长安欧尚X5内饰材质较差值得买吗_长安欧尚X5内饰怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.93分“良好”

长安欧尚在2020可以说是知名度很高，特别是欧尚X5这款车，之前我就点评过尊贵版本的欧尚X5，算是10万以内比较不错的一款车型，性价比也是同系列几款当中最高的，但是今天所说的是1.5T DCT旗舰版本，相比尊贵版本增添了几个配置，价格上贵个7千元左右，差别不是很大。 如果手头比较富裕，因为价格相差不大的关系，建议还是上旗舰，这次就先说下配置吧 ！加价之后，增加了电动座椅、多功能后视镜、偏离预警、行李架，最关键的是加入了360全景和行车记录仪，这几项加起来也得有几千块钱了，自己改装麻烦不说，质量上也不一定靠谱。总的来说，旗舰版本的配置还是非常丰富的，日常驾驶非常方便，特别是新手，360全景能让你少去很多的小刮蹭，相比之前的4分，可以加上0.5分，4.5分。 当时在4S店试驾，也碰到了几个年轻人，选欧尚X5这款车基本上都是冲着颜值去的，当时都说是国产“玛莎拉蒂”，前脸却是极具风格，换个叉子标确实有些“玛莎拉蒂”的范。前脸的进气格栅就像是一个大嘴巴，气势很足，再加上它的扁平大灯造型，颜值很高，车身两侧和车尾也有柔和的线条，有着一定的肌肉感，想我这样25岁左右的年龄段的年轻人，基本没啥抵抗力，颜值造型4.5分妥妥的。 在动力方面，最明显的感觉就是红绿灯起步比较快，1.5T的发动机家用完全足够。并且马力很高，达到了180匹，扭矩是300牛米，听说网上有很多人质疑数据虚标，实际驾驶当中并没有这样的感觉，毕竟不是专业测试。并且4S店的试驾车大概跑了1000多公里，因为试驾路况也比较好，仪表上的油耗一直稳定在7.5升，市区堵车的话应该会高一些，算得上是比较省油的SUV。不过在这里要说一下隔音，实话效果一般，时速超过40km就开始能够听到胎噪，随着速度的增加会逐渐攀升，90km以上就没有太大的变化了，速度快的时候经过减速带也能听见咯噔、咯噔的声音，前后两下。 上面说的大多数都是一些优点和比较亮眼的地方，下面的话就来说一下这款车比较常规的地方和不足的地方！ 空间方面，我感觉比较适中，同价位的车型中表现还是比较不错，虽然车身轴距不长，但是后排的空间是完全不差，我身高是1米76，体重150斤，后排的话头顶有个一拳半的距离，腿部空间和前排大概也有两拳多一点的距离。后备箱空间面积不是很大，不过稍微高一些，放的东西比较多的话可以摞起来，家用没太大问题。 内饰上，欧尚X5的表现比较一般，除了仪表和中控屏看起来科技感十足，其他的材料都有着一定的塑料感，摸起来没有质感，并且很容易落灰。记得在我进车内体验之前，有一个选车的人坐进副驾驶翘二郎腿，就把脚上的土落在了前面板上，我进去大概擦了一擦，如果不用水的话，即使擦掉图也有一点印记，内饰不耐脏，并且很容易积尘土。 座椅的造型还是很不错的，采用的是拼色设计，有点儿赛道座椅的感觉。材质是皮革和织物面料混合，运动感比较强。舒适度的话前排比较不错，后排稍微有点儿偏硬。 要说最大的缺点应该就是最高配的版本，也没有后排出风口，这就会影响到它的制热速度和制冷速度。不过在后排中间下面，有一个USB，后排充电比较方便。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.07分“良好”

欧尚是一个新品牌，但是旗下的长安欧尚X5车型上市短短12天，销量就迅速的破万了。那是不是说明这辆欧尚X5的性价比高呢？今天我就选取了这款2021款 1.5T DCT旗舰型配置，来给大家进行解析。值得一提的是，这是欧尚X5的最旗舰版车型了，指导价10.29万，目前没有优惠。购置税9106元，上牌1000元，保险3600元，所以这辆车子总计116600元。 【优点】 它的颜值也是不容忽视的。有的人说长安长安欧尚X5的外观就像玛莎拉蒂一样，确实它有玛莎拉蒂的犀利感，但是长安欧尚X5采用的都是自己的设计。它采用了光瀑飞流式的进气格栅设计，就像瀑布从高往低进行俯冲，视觉感很犀利。它的进气中网非常的凌厉，也让我们看到了10万元的SUV也可以拥有较好的审美感。车型的侧面和车尾头一样，以犀利为主，它的腰线采用的是追光箭翎设计，并车身姿态就像是一只猎豹，蓄势待发，随时准备捕捉猎物。车尾的设计同样运动感十足。后备箱往后凸起，既增加了车身的比例协调，又使得车内具备了良好的大空间。尾灯采用的是细长熏黑式的设计，搭配上饱满的车尾设计，双镀铬排气管，颜值出众，具有质感。从整个长安欧尚X5的外观设计来说，我觉得它更像是一只聚精会神的虎头鲨，在凝视着自己的猎物。 内饰设计采用的是现代化的风格，贴合现在年轻消费者的审美。中控屏采用的10.25英寸的悬浮屏幕设计，并且呈现出了不规则造型。如果一定要对比的话，我认为和奔驰的悬浮屏幕设计比较类似。行车电脑屏采用了七寸的大屏设计，高清，简单，直观是它的特色。此外，车内使用了较多的红色运动线条加以点缀。总体来说层次鲜明，现代感十足。此外它的中控台采用的是不对称式的设计，增大了副驾驶位的乘坐空间，这一点要给一个大大的赞。 如果你想要激情，你想要操控的，那么1.5T加七挡湿式双离合的变速箱一定很对你的胃口。而且这款1.5T的发动机是一款出色的蓝鲸发动机，它拥有180马力，最大扭矩300N·m，所以驾驶1.5T的欧尚X5，感觉加速好，顿挫小。欧尚X5不仅开得快，而且安全系数也是非常的优秀，它配备了车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，并且配备了集成式的车身电子稳定系统，使得欧尚X5不论在城市中还是山区中都是稳字当头。 【缺点】 作为一个新品牌，它的保值性以及产品的稳定性都没有得到较长时间的验证。从这个角度来说，第一批车主很可能是小白鼠。 内饰的材质以硬塑料居多，质感不是特别好。 车子的隔音效果偏差，而且异味比较明显，这也是大部分低价SUV的通病，这辆欧尚X5也不例外。 总结：欧尚X5从价格上，颜值，动力上来看还是很不错的。它的第一炮确实也打好了，至于能不能长时间的维持住，还是需要看厂家对于这款车型的投入与耐心。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.86分“良好”

买小5呢，纯属意外，换车也是临时想法。主要是以前的标致301喇叭按不响遥控钥匙时有时无，去检测之后修理工告知需要花费1K多维修，然后心里瞬间就萌生了换车的想法，第一意向车型是观致7，说实话观致7外观实在是漂亮，但是经过咨询，销售告知后期维护保养困难、修车配件难找，还得等2个月提车，所以果断放弃了。至于小5，是经过表弟推荐才去看的，到SSSS店第一眼就被小5的外观吸引，小5的外观简直无懈可击，试驾一圈下来发现动力充沛、配置丰富，果断决定买了。11月13号下午2点到店5点就把车开回家。哈哈😃 其实意向颜色是红色但是又得等2个月，果断放弃以后选择了白色，目前提车3个月，跑了接近4000公里，一切感觉非常棒！ 2000公里左右发现中控台异响，SSSS店排查以后也没给个结果，最后自己加玻璃水的时候无意间发现发动机盖板横着放置里面，回想当初上牌的时候交警取下盖板检查发动机，盖回去的时候就轻轻一拍，导致时间一久盖板掉落，中控台异响，这事儿闹的挺难受的，毕竟新车嘛！希望广大车友提车上牌后一定检查一下自己的发动机盖板是否扣好。当然人无完人，车当然也不可能十全十美，对小5不满意的地方有三点∶一是跑高速A柱风噪大。二是内饰档把那块儿确实丑，要是弄个电子档把就帅气了。三就是A柱盲区太大，尤其是晚上，有一次跟同事下班回家，左转过转盘的时候要不是同事提醒差点就撞上转盘绿化带。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

朋友买35PLUS的时候差点就定了欧尚x5，最终因为这样那样的原因并没有选择，当时一块去看车的时候真的有被它的造型惊艳到了，外观犀利运动，刀锋式格栅显得凌厉霸道，有那么一丝玛莎拉蒂的赶脚，1.5T的动力在这款车上简直太过剩了，超车，推背感以及急加速能力都很出众。最终没选择的原因除了需要等待之外还有以下几个点： 1：整车的做工工艺以及质量感觉一般，首先体现在车门上，我们经常试驾不同的车型，打开车门是一个非常频繁的动作，欧尚x5的车门显得略有单薄，缺少厚重感，而且给人感觉比较脆一些，门把手的手感也不太好。 2：全车车门以及顶棚采用了点焊，而且接缝处工艺明显粗糙，其实个人并不排斥点焊，毕竟就这么点钱。但是点焊的连接处确实过于粗糙，对于强迫症来说是很难受的。 3：内饰材质方面并没有传承当下自主品牌的特色，其中还是可以看到很多硬塑料材质的，虽然表面处理过了，视觉效果不错，但是摸上去硬邦邦的手感略有不足，当然了，这也是受成本所限制的。 4：蓝鲸的1.5T发动机表现出色，如销售所讲，这台发动机运用了各种先进技术，诚然，动力储备是没有任何问题的，而且前段动力输出非常充足，起步轻盈，1250转左右的时候就可以爆发出比较高的扭矩，因此深踩油门的情况下，推背感还是非常明显的。不过这套变速箱表现确实一般，低速换挡有轻微顿挫，而且降挡反应比较慢一些。 5：底盘整体差点质感，细碎路面还是不错的，过滤的比较到位。但是减速带或者大的颠簸路面，整体稍稍有点松散，不够紧致，不过乘坐舒适性还是可圈可点的。 当然了，最终没有选择它的原因并不是产品实力不济，其实欧尚x5还是有很多性价比极高的地方的。比如一体式运动座椅，红黑搭配的内饰设计以及犀利的外观和不俗的动力组成了一个运动性极强的产品，而且配置方面非常厚道，中控的科技感也很出众，如手机远程控制系统，语音交互，360全景影像等等高科技配置还是非常丰富的。其实是比较适合许多95后甚至00后的人生第一款车型的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

在试驾完长安欧尚X7，我却喜欢上了欧尚X5。没错，你真的没有听错。说实话，对于长安欧尚X5、X7这两款车，起初我比较喜欢的是X7这一款车型，但在试驾之后，我却变成了更喜欢欧尚X5。 运动、运动、运动，重要的事情说三遍！虽然欧尚X7、X5都有运动元素，但是我更喜欢X5运动风格的纯粹感，比起X7车身更为简洁，线条所勾勒的肌肉感，给人一种“干净利落”的感觉，不像X7有后赘感，车体后方“比较肥胖”。可能是个人审美元素影响较多，欧尚X5的车身比例要比X7更为合理，更符合运动型SUV的定位，而X7更像是商务型的SUV。 不仅如此，扁平化的LED大灯和极具进攻性的前脸，也处处体现着的它的运动感，当然这也是我喜欢它，给它4.5分的高分。 内饰部分是黑红的色彩搭配，看起来与外观所体现的运动感相互照应，不过它的质感并不是特别出色，尤其是小细节黑色部分，塑料感比较重。除了这一点，其他方面都比较不错。前后排的坐姿都很有赛车风格，对于年轻人有着很不错的吸引力。 配置部分，我们都知道，大多数国产配置都是比较高，X5也不例外。而去试驾的这款车也是次顶配，基本是可以满足日常所需。天窗、四安全气囊、定速巡航、倒车影像等等，不过尊贵型没有360全景，比较遗憾。 如果是新手车友的可以尝试顶配（大概加价7-8千左右），会新增偏离预警、行李架、360全景、行车记录仪等等。 空间部分，虽然比起X7要逊色一些，但也能满足日常所需，并且后备箱空间并不算小，再加上后排座椅可以放平，储物空间会再次增大。而在评价X7的时候，我给了4分的好成绩，但X5表现就不会那么好了，3.5分刚好合适。 动力表现，X5和X7差别真的大！虽然都是1.5T蓝鲸发动机，但是两款车加速感有着很大的不同，尤其是在我现试驾X7的情况下，感觉X5的动力表现异常出色，所以此次我给了它4分的高分。除了两款车外观上差距，最大导致动力表现差别的就是两款车的整备重量，X5比X7足足轻了235kg，怪不得会这样。 舒适性和操控性，我们结合X5、X7这款车的轴距来说，X5是2.71米，X7是2.78米，但是实际上两款车座乘空间几乎一致，具体是差在两款车的后备箱，所以座乘空间并不拥挤，操控也比X7的灵活性高很多。 总结一下，个人觉得在10万-15万这个价格区间，长安欧尚X5这款年轻化的车型还是值得推荐的。首先是价位上不高，大多数年轻人都能够接受。外观造型也是非常不错，前脸有着“玛莎拉蒂”的气质，同时在配置、动力、操控性、舒适性都有所兼顾，驾驶上有着“真正”运动SUV的体验。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

第一眼看到欧尚x5就被它吸引住了，说实话目前市面上大多数suv的造型都是千篇一律，除了之前的长安UNI-T之外，就是现在的欧尚x5让我比较喜欢，特别是前脸超大尺寸的中网设计，与豪车玛莎拉蒂有些相似，车身腰线勾勒流畅，层次感鲜明，尾部的立体感也非常强，符合年轻消费者的审美需求。 欧尚x5空间表现一般，由于车身高度为1580mm，使头部空间略显局促，而后排腿部空间有一拳四指的距离（体验者身高1米75），后备箱容积纵深不是很长，不过宽度还是比较不错的，可放置大件的行李物品。座椅采用皮质和织物混搭一体式运动座椅，说实话个人不是很喜欢，毕竟织物材质的不防尘，而且有碎屑掉下也不好处理。 欧尚x5内饰设计年轻化，平底式方向盘搭配潜艇式档把，营造出年轻时尚的视觉冲击感。不过中控台以及门板部分采用了大量的硬质塑料材质，触感会略显逊色。 欧尚x5采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，在同级别中稍显逊色。不过在实际驾乘过程中，还算不错。在细碎的坑洼路段驾驶，底盘和悬架过滤到位，并没有将颠簸感传入车内，但在过城市减速带时，后悬架偏硬，使得车尾起伏明显，舒适性有略微影响。 欧尚x5的动力应该是整车的亮点之一，搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力180匹，完全可以满足日常代步的需求。在城市拥堵路段驾驶有略微闯动，升挡较为积极，平顺性表现一般，如果大脚踩油门的话，可以明显感觉到顿挫感。高速状态下，x5表现不错，轻踩油门可以感觉到明显的动力输出，以及超车的快感，这也是得益于蓝鲸发动机的功劳。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊贵型

2.86分“一般”

油耗有点高，整车异响，车漆垃圾，太薄，防撞钢梁太垃圾，用手指都能按出形变，钥匙有时候不灵，后备箱下面都开始生锈，想买的慎重选择

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.43分“优秀”

后悬架硬，过减速带跑颠簸路面后排乘员非常不舒适。一般市区道路还可以。 【空间表现】非常满意，挺宽敞的！ 【销售态度】很热情 【驾驶感受】 动力嗷嗷的随叫随到！ 【最不满意】 后门内饰用料差点

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

3.21分“良好”

这是我对车外观最认可的一种！对动力来讲还算可以！我最不能接受的有2点！第一，就是1.5T豪华型的这款车，所有车的材料我感觉很廉价！车门关的时候我感觉就跟三轮车的那种门子！第二.车在高速上开到130的时候，方向盘就会抖，就跟五菱宏光的一样！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L 手动精英型

3.57分“良好”

长安欧尚X5是由长安欧尚汽车打造的一款紧凑型SUV ，是基于长安领先的MPA专属SUV平台打造，是一款面向年轻一代所设计的车型。欧尚X5采用塑光动感造型，全新塑光美学设计，以光塑形，以影藏劲，速度与力量感兼备。内饰方面功能键、挡位分布较为合理，但其塑料感较强，座椅为织物材质，舒适性上可能也稍差一些。该车搭载了一台1.6L　128马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率为94KW，动力上来看该车并不是非常亮眼，但满足日常代步是没问题的。 长安欧尚X5 2021款 1.6L 手动精英版的保养周期为每行驶7500公里或用车半年（以先到者为准），具体做大养还是小养看车况以及行驶里程来定，费用分别在700元、500元上下。该车型的首次保养建议在用车5000公里或3个月时进行（以先到者为准），建议更换机油以及机油滤清器，费用在300元上下。行驶里程达27500公里或用车21个月时（以先到者为准），建议做一次大养，涉及机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器的更换，费用在700元上下。 有车有反馈称该车型在降挡时变速器会出现异响的问题，出现该问题的主要原因可能是1.润滑油不足或粘度过高造成润滑不良；2、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。解决方法并不复杂，更换品质高一些的变速箱油即可，配件加工时费用在500元上下，如若螺栓有松动现象，拧紧即可，有的4S店可能会收工时费，费用在100元上下。