北京X7动力输出平顺值得买吗_北京X7怎么样

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.86分“优秀”

北京X7的重度使用爱好者！！！ 这段时间都封控在家，没有机会开车，终于解封了，出门第一件事就是加满油，洗洗车。通过这两天的不断实践，把车机系统搞了搞，安装了最新版高德地图，可以红绿灯读秒功能，还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量，不愧是中国的北斗，一流的北斗！可以说，买车近两年以来，小七已经融入了我的生活，上下班路上一直都是小七陪伴，360全景影像，自动开启远近光，一键启动，空间大，居中保持，道路偏移预警，盲区监测更加从容，AR导航，语音助手，自动远程开启加热模式，方向盘加热，座椅加热，在寒冷的冬天简直是开车神器！最最重要的是北京X7的平均油耗，可能跟每个人驾驶习惯不同，我是7/8个油耗，感觉现在的油价已经算非常奈斯了！希望再降降油价吧！今天就加了将近三四百的满油！其他地方就是驾驶平顺性高，空间大，动力强劲！还有智能辅助系统，遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警！还有主动刹车介入，简直是绝绝子！还有高速上的自适应巡航，自动跟车功能，也是开高速的一大利器，简直是方便至极！还有要夸的是小七的颜值也不低！开了两年，身边还有朋友说像新车一样！心里窃喜了一番！嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到，希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看！哈哈哈哈！就当是许了个愿吧！希望一切都好！加油💪！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的当然是大空间，后排空间很充足，地台也是纯平的，并且后排座椅的坐垫还支持向前翻折，靠背放倒之后可以形成纯平的空间，这个在其他车上还是很少见的。 外观和内饰的设计也挺符合年轻人的审美，外观辨识度很高，内饰三块大屏很显档次感，不过需要经常擦拭，不然会沾指纹。用料方面也舍得下成本，配置方面也很丰富，整体来看还是非常喜欢的。 【最不满意】 车机系统有时候会卡，后排长时间乘坐会感觉到腰酸，然后隔音不咋地，车速开起来后胎噪、风噪很明显，整体舒适性有待提升。 【驾驶感受】 在起步阶段会感觉有点肉，但当转速达到1800转，涡轮介入后就会非常顺畅。油门踩多少，动力就来多少，这种感觉还是非常不错的。方向盘转向手感比较轻，指向也非常精准。 【保养】 终身免费保养真是太香了

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.79分“良好”

年轻人大多喜欢游玩，自驾游更是屡见不鲜了，大多数车主都喜欢开着SUV车型的汽车去旅游。这种车型空间够大，驾驶感舒适，机动性强能够应对各种复杂路面，所以它很适合长途跋涉的自驾游。2022款北京X7就是一款很受追捧的10万级SUV，相比于同级别车型来说，它的各方面表现更加均衡，综合性能也更完善。X7的设计很前卫但是看着一点都不浮夸，换句话说就是这车的外观属于耐看型的，而且真的是超级吸睛；内饰用料很好，到处摸着都是软软的，而且中控屏看着也十分大气，氛围灯的加持看上去不像是一款十万级的SUV。这款车最大的亮点在于是同级最大的SUV车型，它的车身尺寸达到了4710*1892*1715mm，轴距达到了2800mm。车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排都不会顶头更不会顶腿，开车出去玩几个小时坐在车里都不带累的。后备箱也很能装，后排座椅放倒之后后备箱能放下不少东西，而且这车的全景天窗面积是真的大，坐在车里感觉视野特别通透，舒适性的配置也是非常多的，比如电动座椅，真皮多功能方向盘，方向盘加热等等。实话实说，要是追求动力性能或加速快感的话，X7肯定是满足不了的，更适合上下班代步，或者短途自驾游出行，动力虽然一般，但输出的时候平顺性较好，方向盘的手感也挺不错的，使用起来相当灵活，指向也是比较精准的没有什么明显的虚位，最重要的是SUV的视野也是特别的好，开起来的感觉就是不一样。油耗方面，市区开的话油耗是8.4上下，高速的话经常能跑到7个左右，对于一台空间这么大的SUV来说，这样的油耗表现个人是相当满意的了。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4分“优秀”

总的来说还不错，也有一些小毛病。国产车比起以前有了很大的进步，希望以后会越来越好！外观没的说，相当满意。动力日常够用。平顺性不错，对车适应后日常驾驶几乎没有顿挫。空间优秀，座椅舒适性也很好。车机有很多地方需要改进，语音识别经常不准确，反应速度还凑合。偶尔犯神经似的自己调节一下音量，不影响日常使用。屏幕面板妥妥的指纹收集器，差评，希望可以改进材料。扶手箱稍微用力一压就有吱吱异响，差评。隐藏式门把手弹出和收回声音太大，一下子拉低了车的逼格，每次都好尴尬。倒车时变速箱的声音像面包车，质感很差。其他的方面目前没有发现什么问题，车机老版本没升级，目前800多公里，总体感觉还是可以的。既然选择了，就客观的评价它，加油北京！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64分“良好”

【最满意】梯形格栅加上横幅式的中网造型组合，再搭配上北京品牌的logo，这也是它们最新的设计风格，简约的视觉效果。车尾双边共两出的排气，运动气息十足。 双联屏的大屏设计，以及触摸式的空调控制设计，作为一款不到十五万的车型，居然在内饰搭载了三块屏幕，还是很有科技感的。 【乘坐体验】紧凑型的SUV，4710/1892/1715mm的长宽高，以及2800mm的轴距表现，车内的空间表现还是比较好的，后排空间也很宽敞，180cm的身高坐进去，腿部空间也会剩余比较大的地方。车顶的全景天窗的尺寸也很大，坐在车内感觉视野很通透。 【驾驶感受】全系搭载了1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为275N·m，整体的平顺性还是比较好的，如果你是追求速度那一挂的话，那可能就不太适合了，平时上下班、短途旅游是够够了。方向盘操作起来也比较灵活，指向精准，而且作为一款大空间的SUV来说，NEDC综合油耗6.8L/100km，还是可以接受的。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64分“良好”

对于SUV市场来说，哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客这些销量靠前的紧凑型SUV顶配价格一般都在15万元以上，合资品牌靠前的本田CR-V、威兰达的起售价都在15万元以上，那么有没有一款15万元以内就能拿下的中型SUV呢？北京汽车X7作为一款10.49-14.99万元售价区间的中型SUV，除了有比紧凑型SUV更宽敞的空间以外，这款车在售价方面与哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客在同一个售价区间。 今天我们来看到的是北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版，看看这款车在设计、动力、空间、安全与智能等维度都有着怎样的表现。 【外观与内饰设计方面】 由于北京X7的车身长度达到了4710mm，整体的外观造型看上去显得比较大气，前大灯组之间采用了镀铬装饰条相连，熏黑式的大尺寸前中网造型前卫，前包围两侧的“导流槽”设计看上去也更动感。近光灯和远光灯均采用了LED光源，加上自适应远近光和主动大灯的配置，大灯组在夜间点亮时有着不错的视觉效果。 侧面的车身线条设计具有力量感，也让侧面看上去更立体，黑色的车顶与隐藏式的门把手也是比较符合年轻化审美的，轮胎的规格尺寸为235/55 R19，搭配多幅式的铝合金轮毂，给人一种稳重的感觉。 车身尾部的层次感设计分明，贯穿式的尾灯组造型也是时下比较流行的做法，双边双出的排气管设计提升了车辆的运动感。 坐进车内，这款车的内饰除了采用大面积软质材料以外，在科技感体验方面也是给足了诚意，配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏。多功能方向盘采用了人体工程学的造型，控制按键则采用了触控式的设计。中控屏下方还配备了功能区操作的控制屏，主要是空调功能控制、360°全景影像、自动泊车、泊车雷达等其它辅助功能的使用，提升了科技感的体验。 【动力性能与油耗方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版这款车搭载的是188马力的1.5T发动机，最大扭矩达到了275N·m，这样的动力数据相对于这款中型SUV来说是完全够用的，这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步时有着不错的动力响应，自动换挡平顺。在提速的过程中，时速达到70km/h后就切换到了7挡，这样的换挡逻辑在确保充沛动力的同时，有效降低了油耗水平，6.8 L/100km的 NEDC综合油耗相对于这款中型SUV来说也是比较经济的。 【空间与驾乘体验方面】 作为一款轴距达到2800mm的中型SUV来说，北京X7这款车的驾乘空间相对于同级别车型来说是比较优秀的，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余一拳的空间，在前排座椅位置保持不变的情况下坐进后排，腿部前方剩余有接近3拳的空间，头部上方剩余1拳的空间。这款车配备的全景天窗支持雨天自动关闭的功能，这个设计还是比较走心的。 值得一提的是，这款车采用了“后排地板纯平”和“后排座椅放倒后纯平”的设计，能给到后排乘客舒适的乘坐体验。当我们把后排座椅放平时，就可以用作郊游时的休息，可以轻松容纳两个人使用，平时用来装载大件物品也是没有问题的。 【安全与智能配置方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版在安全气囊方面配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的，在高强钢笼式车身的加持下，这款车也拿下了C-NCAP碰撞测试的五星成绩。而除了硬件方面的优点以外，在安全软实力方面，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助等配置。 值得一提的是，这款车的辅助驾驶级别为L2级，搭载了全速自适应巡航系统，可以在开启后自动与前车等距离行驶，加上360°全景影像、自动泊车入位等功能的配备，提升了日常用车的实用性，在配置方面有着不错的性价比优势。 而对于智能网联的配置来说，这款车配备了面部识别、车联网，可以实现蝉联的远程启动。语音识别控制系统的配置可以实现电话、空调、车窗、导航和多媒体系统的语音操控，Wi-Fi热点的配置也进一步提升了智能化的用车体验。 【总结】 市面上的大尺寸的中型SUV虽然有很多，但是要选一款兼具性价比、智能性、安全性、空间大的并不多见！北京X7这款车可以说是满足了大部分消费者的日常用车需求，而且这款车配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的也可以给驾乘人员带来良好的驾乘体验。整体来看，北京X7这款中型SUV顶配不到15万元的售价区间有着不错的性价比，如果预算在15万元以内的话，不妨考虑一下这款车。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.29分“优秀”

BeijingX7外观和内饰真的科技感十足，动力只要敢踩还是来的很快，但是七八十迈以后加速有点不足，变速箱真的平顺没的说，油耗还算可以，冬天冷启动比较费油，热车了以后平均油耗能在八个油以内，整体这款车还算满意，真的很能装X。。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

3.86分“良好”

BEIJING·X7这款车相信不少的消费者都没怎么的听过，这款车定位是紧凑型SUV，从实际的竞争力来看，我认为还是不错的，除了知名度小之外，其他表现可以说是优异。 虽然是紧凑型SUV，但2.8米的轴距确实是带来了宽敞的空间，比起哈弗H6来说确实是拥有更为宽敞的空间，176cm的身高，后排要翘起二郎腿还是非常轻松的，空间足够的宽敞，点赞。内饰的质感也非常的不错，像他的方向盘就采用了皮质包裹，座椅采用的是合成皮包裹，整体的质感在同级别中可以说是上乘的，并且12.3英寸的中控屏确实是非常好看，智能化程度也高，像导航、开空调、天窗等直接用语音来操控就行。 1.5T发动机带来了275牛·米的最大扭矩，匹配的是7DCT变速箱，这套动力系统在城市行驶的平顺性还是不错的，高速提速在同级别中我认为还是有优势的。乘坐的舒适度来说，时速40以下的城市行驶，舒适度还是有保证的。对于BEIJING·X7这款车，除了知名度小，其他方面表现还是优异的。