点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

【最满意】小就是王道，尤其是在市区，什么窄小的地方都可以进去，停车也可以很随意，只要是个角落，就可以停车。 【最不满意】内饰还是简单了一些，而且也只有最基本的功能，只能说勉强够用，和那些十几万的纯电车没法比。 【驾驶感受】虽然参数很可怜，功率只有30千瓦，峰值扭矩也只有那些大马力纯电车的零头，但它轻呀！在不上高速的情况下，五菱宏光MINIEV GAMEBOY还是可以称作是一台“小流氓”的。不管是超车、变道都很简单，甚至连“加塞”都显得很无脑。绝对动力当然是一般的，前60公里/每小时的加速能力还是不错的，后段基本属于没有了。方向盘指向性不算精准，操控也就那样，毕竟这是一台几万块的纯电车，不能要求太多。 【乘坐感受】前排还是没问题的，后排嘛，不怎么需要坐人，整体来说还是比较舒适的。在拥堵的城区里也算是比较安逸。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.57分“优秀”

300公里宏光mini，黑色gameboy款，实测车长比老款的要长10公分左右，主要在后排空间确实相对老款要宽裕不少。底盘感觉稳重许多，可能是电池续航增加的重量，而且提取比马卡龙款要快，电机的功率是不是增加了？想来想去，电车的续航里程相当于油车的油箱容积大小，而提取快慢取决于电机功率，相当于油车的排量大小，大多数人只考虑续航，而忽视了电机的功率，这是非常影响用车体验的。我借过来开了两天，明显感觉超车速度要快。黑色的颜色比较酷，买车时候4s店送了一个车顶行李箱，看上去挺搭。用了两天终于明白为啥开习惯了电车，开油车不习惯了，平时代步压根不考虑功耗问题，只管踩油门就行，也没有什么急刹急停省油的顾虑，因为根本不用油😅唯一的缺点可能就是续航里程限制了电车的活动半径，等电池技术再突破点，车价格再便宜点，我也把油车卖了换一个。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

在新能源汽车在市场上的逐渐普及，不少消费者会出于日常养车成本的因素而关注这一类车型，特别是对于有条件在自家院内用插排充电，或有条件在固定车位上安装充电桩的车主来说，低成本的优势还是比较明显的。五菱宏光MINIEV作为一款连续21个月霸榜国内新能源汽车销冠的车型，上市至今的累计销量已经超过了70万辆。随着300km续航的五菱宏光MINIEV 2022款GAMEBOY车型的推出，这款车接近7万元的售价也在市场上引来了不少的讨论。 本期，我们来看到的是五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂，看看这款车在用车成本、充电便利性及功能体验方面都有着怎样的表现。 【在外观造型方面】 相对于此前推出的马卡龙版车型不同的是，GAMEBOY车型采用了更为年轻的个性化定制，可通过官方提供的多元化定制平台自主选择前格栅、轮毂、前后包围、行李架、车顶行李舱、车贴配色等配件的选装。GAMEBOY款车型提供了丛林穿越（绿）、飓风魅影（黑）、星际漫游（白）、派对甜心（米）的四个主题色。 从前脸看，前中网的发光式车标造型前卫，“C型”的前大灯组内部采用了“X”元素造型，前后包围及裙边的运动套件让车辆看上去更动感。 从侧面看，裙边与行李架的装饰件上下呼应，车顶还可以选装行李舱，C柱的“GB”标识很有游戏的代入感。 尾部下包围同样是采用运动套件的设计，尾灯组内部融入了“X”元素的设计有着不错的质感。 【在内饰设计方面】 这款车的内饰采用了极简的设计理念，两幅式的方向盘造型带来一种游戏手柄的既视感，中控台的层次感设计提升了车内的储物和置物空间，中控台的空调出风口采用了贯穿式的设计，模块化的空调与多媒体控制区的造型也是比较符合年轻化审美的，中控台右侧的水杯架设计提升了实用性。 【在动力续航方面】 五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂这款车搭载了功率为30kW的后置单电机，电动机最大扭矩为110N·m，与之匹配的是电动车单速变速箱，由于采用了后置后驱的驱动方式，即使是在满载起或半坡起步时都有着充沛的动力响应。 【在养车成本方面】 这款车配备了容量为26.5kWh的磷酸铁锂电池，这款车支持家用的三插电源进行充电，在慢充的模式下需要8.5小时完成充电，9.7 kWh/100km的耗电量折算下来，每公里的耗电成本在5分钱左右，如果是商业充电桩充电的话，电费成本会高一些。值得一提的是，这款车搭载了低温加热的电池温度管理系统，保障了车辆在低温寒冷天气下的续航也不会打太大的折扣。 【在驾乘体验方面】 作为一款三门四座车型，1.8米的身高坐进后排时，腿部前方剩余三指的空间，基本上可以满足日常所需，这款车的车身长度仅为3061mm，短小的车身设计在泊车的时候有着比较大的优势，加上驻车雷达和倒车影像的配置，提升了日常用车的便利性。此外这款车还配备了上坡辅助、胎压报警、蓝牙电话，并且还支持手机APP远程车辆监控和充电管理，如果有需要的话也可以选装语音识别控制系统。 【总结】 除了短小车身的停车便利性以外，宏光MINIEV GAMEBOY在耗电成本方面的优势还是比较明显的。但是，后排乘客上下车的体验还有待提升以外，相对来说，这款车300km的续航里程不管是日常的通勤代步还是户外郊游需求都是可以满足的，加上低于燃油车的保养费用优势，6万公里的保养总成本预估为1860元，如果购车预算在7万元以内的话，可以考虑一下这款车。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.71分“良好”

之前的宏观MINIEV就是那种小家碧玉的感觉。而这一次，五菱宏光MINIEV GAMEBOY却有那种男孩子的大玩具的感觉。从外观上来看，车顶上的行李架有着机甲类似的纹路，把整个车的运动机械感提升了起来，并且能在上面加装定制的行李箱，妥妥的把户外行走的氛围做了出来。并且车身上的拉花，可以根据车主自己的喜好进行选择，这一点非常赞！ 车身内部，中控的设计非常平直，虽然没有加装中控大屏，但是在中控是有两个平层，这两个平层可以放置能固定好的玩偶，这一点是时下小年轻们特别喜欢的点。 另外，手动空调的加入也让MINIEV GAMEBOY舒适度有了进一步提升，并且它的空调控制是有单独的仪表显示，这一点很有机械感！ 乘坐空间方面，虽然是车辆是两门设计，但它确实是能坐4个人，在某些特定场景，也能应急使用。前排的空间不用多说，很宽敞。第二排座椅能坐人，并且能放倒，加大后备箱的储物空间。 总体来讲，300km的续航，应付城市内高密度的行驶是绰绰有余了！甚至短途的近郊游也是完全可以的！虽然说价格上升了，但是实用性却有很大的提升，值得购买。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

3.21分“良好”

3月16号买的车，3月28号电机后桥连接处漏油，车买来不到半个月，车开着不错，续航公里也不错，内饰外观都比较满意，但是这个购车整体体验感极差，下来63000买个瑕疵车，好歹是个大品牌，做工如此糊弄

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

2.5分“一般”

外观：外观小巧但前脸还蛮酷的，这也是个人在kiwi和gameboy两者间选了gb的缘故，还有特点在于自带的官方lingclub改装，噱头十足，主要是车型外观的上的搭配组合； 智能：智能化的话可以说为0，如果有kiwi的智能化的话还可以加点分，所以路上没有什么娱乐媒体可体验，只能普通短途的通勤代步； 驾驶：给3个开bba的朋友体验，一致的回复都是像开着小货车、玩具车的感觉，座椅较高但前方可视视野也会比较多，新手驾驶练手可还行，车型较小城市停车还是比较方便； 续航：本人上班日通勤大概45km，可以一周一充，但是家充很慢，官方的8.5小时需要充电桩的慢充才能实现，家充预估需要12小时左右，而最让人无法接受的还是这个价位没有配置快充（自家的kiwi都有快充真不合适），有人说后期官方会出但也无法确认消息的准确性。 总结：外观有个性化需求的和出勤过渡合适；续航短途还可以接受；充电没有固定车位与充电桩会很不方便（公共的慢充基本很少）。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.07分“优秀”

外观无敌，内饰这个价位还可以了，配置该有的都有，空间这车坐4个人真不挤妥妥的，续航冬天0度左右100到1开暖风坐两人170公里，别说虚不虚电动车都这样！相比之下已经很可以了，智能化很垃圾，但是屏幕大没卵用，我就是专心开车不关注其他那种，最多搞个支架看导航，驾驶感受城里真的很舒服，满分，高速105码有点飘，小车都这样，尽量别开高速，小车安全性都差。

点评车型: 2022款五菱宏光MINIEV GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

4.21分“优秀”

5月沈阳疫情结束提车 外观非常好 销售人员服务态度非常好 提速很快 第一次开车 开这个车就可以熟练驾驶 沈阳4s店现车 之前订的200玩咖版没有车 说车的主要零件来自上海，疫情原因200玩咖版至少要等2个月，等不及了后来加钱上的300 总体来说还是不错，没有什么值不值，开心就好，懂车帝里面说的 不如买海豚，不如买油车，油车一年油钱加保养就要1万块 还不好开 ，说海豚的你到去买呀？看看你能不能买到现车 最便宜的多少钱看看。4s店确定了 后期付费升级快充，大概2000左右，我现在在申请充电桩，因为我家是公共停车位，在和物业沟通 但是也基本能装，我现在在我家附近的商场充电，我家附近1000米以内3个商场 两个商场有慢充 一个雷风 一个开迈斯，充电还是挺方便的 基本上 充满一回加上停车费 需要40块钱 一个月充3到4次 我觉得还是挺不错的