点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 悦享款 磷酸铁锂
城市代步小车,上下班带来了无穷的便利,遮风挡雨冬暖夏凉,家里有充电桩真的是放又便宜的一匹,就是出门在外充电不方便,随着快充的上市问题也得到了缓解。 网友常说五菱不改不如推下海,这话是一点毛病没有,mini的自由度很高开发的周边产品也是为改装带来很多的亮点,但是个人最后的建议还是要买GB版的改装起来会更得心应手。 价格原本是一大优势,但随着销量售价逐步的上升给了很多竞争对手有机可乘,快充在这一次的改动以后应该会成为某些车型的标配,整体来价格偏高对比差不多价位的车只能说中等。 操控没有多大的毛病,作为城市代步车100km/hr的动力已经让人满意毕竟市里跑太快等着的就是警察叔叔的罚单,至于上高速是真不建议毕竟百公里要3、40秒太差了,至于高架上飘的问题这是要看地区的,风大的地方感受强风小相对就稳但是飘到会怕是不存在的,避震系统是真的硬路面有一点不平是立马反馈,但是我猜想这过硬的避震会不会是为了避免电池包撞击地面呢?轮毂太小过弯有种抓不住的感觉,湿滑的地面很容易打滑尤其在室内停车场。 充电、日常保养都是电车的一大优势,开通峰谷值电费一年下来可能就油车一个月的花费,保养更是出奇的便宜。 杭州有没有车友群呢? 最后附上我的小菱真是帅的一匹!
科三重考四次:一个月,五菱开了700km,530吃灰了
番茄246705740066382:不是,上不了高速有啥意义?
头条用户:改装这套要多少