点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

3.83分“良好”

自从24年国庆节之后买了奇瑞瑞虎8plus到现在也已经有两个多月了 ，谈一下我的使用报告吧。 因为之前我开的都是日产轩逸，第1辆车开了8年 ，但是路程开的并不多 只有6万不到，所以我只是跟日产轩逸来对比 ，因为是自己的车 所以开的比较仔细，也没有什么急加速之类的，车辆也没有出过大事故相撞，只是门边有稍微刮擦，加速是慢了点，然后就是座椅蛮舒服后备箱空间也大 ，高速上超越大货车时感觉有点被气流推头，就是所谓的飘吧，还有一个轩逸车最大的硬伤，就是冬天热车，我这还是在上海地区，一般到了11月下旬 气温低于20度左右 就需要热车了，否则你油门踩下去他速度上不来 总会低于30码，冬天零度零下三四度的话我一般热车需要三四分钟，这冬天就增加了油耗，所以想着想着还是提前把车换掉拉倒，好轩逸就这些特点吧。 下面就来说说我的这款25款瑞虎8plus使用体验，应该还是不完整的 因为毕竟只有两个月嘛，我首先来说说车辆的外观吧，先说车辆尺寸感觉是稍微宽了点 ，相对轩逸来说通过狭窄的地方要比较当心点，前脸进气格栅设计的大气，但是大灯组我感觉设计的靠低了，因为这种磕碰啊之类的容易伤到大灯，增加了维修成本，前面的奇瑞logo夜间也是发光的 这个感觉还可以，发动机引擎盖这个高度感觉也是高了点，这引擎盖高度高了以后 假如你在转弯的时候，边上有一辆轿车 你稍微转过去一点就看不到他的车头给你转过去 信心不是很足，虽然有全景影像 但是看起来还要触摸稍微有点麻烦，特别是在夜间漆黑的情况下 摄像头是看不清楚的。还有就是夜间倒车的时候， 他设计的倒车灯是靠中间的然后这种亮度的话你两边轮廓很难看清，我觉得需要改进一下。说一下门把手吧，我应该还是喜欢那种外置的 不是这种隐藏式的门把手，其实不是说安全问题，它可以设置行驶中自动落锁 也可以关闭这个功能，这种隐藏式的里面带电机的， 我估计假如坏了的话换一个也不便宜。 说一下雨天的驾驶感受，比方说刚刚下完雨 现在雨停了，然后这个SUV的前风挡的弧度不是很大，你开起来的时候踩刹车它顶部的雨水会沿着挡风直接垂直下来，影响感官视觉，之前的轩逸可能是因为它的倾斜角度或者挡风玻璃的弧度就没有这个困扰，虽然顶部也有水槽 但是好像不够，希望能改进。还有就是这个雨刮器的使用，有自动有手动，但是就是没有独立喷水的按键，你按下去喷水按键和雨刮器是联动的，但是一开始的时候雨刮器刮的时候玻璃上还没有水会造成干刮，最好设计成先喷水两秒再雨刮。 然后说一下内饰吧，做到里面就仪表盘跟中控屏两块屏幕，这种设计吧 人见人爱 但是我觉得有不足的地方，就是缺少某些实体按键 虽然有语音控制但是也不是很方便，空调除雾等都有实体按键，没有风扇之类的开关按键，然后在行驶的时候需要开启风扇感觉不是很方便。然后是仪表盘，个人感觉嵌入式的那种仪表盘好看一点，像这种直接装在外面的感觉是low了点，而且他也没有那种表盘式的主题，也不让更换主题，希望之后升级可以加入这种仪表盘主题，所以现在的车为什么便宜，因为缺少了那么多实体按键他开发模具的成本也就少了所有的按键都给你集中在屏幕上。这种设计有好也有缺陷，只是个人感觉。瑞虎8plus有8个索尼音响这一点效果还是比轩逸好了多了。前排座椅 我感觉没有我之前的轩逸坐着舒服，有时候做的会腰酸，可能是没有调整好。驾驶起来方向盘的诓量没有轩逸那么大，加速也比轩逸快，当然一个是带涡轮增压的，但瑞虎8plus也比轩逸重了将近400公斤了，相应的油耗现在是高1.5个左右，底盘驾驶起来比轩逸稳多了，提车当天就上了高速，超越大货车的时候 感觉也没有飘的现象，噪音的话其实比轩逸是好一点，这个瑞虎8plus怠速的时候还是有噪音的在车内听得到，怠速时的震动也比轩逸大一点。轴距和后排空间和轩逸差不多，头顶空间就大了点，后备箱的话唯一的不足点就是它的轮胎是外置的。 说一下碰到的一点小问题，提车时送的行车记录仪存储卡64g的有不兼容的情况，后来给换了一个32G的就OK了， 经常在网上或者身边的朋友也会提及说什么奇瑞奇瑞修车排队，这里肯定有车黑 ，也有某些历史原因，我也去网上查一下的一下资料，一个车企从新开始造车出来肯定是有不少问题，但是奇瑞经过几十年的造车 如果还这样修车排队的话 它为什么不倒闭，如果它当时一直修车到如今也是修成了老师傅为什么不能相信它呢，而去选择这些新势力造车，看看如今已经倒闭了多少。 好了 这就是我的瑞虎8plus使用两个月的体验总结其他没什么说的 就是希望国产车配件可靠点就OK了，其实国产车长安长城还有比亚迪也都可以吉利等，希望大家也支持国产吧！

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4分“优秀”

值得购买外观配置内饰都想当不错，就是有时候开起来肉肉的，有时候提速挺猛，不知道啥原因

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.5分“优秀”

对于 14 年的老司机来说， 整车操控很稳，高速 110 码 变道超车很稳，不偏移，正常情况下，跑高速调到标准模式，110 码 发动机转速控制2000转以内，油耗最稳定，可以达到百公里 7L 升油，以现在的油价，一公里不到 5 毛钱，还是跟省油的，不要急加速 急刹车，高速绝对可以把油耗控制住 5毛钱以内。

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4分“优秀”

【最不满意】 减配不明说，提车才发现，豪华版没有智能语音全时免唤醒了。 不到一个月，连续降价，岁末促销也没这么玩的。 【操控】 资格手动档换到自动挡双离合，解放左脚是最大的幸福 【动力表现】 顿挫几乎不存在，响应稍慢半拍 【乘坐感受】 空间尚满足，比老虎3大，很满意，就是出入老旧小区不太方便，容易剐蹭。 【油耗】 目前开的比较少，厂家app里的油耗已达到百公里14L了。日常接送学生为主，堵车家常便饭，基本上不超过25公里/小时的速度，所以油耗只能参考，等后续里程多了，上高速快速路跑一跑，应该在8到10之间，能够接受。 【提车价格】 11万多，有置换，后续省补，到手10点多万，还算可以过得去吧。目前厂家优惠已经来到1.2万，砍砍价就能优惠2万了，到手更划算。

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4分“优秀”

新手小白一枚，从提车到现在已经差不多半个月了，行驶了400公里，基本就休息时间跑一跑，上下班路程几分钟太短了，总共加了400块油，app目前还显示续航300+，百公里9.3左右，可以接受，其它关于外观、内饰、配置、空间等方面，还是比较满意的，配置有一项功能用着不太舒服，就是360全景影像在行驶中不方便打开，快捷键不能添加这项功能，对于会车过窄路时不太友好，还有就是有些车友说低于30码会显示360全景，我的这个不显示，不确定是不是需要自行设置，总体来说还是很满意的，以后需要向各位前辈车友多多学习汽车知识

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

3.5分“良好”

一开始看的艾瑞泽8 ，大众速腾，红旗H5，速腾最终因为内饰太素pass了，h5因为销售态度不行也pass了，艾瑞泽挺喜欢的，2.0的动力很好，索尼的音响质感也不错，但就是空间有些小，我们这边比较适合suv，在店里看了8L 看了8plus，8L有些超预算了，就定了8plus，这车空间挺大的，奇瑞配置不同内饰还搞区别挺没意思的，想要棕色内饰还只有顶配才有，次顶配只有纯黑色内饰，新车现在油耗大概在7～ 9L左右，然后刚买一个周左右，车机故障一次，调节不了声音，语音助手也听不懂话，自己在抖音找了教程，强制重启车机之后又好了，前几天开车上山，一路上油耗干到13.6左右，挺吓人的，现在平均油耗大概8L左右，还有奇瑞汽车的app是真的难用，能不能优化一下啊？？？

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.5分“优秀”

车机对于我常跑高速的人来说非常好用，喊导航，放音乐，调空调，打电话都很丝滑，也能直接连hicar。动力系统是真舒服，动力这个东西平时可以不用，但不能没有，遇到高速上龟速车的时候，一脚油门超过去真的丝滑，满足了我对速度与激情的追求。外观我觉得比8Pro更能入我眼，买车前觉得隐藏门把手和怀挡都不好，用了之后真香了。车内的细节处理还是挺精致的，给我打感觉是足够大气豪华了，中控台大屏幕我同事坐的时候开始都以为是电车。座椅的包裹性和支撑性很好，开车时间久了也不会难受（午休直接在副驾驶放倒了睡觉美滋滋）。最后储物空间是真的大，后排在不用放倒的情况下就足够宽敞，过年送礼或者日常开车出去玩，带的东西都轻轻松松放下。

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.67分“优秀”

奇瑞瑞虎系列三大件还是靠谱的，空间表现家用也是足够了；燃油经济性目前开起来8个油左右吧，跑高速快速路应该油耗还能降，对于工薪阶层而言降低油车成本性、座椅坐起来挺舒适，后备箱空间巨大、以后带娃出游带行李箱等大件物品，也不用担心车内放不下了。夜晚灯光醒目，车造型较之前的老款进行了年轻化设计。整体而言这次购车体验挺不错的，虎8有大量的用户群体、希望后期用车出现问题、售后服务能及时处理就完美了。

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.67分“优秀”

外观设计美观大气，侧面线条那是相当的给力。尾部牌照以下部分感觉还有提升空间。 驾驶中操作顺畅，经济模式下几乎感觉不到变速箱档位升降。标准模式下虽说是1.6T，197匹马力那也是随叫随到，驾驶体验不会让你失望。运动模式那更是动力澎湃，一句话；不管是哪个模式下，驾驶体验都非常棒。L2辅助驾驶配置值得点赞👍👍👍。智能领航在市区可以极大的缓解驾驶人员的疲劳感。前方碰撞预警有非常大的作用。 【购车经历】 泰安胜利奇瑞4s店销售部门服务热情周到，详细解说车辆以及购车优惠，业务能力值得表扬。 【空间表现】 1.6T，豪华版五座；本人：身高183；调整好驾驶位置后，头部空间足够用。后排空间表现相当出色，

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.5分“优秀”

这款车刚上市的时候就关注了，觉得外观很大气，很时尚，奇瑞的1.6T鲲鹏动力发动机很给力，内饰也很好看，取消了双联屏，改成了分体式屏幕很好，底盘也有升级开起很棒！！

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.33分“优秀”

空间大后排放到以后纯平，后座中间地台隆起也就一点点高度几乎纯平。外观颜值看个人喜好了，本人还是比较满意的。动力的话家用完全够用了，油耗方面相对来说也算是比较省的。

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.5分“优秀”

外观内饰都很不错，空间很大，配置很高，目前新车600公里油耗略高，时间长了应该还有下降空间，1.6T发动机提速挺快，动力绝对够用。

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

3.83分“良好”

用了两个月不到。车就开始没网。醉了还好售后还可以，就是拆了半天也没修好。

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

4.5分“优秀”

提车十几天，跑了将近1千公里，现在综合油耗7.6个左右，其中有将近700公里的高速，各方面都挺满意的，就是远光灯好像有点近了，不知道是不是个例，其他都挺满意的

点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 5座

3.6分“良好”

车不错好开，只能辅助好用，智能除味不好识别，语音助手不错，12.99没有前雷达有点可惜。座椅有点短