五菱宏光MINIEV续航表现优秀值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

点评车型: 2025款五菱宏光MINIEV 205km 磷酸铁锂 四门版 进阶款

4.42分“优秀”

四门方便小孩和老人家上下，续航在开空调的情况下可以去到1比1

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV

2.86分“一般”

纯纯代步工具，不要有其他非分之想。青春版比标准版便宜3000块，感觉还是青春版性价比高。目前续航还算扎实，全程空调一档风一档制冷，跑102km，中间不熄火开空调车上睡觉两小时，掉了130km续航。不知道冬天打几折。4s店送的贴膜反光严重，浅色内饰更加剧了反光，后续又加装了后视镜流媒体，不然晚上没法开车，根本看不了外面。

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

3.79分“良好”

驾驶感受不太好，老是感觉有点飘，捉低不稳。其他还好，续航达成率还行。城区出行省钱利器。反正价格便宜符合预期，优惠少了点，其他还好，

点评车型: 2024款五菱宏光MINIEV 215km进阶版 磷酸铁锂

3.57分“良好”

这个车子是买给老婆开的，说了几年才愿意去驾照。因为买的时候是刚刚上市。基本没有什么优惠，在保险里砍了300多块钱。其他颜色有现车，就黄色没有，还等了半个月才回来。目前行驶了1200多公里，都是30%左右开始充电，送了3.5千瓦的充电桩。续航比较实在。动能回收开最大，实际可以开出230多的续航，不开动能回收应该不到200续航。 【驾驶感受】 之前经常看到懂车帝上说一代二代马卡龙驾驶体验很差，三代还可以。只要不是过比较高的减速带，稳定性还是可以的，最快开过90时速的。没有发现有飘的现象。就是过弯太快还是有点飘。轮胎有点不行，有次雨天急刹，车子还是会往前滑。 【空间表现】 后座，我直接坐进入没有发现有太拥挤的现象。就是坐进太久肯定没有轿车舒服。

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙时尚款 三元锂

4.94分“优秀”

五菱mini马卡龙，粉粉的惹人喜爱，车身小巧好开好停，续航比较扎实，120续航按我上下班15公里可以开一星期充一次电，我买来就是我一个人上下班通勤用，比较符合我的要求。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.29分“良好”

性价比超高，续航达成率90%以上，夏天的话开空调会少一些，冬天的话开暖气也会少一些。不开空调和暖气的情况下，车子坐我们一家三口可以达成90%左右的续航率。 先说一下买车的情况吧，我买车是在2022年12月底，当时刚好股票赚了点钱，就去提了一辆车，购车地点是在西安市凤城五路腾力车城里面的陕西五菱总代。我的那个销售呢还有客户服务的人都特别好，他们特别客气，给我介绍了好多内容，还帮我洗车，然后只要有问题发个微信过去，都会直接帮我回答的特别好。 今天去做了首保，开了半年，实际上开的比较少，就是接孩子送孩子，买个菜基本上最远的距离的话也就开个十几二十公里吧，总体的续航还是比较好的，另外就是如果强行刹车的话，abs可能会介入方向盘，会咯噔咯噔的响。其他情况就比较正常了，整体的开车的感受也是很好的，启动给力的话还可以，主要是车身小巧，随时随地放哪儿都可以，而且路面狭窄也不是问题，但是乘坐感受的话就觉得底盘比较硬，减震比较差，孩子尤其在后面做的话会觉得比较癫，尤其是过那种大坑的时候，本身轮胎很小，车子，里面的摇摆就比较大。 【充电时间】 充电时间比较长，基本上9个小时左右吧，如果是全部用完的话，理论上就是每10%一个小时，这是用家里的家用电220伏，如果是用那个7千瓦的充电桩，大概5个小时就OK了。另外可以和比亚迪的7千瓦混用。 【续航】 续航表现很不错，就是不开冷气，不开暖气的情况下可以达到90%。夏天和冬天的话就要受损比较严重了，基本上续航只有60%。 【空间表现】 空间确实还可以，乘坐空间挺舒服的，但是储物空间几乎没有。后备箱那个空间什么也放不下，就放一个充电枪就满了。我之前后备箱一般都放一箱水，一箱饮料的，现在后备箱只能放6瓶水最多了。 【最不满意】 最不满意的就是，充电的时间比较长，然后是没有快充，如果要改快充的话要4500块 【提车价格】 提车的价格是裸车53,300 【购车经历】 购车没看过，就当天去当天就买了 【最满意】 最满意的就是他的外观了，而且他小巧的身形可以随意穿梭 【维修成本】 开了半年，刚做完首保，也没有维修过 【驾驶感受】 我一般是用那种省电模式开的，基本上最高就开到70， 60以上，再使劲踩的话，动力也不是很足了

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 敞篷版

3.29分“良好”

还不错吧，家里第四辆车，这车家里没几辆车的压根不会买，不舍得买的一般喜欢酸买的，说是大冤种，追求不同，这车就是好玩，拉风，性价比是没有的，你玩车谈什么性价比，你谈性价比你就老老实实买个家用车， 两座是短板，所以家里一两两车的不适合买，快充还得加钱，建议原厂出来前➕，不然后面加估计更贵， 出门在外老被问，反正这车回头率太高，习惯了就好。 动力够用，轮毂小了点，反正高速跑不太多，续航也够了，5 6小时够把屁股开麻了

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

3月16号买的车，3月28号电机后桥连接处漏油，车买来不到半个月，车开着不错，续航公里也不错，内饰外观都比较满意，但是这个购车整体体验感极差，下来63000买个瑕疵车，好歹是个大品牌，做工如此糊弄

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.14分“良好”

总体印象：首先下一个结论，这款车绝对算得上是一台可以遮风挡雨的代步神器。作为汽车从业人员，比普通用户开过的车应该相对来说要多一些，如果从汽车产品角度来讲，这款车或许你可以挑出一百个毛病，但如果从日常代步的角度来说，它真的挺实用的。 空间表现：相信绝大多数人开这台车都是单人使用或者双人居多，得益于方盒子一般的外观造型，前排座椅空间表现还是基本够用的，只是坐姿有些偏高，坐垫也感觉有些单薄，所以不要奢求有太高的舒适性。后排真的只适合临时应急乘坐或者放置一些行李物品，普通身材的成人乘坐会比较难受。后窗直接充当了后备厢尾门，可以直接在车尾取放稍微大件的行李，并且它的后排座椅是可以比例放倒的，可以扩充储物空间，空间的利用率很高。 动力续航：这款车搭载了一台20kW的电机，其实在城市代步已经基本足够了，只要不是满载，在60km/h以内不会很吃力。官方宣称的续航里程是170km，如果纯市区中低速行驶的话，续航达成率还是不错的。只支持慢充，所以一定要记得及时充电。 驾乘体验：前面已经说过，不要对它的座椅舒适性抱有太高期望，在操控方面同样如此，塑料的方向盘很容易让我联想到电玩城的玩具车。转向不够线性，悬架支撑一般，过弯的速度稍快就能感受到明显的侧倾，但不知道为什么，开这台车总有一种让人快乐的感觉，或许是因为它个头小，视野好，在路上显得很灵活，各位是不是有同感？

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.07分“良好”

买了一台二手的mini，3万块钱，一年半，2.4万公里，电池显示98%健康，空间不错，续航不错，内饰简单，智能化几乎没有，这个价位的电车，短途代代步还是不错的，主要是1～5公里的距离，相当于买了一个有顶的摩托车，很满意

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

2.93分“一般”

五菱宏光MINIEV GAMEBOY，主要面向喜欢个性、时尚的年轻消费者。它支持外观的个性化定制，包括内外配色、轮毂、保险杠、行李架等配件，造型上的精致感要比入门版的MINIEV强一点。内饰也有一些改动，比如出风口设计更高级一些，方向盘样式也更加时髦，对于几万块钱的小车而言，MINIEV的内饰质感还是对得起这个价格的。另外，车长和轴距分别拉长到3061mm和2010mm，后排空间有小幅提升，不过仍然谈不上宽敞。而且全车座椅如意料中偏薄，欠缺包裹感，乘坐感有点类似飞机经济舱的座椅。它比较适合两个使用场景，一是后排座椅安装儿童座椅，应付小家庭的日常代步出行；二是平时把后排座椅放倒，利用比较可观的后备箱容积，方便小两口出游。续航也是MINIEV GAMEBOY的一大升级项，有200公里、300公里两个版本，但仍然不支持快充。动力也有一些提升，最大功率30千瓦，最大扭矩110牛·米，提速会比普通版稍微快点，不过由于轮胎抓地力实在太差，过弯的时候如果狠踩电门，后轮会立刻响胎。其他方面，MINIEV GAMEBOY就没啥提升了，还是类似“高级老头乐”的感觉——转向直接，但手感十分平淡；悬挂滤震不佳，过减速带的时候后排很酸爽；隔音近乎于零，时刻挑战常人的听力。总之7万元左右的价格，其实从理性上讲并不划算，不过它有更加个性化的造型，而且是一款还不错的城市代步用车，如果从非理性的角度上看，也许它能讨到一些年轻人的欢心。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

操作很简单，转弯特别简单，插队也很简单，神车是有道理的，女孩子开不用手忙脚乱，开车前空调音乐导航开好，踩油门刹车就可以了🥳 💩200的续航省内够了，期待快充快点回来，这样还能开出省了，目前外面的慢充20-100得充一晚上，自己改装快充就等于放弃电池终身质保，得不偿失 🪷后座宽敞上下也还算方便吧，也不打算常常带人，小情侣双人成行带什么人，后座放倒下来置物空间非常大，思考可以做个移动夜市摊挣点充电费。 🙅🏻♂️没有副驾驶安全气囊，这个真的不舒服，我有朋友就是没有副驾驶气囊不考虑这个的，买完了才出的新版本的晴空就有🤯 不过买了总归是有个遮风挡雨的交通工具，价格也划算，充电便宜，期待充电桩能够更多一点，没车位的打工人到处找充电真麻烦

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

如果你购买了五菱宏光mini小车🚗你将会面临以下这些问题⚠️⚠️⚠️ 1⃣️选择困难症 五菱宏光mini支持上千种订制零部件搭配，从车 身外观到扶手箱…统统可订制，光车身颜色就高达五种🌈🌈，每种颜色都非常好看☄️☄️，然后套顶还有黑白两种配色可以给大家选择，选择困难症患者可能要连选上几天几夜才能选出以及喜欢的搭配 2⃣️再也没办法参加与油价的跌宕起伏 五菱宏光mini低至0.05元/公里，任油价再飙升，五菱宏光mini车主依然心如止水🐕🐕，大家在头疼油价为啥又涨了的今天，你可能无法加入他们的“吐槽大会” 3⃣️走在路上回头率太高，总是被人问东问西 落地多少”“续航多高”“油价准不” 这是你拥有五萎mini小车车以后会经常听见的问题，同时由于你的小车车过于拉风，很可能在街上被路人围观并过来搭讪.说不定还能遇到心仪的对象哦🌹🌹🌹 4⃣️新手司机开了再也不想放手 得益于mini小巧的车身，新手司机上路不用过于紧张因车身体积带来的行驶压力，也不用担心库是否倒的进去，毕竟这个车车一个标准停车位可以停下两个！☑️☑️☑️ 心动不如行动咯

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 200km 玩咖款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

太好开了，太快乐了，尤其是等红灯排第一的时候； 音响太拉跨，用的ipad充当车机和音响 续航扎实，200km玩咖极限续航230km

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂

3分“良好”

用车快两年，车子从老婆那里过户到我名下，现在终于可以认证后发一下用车两年我家小白的各方面表现 首先是停车超级方便，很多犄角旮旯都能停下，横着不行就竖着停。 洗车方便，自己提一桶水就把车身洗个差不多了。 【充电时间】 一晚上，真没有特别关注充电时间，一般都是晚上插上电，第二天早上送孩子时就充满了，可能是八九个小时吧。 【续航】 平时接送孩子上学和买菜用，车速不快，平均40左右，每年5月到10月份，续航表现真心不错，基本上能达到170公里，最长能达到190，也就是7到10月份左右，冬天也就100。 【空间表现】 家里两个娃，现在还小，能凑合两三年，再大点就要考虑换车了。后面能放倒，拉点面啥的都能行。 【最不满意】 除了上面说的优点。其他的都不满意，比如说整车的行车降噪，还有隔音品质都太差了，并且没有安全气囊，车子最快跑过90公里每小时，感觉心都快要跳出来了。还有那个后视镜，真的是超级遮挡视线。 【最满意】用车费用最满意，用车差一周就两年了，一共开了将近15000公里，两年电费也只有八百多元，真是太省了，保险我只买了交强和三者，每年1000出头。 【驾驶感受】操控灵活，方向盘很轻。 【保养】 目前就保养了两次，都是4s店主动联系的，免费。今后好像是每次不到150元。