长安欧尚X5外观耐看值得买吗_长安欧尚X5外观怎么样

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.56分“优秀”

【购车经历】 2020年底预算10w买车，买车时就认定买国产车，而且鬼使神差的就认定要买长安的车…于是开上我车龄10年的小polo就去看车，去了两家长安店试驾了逸动p，uni-t，55p。uni-t外观内饰都很科幻但超出预算，逸动p试驾感觉良好，55p试驾感觉起步很肉。最后想到长安欧尚出了款新车，然后就去欧尚店看车，媳妇一下被欧尚x5外观吸引…然后开始试驾，第一次试驾店里大老板按正常程序陪着，感觉这车起步超级快，油门很跟脚，车机智能反应灵敏。于是就认定买这款车，开始谈价格…。后来还想试驾一次，第二次由二老板陪着二老板并不知道我已经试驾过一次，带着我和媳妇一直往郊区开了10公里返回的路上让我开着，体验了急加速急刹车急转弯，感觉这车可以就决定购买。 【提车价格】 顶配价格谈到分期11.6落地就下单了(直接谈的落地价省的麻烦），厂家等车一天100元的补贴谈好不要。保险3500，三者险一百万。等了12天提车，送了全包脚垫，后备箱垫，灭火器，侧后车窗膜，掸子。 【车辆外观】 六边形直瀑式进气格栅，分体式大灯，细长的日间行车灯，车身双腰线，饱满的屁股，又大又亮的轮毂加上运动的造型真的很吸引眼球。…辨识度很高，在路上一眼就能认出来是欧尚x5，买回来吸引不少人的围观，单位最起码停放300辆车，我的小欧独树一帜……不过在路上最起码看到有10来辆。 【内饰】 能摸到的地方都是软包，操作台一条红色装饰条很有氛围，红黑拼接的座椅显得很时尚，家族化的双联屏设计(长安系的车也是一样的），储物空间也够大。不足的地方有：挡杠下方用皮质遮挡，扶手上没有挂钩(老款cs35都有）… 【比较满意的配置】 车机反应快也很智能，钥匙可以远程打开车窗天窗和启动车辆，主驾无钥匙进入，钥匙感应打开后备箱，电子手刹可以自动拉起和松开无需手动操作。手机远程控制、定位、查看车辆四周、查看车辆启动熄火信息、查看行车轨迹…，保镖模式(停车监控）车辆异常震动时能及时录制视频发送到手机。忘带钥匙时可以用手机app开启朋友模式后开车。自带导航流量永久免费，其它流量送3月-5年不等。 【油耗】 目前7个多月跑了1万1千多公里，加上首保保养了两次，日常油耗从8.0降到了7.5。 【动力表现】 号称：绿灯起步王？起步确实快！扭矩也很大，在陡坡半坡起步完全不在话下。媳妇一年驾龄开上小欧绿灯起步都要刨地…… 【驾驶感受】 转向精准，动力随叫随到，提速快，超车完全不在话下，没有感觉但明显的顿挫，座椅包裹性和腰部支撑性很好。新手开起来很容易适应。后扭力梁悬挂加上扁平比45的胎滤震效果不怎么样，路感太清晰的…过减速带时速度降的很低了都有弹跳的感觉… 【空间表现】 车体宽敞，坐里面没有局限感，2710mm的轴距给后排带来很舒适的空间体验，后排坐3人也不显得拥挤，后排几乎纯平的地板使后排中间乘客也不会感到局促，后排中间没有靠枕比较遗憾(可能是考虑到日常车内后视镜的视线所以没有布置靠枕），后排没有出风口感觉影响不大，后备箱空间略小能满足家用。 【遇到的故障】 3个月时坏了一个日间行车灯，店里上门给换了。5个月时开转向灯打方向咯噔的异响声较大（不开转向灯没有异响），二次保养时给换了个转向开关（声音小了很多）。维修的师傅说新车也有响声，我试了试确实有，我要换转向开关是因为我的响声有点大。 【感觉有点鸡肋的配置】 车道偏离预警（已手动关闭）。 【最不满意】 车辆自带的行车记录仪清晰度720，夜间没有路灯的情况下倒车时360影像完全看不到。 这车用起来总体满意！带我去了不少地方！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.6L CVT尊贵型

3.86分“良好”

2月28订的车，3月20号提回来。人生第一辆车，在没去看车之前很多长辈和朋友都不希望买这辆车，毕竟买车最重要的是三大件可靠，去看车之前也是各种犹豫，预算是十万左右落地，其他品牌的车也看了，但是一直没有特别满意的车，最后还是去看了欧尚，说实话第一次见面都有惊艳到我了，实车比手机上看到的好看太多，试驾以后再也不犹豫了，当天就把车订了。 说下我这几天开下来的感觉，外观真的是没的说，开在路上回头率超高，内饰也很漂亮，油耗的话就市区平常开7.3左右，动力我感觉完全够用，中控很好用，因为有小欧，只用开车，其他所有事都不用管，有事喊小欧就行，真的很方便，车子隔音还是很不错的，KTV模式唱歌外边靠近了才能听到一点嗡嗡声。都说视野盲区大，但是我没感觉出来，我两年前考的本，到我提车回来基本一下车都没碰过，开了四天了，啥事也没。 说说他的缺点。发动机声音不小，做车里能听的很清楚，不过打开音乐了就好很多。听歌的时候开声音大点有低音的时候玻璃会震，胎噪还好，可以接受。杯架设计的有点碍事，只能放一个小瓶的农夫山泉，稍微大点的东西都碍事，而且放烟灰缸很别扭，不好弹烟灰，出风口上没法加东西，太小了。 我买的时候基本没优惠，车价85900，贷5w，月供不到1400，所有东西落下来一共是98100，送7次保养，脚垫，后备箱垫，灭火器，全车膜。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

近年来国产车就像当年的国产手机一样，崛地而起，渐渐进入大家的视野，再也不是合资车的天下了，跑题了…🤣4月29号提的车，其实3月底就订了星际灰1.5T旗舰不加选装包的车型(选装包看个人)，大约两个礼拜销售就电话来催着让我去提车，但想到快五一放假就一直拖到4月底去提车(蹭高速，还要算着临牌的时间，懒得再办第二次临牌)，提车当天看到浩宇蓝摆在大厅，我就沦陷了，还是不需要加装选装包就有黑色轮毂，很奈斯呀😘，到今天10天跑了1700km，平均油耗6.5-7.4L，高速1000多公里唯一的缺点就是胎噪，风噪还是很明显…(强烈建议自己网上买密封条做下整车 密封)，当然做完还是会有点…底盘装甲也最好提新车的时候做一下 外观:看上欧尚X5的人，不会否认它的外观吧，不过也有人戏称之为:玛莎拉尚，不过审美这块见仁见智，每个人审美不一样，反正我是被彻底打动了，特别是浩宇蓝，动感的颜色，配上动感的塑光美学为主题的车身超感线条，我眼睛都泛绿光… 内饰方面:整条做功确实比同级别合资车好太多了，除了门内侧及变速箱两侧有塑料感，其他皆有皮质包裹，除了没有后排出风口这个缺点外，还有就是档把占据了变速箱30%的空间，水杯位置也只能放置在变速箱后方，放置高点的水瓶很妨碍挂档的舒适感，这点有点不是很人性化！ 舒适性:毕竟后面两个轮用的是扭力梁结构悬架，免不了过颠簸路面会有偏硬的现象，后面乘坐舒适感不是太好，价格摆在这，也得接受，不过跑山过弯的优势也体现的淋漓尽致… 总结:这车开了一个多礼拜，这车首先颜值够！性价比高，同级别没对手，动力就不用阐述了，蓝鲸NEM发动机也不是吃素的，过红绿灯简直是起步王！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

3.79分“良好”

长安欧尚X5是一款主打年轻风格的紧凑型SUV，自上市以来颇受年轻消费者的青睐，目前该车的优惠力度比较小，以2021款 1.5T DCT旗舰型为例，指导价10.29万，本地4S店优惠1000元，裸车价10.19万，购置税8790元，保险5000元左右，加上上牌及其它费用，全款落地在11.65万左右，个人觉得，一款顶配车型这样的价格算是比较亲民了，价格很划算。 欧尚X5的优势： 1、始于颜值，相信很多人跟我一样都很喜欢这款车的外观，确实融入了长安家族的精髓，极富设计感的外观展现出了高颜值的一面，前脸的设计挺吸引眼球，直瀑式的格栅有几分玛莎的既视感，细节的处理很到位，熏黑处理以及镀铬元素的装饰很动感，前大灯造型如同一般利刃，非常的锋利，内部远近光灯均是LED光源，夜晚照明效果极佳，车身亮点也比较多，比如双腰线、大轮毂、略带溜背的轿跑造型等，都很吸睛，单从外观来看，同价位车型中很少有比它还出众的了。 2、内饰设计很有设计感，是我喜欢的风格，氛围的营造比较时尚，面板布局比较简约整洁，能够用手触碰到的地方基本上都是软性材质，方向盘采用的是真皮包裹，摸上去很有质感，10.25英寸的大屏我很喜欢，不规则的造型打破了常规，内部集成了导航、电话、蓝牙、语音交互以及车联网等功能，非常的实用，且科技感比较强，液晶仪表盘显示很清晰，档杆也是内饰的一个亮点，造型类似游艇的档杆，看上去很高级。 3、作为顶配车型，配置方面的表现自然不会差，那些基本配置这里就不给大家罗列了，说一下稍微高级一点的配置，配有360°全景影像、3种驾驶模式（运动、经济、标准）、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、自动空调等，这个价位能够有这样的配置，可以说很良心了。 4、操控性、舒适性好，座椅设计很人性化，采用的是皮织物混搭材质包裹，包裹性和支撑性都很不错，跑长途不会觉得累，后排只有中间位置没有头枕，左右两侧都有，坐上去软硬适中，比较舒服；悬架稳定性很不错，能够过滤一些震动感，过减速带也没有太明显的颠簸，反正坐里面很舒服。 视野要比轿车好很多，助力多功能方向盘很轻盈，基本上一只手就能操作，转向精准且不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门都非常的灵敏，平时驾驶轻踩就可以了，能够准确的控制车速，开起来游刃有余，转弯的时候很稳，侧倾角度一点都不大。 5、长宽高分别为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，尺寸表现还算主流 内部空间比较宽敞，2710mm的轴距为内部空间的灵活性奠定了良好的基础，我身高176cm，坐到前排驾驶位头部空间1拳有余，坐到后排，头部空间也有1拳，腿部空间有差不多3指，一般开车出门，我坐主驾驶，老婆和孩子坐后面，后排空间对老婆孩子来说一点问题都没有，并且在两侧车门以及扶手箱位置还配有一些小的储物槽，平时放手机、糖果之类的小物品够用了，副驾驶前面还有一个稍微大一点的储物槽，一般我都是放一些文件之类的东西。 后备箱个人还是很满意的，虽说进深尺寸并不是很突出，但它是SUV车型啊，宽度、高度都很不错，满足平时的需求完全够用了，实测可以放下3个小一点的行李箱。 6、1.5T蓝鲸动力不用我多说了吧，180马力的最大功率和300Nm的峰值扭矩，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱 这套动力性能表现很出色，等红绿灯的时候，起步往往比旁边车道车都快，深踩油门还能感受到推背感的存在，超车爬坡都不在话下，跑高速我一般都切换到运动模式，开起来没有丝毫拖泥带水的感觉，时速130km/h一点都不漂，给油还能够感受到动力的存在。 欧尚X5的缺点： 1、最不能忍受的是胎噪和风噪，尤其是走山路的时候，胎噪非常的明显，跑高速风噪很大，总之，隔音方面不是很好。 2、跑高速油耗还可以，跑市区油耗就有些高了，差不多9个油，这或许与路况和我的驾驶习惯有关。 3、说一个小问题，后排位置没有空调出风口，对后排乘客的乘坐感受多少有些影响。 总结：欧尚X5整个的表现可圈可点，无论是从颜值、实用性、性价比还是动力、配置等方面来看，同价位基本没有能够与之竞争的车型，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 改款 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 欧尚X5还没上市之前无意间网上看到一篇长安新车谍照的文章，点进去就被小五的外观惊艳了。后面就一直在持续关注，上市后发现不仅车美丽，价格也很美丽。可惜20年房子装修，口袋已经空空如也，还欠了银行10万装修贷。缓了一年多，终于在今年2月提了心心念念许久的小五。 【提车价格】 落地10万整，价格实在砍不下来。其实一直在关注欧尚X5，买之前我也经常逛车友圈，圈里的车友大概什么价格提的我都清楚。我看圈里大部分车友1.5T豪华也就在9.6-9.8万之间，所以我当时的提车底线就是9.8万，可是4S店报10万半点都不肯少。本地就一家4S店，本来想欲情故纵放它个把月，看销售肯不肯优惠，最后自己还是没忍住，咬咬牙给了，谁让自己喜欢呢。 【外观】 颜值不用多说了，最爱的是侧身，线条，车身尺寸比例完全点中我审美，没有抵抗力，也很耐看，买回来看了3个月了，越看越好看。内饰也是我喜欢的。 【空间表现】 空间表现一般，只能说够用。比轿车好一些，但是比一般的SUV空间要小，毕竟小五的造型比较低趴，车不是很高，然后车头比较长也占用了部分空间，用空间换了颜值。 【油耗】 油耗还是比较满意的，一直用舒适模式。现在实测综合油耗在7.7左右。对比同级别的SUV，这个油耗还是很不错的。 【缺点】 1.悬挂是真的硬，随便过个小坑都震得很。 2.车头比较高，有点影响前方视野。 3.全系没有胎压显示值得吐槽一下，没多少成本的东西就是不配。上次高速路上突然胎压报警了，但是没有胎压显示，不懂胎压到底还有多少。高速又不好停车，为了安全只好按最低限速行驶，然后找了个出口检查。 4.噪音较大，风噪还好，平时市区60时速，关上窗风噪都不怎么听不到。胎噪的话60时速胎噪就不小了，高速120关掉音乐你会发现满脑子都是噪音。 【用车感受】 今天刚做了首保，整体还是很满意的，目前用3个月，2000公里。暂时没发现有什么异响，生锈这些小毛病，之前看车友圈，很多车友说有异响，我特意关掉车机任何声音开了好几天，行驶过程中一直认真听车内的声音，都没发现，所以目前对这车的质量感觉还是不错的。至于缺点，缺点不管是什么车都会有，就算劳斯莱斯车友圈都一样有车主吐槽的，更别说小五这几万块钱的车。没有十全十美的车，只有适合自己的车。你觉得外观内饰配置都喜欢，价格在预算内，缺点自己能够接受，就是合适自己的车了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.29分“优秀”

中意很久的这辆车了，当时提车的时候讲价11万不带购置税其他全包，价格还可以，毕竟还贷了5万，哈哈，提车了，车管所拍的证件照都比别的车好看多了，跑了两次高速，很爽，蓝鲸1.5t不是吹的，特别是运动模式，真的踩一脚都很开心，高速最低5.6个油，平时开最高12个油，平均累计油耗8.1开了2700多公里了。这车不错，外观没的说，一个字帅，很喜欢，可惜自己在车里来看不到哈哈，那天在路上看到一辆玛莎，我妈说这个车是不是和咱的一样啊，我笑了笑说是的。蓝鲸动力，180匹马力，300的扭矩，没毛病，开的时候踩一脚油门自己都笑出声。内饰总体不错，有些细节还是有问题的，比如方向盘的缝线竟然还有线头。配置足，说买发动机送车毫不为过。空间挺大，后排放到放了17件货没问题。特别喜欢用小欧，新手司机很多东西不知道在哪都是问的小欧，链接手机也很灵敏，用华为的hicar很爽，但是啥时候能像连华为手机一样连接小米呢。但是还是有槽点的，第一：360全景，没有夜视，导致我晚上过路障的时候狠狠地擦了一下(图三)。第二：车轮质量不咋地，我开了一个半月，后轮外侧就破了(图一)，不能补只能换。问修理店这个车胎才340块钱，而米其林的是1450块钱。可以体会到这个差距了。第三就是：减震悬架问题了，所以舒适性给打分略低，价格在那摆着无可厚非。第四：有异响，档把处，天窗处按压有咯吱咯吱的响声。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.71分“优秀”

买这车已经小半年了，感觉这车确实还不错，在这期间车友群里陆陆续续反应出了一些问题，但奇怪的是，我到现在还没出过问题。 【购车经历】 买车的过程没啥好说的，去4s店销售都挺热情的，估计是欧尚刚转型，需要积累口碑，所以服务都挺不错的，后面直接就去试驾了，在试驾路段上面，直接踩到120，感觉对于我来说够用了，销售说要给我开那个赛道模式，我提前了解过，果断拒绝了，因为那个模式实在太羞耻了。然后回到店里跟销售聊了下优惠，也许是我对这车还挺满意的，销售表示没啥优惠，咱也是比较直的那种，很销售讲，你要是搞点优惠我就直接订了。后面的就没啥好说的了 【动力表现】 这车动力确实虚标了，也不是要包庇厂家，毕竟确实虚标，但除开这个，你平时用，是绝对没问题的，加速也够快了，毕竟扭矩还是挺大的。 【驾驶感受】 驾驶感受就觉得车挺轻的，但140以内还是很稳的，因为我只开到过140，所以不作更多发言。 【最不满意】 讲道理，这个车我买的是尊贵版，没有360真的很难受，前机盖太长，而且很宽，前面盲区太大，但是我又觉得前脸贼好看，所以为了颜值买单我忍了，然后是舒适度其实一般般，毕竟是板悬，很吃路况，但是为了颜值，我也认了，其次是一二档顿挫，特别是冷车启动最明显，因此我有个愿望，这车子我希望出个改款，加上独立悬挂和6AT，其余的不需要修改，颜值真的在20万内的SUV没一个能打的,贵个2到3万我也认了。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

3.79分“良好”

外观 这个没什么好说的，我40%是冲着外观去的，30%是经济原因，30%是因为销量。外观确实很好看，几个朋友，包括叫了一次代驾也都说不错。 内饰 比同级别的合资车要好一些，大部分地方都是软质包裹，塑料感不强烈。音效我完全满足，我喜欢听音乐，设置下音效还是能达到我的满意度。 油耗 目前开得不多，油耗也没怎么关注。说实话，这东西也要看技术，只要不地板油，悠着点来开，8个以内我能接受。至于有的车主开到10到12个，这个肯定不是常态。 舒适度 没什么说的，肯定不如独立悬挂。不过结合这个价位，给你独立悬架裸车价肯定要上涨，轩逸也是独立悬架呢。再说了，你也不是一天到晚开烂路，也不是身体扛不住，这个不纠结了，纠结的就不要选择这个车。 噪音 目前我开的速度不快，没感觉很吵，异响目前也没有。上了高速跑120的话，不排除胎噪会加大，看你自己能接受就好。毕竟是玲珑轮胎，不能要求太多。换个静音胎应该能改善。 空间 后排空间还蛮大的，175的个子在后面敲个二郎腿很惬意。后备箱中规中矩，满足两个人没问题。前排空间也足够，别纠结太多，同级车已经很好了。 综合评价 性价比高，适合年轻人的第一台车，各方面没有明显的短板。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.64分“优秀”

2020年11月29号提车，裸车10.29..保险3500元.购置税8500元.上牌300元.等车优惠了3600.元，买贵了吗，送了全包围脚垫和全车膜，本来准备入手6000选装包，等不起提了旗舰，用车一个月，油耗高速表显6.8－7.5L/100Km ,市区9.5L左右，最满意的就是动力很强没的说，一点就走，深踩一点就飙，外观也还可以， 说说缺点，第一个就是胎噪，非常的大，不是一般的大，高速隧道里面变道，刷新了我的认知，其他的就是中控屏插内存卡了有时候在线听音乐没有网咯，拔了就好，不知道是不是内存卡有问题还是主机问题，，座椅主驾电动只有前后上下调节，靠背需要手动调，长安公司真的就缺那点钱，机盖走山路有点挡视线，其他还将就，起步低速行驶1 2挡顿挫比较明显，

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

提车13天，以下是个人观点，本人买的是1.5T尊贵 1:外观好看，个人推荐澎湃蓝和黑色，看着很有运动气息。 2:动力，有两个版本1.6L自吸和1.5T涡轮增压发动机，起步快，超车动力足，建议友友们看看1.5T，1.6L不怎么推荐。 3:空间够用，我1米84都觉得空间可以很宽敞，后排坐下与前排还有一拳加两指的距离。 4:配置自我感觉还行，功能比较齐全，自带高德地图和QQ音乐免费5年，上车自动连接手机蓝牙播放，Ai小欧可以叫ta开空调，开音乐，开导航，很多ta都可以帮忙开启和关闭， 就一个地方不方便手机支架没地方放，不管放那都难看。 5:优缺点，跑高速车内还是很安静的声音不大，有一个赛道模式和K歌模式这个也可以叫小欧开关的，虽然说是卖点，不过有点花里胡哨，能换成后排出风和后排扶手杯架啥的就好了。 第一次发车评，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.57分“优秀”

提车五天，我的是1.5T旗舰不选装，红黑内饰，车身颜色浩宇蓝，感觉非常好，非常好看。现在640km左右，主要开高速回家，高速油耗6.2个到6.8个这样，最低5.9个。市区少跑，上牌时候开一趟是8.0个油到8.5个油。减震也没有那些听说的那么硬，感觉还挺舒服的，我开车以舒服为主，所以油耗不高减震不颠。内饰非常好看，看着舒服，坐着也舒服，之前开车，雅阁，A6，逍客什么的，开久了就会肩膀疼还有屁股酸疼，开了x5没有感觉到肩膀疼和屁股疼，但是屁股酸是会有的，刚刚提车开回家就开了高速260公里回家，路上没停过，也没感觉酸痛，这点比较给我惊喜。动力杠杠的，特别是运动模式和赛道模式，运动模式刚刚踩油门一下上不来，然后一下上来了又往前冲，就是响应有点延迟1秒这样，因为是在市区，车多，所以都来经济模式和舒适模式，赛道模式只要一换成那个赛道模式动力瞬间就上来，轻踩油门也没有延迟，响应很快，舒服，那种推背感爽。就是空调可调角度有点少，还有后排没有出风口，出风口在驾驶位和副驾驶位下面，可以看的到。各方面给我就是性价比是非常高的。说什么扭力梁和独悬的，其实都差不多，心里暗示太强的可能就接受不了。车买回来亲戚朋友都说好看，就很满意啦。 【续航】加满一箱油430这样，续航700多公里。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

优点: 外观:漂亮，符合年轻人审美观。 内饰:个人感觉还行，毕竟价钱就在这里。 空间:只能说够用，想要空间大一点的还是考虑X7或者H6这样的车型。 油耗:新车回来时是12个左右，目前行驶200公里左右在市区镇面开，现在降到8.2左右。 动力:167左右马力带1.4吨的车平时上下班，跑个高速还不错，还够用。 舒适性:和别人评测的差不多偏硬一点。 缺点: 除了最高配，其它的倒车影像模糊得一地，车机没办法自主下载APP，发动机噪音大，车有胎压警报著却没有胎压显示。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4.5分“优秀”

第一批预定的用户，2020年十月定车，排名7000多名，直到2021年1月中旬才提车。前一万名预定用户送车模以及终身保养保修服务，超级给力。我定的是1.5T+7DCT旗舰版顶配+6000元Acc选装包，车价102900、选装包6000、购置税8965、保险4200、上牌费500、扣除3600定车基金，合计118965元落地。目前已经开了3000多公里，平均油耗7.5，很省油。在同等价位的车里外观看起来很漂亮，蓝鲸发动机很成熟了，开运动模式超车动力十足；双离合稍有顿挫但可以忽略；非独悬底盘稍硬，开久了也习惯了；我选的是红黑内饰，座椅很有运动感，不像同价位合资车那么廉价；科技感也很强，车机运行流畅稳定，从没出过问题；语音控制识别率高，模式切换、开天窗空调雨刮都可以控制；人脸识别很方便，可以为每位驾驶员自动加载各自的后视镜和座椅角度；如果再加上车道保持就完美了；空间中规中矩，我一米八的个子开着也很舒服；整车美中不足的是胎噪相对较大，没有胎压监测功能。

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

外观好看，动力足，完全没有问题，就是整车噪音太大，尤其上100码以后，简直头疼没的说！而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显，尤其是在冷车的情况下，简直了就，其他就是车辆整体感觉还行，有点轻薄，不像合资车那么稳重感觉，整体一般般吧，毕竟一分价钱一分货！不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的，没关系能好好开几年也还行！ 外观好看，动力足，完全没有问题，就是整车噪音太大，尤其上100码以后，简直头疼没的说！而且变速箱在二档挂三档的时候卡顿明显，尤其是在冷车的情况下，简直了就，其他就是车辆整体感觉还行，有点轻薄，不像合资车那么稳重感觉，整体一般般吧，毕竟一分价钱一分货！不到十万块钱能买这么一辆车也还算比较划算的，没关系能好好开几年也还行！

点评车型: 2021款长安欧尚X5 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

外观给我的印象还是很深刻的，富有运动感的外观和内饰，让人印象非常深刻，个性十足，像大嘴一样的多边形样式的进气格栅显得更加的犀利，而且内部结构也更加复杂，内部分为了三层，一共形成了52个立体按个矩阵。引擎盖上几条隆起的线条也勾勒的更有肌肉感，这样的设计，时尚前卫，看得出来，主打的市场应该就是追求潮流的年轻人。整个车身也是力量感十足。内饰也是充满了运动风，赛车风格般的桶式座椅，用料方面，上方使用的是软性软质包裹，下档是硬质塑料，同级别来说是比较常见的搭配。 空间方面，180cm的人坐在前排，头部空间有一拳，保持前排座椅不变，坐在后排，头部空间有四指，腿部空间有一拳加四指，这个空间表现还算可以的。 动力方面，搭载的是蓝鲸NE1.5T 发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，油门初段的反映是不太灵敏的，等到中后段是会比较跟脚的。发动机在3000rpm上下会有明显的动力输出，而且会有推背感。变速箱的匹配度很高，平顺性很好。在赛道模式下，油门响应更加灵敏转向手感偏沉，指向性模糊。悬架使用的前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架，调校是偏硬的，所以在快速变线和转向的时候，侧向支撑很好，不过也没有牺牲掉舒适性，在面对连续颠簸时候，悬架化解的也还挺从容的。 总的来说，这是一款极具运动风格的车型。不过有些配置上的细节可以做一些提升，整体的性价比还是很不错的。