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    奔奔E-Star尾部难看值得买吗_奔奔E-Star外观怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共260人评价
    5万-8万新能源总榜No.18
    低于78%的同价位车系
    经销商报价
    7.99万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.42
    • 外观
    • 3.43
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.46
    • 配置
    • 3.04
    • 3.26
    • 空间
    • 3.34
    • 3.43
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.28
    • 操控
    • 3.21
    • 3.29
    • 动力
    • 3.37
    • 3.30

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh)

    3.78良好

    奔奔国民版可以称之为这个价位段性价比最高的车了 22年9月我把家里所有油车都卖了,全部换成了电车 用车场景,距离我开店来回1公里,20公里内用这个车,超过20公里用另一个车,没有续航焦虑 我这款是最低配,盖中盖,没有屏幕,没有阅读灯,没有气囊,一个喇叭,布座椅 除了气囊没法加,别的我都加装了,中控大屏带AR记录仪带倒车影像,整车做了4门双层隔音,加了4门喇叭,全车座椅皮套,脚垫,后全包围垫,一键启动,自动锁车从毛坯变精装修 续航夏天比较实,冬天开空调打5折。夏天脚法好的人且长路程行驶可以做到1比1。车友群里有人说能1比1我是不信的,直到有一天我表显还剩85左右,从家到市区开了个来回快到家门口的时候。表显在20公里的时候直接跳掉,顺利到家,平均时速60,绿灯多,走走停停少 车头勉强看得过去,屁股是真的丑,就不能做好点,比较喜欢心动心悦那款科幻一样的前脸 空间大,后排可以放倒,能装很多东西,空调给力,一会儿就能打冷打热,地盘高度还算不错,有很多马路牙子可以直接上,停车很方便,不出远门,我几乎就开这个车了 这个车原来售价是39800,不带快充,不过对我不受影响,不出远门,电不够了,晚上插上充一晚上就满了。能开个5-6年,哪怕电池报废,也不亏了,毕竟就这么点钱 再说说加速,你们可以研究一下,10万以内的微型电车里,他马力属于数一数二的,0-80很快就到了,现在油价贵,2.0t的油车踩到底能在后半段秒这个车,不过几乎不存在这种人,因为舍不得踩,至少我路上碰到的大多数油车,快速路上限速80,就开60-70。起步更加不用说,0-100我估计得20-30s起步了。这个车太远的我也不开,没气囊不安全,车也太小,速度快容易人没,下次拿我姐的奥迪a6l和这个车起步比一下看看会在多少被反超

    2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 02021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.86kWh) 图 0
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    2022-12-06

    乖巧熊猫nDL4万多的奔奔,6万多的牛牛,无敌的存在

    丶丶正义的朋友价格现在涨上来之后就没性价比了

    俺来自桃源0-100不需要20秒,俺去年1月份,湖南高速跑过一次,15秒左右到100,超车开S档,可以到125车速,不过跑快了,掉电太厉害,匀速95左右跑,比较省电,满电可以跑180公里,剩60,但是不能开暖气

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂

    3.33良好

    几万块的车就不要求太多,开一段时间才发现根本不怎么在意外观,能开就行,除了屁股有点丑,其他的还可以,空间比以前那个F0好得多,不出远门后备箱也够用,出远门快充比较实用。反正就是几万块的代步工具,成本比150排量的摩托车还省,还能遮风挡雨,还有空调,虽然冬夏开空调续航减半,不过也不影响使用,一两天充一次电就行了。换了个轻量化的轮毂,买了个行李架,有时候回老家拉点东西方便。最后感慨一下以前开了两年油车一次没有被扎胎,开半年电车被扎3次胎,还好买车之后自己准备了备胎,不然得撂路上

    2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 02022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 0
    2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 12022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 1
    2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 22022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 2
    2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 32022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 3
    2022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 42022款奔奔E-Star 清心版 多彩款 磷酸铁锂 图 4
    2023-09-05

    看看等等再看看电量20%还能跑多远,就按城区考虑

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。

    4.50分“优秀”
    五菱缤果 2024款 333KM 悦享款五菱缤果 2024款 333KM 悦享款

    我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。 优点: 外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。 价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。 空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。 缺点: 车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。 细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。 挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。 总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。

    4.50分“优秀”
    纳米01 2024款 焕新版 330 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 330 Plus智+

    【购车经历】 因为之前家里有一辆油车年限也长了油耗也高了,正好国家出台了汽车以旧换新政策,看这身边同事有的已经置换电车了,我油车油耗太高了,打算把油车换成电车,中午正好躺在家里沙发上刷抖音,刷到了纳米01。然后就对这个车开始感兴趣去网上搜这个车的评测,看着都是蛮不错的。就加了销售微信当天就去4S店看车试驾,不得不说纳米01的底盘自己空间还是相当不错的,动力输出也很不错当天就订车了。第二天就过来提车了。买了电车就没有加油的烦恼了。也经常开着纳米出去郊游,说走就走充电也花不了几个钱的。这就是电车的好处吧,省钱! 【最满意】 我对纳米01最满意的地方就是它拥有同级别最大的空间,最大的轮胎。以及无边框车门,底盘也是很高的,看着车小但是里面空间是一点不小。完全可以媲美小型SUV的后排空间,包括座椅通风加热,休息模式等。 【服务体验】 当天加上了销售微信到了店里直接试驾。销售接待热情,当天订车,第二天就把车提了 【充电时间】 还剩百分之三十的电去充电桩大概不到1小时就充满了 【智能座舱】我买的330智+版本电动座椅,座椅通风加热。语音空调唤醒调节,语音导航等等功能,怀挡,后视镜折叠加热多功能方向盘,全车540全景,定速巡航这些功能都有。 【续航能耗】 冬天续航会短点,满电180公里全程空调,夏天续航280全程空调,高速续航四人全程空调定速巡航100能跑个210公里左右。 【空间表现】 空间也是够用了,后排的腿部空间跟头部空间跟我同事迈腾前后间距差不多就是横排空间会小一点,因为这车没有迈腾那么宽后排座三个成年人还是会挤一点。后备箱空间放两个26寸的行李箱以及两个健身包完全够用,满足家庭日常出行。 【提车价格】 我是用了国补以旧换新旧车打报废,以及厂补,等等一些补贴,差不多5.5个左右落地。 【最不满意】 最不满意的地方就是车机,有时候在车里聊天它会突然蹦出来真的很尴尬。希望官方升级一下。

    3.33分“良好”
    钇为3 2024款 挚爱版 330km Lite钇为3 2024款 挚爱版 330km Lite

    【提车价格】 裸车优惠一千加上置换二千,air版优惠的多但是感觉没啥需要的,皮座椅智能的中控,对于我这个天天城市上下班一个路线来说用不到 【空间表现】 空间是真的惊艳到我了,本人1.84坐在后排翘二郎腿一点感觉没有一家出行没问题 【购车经历】 家里有一辆小知豆刚好享受国补,家里也寻思换辆车,这个知豆续航太短了。本来寻思换插混,思考一下一直在城市就放弃了。然后就一直关注着10万以内的小车,基本上所有这个价格范围的全部试驾了一遍。家里想要海鸥,但是大街上太多了,千篇一律看腻了,直接pass了,缤果看中了谈着谈着价格看到这个缤果plus又心动了直接下定,结果一个月不来,星愿又发布果断又订了梦想版慕斯银,期间又试驾了萤火虫,感觉还行但是看大家说小问题一堆嫌麻烦就算了,又等了一个月星愿也没来,五菱店又给我打电话说有现车了,命中跟这两辆车是无缘了,旧车报废完,没车开星愿也不来,天气变温必须买辆有现车,迫不得已又去看了纳米,我听我朋友说山东纳米优惠很大,结果4S店跟我说就一千➕两千置换补贴,一听直接放弃了,懂车帝给我打电话推荐领跑的t03,长的完全就是老头乐,价格也是真便宜优惠8000中配落地也就5万出头,但是空间太小了,旁边有个江淮的4S店,来都来了进去也看看,入门就是一辆花仙子,看着还行,但是家里看中了旁边的钇为3,我试驾完感觉感受不错,空间也大,直接全款就提了最低配的米色,送了三次保养跟膜脚垫充电桩,家里挺喜欢这个复古的外形 【最不满意】 全款优惠太少了,贷款优惠的多但是套路多不想办 【智能座舱】 最低配只能当个收音机 【充电时间】 慢充10多个小时真有点慢了 【续航能耗】 刚提车开个一个星期再来说

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车经历: 和家人想买辆小型电动车代步,对比了五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁和吉利几何E等。看到海鸥后,我觉得它有棱有角超有个性,媳妇却觉得不如五菱可爱但是空间占优势最后老婆也同意了。销售介绍了海鸥配置优势,特别是三电系统有保障,很心动。对比竞品配置后,综合考虑价格和配置,选了海鸥。 提车价格: 裸车73800元。保险预估4500元(实际按核算),综合服务费800元,上牌费200元。比亚迪官方盲定权益:4年3次基础保养、2年免费云服务、1年免费车机流量、充电+免费安装门店赠送原厂全车贴膜、原厂脚垫、砸金蛋得车载吸尘器,抽奖中保温杯,盲盒抽中手机支架。 驾驶感受: 提车后驾驶感受不错。动力日常城市代步足够,加速平稳迅速。操控性好,转向精准,底盘扎实。但车小高速会发飘,要注意安全。 日常城市代步能满足,满电根据驾驶习惯路况约270公里。冬季或高速续航会下降,需提前规划。 乘坐体验: 我和妻子两人用空间足够。我身高175cm,前排后排都不局促。头部腿部有余量。后备箱小,只能放小物品,大物品需放倒后排座椅。 车辆缺点: 前挡风单雨刮不太美观,下雨天覆盖面积可能不够,要多刮几次才看清路。做工粗糙,塑料感强。与同级别比细节有差距,车门关闭声音单薄,部件装配不精细。档位在触屏左下方旋钮,操作需适应,驾驶中操作易分散注意力有安全隐患。

    3.36分“良好”
    五菱缤果 2025款 333KM 悦享款五菱缤果 2025款 333KM 悦享款

    在缤果,纳米01,星愿之间选择了一阵,一是自己买车用车近30辆(包括给亲戚朋友买车),妥妥的汽车人(很懂车)。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出(家里还有一辆北京现代ix35,2.0自吸),二是想让老婆也来把车练熟(驾证就换了一次,但是开车不熟,主要是怕开ix35这些稍微大的车型,喜欢小型车)。 星愿车价高,只有三千元厂补,淘汰;纳米,老婆相当喜欢,她唯一理由是车比缤果大一点,我好说歹说,还当着她面给我的买车届,修车届朋友四个打电话,叫他们在缤果和纳米之间选择,不出意料,全是一个口径选择缤果,甚至有个朋友说纳米是什么,听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她:基本每月销量,缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了,反正是乱七八糟的补贴等等,5.3包括强制险和上户,商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,灭火器,打气泵(没有备胎,所以买了个打气泵,以备不时之需),充电桩线太短,网购了一根五米16a线,找人安装(厂家不安装),随车充只有10a,也网购了一个16a和一根16a插板,放在车上收纳箱里。 最满意的几点:造型圆润,符合我的审美观,车内空间大于车外视觉,我比较胖,但坐在里面感觉不到任何压抑,提速杠杠的,基本秒杀路上百分之八十油车,还有特别省钱,大致算了下,用凌晨左右电价,只划三分钱一公里,用白天电价划算,只划六分钱一公里,用国网充电桩,要划一角多一公里。由于我在乡镇生活,基本全是慢充,自己家里安装了充电桩,车上带的有随车充,国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很,基本只能听歌和看视频(我擦了个u盘,自己下载的歌曲和视频),二是过减速带,带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘,和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有,我也是网购了一个(21元),还有前排座椅做工皮子多有一点多好,布料都漏出来了,极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金,网上看了下,270一个,安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点,欢迎大家文明探讨,不喜勿喷,谢谢。 ,还当着