问题太多
【空间表现】
还可以,家用足够
【舒适性】
一般,过路面不平的地方晃悠的很,
【最不满意】
小毛病太多了,发动机渗油,变速箱顿挫严重,全车异响,车身生锈,车机卡顿,座椅异响等等
【购车经历】
反正就阴差阳错的买了
【提车价格】
直接走厂家优惠
【驾驶感受】
一般般,后期明显动力不足,起步变速箱经常卡顿一下
【油耗】
基本上就在8.5以上
【动力表现】
肉
【维修成本】
挺贵
国产高端真智能:说话就像闹着玩。
用户9452477310966:我没你这么多毛病 动力我给油 车就出去了
ZingDeviL:车身生锈?这个也太严重了吧
整体来说是一款不错的家用车。
分开来讲各方面都很行,组合在一台车里面就差点意思了。
油耗中规中矩
动力属于能给你带来一种冲动感也只限于起步,后期超车有点力不从心。
悬挂调校同价位中来说偏差
用料整体还是可以的
内饰功能来讲这个车机以及功能键基本上累赘或过于重复,车机很华而不实。
空间确实很大后排放平一个1.8米小床
做工不是很严谨焊渣之类的如果缺心眼的往车底看真的很有意思。
整体家用是不错的车价格也合适只是售后说真真不咋样。
反正在车友群里面被喷过问我怎么不去买宝马那售后好。
我觉得那就祈祷车永远不要有去修的哪一天。
我是觉得不考虑整体质量和售后的话是不错的选择,如果对用车有一定要求那真不在考虑范围这车。
黄金招财豹:我的顶配129800-保险5000-附加税11000左右-上牌1000。4S店给了200的油卡。目前1.68万公里了,车身结构异响不停,比如说斜着上坡的时候车身就嘎吱吱的响,走村里的非铺装路也会响,一对前大灯起雾,下雨后玻璃升降会有刺耳的声音还挺大,加速超车必降挡,座椅加热和通风只到腰部背部没有可知夏天出汗背部是主要,稍微有点下坡的时候(车头朝下)挂倒档车会溜车也就是你挂上倒档后不松手刹油门先顶住不然就溜车,目前就这些,我们可以建个车友群本来就是小众在不团结点
动如兔静如松:修车修的我心累
烟:兄弟你这照片没看出有什么问题,那一层麻麻赖赖的东西是PVC防护涂层,我看钣金也挺整齐,焊点也规整很圆没有倾斜,有问题咱们说问题,现在这种小排量的车加速超车都需要降档的,除非你是大排量V8发动机,
点评车型:
2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4分“优秀”空间不错,动力差点起步尤为不给力,悬架不怎么给力,过减速带会给你深刻的映像,刚提车,已发现中控操控旋钮向右拨没反应(上下左和旋转没问题),后续再仔细说使用感受
用户7030336139170:你的车有没有出现电瓶亏电呢,就是不打火听歌
的时候,出现提示音,说请启动发动机,以免车身亏电,这种情况有吗?
internetf1:必须提示啊。我认为倒不是因为已经亏电了,以防万一。
中规中矩,性能一般,踩刹车时偶尔有异响。动力上差点劲儿,不过外观还是挺满意的,具体的要开段时间才知道。
用户5977983778949:才开了3000公里,车辆就发生抖动心里很不痛快
头条用户:你不舍的踩油门动力肯定不行啊
逐步放飞:全部多少钱啊?
人生的第一台车。买他就看中空间和外观。这也是优点。缺点就是车子太重动力不足。除了动力严重不足其他我觉得还是问题不大。内饰配置啥的还是对得起这个价格。毕竟才十来万的车子。不能要求太多。
钟爱宝福一生:楼主这车值不值得下手嘛 你这个有没有出现电池损耗大的情况
车轮上的幸福:动力可以啊
自由巴里3G0:除了涡轮迟滞我觉得动力方面还可以吧
外观和内饰的设计有亮点,用料不错,做工上细节还是有待提升的空间。顶配版本的配置表现够全面,除了L2自动驾驶,它还提供有AR导航,同级少有。1.5T的动力,城市使用问题不大,跑高速的时候,90km/h以上再加速,会感觉动力来的有些慢,也没有前端表现充沛。变速箱平顺性很好,反应速度适中,升挡积极。
BEIJING-X7在车内空间和配置方面都有着很强的竞争力,并且NVH表现将整车的行驶品质提升到更高级别,实测的音噪已经可以比肩百万级的行政轿车。不足之处就是动力水平表现平平,初段加速不错,但高速情况下加速乏力。车内最亮眼的配置当属FACE ID视觉系统和AR实景导航,当体验过后不禁感叹如今科技的发展速度是多么惊人。FACE ID通过车内摄像头可自动识别用户身份,根据身份完成个人专属的车辆设置,并且通过语音 触屏,语音 人脸多种感知方式融合,令交互系统更具人性化。AR实景导航可直接投映在全液晶仪表盘上,显示效果非常细腻。在打开IACC全速域自适应巡航后,可以识别前方的车辆距离以及车道,通过前摄像头实况监测前方路况和跟车距离。令我意外的是,在崇礼这种低温环境下,该系统运行非常流畅,没有任何延迟。