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    五菱宏光MINIEV2022款自在款 磷酸铁锂值得买吗_五菱宏光MINIEV怎么样

    ·五菱宏光MINIEV

    什么是懂车分

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    2.94
    “一般”
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    共568人评价
    5万以下新能源总榜No.5
    低于100%的同价位车系
    经销商报价
    3.58-5.08万
    厂商指导价
    3.58-5.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 2.94
    • 3.10
    • 外观
    • 4.01
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.12
    • 3.18
    • 配置
    • 2.68
    • 2.87
    • 空间
    • 2.71
    • 2.97
    • 舒适性
    • 2.75
    • 2.94
    • 操控
    • 2.66
    • 2.94
    • 动力
    • 2.68
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.25分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 熊猫3.15外观3.56
    • QQ冰淇淋3.08外观3.90
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.25-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱宏光MINIEV·全部评分

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.64良好

    国庆买的,说是搞活动,但是有加价,销售要价40000,讲价讲了300,裸车39700,送了真皮座套,倒车影像,落地42800,对价格不是特别满意的其实,提车一个半月,日常上班代步开,一天20公里左右,一个半月只开了800,分享一下自己的用车体验,先说优点,首先从外观上来说,真的是很不错了,方方正正的,配置够用,满足日常所需完全没问题,提速快,特别提一下空间,这是一个空间被严重低估的车,我身高181体重90公斤,副驾驶坐一个185/90公斤的同时,在前排舒服的情况下,后排还能坐两个个165/55左右的女孩子,这是最惊艳我的地方,和买车之前看“车评人”们说的完全不一样,那再来说说缺点吧,各方面细节太差,刮雨器声音太大,隔音一般内饰太简单,点烟器竟然在主驾驶的左脚踝上方,座椅只能前后不能上下,会让男性驾驶员比较不舒服,然后看到车友群里有公里数10000+的车友们反应有吃胎现象。总体来说呢性价比没得说,这个价格买这个车,你需要的他都有,但凡你多要求一点它都给不了你,短途代步上班接娃下班买菜什么的绝对够用。顺便提一嘴,五万以下就mini或者风光5-6万预算就整长安糯玉米,6-7万整小蚂蚁,7-8万整哪吒,8-9万就整海豚或者kiwi。

    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 12022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 1
    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 22022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 2
    2022-11-28

    张北颖海豚8-9可整不了

    文仔24534.5w公里了,3w公里吃胎直接报废,公里数2w公里后各位需要把轮胎反边上一下,我3w公里换的2个轮胎已经在4w公里后换边了,4s店解决不了,只能自己动手勤快点。(以上都是两个前轮,后轮一直都是好的)

    超级焕300…… 认真的吗

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    4.29优秀

    背景介绍:家中有一辆凯迪拉克的XT6,2胎奶爸车,工作带娃两不误,再添置一辆小五菱给老婆开,不过这几天都是我在开。 【外观】比较符合我这种80后的,以后再去改改色贴贴画 【内饰】极简!跟我07年学车时的教练车差不多。 【配置】极简!跟我07年学车时的教练车差不多。 【空间】惊喜,坐4个人还行。不过要带娃,基本会考虑XT6。 【续航】标的120,不开空调能开一百零几,上高架费一点。 【智能化】极简!跟我07年学车时的教练车差不多。 【驾驶感受】操作简单,停车简单。 总结:为什么我打的星这么高?我认为选车还是要根据自身的用车场景去选,符合我的标准和预期,它就是高星的。之前没有电车是因为我小区没有固定车位,没有充电桩,今年才装了商用的充电桩,业主充电7毛/度。老婆上下班全程5公里,周末不用车,充下电就行。 跟XT6合个影,用了个小米pad做中控是非常不错,跟小米手机秒连,听歌导航两不误,下车带走办公娱乐妥妥的。 还有小圆镜和行车记录仪还没到,点烟器的位置在方向盘下方,第一次还没找到,隐藏的太深了。 这里有没有组织接收啊?

    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
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    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 22022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 2
    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 32022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 3
    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 42022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 4
    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 52022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 5
    2022-10-17

    78奥力给27匹马力,一家小四口坐里面上30度的坡能上去不?

    青丝落了霜这车要驾照吗

    未知,QWERTY带冷暖空调吗

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.86良好

    外观很可爱,然后我的续航是120但自己开到零续航,在经济模式下可以106的样子,在运动模式下最多90多一点点,在不开空调收音机的情况下。镜子不能观察到轮胎,在正常视角,倒车有点困难在没有倒车影像的时候,液晶仪表显示的也很不错,车辆有什么问题都会在仪表上显示出来,简单明了,在短途出行很方便,续航在120时要出行五十多公里以外的地方就不能往返,充电头只支持慢充,不能用加油站那些充电桩,出行充电不方便,只能借助好心人家,车辆经济条件下最高速度时80,在运动条件下最高105,在两种模式下动能回收也是不一样的,自己可以体会,内部体验单一,在后排如果乘坐一个人在左边或有点偏向很严重,在高速行驶下动方向时车身稳定很差,说的不对的还请见谅

    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 12022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 1
    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 22022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 2
    2023-02-02

    用户1320507884728车画是买完后去改的吗

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    2.29一般

    11月份中旬提车,感觉价格买贵了,外观看个人喜好吧,自在款只有蓝白两个颜色,送了行车记录仪和扶手箱,上牌600.保险3300 空间一般般,自己平时上下班代步,身高179胖胖的坐进去刚好,建议买170的,150续航真心不够用。

    2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 02022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂 图 0
    2022-11-20

    888666顺你这车现在也就是2.88万元

    用户2539415110853120打错了

    自由漂流瓶H9a170贵的多吧

    点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

    3.64良好

    想要买一辆价格便宜满足代步的纯电动车时,大部分人,尤其是女性朋友都会选择五菱宏光MINIEV,该说不说,这款车确实从造型、颜值包括价位都非常戳女性消费者的内心。五菱宏光MINIEV 2022款 自在款 磷酸铁锂 价格3.88万,其实这款车之前是3.48万的。不过因为现在大部分新能源车型都在涨价,五菱宏光MINI EV也不例外,在3.48万的基础上涨了4千,还能接受。这款车外观小巧精致,银标配上个性犀利的LED光带,侧面还有炫酷动感的专属轮圈,颜值实力在线。内饰虽然布局没有发生改变,但是层次分明,简约立体,属于耐看型。配置也有所升级,像后驻车雷达,驾驶模式切换,上坡辅助,前电动车窗等,基本满足日常代步需要,自在款在入门车型的基础上还多了彩色行车电脑显示屏幕,全液晶仪表盘和手动空调等等功能,特别是空调的出现,一定程度上提升了出行的舒适性。搭载后置单电机,最大功率20千瓦,最大扭矩85牛·米,动力还是足够带动较小的它,而且这车本来体型就比较小,开起来很轻松,随意穿梭在城市的大街小巷。120公里的续航里程虽然不高,但是拿来通勤使用完全没问题。这款车不仅价格便宜,而且后期使用成本也很低,拿来通勤代步再合适不过了。

    2022-04-20
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    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款长安Lumin 2023款 301km 蜜沁款

    糯玉米的外观没的说,五万左右的微型车里没有一个能打的,呆萌的外观很符合我的审美,内饰味道确实不小,尤其是一晒之后有点刺鼻熏得头疼,但是也能克服,这个价位了还要啥自行车,配置上,因为买的23款蜜沁版,没加包纯毛坯,所以配置开着还行,满足日常出行要求够用了,但是车机不够智能,其他比如没日间行车灯,需要自己改,喇叭不够响,需要自己加,大家说的卤素大灯不亮这个问题我感觉还行,日常问题不大,可以自己改了换个灯泡而已,普通的座椅最好是加个座套显得更年轻豪华,空间上真是没的说,同级别来说空间可圈可点,前排两个人很宽敞,后排再坐俩成年人也没问题,动力个人感觉还行,加速并不是那么快,但是相比油车来说,已经很轻盈了,但是刹车确实是跟大家反馈的问题差不多,稍微有点肉,虽然确实有动力回收,但是速度快了,也很难收住一定要提前踩刹车,301满电从青岛提车开回来,200公里不到,刚好到家,高速前50公里左右用的运动模式踩到109左右,后面都是经济模式最快速度84左右跑,刚好到家,冬天续航差不多打了个六五折,也在可接受范围内,现在正好有补贴,走的置换1.5个,因为现在糯玉米销量太火,价格透明,4S店根本不给任何优惠,而且销售还很傲娇,不分期的话,挂牌要1000,保险3500必须从4S店买。所以果断从其他汽车销售平台订车,那边给了1500的优惠加分期金融返点,比4S店便宜了小3000,自己买保险,还免费帮忙挂牌过户,态度相当好,服务相当到位,其他该享受的政策也都能享受,购车过程相当省心,从21号提车到现在开了450公里左右了,除了车里味道大,其他基本很满意,就4万的车,日常通勤遛娃买菜绝对够了,而且还香的很,也不能要求它太多。

    3.50分“良好”
    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.25分“良好”
    3.29分“良好”
    QQ冰淇淋 2022款 圣代QQ冰淇淋 2022款 圣代

    【购车经历】 emmmm因为家里附近地铁还在规划中,并没有开始修建,所以一直是两轮电动车出行的,然后一是因为安全问题,二是因为冬天太冷了,所以考虑入手一台小电车,首先看的当然是销冠五菱神车,然后对比了诸如小蚂蚁、奔奔e-star、零跑T03等等,后来推送看到有个冰淇淋,外观一下子戳中我了,微笑大灯我真的超可!!! 配置虽然不太懂但是对比真的是个好功能,综合性价比本来准备入120续航的中配甜筒,然后看到网上大家都说电车冬天续航基本对折,就决定干脆顶配圣代了。 我个人属于是冲动型的,说干就干了,直接去4S店看实车,看好直接下定(后来才知道网购送交强险950😭😭😭,线下没有)。 当时店里有现车的就绿色白色粉色,本来想要黄色的,然后考虑现车年前就能提,于是考虑到轮毂内饰和车身颜色的协调性,于是选择了粉色这款。 【最不满意】 4S店的分期不是奇瑞官方的两种分期方式,是他们自己找的合作方,不算利息,分期服务费就得1000(美其名曰办手续的费用,但办分期的人看起来就是个平安业务员这种,对就是平安) 那家4s店简直不像官方店,赠品送的脚垫玻璃膜,玻璃膜因为贴膜师放假了只能年后贴,这都还好,脚垫要自己装,轮毂的盖子要自己装,验车的时候车真的脏说好搞完洗车的也没洗,代出的车险还差点坑了,提车我真的是一肚子气。 【提车价格】 购车款43900+交强险强险2992+上牌费500=47392 4S的分期利息太高了干脆用的信用卡分期,分24期利息大概4500左右,然后刷信用卡4S店的分期手续费还要我自己付,大概多付了两百多三百不到吧,简直呵呵 【驾驶感受】 28号提的车,目前开了两天。开起来还是不错的,座椅高度不可调,但是本身高度就很高了,很适合小个子驾驶,确实上坡要多踩油。 【续航】 续航标的170,本地气温这两天0度左右,实际续航估计直接四五折,跑七十多公里就没了🙃。 【动力表现】 作为新手,在此之前手动挡+自动挡一共摸过五六次,经验不太足也不好说,提速应该还行吧,至少跟得上前车😂,平路油门大概踩一半,上坡需要深踩。 【销售态度】 说实话销售给我的感觉就是你爱买不买,不过有问必答,但是你不提他也不会主动说,上牌什么倒是全程陪同这样。 【空间表现】 当时去的那家4S算是个汽车城,周围都是各种新能源的4S店,所以还去看了下五菱,冰淇淋的空间确实是比五菱会大一些的。 其他也没什么了,四五万的车有倒车影像有蓝牙有空调,综合性价比确实也不错了。