点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.64分“良好”

导语： 从X7到魔方，北京汽车让我们看到了旗下车型脱胎换骨的进化，无论从颜值还是品控都有了大幅提升，但定位依然是家用SUV，并巧妙地融合了父母、爱情、亲子和友情等场景化设计，2022款北京X7共在售五款车型，售价区间为11.49万~14.99万元，那么新车都有哪些亮点呢？ 造型： 第一眼看到北京X7，仿佛有种新能源的既视感，前脸的贯穿式镀铬饰条将大灯相连，多边形熏黑格栅不仅使车头层次感更强，而且运动气息浓郁，不得不承认，重新设计后的精致车头提升了不少档次。隐藏式车门把手的融入既美观又能降低风阻系数，不知道类似魔方的电子外后视镜后续是否也会支持选装呢？相比前脸，尾部设计更具辨识度，采用了当下流行的贯穿式尾灯，双边双出的排气布局可不是摆设哦。 友情模式：（娱乐功能） 周末约上三五个好友，在郊游闲暇之余挂上幕布，直接组队观影或联机游戏，是不是听着就感觉很有意思呢？这要归功于2022款北京X7配备了车机互联手机投屏功能，即使只有一辆车也能满足伙伴们的娱乐需求。强大的华为HiCar无线互联可实现人-车-家无缝转场，海量应用随心下载。同时，像面部识别、方向盘加热、AR实景导航、一键全场景自动泊车和后备箱12V电源接口等越级黑科技豪华配置，也能让您在朋友面前炫耀一番。 长辈模式：（贴心配置） 闲暇之余，不如带上父母来一场说走就走的旅行，新车配备的零重力座椅可让您随时处于自然舒适状态，即使长途旅行也能避免乘坐疲劳、出色的NVH表现也为喜欢清静的父母提供了一个静谧的乘坐环境，得益于122项语音控制和涵盖150余车载场景，只需一句话便可以调节温度、调整座椅、摇下车窗等操作，让不熟悉电子科技的老人使用更加便利。 儿童模式：（安全配置） 对于一款主打家用的SUV来说，车辆的安全性当属重中之重，北京X7独有的“Baby Care”模式为宝宝提供了全方位的呵护，一键即可降低音量、打开空调和播放儿童读物等开启儿童乘车专属操作，既不用费神担心孩子的安全和情绪，同时还能更专注于驾驶，值得一提的是，新车还将搭载L2级驾驶辅助功能，包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等全套的安全配置，尽最大程度保证您的行车安全。 爱情模式：（空间表现） 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715毫米，轴距更是达到了同级车天花板级别的2800毫米，将后排座椅放倒后，可以拓展出一个尺寸超大的纯平空间，晴朗的夜晚可以和爱人仰望星空，浪漫惬意。多达28处的储物空间藏下一份惊喜，给平淡的生活增添一份仪式感吧。 动力： 北京X7全系均搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦（188马力）；峰值扭矩275牛·米，再配合上普通和运动等驾驶模式切换，保证了低油耗的同时也能应对不同路况的动力输出表现，如果后续能再增加四驱版本就更好了。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，这台大众所熟知的比较成熟的变速箱最大的优点就是换挡的平顺性，而官方称百公里油耗仅为6.8升。等待后续郝哥有机会试驾再来为您分享实际的驾驶感受。 推荐配置： 2022款北京X7共在售五款车型，售价区间为11.49万~14.99万元，通过配置对比不难发现，中配致潮版的性价比最高，不仅融入了电动尾门、全液晶仪表盘、座椅加热、座椅腰部支撑、LED雾灯等诸多彰显逼格的豪华配置，甚至连中控大屏也由7英寸升级为了12.3英寸，相比次低配致尚版多花1万元预算就能增加如此丰富的配置，绝对是值了。如果预算充足或是新手朋友，次顶配致胜版也是款不错的选择，继续增加1万元预算可以换来车道保持、主动刹车、自适应巡航等全套的安全配置，此外还拥有了真皮方向盘、座椅通风、座椅记忆、面部识别和AR实景导航等豪华黑科技配置，根据官方透露，现在购车还将享受购置税全免、至高7000元置换补贴以及终身质保保养等诸多购车福利，那么您觉得哪款配置更适合您呢？ 北京X7 PLUS 自从装配全新品牌LOGO后，北京汽车就想让消费者摒弃对之前车型设计的固有印象，这种立竿见影的作法确实会深入人心，相信未来也将成为其家族化设计风格。据悉，北京X7 PLUS也即将上市，车身将进一步加长，而动力系统预计与北京X7保持一致，不知道您是怎么看待这款新车的呢？ 竞争对手： 10~15万级别高颜值国产SUV或许是刚刚步入社会的年轻消费者们首选定位，当然，这个级别的竞争也相当激烈，北京X7要面对的是长安CS75 PLUS、广汽传祺GS4 PLUS以及比亚迪宋PLUS等主流SUV，相信凭借新能源的造型设计、三块大屏带来的科技感以及灵活多变的空间布局，北京X7有望成为一匹黑马，成为消费者的第一梯队备选SUV之一。感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致风版

4.07分“优秀”

现在都说露营好玩，但是营地环境参差不齐，露营装备差强人意，甚至每个安心睡觉的地方，这样玩真的会很开心么？有的时候并不是我们挑刺，而是很多酒店的卫生水平真的堪忧！本来露营条件就差，再去找酒店挑酒店，未必有些太折腾了。所以我觉得很多人说住车里，确实是个不错的想法。然后我就找啊找，巧了，北京汽车就有现成的，给北京X7整了个“移动纯平民宿”版。 谁出去玩都是大包小包的对吧，所以空间要够大，不然那身形稍微魁梧点的估计都挤不进去，再者就是要够长，不然那就只能委屈的蜷缩着JOJO睡觉咯。那所以说你要睡在车里的话，尺寸肯定很重要，我觉得至少也得是紧凑级以上，而且也得是SUV车型。这样高度够高，不会感觉压抑。 我对比了一下北京X7和同级竞品，像什么长安CS75P啊，哈弗H6啊，车身三维这块儿，北京X7不论是车长还是车宽都要略胜一筹，也不多就3-4厘米左右，车高呢也是中等，比H6差个1厘米左右，比CS75P多5毫米，可以忽略不计。不过轴距方面略微有那么点差距了，北京X7是2800毫米，说A+也行，说B级也不为过，相对于2米7出头的其他两款车，确实有一定优势。放到后排乘坐空间上，差不多就是一拳左右的差距。 新出的版本呢，一共有四种莫兰迪配色，代表了四种不同的生活方式，而且户外装备随车附赠，有点意思哦。这应该是最省事儿的方案了，你想啊，如果你自己去买，还要考虑兼容问题，还要考虑装备尺寸尾箱放不放得下，材质够不够环保，甚至都不一定能一次买全了，等东西到了，估计出去玩的新鲜劲儿也没了。这种全包圆的做法，反正是我这种懒人的福音。 “不要焦绿”是最基础的房型，有定制魔盒、折叠床垫、折叠椅套装、炉具套装。魔盒呢其实就是一块长1.6米的叠板，可以围起来当储物盒，也可以平铺展开成床，灵活多变好收纳。 “风雨彩红”是K歌主题，增加了户外电源、B&O便携音响、极米投影仪以及麦克风，户外唱歌你有体验过么？想怎么吼就怎么吼，想想都刺激。 “再创辉黄”的观景房主题也很有特点，自带 270°旋转帐篷、Vixen观星望远镜以及MHW手冲咖啡套装，这个就比较适合情侣了，谈天说地别有诗意。 如果你觉得上面的装备还不能满足你，那建议你看看“力挽狂蓝”配色，官方称作Loft房，不仅有车顶帐篷，还有ARB侧边帐以及手提便携式空调，算一室一厅不过分吧？出门在外食住行齐活儿，巴适的很！ 为什么民宿越来越受追捧？我觉得人性化肯定功不可没。住的舒服、赏心悦目，想你所想怎么会有人抱怨呢？北京X7可能是想体现一下自己的亮点吧，搞了一个民宿版，与年轻人拉进距离。当然不可置否，自主品牌在人性化设计方面越来越好了，比如辅助驾驶、迎宾座椅、语音交互都是智能化带来的亮点，相对于竞品来说，北京X7有它自己的逻辑，不能说领先超越，但也独具特色。 所以！要不要考虑考虑人生第一台车，从露营民宿开始？

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4分“优秀”

BEIJING·X7有两个非常大的优势：1是外观内饰的科技感做的非常足，特别是内饰设计，大量的触控面板的加入提升了车内的科技感和未来感。2是轴距很长，2.8米的轴距可以说是超越这个价格和级别的表现，这也让它的后排空间尤为宽敞，腿部空间充裕到翘腿也不是问题。 而缺点集中在驾驶质感上：首先底盘质感不好，开起来感觉有一些松散，整体感不好，其次高速变线时侧向支撑力也不足，能明显感觉到车身侧倾。3是双离合变速箱的低俗顿挫有一些明显。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.21分“优秀”

最近我拿到了一台北京X7的试驾车，和大家分享一下这辆车整个的一个感受。外观部分，新车整体显得十分大气，并且细节处的处理也是十分的精细，车头处犀利造型的头灯组、贯穿式的镀铬饰条以及六边形的进气中网都是非常的漂亮的。简洁明快又富有张力，非常符合现在年轻消费者的审美。侧面来看，悬浮式的车顶搭配大量镀铬饰条显得非常高级，并且还采用了隐藏式的门把手设计，科技感十足。内饰部分，双12.3英寸的高清大连屏非常具有科技感，并且中控屏幕的响应也是非常快，用起来很顺手。配置方面，值得一提的是，新车配备了自动泊车功能，这一配置对于这个价位的SUV来说可谓是难得一见的，整体过程体验下来，也还不错。空间方面，根本不用去详细的测评就能感受到新车内部空间非常的大，在前排调整好坐姿后，后排腿部空间富裕大概两拳，头部也有着一拳的富裕。动力方面，1.5T的涡轮增压发动机初段响应以及中段加速都是游刃有余的，在市区行驶完全是够用。在开起来又很平顺换挡时的顿挫感几乎很小。转向的指向性很明确，并且悬挂的支撑性也给的很足。在经过一些减速带和颠簸路面时，滤震性是很好的，并没有感觉到很大的颠簸。对于这个级别这个价位的SUV来说，北京X7的空间表现以及内饰部分的表现都是很有竞争力的，总的来说是很好的一款产品。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD 手动致风版

3.93分“良好”

前天，有一位粉丝咨询BEIJING-X7的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5TD 手动致风版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为10.49万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税9283元，车船税420元，商业险4579元，交强险950元，全款落地大约需要120132元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，外观采用了最新的家族式设计语言，尤其是造型犀利的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面线条非常的流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰年轻时尚，中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏，而且还支持车载蓝点电话，还是有那么几分科技感的。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等，可见还是挺丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为188Ps，峰值扭矩为275N·m。动力方面表现还算不错，推背感还是挺明显的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64分“良好”

【空间表现】 比较满意 后排很宽敞后备箱装载能力也很强 【舒适性】 中规中矩吧 【最不满意】 发动机噪音大 车机系统一般 音响效果一般，花了1w+更换了4门喇叭 加装了DSP功放和备胎低音炮，换完感觉挠一下就上来了 【驾驶感受】 还行吧 除了提速慢一点 可能开惯了上台车 通过性很好 再也不担心蹭地盘了，坑洼路面直接踩油门通过 很爽 【油耗】 平均10个 我开什么车都不省油 跟驾驶习惯有关但不暴力驾驶 【乘坐体验】 乘坐比较满意 很宽敞 【购车经历】 也没什么经历，就是几种原因导致的换车 1、有宝宝了上一台车空间太小乘坐不舒服 2、开的店因口罩原因亏损了，卖掉上台车回血 3、上台车因地盘太低导致前杠经常被蹭，维修费钱费时心情很不爽， 4、选车时也不是太懂 主要是放在当时这外观和内饰还有价格很满意 5、配置也比较齐全 这个价位能给的都给了比如L2 AR实景 通风加热 远程控制 蓝牙钥匙 方向盘加热 内置记录仪 三块屏幕 ，在当时这些配置还是很有诚意的 最后说一下，所有好的与不好的可能都是基于跟上台车对比

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4分“优秀”

外观大气时尚，符合年轻人审美， 【驾驶感受】 很舒适，很平和 【油耗】 油耗微高，但可以接受 【动力表现】 低俗动力不是很足，有点不跟脚，只不过总体还可以 【最不满意】 总有很多车友说车子亏电现象比较多，我还没遇到，但却是也是个问题，可能是车上电器设备比较多，会造成设备亏电，建议下车后一定要关闭所有设备，没有启动车辆时不要开启电气设备，希望我不会遇到这样的事情 【提车价格】 落地下来12.54w，加上车膜880，座椅套500，屏幕贴膜200。 车机系统感觉能在优化一下，最好能加苹果的carplay功能就再好不过了，但是车上的车机系统也够用了，系统也非常智能 总体来说还是非常满意，后续使用情况慢慢与大家分享

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4分“优秀”

总的来说还不错，也有一些小毛病。国产车比起以前有了很大的进步，希望以后会越来越好！外观没的说，相当满意。动力日常够用。平顺性不错，对车适应后日常驾驶几乎没有顿挫。空间优秀，座椅舒适性也很好。车机有很多地方需要改进，语音识别经常不准确，反应速度还凑合。偶尔犯神经似的自己调节一下音量，不影响日常使用。屏幕面板妥妥的指纹收集器，差评，希望可以改进材料。扶手箱稍微用力一压就有吱吱异响，差评。隐藏式门把手弹出和收回声音太大，一下子拉低了车的逼格，每次都好尴尬。倒车时变速箱的声音像面包车，质感很差。其他的方面目前没有发现什么问题，车机老版本没升级，目前800多公里，总体感觉还是可以的。既然选择了，就客观的评价它，加油北京！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.86分“良好”

总体来讲，外观、配置，空间都非常好 其中比较一般的我来说一下 音响效果一般般，低音基本没有 动力中规中矩，舍得踩肯定是没事 因为车身的电子配件太多了，有时候会出现点小的故障码，基本重启或者车热了之后就没啥事 车漆比较薄 系统操作还是会有一些延迟，这是国产品牌通病了 总结一下，这车最牛b的地方在于地盘，滤震贼强，特别踏实，就是能有个2.0t就完美了，其次用车成本很低，终身免费基础保养（机油，机滤，工时费）无形之中省了不少，纯纯工薪阶层家用车！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.29分“优秀”

20万以内的车先是订的比亚迪宋dmi，要等四个月，期间看其他所有牌子车，最后在看大狗的时候看到了旁边的beijing，说真的买之前完全没想过这个牌子，都不知道，用懂车帝一对比，确实是该价位里最高配置了，对比了下vv6，贵了2万左右配置还差点，油耗还高点，就是厂家广告打太少，没人知道，进店看完后一周就确定买这个车了，确实是好车，平常上班8个左右，开空调10-11。 内饰不错，配置也高，自动驾驶、方向盘加热，座椅加热通风、后视镜加热，自动雨刷、自动开远近光灯、唯一不足就是不是真皮座椅。 驾驶感不错，不过地盘不是很稳，可能是suv底盘高缘故，比轿车晃。 终身质保的话易损件是只保5年的，保养是每年两次终身免费保养。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4分“优秀”

一直用的北汽的车子，2017年就一下子提了两台北汽威旺307加长版的，19年卖掉一部，剩下一部用了六年都没啥大毛病就是正常保养，所以这次换车还是选择了北汽肖7这款，北汽x7这款车外观看上去蛮大气的一眼就相中了，加上是有旧车置换价格也是优惠了不少，不过这款车内饰的话只能说一般，电子档杆这块地方设计的手机没地方放23款的话好像改进了，配置的话只能说够用，车机系统内存比较小，空间不错毕竟轴距达到了2.8米，动力输出只能说够用，毕竟才1.5t的发动机，喜欢激烈驾驶的话这款给不了你太猛的动力输出，目前安全行驶了五千多公里，油耗还算满意高速的话七个多油，市区的话大概八到九个左右，这么大车这个油耗是比较能接受的。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.71分“优秀”

起步非常快，开着也舒服，空间大，外观很漂亮。小问题也有。一是低速换挡顿挫，低档熄过火，去售后调了一下换挡逻辑，完美解决。然后冬天零下20左右的时候，刹车会很硬（大多数车都一样），需要热一会车。零下10度左右，啥事没有，开车就走～ 第一辆车就是北汽，d50，开了七年，基本没啥问题，陪我遮风挡雨。所以挺信赖北汽。换车是2022年，当时想买cs75plus或者三代哈弗h6，大狗。去了长安和哈弗，没现车，然后还加价。我一琢磨这国产车现在都这么狂了么？出来之后正好旁边就是北汽4s，就进去看看，一看x7不光做活动降价，还终身质保终身保养。这车我之前去哈西站接站，出站口有辆展示车，我就看见也没问价格，寻思咋的不得二十多万。现在一看做活动才11.99，果断我就放弃cs75plus和h6了。现在看选择挺明智～

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

3.43分“良好”

提车磨合了一个多月 动力还行 油耗按照eco模式，少刹车，速度平均的话60左右，我一百公里上面显示油耗6.3，我提车34公里，现在193公里，差不多算下来接近7毛每公里，首保过后不知道会不会好一些。 空间很大，后排可以放倒睡觉，我妈特别喜欢。 我最满意的还是车机，可以远程启动开空调，这样太阳下也不怕进车很热了。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.2分“优秀”

8.15提车，11月初5000公里首保，总体感觉舒适大气。外观科幻，很喜欢，D柱位置肌肉感很强，尾部大风很带劲，内饰一般，不太喜欢没有遮阳帽的仪表与大屏，但还是能接受。 操控一般，就是普通家用SUV，底盘高，过烂路很有信心，高速很稳，就是过颠簸路感觉悬架散。 目前油耗8.5-9个，告诉6个，市区大概600多续航，高速大概800多， 空调给力，座椅加热很舒服。驾驶辅助让人开车轻松不少。 问题：车机扩展没有，刚刚升级了华为HCAR，但我不是华为手机用不了，很遗憾，希望能升级。 终身质保很好，首保没花钱，方向盘一个按键失效索赔更换了，主驾驶玻璃有异响，没维修，四门玻璃水切刮不到水，挺闹心，没修，有点遗憾。 目前自己加装了氛围灯条，感觉效果还可以，打算换后视镜，蓝光镜片，加个发动机底盘护板，再对底盘补个装甲。