点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.6分“优秀”

特意跑了500公里才来评论 【购车经历】 这是我的我的第二辆车，第一辆车是我19年大学毕业刚实习攒了点钱买了辆二手的经典福克斯，因为快结婚了，再加上手动挡的老福克斯确实油耗有点高，8.2个油，不知道是不是我个人驾驶习惯的问题，才有了换车的打算。 去年开始在懂车帝看车，当时就是随便看看，也没有太喜欢的车，看了比亚迪宋plusdmi，哈佛大狗 H6 本田CRV，长安的CS75Pplus，奇瑞的瑞虎8plus，轿车也是今年才看，看了红旗的H5，看了雪佛兰的迈锐宝xl还有大众速腾，今年五月份的时候和爸妈提了一嘴想换车，爸妈也同意了，就开始和女朋友看车，我把这些车都给他看了一遍，她说不喜欢轿车，那就直接把轿车pass，大狗女朋友都没看上，H6我有点纠结他的旋钮档，这两个就也pass了，因为换车提前了近半年，CRV有些超预算，也就放弃了，女朋友把瑞虎8plus和长安CS75plus两个车都看上了说哪个都行，其实我是更偏向于瑞虎8plus，但也要考虑女朋友的意见，第二天我就拉她去了我们那的一个汽贸城去看实车，第一站先去了长安，一代75plus和二代75plus都有现车，我们坐上去感受了一下，女朋友也都满意，就是不能试驾，也不知道为什么，随后就进去让他大致拉了个单子，二代的75plus刚上市不久，没有优惠，价格有点高，销售让我考虑一代，女朋友说一代没有二代好看，也确实二代更好看而且是8at，最后又聊了会，他还是说没有优惠，我也就放弃了。 第二家去了奇瑞，他店里没有瑞虎8plus，只有瑞虎8和瑞虎8pro，那会瑞虎8pro还没上市，所以价格也没有出来，就大致看了一下就走了。第三天就去了银川的奇瑞4s店看了车，一进展厅就是一辆白色的瑞虎8plus豪情+，我们坐上去体验了一下，销售人员也讲解了一下，女朋友说这个好看，外形和内饰都好看，也就让我心里彻底有了答案，最后试驾了一下，试驾的是2.0t的，动力很冲， 回来和父母商量了一下，母亲想让我买个日产，说省油，皮实，因为家里有量逍客，父亲没说什么，就说你喜欢哪个就买哪个，最后也是和母亲说了半天，最后我们就定了瑞虎8plus。本来隔天就打算去提车，父亲零时有了事，就推到了周六，周六过去提了车，2022款豪享+白色，本来想提水星灰，他店里豪享+只有白色的了，我也不想等了，就提了白色 【舒适性】 买车肯定也冲着舒适性，座椅是真皮的，坐着很舒服，还有座椅加热，座椅加热在北方简直就是福音，主驾6向电动调节，副驾4向，后排中间凸起不高，悬架有点偏硬，和我之前的福克斯比的话。 【动力】 我买的1.6t版本的，日常代步肯定没有问题，偶尔想冲一点也能冲，超车无压力，因为新车基本都是半脚油，刚踩下去不会很冲，涡轮一旦介入就很冲，感觉还有一丢丢抬头的样子。 【油耗】 提车当天加了200元的油，从银川回到家，差不多六十多公里路，国道，油耗6.5个，因为提车当天周六4S店也没有给办临牌，开回来就一直放着没开，周二开到银川上户，来回还是国道，一路都是80的定速巡航，回来油耗6.3，现在天天上班才开，上班来回才二十多公里路，油耗8.7个，和之前福克斯差不多了，也挺满意，毕竟这么大的车身 【空间】 这个价位，瑞虎8plus的空间绝对是数一数二得了，坐过朋友的红旗hs5和日产途达，途达没的说四米八的尺寸摆着呢，没人的大，但跟hs5差不多大，后排放倒，后备箱躺两个成年人没有任何问题，后备箱空间也很大。 【外观】 这个东西怎么说呢，每个人都有自己的看法，我觉得这个外观很好看，看起来稳重，瑞虎8plus的外观绝对是越看越耐看，只是个人看法。 【内饰】 1.内饰：颜色是棕色，看起来很好看，显得稳重大气 2.屏幕：双联屏＋空调面板看着很新颖，朋友坐上来说你这车三个屏幕呢😁 【不足之处】 1、 模式切换每次上来都要点一次，我喜欢用运动模式，奈何他每次在打火之后都会回到标准模式 2、就是大家说的油门共振的问题，确实是有，在一千五百转到一千六百转会有体现，不过是能接受的范围 整体来讲，瑞虎8plus是个不错的家用选择，空间够大，动力够用，颜值也够高，每辆车都有不可避免的小问题，自己能接受就好。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 江西的一个小县城，自己本来有台2010年的二手长安悦翔，由于很多零部件老化，加上油耗挺高，然后身边同事陆陆续续都换新车了，家人也支持我换车，就在去年12月份把换车提上了日程。 自己就是一名普普通通的基层工作者，靠着几个死工资饿不死，就肯定没有豪车的命。合资不考虑，先不说支持国产这种大话。就性价比这方面还是觉得国产的高。。然后就在长安，吉利，比亚迪这里选，一开始没有奇瑞选项，因为觉得车标挺丑的，二是年轻读书的时候看别人穿过奇瑞牌的鞋子。觉得卖鞋子的都造车肯定好不了。 然后就下载了懂车帝，在这里到处看车型，进车友圈看车评。经过7坐可以不用，但是要有！油耗，动力等各方面。尽管我什么车都沒试驾过，还是选择了奇瑞瑞虎8p。。 【提车价格】 确定选择之后就是价格问题了，因为好多车友都说678月购车会便宜。就一直在等。。没想到等到了国家出台购置税减半政策😂。然后就定了13.7全包，带个非本品置换，只是贴汽贸店赠送的贴膜时候，在店里被介绍加价3000贴的什么精一门的膜，前挡ev70，其他玻璃是y26。懂的老哥说说有没有被坑！ 【驾驶感受】 订车前也知道了线控刹车的油门踏板共振问题，但是也有很多车友表示能接受，6.14提的车，路上我感受了下，动力没的说，轻踩没感觉都上100了。然后踏板共振问题，1400到1600是有点，但是能接受，不知道的人开的话只会觉得过了一段减速带的感觉。 【空间表现】 这个就不用介绍了，完全够用，够大。。 【舒适性】 开的感觉还行，就是坐久了腰疼，有可能是我开惯了轿车。 【最不满意】 就是中控布局，没有放杂物的地方。还有开车的时候手没地方放，习惯单手开车😂 【油耗】 刚提车没多久目前300多公里，app显示9.1 【乘坐体验】 对于这么大的车而言，乘坐体验是非常棒的，就是难为司机。。 【最满意】 功能多，动力好，油耗看了很多车友表示的不高，，我想我的应该也高不到哪去，跑了一趟高速加国道100多公里，表显是7.7后面应该还会降吧。。

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3.7分“良好”

今年考的驾照，7月份拿的8月份就提车了，纯新手一枚，考驾驶证的时候就在看这款车了，但是我爸喜欢合资车，又看了crv、荣放和别克的昂克威，还有雪佛兰的探界者。 个人感觉都没有虎8好，要不就是配置内饰看不上要不就是外观配看上，还有就是日系车的动力都很弱，我喜欢给油就走的那种。 先说缺点吧，由于是第1次买车，新车感觉哪里都好，开了几天之后感觉确实有明显的顿挫感，低速2、3档的时候比较明显，还有蜂鸣声提车的时候我还特意仔细看了一遍听了一下没有，开了两天之后就有了，真的这个声音特别烦，目前还没有解决办法只能等了，官方给的方案加装隔音棉隔音板都没用，还有车前没有雷达预警，停车的时候没有注意前面有个石墩子，雷达直接撞上去了，还好速度不快只是把它撞松了一点，但是它显示故障码了，又跑到4S店别人给免费弄了一下，最后就要吐槽一下他的中控台了，手机根本没地方放，放到插口那里的话就会挡着手换挡不方便，现在手机都只能放到一键启动那里，储物空间是有，但是设计的很不方便 再说说优点吧，整车空间比较大，后排特别宽敞可以翘二郎腿，后备箱也特别大 搬家什么的一车就给拉走了，底盘是偏硬的，过弯支撑性不错，过那种凸起的减速带的话快一点车子会蹦起来，过弯快一点的话感觉还是有点甩，因为轴距有点短，重心偏高，整车非常安静上七八十迈的时候才会有噪音，我感觉基本上都是胎噪，油耗的话也比较低，毕竟这么大个车，不开空调跑郊区最低跑到过6.5，再跑长一点我感觉还能降，最高市区内开空调跑到过10.2，毕竟我还是个新手一脚油门三脚刹，多练练就能降下来了，还没跑过高速 跑高速会降得更多，动力是没得说，1.6T比别人2.0T还强，就是后期加速换挡有点慢，最高跑到过165，因为距离有点短就没敢加速，80~120这段提速最快，然后一直就是6挡，过好一会儿才会换到七档，所以我都是看他换到6档之后直接用换挡拨片加到七档，这样提速更快。 价格的话 他刚开始落地价是14.1，最后磨了一点手续费收了1000增购返3000，然后裸车价磨了一点，裸车就是12.3左右，落地13.6，返3000一个月后到账，总共就是13.3，感觉还能磨2000😂 最后，喜欢什么车就买什么车，不要听这个听那个的，听别人的最后买了又后悔，又会怨别人，买什么车都会后悔的，买什么车都有毛病，不过情人眼里出西施罢了。 另外问一下 谁有车主群拉我一下

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4.9分“优秀”

【购车过程】 在帅坤家买的，人挺不错的，我第一天提车出事故，(下面有事故图，撞烂了还一个故障灯都没有，塑料件装回去还能开，这质量真牛逼……)，自己搞不清楚报保险流程，大半夜11点多了，及时帮我联系，真的太感动了。蛮省心的一次购车，毕竟本地报价太离谱了，便宜又大碗，虽然没赶上购置税减半，购车经历还是不错的。 【外观部分】 是真的霸气，停到停车场，是真的帅，就觉得屁股不翘起来，腰线直着拉过去，不要翘，可能会更帅一点。 【内饰部分】 内饰没得说，稳重大气，我就是看重这个棕色的内饰才买的，另外中间的电磁炉中控……真是个小天才设计，希望后期不要再设计这种了，生怕坏了，好看不实用。 【真香配置】 豪享22款有车道保持，太香了，我平常武汉走隧道三环，这个跟acc一开，过弯它自己开，太省心了。另外前排更新的双层玻璃，隔音很棒。 【空间大小】 空间没得说，后排我朋友说睡的很舒服，哈哈哈哈。 【操控动力】 动力真爽啊，我一开始不熟，不敢乱踩油门，试驾完领克03总是嫌弃他加速不爽，直到开熟了，踩油门，发动机轰鸣声，太爽了，踩油门超车真爽，1.6t这个表现，牛逼。 【油耗表现】 最低隧道踩到5.8，平常三环堵车8.5左右吧，不堵车三环加市区一般6.5-7，我刚开车才3000公里，我都能踩成这样，油耗真没得喷。 【最不满意】 1700转会有抖动，不过抖的能接受，不知道大家描绘的很吓人的抖动是啥样的，我就是轻微的抖一下，毕竟城市我一般1300-1400转左右，另外用acc，不是长期那个区间。另外就是车有一次不知道是没油还是油太少了，油质不行，抖加顿挫，差点以为要排队修车哈哈哈，快吓死，不过加了油又好了，再没出现过。 【完整总结】 车是好车，作为新手，熟悉了之后，各种辅助驾驶很实用，动力也ok，开着挺舒服。

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4.2分“优秀”

用车主要需求是日常代步，偶尔出去钓钓鱼，然后带娃儿和老婆出去兜兜风，之前开的是手动挡的江淮，一直在线上各种观望汽车行情，处于换车和不换车的状态中，旧车的一次追尾事故让我下定了换车的决心！目前驾驶有一个多月，跑了1200多公里，以城区通勤代步为主，很庆幸没碰到网上说的蜂鸣声、后尾灯等问题，最后还请大佬推荐一个车友群，拜谢！ 【空间表现】 考虑到自己和一家三口日常通勤代步，所以选的5坐，前后排的空间表现对得起这么唬人的外观，特别是后排放到了之后连着后备箱是平的，跑长途再也不担心没床睡觉了。唯一遗憾的是主驾储物空间不够，特别是空调面板设计的很鸡肋，导致中控台没有放手机和钥匙等杂物的地方，水杯架的地方也碍事儿 【舒适性】 座椅绝对好评，前后排的座椅都很不错，宽度够，填充物厚实，软硬度适中，坐垫长度也舒服，亲戚朋友坐着都给了绝对好评！隔音舒适性一般，高速就不说了，低速胎噪很明显，还是要有个心理预期。 【最不满意】 最不满意就是中控台的储物空间吧，真的设计的很鸡肋，USB的充电接口设计在扶手箱内部，一点都不方便！ 【购车经历】 线上观望有近两年了，试驾的有马自达CX-5、标志4008、捷达Vs7和瑞虎7plus，其中4008的驾驶感受最棒，但还是架不住价格超预算，又逢8plus更新换代，改了前脸和后尾灯，加了老板键和荧光换挡把手，这些都直戳我内心，所以就直接考虑了8p 【提车价格】 总体来说价格还是很亲民的，只不过我自己没把握好砍价的策略，所以现金优惠只有15000，估计我落地价应该算全网比较高的了，欢迎各位车友报价挑战！ 【驾驶感受】 虽然乘坐体验绝佳，但驾驶体验只能说对得起这个价位了，方向盘的手感和油门的脚感都偏重，而且都没有随速增益，始终给人一种开大车的感觉，另外在非铺装路面行驶时的底盘整体性和悬架的柔韧性一般，变速箱有可接受范围内的顿挫，跟标志4008以及沃尔沃XC60开起来那种灵巧而自信的感觉还是有比较大的差距，然后视野盲区比较大，需要一段时间适应，总体来说驾驶体验符合这个亲民的价格，还是那句话，要有心理预期！ 【油耗】 油耗就不多说了，城区通勤代步，经常超车，9.8个油，挺满意的！ 【动力表现】 只要舍得给油，他能让你成为街上最靓的仔！就是红绿灯起步的时候，轻油不走，重油又窜。 【亮点配置】 全系标配360和电动后尾门算是一大亮点吧，豪享还带上了高级的老板键，YYDS！

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4.4分“优秀”

【购车经历】 前前后后花了3个月时间看车，去试驾对比了哈弗H6和长安CS75P哈弗油耗劝退，而且起步顿挫明显，同事有一台，之前也开过，CS75P优惠少，噪音大，油耗也比虎8P高（仅代表个人体验的感觉哈），再加上家里说最好选个7座，综合对比下来，8P性价比最高，我要的是22款豪享+7坐版本，反正一定要多去谈几个4S店，每次都要让销售感觉你今天就要定这款车的诚意，让他放低价，去多谈几次，最好拿到一个价格后再去另一家对比一下，再慢慢聊 【空间表现】 第三排基本不用一直放倒，后排很宽敞而且可以前后调节，第三排放倒后后备箱也很大，坐5个人绝对都够宽敞，身高160以下的女孩子坐副驾可能不会很舒服因为头枕枕不到，其他的目前还没有发现 【舒适性】 豪享的驾驶位没有腰托，对腰不好的朋友有点不友好，最好问销售要一个抱枕啥的，没有建议自己买一个，不然开久了腰会很酸。其他的都还好，后排的靠背角度可以调的的很舒服，后排长途坐应该也不会累， 【提车价格】 裸车优惠1.8万，+增购3000+政府补贴3000，所有优惠完落地不到13个，有增购就没有三年六次保养，送常规的赠品和500块油卡 【最不满意】 目前还没有开太多，没有什么明显的不满意，非要说的话，就是A柱有点大，盲区有点大，方向盘有虚位，至于车友说的共振和蜂鸣声目前还没有发现，另外有一说一奇瑞的做工确实还有提高的空间，底盘装甲像乱涂的一样，一点也不均匀，有的地方还没有喷到，四个轮胎四个日期，各相差几天，不满意的目前就是这些 【油耗】 目前新车表显6.7一直没超过90码，没超过3000转，以后慢慢更新吧 【亮点配置】 L2的自适应巡航你值得拥有，特别好用 【动力表现】 1.6的对于城市使用完全够用 文采不行，各位朋友多理解一下，看不懂或者有什么问题的朋友可以直接留言问我，就先写这么多，后续有什么再发帖细说

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4.6分“优秀”

家里7坐车时间长了准备不要了。无意中在抖音上看到虎8p很喜欢。正好俺同学有朋友卖奇瑞的。结果给我报价黑的很，豪享在购置税减半的情况下竟然报到14多。后来去本地另一家售全国的奇瑞总店，人家报价很有诚意，一步到位13.3.后来我无息贷款讲到13，经理不同意，最后1315000下单全包。其实去掉手续费2000.还有政府补贴拿到行驶证后续会补2000.到手才128000左右，可能安徽这边优惠大吧。驾驶感觉挺平稳，比以前旧车有劲多了，尤其过红绿灯轻轻一脚立马就走。我老公开的时候我都要警告他红绿灯要注意，因为油门太灵敏了，还有内饰很喜欢，就是储物格太少了。这车到现在开了300多公里，我平时就上下班用开的少，单位离着近，都是短途，油耗11-12升表显平均油耗，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型SUV，操控不错，指向性好，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯。起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。发动机噪音不小(相比于日系两田)前排双层夹胶玻璃和多种隔音材料的应用，但是车一通电就翁翁的轰鸣声烦死人，只有把音乐来到最大。没有感到网上说的震感，就是轰鸣声受不了。驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节，同级车里最长的，左右的支撑也很好，舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了:后排比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑，空间是非常宽裕了，后备箱长度偏短，因为正常情况下后座背面是有大概70度倾角，且后座不支持调节所以在75公分的进深下会稍显不足，除了高度长点，容积就跟紧凑级轿车差不多。车内储物空间也是为了照顾副驾驶腿部空间，所以估计放点小东西是够的，大件就不行了; 车辆缺点：几天不开再开车起步能听见咯噔的声音，我遇见2回都是起步的时候。可能我门口路不平的原因。别的就是轰鸣声，翁翁翁，通电就有，而且车熄火还会叫一会，别的没有啥大的缺点。可能是我这新车还没有开一个月，暂时没发现别的问题。 感谢圈主时尚小小猪 即可

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4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始喜欢瑞虎8plus还得从抖音说起，今年5月份的时候偶然刷到一条视频，大致内容就是一个老外开这台车的2.0版本跑到了230公里每小时，当时确实震惊到了我，细细的看了好几遍，仔细聆听着发动机的声音，那种感觉真的很美妙。然后一发不可收拾的搜索各种相关视频，专门挑加速视频观看，着重听发动机声音，个人感觉发动机声音确实好听，加速非常迅猛。在6月初的时候开始加老家销售微信，7月1号当天上午带着小宝去4S看车，下午试驾了1.6T和2.0T版本，2.0T版本个人感觉动力过剩，1.6T版本起步阶段加速柔软，后段（40～100）还是比较强劲（普通模式）。最终选择了1.6T的豪享+版本，之前也在圈里看车友们发的帖子，重点说的是踏板震动，但是我在试驾车上反而没感觉到，反而打消了我之前的疑虑 又经过销售的吹嘘，在7月9号最终提车。 【空间表现】 本人第一辆车是2014年的比亚迪S6，瑞虎8plus相较于S6来说空间一点都不逊色，甚至于后排空间还更优秀，唯一比不过S6的是后备箱，但是我在用车的过程中，S6的后备箱空间能完全用到的时候寥寥无几，所以虎8plus空间表现完全符合我的用车要求。 【舒适性】 对比我前面一辆车来说，瑞虎8plus的驾乘感受远远好于s6，主要突出在于动力强，悬架后排略微偏硬一点点，不过在过弯的时候支撑性到位，后排座椅靠背角度可以调节，完全后倒之后乘坐非常舒适，整体隔音较好。 【内饰】 相较于S6的内饰，我感觉虎8plus简直太好看了，24.6寸的智慧双联屏设计，8寸的空调面板屏，经典复刻的仪表盘（我太喜欢这个界面了），简直太爱了。当然有些人会觉得内饰不符合口味，这个无可厚非，毕竟每个人审美不一样。经过一年半的用车后，后备箱衬板内部个人感觉需要增添止震棉，在衬板边缘与玻璃或者车身衔接处也需要增添阻隔措施。 【最不满意】 实际使用一年半后，目前已经开了26500公里，油门踏板轻微震动，如果起步阶段处于上坡时，细心观察后挡玻璃，能看见后备箱也再震动。但踏板不至于说把脚震麻，这种震动非常类似于手动挡拖档的震动，我的车是在1300~1400转的时候出现，档位在3～4～5升档时会有。变速箱换挡存在不平顺问题主要是1～2~3档，特别是温度低又起步时，轻踩油门一瞬间有动力，然后保持油门不动明显感觉动力下降，转速降低，如果这时继续踩油门，那就变速箱异响（顿挫，噔噔两声响）出现了，如果起步时油门稍微大一点，顿挫和异响就不存在。 目前又经过26500多公里的实际体验，补充我本人使用中出现的其他情况如下:有时候红灯起步油门稍微轻一点点变速箱不升档，感觉车子被刹车了一样走不动，实际上AUTOHOLD已经解除了，油门加重一点立马2000多转然后才会升档。较远位置看见前方路口是红灯时，松油溜车到路口等红绿灯快要刹停的时候3降2挡不那么顺畅，感觉降档比较卡涩刹停的那一下存在点头晃动，不怎么舒适，对晕车的人非常不友好。 我的车在小区内部会车、或者低速靠边停车，此时未踩油门但是略带一点点刹车，速度在5KM/H左右变速箱会有咔咔咔响，加油消失。 天窗在满一年后渐渐的出现异响，有时候异响的多，有时候少，和温度有关系，这异响让人心烦，吱吱吱响，让人心里感觉这车不扎实。自己也买了点润滑脂去喷，效果不是很理想，喷完后保持不了一个月又会开始响，不知道该怎么操作才能不响。 【油耗】 经过目前26500多公里的使用情况，特地过来将自己的油耗表现跟大家分享。高速油耗表现略高，定速100大约6.5L/100公里，定速110大约7.4L/100公里，定速120大约8.3L/100公里，国道省道油耗表现很好，约5～6L/100公里，对于国道省道油耗表现我很满意。

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4.2分“优秀”

人生的第一辆车，对车也没有太大要求，但是配置这一块要到位，首先日系车不考虑，我不喜欢，家里也不让买日系车。想买德系美系车型，奈何兜里钢镚不多，我姑之前买的国产车，开了十来年了也没啥问题，主要最近这些年国产车一直进步很大，所以国产车就作为首选了，去年年底看了长安的UNI-K，很喜欢，因为年底没有什么优惠放弃，过完年又看了吉利的星越L，喜欢是挺喜欢，就是内饰没得选，要么加钱要么就是不耐脏那个内饰，家里两个孩子，一直纠结。后面赶上疫情，公司效益也不是很好，作为一个打工的，更不敢考虑价格太高的车型了。我一同事买了辆捷途的诸葛版，内饰我很喜欢。七月份就去看车去试驾，但是价格一直让我不满意。后来在抖音看到有拿瑞虎8跟捷途诸葛版做对比的视频，让我改变主意去奇瑞4S试驾了瑞虎8plus,两款车一对比，让我下定决心就选瑞虎了。由于东莞这边价格谈不下来，请了假回老家提的车，回去之前价格什么都谈好了，按揭这些也是远程办理，只等我回去确认后签字就行了。早上飞机，然后转车下午两点才到店里，看了车没啥问题后面又聊了些其他的就果断订车了，五点多拿到临牌就开回家了。在家待了五天就开车河南到东莞，自适应巡航真的好用。由于第一次跑这么远长途(1300多公里)，老是打瞌睡，如果不是这个功能都有可能躺医院了。目前开了小两千公里，也没啥不能接受的问题，总的来说都还好，后续看看有没有什么问题再跟大家讨论。

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3.9分“良好”

提车之后网上说的油门踏板共振，换挡顿挫我是都没感觉到，就是走烂路天窗偶尔会有小的碰撞响声，但是声音不大。 氛围灯真是隐蔽，一般看不到，得晚上大黑天才有点点亮光，白天基本看不出来有。 油耗的话这么大的车感觉还可以，市区堵车时速20左右9个油多点，还算比较满意。 空间的话我买的是五座，前后排和后备箱空间都可以，7坐的话家里没那么多人一般用不上，再就是个人感觉7座影响后备箱空间。 这个车开起来大家都说的底盘硬我感觉也还好，快速过减速带确实会稍微有点跳，但是快速过弯支撑性比较强，悬架偏软的快速过弯侧倾较大，各有利弊吧。 买完直接就上高速了，1.6加速也是比较猛的，绝对够用了，当初试驾2.0之后就感觉2.0太猛，一般用不上，动力过剩了。1.6加速和高速超车很随意随踩随有，高速行驶也比较稳。 外观就不多说，见仁见智，自己喜欢就好。

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4.29分“优秀”

来了来了，用车一个月，瑞虎8p 白色 12.27提的，跑了1000公里，当时对比了长安的75plus,吉利的星越L，外观还是觉得8p的好看，内饰一般般，升档有顿挫感，但我是一个只要管开就行，小毛病不是太在乎的，只要不把自己隔路上就可以 【购车经历】 从刚结婚媳妇儿就说买辆车，预算15左右。然后一直等啊，等到10月份开始看车，试车，到最后的决定8p，星越l外观内饰没得说。但是吃95的对于刚结婚的我不是太适合，因为还有个刚出生的宝宝要养，（说白了预算不够）然后就放弃了，长安75plus听我哥说油耗有点高，但外观，内饰也要比奇瑞好，但也只能放弃，听各大网友说奇瑞的中控不是特别好，看久了也就那么回事！在说说购车价格，因为是12月底买的，赶了购置税快结束下手的，指导价14.09 优惠了1.9，各种杂七杂八落地13.25（不包含置换1 政府补贴0.8 ）因为家里有台E5开了8.9年，没有出现大毛病，发动机都没动过，就换了4条胎。所以最后决定选奇瑞也是非常坚定！ 【空间表现】 空间非常大，非常喜欢，不管前排还是后排。没得说，后面做三个大人妥妥的，这点比较满意，因为有小孩，所以当时轿车直接pass。 【舒适性】 驾驶位和副驾驶都有座椅加热，反正很舒服， 【最不满意】 车半个多月那个空气净化器按钮不亮了，不知道怎么回事。手动不管用。语音的话说是除霜模式开启，不能开启，但已经关了，还是不行。目前遇到的唯一不足，中控这块在慢慢接受，噪音不小。（不过开高速我会把音乐开老大） 还有就是车机，10语音差不多8次都是错的，只能手动。 油耗看图，当时中间有过10.8的油耗，（应该是暖机开空调造成的），真实油耗下图不知各位大佬中算高还是低 驾车感受:1.6的足够家用了，在高速上超车稳稳的，给油就过去了，最高开到130（因为第二次上高速）动力的杠杠的，发动机就不用说了，质量很好，自动驻车这个功能还是很不错的，经常用到！其他的以后遇到了在继续分享吧！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.21分“优秀”

【购车经历】一直想换大车，去年3月初开始在懂帝上认真看车。开始关注吉利豪越，且试驾了，最后因为它发动机太老套放弃了。后面看到了虎8plus鲲鹏1.6T将近200马力，不虚标，而懂帝亲测油耗低，保养便宜，实用，就买它了。 【空间表现】 这车空间虽不如吉利豪越，但也足够大了。我选5座，平时够用。如果选7坐的话，上第三排的时候，费劲，空隙小，鸡肋，第三排还多花3000，所以还是5座的更适合。 【舒适性】 座椅舒适，柔软。一千公里磨合期拉顺风车，一乘客说比她家的现代座椅舒服 【提车价格】 豪享落地14.3，本来我出14，4s不同意，我加了3000也不同意，我在湖州，准备开车去杭州买了，还没开走10分钟，销售打电话告诉我14.3同意了，我想想，后悔加3000了，不过送6次保养。 【最不满意】 车子没有什么最不满意的，最不满意砍价环节呗，我想大家都一样，都是斗智的时候费脑筋，没办法，买卖就这样。 【驾驶感受】 瑞虎8plus方向盘调教偏舒适，有点开我朋友A6的感觉。也试驾了瑞虎7plus，偏激进，跟我之前的小钢炮一个尿性。30多岁的人了，要开车稳重了，所以，这款瑞虎8plus真的适合我。当然，1.6的动力也足够了，满载的时候，舍得踩，提速杠杠的。 【维修成本】 十来万的车，随便开开好了，修车肯定不会多贵的。 【亮点配置】 360影像都懂，前方碰撞预警，主动刹车都不错。说说自适应巡航，我开车高速多，这个功能很舒服。基本接近无人驾驶，只要握好方向盘，其他交给自适应巡航。高速跑的多，马上15000公里，准备第三次保养了，在浙江湖州提的车子，现在徐州，准备在徐州花钱保养一下了。浙江湖州送的保养还有4次，以后恐怕没不会去了，太远了，不值了，除非经过那边再去 【油耗】 高速7个，市区8-9个，国道，省道6个左右。 以上都是去年写的，准备发稿，懂车帝app闪退了，打开找不到草稿，就懒得编辑认证了。刚刚打开提示我有草稿，那就打开编辑一下发表认证吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.2分“优秀”

提车半月了，跑了300来公里，只跑了市区没跑高速，油耗不到13个，没啥参考性，就不说了。外观和内饰的话仁者见仁智者见智吧，每个人的眼光都不一样，喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人也不会买这车。买的豪享➕，配置足够了，对我一个新手来说有一些配置很实用。我主要是想说一下细节，尤其地盘，防腐工作真的是表面功夫，能看见的地方给你薄薄的涂一层防腐，一些连接处和看不见的地方真的是能省则省，不知道是品控问题还是所有车都一个样，就感觉国产车对于质量执行标准的要求太低了哈哈哈哈哈，害我找了个地方花了200大洋重新涂了一遍。总体来说呢，车还是不错的，毕竟这个价格还是挺香的，相信国产车会做的越来越好，不光对奇瑞，包括吉利，长安我都是抱有很大信心的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

空间大大滴，动力够用。外观也很可以，油耗可以接受。毕竟中型SUV了。 【空间表现】 后排座椅46比例，放倒后和后备箱持平。 【舒适性】 空间大，略显舒适。 【提车价格】 1.6T豪享+指导价14.09，终端优惠1.8，增购0.3，消费券0.3，电商活动0.1。购置税0.44，保险0.35。落地12.4。 【驾驶感受】 1.6T动力够用，如果预算充足建议上2.0T，满满的动力感。 【油耗】 未过百公里，现在快乐表是不到9，我感觉即便脚法再差，也不会过十吧。 【保养】 还未首保。 【维修成本】 加装了一块铝镁合金发动机护板。 【最不满意】 内置的行车记录仪，太挡视野了。联系缩小一点，那么大一块，很影响视野。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

【空间表现】 外观大气，空间没的说。尤其是后备箱巨大，且因为是悬挂式备胎，盖板下面还有相当可观的储物槽，平时不常用的放进去收纳相当nice~！ 【舒适性】【驾驶感受】【亮点配置】 个人感觉目前同价位性价比挺高了。底盘悬挂是偏向操控的那种，颠簸和坑洼路面反馈很直接很硬略感不舒服，没有大狗的那种软软的舒适感。但是铺装路面过弯信心足，操控极限大，侧倾小，速度快了转弯也会给你那种把握的住的感觉。 对比身边朋友的车没有哈弗的塑料味重，没有长安的油耗高，（这里不吹不黑，对比的是坐过H6新车，开过CS35plus和CS75）坐垫也够厚够舒适。豪享的配置挺尴尬，驾驶辅助功能一大把，自适应巡航，车道偏离，车道保持……竟然没有前雷达！前排座椅加热有了要是能选装通风就好了，那个副驾老板键一点儿都不实用。 【油耗】 油耗也比较友好，只要正常脚法稍微控制下别经常猛的高转速，这么大个车油耗7个多点还算可以了。1.6T涡轮迟滞得适应 ，小排量的涡轮增压基本都有迟滞，即使有些车是CVT变速箱很顺滑，但是急加速的时候也有迟滞。 【购车经历】【最不满意】 再来说遇到的问题。 反人类储物空间，那么大个车，前排的储物空间又少又小。档把区域那里好看不实用，经常手拿着一些小东西上车不知道放哪里，索性丢后排，8pro就改进了很多！ 线控刹车有蜂鸣声，提车时没有，开了两天也没有。第三天，大概300公里就有了。在车外非常明显，对非常明显！主驾上开窗明显，关上后头部稍微往右转一点点角度就明显了，其他角度大概是刚好能听见音儿那种程度，亲测！录了几次视频，但是找不到相对静谧的地方，视频录下来有环境噪音效果不好。油门踏板在1400-1600有震动，有时明显有时轻微一。转速一过1600就一点儿也没了。对比蜂鸣声能接受。 刚发现这俩问题也去了4S，销售让售后的过来看，也陪着售后试驾了，可是售后说油门没震动，感觉不到，蜂鸣声听不见。当时我都惊掉下巴了，我让他仔细感受一下，他说就是没有。气得我呀，踏板震动就不说了能接受范围内，蜂鸣声受不了。最后开回店里面一下车左前轮处蜂鸣声贼明显，店里也有其他人围过来了，我问那售后这还听不见吗？售后也比较尴尬，说也没见其他提车的反应过，要处理的话车放在店里面，他们上报厂家，要多久多久时间……我说也就我买车的时候给你们透露了买了车要接着去省外上班 听着店里面的售后说话气不打一处来，有问题有解决的态度就行了嘛，要不是人围过来都听见了我感觉还是不想管这事儿。 从这就看出来了奇瑞都被经销商玩废了，有能打的产品，终端直接面对客户的一线确拿不出态度，对比对面雪佛兰完全被碾压。 后来在网上搜了一下，有蜂鸣声的车确有不少，厂家态度也都很积极，但目前好像也没听说有根治的解决办法，打算忍下，上车开音乐 到首保的时候在看看能不能处理吧。 对车总体满意，对本城市的经销商打负分！ 后续有处理持续更新