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    北京X7乘坐感受还可以值得买吗_北京X7怎么样

    ·北京X7

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共121人评价
    8万-12万SUV总榜No.45
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-11.49万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.62
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.60
    • 配置
    • 3.73
    • 3.54
    • 空间
    • 4.01
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.49
    • 操控
    • 3.39
    • 3.50
    • 动力
    • 3.32
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗大狗3.76外观4.30
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 北京X73.68外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    北京X7·全部评分

    点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

    3.57良好

    外观方面,北京X7秉承着自信、纯粹、温暖的设计理念。先是前脸部分,整体比较宽大,机盖的线条很有肌肉感,下方有一条细长的进气口连接着两侧的LED大灯组,进气口下边是一个类似梯形的大面积进气格栅,两侧也有进气口的设计来彰显它的运动属性。 车身侧面的线条比较流畅,腰线做了一个分体式设计,前段是笔直的从前翼子板到B柱,后段是从后门板开始上扬一直到尾灯,门板的下方有一个内凹式设计,有效提升了修长的视觉感受 新车使用了一条贯穿式尾灯,两侧内部由矩阵式排列,充满了科技感,北京X7使用了双纯平的设计,就是后备箱纯平,后排座椅放倒后也是纯平的,储物能力没有任何可担心的。 这台车的科技氛围很浓郁,先是前方这个12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计,显示效果和清晰度都是超同级的,而且除了这块双联屏以外车内还有一块屏幕,也是北京X7内饰的一大亮点,就是位于中控屏下方的这个空调控制屏,它取消了传统的物理按键或者旋钮,改成这种触控屏,好处就是配合双联屏的车内科技感爆棚,缺点就是容易粘指纹。。。它的方向盘按键也采用了微动触摸式,质感肯定没得说,反应速度不亚于物理按键,再转向它的三块屏幕配合可以根据音乐律动的氛围灯,能够给你一个沉浸于其中的体验。 再看它带来的科技配置,比如前边这有个FACE ID智慧视觉系统,它可以实现驾驶习惯的记忆、疲劳检测等,顶配车型还配备有AR HUD全息实景导航,除此之外,这台车还配备了自动泊车、全景影像、L2级的自动驾驶辅助等等,方便驾驶员的操作,也可以有效的保证行车安全。 它的座椅都使用了这种黑色加红色缝线的双拼设计,两侧还有护翼可以提供侧向支撑,高配车型还支持主副驾座椅的电动调节,座椅软硬适中舒适度良好,因为这台车拥有超同级的2800mm轴距而且又是台五座车,所以后排空间绝对够用,长途旅行时后排乘客甚至可以翘着腿摊在座椅上,而且材质用料和前排一样,可想而知它有多舒服,再配合着这个巨幕全景天窗带来的视觉效果,真是美哉。 北京X7全系搭载的都是一台1.5T发动机,最大功率138kW,最大扭矩275N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,账面数据表现不错,完全可以满足市区代步等基本需求。因为时涡轮机,所以开起来的实际感受会让你觉得非常有劲,不像是一台小排量车,甚至底盘的调校也很不错,市区驾驶不会太硬,高速跑起来又不软,作为一台SUV,能够有这样的驾驶感受还要啥自行车。 总的来说,作为一个全新平台打造的首款产品,北京X7这两年的销量表现很不错,这说明消费者对它也是非常认可的。而从今天短暂的感受来看,从颜值、空间、智能再到动力也都达到了同级领先的水准,再加上顶配车型15万就可以买到的前提下,性价比绝对是杠杠的。

    2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 02022款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 0
    2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 12022款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 1
    2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 22022款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 2
    2022-08-23

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

    4优秀

    总的来说还不错,也有一些小毛病。国产车比起以前有了很大的进步,希望以后会越来越好!外观没的说,相当满意。动力日常够用。平顺性不错,对车适应后日常驾驶几乎没有顿挫。空间优秀,座椅舒适性也很好。车机有很多地方需要改进,语音识别经常不准确,反应速度还凑合。偶尔犯神经似的自己调节一下音量,不影响日常使用。屏幕面板妥妥的指纹收集器,差评,希望可以改进材料。扶手箱稍微用力一压就有吱吱异响,差评。隐藏式门把手弹出和收回声音太大,一下子拉低了车的逼格,每次都好尴尬。倒车时变速箱的声音像面包车,质感很差。其他的方面目前没有发现什么问题,车机老版本没升级,目前800多公里,总体感觉还是可以的。既然选择了,就客观的评价它,加油北京!

    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 02020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 0
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 12020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 1
    2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 22020款北京X7 1.5TD DCT致潮版 图 2
    2022-01-09

    诶嘿搞莫斯20款致潮裸车13.5⊙∀⊙?

    骑着毛驴游西域提车了,估摸要爽死了,随时随地撒丫子开着出去浪

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

    4.43优秀

    【舒适性】 整体不错,隔音比较好,高速基本听不到风燥,有轻微发动机噪音,胎噪有点不足,可能是原配轮胎不咋地 【乘坐体验】 座椅柔软度不错,支撑还行,坐垫长度足够,承托比较好 【空间表现】 满分,巨大,我178体重80公斤完全无压力,宽敞,媳妇都可以直接躺在后排地板上了 【亮点配置】 三连屏帅,简洁,对华为手机挺友好,hicar无缝对接真舒服 【最不满意】 原配轮胎太烂,整车隔音做的其实挺不错,就是这轮胎成了唯一的败笔。另外1.5的排量稍微有点不是那个味道,同价位的奇瑞可以上1.6,哈弗甚至能上2.0了 【驾驶感受】 整体不错,底盘表现较整,不松散 【油耗】 油耗算是有点小惊喜,这1.6吨多我跑下来实际油耗不到8算意料之外了

    2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 02020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 0
    2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 12020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 1
    2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 22020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 2
    2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 32020款北京X7 1.5TD DCT致尚版 图 3
    2021-11-25

    北汽x7致潮版车主加八千换我的致潮哈哈

    用户3768274010204落地多少

    一大坨刚子我也是致尚,感觉邮箱没有60,手机显示还有百分之13,油红提示,加满才43升,不知道咋回事

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

    4.06优秀

    外观:时尚大气,是我的菜。 内饰:最亮眼的双连屏,满满的科技感,配色也很时尚,虽然我更喜欢全黑内饰。 配置:妥妥的越级,还有一件凉爽一键加热。北京的冬天,方向盘和座椅加热太舒服简直。还有360全景,转向视频监测,开习惯了会离不开的。 空间:越级的享受,之前两台都是轿车,岳父大人最爱这款,上下车太方便老人了,小孩子在后排可以坐站躺,家用妥妥的。 操控:城市SUV,座姿高,操控和轿车没法比,同级中上,兼顾舒适和运动。 动力:满意。 舒适性:满意,家人更满意。 可靠性:快5000公里了,目前没有出现问题。 用车成本:感觉这款更适合跑高速,或是比较畅通的市郊。目前城市油耗9个。

    2020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 02020款北京X7 1.5TD DCT致领版 图 0
    2021-12-28

    用户819907644285015能落地不

    友爱清风2dE其实全屏的并不是好事!一有故障,就要拖累整个屏的功能!

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

    3.79良好

    提到BEIJING汽车估计很多人都犯迷糊,其实你只要知道,它属于北京汽车就够啦。 而X7就是BEIJING汽车的一款全新的紧凑型SUV。从外观上来看,它的前脸足够凶悍,侧面和尾部也是大气爆满,不算难看,但是也谈不上特别出彩。 内饰部分,最显眼的就是它那三块大屏了,12.3英寸的液晶仪表和中控屏,显示效果细腻,功能也很丰富,空调操作区被一块液晶面板代替,让我想起了奥迪,科技感是有了,不过操作起来还需要习惯。内饰做工和用料还算不错,储物空间非常多,而且宽敞。 整车的尺寸达到了4710*1892*1715mm,轴距竟然有2米8之多,在同级别里几乎可以称得上数一数二,实际体验下来,后排空间也的确宽敞,5个成年人坐进去丝毫不会觉得挤。五连杆的后悬架也是以舒适为主,所以乘坐的舒适度还算不错。 它的配置还算丰富,19寸轮毂、6气囊、并线辅助、车道保持、全景影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座椅电动调节和加热、LED大灯以及后视镜锁车自动折叠等等都有配备,家用完全足够了。 动力上,它全系配备了一台1.5T发动机,最大功率138kw,最大扭矩275N.m,变速箱用的是7速湿式双离合,工信部综合油耗6.8L。仅看参数它的表现还算不错,但是它的车身重量达到了1665kg,导致它的加速成绩没能跑进10秒,而且实际油耗也要9L开外。 总得来说,BEIJING X7优缺点都挺明显,它的个头不小,空间巨大,配置也不错,但是动力和油耗只能说一般。考虑到1.5T致潮版13.49万的售价,性价比只能算一般。 至于低配版本,我是不推荐,配置缩水太多,尤其是安全配置,致潮版以下全部是2气囊,安全问题容不得马虎。

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    2021-05-10

    凶的呦它不是中型SUV吗

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

    3.86良好

    BEIJING·X7这款车相信不少的消费者都没怎么的听过,这款车定位是紧凑型SUV,从实际的竞争力来看,我认为还是不错的,除了知名度小之外,其他表现可以说是优异。 虽然是紧凑型SUV,但2.8米的轴距确实是带来了宽敞的空间,比起哈弗H6来说确实是拥有更为宽敞的空间,176cm的身高,后排要翘起二郎腿还是非常轻松的,空间足够的宽敞,点赞。内饰的质感也非常的不错,像他的方向盘就采用了皮质包裹,座椅采用的是合成皮包裹,整体的质感在同级别中可以说是上乘的,并且12.3英寸的中控屏确实是非常好看,智能化程度也高,像导航、开空调、天窗等直接用语音来操控就行。 1.5T发动机带来了275牛·米的最大扭矩,匹配的是7DCT变速箱,这套动力系统在城市行驶的平顺性还是不错的,高速提速在同级别中我认为还是有优势的。乘坐的舒适度来说,时速40以下的城市行驶,舒适度还是有保证的。对于BEIJING·X7这款车,除了知名度小,其他方面表现还是优异的。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

    4.71优秀

    昨天提的致领版,开了187公里,油耗从9.8降到8.3。操控舒爽。空间够大,座椅舒服。唯一感觉后悬架有点硬。静音效果一般。90以上风噪明显,发动机噪音可忽略不计。

    2021-03-22

    陈陈养个猫咪叫狗儿致领版你是全款还是分期啊,在哪个地区,优惠多少,总共落地是多少啊,我正要提,麻烦您给个参考,谢谢

    用户6530369696702有没有出现过电瓶没电的情况

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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。