点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM尊贵型

4.69分“优秀”

之前一直想买特斯拉的，最便宜的都要20几万，老婆不让电车买那么贵，最后才看了比亚迪宋，车的外观没得说，空间很大唯一缺点就是后背箱两侧凸起的太大了点，可能是两边充电口设计的，目前开了800公里左右，不跑高速的情况下相差不了多少。花3000多买了延保，毕竟后几年不准备考虑换车，做为80后你们懂的，家用的话完全足够了，之前开的是五菱宏光13年花5买的新车上路6万，开了整整12年了，买车时厂家置换8000省补12000，车卖了2100，共22100合计这车12年基本白嫖了，哈哈…我开车比较佛系，可能是开习惯了面包车的缘故，我对速度没什么要求，自从开了电车急加速是真的很爽的，对于十几万的电车来说能开个大几年过过车瘾吧。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.71分“优秀”

选择这个比亚迪品牌是我从中标后心里就基本确定好的，但也试驾了解其他的品牌，想看看现在世面上的电车到达一个什么水平，也许看完后会改变我的想法呢。首先试驾了几个新势力品牌，给我灌输的主要两个信息：高科技配置（各种辅助驾驶功能，强大的人机交互，车载配置，要什么有什么）；体贴的服务（终身质保，免费流量，免费拖车，免费保养等等）但没有打动我的心，新能源汽车终归还是一辆车，它的功能是从A点安全的送到B点，只不过换了个动力模式，其他的那些功能服务对我来说不是重点，顶多算一个加分项。其次看了其他几个传统车企（首都的某汽直接否定，因为被伤过），中规中矩，没有打动我的亮点（我想要的电池及车身的安全性，能满足家用的空间大小，整体质量稳定），最终选择比亚迪还有一方面就是去年家人买了，一年多没出过任何问题，续航也还算扎实。 按照上面打分的几个维度对这个宋plus ev一一描述下，纯属个人感受，如有不妥，勿喷。 外观：我选择车是看它的综合得分，我老婆选择只考虑两点：外观和空间大小，这个外观我俩都很满意，车身比例协调，流线车身，没有一点突兀，一般人都能接受，如果门把手做成汉那样的自动伸缩就更完美了。选择的是白色车身，显身更大一些，而且禁脏。 内饰：总体给人的感觉就是简洁大方，一眼看去并没有奢侈豪华，也没有那种年轻运动的潮流范，更多的是低调内敛的气质，全系只有一种配色：黑灰（那种灰更接近白），但真的很不耐脏，已经买了座椅套，肯定比现在好些。仪表台有一部分是钢琴烤漆，这种很漂亮，但落灰后显得很脏，而且手碰后会留下指纹。 配置：选择的是低配，与高配差了几个大的配置（主要是：座椅通风加热，驾驶辅助系统，后备箱电动尾门，还有一些小的配置），因为本人传统，对驾驶辅助功能这种新事物目前不是太接受，给我也不敢用，方向盘还是掌握在自己手中踏实，综合考虑还是选择了低配（全景天窗，主动驻车，360全景影像，语音操控，唱吧功能，玻璃一键升降，nfc钥匙，远程操控等等）对我来说足够了。 空间：不论是驾驶位，还是后排乘坐空间都可以打满分，但是！后备箱是我认为这个车为数不多缺点之一，深度不太深，宽度被两个鼓包侵占了很大部分，并且台面太高了，下面有一层储物格，对于这个车身尺寸的suv，后备箱尺寸不太匹配。后排放倒后的拓展空间非常大，有点角度可以忽略，一个加分项，装点大东西没问题。 操控：方向盘非常轻盈，指向性精准，指哪儿打哪儿，作为suv重心做的比较低了，估计下面的大电池原因，在转弯的时候侧倾角度没那么大，很舒服。有自动驻车功能，开起来省了很多劲儿，非常舒服。 动力：买车后基本都在使用节能模式，因为家里人有晕车的，这个相对比较柔和，并且省点，在我家用这个模式足够了，带着孩子使用运动模式玩了几次，前五十米有推背感，松电门再给电仍然有感觉，孩子非常高兴，总是让我给她开这个，她给起了个名字“过山车”。 舒适性：总体还好，但驾驶座是一体式的，不太习惯，不知道是心理问题还是真实感觉，就是觉得脑袋不舒服。副驾驶位也是电动调节，但没有上下调节，既然电动了加一个高低调节不过分吧。后排靠背角度能调节，不错，腿部空间也足够，但后排乘客反馈悬架有点硬。 娱乐性：再加这么一个，因为这个车载配置比较丰富，一个大屏幕就是一个平板电脑，支持语音操作（导航，播放音乐，开关窗，空调调节等等）非常好用，也好玩，还有k歌功能，配备了一个话筒，孩子特别喜欢，唱了好几首歌。你好小迪！就能开启语音操控，不知道这个能不能改改，家里有小度，小爱同学，上车后总是弄混，想统一一下。 总体来说，对这个车很满意，家用新能源汽车，值得推荐，但比亚迪4s店服务意识差点事，优惠不同，服务态度也大相径庭，此时此刻就在店里等待贴膜（根据app显示，应该在贴后玻璃膜），没有午饭，带着孩子来的，以为一个小时能搞定，目前已经等了俩多钟头了，还好早晨10点吃的早饭，也不饿。挺好的品牌，挺好的车，希望服务也跟得上品牌的影响力。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.21分“优秀”

闲来无事，写下买车心路历程以及用车感受哈，比较啰嗦哦哈哈。 【购车经历】 车是去年21年12月底用哈弗H6置换的，本来准备买油车的差点买了马自达（幸亏没买），当时想法和目前大部分人想法一样，觉得电动车还不太靠谱，有一天晚上睡不着逛懂车帝当时不知道咋了突然想着看下新能源吧，新能源指定比亚迪呀（脑子里根深蒂固不知道被谁影响的...），一眼看到了宋plus dmi，想着既然已经用电了就再也不想跑加油站了，而且混动比较复杂故障率也会随之增高，越简单越好嘛，于是就在业主群里面问了下，确定地库可以装充电桩。Ok，就看宋plusEv，大概看了一下口碑。第二天就去4s店看车，EV没有试驾车，就试驾了下dmi用纯电模式，感觉很不错，聊了一下价格说全国都一样没有一毛钱优惠还没有现车，然后去了第二家4s店进门就问宋plusev有现车吗，销售说有，好，我要了，销售直接懵逼哈哈，当场刷卡交钱…。刚把车开回家当时就赶上西安疫情封城居家了，一次电没充过 车就在车库放了一个多月，太悲催了。。。。目前跑了三千多公里，小总结一下： 一个字 香，两个字 真香 哈哈。。有自己的充电桩简直不要太香，谷峰用电，晚上8点到第二天8点一度电2.8毛，我全程晚上充电，国家电网app查到目前就花了95块钱。在外面快充了一次。之前油车一箱油350，在市区也就400多公里，想想就感觉太可怕。不用进加油站真好，感觉开车不要钱一样哈哈。再也开不回油车了。 【驾驶感受】 电车果然爽，电门响应快，提速快，红绿灯前起步没输过哈哈，上下班高峰期插车缝随心所欲哈哈。之前H6太肉，每次看见超车机会，狠踩一脚油门车要反应将近两秒钟动力才上来，但是超车机会已经没有了，又一脚刹车，哎 太悲催了。。。 【续航】 再说说续航吧，感觉很满意，过年的时候气温差不多0-5度吧，续航差不多400出头，最近气温有点回升明显感觉能耗变低，四百六七没啥问题。 【智能化】 手机遥控很好玩，好几次停车进去人下不来，又来出去遥控进去完美? 之前用的苹果13，为了用NFC钥匙手机换回了华为，出门再也不用带钥匙了哈哈 【最不满意】 目前就发现一点，急加速带变道时方向有种不受控制的感觉，前轮好像在打滑，体验非常不好。 好了就到这了，我都感觉有点啰嗦了。。。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.71分“优秀”

购车：五月初深圳出了补贴政策，就去了两家店订了宋plus dmi 110低配（由于对辅助驾驶不感兴趣特意订的低配），后说提车要6个月，又去第三家订了唐dmi（交订金时销售额说一个月到车能拿补贴，没过几天出了召回事件，虽说厂家行为值得点赞，但我本来就不怎久喜欢唐，马上就退订了，订金退得很快，为销售点赞）。6月5号同步去之前的店退订混动宋，改订纯电低配，这对我个人来说是一个很大的转变和妥协，之前纯电的接受目标是海豹长续航版，因为我回老家是560公里。7月初到车，去看了一下车架号确定是6月底的新车，贷款保险选号一周搞定，提车当天买了2年延保，咨询了质保的问题，特意问了自己加装电尾不破线是否影响三电终身质保，回答是不影响。提到车就装底盘锰钢护板，加装带脚踢感应的电尾，贴了龙膜和天窗冰甲，购买了加大版的水杯支架（虽然贵了点，但支持原创设计，店家是博主加群主，很热心，值得支持），弄完这些表显才开五百多公里，就马上开回老家了，全程是95-102的速度巡航的。 外观：颜值高，灯漂亮，乘坐空间舒适，不喜欢唐就因为外观大气但内部乘坐真的不如宋。宋的尾箱再扩一点就好了，装载空间比我的油车少太多了，看来过年回家装吃货还得开油车。 内饰：很好看，看过特斯拉再来看这个，好感度就很高了，估计不耐脏，这么好看的内饰也不想装座套了，脏了看不下去就清洗，毕竟车是代步工具，也不能太娇贵了。 续航：选这车的重要原因是看不懂车帝测的续航能到570,反向虚标，这样我开回老家的焦虑感就大大降低了。回了一次老家，出发前快充充至95%(南网的桩到这个点就充不进，换桩也一样)，全程都是95-102巡航加空调，有些路段限速80,95刚好不罚款。用了50的电开了242公里，返回广东时用了50%的电开了252公里。续航表现还是很给力，由于不是逢年过节，高速充电不排队，还是没点焦虑。 智能化：比我的油车好太多，不过目前还不完善，还有很大提升空间，要慢慢优化，厂家也要早点推出更新版安慰一下这么多的支持国产的车主。 综合：小问题不要太纠结，车开得就很舒服，用车越多越值，在这个电车飞速发展的年代，只要三大件稳定可靠，就不要去纠结小问题了，车是工具随便用，这个工具对提高一点点赚钱的效率就很好了，最后祝各位朋友多赚钱换更好的电车。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.43分“优秀”

家里面第一辆车，买来之后很激动。 改了名，叫做兵权，典故就是宋高祖赵匡胤的杯酒释兵权，对应了车的型号，同时也告诫自己一旦喝酒就不准碰车了，尽管我本身就不喜欢喝酒。 其实刚买完就想发懂车评分的，但考虑到自己的驾驶经历不足，怕误人子弟，故而打算驾驶一段时间再写。如今行驶至此已有九百公里，我想和大家简单分享一下我的驾驶感受和对车的评价。 虽然这是我家的第一辆车，但本人之前也碰过一些油车，价格均在10-20万之间，以此为标准来衡量宋plus的各项性能。 1、外观：我浅薄的人生经历告诉我，人们对美的评断是不一样的，所谓审美无标准，我爱即高级。在我看来，19万拿下的车颜值能达到这个水平已经是无懈可击了，带有宋字的合金条横贯前脸使色彩不那么单调，龙颜大灯像是一双眼睛一般平静的望着前方，车侧面整体的形状协调，车头和车身的恰当比例给人一种很大气的感觉，棱角分明的车门在阳光/霓虹灯下反射着柔和的光泽，连贯的车窗设计有种让人一览无余的视觉感受，最喜欢车屁股的灯，他是那种略显方方的形状，使得车车中庸的气质里带了一股刚毅的美感。和元plus相比，这确实是一款男人的车。综上，外观方面我给五星好评。 2、内饰：相比于外观，内饰则稍显不足，其主要原因表现在过分的钢琴漆材质和存在难以清理的角落。钢琴漆这种材质本身是没什么问题的，大方而优雅，但是车内用的未免有些平凡了，尤其是在经常用手的地方，比如档把附近，副驾驶前方，这些地方很容易收集指纹破坏观感，得时不时擦一擦才好。悬浮pad可以旋转的功能很好用，但是他后面的一些犄角旮旯落灰之后很难清理，除非有一双细手或者长手指。不过整体是很好的，可以看得出来走的是不偷工减料的简约风，并重了实用性和美观性。综上，我给出四星半。 3、配置：我购买的是尊贵版，也就是ev的丐版，这些配置对我来说是够用的。我开车注重安全性，不太关注零百加速，反而更关注碰撞测试，并且宋的碰撞成绩让我很满意。电车加速似乎有天然优势，他不需要变速器介入，所以超车还是很方便的，不过90迈之后的加速就有些乏力了。综上，我给四颗星。 4、空间：最满意的地方，紧凑型suv能有这种空间真是出乎我的意料！本人穿鞋后身高190cm，在驾驶位相当舒服。后排坐三个人绰绰有余，特别适合家用的一款车。唯独后备箱空间有些对不起他这么大个子。不过我还是很满意，综上，给五颗星。 5、续航：实打实的稳，本人家住北方，写评价的时候是秋季 ，多行驶于城市道路中，拥堵评价在基本通畅和较为拥堵的情况下来看，就这段时间的驾驶经历，满电情况下500公里肯定是可以跑到的。真人真事，车载三个人、一后备箱行李，偶尔开空调，经济模式，标准反馈情况下，190公里用了40%的电量，这个成绩比一些友商的还是要好很多的。综上，给四颗半星。 6、智能化：全车智能化突出的就是小迪，基本功能他都有，对比过去开过的油车已经是飞一样的进步了，这里面多少会有一些本人的主观评价，毕竟我也没开过多少电车，也不好给大家细说，不过我本人很满意。综上，四颗半星。 7、驾驶感受：啊，最大的感受就是方向盘好轻，开起来不累手。但是刹车不太线性，这方面我不满意。视野一般般，a柱有点遮视线。车大，我老怕蹭到，这点经常让我担心，但我相信随着驾驶里程的增加，我的技术的进步，这样的担心会越来越少，逐渐变成我对自己驾驶技术的自信。其余的，见仁见智吧，我本人喜欢这车，所以也比较满意。 最后，欢迎大家在评论区提问，如果我懂的话，看到之后会解答

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.93分“良好”

【购车经历】 2021年10月31号订了宋plus dmi110旗舰版，4s店说好的交车时间是22年1月23号，逾期一天赔付一升油。苦苦等了2个多月，因为西安疫情导致提车计划延长到年后。考虑到自己家里可装充电桩，公司也配有充电桩，老家离南宁170公里，几乎没有里程焦虑，觉得纯电也不错。正好4s店有纯电尊贵现车，快过年实在不想等，下决心从dmi转ev纯电。1月8号试驾觉得没问题，1月16号提车。 【提车价格】 16.98裸车价，1000上牌，办的三年免息贷6万金融服务费3000，保险4700。 【驾驶感受】 在eco经济模式下，动力可以满足日常通勤使用。sport运动模式下动力秒杀绝大多数油车，但毕竟宋属于suv，也并非主打运动，在新能源车里中规中矩，对于本人而言足够了。驾驶舒适度还不错，起步平顺，静谧性同价位基本没对手。座椅足够宽敞，腰部支撑符合人体工学，这块值得点赞。刚开始会不习惯新能源车的动能回收觉得晕车，但适应之后没有影响。没有红灯的情况下，动能回收也有刹车的效果，一路上踩刹车的次数可以很少。 【空间表现】 2021款宋plus空间足够宽敞，前排2主副驾驶乘坐体验足够优秀，后排地面没有凸起，设计人性化。但可能是为了把前排座椅做宽，把杯架压缩得很小，放两瓶怡宝没问题，奶茶放不了，放两瓶娃哈哈也够呛。后备箱空间够用，垫子下的储物格将充电设备，三脚架反光背心整齐放好，给后备箱上层节省较多空间。 【充电时间】 为预防紧急用车回老家，正常情况下每到电量低于60％我就会充电。出于保护电池考虑，我只选择慢充，60％充满需要5个小时。 【续航】南宁冬天十几度，经济模式较大能量反馈，不开空调，市区内驾驶可以开460公里以上。但由于没有配上最新的热泵系统，开制热模式掉电明显要快，续航降10％到20％。 【智能化】 Dilink3.0车机系统属于“还行”的水平，满足日常基本功能，但也存在语音识别不灵的情况。我认为今后在车机系统方面比亚迪必定会有很大进步，目前的水平远远达不到惊艳。360全景很实用，对侧方位停车、倒车入库帮助很大，相较于大众ID4要加价几千块，宋明显香太多了。远程控制、NFC钥匙、遥控驾驶是比亚迪的几个亮点，相当实用。 【最不满意】 新车味实在大，需要多散味。 综上，宋plus ev适合市区通勤，不常跑高速、公司或家中有固定充电桩的车友。目前开了300多公里没什么问题，总体满意。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM豪华型

3.94分“良好”

天使之眼C，只是简单试试可以，不能依赖。 20岁的索纳塔陪了我整个青春，虽有不舍，但就像我们陪伴孩子一样，终究我们会离去，感谢现代索纳塔陪伴我这么多年在深圳的日子，索纳塔的不离不弃，25万公里的奔波，从来没把我丢路上，在奥迪与雅迪之间，最终我选择了比亚迪，看新能源车辆这两年价格优惠力度这么大，电车真省油，标520公里，但是跑高速感觉也就360左右吧。继续探索省电方向。 指导价149800 优惠-9000 厂补-8000 国补-20000 旧车报废-3500 贷款10万返点-14000 上牌+225 保险+3963（300万全保）

点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM豪华型

3.81分“良好”

该车既然是智驾车型，但是在没有开启自驾功能的时候，在有障碍物时不会主动刹车。要达到520km的续航必须在时速50码以下。而且不能急加速。跑高速最多就是二百五六的样子。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM豪华型

3.19分“良好”

车3.27买的 买来的时候中控屏数据在车库哪里基本都是满格 过了一个月中控屏数据经常无缘无故没信号 在大马路上也一样 给4s店反馈好多次 说车机老化很正常 买一个月就老化了 也是很好了 百分之90时间都是像图片那样没信号 不管在大马路上还是车库

点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM领航版

3.88分“良好”

外观有辨识度，不算难看，比海狮07ev，宋l ev还差点。推荐买苍烟灰色，黑色比另外俩色好看。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.93分“良好”

【最满意】我比较喜欢它的智能感，不需要带钥匙，现在都是手机不离身，使用手机可以远程启动，非常方便，免得我一直忘钥匙。然后就是智能多媒体功能强大，在日常行驶中真的方便很多，很多时候我都是靠语音控制系统，像平时开空调，我都是直接叫小迪帮我打开空调，还有碰到雨天的时候，让小迪开启除雾模式，感觉就很智能，体验感很棒！ 【最不满意】 感觉新车还是有异味，建议多晒晒两天好点，或者提车后把天窗开着通通风，其他还是很满意的。车子还有PM2.5过滤装，前期可以打开过滤一下车内的异味。 【乘坐体验】车的空间我觉得还是很宽敞的，完全够用的，一家三口出行乘坐都是非常宽松，我老公175，偏瘦，主驾驶位置还是非常充裕的，头顶也有空余，座椅可以自行调节。第二排脚部区域是全平的，像有些车后排中间是凸起的，感觉腿放着就会高些不太舒服，这个设计感觉后排空间坐着会舒坦些。后备箱平时出行放两个行李箱完全没问题。如果需要更大空间还可以把第二排座椅放平，这样空间就非常的大。 【驾驶感受】按照自己的习惯选择动力模式，我一般都使用的节能模式，提速也挺快的，超车叶没压力，运动模式感觉提升更给力，轻轻一点就提速，有推背感。方向盘流畅，女士也可以单手操作，有很多辅助功能，全景影像，倒车、过窄路就比较好操作。 【续航】续航能到500公里的样子，还是很不错。 【购车经历】选车安全第一，看网上评价觉得比亚迪安全性还可以，而且比亚迪是终身质保，试驾了这款车后觉得各方面都很满意，智能感十足，很好上手，好开，上路后车内比较安静，各方面都挺适合自己的。特别现在油价上涨很厉害，新能源车子节能又省钱。提车那天晚上跟我朋友一起去看夜景，朋友开车跟在我车后面，看到车尾灯，直夸很酷，效果看起来很有科技感。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM尊贵型

3.43分“良好”

德系油车开腻了，恰逢有补贴搞搞消费降级。 只说缺点，底盘整体可以摸到七八年前日系同级suv水平 1、后视镜宽短，上下视野还行，远端视野不行。 2、方向盘虚位很大，车速80以上方向盘转向扯猴皮筋感觉严重 3、喇叭巨难按声音也不好听 4、内饰塑料件做工毛糙，出风口有多处毛边，仪表内衬塑料件有回字纹，化妆镜盖板塑料件坑坑洼洼。 5、驾驶位膝盖接触处梆硬，磨膝盖 6、远光散，近光亮度不够

点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM豪华型

4.94分“优秀”

这款车的外观设计可以说是相当吸引人。它的前脸采用了家族式设计语言，看起来非常有辨识度。车身线条流畅，整体造型非常动感。就像是那种在街头巷尾总能引起回头率的时尚达人。 内饰部分采用了黑色为主调的设计风格，给人一种沉稳大气的感觉。中控台上的大尺寸触摸屏非常显眼，操作起来也非常流畅。 再来说说它的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路，它都能轻松应对。而且它的悬挂系统调校得非常好，坐在车内几乎感觉不到颠簸。 宋PLUS智驾版配备了最新的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能。这些功能在日常驾驶中非常实用，能够大大减轻驾驶员的负担。而且前段时间千里眼，行车记录，哨兵模式都已开放。但是哨兵模式特别费电，一晚上续航少了5公里左右。 不满意的地方就是，前机舱盖板没有了，后备箱隔板没有了，这是减配的地方。还有就是感觉车门缝隙挺大的，每次洗完车，都会发现门框四周，后备箱四周全是水迹。 目前已经行驶了2000多公里，总体来说还是比较满意的。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 后排空间很大，后备箱空间较小 【智能座舱】 语音识别意图比较精准，响应速度快 【充电时间】 充电时间比预期慢不少，用120kw的充电桩功率90多，要一个多小时充满

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM尊贵型

3.83分“良好”

新车到手，还没拿车牌，家庭用车，两个小孩，经济实惠为主。 外观的话，感觉前脸没有老款的好看。但也过得去。 内饰双拼色也很亮眼。 辅助驾驶因为是市内开居多，感觉很一般。提醒没什么意义。特别是车道保持，市内开不起用会来着舒服点。 智能座舱因为有小孩，一上车就再叫小迪，直接被我也关了。太吵了。 续航因为才提车没多久，不确定。