点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.64分“良好”前言:人生第一台车,买前在网上对比了几个月了,对比最多的是,轩逸经典,逸动p,飞度,卡罗拉。
【操控】
刹车和油门轻软反应灵敏,特别转向手感好,无虚位。悬挂避震一般路上过个下水道盖感觉都非常清晰。80时速以下只要肯加油动力充足(还不能上高速)。
【最不满意】
整车外观小巧,车身矮小,视野高度不够,在一些大一点的车旁边感觉十分无安全感。
【驾驶感受】
整车轻盈动力响应快非常顺手,两厢车车短好开好停,3千转后发动机咆哮声明显(当然这个声音对我来说反而像有点运动感)。
【油耗】
449公里,平均时速24km,表显油耗6.8 L,刚落地没过首次保养。加的还是小油站的特价油,算是十分省油了。
【购车经历】
买车前本来是打算买轩逸经典的,去4儿子谈价格时销售谈价格不老实,像挤牙膏一样一点点挤,还想着各种计算,对于我以经花了近半年去做好各项准备的人来说就不太想和他扯皮了。后来机缘下买了这台来福(之前五一车展也有了解了一下,不算深入),今年下半年听说是芯片的原因,普遍的车都涨价了。飞度和Life反而没涨,加上销售也没什么算套路,甚至所有东西都一五一十的有交代。所以我车都没去看,就直接9月30号下定。10月10号车就到了,我是17号才去提车的,
【提车价格】
裸车8.08w
服务费1500(这个大家可以看成是写低了发票)
购置税7150(我是自己去上牌的,自己交)
保险5200(第三者200w)
合计:94650元(自己上牌120元)
送了倒车雷达,行车纪录,灭火器,防爆膜,脚垫,竹炭包,抱枕,如果什么东西都不要可拿这些东西折现金。
【保养】
送首保,还有¥200保养代金卷(这个应该是例汤都送的)
【动力表现】
没上过高速,在高架桥上动力够用。只要舍得给油,动力就能上来。
【维修成本】
这台车应该没什么东西会经常需要维修的,因为易坏的都减了,
总结一下
我只是想买台代步车,平时工作压根用不着车的,我是属于那种一年开车不到5000公里的人,对车也没什么要求,皮实省心就够了,这台车只是刚好符合我的要求。
朝气蓬勃的金元宝:我刚提的,啥都不送86000
视尚眼镜734:阳江9.2落地,送行车记录仪,导航倒车影像,
爱吃嫩草的荖马:那里有优惠1.7万,服务费1500你不算上去吗?落地94650了还要自己去上牌120元自己出。没利息
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.71分“良好”大家对本田飞度应该都很熟悉,车内空间十分灵活,当然它也是很多人玩改装的启蒙车型,但下面我们要解析的不是飞度,而是它的兄弟车型—东风本田LIFE,我们选取了2021款 1.5L CVT SPORT心动版,也是全系最低配车型。
如果不是车尾的东风本田以及LIFE这两个标识,你肯定认为它就是飞度,没错,它俩长得非常像,造型动感、可爱,车身线条也十分流畅,这种造型很受年轻姑娘们的欢迎,它的长宽高分别为:4109/1694/1537mm,轴距2530mm,这台最低配车型配备了LED自动大灯、LED日行灯、LED前雾灯、大灯延时关闭,除此之外就没什么拿得出手的配置了,倒车雷达和倒车影像都没有配备。
内饰设计很活泼,也比较时尚,整体布局和配色都比较符合年轻人的口味,悬浮式中控台有一种纯电动车的感觉,两幅式方向盘很有特点,只是没有中控屏少了一些科技感和实用性,而且整体用料也稍显廉价,质感比较一般。之前飞度就有“空间大师”的美誉,而LIFE的车内空间表现也很棒,我身高175cm,前后排的头部空间均在一拳左右,后排腿部空间将近两拳,这就是一台小型车的空间表现,比一些紧凑型车还要出色。座椅填充物不算硬,只是后排靠背角度比较直,舒适性不如前排好。
后备箱在常规状态下能放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱,对于一台小型车来说,也足够令人满意,而且后排座椅放倒后还能进一步扩充载物空间,灵活性和实用性都很棒。
1.5L发动机最大功率131马力,最大扭矩155牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,1.5发动机驱动这台自重才1.1吨左右的小车还是非常轻松的,日常驾驶时,发动机的低扭很充足,油门初段也比较灵敏,车辆起步时十分轻快,甚至可以说很有冲劲,即使高速行驶时,发动机后段的爆发力也比较强,超车挺有信心,毕竟车轻,我们实测这台车的百公里加速时间为9.37秒,中后段的爆发力很令人满意。
CVT变速箱的平顺性表现出色,而且对于油门的反应也比较灵敏,深踩油门能在第一时间拉高发动机转速,日常驾驶时也很照顾燃油经济性,我们对这台车进行了300公里的实际油耗测试,其中城区拥堵、环线以及高速个占三分之一,最终消耗燃油19升,百公里平均油耗仅6.33升。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,悬架软硬适中,既能有效吸收路面上的各种颠簸,还能提供不错的支撑性,如果从舒适性角度看,悬架再软一点会更好,但在我看来刚刚好,如果太软势必会影响底盘整体性,也就少了很多可玩性,方向盘力度适中,阻尼变化很线性,很容易上手,指向不算很精准,好在小巧的车身十分灵活,在城市道路游走很轻松,但也谈不上操控性。
这台.5L CVT SPORT心动版的指导价为9.78万元,目前平均优惠在一万元左右,我们按照裸车8.78万计算,购置税7504.27元,车船税420元,交强险950元,商业险3700元左右,上牌费500元,全款落地价格在10.08万左右。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.64分“良好”【费用】厂商指导价是9.78万,优惠5000元,裸车价是9.28万,加上购置税8212元,车船税420元,上牌费500元,全款落地价是10.7万左右。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力131匹,匹配CVT变速箱。在市区驾驶小排量的发动机,能获得较为不错的驾驶体验,即便是新手,CVT变速箱也不会有明显的顿挫,换挡也较为积极,一方面是为了节油,另一方面是最大程度保证车子的平顺性。不过在高速路段驾驶,1.5L自然吸气发动机就显得有些“乏力”了,时速达到100km/h想要完成二次加速还需深踩油门,动力响应也会略显迟滞。总之一句话,只要舍得给油,还是可以达到预期值的。转向方面,采用了电子转向助力,不过营造出的手感比较沉重,类似于液压转向助力,对于男性驾驶者来说可能没什么问题,但对于女性驾驶者来说,尤其在原地打方向的时候,可能会有些吃力。
【噪音】低速行驶时噪音抑制的比较好,发动机舱的静谧性还是值得肯定的,不过随着车速的提升,也会有少许的胎噪从车底传来,风噪也会变得明显,不过也都在预期范围内,可以接受。
【悬架】采用前麦弗逊和后纵臂扭转粱式非独立悬架组合,属于合情合理的配备,毕竟成本有所限制,而且同级大多数合资紧凑型车也都采用这种结构而已。底盘的调校。虽然在经过减速带时,后排会出现比较生硬的弹跳,对于小颠簸的化解也没有那么彻底,但它却有着这个级别车型难得的紧绷感,在每次面对不平整的路面,减振器的回弹从不会拖泥带水,如果仅用舒适度来衡量,表现还有一定提升空间,但底盘整体的质感还是值得肯定的。
总的来说,本田LIFE各方面表现还是比较不错的,相比同级别车型占有一定优势,是一款值得推荐的家用车型。
手机用户53898778982:心动有雷达吗?
奇妙叶子DdR:保险居然不买,现在没有百万第三者险都不敢上路
手机用户53898778982:无锡心动落地11500贵吗?
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.64分“良好”今天测评的是本田LIFE,21款 1.5L CVT SPORT 心动版。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是9.78万,现在这款车我们这可以优惠0.5万左右,你可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是9.28万元左右,购置税8200元左右,购车商业保险4200元右,上牌500元、官方全款落地价10.7万元左右。
空间:4109*1694*1537MM的车身尺寸,外观看着小巧,但是实际上前后排腿部和头部空间还真是不小;后备箱空间一般;加上后排的魔术座椅.感觉小范围的居家旅行选它还是比较合适的。
动力:搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率96KW,最大扭矩155N.M,最大马力131PS。通勤工具,本来就没有太苛刻的要求,高速还没跑过,不过在市区跑很轻松,开着节能模式也很充足。动力平顺,不是特别猛,深踩油门还不错,就是噪音大了点。
缺点:
1、侧倾抑制确实稍微欠缺,别把它当超跑,速度上来之后,有点飘;
2、最低配没有大屏倒车雷达,没有倒车雷达也没有倒车影像,倒车车距全凭感觉;
3、优惠不多也就五六千左右吧;
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.79分“良好”车型小巧,但是外形特别好看,萌萌的,里面空间很大。特别的大。视野也是很好。又省油一箱油能跑一个月上下班。配置方面也是特别多,大灯都是LED的,还有铝合金的轮毂。我看了别的车了,都是铁的。这个车是铝合金的。还有就是这个车的安全气囊特别多,现在都是图个安全,这个车有六个安全气囊,我对比了好多车,这个价位的大部分都是一两个,很少有三个的,这个车居然有六个皮囊,办清了大概十万多一点。就是感觉特别的实惠,车的动力也特别好。1.5自吸的本田的招牌发动机,不知道叫啥,就是动力挺足的,下次油门就窜出去了,还能有推背感。十来万还是挺值得的,就是买了车以后不给加油,新车上路就一点点的油,都不够开回家的,送的礼品也有点少,让送个几年保养也不给送。就送了一次。
兄弟你叮我讲吓:我的宝骏730也是1.5。油耗5毛左右。开空调6毛多点。落地全程才8万多。喂毛要买这飞度
smx向左走向右走:乐趣的外观,心动的内饰。
凤凤175473655:看车型都不是心动版的
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.79分“良好”这台车的价格算合理了,如果配上中控屏幕就好了,油耗还行,算省油,隔音的话比以往好一点吧,动力对比同级车来说算好了,整体来说中规中矩,够用!
选车的时候看过广汽本田的飞度,丰田的威驰,致炫,看下来之后就犹豫选择飞度还是life,但是,最后还是觉得东风本田的life比较入眼球,加上价格优惠力度也是最大的,加上,life全系标配16寸铝合金轮毂,和LED大灯,但是飞度要去到高配才有这些,还有就是,life外观我觉得比飞度好看,无论是前面还是后面,都觉得life好看一点,所以最后落地下来93500,该送的都送,都说东风本田的服务没广汽本田好,其实我觉得都差不多吧,做工来说也是两者都差不多,整体来说还是非常的喜欢这辆车的吧!
一万里61:这是广告吧,明明是灵动版
smx向左走向右走:这么便宜,我的落地10万了
JamesTDG2:选择Life,就对了,灵趣版路过
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

4.21分“优秀”😉😉买菜代步首选,非常好开容易上手,停车方便,油耗低,高速五个油,日常六个油,激烈驾驶除外哦,空间同级算大的,和一代飞度比,后备箱小了很多,但是和现在的同级比好很多,还有就是省心省力不爱坏吧,反正这个车也没啥配置可言,也没啥可坏的这点有利有弊,我更偏向于简单省心
😓😓噪音方面本田的一贯品质,噪音偏大,坐在车里你可以听到发动机哒哒哒的声音,但凡发动机有什么异常你听就可以了
😎😎颜值这东西萝卜白菜,各有所爱吧,反正买回来大多数人都会改一改,即使不改也挺可爱的,反正我买回来快一年了,好多人都说这小车真精致!漂亮!小姐姐开的话贴点花🌸可爱爆了
👽👽最后说说操控,本人没开过什么好车,开过桑塔纳轩逸,个人觉得谈不上什么操控,但是开着它莫名其妙的就是欢乐,加油跟脚,让你身心愉悦,得劲,超车轻松起步轻快,动力不猛却源源不断,是我想要的感觉
👻👻照片是贴膜前贴膜后
㠬孬嫑鬧:你们开高速,开多少码?5个油?
零零柒72:没感觉省油
天忆412:好开的车就是这感觉
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.64分“良好”空间完全够家用了,动力也是很好,市内代步是不错的选择。硬要找一个扣分的点,那就是内饰,做得太过塑料感!不过本田从来就是“买发动机送车”,如果想要外观动感一点建议选飞度,如果想素车一点就选LIFE !
天忆412:飞度比life更素吧,铁圈、没后雨刮…
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

4.57分“优秀”转向精准,避震太硬
油耗一般,比我的思域略低0.5左右
市区8.5,绕城不堵5.5l
动力够用,主要车轻
隔音中等,不算差
发动机上2500转有点响
储物空间比较多,但是都不是很大。
整体空间布局很棒
四项调节的方向盘,能找到相对舒适的坐姿
我178,55身材,开这车调最低,脚很累,刹车踏板比较高,只能把坐姿调高。
视野很开阔
led前后灯,最爱
缺点没有行车自动落锁
目前还没出质量问题
总结是一个挺好开的,家用小车
kaliji:请问内饰气味大吗?
小飞机:灵趣的隔音效果很不错的
驾照A1A2D:
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

2.7分“一般”配置很简陋,已升级雅阁屏、倒车影像和雷达。后续喇叭、扶手箱,后备箱尾灯等。隔音不好。
动力不错,这是优点,外观漂亮。座椅偏高也不是很舒服。
总体水平也就是8.9万车的水平,甚至跟a级轿车相比,驾驶感受也不如。
江南6587:请问这个车,车窗升降按键,有夜光功能吗
乐刻教练飞哥:哪个店提的车
用户4819972969325:请问来福的底盘,有没有发动机护板?有没有底盘护板?
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2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.5分“良好”【最满意】空间空间以及空间,MM理念不愧是空间魔术师,坐进去之后特别是后排特别宽敞,震撼你的认知。
【最不满意】配置略弱,隔音略差
【驾驶感受】手感佳
【购车经历】错过了GK5,终于攒够钱拿到驾照买飞度的时候,已经换代了,而且新款居然还没现车,就跑去东本店,反正都一样嘛,而且东本离家还近一点。本田life的特性是,飞度有的它也有,飞度没有的它自然也没有,其实就是一个虚名么,无所谓,关键是广汽本田的飞度需要等两个月,而当时我一门心思快点提车去请年假出去玩,毕竟连着国庆可以出去玩更长的时间嘛,于是果断下单,动力凑活,空间无敌,就是隔音差了点,以及座椅的填充有点儿不太足,但无所谓,我终于有车了不是嘛~冲起来~
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2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

4分“优秀”1.本田LIFE外观非常具有日系动漫版可爱的元素,更容易打动女性消费者,但大多数男性对本田LIFE的外观则持有保留态度。1.外观设计方面吸取了过往本田飞度的经验,在视野及看位方面比同级车款更加理想,LED大灯也是全系标配。唯一不足的是全系都采用了较为廉价的白玻璃,看起来档次不够高。
2.作为一辆小型车,本田LIFE在内饰方面的设计与用料都是合格的,没有廉价的感觉,即使入门车型也有液晶仪表盘,多功能方向盘及自动大灯、织物饰板、仿金属的车门拉手。
3.空间表现在同级中也很突出,接近纯平的地台有很强的实用性,入门版也支持后排座整体放倒,只是2喇叭的音响系统确实奇葩。
4.1.5L发动机动力表现尚可,低油耗也是该车主打之一,但搭配CVT变速箱带来的负面影响就是低扭表现偏弱,好在行驶时候的动力衔接不错,隔音功能也有明显改善,前麦弗逊后扭力梁的传统组合,滤震能力较差、舒适性不高,但成就了大容量的行李箱表现,适合作为年轻人的第一辆代步车使用。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.57分“良好”【最满意】
最开始看中的是它的外观,圆润的前脸是我喜欢的类型,其次它的空间比较大,无论是乘坐还是放拿东西都很方便,日常家庭代步还是没有问题的,动力还不错,1.5L的发动机,131的马力起步很稳,加速也很快,可以任意超车。
【最不满意】
车速上去了,噪音也跟着来了,挺饱受困扰的。倒车影像不是特别清晰,虽然不影响大局,但是还是希望清晰度高一点。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.43分“良好”该车下压的前机盖让前脸看起来有俯冲的感觉,搭配黑色的前唇边和黑色的蜂窝状格栅,造型动感凌厉,运动感十足。另外,全系车型还标配了16寸的铝合金轮毂和远近光一体式LED头灯,可谓是诚意十足。内饰方面,LIFE与飞度看起来似乎完全一样,车内布局包括用料都近乎相同,肉眼看上去没太大差异。此前试驾第四代飞度时夸过的空间表现以及座椅舒适性在LIFE身上也体现得淋漓尽致,尤其是空间布局方面,主驾驶方向盘的左侧和副驾驶右侧的水杯槽设计,弥补了手刹位置被牺牲掉的储物空间,这一点儿在LIFE上也及其值得称赞。在城市道路上,当路上车辆较多时,LIFE的优势就展现出来了,可以随心所欲的自由穿梭,不管是超车还是掉头,都特别轻松方便。在高速路段超车时,加速响应也非常及时,爆发力强劲且动力输出更平顺。另外,刹车操作降档控制技术也起了很大作用,它能帮助驾驶者调节至符合行驶需求的发动机转速,反应十分灵敏。另外,工况油耗数据为5.6L/100km,在带来高性能驾驭感受的同时,更兼顾了燃油经济性。
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版

3.14分“良好”LIFE是本田旗下的一款小型汽车,与本田飞度是姊妹车型。2020款 本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版在外观设计上与上一代并无太大差别,在设计上是年轻化的,驾驶起来是灵动好开的,内饰塑料感强,而且中控车机不带导航,在配置上面稍差。在动力方面,该车型搭载了1.5L 131马力 L4发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,动力说不上多猛,但是足够日常使用,驾驶起来非常轻盈灵动,平顺性很好。
有车友反馈该车型存在发动机经常熄火的现象,如果不存在操作失误的话,那么造成该现象的原因大多是因为油泵电机的损坏导致的。更换新的油泵电机就可以解决这个问题,维修费用在1000元左右。经济条件允许的车主可以选择加装行车记录仪与倒车雷达,增强行车安全性。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在400元左右。变速箱油推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在500元左右。