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    五菱宏光MINIEV悬挂表现不理想值得买吗_五菱宏光MINIEV舒适性怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.94
    “一般”
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    共541人评价
    5万-8万新能源总榜No.22
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    2.38-9.99万
    厂商指导价
    3.28-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • 3.36
    • 外观
    • 4.01
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.12
    • 3.38
    • 配置
    • 2.68
    • 3.21
    • 空间
    • 2.71
    • 3.32
    • 舒适性
    • 2.75
    • 3.21
    • 操控
    • 2.66
    • 3.22
    • 动力
    • 2.68
    • 3.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.25分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 熊猫3.15外观3.56
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.25-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    2.93一般

    五菱宏光MINIEV GAMEBOY,主要面向喜欢个性、时尚的年轻消费者。它支持外观的个性化定制,包括内外配色、轮毂、保险杠、行李架等配件,造型上的精致感要比入门版的MINIEV强一点。内饰也有一些改动,比如出风口设计更高级一些,方向盘样式也更加时髦,对于几万块钱的小车而言,MINIEV的内饰质感还是对得起这个价格的。另外,车长和轴距分别拉长到3061mm和2010mm,后排空间有小幅提升,不过仍然谈不上宽敞。而且全车座椅如意料中偏薄,欠缺包裹感,乘坐感有点类似飞机经济舱的座椅。它比较适合两个使用场景,一是后排座椅安装儿童座椅,应付小家庭的日常代步出行;二是平时把后排座椅放倒,利用比较可观的后备箱容积,方便小两口出游。续航也是MINIEV GAMEBOY的一大升级项,有200公里、300公里两个版本,但仍然不支持快充。动力也有一些提升,最大功率30千瓦,最大扭矩110牛·米,提速会比普通版稍微快点,不过由于轮胎抓地力实在太差,过弯的时候如果狠踩电门,后轮会立刻响胎。其他方面,MINIEV GAMEBOY就没啥提升了,还是类似“高级老头乐”的感觉——转向直接,但手感十分平淡;悬挂滤震不佳,过减速带的时候后排很酸爽;隔音近乎于零,时刻挑战常人的听力。总之7万元左右的价格,其实从理性上讲并不划算,不过它有更加个性化的造型,而且是一款还不错的城市代步用车,如果从非理性的角度上看,也许它能讨到一些年轻人的欢心。

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    2022-11-28

    用户2467331482218充满一次电需要几个小时

    鑫莱净水您好!车友,您购买的300公里有直流快充没?后期加装,您加装没?好用不?

    用户5631352314292请问一下,您的落地价是多少?

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    3.5良好

    怎么说呢?第一印象,这款这很酷炫,很符合年轻人的审美,但是这个价格却不是年轻人能接受的价格,比较同价位选择性更多了,竞争也很激烈,然后驾驶感受来说,开这个车能不过减速坡尽量别过,而且比较颠,这个也不排除车型小巧的因素,然后空调方面,真的很凉,而且空间上我188高个来说不会挤,续航上不会虚(毕竟不是专业的,所以只能对比自己驾驶行程记录推算得出的平均数值得出),速度方面,的确相比之前有质的提升,提速快,但是在半坡起步是仍然会出现一点溜车现象,哪怕习惯之后起步时还是有点担心的,充电方面,没有快充的确很不好,但是随地充(即有三角插座的地方即可充电)真的很方便,随处可充,以至于我一看到三角插座就有想充电的冲动。 总结:空间还算满意(空调真的很凉,这点真的要好评),配置差强人意(没有快充,USB接口也不够用)续航中规中矩(相对其他同价位电池虚电程度),价格直接劝退(情怀党当我没说),售后观望一会(新车,还未走过售后流程,不予评论)

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    2022-04-12

    用户8890183185224请问一下,手动挡还是自动挡

    浩哥临平烈火牛肉7万买个老头乐你也是人才

    小沂火锅鸡零元加盟店空调很凉吗?为啥我觉得空调也就那样,跟油车空调没得比啊

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

    3.86良好

    【充电时间】 自带的充电枪充电功率只有1.6kw,每小时大概能充12%左右,用充电桩的话最大也只支持2.2kw功率,且仅支持交流慢充桩。 【续航】 气温二十度左右时,续航也有170km左右,但30%以下会限制电机输出功率,夏天开空调和冬天开暖风时基本就只有120km左右了。 【空间表现】 一个人或者两个人还不错,至于后排嘛,只能坐狗 【驾驶感受】 20kw的电机起步还行,底盘拉胯,减震是又硬又没有支撑,不过对于一台5万元的小车讲这些是有点苛刻了。 【最不满意】 没有快充,外面的慢充桩大多不对外开放,在外面充电特麻烦。 【提车价格】 裸车是49800,销售说优惠1000,裸车48800,上牌250,保险3700,落地52750,西安这边还有购车补贴,在云闪付上就可以申请,10w以内补贴1000,落地就算51750吧。

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    2023-01-06

    雪铁龙qaq这价格买熊猫mini好了200公里有快充

    GZK皮皮康气温0度能跑多少公里

    青菜牛肉汤丶

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

    3.07良好

    在众多微型车当中,最热销的莫过于五菱宏光MINIEV了,之前轱辘哥也对它进行了试驾。不过其23款车型实在让人眼花缭乱,轱辘哥则推荐售价4.98万元的2022款 马卡龙臻享款 磷酸铁锂。首先磷酸铁锂电池耐高温、安全稳定性强,像在重庆、武汉等夏天温度较高的城市,磷酸铁锂电池就比三元锂电池更合适一些。而在外观方面,五菱宏光MINIEV比其它微型车更方正可爱一些,如果你都打算买一台这样可爱的小车了,为何不选一个独特的马卡龙颜色呢?这款车型的纯电续航有170km。 内饰上由于没有中控屏,还是显得有些空,也比较简单,比较特别的地方就是后视镜上有个USB接口,接行车记录仪很方便。 空间方面自然不能奢求太多,但175cm的人乘坐也还好,就是后排下车不太方便。小车带来的便利性自然也非常适合城乡出行,不过它的车门却不短,停车时还是要注意左右间隔。 在行驶过程中,避震方面做得还不是特别好,遇到高一点的减速带会发出声音。至于操控方面,这样一台小车也不要期待它有什么操控性了,只是比较容易把控,电车的快提速它还是可以做到的。

    2022-12-01

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.86良好

    坐标河南洛阳 1月29号提的车,当时在县城订车订了一周多没等到,后来联系到市区有车直接当天下午一个半小时提车搞定。 选择mini是因为这个挺符合我的需求的,家里有两辆燃油车了,需要个小巧好停车的,所以选择了mini 外观方面真觉得长在了我的审美上,怎么看怎么觉得好看 内饰方面很简洁,我觉得原厂的挺好了,我没有去改什么大屏导航之类的,就自己加了个蓝牙接收器能听歌就行 配置方面有个倒车雷达挺好用,就是音响就一个实在是难受,一直在考虑是再加装个音响,还是买个便携式无线蓝牙音箱放车上 空间真无敌,两个1米8几的坐前排,后排还能坐两个1米7多的 动力还可以,换个运动模式不比1.5不带T的燃油车起步慢,运动模式最高105 经济模式83 操控很一般,因为悬挂行程太短,支撑力不足,转眼车速一旦超过30,侧倾就很明显了 总结一下,买车还是需要结合自己的需求,你觉得合适就买,反正小mini是刚好满足我的需求,日常上下班,买菜,停车方便,正常开车真实续航里程150公里也是足够我用了

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    2021-02-15

    用户172799962481太不安全了这车,连个气囊都没有,还要跟机动车同行,太危险

    李開朗先生成交价是多少呢

    头条用户需要上牌保险吗?什么驾照能开?

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    3.14良好

    五菱宏光MINIEV马卡龙版上市之后,终于弥补了老款车型配置方面存在的遗憾,我个人感觉是更值得购买的。 相比老款车型来讲,五菱宏光MINIEV马卡龙臻享款增加了主驾驶安全气囊、倒车雷达、倒车影像、全液晶仪表盘、蓝牙电话、双扬声器、主驾驶化妆镜等配置。 相比老款顶配车型来讲,这个版本的价格增加了5800元,能够换来上边这么多的配置我觉得是非常划算的。 因为新增的车型不涉及到动力和底盘方面的调整,所以我就参考试驾老款车型时候的感受跟大家说说这款车的驾驶体验。 虽然电机只有27马力,但因为车身足够小巧,所以日常驾驶起来动力并不会觉得特别的肉,起步给人的感觉是比较轻快的,0-50km/h的速度区间加速感甚至要比很多10万元以内的燃油车还要强一点。 但在时速超过50km/h之后,加速感受会有明显的下降,动力衰减是能够清楚的感受到的,基本上需要深踩踏板甚至是“地板油”才能获得加速感。但说实话,对于这个级别的车型,时速50km/h代步基本上就是极限了,更高的车速我并不推荐,安全性存在比较大的问题。 至于舒适性就不要有什么奢求了,从我体验的情况来看,这款车在隔音个减震方面表现都比较差,环境噪音能够明显传递到车内,悬架也是特别硬那种感觉,细小的颠簸都能明显传递到车内,过减速带时冲击力也比较明显。 空间方面前排的乘坐空间是没有任何问题的,虽然坐姿偏高,但对于我这种女司机以及并不算高的同事来讲乘坐在前排空间都是比较充裕的,如果是1米8的大个子的话,可能乘坐在前排会觉得头部空间比较局促一点。 后排空间基本上就只能应急使用一下,身高1米7的同事乘坐在后排腿部基本上就没什么剩余空间了。在使用第二排的情况下,后备箱基本上也就只能买菜使用,稍微大一点的行李都放不下。 好在新款车型的后排支持比例放倒功能,因此空间拓展能力是比较出色的,灵活性非常好。放倒后排座椅之后就能放下一些比较大的行李,比如登机箱什么的。 续航方面,高配车型的续航里程是170公里,实际上在市区内代步时候,续航能够达到了140公里以上,如果单纯是日产卖菜接送学生的话,基本上一周就不用怎么充电,上下班使用的话,基本上也能满足三到四天的需求。 但很遗憾的是五菱宏光MINIEV并不支持快充,只能使用家用交流电慢速充电,充电时间要9个小时左右,基本上需要一晚上才能充满。 所以这款车对于充电的要求是比较高的,如果在商业充电桩充电的话,停车费用和充电费用都是一比不小的开支,使用起来可能并不算省钱。如果家里边有停车的条件,而且预留了充电插座,使用起来是比较省心的。 但如果居住在小区环境,地库里边是很难预留充电插座的,所以使用体验可能就不会那么的出色了,充电难的问题必须要考虑到。 所以,我认为五菱宏光MINIEV这款车虽然价格低廉,但也只是做到了在特定条件下省钱以及方便,如果没有充电条件的话,这款车并不值得考虑。

    2021-04-11

    快点讲声多谢乌蝇哥说得很中肯

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.5良好

    大概情况: 笔者参加过一次五菱的线下体验活动,对中配版宏光MINI EV做了一次试驾体验,城市道路的试驾总里程大概有80公里左右。 动力表现: 整车是采用了后置单电机,电机的最大功率是20kW,总扭矩是85N·m。另外整车质备是665kg,所以整车的推重比还不错,但经济模式下整车并没有很强的扭矩爆发。不过切换成运动模式之后,动力表现会更让人放心一些,这个时候在市区内的超车也不会觉得费力。另外有个优点就是,整车的续航能力在中部地区并没有太多缩水。 底盘表现: 首先整车的后桥挂并不是独立悬挂,所以过一些沟沟坎坎的时候还是能明显感觉到有些颠的,也就是说过滤颠簸的时候有些直接了。不过整套的行程不长,由于后驱布局也能所以后轮的悬挂行程更短一些。另外车子的重心比较高,而且所配备的轮胎也有些窄是145的胎宽,所以整车在过弯或者紧急变线的时候车身姿态表现的很一般。 乘坐空间: 虽说整车的轴距比较短,只有1940mm,但车内的空间利用率不错,前排部分身高175cm的体验者坐进去头部以及横向的空间比较宽裕,而来到后排的话头部空间也是足够的,腿部空间很很一般了,几乎没有旷量了。还有就是整车座椅靠背较为平直,坐垫的填充物也不够柔软,所以第二排座椅只够看当用作应急需求。总体来讲空间表现不错,但舒适度一般。 集中槽点: 1.整车的油门踏板设计的太偏副驾驶位了,就是说你需要扯开胯去开这台车。 2.中控台的硬塑料太多了,当然这个价格咱也不求软装,如果材质能在细腻一点就好了。 3.因为整车车门还是比较大的,门铰链的阻尼设定也有些重,所以开门的时候的用力,对于力气小的女性朋友来讲不太友好。 优惠情况: 目前五菱宏光MINI EV的优惠力度是极小的,有些地区可能会送一些装潢类似于车窗太阳膜之类的。 推荐车型: 其实市区代步的话且充电比较方便的话,120公里续航版本的中配车型可以做个重点考虑。虽然说整车槽点也不少,但它便宜啊,3.28万可以搞定。

    2021-04-08

    宏光迷你2020轻松款蓝我还是买了标配120,短途不错

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

    3.07良好

    10月中旬提的车,店里没现车等了一个星期。 【提车价格】 裸车43600,保险2680,上牌300,都是必须在店里闹的。赠送了贴膜和led大灯。 【驾驶感受】 六十一下很轻快,运动模式八十以下都可以。不是很喜欢运动模式动力回收的感觉,一般用经济模式比较多一些。过减速带和坑洼路面颠簸比较大。尤其是路面有坑时候要特别注意,比较容易磕底。 后期使用成本比较低,咪表,公园,医院,学校,政府单位这些公共性质停车场停车都是免费的。充电一次五毛左右,算下来也不是很多钱。最大的成本应该是保险上面,其余的话开支都不大。 开车还是得路上注意安全,车本身比较小比较轻,一切以安全为第一位。 【续航】 续航还是挺好的

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    2021-11-21

    大达的大黑为啥我这里47800

    看晚霞满天保险2680???

    🎈在家里要怎么充呀亲

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.57优秀

    这是我买的第一张车,想着买一张小一点的,精致一点的,方便一点的,思考许久买了五菱宏光MINI,买了半年了一切都还是好着的,三个字“太香了”。 外观小小的,是个面包的形状,两开门,但有四个座位,前面挺宽敞的,后面可能有点挤,但只要你不是200斤都可以坐的下,而且还可以放小孩子的安全座椅,奶粉纸尿布买菜等都可以塞得下,当然像我们这种一个人的,有个副驾驶就足够了,我就在城里上班下班共20公里,偶尔去哪里玩玩,一个星期充一到两次就够了,它是个慢充,如果家里可以插排充,买个接地宝就行了,刹车油门还是都挺灵的,动力也蛮大的,停车也很方便,不用担心停不进去。 它有个不好的是,它的避震效果不是特别好,因为轮胎小,但是在3万多的价格买一个风吹不着,日晒不着,而且还是四个轮子,我们还要啥自行车啊?

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    2021-04-30

    冬天很冷83762二百多斤开不了吗

    心还酸嘛小车车是一张嘛

    用户6196334018892身高185能坐下嘛

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙夹心款 磷酸铁锂 170km

    2.93一般

    【最满意】价格便宜,还能上绿牌,用车成本很低,不到十块钱能跑一百多公里,车身小巧,出门到哪好停车,外观设计有点可爱,后期改装有非常大的发挥空间,平时接送小孩,买菜代步再合适不过 【最不满意】充电时间太长,充满电需要八九个小时,并且开起来风噪路噪声音较大,下雨天开快没有安全感,车轮较窄,行驶在高架上过弯没有信心,偶尔中控屏会出现白屏现象 【驾驶感受】整体开起来比较顺手,转向比较轻盈,起步加速比较慢,毕竟单电机只能输出最大27马力,官方百公里加速33.2秒,这台车操控乐趣是找不到的,悬架非常硬,过颠簸路段舒适度很差,坐姿比较高,适合小身板个子不高的朋友,没有躺卧在上面的感觉,座椅很硬,但视线比较好

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    2023-09-18
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    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    2.75分“一般”
    QQ冰淇淋 2023款 170km 圣代版QQ冰淇淋 2023款 170km 圣代版

    买车8个月,跑了6400多公里。我的职业属于整天跑不停的类型,之前的锋范已经放家里给家人开了,这个小车真的很好开。由于驾龄较久(08年至今),所以感觉这个车还是可以的,续航170的圣代,我开eco+模式,带着老婆和2个孩子,跑了185公里还有11%的电,最远一次跑到接近200公里,找不到充电的地方吓坏了,后来还是在一个旅馆充电的,比较满意这个电池。当然买车回来也有一些问题,比如出现动力受限什么的,自从去店里让师傅重新刷了一下以后,迄今为止没再出现过,有异响类似小石子在铁板上活动的声音,慢慢也没有了,现在唯一的毛病就是方向轻微跑偏,做了一次四轮定位,还有很小小一点点,不过不影响。 买车不改等于白买,换了雨刮,led大灯,加装了一套带爬梯的行李架,加了两套氛围灯,换了个重低音喇叭,扶手箱什么的都是必须的,自己做了个屏幕装后面,车内储物空间不足,有效利用一下,加装一些储物盒一类的,座椅做一下改装以后可以完全放倒,出去玩可以当一个小床车,总体够用。提醒大家一点,改车一定要注意不要破线,尽量跟4s店打好交道,让他们帮你改,这样也有记录,否则万一破线了可能就不保了。 这个车大家不要抱有期待,不要飙车,就当它是老头乐,起步不要快,刹车留好距离,注意安全比啥都好,稳着点开的话续航还是不错的,基本夏天开空调也就150多吧。开电车最主要的就是不要猛加猛减油门。大家都注意安全,这个小车真的是很好的一个伴侣。 有些问题统一回复一下,也算给没有经验的朋友一个小帮助: 【出现小电瓶红黄/动力受限】 这种情况很常见也很频繁,我的车才开始也有这种情况。很多卖车的包括4店的师傅也不懂,就拿个行车电脑连你obd检查一遍也找不出来原因,现在教大家一些方法希望可以帮助:1 打开前舱盖,找到小电瓶负极接线柱,掰开,整车此时处于断电状态。等待十五分钟左右,安上,重新打火,有时候可以解决(尽量不要外接电来打火,原厂风帆的,容易烧坏); 2打售后电话让师傅来检查T-box和VCU,并且告诉师傅不要远程更新,就自己有空了来店里更新就行,即可解决。这种最多也最常见,这样直接能一劳永逸的解决并且没啥问题,我经手的三辆车都这样弄好了; 3检查电瓶是否有虚接现象,这个情况很少但是也不排除。 【空调不制冷热/异响/异味/漏水】 很多人不知道空调怎么弄,什么内外循环A/C啥的都不懂…先学学空调怎么开,我就不教啦…先看看空调是不是不过电,启动后开内循环开制冷,听压缩机是否启动(有轻微嗡嗡声),出风口是否出风,看仪表盘上耗电是不是达到十几A左右,随后达到6~8A,如果这些都正常,找个温度计放出风口,开一会儿然后看看,差不多到十来度(因车而异,密封等情况不同),如果温度降不下来或电流太小,那就要去4s店维修,内容为:如果不是因为缺昂,那就要对车上的空调控制器的系统进行刷新,一般刷新后即可解决。滤芯也可以自己换,我换了个带香味的,吹风时候有淡淡的茶香,妙。提醒大家啊,如果车里有异味,直接去4s店,告诉售后我要做消杀,免费给车做一次雾化消杀,完了以后有淡淡香味,车里的味道也没有了(因为有一次孩子坐车时候脚上踩到了狗便便,不管怎么清洗地垫还是有味儿所以才去的店里) 【必买】 主副驾驶一定要买一个扶手箱,这样能给副驾驶隔开,避免副驾的熊孩子不小心给你踩到踏板或者东西掉了卡在踏板下面;地垫建议买tpe材质的,好打理,特别贴合,不会乱跑;玻璃水 除了东北那边的极端天气哈,大部分地区它不挑玻璃水,我经常在抖音上面1.99买4瓶那种😂里面稍微加一点点洗洁精,你会感谢我的… 【改装】 不管是改装啥地方,一定不要破线,从保险盒取电,具体位置在副驾对应的一大块竖的板子上,没有动手能力和工具不要自己动手去拆,卡扣很紧会翘坏。盒里面有对应的插座功率很方便取用。 【大灯调节】 方向盘左下,开后备箱的地方有个滚轮,往下滚是调高,反之调低,我都是往下滚到最低… 【隔音】 如果要做隔音,建议做车门和四轮即可,因为我做了引擎盖发现没啥用😂这车引擎基本没啥声音,白花了二百块… 【底盘装甲】 如果经常走烂路还是建议装的,三百多,锰钢的,电池电机都保护了…(电池磕坏的话是不保的) 【后备箱】 后备箱那个气压支撑杆质量一般,有时候会有异响,直接去4s店免费换。 【轮胎跑偏】 店里不管跑偏顶多给你调一下前束,如果有过多次补胎,建议去外面做一个四轮定位百十块钱。三五块钱买个带钩子的小起子,有空就挑挑石子。 【前照灯】 不要乱买,直接店里有活动,199换一对,照度还可以…如果不满意,建议买副厂的灯壳自己改透镜激光,代价有点高,我考虑再三也是没弄… 【清洗】 不要在加油站那种洗车机上过,这车车漆薄一过那个机器就全身太阳纹(身边朋友为这事哭了两次),自己去自助洗车整,或者喜欢自己玩的,买个洗车机,加套件,ps壶,收水巾…

    4.00分“良好”
    零跑T03 2024款 310舒享版零跑T03 2024款 310舒享版

    因为工作调动,每天通勤近百公里,所以增购一辆代步车,因囊中羞涩,故而预算四万左右。对比一众微型新能源后,觉得为了安全和以后方便孩子上下车,毅然增加到五万多,首付一万,剩下全贷款,一年还清! 综合来看,零跑T03不失为一款性价比极高的微型新能源车。优势体现在: 一、微型车中空间大和价格合理。 对比过五菱、熊猫、小马、糯玉米等,空间小,优惠少,算下来也不便宜。其他的试驾时两个一米七多点不算胖的汉子坐主副驾,手臂打架!他们说从外面看像熊大熊二,笑死…03四个成年人坐没问题,抱着孩子坐后排也绰绰有余,后备箱有大惊喜。鱼竿包斜放后排刚刚好,钓鱼佬狂喜,哈哈(光是这项可以抵消贵的差价,哈哈…) 二、差不多价的没03大、没03续航高、或者没03动力强; 动力:安静,迅速,但是八九十以上后劲不足,最高时速只能110,很稳,电量低时动力有所下降,不明显; 续航:现里程数为2600km,我是经常急加速的,但谈不上开快车,但也不慢。没有跑趴窝过,最多一次剩12%的电,跑了187km的省道+乡道+高速,余53km。总之,南方冬季我预估310续航为210-240km。 3.有四个门,在微型中更像一个车! 四个门很重要,我认为这是“车”这个物品的必要功能,对于我来说,这不是加分项,是必选项。如果家里有老人和婴幼儿,就必须多考虑考虑。虽然我不经常带人,但带一次就更坚定这种想法一次。 4.省油,省钱? 省不省钱不知道,但一定很省油。家里有一辆油车,之前开油车上班,每天通勤100公里,每月油钱1200+,开电车后每月200+,算下来一年最少省一万,五年后就是赚,哈哈,应该开五年八年没问题吧… 目前问题: 1.车胎有点单薄,有点窄,等两三万公里换了。 2.车机网络不好,有次没拿钥匙……… 3.停起掉电老火。 4.车漆薄。 5.快冲最高功率29kw,稍低…

    3.50分“良好”