北京X7动力十足值得买吗_北京X7怎么样

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

3.57分“良好”

外观方面，北京X7秉承着自信、纯粹、温暖的设计理念。先是前脸部分，整体比较宽大，机盖的线条很有肌肉感，下方有一条细长的进气口连接着两侧的LED大灯组，进气口下边是一个类似梯形的大面积进气格栅，两侧也有进气口的设计来彰显它的运动属性。 车身侧面的线条比较流畅，腰线做了一个分体式设计，前段是笔直的从前翼子板到B柱，后段是从后门板开始上扬一直到尾灯，门板的下方有一个内凹式设计，有效提升了修长的视觉感受 新车使用了一条贯穿式尾灯，两侧内部由矩阵式排列，充满了科技感，北京X7使用了双纯平的设计，就是后备箱纯平，后排座椅放倒后也是纯平的，储物能力没有任何可担心的。 这台车的科技氛围很浓郁，先是前方这个12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计，显示效果和清晰度都是超同级的，而且除了这块双联屏以外车内还有一块屏幕，也是北京X7内饰的一大亮点，就是位于中控屏下方的这个空调控制屏，它取消了传统的物理按键或者旋钮，改成这种触控屏，好处就是配合双联屏的车内科技感爆棚，缺点就是容易粘指纹。。。它的方向盘按键也采用了微动触摸式，质感肯定没得说，反应速度不亚于物理按键，再转向它的三块屏幕配合可以根据音乐律动的氛围灯，能够给你一个沉浸于其中的体验。 再看它带来的科技配置，比如前边这有个FACE ID智慧视觉系统，它可以实现驾驶习惯的记忆、疲劳检测等，顶配车型还配备有AR HUD全息实景导航，除此之外，这台车还配备了自动泊车、全景影像、L2级的自动驾驶辅助等等，方便驾驶员的操作，也可以有效的保证行车安全。 它的座椅都使用了这种黑色加红色缝线的双拼设计，两侧还有护翼可以提供侧向支撑，高配车型还支持主副驾座椅的电动调节，座椅软硬适中舒适度良好，因为这台车拥有超同级的2800mm轴距而且又是台五座车，所以后排空间绝对够用，长途旅行时后排乘客甚至可以翘着腿摊在座椅上，而且材质用料和前排一样，可想而知它有多舒服，再配合着这个巨幕全景天窗带来的视觉效果，真是美哉。 北京X7全系搭载的都是一台1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，账面数据表现不错，完全可以满足市区代步等基本需求。因为时涡轮机，所以开起来的实际感受会让你觉得非常有劲，不像是一台小排量车，甚至底盘的调校也很不错，市区驾驶不会太硬，高速跑起来又不软，作为一台SUV，能够有这样的驾驶感受还要啥自行车。 总的来说，作为一个全新平台打造的首款产品，北京X7这两年的销量表现很不错，这说明消费者对它也是非常认可的。而从今天短暂的感受来看，从颜值、空间、智能再到动力也都达到了同级领先的水准，再加上顶配车型15万就可以买到的前提下，性价比绝对是杠杠的。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.79分“优秀”

咱们外观就不用说了，帅就完事了，内饰三块大屏，全景天窗，至于配置，我就想说，有它价格的没它配置高，有它配置的没它价格低 【动力表现】 新车刚提到手也就不到10天，动力感觉挺足的，保养期我也没敢下狠脚，2千转130码稳稳的，低档的时候换挡确实有感觉，但是3挡往上就没啥感觉了 【购车经历】 本省的价格最便宜的都比省外的贵6000多，所以愉快的选择了在隔壁省购买 【提车价格】 顶配14.7落地，没有置换，相当合适 【空间表现】 空间很大，高度是真的高，个子低于175的兄弟姐妹买了估计会显得你很袖珍😼 【最不满意】 最不满意的应该就是买车的4s店啥也没送吧，不开心，有敲金蛋活动都不让我参加，哼！ 【舒适性】 个人加装了座椅套，后备箱套，脚垫，还贴了一些碳纤维贴纸，依旧没能影响它的空间大小，而且方向盘加热和座椅通风依旧好用 【油耗】 高速7.0到8.0左右，在隔壁省加满了油，显示能跑600多公里，实际我跑回家666公里还剩下50公里左右，阔以的，然后家里这边堵车并不严重，感觉油耗还比高速低，哈哈哈 【驾驶感受】 低速下行驶过程中如果遇到减速带或者坑洼还是会有明显的感觉，速度快了相反没啥感觉，这个希望厂商能优化一下，隔音效果很好，关闭车窗基本上听不见任何声音，发动机转速超3千才会有一点声音出来，就很棒，然后就是音乐这块，我为何没办法下载QQ音乐，我有会员呐，没法用，糟心 其他的就不说了，希望国产车越做越好了，下面请看图

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.86分“优秀”

北京X7的重度使用爱好者！！！ 这段时间都封控在家，没有机会开车，终于解封了，出门第一件事就是加满油，洗洗车。通过这两天的不断实践，把车机系统搞了搞，安装了最新版高德地图，可以红绿灯读秒功能，还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量，不愧是中国的北斗，一流的北斗！可以说，买车近两年以来，小七已经融入了我的生活，上下班路上一直都是小七陪伴，360全景影像，自动开启远近光，一键启动，空间大，居中保持，道路偏移预警，盲区监测更加从容，AR导航，语音助手，自动远程开启加热模式，方向盘加热，座椅加热，在寒冷的冬天简直是开车神器！最最重要的是北京X7的平均油耗，可能跟每个人驾驶习惯不同，我是7/8个油耗，感觉现在的油价已经算非常奈斯了！希望再降降油价吧！今天就加了将近三四百的满油！其他地方就是驾驶平顺性高，空间大，动力强劲！还有智能辅助系统，遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警！还有主动刹车介入，简直是绝绝子！还有高速上的自适应巡航，自动跟车功能，也是开高速的一大利器，简直是方便至极！还有要夸的是小七的颜值也不低！开了两年，身边还有朋友说像新车一样！心里窃喜了一番！嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到，希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看！哈哈哈哈！就当是许了个愿吧！希望一切都好！加油💪！

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.06分“优秀”

外观：时尚大气，是我的菜。 内饰：最亮眼的双连屏，满满的科技感，配色也很时尚，虽然我更喜欢全黑内饰。 配置：妥妥的越级，还有一件凉爽一键加热。北京的冬天，方向盘和座椅加热太舒服简直。还有360全景，转向视频监测，开习惯了会离不开的。 空间：越级的享受，之前两台都是轿车，岳父大人最爱这款，上下车太方便老人了，小孩子在后排可以坐站躺，家用妥妥的。 操控：城市SUV，座姿高，操控和轿车没法比，同级中上，兼顾舒适和运动。 动力：满意。 舒适性：满意，家人更满意。 可靠性：快5000公里了，目前没有出现问题。 用车成本：感觉这款更适合跑高速，或是比较畅通的市郊。目前城市油耗9个。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

4.94分“优秀”

我觉得北京X7这款车很不错，虽然我买的是中配，但是我感觉里面的配置和各方面都很好，尤其是我开始去看的时候，看到里面的屏幕很大，门的外拉手，车子的外观也很好看，内部空间也比同级别的哈弗H6，长安cs75要大，动力也好点，深深吸引了我，买了以后才知道还可以远距离操控，可以远距离启动发动机，可以打开空调，还可以打开门，这些就是中配，如果是高配还有更多的配置，启动发动机里面还可以语音操控，发动车子每一天，都能听到，未来三天的天气预告，每一天都给你讲得很清楚，但是还有一个全景天窗，如果在家里面开的话，这个全景天窗起不了什么作用，但是如果有时间，陪家人出去旅游，把全景天窗打开，一边享受外面风景，站起来一边吹起温柔的风，很不错，如果大家觉得我哪里说的不对，请谅解一下，就说这些了，谢谢。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间足够了，对标的应该是5座汉兰达，正常一家几口人出去玩足够 【舒适性】 内饰用料还行，塑料感不强，配置也丰富 【最不满意】 动力其实不错，但是变速箱调教有点问题，加速有点闯动，其他没问题 【油耗】 高速7个，市区9个，经济性不错 【亮点配置】 除了车机有过一次故障，其他毛病都没有，省心

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64分“良好”

对于SUV市场来说，哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客这些销量靠前的紧凑型SUV顶配价格一般都在15万元以上，合资品牌靠前的本田CR-V、威兰达的起售价都在15万元以上，那么有没有一款15万元以内就能拿下的中型SUV呢？北京汽车X7作为一款10.49-14.99万元售价区间的中型SUV，除了有比紧凑型SUV更宽敞的空间以外，这款车在售价方面与哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客在同一个售价区间。 今天我们来看到的是北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版，看看这款车在设计、动力、空间、安全与智能等维度都有着怎样的表现。 【外观与内饰设计方面】 由于北京X7的车身长度达到了4710mm，整体的外观造型看上去显得比较大气，前大灯组之间采用了镀铬装饰条相连，熏黑式的大尺寸前中网造型前卫，前包围两侧的“导流槽”设计看上去也更动感。近光灯和远光灯均采用了LED光源，加上自适应远近光和主动大灯的配置，大灯组在夜间点亮时有着不错的视觉效果。 侧面的车身线条设计具有力量感，也让侧面看上去更立体，黑色的车顶与隐藏式的门把手也是比较符合年轻化审美的，轮胎的规格尺寸为235/55 R19，搭配多幅式的铝合金轮毂，给人一种稳重的感觉。 车身尾部的层次感设计分明，贯穿式的尾灯组造型也是时下比较流行的做法，双边双出的排气管设计提升了车辆的运动感。 坐进车内，这款车的内饰除了采用大面积软质材料以外，在科技感体验方面也是给足了诚意，配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏。多功能方向盘采用了人体工程学的造型，控制按键则采用了触控式的设计。中控屏下方还配备了功能区操作的控制屏，主要是空调功能控制、360°全景影像、自动泊车、泊车雷达等其它辅助功能的使用，提升了科技感的体验。 【动力性能与油耗方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版这款车搭载的是188马力的1.5T发动机，最大扭矩达到了275N·m，这样的动力数据相对于这款中型SUV来说是完全够用的，这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步时有着不错的动力响应，自动换挡平顺。在提速的过程中，时速达到70km/h后就切换到了7挡，这样的换挡逻辑在确保充沛动力的同时，有效降低了油耗水平，6.8 L/100km的 NEDC综合油耗相对于这款中型SUV来说也是比较经济的。 【空间与驾乘体验方面】 作为一款轴距达到2800mm的中型SUV来说，北京X7这款车的驾乘空间相对于同级别车型来说是比较优秀的，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余一拳的空间，在前排座椅位置保持不变的情况下坐进后排，腿部前方剩余有接近3拳的空间，头部上方剩余1拳的空间。这款车配备的全景天窗支持雨天自动关闭的功能，这个设计还是比较走心的。 值得一提的是，这款车采用了“后排地板纯平”和“后排座椅放倒后纯平”的设计，能给到后排乘客舒适的乘坐体验。当我们把后排座椅放平时，就可以用作郊游时的休息，可以轻松容纳两个人使用，平时用来装载大件物品也是没有问题的。 【安全与智能配置方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版在安全气囊方面配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的，在高强钢笼式车身的加持下，这款车也拿下了C-NCAP碰撞测试的五星成绩。而除了硬件方面的优点以外，在安全软实力方面，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助等配置。 值得一提的是，这款车的辅助驾驶级别为L2级，搭载了全速自适应巡航系统，可以在开启后自动与前车等距离行驶，加上360°全景影像、自动泊车入位等功能的配备，提升了日常用车的实用性，在配置方面有着不错的性价比优势。 而对于智能网联的配置来说，这款车配备了面部识别、车联网，可以实现蝉联的远程启动。语音识别控制系统的配置可以实现电话、空调、车窗、导航和多媒体系统的语音操控，Wi-Fi热点的配置也进一步提升了智能化的用车体验。 【总结】 市面上的大尺寸的中型SUV虽然有很多，但是要选一款兼具性价比、智能性、安全性、空间大的并不多见！北京X7这款车可以说是满足了大部分消费者的日常用车需求，而且这款车配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的也可以给驾乘人员带来良好的驾乘体验。整体来看，北京X7这款中型SUV顶配不到15万元的售价区间有着不错的性价比，如果预算在15万元以内的话，不妨考虑一下这款车。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.07分“优秀”

2020款的北京X7，标配了1.5T发动机，也就是排量为1.5升的涡轮增压发动机了。此外，这款发动机拥有188马力，能够发出138千瓦的功率。对于紧凑型SUV来说，188马力属于良好的动力水平，因为紧凑型SUV的动力中间值是150马力。 188马力可以使得北京X7获得良好的动力性，也就是这款SUV的加速时间会比较短，并且车子起步也会比较有力，因而188马力满足日常家用是绰绰有余的。对于价格在10万元上下的汽车来说，188马力算是比较好的动力了，因此动力性良好是北京X7的一个小亮点。 在油耗方面，高配的北京X7以92号汽油为燃料，其工信部百公里油耗是6.8升，以今天的油价为例，这款SUV每公里的燃油成本约为4.5毛钱。由此可见，北京X7的油耗水平适中，不过实际油耗与官方油耗可能存在差距，然而北京X7毕竟是一款紧凑型SUV。 就同价位的汽车而言，国产车的配置要比合资车的配置好些，因此国产车在配置上会比较有优势。致领版是这款SUV的高配车型，因此这款SUV的配置还是有些亮点的，那就一起来看看高配北京X7的配置吧。 在安全方面，这款SUV拥有6个安全气囊、自动驻车、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、胎压监测等配置。由此可见，这款SUV的安全配置比较齐全，因而高配北京X7的安全性能良好，并且多数中高端汽车的安全配置大概就是这样的。 在变速器方面，高配车型采用了7挡湿式双离合变速器，并且DCT就是双离合变速器的简称。双离合变速器支持手动换挡与自动换挡，并且双离合变速器的机械效率会比较高，因此采用了双离合变速器的车子并非都是不好的。 在操纵方面，高配车型拥有感应后尾门、电动后尾门、无钥匙启动、自动大灯、自适应远近光、车内氛围灯、自动泊车入位等配置。显然，高配车型的配置比较丰富，并且这些配置可以简化驾驶员的操作，因而可以给驾驶员良好的驾驶体验，这些也就是国产车的配置优势了。 北京X7是一款高起点的SUV，因而这款国产SUV融合了许多现代元素，并且北京X7是一款典型的国产中高端SUV。通过上面的分析可知，高配车型的动力性良好，油耗水平适中，配置比较丰富，外观与内饰均比较新颖，因而这款SUV的综合性能较好。 虽然北京X7的价格有点小贵，但是这款SUV的动力与尺寸均比较突出，并且外观与内饰也融合了较多的现代元素，可以说这款车的参数与配置符合它的身价。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.29分“优秀”

BeijingX7外观和内饰真的科技感十足，动力只要敢踩还是来的很快，但是七八十迈以后加速有点不足，变速箱真的平顺没的说，油耗还算可以，冬天冷启动比较费油，热车了以后平均油耗能在八个油以内，整体这款车还算满意，真的很能装X。。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4分“优秀”

这款车用一句话来形容就是，它集成了哈弗H6、吉利博越和长安CS75 PLUS该有的优点。内饰做的也比较满意，符合像我们现在买车人的一个审美观手感材质；3个大屏很有豪华的感觉，操控台的按钮控键设计分布也很集中，操控起来还挺方便的。BEIJING-X7全系搭载全新升级的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，峰值扭矩275N·m，这样的动力让超车毫不费力。城市道路走走停停，BEIJING-X7搭载的7速双离合变速竟然让人难以察觉换挡时的顿挫。起步感觉比卡罗拉还要快，7速的双离合变速箱挂挡也很顺畅，比荣威的操纵手感好。