五菱宏光MINIEV充电时间较长值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.29分“良好”

性价比超高，续航达成率90%以上，夏天的话开空调会少一些，冬天的话开暖气也会少一些。不开空调和暖气的情况下，车子坐我们一家三口可以达成90%左右的续航率。 先说一下买车的情况吧，我买车是在2022年12月底，当时刚好股票赚了点钱，就去提了一辆车，购车地点是在西安市凤城五路腾力车城里面的陕西五菱总代。我的那个销售呢还有客户服务的人都特别好，他们特别客气，给我介绍了好多内容，还帮我洗车，然后只要有问题发个微信过去，都会直接帮我回答的特别好。 今天去做了首保，开了半年，实际上开的比较少，就是接孩子送孩子，买个菜基本上最远的距离的话也就开个十几二十公里吧，总体的续航还是比较好的，另外就是如果强行刹车的话，abs可能会介入方向盘，会咯噔咯噔的响。其他情况就比较正常了，整体的开车的感受也是很好的，启动给力的话还可以，主要是车身小巧，随时随地放哪儿都可以，而且路面狭窄也不是问题，但是乘坐感受的话就觉得底盘比较硬，减震比较差，孩子尤其在后面做的话会觉得比较癫，尤其是过那种大坑的时候，本身轮胎很小，车子，里面的摇摆就比较大。 【充电时间】 充电时间比较长，基本上9个小时左右吧，如果是全部用完的话，理论上就是每10%一个小时，这是用家里的家用电220伏，如果是用那个7千瓦的充电桩，大概5个小时就OK了。另外可以和比亚迪的7千瓦混用。 【续航】 续航表现很不错，就是不开冷气，不开暖气的情况下可以达到90%。夏天和冬天的话就要受损比较严重了，基本上续航只有60%。 【空间表现】 空间确实还可以，乘坐空间挺舒服的，但是储物空间几乎没有。后备箱那个空间什么也放不下，就放一个充电枪就满了。我之前后备箱一般都放一箱水，一箱饮料的，现在后备箱只能放6瓶水最多了。 【最不满意】 最不满意的就是，充电的时间比较长，然后是没有快充，如果要改快充的话要4500块 【提车价格】 提车的价格是裸车53,300 【购车经历】 购车没看过，就当天去当天就买了 【最满意】 最满意的就是他的外观了，而且他小巧的身形可以随意穿梭 【维修成本】 开了半年，刚做完首保，也没有维修过 【驾驶感受】 我一般是用那种省电模式开的，基本上最高就开到70， 60以上，再使劲踩的话，动力也不是很足了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.79分“优秀”

一开始关注到五菱宏光mini是在某书上刷到了一组改装的精美图片，可爱熊猫、卡通人物贴纸、酷炫工业风，每一款风格都有自己的亮点。作为一个标准的90后女生，从小玩着电脑里的4399的装扮游戏，长大玩着奇迹暖暖。自己房间的布局摆设也是隔三差五的挪动位置，换个风格，特别期待自己也有动手装扮车的一天，开着属于自己专属的座驾！   其实对于我这种刚毕业几年的人，稳定了工作收入，就是每天上班点远，公交不太方便，买车成了刚需，也是自己心里的一个期盼！市面上车的很多，奈何钱包还不够给力，而宏光mini的价格2.88万到3.88万，新能源的车上牌方便，虽然车是慢充的，好运的是现在住的小区附近正好有慢充充电桩，简直就是上帝在指引买车的时间到了！ 接下来分享一下我用车一段时间以来的心得。 很多人选择新能源的车，首先都会纠结续航的问题，这方面每个人用途都不同，宏光mini这种170公里的续航，就适合的上班代步，买车接娃不要太香！（毕竟续航越高，价格也越高，宏光mini图的就是一个便宜好开！） 我自己就上下班开，路上顺便买一些吃的用的。到了周末出门在去大商场、景区游玩，再也不用每次捧着手机看APP掐公交车的时间回家。 充电也是难倒很多人的一个问题，快充的车更贵，慢充的车又不嫌弃时间久。mini充电一次大概6-8小时，正好是我晚上睡觉的时间。如果是自建房简直不要太方便，电压220v的三孔插随停随充，现在很多小区物业也是允许安装的。而且外面很多充电站也都有慢充的桩，这个就需要靠运气了，建议有考虑入手这车的人可以花点心思找一下。   再回到正题上，改装绝对是宏光mini的灵魂！小巧的车型，不管是外观还是内饰都非常简单，可以在上面尽情的发挥自己喜好，化妆镜、坐垫头枕、方向盘套、屏幕、车贴，什么都可以按着自己的风格来！   当然，宏光mini还是有好几个吐槽值得地方。一分钱一分货嘛，四万多的车也就注定了啥高大上的东西也没没有，想要只能自己装！ 首先车的质量比较轻，我平时最多就开到90码，再飙就会飘了。至于说什么开高速就免了吧，这速度在高速上就是乌龟爬。 而且车的静音性真的一般，低数行驶还有蜂鸣器的噪音（听说可以拆掉），弄得我每次都会音乐开大一点。 还有一点就是女生的东西都会比较多，偏偏晚上开车的时候，车里面会比较暗，东西难找，拿手机又不方便，后来还是朋友支招，去买无线感应灯，贴车顶上才把这事搞定。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.36分“良好”

外观是真可爱啊。。路上看到第一眼就种草了，加上现在头盔查的严，家里电瓶车也坏了索性入手个电动小车。 【充电时间】 充电挺慢的…没有快充但也不影响 有家冲 【续航】 续航还是可以的可以跑到150km 【空间表现】 空间挺大的我193 坐着也没有感觉很小 【最不满意】 座椅…调的时候回弹的太快了，不注意可能会被打到 【购车经历】 路上看到太可爱，就入手了。 【驾驶感受】 和电瓶车差不多 刹车差点意思，加速挺线性，但是这个价格对吧，你也不能要求他什么… 【销售态度】 还可以，挺棒的讲解到位。 【亮点配置】 全液晶仪表盘，有蓝牙，居然还带空调 刹车有点不行 made刚提第二天我就撞了个行人真难受

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.86分“良好”

外观超级可爱不用说了，内饰肯定要自己改造一番，原厂太素塑料质感严重，配置这个价位已经算不错啦雷达倒车影像都有还有日间行车灯。空间真的没有外观那么小可以塞进四个人也是很神奇。操控很轻快方向盘很精准也不需要用力但是高速有点太灵敏缺乏安全感，另外车体比较高重心高开块很飘。原厂轮胎横截面太窄而且是后驱动很容易打滑，尤其下地库那种塑胶路面沾点水直接甩尾秋名山车神就是你。动力真的舍我其谁没有比这个动力还差的了吧，但是有一说一在市区开运动模式跑个60左右还是没啥问题也能超车再往上就疲软了油门干到底九十多基本上。舒适性一般吧座椅比较薄，而且方向盘是不能调节的，坐姿很高好像俯视开车，中间的后视镜很挡视线。 【最不满意】 就是没快充、找不到慢充的站就算找到了九个小时，家里没有充电桩的真的不建议买这个爹你要配个摩托方便往返最近的慢充站，或者搞个代价的折叠电动车才行。必须要冲一晚上才能充满。这是真的最痛苦的了，希望厂家更新个快充套装一万块改也是值得的。 【最满意】 这价格你还要啥呢？除了里程和快充是硬伤其他的都可以接受。 附上改造效果自己还是很满意的。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.67分“良好”

上坡油门明显顿挫感，上坡运动模式最高时速70km/h。 续航最头疼，充电太慢。 冬天40公里续航能跑30公里，夏天开空调也能跑170公里。 因为车很小，冬天开暖气比大车要暖和的更快。 暖气和冷气都很给力。 就算福特和霸道的空调也没有这么给力（毕竟车太大，冷热都很慢，小车这点就是好） 旁边有货车的时候会缺乏安全感。 充电方便，百公里最省钱。 同价位性价比最高，价格便宜。 裸车价加交强险4个达不溜。 转向很轻，动力反应比较慢，不过能接受。 不需要保养。 冬天充电慢一点。 后排进出困难，储物空间不拉人很大，坐三个人也不小，坐四个人就没有储物空间了。 后备箱，可以说是后背槽，但是后排座椅放倒以后拉个货绝对没问题。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.43分“良好”

这个车就是淘便宜，说句老实点的，4s不让去改电池，真的有点麻烦，充电慢，不能改块充，缺点很多，最好厂家能够提供升级配件去升级电池和块充，如果以上到满足，那么这个必定是神车，个人建议家附近没有充电桩或者家里不能装充电桩的，不要买，打个比方，离家1公里有充电桩，你去充电单程是不是走1公里来回就2公里，走路而已，买车是淘个方便不是让自己带来不方便和麻烦

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.57分“良好”

整体看外观小巧时尚，内饰干净整洁，有些东西需要自己重新配置，空间肯定是一般了，四个座位，没有儿童座椅，其他东西也不好放，只能放后排座椅上。由于电车，起步较快，经济模式下提速略差，运动模式下提速还可以，充电慢，没有快充，如果家里充电方便，可以选购。适合市内代步、买菜、接送孩子上学，市内上班有充电条件，也是不错的选择。跟车赠送的行车记录仪一般，不能夜视，如确有需要建议重新安装。看车时候根据自己需求，一眼就看中了，销售比较热情，服务周到，提车，上牌都能抽空跟随，省去了很多烦恼，总体还是比较满意的，其中最不满意就是充电，没有快充，慢充充电慢需要八九个小时，经常要充半夜，才能充满。保养项目不多，也够了，

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

2.36分“一般”

高功率版跑的挺快，充电贼慢，接娃神器。配置就一个LED大灯，其他要啥没啥…不过这小车灯确实挺亮。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 三元锂

4.06分“优秀”

【充电时间】 从0到100要六个半小时 【续航】 只要开车上了高架后，时速提上来大约保持80时速左右，电量就开始肉眼可见地掉😓 【空间表现】 后排放下了之后，车子因为很高，所以很能装 【最不满意】 充电慢，时间就是金钱 【维修成本】 去了两趟4s，都只是换换齿轮油，真的省心😄👍🏻

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.57分“良好”

车子是170公里续航的，怕120公里的经常摇充电，交了定金但是没有确定颜色，只要不是粉色和绿色都可以接受，等了一个星期，销售说这个月到不了车，让我加2000上个新款，我急用车就加了2k，一个星期后来了个黄黑色，是中意的颜色，2000多了前贯穿脸灯，很好看，钥匙也很好看，比老款的质感好多了，买这个车的尽量能上170就170，应该平时自己上下班也要三天充一次.充电还是比较慢的，九个小时才能充满，平均一个小时充百分之11，家里有充电桩的可以忽略，下班回来充上，第二天上班就满了，动力方面，一个人开个110，没问题的，也不会发飘，满载就差点意思了，mini在城市穿行不能拥堵，运动模式下，60码以下比百分之90的车都跑不过，毕竟是电车哈哈哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

2.5分“一般”

外观：外观小巧但前脸还蛮酷的，这也是个人在kiwi和gameboy两者间选了gb的缘故，还有特点在于自带的官方lingclub改装，噱头十足，主要是车型外观的上的搭配组合； 智能：智能化的话可以说为0，如果有kiwi的智能化的话还可以加点分，所以路上没有什么娱乐媒体可体验，只能普通短途的通勤代步； 驾驶：给3个开bba的朋友体验，一致的回复都是像开着小货车、玩具车的感觉，座椅较高但前方可视视野也会比较多，新手驾驶练手可还行，车型较小城市停车还是比较方便； 续航：本人上班日通勤大概45km，可以一周一充，但是家充很慢，官方的8.5小时需要充电桩的慢充才能实现，家充预估需要12小时左右，而最让人无法接受的还是这个价位没有配置快充（自家的kiwi都有快充真不合适），有人说后期官方会出但也无法确认消息的准确性。 总结：外观有个性化需求的和出勤过渡合适；续航短途还可以接受；充电没有固定车位与充电桩会很不方便（公共的慢充基本很少）。