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    风行T5 EVO尾部好看值得买吗_风行T5 EVO外观怎么样

    ·风行T5 EVO

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共246人评价
    8万-12万SUV总榜No.87
    低于82%的同价位车系
    经销商报价
    8.89-12.89万
    厂商指导价
    9.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • 3.65
    • 外观
    • 3.93
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.62
    • 配置
    • 3.37
    • 3.55
    • 空间
    • 3.54
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.53
    • 操控
    • 3.25
    • 3.54
    • 动力
    • 3.42
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 风行T5 EVO3.48外观3.93

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    风行T5 EVO·全部评分

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版

    4.36优秀

    外观是风行T5 EVO的重中之重,官方将这种设计语言称之为“锋动力学”,主要为了拔高品牌形象以及转变品牌策略而为,当然车标也更换成了最新的狮标,以彰显东风风行在品牌转变方面的决心。前脸部分使用了仿生式设计,犀利的分体式LED灯组像獠牙一样设置在车辆前部,大面积的进气格栅犹如怒吼的狮子,气势十足。车尾部分同样具有众多彰显运动感的装备,双边四出的排气是真材实料,冬天不会冒烟的尴尬是不存在的。贯穿式的尾灯是全系标配,除了最低配车型以外,其余版本都带有流水转向灯功能。可以说,单看外观风行T5 EVO就足够的吸引。 进入车内,红黑配色的设计,别具一格的方向盘和空调出风口设计突出车辆运动氛围。中控台使用大量软质材料包裹,下方则是仿碳纤维饰板,整体用料在同级别来看是很不错的。值得一提的是,风行T5 EVO全系标配10.25英寸触控液晶屏,高低配之间只有功能上的差异。低配车型支持手机互联,而其余版本则搭载Future Link 4.0智联系统,带有导航、语音识别、远程控制以及WiFi等功能。同时,风行T5 EVO还有多处贴心设计,不仅拥有独创的手机支架,全车储物格数量多达37处,实用性相当强悍。 在空间上,前排空间自然无需担心,重要的后排空间方面,2715mm的轴距保证后排乘客拥有充足的腿部空间,配合上全平地台,后排可以轻松乘坐3人,不过中央乘客由于靠背造型原因,舒适性会比两侧的稍差一些。全景天窗的加入让后排乘客的开扬感得到释放,尽可能减少压抑感。 动力上,风行T5 EVO使用一台来自三菱的代号为4A95TD的1.5T发动机,最大马力197Ps,最大扭矩285N·m,这样的参数在同级别来看也是数一数二的存在,排放符合国六标准。变速箱使用的是来自麦格纳的7速湿式双离合变速箱。风行T5 EVO提供了标准、ECO以及SPORT三种驾驶模式,通过挡把后方的驾驶模式选择按键可以切换不同的驾驶模式。 实际体验下来,车辆起步时偏柔和,所以想要在红绿灯快速起步,需要加大一点油门,估计是为了保护双离合变速箱而为。车辆行驶起来之后,197Ps的深厚实力才会逐渐显现出来,1500rpm即可爆发出最大扭矩,提速轻松且平顺,轻踩油门不降挡拉速度,也不会出现抖动情况。 另外,由于风行T5 EVO使用的是7速湿式双离合变速箱,相比起传统干式双离合其换挡动作会更小,让行车感受更加平顺,动力输出更加顺滑;一旦切换至运动模式后,在“手动”模式下变速箱对于换挡的执行足够迅速,与发动机之间配合默契,满足你一切想要的驾驶激情。风行T5 EVO出自全新的EMA超级立方架构,针对底盘的衬套、减震器等部件进行优化,让前麦弗逊后多连杆的悬挂提供扎实的行驶质感,同时配备前后稳定杆,即便是在山路驾驶也能有出色的贴地性。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 0
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 1
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 22021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 2
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 32021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 3
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 42021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 4
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 52021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 5
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 62021款风行T5 EVO 1.5TD DCT荣耀版 图 6
    2021-03-24

    HaoYanWei我就喜欢evo,这把枪太厉害了

    A0001王集爱尚美妆能不能看下你们的蓝色贴的是什么帖纸

    点评车型: 2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版

    4.93优秀

    凑个热闹,聊聊我的风行T5EVO T5EVO可以说是风行系的颜值担当了,这个车看起来可以说是高逼格了,看的出在设计上的确是花费了很大的功夫,外观时尚大气,内饰精致耐看。 车子的性价比真是没得说,相对于合资品牌太有优势了,国内大厂,十几万的价格享受三十万的配置何乐而不为呢? 空间:空间真的是挺大的,作为一个四口之家,无论是乘坐空间还是储物空间我都要考虑,这个车这两点都没有问题,前后空间足够大,而且头顶空间丝毫没有压抑感。 驾驶感受:驾驶感受很给力,但我平时开车都比较稳,不太喜欢开快车,1.5T的足够满足我的动力需求了,而且车子在开的过程中也很平顺,基本没有顿挫感。操控感很好,开着很顺手,还有那么多的安全驾驶辅助功能,开着心里也踏实。 油耗:油耗总体来说还行,属于比较省油的车子,百公里的平均油耗也就是7个多油,油耗方面很满意。 外观:外观我给打满分,因为这个外观我是太喜欢了,估计买这个车的大部分也都是外貌协会的,车头比较霸气,车尾贯穿尾灯也很帅气。 内饰:车子的内饰很有质感的,整体的触感非常的细腻,喜欢中控的双联大屏,科技感非常好,很大气,看习惯了再看之前抠搜的小屏真是没法看了。 配置:T5EVO的配置很好了,该有的也都有了,而且安全驾驶辅助功能都有,开着也放心,舒适度方面也很好,氛围灯啊,座椅电动调节啊,电加热啊都很不错。

    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 02021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 0
    2021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 12021款风行T5 EVO 1.5TD DCT星耀版 图 1
    2023-01-05

    中华人民共和国农民这车用没有风神的马赫发动机?

    用户7562190346609设计?妈的直接模仿车标都模仿

    6o0j这是购买的第3辆车。开了一年多表示别不错。

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。