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    五菱宏光MINIEV底盘表现不理想值得买吗_五菱宏光MINIEV操控怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.94
    “一般”
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    共559人评价
    5万以下新能源总榜No.6
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    3.58-5.08万
    厂商指导价
    3.58-5.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • 3.10
    • 外观
    • 4.01
    • 3.77
    • 内饰
    • 3.12
    • 3.07
    • 配置
    • 2.68
    • 2.82
    • 空间
    • 2.71
    • 3.05
    • 舒适性
    • 2.75
    • 3.02
    • 操控
    • 2.66
    • 3.00
    • 动力
    • 2.68
    • 2.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.25分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 熊猫3.15外观3.56
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.25-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 轻松款 三元锂

    3.36良好

    五菱宏光MINI EV拥有四四方方的外观,这一点很容易被大多数人所接受,而且长度不足3米、宽度不足1.5米的身材,对于找停车位非常方便,即便是很小的空间都可以轻松停好,不过为了照顾后排进出,两侧车门略微长了一些,打开之后多少影响左右两侧车辆和空间,而且关门声音有些单薄。 内饰风格非常时尚和简洁,虽然是最低配,但还是提供了一个USB接口和一个扬声器,1940mm的轴距还是可以保证前排空间的宽敞,但是第二排只能作为储物间使用,或者儿童短途乘坐,而且低配没有提供空调,对于炎热的夏季确实是一个不小的挑战。鉴于2.88万元的价格,我们不能对他的底盘有太高期待,比较明显的颠簸感还是很普遍的,经过减速带等非铺装路面时需要注意控制车速。 新车配备了一台后置单电机,具备20千瓦功率和85牛米扭矩输出,虽然官方公布续航里程可达120公里,但实际使用与官方数据差距较大,电池组不支持快充,需要6.5小时才能充满电,日常驾驶提速能力一般化,而且频繁加速对电量也是个不小的考验。 总体来说,五菱宏光MINI EV属于短途代步的经济型小车,考虑到其不到3万元的价格,我们不能对他有过高的期待,在车位紧张的大都市,把他作为家庭第二台车,是非常理想的选择。

    2020-11-11

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

    3.29良好

    性价比超高,续航达成率90%以上,夏天的话开空调会少一些,冬天的话开暖气也会少一些。不开空调和暖气的情况下,车子坐我们一家三口可以达成90%左右的续航率。 先说一下买车的情况吧,我买车是在2022年12月底,当时刚好股票赚了点钱,就去提了一辆车,购车地点是在西安市凤城五路腾力车城里面的陕西五菱总代。我的那个销售呢还有客户服务的人都特别好,他们特别客气,给我介绍了好多内容,还帮我洗车,然后只要有问题发个微信过去,都会直接帮我回答的特别好。 今天去做了首保,开了半年,实际上开的比较少,就是接孩子送孩子,买个菜基本上最远的距离的话也就开个十几二十公里吧,总体的续航还是比较好的,另外就是如果强行刹车的话,abs可能会介入方向盘,会咯噔咯噔的响。其他情况就比较正常了,整体的开车的感受也是很好的,启动给力的话还可以,主要是车身小巧,随时随地放哪儿都可以,而且路面狭窄也不是问题,但是乘坐感受的话就觉得底盘比较硬,减震比较差,孩子尤其在后面做的话会觉得比较癫,尤其是过那种大坑的时候,本身轮胎很小,车子,里面的摇摆就比较大。 【充电时间】 充电时间比较长,基本上9个小时左右吧,如果是全部用完的话,理论上就是每10%一个小时,这是用家里的家用电220伏,如果是用那个7千瓦的充电桩,大概5个小时就OK了。另外可以和比亚迪的7千瓦混用。 【续航】 续航表现很不错,就是不开冷气,不开暖气的情况下可以达到90%。夏天和冬天的话就要受损比较严重了,基本上续航只有60%。 【空间表现】 空间确实还可以,乘坐空间挺舒服的,但是储物空间几乎没有。后备箱那个空间什么也放不下,就放一个充电枪就满了。我之前后备箱一般都放一箱水,一箱饮料的,现在后备箱只能放6瓶水最多了。 【最不满意】 最不满意的就是,充电的时间比较长,然后是没有快充,如果要改快充的话要4500块 【提车价格】 提车的价格是裸车53,300 【购车经历】 购车没看过,就当天去当天就买了 【最满意】 最满意的就是他的外观了,而且他小巧的身形可以随意穿梭 【维修成本】 开了半年,刚做完首保,也没有维修过 【驾驶感受】 我一般是用那种省电模式开的,基本上最高就开到70, 60以上,再使劲踩的话,动力也不是很足了

    2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂 图 0
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    2023-06-26

    小沂火锅鸡零元加盟店22年股票能赚钱,你是大神啊

    xusj008当时落地多少?我也是12月底买的落地5.9w

    aclearsky夏天开空调会少一些。。冬天开空调会少很多。。直接五折。。

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    1.72较差

    底盘调校基本没有,续航不高,标170跑100。车速最高105。有空调有方向盘助力,有倒车雷达。智能系统方面通通没有。城市代步可以,总体来说,这个价位还是满意的。

    2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂 图 0
    2023-08-11

    前垃圾哪吒车主这车就是垃

    飞来我肩上保险多少钱啊

    晋凯通工程机械有限公司我是山西省晋城市的,170续航跑70公里,太差劲了,不知道你们的能跑多少

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.25分“良好”
    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。