航海家音响品质好值得买吗_航海家怎么样

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

性价比高，外观大气，动力凶猛，内饰高级，隔音无敌，音质上乘，油耗目前能够接受。 【购车经历】 买车一定要试驾！试驾！试驾！第一台车大众速腾，全款15W多落地，跟风买的，买完开五年后悔五年。 言归正传，这次再有换车的念头，把列入备选的车型全部试驾感受了一下。平常有接待客户的商务需求，BBA以外的品牌都不考虑。 X1:老婆初步看车的时候特别喜欢，空间大，配置及格，操控也不负宝马的口碑，相比朋友的老款小X1提升很多，同级别应该是最有产品力的车，暂时列入备选。 X3:看到后排空间跟我的破大众也是一对卧龙凤雏，直接劝退，试驾的欲望都没有。明年国产的X5不想等，感谢X3阻止我的宝马梦? 5系:试驾车530操控提速无可挑剔，销售演示的自动泊车也很炫酷，但是底盘调教太过运动轻盈，不像A6那么沉稳厚重，略微缺失豪华车应该有的底盘质感，而且通过谈价得知缺芯片简配，加上朋友有台13款的520每年一大修，对于5系的漏油有点顾忌，pass。 GLC:虽然一直听说北京奔驰和进口奔驰是两种车，还是对奔驰抱有很高期望值的，而且宾士4S店的服务营造的尊贵感和用户体验非常好，奈何北奔这个猪队友属实拉胯，GLC300L是我开过最差劲的车，没有之一，试驾车的味道也有点刺鼻，夏天开着空调半个小时试驾下来略微头晕恶心。pass。 E级:北京创业的大学学长是奔驰的电镀供应商，跟我说奔驰一定要买进口的，想试驾进口版没有试驾车，E300L发动机声音一如既往地大，跟我之前开过的A级、C级、公司合伙人的进口1.5TE260轿跑如出一辙，销售很尴尬的说试驾车是混动的，油车不会这么大声音。奔驰算我开过和坐过最多的车了，A级C级E级E轿跑ML、S300、350，Vito、Vano，就差GLA、GLB和AMG系列没有碰过，除了S300和S350以外，其他的车系发动机噪音大，座椅小坐姿不舒适几乎是我遇到的每款奔驰的通病，我对花里胡哨的内饰和氛围灯也没有特别的喜好，即便如此还是想提台进口标轴E或者GLC couple，合伙人的E260轿跑哪怕是1.5T开出去确实有排面，奈何上半年优惠四五万，现在缺芯片原价销售，朋友的couple也没有心思去开两天试试，暂时冷静，跟销售说等优惠大了再来，此处按下不表。 Q5L:试完GLC隔天试驾Q5L，感觉终于开到一个正常的车了，但是驾驶感受和我的破大众区别不大，内饰奇丑无比，劝退。 A6L:最心动的车，操控极佳，动力充沛，底盘厚重沉稳，哪怕试驾车40TFSI低功率版，重踩下去就会给你贴地飞行的感觉。唯一美中不足的是相比05年同学家里的老款A6，内饰简配严重，豪华程度完全不是同一款车。而且销售全程黑脸，态度极差，各种乱七八糟的费用算下来40TFSI落地49万多，嘲讽说你今天不买明天来了还要涨，反手跟她说了一句奥迪卖这种价我肯定就买奔驰，起身就走。 路虎星脉:打消我的轿车念想，必须SUV，朋友坐后排非常感慨，跟我说买什么勾八奔驰宝马奥迪，就路虎了，男人必须开这种车。裸车价接近60万，谈到53万，对方要求我交定金再给额外的优惠，问了开发现5的哥们儿，说不推荐路虎，劝退。 百无聊赖坐在家中，感觉今年买车确实时机不好，突然翻到扬哥做过的一期林肯航海家车评，才想起来这车有V6版本，一看价格也不高，第二天就拉上朋友去试驾，试乘的时候销售一脚地板油给我们车上三个人都推麻了。开到高速立交桥下面特意打开车窗让你听外面的噪音。试完非常满意。当天谈价，第二天又砍了一下午，两天搞定。朋友都不敢相信我会买台林肯，而我们80后儿时的记忆中街上的豪车不是奔驰宝马，是一台加长的林肯。 【提车价格】裸车40.08，服务费等各项杂费5000，送原厂流媒体后视镜（亏炸，裂开）+原厂龙膜+原厂脚垫+拉杆箱+4000油卡。保险8000多，购置税3万6???这里要夸一下林肯的策略，并没有一味降价来换取市场，希望林肯一直坚持下去，最好以后全系没优惠。 【最不满意】 没有HUD，中控大屏不是安卓系统，倒车影像捞得一批。这么大的车，前排中控台占用空间大，后排座椅空间小，后备箱深到想吐，美国佬在空间利用上确实捞，捞到智商堪忧。胎壁薄，对比下图朋友的发现5的轮胎厚度真的离谱。 【驾驶感受】 V6，开过的都懂，同级别动力配置降噪音响空间内饰材质吊打BBA，林肯国产确实给到了消费者实在的诚意。 【销售态度】 满分?，与奔驰、保时捷相比也不逊色。宝马的服务接待属于正常水平，让你没有印象深刻的地方，奥迪的服务态度和体验感差到令人作呕，不管哪家4S店都是如此，也算是品牌特色吧。路虎可能是真的销量不好经销商过的都是苦日子，哪个4S店都告诉你今天试驾车用不了，再玩下去估计要换掉实车直接摆模型了。 【舒适性】 美国进口真皮沙发，销售都劝你不要轻易改内饰，还能说啥呢。 【油耗】 14.5L，暂时没有可比性。 两个老伙计镇楼！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.57分“优秀”

外观：外观非常不错，虽然不能说是我觉得最好看的车，但是基本上满足了需求的点，饱满有力。 内饰：内饰也非常优秀，很有质感，按键和大屏幕布局很精致，能摸到的地方基本都是软的，皮肤接触质感也不错，要强调的是大屏幕真的完全不挡视野 配置：配置是真高，座椅通风加热，新风系统，盲点监测，ACC什么的，能想到的除了HUD基本都有了，没想到的也有很多。虽然说没有carplay，但说实话我也没觉得carplay有多好，林肯这个车感觉最好的就是语音识别操作，真的很顺滑，准确率也很高，要键盘操作的那个键盘似乎稍微有点小。音响特别好评，效果非常棒，听交响乐仿佛置身音乐厅，想像不到总统版是什么效果 空间：很多人说空间小，我个人179，80kg，中等身材吧，四个座位都做过也没觉得哪里局促了，当然后座空间可以再大点就完美了。缺点我觉得似乎是扶手箱跟方向盘和座椅之间的布局稍微有点怪，手没法放的很舒服，下次再调调方向盘看看 操控：宝马啊讴歌啊这些操控评价比较好的品牌高级别的车我都开过，航海家操控肯定是不如的这些车的。速度比较快的时候D档标准模式拐急弯侧倾较大，不过我想当时全家决定买这个车也从来没想过拿来这么开是吧，这个价位如果图操作性、运动这些我觉得也不会考虑买这个车。如果建立在这个前提上来说，航海家操控也还是可以的，日常行驶中都没有大问题，主要缺点大概就是刹车前段感觉比较软，对降速的反馈与预期差距有点大，尤其是在北京这种经常开着六七十突然降到十几二十的怠速的情况下急忙补一脚重刹车会感觉有点紧张，但是刹肯定是刹的住的 动力：买航海家肯定是不为了操控，但是买2.7t尊耀肯定是为了动力。虽然刚起步的时候踩油门不是那么狂暴，但是航海家尊耀版的发动机变速箱调教给我的感觉是一只逐渐苏醒的巨兽，从沉睡到唤醒的这个阶段并不张扬，但是一旦真正醒来狂奔却是气势磅礴。没什么感觉就开到八十以上了，如果真有缺点就是在城市里太容易不小心超速了吧hhhh 舒适：真的很舒服，一个是座椅腰撑这些真的特别好，一个是悬挂系统在正常开从来没有梆梆梆的乱跳，感觉很扎实，另外就是整个车静音真的很不错，开着音乐关着窗户的时候摁喇叭是真的听不到喇叭hhhh 目前开了几百公里，还没有遇见什么异响或者小毛病，也许以后会有吧。油耗现在表显13多，后面重置一下应该能开到12以内吧？主要是看脚法 价格折扣了大概1万多吧，当时运气比较好，去4s店看上这个车，聊了聊，试驾了一下就下定了，家里还讨论是黑外还是蓝外，然后销售说正好有辆库存车，白外棕内，带我们去车库一看，感觉特别好，家里倒倒钱过几天就全款提车了，省去了等待的焦虑之苦 综合来说真的是辆很不错的车，明确了这个车的定位之后，同价位同类车里航海家真的鹤立鸡群。老爹本来看上glc coupe，结果我进后排的时候撞头，果断放弃了hhhh

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.7分“优秀”

【空间表现】 一家五口人，两大人三小孩！刚够用！后备箱空间放四个行李箱绰绰有余！长途旅行很OK！ 【舒适性】 隔音超棒 音响也不错！加上软硬可调的底盘。再有V6的动力！作为家庭用途舒适型很不错。 【油耗】 油耗在市区来回上下班 接孩子，每天估计20来公里，红绿灯比较行车速度慢。低速估计需要17升。 春节刚好前两天跑960公里会福建老家，原本在低于开了800公里油耗17.2升，现在跑了1900公里显示13.2升。可接受范围！ 【驾驶感受】 长途960公里 前面四百公里自己驾驶，后面感觉踩油门脚累酸。开启了ACC巡航。感觉自动驾驶的打方向盘比自己保持车道要靠谱。这个功能对长期驾驶减缓疲劳效果很棒，我是开着ACC 开着按摩。基本不用吃饭的吧，完全可以不用下服务区了。 【乘坐体验】 三个孩子上车没多久都睡着了 睡得很踏实。体验很不错的 遇到减速带底盘处理的很舒服。这方面我最满意！ 【购车经历】 比较曲折，一开始像换车 是考虑老家父母年迈了，想着有机会带着他们去外面走走。 于是考虑搞一台七座的全家老小都可以坐。 七月的时候把这个想法和我兄弟聊了下。建议我搞台新汉兰达说是油电混定大空间又省油。 然后就去了解这款车。这车给人感觉外观毫无特点，最大好处就是实用性很强。但在看这车的过程看到新车皇冠陆放。第一感觉外观比汉兰达强多。当时陆放还没上市，在听别人说丰田等车加价等等。因此在皇冠陆放没上市之前，交了5000定金定了顶配的。（由于之前第一部车配置不够一直很后悔遗憾，导致自己一直想要一步到位的）后续上市又交了五万定金。说到11月可以提车。结果到了11月和我说可能要12月，但到了12月 销售和我讲 顶配年前搞不定 可能要等到明年七八月。建议我换次顶配，次顶配喇叭才七个，当时那个气啊。把把我计划打乱了。后面在网上又去了奔驰GLC，以及塞纳的信息。不知道怎么看来看去，突然看到了林肯这个品牌，然后深入了解了下。七座的飞行家顶配到了七十超预算。后面了解了航海家，知道这车尾箱空间超大。在看配置同级别无敌。以及V6双涡轮的动力（本人的职业就是汽车动力这块对于纯电是不考虑因为每年需要跑一趟长途回老家。其次感觉纯电还不够成熟）看了口碑到了航海家车友圈也了解一番 隔天到店看了实车。整车线条不夸张，但感觉很优雅厚重。对上眼了就定了！ 7大总结： 1.一开始七座换五座，七座是不是刚需，就算全家旅行行李也不够放。七座最重要车身更大在城区停放更不方面。最终还是觉得五座更合适，如果旅行开着两台车去就好。 2.从省油经济性考虑转变到纯油，混动是省油，但是我一年低速也就是跑个六千公里不到省不了多少钱啊！高速一年2000公里 油耗也差不多少。买混动意义也不大啊 3.最终航海家不需要加价，还有现车，配置又到位，还有优惠哈哈。然后还是V6动力，整车空间！都达到我所需求的！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.3分“优秀”

看了半年，趁儿子出生他爷高兴，给才1年1.7w公里的奔c卖了，买了航海家，油耗这个发动机确实不小。老丈人日系铁粉，美德黑粉，我美德铁粉，日系黑粉。他不拿钱完全不鸟他意见，坐上之后也觉得美系舒服动力强劲。才500km，不谈油耗，没意义。上下班快速路啥的，目前平均11.4。不知道为啥，我一开每次单次油耗就10.几，老丈人一开就15 16，以后不允许他开了。现在在东北，每天早晨上班，acc打开，按摩打开，加热打开，大锐威音响一开，加上美系悬挂，还真挺享受。28的年纪已经有48的感觉了。黑色还是有气场，蓝内饰特别舒服。沈阳就一个蓝蓝的现车，上班一犹豫再问没车了。小c又卖了，我爸急了，孩子刚出生家里怎么能没车，买黑的，必须买。直接提了，贷款50%红毯计划，首付老爹掏。别问我卖车钱哪去了，因为今年5月订的s411 12月能到，加上手里钱整好全款s4。总体体验，车型开过的不算太多，个人享受来说，满分。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.36分“优秀”

航海家既有面子，又有里子。外观特别气派，象个大个的豪车；内部配置丰富、时尚。V6发动机动力强劲，盘山公路上坡超车轻松秒过，S档动力响应迅速。L2辅助驾驶特别好用，四川的高速弯道用车道保持系统不减速顺利过弯；自适应巡航高速跟车轻轻松松。手和脚基本不累，还有按摩功能舒缓腰背。音响系统超好，开长途变成享受。高速长途较省油，跑了4000多公里，大部分是高速，目前油耗9.8升/百公里。但城区道路油耗较高，纯市区的话15个油很正常。最不满意的地方一是轮胎太扁平，买这个车本来就是想长途出游的，现在开差点的路就提心吊胆的。二是少了HUD抬头显示，感觉这个车要再配个HUD就完美了。买车时直接给了1.5万的优惠，40.38万，因为要了白外蓝内，又加了2000元，但送了贴膜、地垫、行车记录仪，将行车记录仪改为流媒体后视镜又加了1800元，但又送了全车镀晶，购置税3.5911万，保险8000元多，落地价45万多一点。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

3.64分“良好”

后排空间稍微做长点，压缩一部分后备箱空间的话，二胎家庭就很舒适了。 12000公里体验： 9月1日提车，现在12000公里，综合表显油耗10.3L/100公里，最近5000公里油耗10.00L/100公里。可以92#，也可以95#，95感觉油门灵敏些。 舒适性从隔音、舒适配置（座椅通风、加热、方向盘加热、自动防眩目、自适应巡航、自动远近光灯、电动尾门、脚踢功能、蓝牙钥匙…..）来看，确实到位了。另外13锐威音响确实效果不错，听人声很纯粹，中高音表现比较好，低音一般，习惯用U盘听无损，偶尔也用机车听QQ音乐无损，开了会员，但流量不够。 动力方面：2.7T双涡轮，在平时都是标准模式，感觉够用，比较佛系，不像运动调教的车型那么爽，发动机平顺不错，变速箱确实存在顿挫，起步、倒车都能感觉到，但习惯了也不会太在意。 吐槽： 1.机车的影音流量太少了，加包的话又有点智商被欺负。 2.座椅柔软度不够，久坐腰疼，听说无座椅按摩的车型很软。 3.后排确实是够用，但也只能算够用。 4.无倒车自动翻倒车镜功能、无HUD。 5.无后排独立空调（这个很掉档次）

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.5分“优秀”

外观大气，低调！有品味认的最佳选择，喜欢的人就会越来越喜欢！空间够用，尤其对于自驾游出行的人，航海家后备箱真的会出乎你的意料！关注了航海家有半年的时间，大年初六闲着没事去4s点看看实车，从停车到看车都感受到了林肯优质的服务，特别是销售人员的专业性，不厌其烦的讲解！本来想赶到七八月份再买，但是当天谈的还可以，就决定早点出手了，第二次（时隔一周）再到店里砍价就直接定了，谈到销售总监！尊耀白棕没有现车，决定等，结果出乎意料的一周到货，通知提车，兴奋激动，带媳妇去提车，满满的仪式感！超级喜欢内饰的设计，很多人说不喜欢林肯的大屏幕，挡视线，亲自驾驶后没有那种感觉，反倒是很喜欢那个大屏幕，也没觉得有遮挡视线，反倒是车盖上面的两个楞，需要司机对两侧有个距离的判断，但是对老司机来讲没有问题！重点提一下方向盘加热，东北很必要，音响效果不错，对喜欢音乐的人来说是个不错的选择！总之，就是两个字，喜欢！ 缺点，我觉得瑕不掩瑜，大海的优点完全遮盖了缺点，忽略不计！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.71分“优秀”

首先，外观很大气，和奔驰GLC300l放在一起感觉要大一圈。 第二，内饰我个人很喜欢，棕色内饰。海平线设计感觉前排空间很大，可是后排空间很一般。 第三，我买的尊耀，动力很强，地板油略有迟延（和mini比，比汉兰达快的多，本人也就开过上述两款车，所以只能这样比较），长上坡动力很强。 第四，油耗可以接受，我现在开了2700多公里，一多半高速，11个油左右。 第五，低速换挡有顿挫，不严重。 第六，能听到油箱中汽油晃动的声音。 第七，迎宾灯偶尔会不亮，不知道是什么原因， 第八，车子跑长途真的很舒服，不累人。 第九，纯市区的话2.7感觉根本跑不开，有点浪费。 第十，音响效果挺不错的，加上车里静音做的很棒，开车听音乐确实是一种享受。

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.43分“优秀”

之前看了不少对标车型，GLC，X3，Q5，但觉得不太地道，各种减配，各种加价，我之前开三系，对BBA并不太感冒，这个价位中不考虑保值率和所谓的"面子"问题，我个人觉得航海家非常不错，无论外观（因人而异）动力，内饰，驾驶感受都是不错的，商家比较良心，性价比比较高，而且发现现在大街上林肯车越来越多了，大家越来越理性消费了。个人感觉要是考虑航海家直接就2.7T了，要不没啥太大意思。当然2.0T家用也够用，但开着没有2.7过瘾，油耗感觉还可以，就是感觉油箱不太大，总跑加油站，跟我之前开三系2.0T一个月的费用没差多少，毕竟林肯吃粗粮，也没差多少。空间我个人够用，我丁克，平时就一两个人用，所以不太考虑后排空间，但要比以上提到BBA三款车大一圈，但后排一般，只能说够用，后备箱挺大的，我这款配置挺高了，而且静音效果不错，音响也不错，跑高速比较舒服。动力也挺猛！总体感觉不错，用了一年了，没后悔，依然喜欢！

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.14分“优秀”

外观斯文大气，配上2.7双涡轮v6有点西装暴徒气质，屌丝买车看配置，配置同级别无敌，音响最满意，用料厚重扎实，车门子娇气点儿的女生推开都费劲，关门声有质感，美式大沙发当之无愧，内饰有豪华感，但不多，该有的实体按键都有，接受不了新势力的啥都集成在屏幕里，鸡蛋里挑骨头的话，后排腿部空间只能说够用，转弯半径略大，低速给油后马上收油有顿挫，据说是福特8at是9at改的，齿盘可能不那么均匀？40扁平比的轮胎用在suv上除了奢侈品豪车以外都理解不了，刹车前段偏软，刹车盘也有点小，后轮还是实心盘，原装360有点儿戏，底盘要是能再高那么一点点就好了，其他没挑了

点评车型: 2021款航海家 2.7T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

喜欢的地方：外观大气，符合个人审美，内饰简洁且保留部分物理按键，动力足够，满足个人驾驶习惯。舒适性配置较高，静谧性好，音响效果不错，价格同级有优势。 不足的地方：车机系统封闭，无法使用个人习惯的应用，没有HUD，氛围灯以及360影像过于廉价，不匹配品牌调性。

点评车型: 2024款航海家 2.0T 四驱 尊睿版

4.9分“优秀”

驾驶了一个多月。里程1300多公里。把控使用各方面都觉得很好。各方面都很不错。5月份系统升级了。车里的空间很宽敞。后排座位也很巴适。喜欢音乐。这个音响声音很好！车的配置很丰富。驾驶感受非常棒。空间和后备箱都很宽敞。做我来说很满意。！

点评车型: 2021款航海家 2.0T 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 上一辆车是Rav4，因为在美国留学过，对美国车有情节，看完凯迪拉克以后就跑林肯试驾，一下子就被航海家的大气的外表吸引了，马上试驾，试驾完，完完全全移不了步子了，除去内饰的美式豪华和精细，悬挂近乎夸张的过滤避震和恐怖的静音让我决定就买它了，即使后面试驾了glc，也完全没办法改变我对它的喜爱。真的外观内饰和行驶感受塑造了非同一般的高级质感。 【驾驶感受】 动力足够了，而且每次开都不舍得地板油，并不想开太快，只想慢慢享受开大船的感觉，自动启停和车道辅助也很自然，我都没有关 试驾的时候4s音乐选的真的不好，让我觉得出除了了音响这车哪哪都好，锐威实在没听过，没想到买回来以后锐威音响更让我对这辆车的行驶质感更上一层楼，一定要打开全音效，然后听爵士乐和乐器，特别是萨克斯，真的太好听了！每次在路上听歌我都细细的听，人声一般，但是乐器真的一绝！萨克斯无敌！ 最后想说自己选的车真的最契合自己，手动钢琴换挡和车机我用起来都特别顺畅，真的没有太多不满 【最不满意】 后排空间比想象中小很多，后尾箱太大后排其实可以更大点，尾箱还是不需要那么大，另外氛围灯少了点，豪华上有缺失。 【舒适性】 真的舒服，隔音，音响，内饰。性价比最高的舒适性suv

点评车型: 2023款航海家 2.0T 四驱混动尊睿版

4.5分“优秀”

五一本想去车展转转，结果去了一趟林肯店，试驾了一下心仪很久的航海家混动版，一下子就订下来了。感觉自己有点冲动，但是我觉得值得了。而且混动版的油耗是我最满意的，这么个大家伙，才跑6.5个油，真是没想到啊。而且发动机介入的动静很细微，几乎感觉不到。一箱油能跑1100多公里，一个月都不用加油了。这个车的空间也非常大，座椅也舒适，座椅通风和按摩都非常到位。这车的悬架也很舒适，过一些颠簸路段的时候真的有坐游艇的感觉。车内氛围的高级感也拉满了，瑞威音响的质感真是没的说了，看了网友说U盘的音乐最能体现这个车的音响音质，我果断买了一个，插上去以后把我惊呆了，确实比直接网络听歌和手机蓝牙的音质要好太多了，总之第一箱油驾车感受非常满意，期待我与航海家的未来航程

点评车型: 2022款航海家 2.7T 四驱尊雅版

3.93分“良好”

最不满意：林肯按键式换挡不是很人性化，有时候经常要把手伸出去一点，比较别扭。 最满意的地方：多层玻璃加上主动降噪系统，静谧性非常突出。 外观方面：美系豪华风格，整体比较沉稳一些，类似成熟大叔的风格，可能年轻小伙子就不太喜欢。国产后，和冒险家飞行家有时候分辨不太出来。 内饰方面：用料比较充足，大屏幕有点维和。多层隔音玻璃，静谧性不错，加上不错的音响，听觉上的营造是给到惊喜的。 空间方面：别看它的整体尺寸账面比较大的，但是美系车的内部空间就表现表中规中矩了。横向空间表现不错，纵向空间表现一般，没有这个级别所带来的惊喜。 动力操控：2.7T的动力没得说，动力储备是比较充足，但是在市区上就是没啥用，所以平时开得也比较憋屈了一点。底盘有比较明显的厚重感，可以说是高级一点。另外，动力有点优势，但是油耗却是比较吓人，用得勤的话，在市区三四天就可能要加一箱油了。方向起初会比较重，速度起来就会好很多了。 购买推荐：如果对动力需求不是很大的，建议购买2.0T版本，毕竟2.7T的在市区开着，油耗可能会吓退很多人。