但是不得不说汽车限号加上不用买购置税,这个实在是太诱人了,一下子能省大几千块钱,自己所在的城市也是有一些充电站的,后来自己就想买一个,续航稍微长一点,充电一定要有快充的,而且外表一定要相对来说好看一些,找来找去就看到了这款枫叶30X,这款车目前我开了有几个月了,总体来说操作感还是非常不错的,性价比是比较高的。
外观:买车一定要选择自己喜欢的,这个外观我就比较喜欢。他的前脸,贯穿车灯的镀铬,整体设计是有自己的风格的,包括它的侧面上面的后溜式设计非常舒服,侧面也有那种肌肉的感觉,尾部的设计也有一些立体感,整体来说这辆车感觉是一款有力量的汽车。
内饰:这款车的内饰还是比较精致的,摸到的地方基本上全都是软的,包括它的方向盘摸起来也非常软,车内有一个天窗,这样车内的采光效果还是非常不错的,开起车来也没有压抑的感觉,天窗的设计是非常喜欢的。
空间:这辆车的空间我觉得还是挺大的,我是200斤的一个胖子,坐前排或者是后排都能坐进去,而且是有剩余空间的,包括这辆车的储物空间也还不错,在一些小件的东西也是有地方放的,上车之后的手机位置也有,包括他的后备箱空间,我觉得也不错,放一两个大件行李也是能放进去的。
续航:这辆车的续航300多KM,而且这辆车是支持快充的,这也是我最喜欢的一个地方,他30分钟就可以充满80%的电,相对于其他汽车来说是非常快的,这款车配备的电池是三元锂电池,这种电池在长时间使用方面还是比较不错的,而且它是比较耐高温的,这块有了这块电池相信也不会那么容易损坏,而且他有一个8年或15万公里的电池质保,这个质保还是比较贴心的,知道我们车主怕什么,包括电池组上面还有低温加热,液态冷却电池过高和过低,都能有效帮电池保存温度或者是降温。
配置:这款车配有ABS,后制动雷达,倒车影像,定速巡航,总体来说这个配置是还不错,后期在我加一个行车记录仪的话就完美了,我觉得这辆车也是以安全为主吧,后视镜是电动调节的,配置方面还是比较满意的。
动力和操作感:这辆车的最大扭矩可以达到180,相对于同等价位来说,这个扭矩算是比较大的了,而且车身并不是特别大,汽车在穿插在各个角落也比较方便,方向盘的转向也比较好,如果在一些狭小的道路上调头来说,确实是更方便一些。
舒适度:这辆车后悬采用的是非独立悬架,在过一些坑洼路段的时候还是需要慢一点,要不然后排的人可能会有点不适应,不过我主要开这辆车是城市居多,城市里边也没有那么多坑洼的路段,方向盘摸的还是比较舒服的,是属于皮质的方向盘,这辆车的座椅软硬适中,开很久也不会感觉到特别疲惫,总体来说还是非常不错的。
缺点:
1、这款车的车灯采用的是卤素大灯,如果你经常在晚上开车的话,我建议你还是改一个LED是最好。
2、刚买回来的时候味道还是有的,差不多放了两周才把新车味道放干净。
总结:性价比是非常高的,包括这个价位能买到一个300公里的续航,而且快充方面特别快,很多汽车它需要冲到50分钟到一个小时才可以充满80%,但这款汽车充30分钟就可以充到80%了,对于家里边没有停车,没有充电桩的人来说,是非常是在的一个设计,如果你喜欢,可以去4S店看看这款车。
微笑刺客154612073:这款车不耐高温好吧,高温了很危险的
博学星辰Ooc:有没有充电枪,我们这边充电站太少
俏佳人_255:托
其他没什么问题,空调一年坏一次,是真垃圾夏天开一月空调准坏,维修人员告诉我这款车出厂压缩机就有问题,我想问问全世界都知道有问题,就吉利自己不知道,换个压缩机品牌合作商可行?
风雨人生7252:我的也是这款车,换了6个压手机,方向机换了两个,气囊油丝换了一个,刹车泵换了一个,两年不到
用户7039059334707:功夫牛,几何e完美的继承了以上问题
Soulfit:这车和油车里的远景X3好像
作为一台小型SUV,30X的定位通勤代步,拥挤的市区对于这种小车来说游刃有余,颜值这块大灯采用了鹰眼造型,并且由熏黑进气中网进行了衔接,车头部分,一条贯穿式的镀铬饰条有效地提升了整车的精致感。车型侧面采用了贯穿式的设计,双五幅的半熏黑轮毂,银色的车顶行李架,颜值感很不错。
车的内饰简洁工整,运动方向盘,黑色皮质座椅,内饰用料整体以实用为主。
这辆枫叶30X的续航里程满足日常代步使用,纯电续航里程为306km。作为一台小型新能源SUV,X30在同级车型里是为数不多配备快充的,大大节约了充电时间。较低的养车成本非常适合工薪族!
【最满意】
车的外观设计还是非常的好看的,车头的设计是大倾角的,流线型,看起来很大气,车身的线条也很流畅,车灯很亮很犀利,看起来炯炯有神的,走在街上也很有辨识度。动力方面我自己认为用来家用也足够了,起步很快很顺畅,在各种道路超车很轻松,爬坡也比较给力,可以说要做什么都是一脚油门的事情。
【最不满意】
车的减震差了一点吧,平常走那些坑坑洼洼的烂路的时候颠簸感还是比较明显的,会影响到整车的驾驶和乘坐舒适感吧。
风雨人生7252:这个就是垃圾厂家,就光一个空调修得到你怕?
精彩丿生活:刚买一年半的车,50多天发不回来配件厂家说停产了没有配件,,一直说查询下给回复,从来没见回复
dy51kefmeldq:现在还有这款车卖不
【最满意】
外观还是很有气质的,车头的设计是大倾角的,流线型,看起来很大气很有质感,他犀利的大灯也是非常的炫酷,很帅气,看起来炯炯有神的,分辨度很高,一眼就可以认出来。空间妇方面对于家用来说还是足够了,所以无论是驾驶还是副驾驶还是后排都很宽敞,是没有任何问题的,不管坐在那都很舒适,后备箱容量也足够。
【最不满意】
减震方面比较差吧,比较硬,每次都山路或者一些坑坑洼洼的道路的时候颠簸感就会比较的明显,或减速带时会感觉到蹬起来了一下,会比较的影响后排的乘坐体验吧。
【最满意】
日常用来代步很好开,目前的电耗在12.6,日常回到家用谷电充,换算下来也就5分钱一公里,这个可比油车省太多咯,车辆的调教感觉也很不错,尤其是电动车的动力,等红灯的踩下去就冲出去了。官方宣传的续航有306km,但是自己平时开也能够开个290左右,反正上下班代步通勤也足够了。试过跑一次180km的长途,70%的70km/h的时速加30%的90km/h的高速,回到家还有110的续航,开着空调这个表现也算是不错的了,冬天就不知道怎么样了。
枫叶30X作为吉利旗下的车型,在造型设计上除了车标、前格栅、车侧下方护板之外,基本照搬了远景X3的设计理念,这对于新品牌而言,缺少了点诚意。
不过好在这款车在配置和驾驶感受上的体验有着不错的表现。先说说配置,本次试驾的车型为枫叶30X风华版,配备了定速巡航、倒车雷达/影像、车联网、在线导航、智能语音助手等功能,另外还少见的同时支持Apple CarPlay以及百度CarLife,对于日常使用而言十分便利。
在试驾感受上,枫叶30X配备一台最大功率70kW,峰值扭矩180N·m的永磁同步电机,在0~60km/h都有着非常富余的动力储备,在60km/h以上后,该车的动力表现就有所下滑,不过这对于一辆用于城市路段的车辆而言,并没有太大影响。
悬架整体的调教还是偏重舒适,在滤震性上表现不错,能够将细碎的路面震动过滤掉。另外,该车在驶过落差较高的减速带时,整体动作也比较干脆利落,没有表现出明显的抛跳感,这种稳重的感觉甚至已经超出了一般小型SUV的水平。
(文/电车资源 大木)
手机联通—三二七二六:这车续行再加五十公里就好了
岩宝UsSu:哪里有卖的
枫叶30X定位于小型suv,从侧面看与吉利远景X3有些相似,前脸采用最新的设计语言,封闭式的格栅,内嵌车标,同时融合两侧犀利的车灯,辨识度还是比较高的。车身侧面小巧,采用单腰线勾勒,层次感分明,倒是突显了它年轻、时尚的”气质“。
作为一台纯电动车型,续航里程为306km,快充0.5h,慢充需要7h,搭载95马力的电动机,电池是三元锂电池。驾驶感受倒是不错,比较轻快,油门即踩即走那种,转向也很精准,市区驾驶倒是较为不错,不比同级别车型来得逊色。