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    欧拉好猫怎么样_欧拉好猫值得买吗

    ·欧拉好猫

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共376人评价
    8万-12万新能源总榜No.48
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-10.38万
    厂商指导价
    8.38-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • 3.70
    • 外观
    • 4.38
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.68
    • 配置
    • 3.40
    • 3.58
    • 空间
    • 3.36
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.33
    • 3.59
    • 操控
    • 3.33
    • 3.60
    • 动力
    • 3.37
    • 3.62

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • MG43.72外观4.08
    • 欧拉好猫GT3.67外观4.15
    • 秦PLUS EV3.64外观4.13
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • MG43.72外观4.08

    欧拉好猫·全部评分

    点评车型: 2022款欧拉好猫 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

    3.57良好

    如果你正打算购买一款小型车,并且预算在10万-15万,那么欧拉好猫是一款可以考虑的车型,它有着复古可爱的外观设计,这个外观还是很吸引人的,尤其是女性消费者,相信没几个人能不被它的外观俘虏。其车尺寸为4235/1825/1596mm,轴距2650mm,虽然欧拉好猫整体看起来比较小巧,但是其内部空间表现还好,一般日常使用也够用,后排没想象的那么拥挤。车内设计的也很有特色,方向盘采用比较凌厉的设计风格,并且为真皮材质,座椅采用了仿皮材质,座椅包裹性到位,整体舒适度还行。10.25英寸中控屏操作很方便,整体配置虽然不是特别丰富,但也够用。400km的续航能满足日常代步使用。

    2022-04-06

    点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

    3.57良好

    好猫刚亮相时就受到不少女生的追捧,呆萌呆萌的很可爱,颜值符合年轻人审美;内饰用的是一块连屏,同时保留了部分实体按键,但这套车机反应偏慢,而且每次着车音乐会随机播放,体感不好;不得不说电车的动力响应比油车强太多了,起步加速很快,而且很平顺;整体悬架偏硬,走一些烂路能感到明显颠簸。

    2021-11-08

    点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

    3.57良好

    【最满意】1:颜值,我估计大多数人选它都是奔着颜值去的,确实很好看很可爱! 2:内饰用的双拼色,视觉感受很舒服,而且中控都是软材质包裹,做工用料还是不错的。 3:加速快,电机动力很猛,平顺性是燃油车没法比的。 【最不满意】 1:内部空间够用但后备箱太小了,想放大件物品只能把后排放倒。 2:悬架一般,稍微走一些坑洼路面就能感受到很强的颠簸感。 3:车机体感不佳,每次开车都会随机播放音乐。

    2021-10-14

    点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

    4.21优秀

    【最满意】外观内饰没话讲,真的很惊艳,其他人都在追求极简未来风,它反其道而行,带来了这个复古小车,很好看。 【驾驶感受】底盘质感不错的,自主品牌近几年进步很明显,就是胎噪有点过于大了,可以换胎解决。 【乘坐体验】后排比想象中宽敞,虽然是小型车的定位,但是已经是紧凑型车的空间标准了。

    2022-01-06

    点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

    3.71良好

    欧拉好猫作为专注女性消费者的汽车品牌,高颜值的外观设计,可谓是自身的一大卖点所在。前脸方面,采用圆润厚实的车身轮廓,再加上圆形大灯组合以及细节之处的巧妙设计,整体看起来很是复古精致,从某个角度来看,甚至还有着几分甲壳虫的神韵。侧面舒展流畅的线条设计以及双拼的车身配色,也让其获得了较强的时尚运动气息。这台车的尺寸部分,长宽高分别为4235/1825/1596mm,车身轴距达到2650mm。内饰方面,环抱样式的中控台布局,整体看起来层次感分明,贯穿式的空调出风口设计,也进一步延展了视觉宽度。配置部分,欧拉好猫装备了前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、全车六气囊、全速自适应巡航、全景影像等安全配置。

    2024-04-29

    点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 公务版 三元锂电池

    3.57良好

    它的外观是不能不提的亮点。整体复古造型也是回头率颇高。车身没有任何棱角,圆润的线条让欧拉好猫看起来颇有橘猫憨态可掬的感觉。内饰相比外观来说,失掉了一些复古韵味,整体保持了柠檬平台出品的清爽感以及新能源车型的简洁设计。和车身颜色一样,内饰也是有多种配色风格。体验较多的语音系统略显“不认生”,希望也能像猫一样沉稳内敛一点更好。后排空间非常惊喜,牺牲了一部分行李厢空间使得后排出乎意料的宽敞,但后排的配置较少。作为纯电车,它的动力并不算优越,但整体驾驶体验不差,非常好上手。高速行驶中,风噪和发动机噪音比较明显。

    2021-07-26

    点评车型: 2023款欧拉好猫 501km长续航 尊贵型 磷酸铁锂

    3.64良好

    欧拉好猫作为一款定位于城市通勤的小型电动车,它以独特的设计和亲民的价格吸引了众多年轻消费者的目光。首先,从外观设计来看,好猫的圆润造型和复古元素的融合,给人一种既可爱又不失时尚感的视觉体验。LED大灯和圆润的车身线条,使得它在车流中颇具辨识度。 在内饰上,好猫采用了简洁而不失科技感的设计,中控台的大屏集成了多种智能互联功能,如导航、音乐播放等,操作界面友好,易于上手。座椅的舒适度和空间利用也做得相当不错,尤其是后排空间,对于一款小型车来说,已经算是相当宽敞了。 动力性能方面,好猫搭载了一台最大功率为45千瓦的电动机,提供了不错的城市驾驶体验。虽然它可能不会在高速上给你太多的推背感,但在城市道路上,它的加速表现已经足够应对日常通勤需求。而且,电动车的静谧性和平顺性也是它的一大优势。 至于续航里程,好猫根据不同版本提供了不同的续航里程选项,基本可以满足一周的城市通勤需求,这对于大多数用户来说是足够的。当然,如果你经常需要长途驾驶,可能需要考虑其他车型。 在安全性方面,好猫配备了一些基本的安全配置,如ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等,虽然不算豪华,但对于这个价位的车型来说,已经算是比较全面的了。 综合来看,欧拉好猫是一款适合城市通勤,注重性价比和设计感的小型电动车。如果你的预算有限,又希望拥有一款既实用又有个性的电动车,好猫是一个不错的选择。但如果你对动力性能和长途驾驶有较高要求,可能需要考虑其他车型。总的来说,好猫是一款值得购买的车型,尤其是对于年轻消费者来说,它的设计和智能化配置都是吸引人的亮点。

    2023款欧拉好猫 501km长续航 尊贵型 磷酸铁锂 图 02023款欧拉好猫 501km长续航 尊贵型 磷酸铁锂 图 0
    2023-06-26

    点评车型: 2023款欧拉好猫 501km长续航 尊荣型 磷酸铁锂

    3.5良好

    外观方面,欧拉好猫圆润复古的设计独具特色,隐藏式格栅搭配圆形 LED 大灯,灵动又可爱。车身长宽高为 4235×1825×1596mm,轴距 2650mm,城市驾驶灵活方便。 内饰方面,欧拉好猫的拼色皮质方向盘支持上下、前后调节及加热功能。7 英寸全液晶仪表屏与 10.25 英寸中控屏幕组成双联屏。仿皮座椅具备加热、通风、按摩功能,舒适感拉满;后排座椅还支持 4/6 比例放倒。 动力上,欧拉好猫前置永磁同步电机最大功率 135kW,最大扭矩 232N・m,城市代步动力充足。搭配 57.71 千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC 工况续航里程达 501 公里,日常出行和短途旅行都能轻松应对。整体来看,这款车凭借高颜值、丰富配置和不错的续航,在小型纯电车中颇具竞争力。

    2025-02-08

    点评车型: 2021款欧拉好猫 500km长续航 波塞冬版 三元锂电池

    3.79良好

    欧拉好猫的外观非常迷你、可人,因此深得女性消费者的喜爱,而这也是它的一大卖点所在。作为一台纯电动车,500公里的续航表现对于一台城市代步车来说早已绰绰有余,一周一充基本没问题。至于空间表现虽无法和目前主流的一些紧凑级轿车相媲美,但2650mm的轴距所带来的后排空间也绝非是摆设,偶尔乘坐4人也无压力,相比目前市面上的两厢车而言,它的空间优势还是比较明显的。内饰部分并没有因为廉价而打折扣,当下流行的一体式屏幕相信是消费者们选择它的另一大理由之一,虽说四周黑边较大,但整体观感还是不错的,并且整个内饰以简洁为主,符合目前消费者的审美标准。最后结合价格,好猫的售价区间为10.39—14.39万元,作为一台纯电动车,再配合它的空间、配置以及续航等表现,整体性价比可以说是非常的高。如果如果是打算购买一台代步车,同时还有牌照以及使用成本方面的考虑,那么欧拉好猫是非常值得推荐的一款车。

    2021-03-28

    点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池

    3.86良好

    可以看到欧拉好猫的颜值是非常之高的,外观除了粉色,绿色,蓝色,白色,黑色等常规颜色以外,还提供了拼色的选择,使得消费者拥有更多个性化的选择。内饰也有不同的拼色可供选择,但欧拉好猫不仅仅只有这样好看的内饰,它更是拥有一些智能的辅助驾驶系统,全车一共有超过14项自动驾驶辅助功能,拥有AEB自动紧急制动系统,ABS防抱死系统,ACC自适应巡航功能,可以实现自动跟车,在车况比较良好的情况下可以显著减少驾驶的疲劳感,另外,此车对女生也是十分友好,在这个价位里还配备了自动泊车功能,免去了一些狭窄车位难停车的困扰,此外除了拥有这些智能的配置以外,还拥有桌椅加热跟座椅按摩,没有座椅通风是不能理解的,希望后续可以把座椅通风的功能加上。 三元锂电池版本续航可以达到NEPC的501KM的一个续航里程,并且在这样一个比较小巧的车上使用了一个永磁同步电机,可以做到最大功率105Kw,最大扭矩210N.m的一个输出,动力可以说是在够用的同时也十分有乐趣,并且在这样小的一个车上装了一个小电机+一个大电池,续航里程的表现是完全可以不用担心的。 另外欧拉好猫的行驶静音性尚可,唯独是这个原厂的轮胎胎噪有点大,如果对行驶品质有更高要求的车主可以后期买回来把四个轮胎都更换掉,这样就可以做到完美无暇了。 总而言之,这款车对于女生是十分友好的。

    2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 02021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 0
    2021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 12021款欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池 图 1
    2021-03-30

    点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池

    3.57良好

    欧拉好猫的外观上整个车身线条有点甲壳虫的影子,除了看起来萌萌的以外,圆形头灯、双色车身、圆润的线条,这些多复古元素也是显得很吸引人的一个因素。 内饰方面,首先是用料值得点赞,中控台大面积被麂皮材质包覆,空调出风口、空调控制拨杆的金属材质让整车更显精致。液晶仪表、中控屏的显示和功能性都做得很到位。整台车的内饰看上去比较高级,不过毕竟价格摆在这,其实大部分地方用手一摸就会发现还是塑料件为主,只不过视觉上做得非常显档次,很有点小资的格调。 欧拉好猫看上去不大,可实际空间并不算小,虽然后排腿部空间并不能算充裕,不过一拳多的表现也是不错了,况且坐垫非常软,承托性也不错,用料非常扎实。 操控方面,整体加速性能表现不错,操控比较一般,底盘在过减速带时有明显的弹跳感。隔音降噪方面的表现也比较一般,风噪和胎噪在车内都能明显的感受到。 关于实际续航在满电400km续航的情况下,开空调和不开空调差别比较明显,400km标定下开空调实际续航为240km左右;不开空调续航在280km左右。

    2021-03-23

    点评车型: 2021款欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 三元锂电池

    4优秀

    手握10万左右的预算,想要购买一辆代步车,你会怎样选择呢?在几年前你或许会毫不犹豫地选择一台燃油车,但如今随着新能源车成为大趋势,10万左右的预算也还是有不少纯电动供选择的,比如俘获不少女性芳心的欧拉好猫。 作为欧拉家族的第4款车型,欧拉好猫在外形方面依旧采用了圆润可爱的家族式设计风格,但整车加入了较多的复古设计元素。车头隆起的线条颇具立体感,圆圆的前大灯组十分迷人,灯组内部匹配LED光源,并且具备LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭等一系列功能,可以说是颜值与实用性兼具了。 车身尺寸方面,好猫的长宽高分别为4235×1825×1596 mm,轴距为2650mm,整体车身小巧可爱。 好猫的车内中控台布局基本延续了欧拉家族的造型风格,但是在细节之处也同样融入了复古的设计,使得内饰复古感和质感大幅度提升。具体来看,内饰配色和外观相呼应的撞色设计,让整车看起来更加地年轻有活力。此外,新车中控台上半部位使用大面积软性材质包裹,并且辅以镀铬装饰条以及异色面料装点,营造出了既复古又时尚的视觉感受。 关于科技感的配置,欧拉好猫自然也没有让大家失望,7英寸的全液晶仪表与10.25英寸的多媒体屏幕组成了贯穿式仪表台,除了具备最为日常的导航、多媒体、蓝牙及语音交互功能外,还支持第三方的应用扩展,诸如年轻人喜欢的一些视频App都能安装,科技体验还不错。 乘坐舒适性方面,好猫的车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面具备主驾驶座椅高低双向调节,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位座椅按摩,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅造型时髦,并且还带有格纹装饰,座椅较为宽大舒适,乘坐感受十分不错。 欧拉好猫在动力上,配备了一台最大功率为105千瓦,峰值扭矩为210牛米的驱动电机,三元锂电池组容量为45.99千瓦时,所对应的续航里程为401km,日常用来在城区代步还是够用的。 10万元买到一台续航、配置、空间都不错的纯电代步车,关键是后续保养也便宜,使用成本较低,这对于城市通勤的女性来说,确实是个不错的选择。

    2021-12-18

    头条用户这个车也太可爱了吧

    点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂

    4.29优秀

    【购车经历】 买欧拉算是冲动消费,之前一直在看车,犹犹豫豫买还是不买,家里有一辆油车,买或者不买都可。去看了大众polo,比亚迪海豚,欧拉好猫三款车。2022年12月31日最后一天比亚迪销售顾问给我打电话说今天是国补退坡最后一天,催我赶紧订车。我打电话跟老公讲,要不我们就买好猫吧,还是喜欢好猫的外观,而且现在优惠力度还挺大。老公同意了,跟欧拉销售顾问直接微信谈好价格,转定金。车就这么定了,都没去4S店。 【提车价格】 🚗2022款莫兰迪版401尊贵版 💰裸车价:133000 🧰保险:4500 🔧上牌:500 💳贷款手续费:1000 【驾驶感受】 电车加速还是很快,等红绿灯,我永远是第一个冲出去的。我也很喜欢好猫的自动启停功能,等红绿灯的时候,脚也不用一直踩刹车。好猫对新手女司机很友好,上手比较容易,全系都配备了360全景影像,各个角度都很清晰,停车,过比较窄的地方直接打开360全景影像辅助一下就好了。 【外观】 女生买东西主要看外观,我不会在意那些百米加速,多少马力这些参数。第一眼就看外观,欧拉好猫外观造型复古,喵眼大灯辨识度极高,圆润的外观,原谅绿的车漆,都深得我心。 【智能化】 欧拉好猫的远程操控也很方便,手机上下载欧拉ORA,就可以查看到车辆的定位,车辆的状态,远程操控解锁🔓开启空调等等。其次,语音识别功能也挺贴心的。上车可以叫小欧小欧,帮我打开音乐,打开车窗,打车方向盘加热,打开座椅按摩通风加热,打开空调等等功能。 【最满意】 买好猫主要看中外观,造型复古,内饰设计也很独特,双联屏科技感满满。买了电车以后,才发现电车是真省钱。一杯奶茶的钱充一次电能跑300多公里。 【最不满意】 好猫的减震有待提高,过坑的时候后排颠簸感比较强。其次,好猫的隔音效果不好,速度80码以上明显能感觉到噪音较大。 【续航】 提完车我目前只经历了冬天和春天。我基本上都是市区跑,冬天我的401的好猫实际续航大概在260左右,春天能达到340左右。春天对电车还是非常友好的。 【充电时间】 家里装了充电桩,慢充基本上在5个小时左右充满,我都是预约晚上十点钟以后充电🔋三毛多一度电,充满电,一次也就十几块钱。快充也用过,基本上都要一块多一度电。没有对比就没有伤害,还是家充香。家里有停车位的强烈推荐电车,真的很省钱。

    2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂 图 02022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂 图 0
    2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂 图 12022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 尊贵型 三元锂 图 1
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    2023-04-04

    荼蘼🔴有没有碰过底盘啊很担心电池磕碰坏的问题

    用户9848826605843这个当涂的吗

    用户677876140083对啊,外观来说就赢了,性能也不算太差,同价位来说比亚迪再好也不考虑,丑是原罪啊,内在再好有什么用

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    同级车热门评分

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    3.57分“良好”
    欧拉好猫GT 2022款 木兰版 401km标准续航欧拉好猫GT 2022款 木兰版 401km标准续航

    【驾驶感受】 提速快,比我之前的零跑T03稳,上高速再也不担心了,怀档的调整是我最满意的地方。 【销售态度】 销售是个小姑娘,性格比较豪爽,做事情一点都不拖泥带水,交车半天就搞定了,还连带上牌 【空间表现】 内室4个人是很舒适的,5个人的话后排有一点挤 【最不满意】 内室的座椅不是一体式运动座椅,也没有加装这一项,后排的扶手箱取消了,后排放饮料杯子很不方便。还有就是驾驶模式会变来变去,我开了单踏板模式,过个一两天会变成标准模式,对于我这种喜欢单踏板模式的人来说,非常不友好,我还要隔三差五去打开这个单踏板模式,问了售后也解决不了这个问题,如果喜欢单踏板模式的小伙伴要慎买。 这款车我是从2021年就看中了,当时开车技术还不好,加上当时是旋转的那种换挡,显得很low,所以就一直被劝退了,后来才买了零跑T03先过渡一下。今年看到好猫GT升级怀档,加上内饰的扶手箱也调整了,手机无线充电更方便了,价格也还可以,所以就买了,虽然7月份降价22000元,比起刚发布新车时定金3000抵扣13000来讲,心里肯定是不舒服,毕竟第一次被割韭菜,但是我也希望欧拉好猫GT这款车能够大卖,这样以后最起码不会变成冷门车没人买,售后也就不用担心了。喜欢这款车的小伙伴们,7月份要赶紧入手咯,后期车子估计没有这么优惠了,7月6日16家车企签订了不打价格仗的协议,所以要把握好这次的优惠,别到时候涨价了后悔莫及。

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    3.57分“良好”
    MG4 2022款 425km豪华版MG4 2022款 425km豪华版

    适合自己的才是最好的,一般家庭使用够用就好,愿平安持久。预算10-12W,购车前对比多款车型,海豚,ID3,MG4,埃安等。海豚是比亚迪e3.0平台(电气平台而非整车平台),ID3是大众PEB平台(奥迪同平台)MG4是上汽星云平台(智己、飞凡同平台),埃安是广汽AEP3.0平台,通用的奥特能平台(预算超了不考虑了)。各平台详细情况,参数网上都有,只要收集也都可以收集到,在这里简单说一下平台名称方便广大车友们收集信息对比。最后选择上汽的MG4 EV。下面简单列出几点原因以供车友参考: 1、底盘方面,传统车企国产上汽算是不错了。后驱五连杆。 2、电控方面,以功率元件为例,MG4 EV“三电”算不算优秀,功率模块用的应该不是碳化硅,三个字母用的是自己产的碳化硅,高级不高级不知道,刚开始十分纠结这个问题,最后也是一位朋友提到说,不成熟的高级(故障率)和成熟的实用哪个更重要,综合考虑自己使用,硅化硅功率模块 也就是提高2%-5%的续航,这真的十分重要吗?例如:同容量电池硅化硅能跑450公里,那么没有用碳化硅的能跑430公里,这真的十分重要吗。 3、电池方面,三个字母的“刀片”电池只是封装方式,三个字母的电芯和宁德时代的电芯大家自会判断,主要还是看电池管理单元bms做的好,这方面我相信上汽不会比三个字母差。 4、电机方面,上汽的电机说不上好但绝对不会差,当然别对标同平台的智己和飞凡。 综合自己家庭情况下,最后选择上汽的MG4 EV。最说一下提车地点,郑州,全款11W落地含强险、200W三责、车损、医保外用药、道路救援12次/年(油车不重要,电车这个比较重要)、上绿牌。

    3.79分“良好”
    海豚 2025款 420KM 活力版海豚 2025款 420KM 活力版

    正好油车坏了要大修,不值得了,只是上班的话电驴摩托都可以,只是冬天和下雨天遭罪,本想需要就打车也不用停车养车了。政策补贴来了就换了吧,先考虑的是混动或油车,毕竟开的不多啊,油车有燃油税,混动超预算就想十万代步通勤,后来坐朋友的电车也挺好,静静地,很舒服,就试驾了电车。先看银河和星光S,感觉大超预算,又看纳米01,挺不错就是很女性化的那种,配置也不错,试驾还行动力够用,还有座位通风加热,轮胎宽,内饰外观不小气,但是一个很不爽的就是后排座位都歪向中间,还很硬,坐久肯定不舒服,后来去了两三次都不给优惠,和同事两个一起都没啥优惠,业务算来算去还是那么高,就换个星愿看,感觉动力更弱,内饰廉价了,就放弃了。 最后看海鸥海豚和驱逐舰,又想回到混动大空间了,后来思考纯电是大趋势,不接受的都被淘汰,还是早点接触吧,驱逐舰太少续航了,上下班用需要常充电,家里没法装充电桩不方便,不考虑驱逐舰。海鸥吧毕竟家里人也会一起,太小不合适,就剩下海豚了。 总感觉海豚小,想和埃安Y对比,对比好久,还是价格,总要舍弃一些的,反正都是老婆用的多,没必要太大,埃安库存车价格都不肯多些优惠,就算了,后来周日下午去谈,业务牛的很就是没优惠,只是说包保险和上牌,贷款免手续费,时间紧就下了订,没那么多考虑。 后来发现保险也是在里面的和车款分开的,之前说好送的也是骗人的广告术语,都是有条件的,裸车还是99800,保险将近5000,上牌加急自费200,免费要排队要半月。 送了三次保养,贴膜和记录仪,记录仪要我出一半,只给8G卡,后来送了,还是感谢,护板自费装了三块,一千多。还好,老婆和孩子对海豚是真爱,外观还是白色经典,不要听业务说很很旧,就是前面车头太短了,海豚唇不是长些的嘛? 电车驾驶好方便,车小巧开起来非常轻便,有360好停车,短距离在城市通勤很便捷,等红绿灯踩停就可以松脚,开车轻松。 充电时间吓人了,送的1.6kw的充满要超过30小时了,需要另买个3kw好点的充电器,可以自适应,发热自动断电凉了可以恢复。听人说快充多,两三月也要慢充一次的。续航有点虚