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    五菱宏光MINIEV2022款轻松款 磷酸铁锂值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.94
    “一般”
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    共559人评价
    5万以下新能源总榜No.6
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    3.58-5.08万
    厂商指导价
    3.58-5.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • 3.10
    • 外观
    • 4.01
    • 3.77
    • 内饰
    • 3.12
    • 3.07
    • 配置
    • 2.68
    • 2.82
    • 空间
    • 2.71
    • 3.05
    • 舒适性
    • 2.75
    • 3.02
    • 操控
    • 2.66
    • 3.00
    • 动力
    • 2.68
    • 2.98

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.25分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 熊猫3.15外观3.56
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.25-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂

    2.71一般

    外观方面,五菱宏光MINIEV 2022款 轻松款 磷酸铁锂采用了简洁的设计风格,车身尺寸为2920/1493/1621mm,轴距为1940mm,属于微型车级别。车身颜色有多种可选,包括白色、红色、蓝色、橙色等。 配置方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂搭载了7英寸的中控屏幕和4.2英寸的液晶仪表盘,支持蓝牙连接和USB接口。此外,该车还配备了无钥匙进入/一键启动、电动天窗、后视镜加热/电动调节、后排座椅4/6比例放倒等功能。 动力方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂搭载了一台后置电动机,最大功率为20kW,最大扭矩为85N·m,匹配电动车单速变速箱。该车的纯电续航里程为120km,百公里综合工况电耗为9.5kWh。官方0-50km/h加速时间为6.9秒,最高车速为100km/h。 内饰方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂采用了黑色和灰色的内饰风格,材质以硬塑料和布料为主,做工一般。座椅采用了黑色的布料包裹,提供了基本的调节功能。中控台布局简单,操作便捷。 舒适性方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂拥有较小的空间尺寸,前后排乘坐空间都较为紧凑。后备厢容积也较小,可放置少量行李。该车还配备了手动空调、PM2.5空气净化器等舒适配置。悬架系统采用了前麦弗逊后扭力梁的组合,过滤路面颠簸效果一般。 操控方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂提供了标准、经济、运动三种驾驶模式可选。转向系统采用了电动助力转向,转向轻盈,但精准度和回馈力度都较差。制动系统采用了前通风盘式后鼓式制动器,制动力度和稳定性都较差。 空间方面,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂的车身尺寸和轴距都属于同级别中的较小水平,因此前后排乘坐空间都较为局促,头部空间和腿部空间都不够充裕。后备厢容积也较小,可放置少量行李。后排座椅还可以按比例放倒,稍微扩大储物空间。 综上所述,五菱宏光MINIEV 2022款 2022款 轻松款 磷酸铁锂是一款外观简洁、配置基本、动力一般、舒适紧凑的微型车,适合有低预算和对新能源汽车感兴趣的消费者。

    2023-07-11

    艾是设计工作室电池质保多久

    温柔小羊wNL有空调吗?

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂

    3.64良好

    给媳妇儿买的,家庭带娃代步车,挺方便,充电一次用一周足够,就是空间小,后排基本上用不到,配置也低,空调和倒车影像后加配置。裸车3.25万,加空调、倒车影像、替换卤素灯和保险3000后3.80万,济宁消费券3000,总共下来3.5万,总体感觉还挺好

    2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 0
    2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 12022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 1
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    2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 42022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 4
    2023-03-08

    风趣鲸鱼WzP最低配120千米的裸车给3.25万,加了空调,倒车影像,保险3000,总共落地3.8万,政府消费券抵扣3000,全部下来花了3.5万

    爱吃西瓜的黎姐妹有没有车友群我把我老婆拉进去

    AceDesign你把实习贴到后面玻璃上,是认真的吗?

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂

    3.79良好

    外观其实是很好看的,内饰就很普通了,毕竟我买的最低配的,就是为了满足日常通勤,蛮够用的, 【充电时间】基本上4.5个小时就可以充满 【续航】续航刚买其实我没实测过,但是市北通勤是非常够用了 【驾驶感受】驾车感受非常好,可以开到80左右吧(我一般就是高架上才会开这么快),但是市内不需要开很快 【乘坐体验】室内空间其实是比看上去大不少,四个人非常够座 还有一点就是很好停车

    2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂 图 0
    2023-03-06

    温顺的老虎74我也是白色的120公里续航的29800。自己加装了空调。完全够用。反正晚上睡觉充电。家用插座就可以。城市通勤完全够用。每天上下班就40公里。偶尔办事最多一天跑过89公里。完全没问题。基本上都是一个人开。以前油车还不是一样几乎一个人开车上下班。要那么大干嘛?各人使用要求不同。适合自己的才是好。省钱好停车。缺点正好自己不需要。所以无所谓

    爱狗狗的双鱼座我入手了蓝色的

    梅子219053820买完就后悔了,续航120最低配没有制冷空调,有加装的吗?

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂

    3.07良好

    【满意】 1,舒适性不错,考虑到这台车的纯粹的代步接娃需求,没有太高的心里预期,当拿到这台车之后,甚至比开一台几十万的车更加兴奋,它给人的感觉更像是一台有趣的玩具车。 2,起步动力好,甚至可以在湿滑路面进行漂移动作,这就是后驱的魅力,因为电机有着扭矩瞬间输出的优势,使得这台车开起来很轻快,加速体感明显。 3,配置挺高的,这么小的车,居然还配备了倒车影像功能,真的很有意思。并且还拥有主副驾驶安全气囊,代步也不能含糊,安全是一切的前提。 4,车身外观小巧可爱,LED日间行车灯点亮之后增加新车的俏皮风格,因为车身较短,大部分车位能够正常停放两台五菱宏光MINIEV,在城市使用效率很高。 【不满意】 1,车内的用料不好,其实3万元左右的价格,一分钱一分货,材料不可能很好。 2,中控屏幕设计不理想,给人感觉像一台黑白电视机的感觉,落后时代。 3,空调噪音比较大,制冷效果不理想,费电。 4,转弯一定要减速,因为车体造型速度过快,有翻车的风险。 【电耗】官方百公里耗电量8.8kWh,日常实际驾驶百公里耗电量9.3kWh。 【优惠】无现金优惠。

    2023-01-05

    彤彤Honeybee轻松款🐔空调

    车友004心里预期不高,我当时也没体会到舒适性,唯一亮点就是地盘点质感

    啊买个车吧强险多少钱了

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 轻松款 磷酸铁锂

    3.07良好

    外观方面和现款车型差不多,前脸部分依旧是婉约简洁的风格,毕竟价格在这里,也没必要搞得复杂,简单就行。亮点是中间部分有辆黑色饰板和左右两侧的大灯组合,采用的是卤素光源,也比较正常,只能做到如此,雾灯也是卤素光源。车身尺寸也比较正常,2920×1493×1621 mm的长宽高,轴距达到了1940mm,还是那么精致小巧。当然整体外观是方正的,尾部依旧,后备箱部分只有上半可以开启,空间不大,小东西可以放一放。内饰和外观差不多,都是比较简洁的风格,不过采用了双色搭配的纹理面料,让车内空间更舒适一些,中控台采用的是灰白色PVC材质,这个材质的好处是不是硬壳塑料的感觉,软硬适中。还有双幅式方向盘的设计,握感也不错。另外有EPS电子助力转向系统倒是不错。内饰座椅的材质用的是织物面料,舒适度还可以。后排进入的方式是需要折叠前排座椅。动力部分搭载的是永磁同步机,续航有120千米,用的是容量9.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。总之来说还是可以用的吧。不过这款车的劣势就是配置太低,一些基础配置没有,所以如果需要买这款车,还是建议高配。

    2022-04-13

    胸肌炖蘑菇低配入门版的有没有配备空调?

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.25分“良好”
    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。