点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.21分“优秀”

闲来无事，写下买车心路历程以及用车感受哈，比较啰嗦哦哈哈。 【购车经历】 车是去年21年12月底用哈弗H6置换的，本来准备买油车的差点买了马自达（幸亏没买），当时想法和目前大部分人想法一样，觉得电动车还不太靠谱，有一天晚上睡不着逛懂车帝当时不知道咋了突然想着看下新能源吧，新能源指定比亚迪呀（脑子里根深蒂固不知道被谁影响的...），一眼看到了宋plus dmi，想着既然已经用电了就再也不想跑加油站了，而且混动比较复杂故障率也会随之增高，越简单越好嘛，于是就在业主群里面问了下，确定地库可以装充电桩。Ok，就看宋plusEv，大概看了一下口碑。第二天就去4s店看车，EV没有试驾车，就试驾了下dmi用纯电模式，感觉很不错，聊了一下价格说全国都一样没有一毛钱优惠还没有现车，然后去了第二家4s店进门就问宋plusev有现车吗，销售说有，好，我要了，销售直接懵逼哈哈，当场刷卡交钱…。刚把车开回家当时就赶上西安疫情封城居家了，一次电没充过 车就在车库放了一个多月，太悲催了。。。。目前跑了三千多公里，小总结一下： 一个字 香，两个字 真香 哈哈。。有自己的充电桩简直不要太香，谷峰用电，晚上8点到第二天8点一度电2.8毛，我全程晚上充电，国家电网app查到目前就花了95块钱。在外面快充了一次。之前油车一箱油350，在市区也就400多公里，想想就感觉太可怕。不用进加油站真好，感觉开车不要钱一样哈哈。再也开不回油车了。 【驾驶感受】 电车果然爽，电门响应快，提速快，红绿灯前起步没输过哈哈，上下班高峰期插车缝随心所欲哈哈。之前H6太肉，每次看见超车机会，狠踩一脚油门车要反应将近两秒钟动力才上来，但是超车机会已经没有了，又一脚刹车，哎 太悲催了。。。 【续航】 再说说续航吧，感觉很满意，过年的时候气温差不多0-5度吧，续航差不多400出头，最近气温有点回升明显感觉能耗变低，四百六七没啥问题。 【智能化】 手机遥控很好玩，好几次停车进去人下不来，又来出去遥控进去完美? 之前用的苹果13，为了用NFC钥匙手机换回了华为，出门再也不用带钥匙了哈哈 【最不满意】 目前就发现一点，急加速带变道时方向有种不受控制的感觉，前轮好像在打滑，体验非常不好。 好了就到这了，我都感觉有点啰嗦了。。。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.71分“优秀”

购车：五月初深圳出了补贴政策，就去了两家店订了宋plus dmi 110低配（由于对辅助驾驶不感兴趣特意订的低配），后说提车要6个月，又去第三家订了唐dmi（交订金时销售额说一个月到车能拿补贴，没过几天出了召回事件，虽说厂家行为值得点赞，但我本来就不怎久喜欢唐，马上就退订了，订金退得很快，为销售点赞）。6月5号同步去之前的店退订混动宋，改订纯电低配，这对我个人来说是一个很大的转变和妥协，之前纯电的接受目标是海豹长续航版，因为我回老家是560公里。7月初到车，去看了一下车架号确定是6月底的新车，贷款保险选号一周搞定，提车当天买了2年延保，咨询了质保的问题，特意问了自己加装电尾不破线是否影响三电终身质保，回答是不影响。提到车就装底盘锰钢护板，加装带脚踢感应的电尾，贴了龙膜和天窗冰甲，购买了加大版的水杯支架（虽然贵了点，但支持原创设计，店家是博主加群主，很热心，值得支持），弄完这些表显才开五百多公里，就马上开回老家了，全程是95-102的速度巡航的。 外观：颜值高，灯漂亮，乘坐空间舒适，不喜欢唐就因为外观大气但内部乘坐真的不如宋。宋的尾箱再扩一点就好了，装载空间比我的油车少太多了，看来过年回家装吃货还得开油车。 内饰：很好看，看过特斯拉再来看这个，好感度就很高了，估计不耐脏，这么好看的内饰也不想装座套了，脏了看不下去就清洗，毕竟车是代步工具，也不能太娇贵了。 续航：选这车的重要原因是看不懂车帝测的续航能到570,反向虚标，这样我开回老家的焦虑感就大大降低了。回了一次老家，出发前快充充至95%(南网的桩到这个点就充不进，换桩也一样)，全程都是95-102巡航加空调，有些路段限速80,95刚好不罚款。用了50的电开了242公里，返回广东时用了50%的电开了252公里。续航表现还是很给力，由于不是逢年过节，高速充电不排队，还是没点焦虑。 智能化：比我的油车好太多，不过目前还不完善，还有很大提升空间，要慢慢优化，厂家也要早点推出更新版安慰一下这么多的支持国产的车主。 综合：小问题不要太纠结，车开得就很舒服，用车越多越值，在这个电车飞速发展的年代，只要三大件稳定可靠，就不要去纠结小问题了，车是工具随便用，这个工具对提高一点点赚钱的效率就很好了，最后祝各位朋友多赚钱换更好的电车。

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

4.43分“优秀”

家里面第一辆车，买来之后很激动。 改了名，叫做兵权，典故就是宋高祖赵匡胤的杯酒释兵权，对应了车的型号，同时也告诫自己一旦喝酒就不准碰车了，尽管我本身就不喜欢喝酒。 其实刚买完就想发懂车评分的，但考虑到自己的驾驶经历不足，怕误人子弟，故而打算驾驶一段时间再写。如今行驶至此已有九百公里，我想和大家简单分享一下我的驾驶感受和对车的评价。 虽然这是我家的第一辆车，但本人之前也碰过一些油车，价格均在10-20万之间，以此为标准来衡量宋plus的各项性能。 1、外观：我浅薄的人生经历告诉我，人们对美的评断是不一样的，所谓审美无标准，我爱即高级。在我看来，19万拿下的车颜值能达到这个水平已经是无懈可击了，带有宋字的合金条横贯前脸使色彩不那么单调，龙颜大灯像是一双眼睛一般平静的望着前方，车侧面整体的形状协调，车头和车身的恰当比例给人一种很大气的感觉，棱角分明的车门在阳光/霓虹灯下反射着柔和的光泽，连贯的车窗设计有种让人一览无余的视觉感受，最喜欢车屁股的灯，他是那种略显方方的形状，使得车车中庸的气质里带了一股刚毅的美感。和元plus相比，这确实是一款男人的车。综上，外观方面我给五星好评。 2、内饰：相比于外观，内饰则稍显不足，其主要原因表现在过分的钢琴漆材质和存在难以清理的角落。钢琴漆这种材质本身是没什么问题的，大方而优雅，但是车内用的未免有些平凡了，尤其是在经常用手的地方，比如档把附近，副驾驶前方，这些地方很容易收集指纹破坏观感，得时不时擦一擦才好。悬浮pad可以旋转的功能很好用，但是他后面的一些犄角旮旯落灰之后很难清理，除非有一双细手或者长手指。不过整体是很好的，可以看得出来走的是不偷工减料的简约风，并重了实用性和美观性。综上，我给出四星半。 3、配置：我购买的是尊贵版，也就是ev的丐版，这些配置对我来说是够用的。我开车注重安全性，不太关注零百加速，反而更关注碰撞测试，并且宋的碰撞成绩让我很满意。电车加速似乎有天然优势，他不需要变速器介入，所以超车还是很方便的，不过90迈之后的加速就有些乏力了。综上，我给四颗星。 4、空间：最满意的地方，紧凑型suv能有这种空间真是出乎我的意料！本人穿鞋后身高190cm，在驾驶位相当舒服。后排坐三个人绰绰有余，特别适合家用的一款车。唯独后备箱空间有些对不起他这么大个子。不过我还是很满意，综上，给五颗星。 5、续航：实打实的稳，本人家住北方，写评价的时候是秋季 ，多行驶于城市道路中，拥堵评价在基本通畅和较为拥堵的情况下来看，就这段时间的驾驶经历，满电情况下500公里肯定是可以跑到的。真人真事，车载三个人、一后备箱行李，偶尔开空调，经济模式，标准反馈情况下，190公里用了40%的电量，这个成绩比一些友商的还是要好很多的。综上，给四颗半星。 6、智能化：全车智能化突出的就是小迪，基本功能他都有，对比过去开过的油车已经是飞一样的进步了，这里面多少会有一些本人的主观评价，毕竟我也没开过多少电车，也不好给大家细说，不过我本人很满意。综上，四颗半星。 7、驾驶感受：啊，最大的感受就是方向盘好轻，开起来不累手。但是刹车不太线性，这方面我不满意。视野一般般，a柱有点遮视线。车大，我老怕蹭到，这点经常让我担心，但我相信随着驾驶里程的增加，我的技术的进步，这样的担心会越来越少，逐渐变成我对自己驾驶技术的自信。其余的，见仁见智吧，我本人喜欢这车，所以也比较满意。 最后，欢迎大家在评论区提问，如果我懂的话，看到之后会解答

点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

4.21分“优秀”

上海 7月中旬订了黑色，没想到8月份厂家发布不排产旗舰版。具体了解后赶快联系了销售，让4s店想想办法，因为当时还是比较急着想用车。 最终还是运气好，赶上了8月初生产的一批。貌似厂家这批之后就暂停排产了。 8月底交尾款，办牌后9月第二周正式提车了。 【提车价格】 裸车价18.68万+上牌费1000+保险5600多 上牌费优惠了一点，其他没有优惠 【最满意】 1，空间：之前开的是手挡轿跑，尺寸不是很大。第一次坐上这车子一下子感觉宽了1.5倍左右！（虽然实际数据上只是宽了1.1倍左右） 本人183，后排空间我觉得也足够。但是身高较高的朋友们应该需要把角度调整到第二档，不然会蹭头。 2，车辆配置 虽然本人没有看很多其他同型级别车，但是觉得这款车的内饰，智能系统，行驶辅助系统和全景天窗已经足足满足我的需求了。因为前一辆车完全没有这些功能，所以有功能我就觉得很好了。 3，续航 在城市开车的话，续航还是很实在的，不虚。 与505公里的续航比较，每次也就差个十几公里。 本人觉得这级别的纯电动车肯定多多少少有好处也有不足之处。同时也会根据每位车主的前一辆爱车或坐过的车子，评价也会有多少变化。 对于我来说我已经是很满意了！ 目前最担忧的就是冬天的续航，这个只能等冬天再看看吧！ 【最不满意】 1，没有雨刷自动感应功能 2，驾驶座位有8方向调整，但副驾驶座位只有6方向调整。想问一下厂家，就差两个方向的调整功能，成本差的很多嘛… 既然驾驶座位有了，就给副驾驶座位也安装上呗… 【驾驶感受】 城市里面普通路段开Eco模式没问题，高架开Normal，想弹射起步就使用Sports！ 每个模式有明确的区别，用起来的感受和车子反应都不一样，不错！ 当然跟汉比较的话… 不是一个价位，没办法… 让我吐槽一下哈！ 人家特斯拉，小鹏，蔚来，上汽R都有自己专用充电桩。咱比亚迪规模也不小，做出来的车子也不错呀，是不是该在商场地下什么的搞几个专用充电桩了呀！让我们同牌车主们感受一下优越感，充电时顺便一起分享一下用车体验好不！ 提车后，去附近的贴膜店贴了玻璃膜（龙膜），弄了漆面镀晶，还有玻璃镀晶。 顺便把左右下角的小车标也取下来了。 最后给大家推荐一下，如果不贴车衣的话，可以尝试一下漆面镀晶，做了之后大概半年到一年可以一直维持漆面光光亮亮！每年做一次，开了5，6年，漆面也会跟新车一样光亮。（根据前车的实际使用体验） 玻璃镀晶可以让雨水滑落的更流畅，下雨天不用担心雨水会遮挡视线，这样安全多了！ 漆面镀晶1000多，玻璃镀晶300到500，不是很贵，大家可以咨询一下附近的汽车美容店！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.93分“良好”

【购车经历】 2021年10月31号订了宋plus dmi110旗舰版，4s店说好的交车时间是22年1月23号，逾期一天赔付一升油。苦苦等了2个多月，因为西安疫情导致提车计划延长到年后。考虑到自己家里可装充电桩，公司也配有充电桩，老家离南宁170公里，几乎没有里程焦虑，觉得纯电也不错。正好4s店有纯电尊贵现车，快过年实在不想等，下决心从dmi转ev纯电。1月8号试驾觉得没问题，1月16号提车。 【提车价格】 16.98裸车价，1000上牌，办的三年免息贷6万金融服务费3000，保险4700。 【驾驶感受】 在eco经济模式下，动力可以满足日常通勤使用。sport运动模式下动力秒杀绝大多数油车，但毕竟宋属于suv，也并非主打运动，在新能源车里中规中矩，对于本人而言足够了。驾驶舒适度还不错，起步平顺，静谧性同价位基本没对手。座椅足够宽敞，腰部支撑符合人体工学，这块值得点赞。刚开始会不习惯新能源车的动能回收觉得晕车，但适应之后没有影响。没有红灯的情况下，动能回收也有刹车的效果，一路上踩刹车的次数可以很少。 【空间表现】 2021款宋plus空间足够宽敞，前排2主副驾驶乘坐体验足够优秀，后排地面没有凸起，设计人性化。但可能是为了把前排座椅做宽，把杯架压缩得很小，放两瓶怡宝没问题，奶茶放不了，放两瓶娃哈哈也够呛。后备箱空间够用，垫子下的储物格将充电设备，三脚架反光背心整齐放好，给后备箱上层节省较多空间。 【充电时间】 为预防紧急用车回老家，正常情况下每到电量低于60％我就会充电。出于保护电池考虑，我只选择慢充，60％充满需要5个小时。 【续航】南宁冬天十几度，经济模式较大能量反馈，不开空调，市区内驾驶可以开460公里以上。但由于没有配上最新的热泵系统，开制热模式掉电明显要快，续航降10％到20％。 【智能化】 Dilink3.0车机系统属于“还行”的水平，满足日常基本功能，但也存在语音识别不灵的情况。我认为今后在车机系统方面比亚迪必定会有很大进步，目前的水平远远达不到惊艳。360全景很实用，对侧方位停车、倒车入库帮助很大，相较于大众ID4要加价几千块，宋明显香太多了。远程控制、NFC钥匙、遥控驾驶是比亚迪的几个亮点，相当实用。 【最不满意】 新车味实在大，需要多散味。 综上，宋plus ev适合市区通勤，不常跑高速、公司或家中有固定充电桩的车友。目前开了300多公里没什么问题，总体满意。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM尊贵型

4分“优秀”

【空间表现】 后排空间很大，后备箱空间较小 【智能座舱】 语音识别意图比较精准，响应速度快 【充电时间】 充电时间比预期慢不少，用120kw的充电桩功率90多，要一个多小时充满

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM豪华型

4.14分“优秀”

一分钱一分货，中规中矩，筷子悬挂，悬挂悬挂还硬得很，风噪明显，前驱两驱和四驱车稳定性差别非常大！

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM豪华型

4.38分“优秀”

空间驾乘感觉不错，挺大，座椅很舒服，转弯表现也可以要求不高，市区代步续航能力不错，这车不小，家庭用足够！唯一缺点高速风噪很大，全车加装密封条效果不大！

点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

3.93分“良好”

【最满意】我比较喜欢它的智能感，不需要带钥匙，现在都是手机不离身，使用手机可以远程启动，非常方便，免得我一直忘钥匙。然后就是智能多媒体功能强大，在日常行驶中真的方便很多，很多时候我都是靠语音控制系统，像平时开空调，我都是直接叫小迪帮我打开空调，还有碰到雨天的时候，让小迪开启除雾模式，感觉就很智能，体验感很棒！ 【最不满意】 感觉新车还是有异味，建议多晒晒两天好点，或者提车后把天窗开着通通风，其他还是很满意的。车子还有PM2.5过滤装，前期可以打开过滤一下车内的异味。 【乘坐体验】车的空间我觉得还是很宽敞的，完全够用的，一家三口出行乘坐都是非常宽松，我老公175，偏瘦，主驾驶位置还是非常充裕的，头顶也有空余，座椅可以自行调节。第二排脚部区域是全平的，像有些车后排中间是凸起的，感觉腿放着就会高些不太舒服，这个设计感觉后排空间坐着会舒坦些。后备箱平时出行放两个行李箱完全没问题。如果需要更大空间还可以把第二排座椅放平，这样空间就非常的大。 【驾驶感受】按照自己的习惯选择动力模式，我一般都使用的节能模式，提速也挺快的，超车叶没压力，运动模式感觉提升更给力，轻轻一点就提速，有推背感。方向盘流畅，女士也可以单手操作，有很多辅助功能，全景影像，倒车、过窄路就比较好操作。 【续航】续航能到500公里的样子，还是很不错。 【购车经历】选车安全第一，看网上评价觉得比亚迪安全性还可以，而且比亚迪是终身质保，试驾了这款车后觉得各方面都很满意，智能感十足，很好上手，好开，上路后车内比较安静，各方面都挺适合自己的。特别现在油价上涨很厉害，新能源车子节能又省钱。提车那天晚上跟我朋友一起去看夜景，朋友开车跟在我车后面，看到车尾灯，直夸很酷，效果看起来很有科技感。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM尊贵型

3.43分“良好”

德系油车开腻了，恰逢有补贴搞搞消费降级。 只说缺点，底盘整体可以摸到七八年前日系同级suv水平 1、后视镜宽短，上下视野还行，远端视野不行。 2、方向盘虚位很大，车速80以上方向盘转向扯猴皮筋感觉严重 3、喇叭巨难按声音也不好听 4、内饰塑料件做工毛糙，出风口有多处毛边，仪表内衬塑料件有回字纹，化妆镜盖板塑料件坑坑洼洼。 5、驾驶位膝盖接触处梆硬，磨膝盖 6、远光散，近光亮度不够

点评车型: 2025款宋PLUS EV 智驾版 520KM豪华型

4.94分“优秀”

这款车的外观设计可以说是相当吸引人。它的前脸采用了家族式设计语言，看起来非常有辨识度。车身线条流畅，整体造型非常动感。就像是那种在街头巷尾总能引起回头率的时尚达人。 内饰部分采用了黑色为主调的设计风格，给人一种沉稳大气的感觉。中控台上的大尺寸触摸屏非常显眼，操作起来也非常流畅。 再来说说它的驾驶体验。无论是城市道路还是高速公路，它都能轻松应对。而且它的悬挂系统调校得非常好，坐在车内几乎感觉不到颠簸。 宋PLUS智驾版配备了最新的智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能。这些功能在日常驾驶中非常实用，能够大大减轻驾驶员的负担。而且前段时间千里眼，行车记录，哨兵模式都已开放。但是哨兵模式特别费电，一晚上续航少了5公里左右。 不满意的地方就是，前机舱盖板没有了，后备箱隔板没有了，这是减配的地方。还有就是感觉车门缝隙挺大的，每次洗完车，都会发现门框四周，后备箱四周全是水迹。 目前已经行驶了2000多公里，总体来说还是比较满意的。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM尊贵型

3.83分“良好”

新车到手，还没拿车牌，家庭用车，两个小孩，经济实惠为主。 外观的话，感觉前脸没有老款的好看。但也过得去。 内饰双拼色也很亮眼。 辅助驾驶因为是市内开居多，感觉很一般。提醒没什么意义。特别是车道保持，市内开不起用会来着舒服点。 智能座舱因为有小孩，一上车就再叫小迪，直接被我也关了。太吵了。 续航因为才提车没多久，不确定。

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM尊贵型

4.33分“优秀”

【外观】 外观整体偏受年轻人喜爱，前脸和侧面都很抗打，唯一不足正后方看起来四四方方的跟前脸不太搭，如果比较圆润整体看起来更加顺眼。 【空间表现】 内饰总体比较大气，米色座椅加紫色氛围灯氛围感十足，前排座椅长时间坐姿不会累，后排乘坐空间也比较宽敞，不好就在于副驾驶钢琴烤漆容易花，没怎么接触就有划痕，后备箱空间家用足够。 【续航能耗】 由于是秋天提的车，没开空调加上平稳驾驶可以达到一点点反向虚标，自从上次充满电实际跑了154km，标显标准里程跑了145km，冬天开空调没试过不评价。 【最不满意】 买之前看过网上很多人说油改电、筷子悬架这两点，实际底部电池包的确突出，但由于是suv车型，最低电池位置也和家用轿车差不多高，平时驾驶不要乱上马路牙子和陡坡影响不大；悬架的确有影响，尤其是40左右过弯车体倾斜较明显，过弯慢点开也能保证自身安全。 总之对于家用来说已经可以满足我的需求

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM尊贵型

3.64分“良好”

提车一周了，开了500公里整体来说还是挺不错的 首先能耗目前是12度每百公里，这个跑的还不多，按照71度电池应该可以跑600公里以上 整体还是比较满意的 空间很大，后排家里人带孩子坐也不拥挤 操作上比较一般，地盘一般，不过十几万的车也不要求那么多了，电门响应会滞后，堵车的时候点头比较严重 综合来讲，空间大，价格便宜，三电有保障，操控驾驶舒适性舒适一般

点评车型: 2025款宋PLUS EV 520KM豪华型

4.67分“优秀”

【购车经历】 最早看别家轿车，一直看，看了快一年，但多数是库存车，价格还高，后来看到省置换补贴出来了，直接看了看车，到不同的4s店问了问，最后提车。 【提车价格】 整体还行?算上车企置换和省补的话，落地13.5左右 【空间表现】 内饰中规中矩，空间挺大，能满足一家人出行。座椅也感觉还行，内部填充物有点软，支撑性感觉差点。 【续航能耗】 目前高速跑了一趟，来回也才60公里的样子，具体高速的风噪和能耗，有待进一步验证。一共跑了600多公里，能耗偏低。整体上开的很流畅，动力比较充沛，速度不快时很安静，平均耗电要低于厂家标注，可能平时暴力驾驶较少。 【智能座舱】 车机反应比较快，主驾和副驾都能及时响应，在后排说话，车机也能互动。 【充电时间】 目前还没安充电桩，小区不让安，比较郁闷。只在家用比亚迪自带随车充充了一下，1.3kw，充了两天半。。。 【最满意】 配置方面，360全景影像，全景天窗，电动尾门都有了，这个价位，诚意满满，至于辅助驾驶那些，感觉也用不着，这个价位就不考虑这个了。