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    五菱宏光MINIEV整体配置一般值得买吗_五菱宏光MINIEV配置怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.94
    “一般”
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    共568人评价
    5万以下新能源总榜No.5
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    3.58-5.08万
    厂商指导价
    3.58-5.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • 3.10
    • 外观
    • 4.01
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.12
    • 3.18
    • 配置
    • 2.68
    • 2.87
    • 空间
    • 2.71
    • 2.97
    • 舒适性
    • 2.75
    • 2.94
    • 操控
    • 2.66
    • 2.94
    • 动力
    • 2.68
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.25分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 熊猫3.15外观3.56
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.25-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂

    3.44良好

    【购车经历】 家里有个哈佛了所以就考虑买个电动车,看到五菱mm这么火就一直在了解,到后面就决定在自己县城里面买 【提车价格】 电动车价格无解我只想说,没优惠,问了市里面也一样,因为自己只是在县城代步所以就买了120的,长途家里有哈佛 【充电时间】 因为是120的我一般充电大概在6小时不到,我一般百分之三十五左右就充电了,充一次电5快不到,用车成本是真的低,但是这车没快充真的要命 【续航】 速度在50一下差不多一比一,不过我开车比较快年轻人嘛,大概100左右,差不了多少 【空间表现】 空间真的只能说只能坐两个人,后面只能应急,后面做小盆友还好,坐成年人脚都不知道怎么放才好,而且没后备箱,到是可以把后座放平倒是能放不少东西 【驾驶感受】 这玩意能有驾驶感受吗?不过起步轻快。。。 【亮点配置】 冷暖空调,,,倒车影像,,,倒车雷达,也就这样,,配置只能说勉勉强强,就一个安全气囊。 最后我想说如果家里有车在买一个五菱那还不错接娃,买菜倒是很方便车可爱又小,用车成本还低,现在油价这么贵,倒是建议兄弟姐妹们买一个主要是这车也不贵,如果跑长途真心不建议,这车没快充真的要命。。。。 如果有什么问题兄弟姐妹可以来问我,知无不言

    2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂 图 02021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂 图 0
    2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂 图 12021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂 图 1
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    2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂 图 42021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款秋色版 三元锂 图 4
    2022-09-08

    沉默是金YAK这点大的车,还需要倒车影像吗

    用户1551262299079哈哈,我也是 我开的二代哈弗H6,媳妇子开的迷你

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.07良好

    五菱宏光MINI EV上个月销量已经突破了3万台,关于这台车,它最大的优点就是相比那些老年代步车来讲,一是能合法上路,二是具备完善的售后服务保证。三是价格廉价,并且享受电动车优惠政策,另外,这台车由于尺寸小,而且好停车,好开,我们认为这台小车最适合短途代步或是年轻人的第一台车。当然,因为售价原因,它几乎没什么配置,最重要的是气囊的缺少。动力方面就别想了,毕竟设计的最高时速有限,只适合城市路段驾驶,即使上了高速,由于尺寸小,质量轻,有大货车经过时,会受到侧风影响。

    2020-12-04

    K文33588366本来就不是上高速的,就算上也就只开几十公里最右边开

    柴琇清为什么不把续航再提高点呢?起码达到300

    兵哥哥上高速你不怕死可以去看看,上了高速的车基本在80左右你确定跑得过

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.29良好

    五菱宏光MINI EV整体是一款性价比不错的小车,外观耐看,空间够大,车身小巧,相对于较轻的车身,动力算是很充沛的。缺点当然也有,比如内饰塑料严重,有一种老年代步车的既视感,配置也不高,转向有一丢丢虚位,座椅也有些偏硬。

    2020-08-28

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.64良好

    宏光MINIEV外表玲珑可爱,可以进行多种个性化装饰;内饰整体十分简约,以低成本及实用性为主。配置上也仅提供基础的出行配备,空间上灵活度较高,可以满足4人出行,同时也可将后排放倒增加装载空间。在低成本的基础上尽量提高舒适性,座椅软硬适中,特别是后排座椅有20度的倾斜度,可以在一定程度上提供后排的乘坐舒适性,同时头部空间表现也不错。虽然动力为一台20kW、85N·m的电机,但得益于705KG的整备质量,日常出行绝对没有问题,同时最高车速能够达到100km/h,能够满足绝大部分出行需求。续航里程方面,根据配置的不同有120公里与170公里可选,市内出行完全够用。同时充电也较为方便,一体化的充电枪集成控制器,家用三眼插座既能满足充电。

    2021-01-19

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    2.71一般

    作为五菱汽车的热销纯电动汽车,五菱宏光MINIEV2020款悦享款凭借超低的价格赢得了市场的认可,特别是在年轻女性群体中很受欢迎。也因为便宜,所以这款车基本没有什么配置上的亮点,仅仅能做到遮风挡雨,最大的优点就是能耗经济。 因为车身很小,外加采用了电机驱动,所以它在起步的时候还是非常轻快,加速能力也算是它的一个优点,在时速40公里以内甚至比一些燃油车加速要快。因为车身很小的缘故,所以它的车内空间非常拥挤,两个成年人已经达到了极限,后排座椅形同虚设,只能当做储物舱使用,小孩坐进去也出入不方便,但是也因为小,它开起来非常灵活,方向盘的指向很精准操控感较好。 总结来说:这款车就是满足了基本的出行需求,因为续航里程短,所以出行半径控制在50公里以内会比较方便,超过50公里可能会出现缺电罢工的风险,毕竟现在的充电桩设施还不完善,做不到随走随充。

    2021-01-03

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    4.07优秀

    五菱宏光MINI EV采用“外小内大”的实用性设计理念,空间利用率较大,从内饰整体来看,新车搭配双色纹理面料,设计较为简约,值得一提的是,由于尺寸较小,新车转弯半径仅为4.2m,在日常行驶中驾驶方便。配置方面较简单,需要在车载娱乐方面加强。

    2020-08-13

    点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

    3良好

    单纯论配置,五菱宏光并没有什么优势,且做工也比较一般,各装配件之间稍微用力按压,就能听到咯吱咯吱的声音。 但回到他的售价,四万出头的价格,带来这样的一个体验也还是合情合理的。 动力虽然只有27匹马力,但整个车身重量较轻,在20-50这段速度区间里,提速还是非常不错的,结合短小的车身,在城市里的驾驶体验还是非常不错的。不过如果你想拿来再创山路辉煌还是别想了,过高的重心、较窄的轮胎,以及不是那么优秀的转向,都让他的驾驶极限不够高。 空间的话对于一个人或小两口用车还是够用,虽然前排储物空间有些少,导致整个便利性不是很好,但整个后排放倒后的大空间还是为你带大件行李提供了保障。 续航方面,夏季整体续航表现还是不错,在开启空调的情况下,基本能复现170km的续航。 舒适性上,就坐椅感受而言,还是可以,但是其不能调节的高度则让人有些难受,因为这就导致后视镜始终处在一个无法绕开的位置。三门设计,看起来还是很酷炫的,但过于靠后的安全地带,则让人在拉取过程中有些不便。 综合来看,五菱宏光mini EV是还是合格的城市代步神器。虽然用料和配置并不丰富,但通过较低的价格和比老头乐更有保障的安全性,获得市场认可也确实实至名归。

    2021-07-14

    清风夜半鸣蝉车子买的时候多少里程,我这里70公里,说是测试的,我觉得不靠谱

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    1.5较差

    如果用现代汽车的标准看这款车,很难说这样的车型出生在2020年,因为类似的纯电动汽车产物,在很早就已经存在了。 早在本世纪初,就有与五菱宏光MINI EV类似的车型,英国Reva公司的G-wiz,定位几乎完全相同,都属于一款低速城市用车,而且G-wiz在英国市场的表现,与五菱宏光MINI EV在中国的表现非常相似。 从外观上讲,这款车属于可爱的类型,这也是一辆低速城市用车应有的表现;车身小,停车方便,很适合短程出行使用。 对于一辆仅仅三万左右的车而言,其配置和各方面表现都属于正常水平,但是缺少了安全气囊,但对于这样小型的一款汽车而言,气囊的存在意义并不是很强。 续航里程和加速方面,考虑五菱宏光MINI EV的价格,其表现也是完全可以理解的,最大的优势就是这款车是以一辆车的标准所存在的,而且符合短程使用的要求。

    2020-11-26

    点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

    3.64良好

    1.五菱作为国产品牌,打造的车型基本都很贴合中国人民的需求。人们需要什么,五菱就造什么,这也是对五菱品牌的真实写照。五菱宏光MINIEV虽然算是刚刚上市不久的新车,但是现在在大街小巷都已经可以看见它的身影。五菱宏光MINIEV现在有三款配置可以选择,平时路上接触比较多的还是顶配的车型,毕竟五菱宏光MINIEV本身价格就不算贵,顶配和最低配的价格也只相差1万元,顶配版官方170KM的续航也让人更加省心一些。 2.五菱宏光MINIEV毕竟上市也没多久,而且配置本身就简单,所以目前很少看见有什么故障存在,主要还是要注意平时的用车习惯。很多车友说五菱宏光MINIEV在行驶的过程中,中控锁会一直上锁,解锁不断重复,我们本来以为是门锁本身出现了问题,在检查之后一切正常,后来仔细研究后发现是五菱宏光MINIEV本身的逻辑问题,把全车所有车门包括后备箱小窗都全部关好之后,这个问题自然就消失了。另一个问题是有时五菱宏光MINIEV很容易出现胎压报警,我们认为出现报警灯并不意味着轮胎一定有问题了,有时候拉的重物多了也会出现报警,这个时候帮车主重置了一下胎压监测,之后也暂时没有复现这个问题。有一些车友反馈说内饰有异响,我们检查之后可能是和装配工艺有关系,把一些空隙比较大的地方用胶布进行了填充,之后异响就消失了。 3.五菱宏光MINIEV作为一款电动车,保养方面相比普通的燃油车型要省心不少。按照官方的推荐,每5000KM保养一次即可,机油机滤等都不需要考虑了,只需要进行常规的检查就行,一次的价格大概是100元,可以说是很便宜了。再加上厂家也有赠送免费五年保养的服务,可以说更加减轻了负担。同时也仅仅需要2800块钱的电费,就足够这款车行驶60000KM。 4.五菱宏光MINIEV作为一款能上牌的电动车,很好的解决的人们的代步问题。相比于老年代步车它更加正规,更加安全,更加可靠。相比于燃油车它的体型比较小,更好停车,用来日常买菜代步很省心。唯一的缺点或许就是它的空间了,如果家里有孩子的话,可能不太够用。

    2021-03-10

    用户9663079436701双排座吗

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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.50分“良好”
    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.25分“良好”
    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。