五菱宏光MINIEV续航满足通勤值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

点评车型: 2025款五菱宏光MINIEV 205km 磷酸铁锂 四门版 臻享+款

2.92分“一般”

后桥异响，慢刹车电机抖动，其余都挺好，停车方便。续航一般般，乡下可以

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 磷酸铁锂

3.57分“良好”

【提车价格】 全款买的，裸车价四万三千六元，讲价讲了半天，没有一点优惠，就送了个贴膜，另外花了六百元升级了车里的智能语音装置，可以直接连接手机蓝牙，感觉没有太大的作用，车里用流量听歌的话，会被蓝牙连接的手机导航的声音切断，还是要用手机播放音乐更方便一点。 【购车经历】 当时买车时牛油果绿颜色的没有现车了，订车要一段时间，就要了店里展示的一辆车，白顶的。过几天去4s店上车牌的时候，看到了好多黑顶的，刚好白顶的在旁边，一对比，感觉黑顶的看起来好看多了，不过我老公说黑顶的夏天会很热，心理安慰。 【续航】 1、每天上下班来回两趟四十公里，续航不虚，跟导航的里程差不多，冬天开空调也没有减少太多电量。 2、充电的话我是公司买了其它品牌的电动汽车，用其它品牌的汽车充电桩充的，天天上班就放在公司充电，不过还是会有焦虑，每天不充一下电总感觉会不够用。 3、在外面充电很麻烦，大部分公共充电桩都在停车场里面，不仅充电要钱，停车也要钱，这样费用就很很高了。 【驾驶感受】 1、起步很快，每次等红绿灯的时候，都是我第一个冲出去的。 2、转弯的时候要慢一点，不然会有一种自己要甩出去的感觉。 3、不能开太快，会很飘，之前我老公在测试过一下，两个人加起来300斤坐着，能开到110码。 4、停车的时候手刹一定要拉到最高，不然会溜车！！！ 【最不满意】 1、车门很难关上，每次关车门的时候都要关好几下，可能也是因为我是女孩子，力气比较小。 2、隔音差，下雨的时候，雨水打在车顶上特别吵，音乐都听不见。 总体来说，解决了充电问题的前提下，在市内代步还是很不错的。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

4.86分“优秀”

我买车主要是给我老婆买，要求不高，就图个经济实用，平时可以上下班代步接送孩子上下学就行，看了很多品牌，最后还是觉得五菱宏光迷你的价位，还有外观比较适合我老婆，又是一款新能源的电动车，不需要购置税三万多块钱的车价，小巧可爱，又好停车，就非常的合适，这款车唯一有一点不满意的地方是它的内饰有点简单，嗯，感觉和外面的老年代步车也没有什么太大的区别，但毕竟价格摆在这里，也能理解 !后排的空间呢，有一点点小，其他的话都还比较满意，空间方面虽然说他可以坐四个人嗯，但是如果在坐四个人的情况下，后备箱是没有空间，可以放东西的 但如果只坐两个人的情况下，后面还可以放一些小孩子日常的一些书包啊，或者是我去买菜的一些杂物啊，都还是完全没有问题的，这款车的动力，还可以，加油就走起步挺快的啊，虽然开起来的速度不是很快，但是我老婆开车的话，慢一点的开，我也更放心一些，换挡是旋转挂档，对于一个女孩子来说操作起来还是很简单方便的，嗯，电量方面的话，我买的是170公里续航里程版本的，充满电嗯，在电量损耗的情况下，可以开个150公里左右，是在可以接受的范围内的，充电也很方便，家用的220伏电压即可，我是找电工从家里接了一根线，安装了一个充电插座进行充电，最后这款车的性价比还是非常的高的!很值得入手，我老婆也很满意这款车，然后五菱也是一个大品牌，也比较值得信赖!

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.86分“良好”

坐标河南洛阳 1月29号提的车，当时在县城订车订了一周多没等到，后来联系到市区有车直接当天下午一个半小时提车搞定。 选择mini是因为这个挺符合我的需求的，家里有两辆燃油车了，需要个小巧好停车的，所以选择了mini 外观方面真觉得长在了我的审美上，怎么看怎么觉得好看 内饰方面很简洁，我觉得原厂的挺好了，我没有去改什么大屏导航之类的，就自己加了个蓝牙接收器能听歌就行 配置方面有个倒车雷达挺好用，就是音响就一个实在是难受，一直在考虑是再加装个音响，还是买个便携式无线蓝牙音箱放车上 空间真无敌，两个1米8几的坐前排，后排还能坐两个1米7多的 动力还可以，换个运动模式不比1.5不带T的燃油车起步慢，运动模式最高105 经济模式83 操控很一般，因为悬挂行程太短，支撑力不足，转眼车速一旦超过30，侧倾就很明显了 总结一下，买车还是需要结合自己的需求，你觉得合适就买，反正小mini是刚好满足我的需求，日常上下班，买菜，停车方便，正常开车真实续航里程150公里也是足够我用了

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

小半年前，就听说关注到这个车了，方正、小巧看着还可以，今年的冬天似乎格外的冷一些，加速了我想买车的念头。（这个就是纯代步好停车，不要有其他不切实际的想法） 我一直很喜欢这样子的小车。不到3米车长，不到1米5的车宽，真的小巧方便！似乎很多人更喜欢买suv买大车，大约现在路多路宽，大家需要载的人，装的货更多了吧？总之适合自己的车，才是好车！ 在b站看好多up主的介绍视频，这个宏光mini就是适合我的小车。它小，好停车，充电足够方便，好在工作单位不远，170km的续航也是绰绰有余，也有四座极限下也能带带人。 有人用车是用来实现自己的驾驶乐趣，代替其他的陆上交通工具。而我用这个小车就是想多一块自己的小天地，代替自己的双腿、自己的小电驴，对我来说那就够了。可能我依旧还是一个宅，不怎么喜欢出门，但是有了这个小车，我想如果我去一趟大超市，应该能屯更多无糖肥宅快乐水吧。 当然这个车也有好多问题，从试驾的那天开始我就觉得内后视镜就特别挡视野，其他问题嘛，在这个售价里，不计较！ 这个车给我的感觉，就是开着它有奔小康的快乐感。给打工人带来快乐就够了。愿小车和我一起成长！一起见证！

点评车型: 2021款五菱宏光MINIEV 马卡龙臻享款 三元锂

3.36分“良好”

性价比很高的车子，续航里程基本可以满足上下班的通勤需求，而且外观小巧可爱便于停车、出行方便、充电和续航的服务还有待加强，但是已经算是万元新能源车里很高性价比的配置了。 马卡龙颜色靓丽，综合对比下来，新能源比油车相对轻巧，作为城市代步车大大提高出勤效率，白桃粉实物还蛮惊艳的，马卡龙色本身就是很养眼的，这个粉不是传统意义上饱和度那么高的粉色，而是一个淡淡的桃粉色，看起来就像水果店里泛着微微粉色的水蜜桃，非常的可爱。 五菱mini的四人座也可以满足大部分四人家庭正常出行的需求，后排就算不坐人放下来也可以放很多东西，甚至还可以搬家用，非常的适合新手或者女司机，而且又是我们广西的牌子，当然要切身支持一下。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.39分“优秀”

我的爱车五菱GB❤️ 2022年4月23日提爱车 从提车到现在快1年了 已经跑了快1万7千公里 电费一共才800多块钱🤣 终于有自己的新能源大玩具车 在看第一眼的时候就爱上五菱GB款了 颜值高炫酷时尚 往后还会继续与五菱GB度过每一个春夏秋冬 下面都是我与我的爱车五菱GB的时光照片简单得取些照片 喜提五菱GB爱车还未上牌的照片 那时候还未装充电桩就在家门前充电 晚上充电效果更酷炫“黑夜下的黑武士”😎 提车差不多一个星期左右 去上新能源牌照了 激动的心，因为我有二辆车都是油车第一次上绿牌心情格外激动 在交警12123上面选牌，本来想选连号豹子号的，不容易选到。 然后把自己的生日加进去成了0720苏ND10720很不错很有意义《第一0720》 出行方便，周边想去哪里去哪里，以前开油车考虑油费，有的地方不去就不去了，现在说走就走一点都不担心油费，是真的香！五菱GB300续航更是让我续航不焦虑了 五菱真的很细心方便 APP菱菱邦上能看到五菱GB各个需求位置电量预约充电时间等等功能！真的是应有尽有 而且经常搞活动，给五菱车主带来礼物🧧 往后五菱GB还会陪我度过一个又一个的日日夜夜 大爱五菱，有你真好

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 悦享款 三元锂

4.14分“优秀”

观望很久了开始一直担心续航的问题，后面一想离娃学校6公里，县城22公里，市里50公里左右，170公里的续航足够了，反正自己家充电方便买就完了，晚上跟老公一说第二天就去提车了，连试驾都省略了，目标明确别的车一盖无视，就笨mini去的一晃入手半年多了，接送孩子是真香，车身小好停车好操作，去哪也不用跟老公商量了说走咱就走，新手女司机那是非常满意，侧方停车不会？没关系谁让咱灵巧开着就进去了，170公里的续航夏天还行开空调续航也不怎么缩水，冬天开暖气掉电就有点快了，空间感还好，俩孩子还小足够用了，挡风遮雨接娃的必备神器，去闺女学校经常被老师家长问，至于外观内饰就不说了，毕竟价钱在这呢，喜欢什么自己改就完了，随性DIY多有成就感

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

最近微型电动车型开始爆火，而我也在各种的安利下成功入坑了。当时打算购买新能源汽车的时候，在各种新能源汽车品牌当中一直犹豫不决，不知道该选择哪一款，在各种逛店店对比之下，最终敲定了五菱的这一款两门四座的人民的代步车----五菱宏光MINI EV，我购买的这一款五菱宏光MINI EV是蓝色中配自在款续航120KM，给大家说说用车感受吧！ 首先从外形上来说MINI车身长宽高只有2917/1493/1621mm，轴距1940mm，两门四座，占地空间小，比较适合日常代步、城市出勤，小巧易开、好开好停。 其次在内部空间上，五菱宏光MINIEV比较吸引人的是，与其他小的代步车的两座设计不同，为了满足4口之家的出行需求，它前排座椅可四向调节，后排支持纯平折放，放倒后后备厢空间是非常大的。 档位是旋钮式换挡，只有N  R   D，操控方面是非常的简单。可选择经济和运动模式，两款模式起步速度其实就能感受出区别来，不过日常代步选择经济模式就可以了。 这款车作为日常代步的话续航还是满可以的，不过到了冬天温度这么低，电池续航会受到一定的折损，不过折损程度还是可以接受的。宏光MINI EV的用车成本也不高，据计算大概每公里6分钱就行。而宏光MINI EV所能提供的总续航是120公里，相当于平常充一次电还用不到10元，用车成本自然要比燃油车低上不少。