欧拉好猫外观时尚值得买吗_欧拉好猫怎么样

点评车型: 2025款欧拉好猫 430km 豪华型

5分“优秀”

小车看上去美观大方，受年轻人喜爱，非常好，值得年轻人拥有，感谢魏总，研究出这么好的车，以后支持国产，认准长城

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.71分“良好”

欧拉好猫作为专注女性消费者的汽车品牌，高颜值的外观设计，可谓是自身的一大卖点所在。前脸方面，采用圆润厚实的车身轮廓，再加上圆形大灯组合以及细节之处的巧妙设计，整体看起来很是复古精致，从某个角度来看，甚至还有着几分甲壳虫的神韵。侧面舒展流畅的线条设计以及双拼的车身配色，也让其获得了较强的时尚运动气息。这台车的尺寸部分，长宽高分别为4235/1825/1596mm，车身轴距达到2650mm。内饰方面，环抱样式的中控台布局，整体看起来层次感分明，贯穿式的空调出风口设计，也进一步延展了视觉宽度。配置部分，欧拉好猫装备了前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、全车六气囊、全速自适应巡航、全景影像等安全配置。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

3.21分“良好”

一直想买台好猫玩玩，无奈家里已经有2台车，暂时不想置换。这次去三亚旅游，就租了他几天体验了一下。 优点 1.颜值真的不错，小车里面最好看的。内饰很清爽，给设计师点赞。 2.车小空间不小，市区好调头。 3.行驶品质不错，过减速带车身紧凑。 不足 1.高速掉电太快，目测5折不到，尤其是最后10% 2.车机太慢，菜单逻辑不清晰，半天都用不了carplay 3.仪表盘设计很丑 4.旋钮挂档反应很慢，23款已经改了。 总结，不会买他

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.29分“优秀”

最早跟老婆看车一眼就相中了好猫，由于一直没有下决心所以被搁置，直到上个月底老婆试驾海鸥，本来说要买401续航，落地也得九万多，跟好猫只差一万多，果断入手好猫，老婆喜欢最重要。外观不用多说，任何一个女生都无法抗拒，空间和操控市区完全够用，市区通勤充电也很方便，冬季续航达成也能接受，冬季暖风打开基本7折左右，新能源通病吧，跑了1000公里只花了100多块的电费，真的比油车省好多，半个月使用下来优点远大于缺点。就是新车买回来没有车位，放在路边被人同一位置蹭了两次，还好找到人给修好了，努力买房买车位吧。降价以后的好猫相比较海豚海鸥更具性价比。总之买车还是要相信自己的第一感觉，不要人云亦云，不然花钱买个别人喜欢的车子。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4.14分“优秀”

1.外观简直是缝合怪，奈何却是好看！ 2.选的奶油绿，内饰很有设计感； 3.城市内续航，基本不打折；高速打七折；毕竟新电池还是比较耐用。 4.日常花费确实少，跑了一千多公里充电花费不过百，主要是在4S店蹭了两次。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

小欧提车2个月了，这两个月也跑了将近5000公里了。发言也算是深度体验了。好猫2021年的时候就关注了，不过那时候还没有固定车位，所以一直没有把它带回家。直到这次促销活动，并且当地还有消费补贴。马上就去看车，立马下定，以上是购车过程。 外观：好猫的外观也是很能俘获人心，同价位的比海豚好看很多。所以海豚我去都去没试驾。 内饰：外观跟内饰一样，也是可以让人眼前一亮，在具备新能源车内饰的同时，也保留了油车的操作思路。包括空调、多功能方向盘这些常用的功能都按键保留了。 动力：10W左右有105KW的电机也是比较有诚意的，百公里加速虽然不能给我带来推背感，但是这个动力让我跑高速不虚，高速开120，再踩电门还能提速超车 配置：买的是401公里的顶配，常用的配置都给了，座椅通风加热按摩电动调节都有，主驾驶记忆、全景天窗都有。但是也有一些地方简配，比如座椅通风只有屁股有，靠背没有。停车时锁车解锁没有车窗的伸缩小柱子也没有，有时候不知道自己车解锁了没 续航：市区基本上是9折样子把，高速在7折左右，看脚法。辅助驾驶开高速比较费电 不足的地方，因为这个车支持手机蓝牙钥匙，所以就不怎么带钥匙，还是比较经常出现解锁失败的情况，需要打开手机 APP才能解锁。希望在后续的版本升级解决。 以上的分享希望能给心仪好猫的朋友一点参考

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂

4.29分“优秀”

【购车经历】 买欧拉算是冲动消费，之前一直在看车，犹犹豫豫买还是不买，家里有一辆油车，买或者不买都可。去看了大众polo，比亚迪海豚，欧拉好猫三款车。2022年12月31日最后一天比亚迪销售顾问给我打电话说今天是国补退坡最后一天，催我赶紧订车。我打电话跟老公讲，要不我们就买好猫吧，还是喜欢好猫的外观，而且现在优惠力度还挺大。老公同意了，跟欧拉销售顾问直接微信谈好价格，转定金。车就这么定了，都没去4S店。 【提车价格】 🚗2022款莫兰迪版401尊贵版 💰裸车价：133000 🧰保险：4500 🔧上牌：500 💳贷款手续费：1000 【驾驶感受】 电车加速还是很快，等红绿灯，我永远是第一个冲出去的。我也很喜欢好猫的自动启停功能，等红绿灯的时候，脚也不用一直踩刹车。好猫对新手女司机很友好，上手比较容易，全系都配备了360全景影像，各个角度都很清晰，停车，过比较窄的地方直接打开360全景影像辅助一下就好了。 【外观】 女生买东西主要看外观，我不会在意那些百米加速，多少马力这些参数。第一眼就看外观，欧拉好猫外观造型复古，喵眼大灯辨识度极高，圆润的外观，原谅绿的车漆，都深得我心。 【智能化】 欧拉好猫的远程操控也很方便，手机上下载欧拉ORA，就可以查看到车辆的定位，车辆的状态，远程操控解锁🔓开启空调等等。其次，语音识别功能也挺贴心的。上车可以叫小欧小欧，帮我打开音乐，打开车窗，打车方向盘加热，打开座椅按摩通风加热，打开空调等等功能。 【最满意】 买好猫主要看中外观，造型复古，内饰设计也很独特，双联屏科技感满满。买了电车以后，才发现电车是真省钱。一杯奶茶的钱充一次电能跑300多公里。 【最不满意】 好猫的减震有待提高，过坑的时候后排颠簸感比较强。其次，好猫的隔音效果不好，速度80码以上明显能感觉到噪音较大。 【续航】 提完车我目前只经历了冬天和春天。我基本上都是市区跑，冬天我的401的好猫实际续航大概在260左右，春天能达到340左右。春天对电车还是非常友好的。 【充电时间】 家里装了充电桩，慢充基本上在5个小时左右充满，我都是预约晚上十点钟以后充电🔋三毛多一度电，充满电，一次也就十几块钱。快充也用过，基本上都要一块多一度电。没有对比就没有伤害，还是家充香。家里有停车位的强烈推荐电车，真的很省钱。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 500km长续航 尊贵型 三元锂

3.57分“良好”

总的来说，女生开来通勤是已经非常够用了。如果说是男生的话我就非常不建议，因为不论是智能方面或者说性能就不是很理想，槽点还是很多的，但是没办法，太可爱了，！！！ 【充电时间】 挺好 【续航】 开空调的话几乎减半 【外观】 可爱可爱，永远的神，外观来说性价比就太好了 【智能化】 不行，根本叫不动小欧 【最不满意】 太木了这个系统，不智能也不灵敏，除雾也不行 【购车经历】 感觉我还是买贵了，不过……怎么说，买都买咯 【提车价格】 17，请问一下大家我买贵了嘛？大家买500尊贵版都是多少啊？？？ 【驾驶感受】 还是很舒服的开起来，没毛病，作为我的第一辆车车 【亮点配置】 就是外观吧，感觉女生都是冲着这个外观去买的

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4分“优秀”

外观方面，欧拉好猫的设计绝对称得上是独树一帜的，虽然很多人会说它有着很强的既视感，但不可否认其实际观感还是非常不错的，尤其是对于女性消费者而言，有着很强的吸引力。欧拉好猫除了复古的元素外，整体设计也十分简介，尤其是椭圆形的大灯搭配环形的灯带显得十分有神，而隐藏在尾窗下方的横向尾灯灯带也颇有特点。另外，欧拉好猫的车身也十分紧凑，对于日常代步来讲，也会更加灵活。 内饰方面，欧拉好猫的内饰设计在同级别车型中可以说是很精致的类型了，尤其是其提供了多种拼色的配色可选，让车内的氛围会显得明快和精致许多。同时，欧拉好猫车内的用料也较为扎实，类似猫爪样式的纹路也进一步增强了辨识度。另外，欧拉好猫的车机虽然没有采用很多更高级别车型常用的8155芯片，但其无论是操作的流畅度还是响应速度，包括UI的逻辑都表现的很实用和好用。 配置方面，我们所试驾的400公里尊贵型在配置方面可谓十分齐全，其提供了丰富的主/被动安全配置，以及L2级别的辅助驾驶功能。虽然可能很多人把它当作一台代步车看待，但其在安全方面的重视程度丝毫不输很多更高级别的车型。同时，我们试驾的车型还选装了智能辅助驾驶选装包，除了主动安全配置更加丰富外，还支持循迹倒车、自动泊车、遥控泊车等功能。另外，欧拉好猫还提供了主动进气格栅以及方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩、面部识别等同级别的纯电车型上十分少见的配置，配置丰富度表现非常不错。 空间方面，欧拉好猫的后排可以为身高175cm左右的乘客提供两拳左右的腿部空间和三指左右的头部空间。虽然这样的空间表现说不上宽敞，但以其定位来讲，偶尔带上朋友出去吃饭或带家人短途购物，还是能满足基本的需求的。 动力方面，欧拉好猫标配了一台最大功率为143马力，峰值扭矩210牛米的驱动电机，虽然参数并不亮眼，但实际体验下来，会发现其对于绝大部分驾驶工况来讲，都是很够用的。尤其是电动机爆发强，响应快的特点，让其在市区道路行驶非常轻快和灵动，哪怕在环路的中高速行驶状态下，深踩电门依旧可以获得足够的动力响应，以其定位来讲，可以令人满意。另外，欧拉好猫提供了多种驾驶模式可选，不同模式下动力的性格也会有明显的变化，无论是对于刚上手的新手驾驶者，还是追求一定运动感的老手，都能找到适合自己风格的模式。 底盘方面，欧拉好猫并不像其看上去那么的“随和”，其整体调校甚至可以说是偏向运动风格的。首先在转向方面，虽然初段会为了日常驾驶的轻松显得有些模糊，但整体车头有着很灵动的响应，虚位也很小，显得十分跟手。而悬挂标定也比较紧绷，滤震动作属于干脆利落的类型，比较贴地，虽然路感会相对明确，但给人的安稳感很强。同时，悬挂对于侧倾也抑制的比较好，重心转移时车身也有不错的跟随性，是一台开快了也能给人信心的车型。

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 阿波罗版 三元锂电池

4.71分“优秀”

这车除了芯片问题，其他都是优点了。哦对了，最新的碰撞测试，虽然成绩不理想，但是同车型的相比较，也还凑合。 【智能化】 智能辅助驾驶比较鸡肋，聊胜于无吧。 后排没有阅读灯，没有空调。其实这种空间的车子已经不能算是微型车了。该加的为啥不能加上去？ 那个语音指令真的就很无语，耳背，老是叫不动。 【充电时间】 快充一个小时能满，慢充七八个小时，总体满意，基本上所有电车都差不太多 【续航】 先说最差的，高速只有6折，市区温柔开能超过501公里，正常开大概9折。电也不值钱，无所谓开吧 【外观】 最满意的就是颜值，大多数女生选择好猫也就是因为颜值。就不过多赘述了。 要是能加上8155芯片就完美了，在加个香氛，哈哈哈，那就成闪电猫了。哈哈哈

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

3.79分“良好”

欧拉好猫9秒多的零百加速成绩不算出色，尤其是对于一台新能源车型来说。400公里的续航能够满足日常的通勤代步需求。十几万元的价格，对于一台小型新能源轿车来说，性价比也比较一般，不过欧拉走的是精致小车的路线，因此对于它的车主们来说，可爱又个性的外观、时尚且精致的内饰、丰富的舒适及智能配置等亮点，显然比这些更有吸引力。

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 500km长续航 豪华型 磷酸铁锂

3.57分“良好”

外观复古，也比较可爱，开在路上回头率高。内饰双色设计，软质材料包裹的地方比较多，车内豪华感和手感不错，双联屏也具备科技感。 长续航版500公里的里程也足够应付日常通勤，也支持快充接口，需要0.5小时充电时间即可。 豪华型的配置还是挺丰富的，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中、360度全景影像、全速自适应巡航等均有配备。 【乘坐体验】 空间方面，1.78米的体验者坐在前排，座椅调整到最低，头部空间有一拳两指，保持前排不变来到后排，腿部和头部空间均有四指距离。 动力足够日常使用，滤震对于细微震动过滤比较彻底，但后悬挂较前悬挂略显得硬一点，过减速带会有一点弹跳感。 【最不满意】 座椅柔软度不错，不过后排没有配备中央头枕，二排地板中间也有隆起，对中间乘客腿部舒展度有一定影响。

点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.79分“良好”

前几天陪老婆去看车，老婆上下班的距离不近，来回就需要60公里，现在一直开燃油车，每周还要限号，现在油价也比较高，就想换一台纯电动汽车，就看了外观比较好看的欧拉好猫。 【外观】首先从外观上来看，很吸引女生的喜欢，有种复古和时尚的结合感，从侧面来看，凹凸有致的线条完美地体现了该车的腰线，尾部方面，后车窗上的贯穿式尾灯打破了以往尾灯的设计风格，银色字母logo的点缀给人们带来惊喜，圆润的线条，上窄下宽的设计突出了该车的憨厚感。 【车机系统】配备7英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的触控液晶屏供人们使用，中控屏操作起来也比较灵敏，即使有太阳光照在屏幕上，也能够看清上面的内容，车机系统支持卫星导航系统、道路救援呼叫、OTA升级、导航路况信息显示等功能齐全。 【辅助驾驶功能】按下按钮打开巡航，如果时速在30公里以下，那么时速将会加速到30公里，如果当时时速在30公里以上，那么车辆会以目前的速度巡航，并且在巡航的过程中可以通过加减按键来控制车速的大小，当按下智能巡航按钮，如果时速在60公里以下，车辆必须监测到一个动态物体之后才能工作，还可以根据按钮调节跟车距离，总共有四个级别，辅助驾驶功能功能表现还是不错的。 【试驾体验】这款车试驾感觉还是不错的，方向盘操控起来轻松，指向准确，刹车灵敏。底盘调校偏软一些，不过如果速度过快，在经过不平整的路面时还是会有明显的颠簸感。对于新手或女生很友好，比较适合在城市内代步使用，转向角也比较小，属于比较容易上手的车型。 【合适人群】可爱复古的外形，智能驾驶辅助功能也不错，也有舒适的座椅体验，综合表现还是不错的。

点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

3.64分“良好”

欧拉好猫内外兼备的复古风格设计，一经上市就得到了消费者的关注。 这只“猫”外观可爱，酷似甲壳虫的车头配上象征纯电动车的全封闭式格栅，以及圆形“蛙眼”灯，复古的同时又兼具了当下的时尚风格。车身腰线从车头流畅延伸至车尾，够累出整车的动感姿态。而车尾部分则更为有意思，它的尾灯隐藏在了后备箱盖的下方，还是采用线性设计，不细看可能还发不现。 该车内饰部分的复古意味也很足，个人建议选择双拼色的内饰，全黑色版则不太推荐，感觉不是很出彩。好猫采用了复古未来主义的设计，17.25英寸的高清双联互动屏与镀铬饰条装饰的中控区域带来了很强的科技感，配上菱格缝线设计的座椅、方向盘与门板，乘坐其间有种驾驶豪车的高级感。 配置部分，好猫基于长城柠檬平台+咖啡智能生态打造，在轻量化、智能化等方面有很大提升，它在智能化方面的产品力也是推荐它的一大原因。作为顶配版本，波塞冬版搭载了L2+自动驾驶系统，有智能车道保持、全速自适应巡航、疲劳检测等14项实用的自动驾驶功能，再加上手机无限充电、人脸识别、座椅加热和按摩等舒适性配置，可以说能带来极高的用车体验。 在动力方面，它全系搭载的是永磁同步电机，最大功率105kW，峰值扭矩210牛·米，波塞冬版续航里程达500KM。足够可爱的欧拉好猫符合当下年轻人的审美的同时，在智能化等方面也做的非常出色，推荐对颜值与舒适性有要求的消费者购买。

点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

4.29分“优秀”

圆润的复古外观配上复古的色调，让好猫在目前同价位纯电车型中算的上是最好看的一款。造型好看的同时，细节做工也十分到位，并没有廉价感。并且如此胖胖圆圆没有让好猫的风阻系数增高，0.289Cd的风阻系数相当让人意外。此外，好猫的车身采用了IronBone™ 超高强度钢车身骨架、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助等安全配置，整车设计标准达到2021版C-NCAP 五星/中保研GOOD级别。 内饰方面，不说内饰的材料是否高档，但是这个价位车型中，这样的内饰做工和质感已经很不错了，并且，内饰的各项智能和舒适配置也很全面，细节设计也很对一些女性考虑，且智能配置也能满足一些年轻人的喜好。 雅典娜版的好猫采用的就是磷酸铁锂电池，并且电池系统具备IP67+IPX9K的防护。磷酸铁锂电池因其安全性和稳定性，因技术的发展能量密度提高后，近两年又开始频繁出现在大家的视野当中。虽然容量方面要弱于三元锂电池，但更低的成本和安全性能让消费者得到更多实惠和更多安全保障。 此外，好猫自动驾驶辅助功能超过14项，未来，好猫会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling™ 随叫随到、智慧轨迹倒车等泊车功能。