荣威iMAX8外观耐看值得买吗_荣威iMAX8怎么样

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版

4.07分“优秀”

说到大尺寸的MPV，会想到谁，埃尔法？太贵,GL8可能会是很多人的第一选择，但汽车市场竞争激烈，大家现在选车的时候更多追求的是以更低的价格买到性能更好的车。今天测的这辆就是荣威iMAX8 。据说是一款性价比很高的车。 外观上我从前脸这巨大的前格栅看出这是一款MPV，对于大多数消费者而言也是很有辨识度。但虽然MPV的车型大，但荣威iMAX8在外观细节处做了低调巧妙的设计。前格栅以及车标采用哑光设计，不会显得过于高调，第三排座椅靠窗是一整块车窗，这样在确保第三排乘客乘坐舒适度的同时，外观看上去也比较协调。 功能性，安全性，舒适性是我认为家用车最重要的三个衡量标准，车身长宽高5016mmx1909mmx1782mm,轴距3000mm，属于中大型MPV。按一般男性175cm到180cm的身高区间来乘坐，头部空间是足够的。车宽接近2米，体型比较壮的人乘坐起来不也会觉得拥挤。坐在车内，这款采用的是蓝白配色，视觉上非常舒服，相比于其他差不多价位的MPV，这款的内饰配色还是非常让人惊喜的但做工一般般。实际乘坐的座椅支撑度还不错，真皮座椅比较厚实，前两排座椅支持电动调节，有个值得一提的小细节，前两排座椅除了支持电动调节外，无级调节的扶手也是非常灵活。但第二排座椅前后调节比较费力，力气小的女生乘坐二排会比较不方便。12.3英寸的中控屏采用斑马车机系统，斑马系统的智能语音识别非常贴心，尤其新版升级后，相当于你的行车管家。顺便友情提示下，如果家庭出游旅途较长，第一排座椅后面有两个10英寸的触摸屏，可以收听电台，音乐。 虽然舒适性上合格了，但一定要吐槽全车的摄像头，摄像头像素太低。后排座椅不能完全放平，储物空间不够，感觉不应该是这个价位的车会出现的bug。 动力方面，2.0T涡轮增压发动机配上8AT变速箱，最大马力234ps,最大扭矩360N·m。一脚油门下去，没有那种强烈的加速感，比较沉稳。毕竟是一辆中大型MPV。试驾进入高速路段时，动力响应还是比较充足，不会有拖沓感。悬架方面采用麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，悬挂调教的比较偏软，底盘反馈也比较柔和，颠簸过滤的不错。作为一辆MPV肯定是以乘坐舒适度为主。 综合来看，荣威iMAX8算是一辆及格的MPV，但在MPV这个领域，还是缺乏比较鲜明的特点，所以在和老牌MPV别克GL8的竞争中，产品识别度和用户认同感上还是有所欠缺。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

4分“优秀”

【购车经历】 21年1月份成都提车，主要家庭使用，同价位对比个人觉得外观比gm8好看，虽然是荣威的第一款mpv，但都是上汽系的，应该综合素质差不多，加上是新款车型，各种配置比较齐全，这个价位性价比很高 【驾驶感受】 Mpv主要就是图个舒服，空间大，驾驶高度和suv差不多，开车时右手往扶手一放，城里面开起来就悠哉悠哉了。跑高速的话最快跑过160码左右，还是很稳。除了因为车重原因加速不是那么快，跑起来了以后还是挺灵活的 【乘坐体验】 二排座椅配置挺高，就是坐上去还是觉得硬了点，如果再软点就舒服了。还有就是腿托无法180度放平，座椅通风打开的话噪音很大，最好能改进 【最不满意】 车内阅读灯在车辆熄火状态下必须要启动开关通电后才能点亮使用，不方便。Bose音响的重音效果太差了，因为有对比合资品牌车型也是配置的bose音响。还有氛围灯的设计个人觉得隐藏式的档次感更高。 总结 近一万公里的使用过程中没有发现问题，语音功能使用比较方便，驾驶和乘坐感受都挺好，内饰做工精细度如果能改进更好，国产车真是越做越好了，推荐

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版

4.57分“优秀”

外观，内饰：萝卜白菜各有所爱。我第一次看到车时不太顺眼，后来越看越顺眼。外观偏商务。 内饰国产车无疑的高性价比 赞。装配，工艺，材质都OK。 空间，舒适型：乘坐空间没问题，六大一小舒舒服服。在第二排很够用的情况下，第三排也很够用。毕竟是中型MPV，比噢德赛好很多，和GL8可以一拼。座椅很舒服，车机系统响应速度快，有种高级感，隔音降噪减震都不错。就是后备箱空间不足。 动力，操控：动力够用。起步慢点稳点也正常，毕竟MPV是主打舒适沉稳，不是要激情。操控性不错，开起来很舒服，很轻松。 选车的朋友特别注意，二排隐私玻璃在阳光下有雾蒙蒙的感觉，有点色差。我也了解多数车主都是一样情况。看自己能不能接受了。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4分“优秀”

外观:这款车属于耐看型，乍一看挺唬人，又不是夸张的那种，还是有一些内涵在里面，我虽然也有点颜值控，但是这个车的前脸越看是越耐看。我为什么给3.5分是因为第一次看见这车的时候并没有被它的外观吸引，现在是越看越喜欢?。 内饰:我给的分值也不高，还是对于内饰有一点不满意，座椅的厚度，驾驶位座椅坐垫再长一点就更好了。储物空间在丰富些，尤其是要放孩子的东西。 配置:配置的话这个车型其实已经无敌了，已经超越了竞争对手，行车记录仪和etc做成原车自带，配置能够选装组合，那就是满分。 空间:那没得说，这个身材家用最舒服，给家人带来了极度舒适的乘坐体验，后备箱虽然是小点，但是满足一家6口5天出行问题不大。 驾驶感受:打分只给了4分，有两个扣分点，一个是是提取稍微慢点，二是换挡有顿挫（这个顿挫乘坐人员感觉不到，但是对于驾驶敏感的人还是能够察觉到的）

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版

3.14分“良好”

审美这个东西仁者见仁，智者见智，我觉得imax8的外观整体设计很稳重，外观镀铬件用料厚实，油漆工艺也是非常不错，静静地停在那里，一看就是有品质，有质感的车，至于你们问我啥叫质感，这个东西包括了很多，见得多了，感受的多了，也就懂了。 内饰 用料够诚意，第二排座椅不是吹的，同价位没有对手，甚至跨级挑战，功能强，舒适度高，内饰方面要是硬要让我挑毛病，我觉得，内饰颜色搭配有审美不足，白蓝拼色不是最好的选择，可以全白色，或者白色拼接别的颜色，另外一个全黑内饰商务接待没有问题，家用有点压抑了，蓝白拼色个人认为说俗不俗，说雅不雅，只取其一我还是选择蓝白拼接，当然内饰颜色问题不大，属于鸡蛋里挑骨头了。 城市道路行驶感受： 提车当天，开了一个多小时的市区道路，上海由于新车临牌的关系，没法走高架道路，所以全部拥堵路面，走走停停，imax8在城市道路，拥堵路况，表现的相当轻松自如，整车开起来非常省力易操控，刹车轻松有力度，急刹时车身姿态保持非常不错，车里乘客不会觉得车身剧烈前冲，低速行驶，如果老司机油门控制均匀的话，车子开起来的感觉和动车进站的那种平稳没有太大区别，不知道为啥，感觉荣威imax8在城市道路中，地面细小的坑洼起伏过滤的很好，对比奔驰S级，细小的起伏坑洼，反而没有荣威imax8来的从容。 高速公路行驶感受： 高速公路开了6个多小时，整体开下来同样很好操控，车身姿态够稳，高速过弯，侧向支撑很好，不会出现信心不足，降速过弯的情况，乘坐6人，行李箱塞满的情况下，动力给油就有，不用担心动力不足，噪音控制的也是相当不错，第三排也是非常舒适，不会有任何压迫感。 动力，刹车和底盘悬挂 234匹的动力和360匹的扭矩，从数据上来看，没有任何问题，实际开下来，也是足够用，mpv如果追求速度就不是mpv了，所以车友们不用担心动力不足的情况。刹车调教的很舒适，非常平滑但又很有力度。底盘和悬挂干净利索，不拖泥带水的同时，支撑性，软硬舒适度做到了最大的平衡。 当然，车无完车，imax8瑕不掩瑜，个人认为同级别的选择毫无疑问就它了，顺便提几个小建议，希望厂家能看到，后期改款可以跟进。 1:驾驶室中控最下面储物盒能再大点就更好了。 2:顶棚也来一圈氛围灯最好，这样看上去更有感觉。可能加一圈氛围灯，没有我想象的那么简单，顶部设计估计会更复杂，我希望你们能克服复杂，哪怕成本高点，你们少赚点3：第一排座椅后面如果可以加小桌板，那就更完美了 4:听说有纯储物版本中间扶手箱车型，有最好，没有可以增加一款，方便不同需求的人选择 5:在成本范围内，增加主驾驶电动腰托调节和副驾驶座椅上下调节 絮絮叨叨说了这么多，只希望能给车友一点点选车帮助。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版

3.86分“良好”

新车的前脸采用了最新的家族式设计，大面积的荣麟展翼格栅看上去气势十足，仔细一看，这款车还用上了荣威品牌的新款车标，精心设计的贯穿式前大灯提高了这款车的辨识度。侧面的挺拔的腰线使得车辆看上去很修长，减少了笨重感。车尾看上去比车头朴素不少，方方正正的设计，中规中矩。今天 内饰是环抱式设计，控制区域的位置偏向驾驶位。搭载了最新版的斑马智行VENUS系统。主副驾座椅支持电动调节，还可以独立调节腰背部分 由于这第二排座椅有电动腿托、电动腰托，还有个在第一二排间自由移动的中央扶手箱叫“魔吧”，它前面这一格可以加热制冷，后面的可升降储物格官方宣称可以摆茶具。高配第一排座椅后面的10英寸触摸屏叫“魔屏”，可以通过语音进行操控。第三排座椅可以自由调节靠背角度，前后调节需手动完成，可以加大后备箱的装载空间。 荣威iMAX8的“魔吧”和“魔屏”这些创新性配置确实让人眼前一亮，基于这款车符合中国人审美的外观、舒适的乘坐体验、以及与MPV车型相匹配的驾驶感受，这些创新性配置也算得上是锦上添花，它能成为MPV市场的一匹黑马也在情理之中了。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

3.64分“良好”

荣威imax8我家里人也开回来了有一两个月了，还带了我们一家人出去旅旅游，还去了郊区风景比较好的地方吃了个农家乐，小孩子还是很贪玩的，所以他们坐在车上就开始闹腾，心里想着这要是我之前的小车哪里经得起这么造啊，我们家换车也是被我老婆说的，实在是稍微有点小了，家里生了个二胎还有老人，这平常要是想出去玩，开自己的小车完全坐不下，老婆就催着我去换个大点的车，imax8大部分地方是真的让我们很满意，不管是中间的那个移动吧还是第二排的座椅，因为我们家老爷子平常也就喜欢喝喝茶钓钓鱼，中间那个移动的魔吧里面可以装点茶具，这样老爷子也不玩手机坐在后面喝喝茶也是蛮好的，开车开久了坐在第二排享受一下按摩带来的感受也是很爽的，主要就是后备箱稍微有点小，放不了什么大件的东西，要放的话也只能把最后一排的座椅往前推，2.0t的车子开起来动力还是不错的，起步的话也比较有感觉。还是爱信的变速箱，其实我最关注的其实就是这个东西，是真怕到时候开车开的变速箱老出问题就很难受了。不过imax8的一个整体的感受还是不错的，外观也比较潮流好看。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

4.21分“优秀”

荣威现在的车型做的真的非常好看，当然也包括这台荣威iMAX8。2021款400TGI Supreme系列尊荣版毫无疑问是其中性价比最高的一款，有一整套的主动安全配置，基础配置也是非常丰富，又不用像顶配那样为了自动泊车等“可有可无”的配置多花3万块，堪称完美。回归到这款车本身，2.0T发动机234匹马力配8AT变速箱，基本上没得挑。5米多长的车身加上3米的轴距也算是领先同级一大圈了。缺点可能也比较明显，一个是荣威的品牌力能不能撑得起20多万的售价，另外这款车重已经超过2吨，油耗实测已经超过10L，也谈不上有什么操控。当然，作为一款MPV，它的舒适性很好，这也是买这个车的人考虑最多的一点。所以，如果你能放下品牌偏见，这款车还是值得考虑的。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

4.43分“优秀”

开了试驾车，外型漂亮，感官可以，配置合适，车略短，后备箱小了些，再长10㎝就合适了。价格也还可以，在接受范围，如果能便宜5000-10000更有说服力。扶手箱这些花式没什么大用的，座椅通风加热可以的，按摩也就那样。试驾时一脚油门踩到底，车不走，没有任何推背一说，也没有爆发力，查了下，虽然都是2.0，但动力荣威是最小的，所以动力有些不足。方向很软，开着也舒服。其他都没有什么大问题，二排座椅靠门有些挤。现在还有一个问题就是不知道荣威二手车的保质度怎么样，大牌车之所以卖的好，和保质有一定关系。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

3.93分“良好”

荣威IM8我很喜欢这款车的外观设计，还有内饰的配置也很合理。这个颜色的外观是我们家人都看好的颜色.调皮中带着沉稳，比较适合青年和中年，但是中间带了一个绿色的，觉得不太适合我这个年纪的了。后来考虑了很久还是决定买中配的了，觉得够用就行了 不用那么太多的追求了。我觉得这个车的动力还是比较一般般的，不是那么强劲。这个商务车的2.0T，开起来没有那么强烈的推背感。我们中年还是追求稳定，沉稳，安全。一点也不追求动力了。主要还是看顺眼吧！第一眼就觉得好看相中了。一开始觉得黑色的不错 但是有考虑到夜间安全性和不耐脏。家里人就一通商量最终决定还是灰色的吧。洗完车也是非常的亮，只要自己喜欢就行空间这个车是没有问题的，还是非常的大的。轴距长也宽敞，在越野车里面算是大的了，前排的座椅也是多方向调节的，调节舒适的角度一天也不会累。后排空间也很大基本我都能盘腿坐着，一家人出去玩，老爹老妈也不会说感觉压抑，后排整体放倒放个垫子还是休息会，睡会觉。动力还行吧 能凑合，家庭用车一点问题没哟平常开车也都是够用。平常开空调暖风的时候没动力影响也没有很大的影响。在高速上超车也一点问题没有。就是起来加速的时候没有那么快。动力有点不足毕竟是2.0T的这个车的油耗我还是很满意的，这车跑了100多公里就7个多油，也没总去加油站 闹的现在都知道油价多少了·哈哈哈真是省油的好车也省了不少的钱，开着还是挺舒服的，这个皮质座椅，坐着软盒舒服。好清理，就是天冷的时候有点冻屁股。要是买高已配置的就好了有个座椅加热就是完美了。要对自己好一点，享受的生活。这个越野车的底盘高点，到哪里去都能安全的通过还是很满足的。减震也是不错的，颠婆感很小，这就是独立悬架的好处。外观就是选的 这个灰色的，比较大气，而且很小众的颜色，感觉更是有回头率，自己感觉也是非常好看。看着就舒服顺眼，大灯也是挺亮的，晚上照明一点问题没有。我自己已经我家里人都觉得挺不错的。这个车的功能配置也足够我用了。还有很多功能待我去开发研究，还得慢慢适应慢慢的来。这款车保养也是挺便宜。也是给我省下来了一个自己的小金库。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版

4分“优秀”

荣威iMAX8的优势是作为一辆超过5米的大号MPV，整车的设计毫无累赘感，细看还挺漂亮，内饰的用料也够精致，在颜值上同类MPV里可算佼佼者了。实用性方面第二篇非常强大，按摩功能很好用，且相比传祺M8拥有更好的上下车体验，第三排的空间和舒适度也仅次于GL8了；在功能和颜值的综合实力上非常强大。不过驾驶方面，iMAX8总偏柔，发力没有那么积极，你要特别注重操控和动力响应，这台可能并不大适合你，这台车的底盘比较有两面性，高频振动处理非常到位有高级感，但对低频滤震处理不够聪明。iMax8在MPV的功能性和舒适性方面做得确实已经非常到位了，总体实力比奥德赛和传祺M8更强，仅次于别克GL8，适合居家商务两用的买家。荣威iMAX8四款车里最推荐的是次顶配版车型，基本这款车的核心都有了，次推荐的是最低配车型，适合看中这辆车功能的注重性价比的用户。