【外观】X7定位于北京汽车旗下紧凑型suv,外观设计非常帅气,前脸采用开放式中网设计的进气格栅,并采用熏黑处理,辨识度非常高。搭配两侧“眯眯眼”式的前大灯组,营造出十分炫酷的视觉冲击感。而下方采用造型独特的进气槽设计,增添了不少运动气息。车身侧面采用经典的双腰线设计,线条环绕车身,形成采用强的立体感,进一步提升该车的质感,搭配悬浮式车顶设计,以及设计前卫的车尾,彰显年轻动感的气息,符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4710*1892*1715mm,轴距为2800mm,X7的空间表现不错,前后乘坐空间宽敞,本人身高1米78乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳三指,腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排腿部空间约有两拳一指左右,乘坐舒适性较强。并且座椅采用“人体工程学”设计,质感很强,对腿部和臀部具有很强的支撑性,长途乘坐或者驾驶不易感到疲劳。除此之外,前后排配备了储物槽,以及杯架,方便车内乘客使用。后排中间地台区域有略微隆起,不过并不影响中间乘客的乘坐体验。行李舱容积宽大,舱内设计规整,放置行李物品时能获得更大的储物空间,唯一不是很好的是,地台高度有些高,对于个子不高的乘客或者女生来说,上下行李时显得有些吃力。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力188匹,匹配7挡双离合变速箱。动力表现较为出色。在市区路段驾驶,起步时有略微闯动感,轻踩油门可以输出不错的动力,涡轮介入之后,推背感更为强烈。当时速达到80km/h再深踩油门,动力表现依旧充沛,没有疲软无力的迹象出现,相比于同级别车型,驾驶起来更为顺手。同时电子助力的方向盘对女生来说也比较友好,别看这是一个“大块头”,实际驾驶起来方向盘十分轻盈,并且随着车速的变化,方向盘也会越发沉稳。工信部给出的综合油耗为6.8L,实际市区驾驶百公里油耗为8.1L,高速路段百公里油耗为7.2L,油耗表现一般,属于还能接受的范围内。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到80km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
【购买费用】厂商指导价是11.49万,购买时没有优惠力度,裸车价是11.49万,购置税差不多1万出头,加上车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,分期贷款,落地价是13万9,首付30%,月供2400左右。由于没有优惠力度,最后销售帮我申请了除了首保之外,另外送两次常规保养。
TOPSPORT:不都是终身免费保养吗
酷酷的炜535:那你买的有点贵,我的致潮贷款,都算上14.5w
对你笑回过头哭:如果这后排都算隆起的话,其它的不都成山了?
最近我拿到了一台北京X7的试驾车,和大家分享一下这辆车整个的一个感受。外观部分,新车整体显得十分大气,并且细节处的处理也是十分的精细,车头处犀利造型的头灯组、贯穿式的镀铬饰条以及六边形的进气中网都是非常的漂亮的。简洁明快又富有张力,非常符合现在年轻消费者的审美。侧面来看,悬浮式的车顶搭配大量镀铬饰条显得非常高级,并且还采用了隐藏式的门把手设计,科技感十足。内饰部分,双12.3英寸的高清大连屏非常具有科技感,并且中控屏幕的响应也是非常快,用起来很顺手。配置方面,值得一提的是,新车配备了自动泊车功能,这一配置对于这个价位的SUV来说可谓是难得一见的,整体过程体验下来,也还不错。空间方面,根本不用去详细的测评就能感受到新车内部空间非常的大,在前排调整好坐姿后,后排腿部空间富裕大概两拳,头部也有着一拳的富裕。动力方面,1.5T的涡轮增压发动机初段响应以及中段加速都是游刃有余的,在市区行驶完全是够用。在开起来又很平顺换挡时的顿挫感几乎很小。转向的指向性很明确,并且悬挂的支撑性也给的很足。在经过一些减速带和颠簸路面时,滤震性是很好的,并没有感觉到很大的颠簸。对于这个级别这个价位的SUV来说,北京X7的空间表现以及内饰部分的表现都是很有竞争力的,总的来说是很好的一款产品。
chengyuX7:120转速2600左右,我是X7老车主
用户5552796467174:朋友们跑高速怎么样?
轨迹358:一脚油门,油耗20
车辆外观比较满意,外观大气,舒适度也不错,唯一不满意的就是油耗和车机系统,油耗最低普遍都在7.8左右(市区),如果堵车严重那就不止了,甚至有到11个的, 车机比较单一,语音唤醒及相对应的语音操作都是有一定延迟的, 外观和舒适度确实还是可以的。
用户5467565821576:要让我再选的话,我肯定不会要这台车
帅帅的赐博:市区7-8个很不错了
北京X7气质大美女:伙计 这个油耗除了日系车 别的合资国产还真比这多的太多啦你的选择是正确哒
车辆外观大气,配置还行。就是小问题不断。提车半年不到,电池换一个,现在还是出现车辆没电的情况,4s店还不负责。就随便检测一下说电池跟车没有问题,你自己开的太少了。要每周开到200公里,车子才会给电池充电。开不到电池没有电是正常现象。头一次听说。
呵呵比较:把电瓶盒子去了,换个大一点型号的电瓶试试。
jnjfhb:我的也是停了几天电瓶不行了 换了两个新的又打不着了 去4S电也是说电瓶的原因
睿智派大洋:我的车买了第一个月电瓶就不行了,换了新的。今天刚满周岁这电瓶又不行了,连车钥匙都打不开车了。真的是无语
提到BEIJING汽车估计很多人都犯迷糊,其实你只要知道,它属于北京汽车就够啦。
而X7就是BEIJING汽车的一款全新的紧凑型SUV。从外观上来看,它的前脸足够凶悍,侧面和尾部也是大气爆满,不算难看,但是也谈不上特别出彩。
内饰部分,最显眼的就是它那三块大屏了,12.3英寸的液晶仪表和中控屏,显示效果细腻,功能也很丰富,空调操作区被一块液晶面板代替,让我想起了奥迪,科技感是有了,不过操作起来还需要习惯。内饰做工和用料还算不错,储物空间非常多,而且宽敞。
整车的尺寸达到了4710*1892*1715mm,轴距竟然有2米8之多,在同级别里几乎可以称得上数一数二,实际体验下来,后排空间也的确宽敞,5个成年人坐进去丝毫不会觉得挤。五连杆的后悬架也是以舒适为主,所以乘坐的舒适度还算不错。
它的配置还算丰富,19寸轮毂、6气囊、并线辅助、车道保持、全景影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座椅电动调节和加热、LED大灯以及后视镜锁车自动折叠等等都有配备,家用完全足够了。
动力上,它全系配备了一台1.5T发动机,最大功率138kw,最大扭矩275N.m,变速箱用的是7速湿式双离合,工信部综合油耗6.8L。仅看参数它的表现还算不错,但是它的车身重量达到了1665kg,导致它的加速成绩没能跑进10秒,而且实际油耗也要9L开外。
总得来说,BEIJING X7优缺点都挺明显,它的个头不小,空间巨大,配置也不错,但是动力和油耗只能说一般。考虑到1.5T致潮版13.49万的售价,性价比只能算一般。
至于低配版本,我是不推荐,配置缩水太多,尤其是安全配置,致潮版以下全部是2气囊,安全问题容不得马虎。
2022款 北京X7 1.5TD DCT致尚版
【最满意】
1. 北京X7有着简洁的外观设计,横向镀铬饰条与大灯组相连接,提升了整车气场;车门上的筋线提升了侧面的层次感;尾灯组内部造型犀利,夜间辨识度很高。
2. 进入车内,贯穿式中控双联屏成为了内饰的科技担当;全液晶仪表数据显示清晰,银色饰板则是提升了内饰的层次感;触控操作的空调控制面板质感表现不错。
3. 空间表现良好,2800mm的轴距让内部无论是前排还是后排都有着不错得乘坐空间,能够满足全家出行以及日常使用需求。
【最不满意】
1. 后备厢空间表现一般。
2. 隔音一般。
【油耗】
百公里油耗在8L/100km左右供参考。