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    奔奔E-Star配置丰富值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共260人评价
    5万-8万新能源总榜No.21
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    7.99万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.45
    • 外观
    • 3.43
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.46
    • 配置
    • 3.04
    • 3.27
    • 空间
    • 3.34
    • 3.48
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.29
    • 操控
    • 3.21
    • 3.31
    • 动力
    • 3.37
    • 3.33

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂

    3.14良好

    外观没啥可说的,原厂黑顶虽然质量拉了点但是远观还是不错的。内饰实在是一言难尽,简直就是远不如当代老头乐,而且减配严重,尤其是棚顶拉手一个都没有并且没有预留螺丝孔难以加装!! 简洁的内饰相应的说明了本车的智能化水平一般般,车机有,可以听歌可以听广播可以看倒车影像,对我来说够了,不过手机控制车辆远程开空调很方便,但是app实在太难用。。。 配置因为购买的多彩限量款,有倒车影像倒车雷达,支持快充,单气囊,总的来说这个价格是不错了。 空间个人感觉够用,五人乘坐短途没啥问题,拉东西可以放倒后排,也比较满意。 续航夏天1:1,冬天打五折,150公里,一周充两次,对于充电方便的人来说可以接受。 驾驶感受满意,市区驾驶动力充足操控随意。 吐槽一个,订车到到车用了整整7个月,我都以为我买了定制的法拉利。。。。 关于车的质量问题: 1、车顶压条松动、鼓起,4s用结构胶小粘住了。 2、倒车雷达故障,长鸣,4s给更换了倒车雷达。 3、车机有毛病经常重启、黑屏、自动恢复出厂模式,4s同样给更换了新的车机。

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    2023-03-15

    小小阿维塔车顶拉条我也是鼓起来,后来给我换了新的,问下黑顶好看,但是夏天不热吗

    HJ6751我10.9提的,都1.1W了,第二次清理刹车盘了,不然有颗粒响声,其他都还好

    谁看到我的八手夏利了多彩限量可以手机远程控制吗?

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 三元锂

    3.57良好

    奔奔作为A00级小型车,整体空间有限,后排坐个胖点的,有点拥挤,舒适度一般,如果拉东西多,只能放倒后排;外观不难看,配置很满意,我选的白色大众化颜色,配置很满意,宁德时代磷酸铁锂,55KW液冷电机,续航在市里开,跑300没问题,端午节回老家240公里左右,试了下高速,高速上差不多200公里,有个四五十公里衰减吧,不充电可以直接到家门口,我是下了高速在附近充电站补充的电,车子稳定性很好,D档100左右, S档115左右车子很稳,操控还可以,总之,这个价位和配置,没有比奔奔在合适的车了,买奔奔没毛病,长安大品牌信得过,奔奔新能源也已经发展几代车了,技术很成熟,车架很结实,供广大车友参考,谢谢

    2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 三元锂 图 02021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 三元锂 图 0
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    2021-06-22

    饭饭你来了为什么别人21是这样的呀

    qzuser9364637高速行驶过程中,D档,S档可以来回切换吗?还是需要将车减速或停下来切换的?

    DirFQueen为什么我高速120码300公里只能跑190公里左右还只开了最低挡的空调

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂

    4.72优秀

    外观上是越看越顺眼,开始的时候觉得有些呆板。配置方面完全够用。动力强劲,跑山路也没有问题。舒适性方面也不错,尤其是后排空间比同价位的车强的太多了。空调非常好,长时间开的话会感觉到冷的。灯光方面前大灯是非常满意的Led的很亮,就是没有前雾灯总感觉少了点什么。行李箱内没有灯不太方便。前后碟刹也是让我满意的地方。后门没有音响,还得自己加装。顶棚上的拉手也被减配掉了,也是自己加装的。最重要的是备胎了,也得自己加装,亏是我第一时间就弄好了,不然前段时间直接就晾到半路了,等救援的来那得耽误多少事。暖风也不错,冬天的时候很暖和的。就是原车不带空调滤芯,上路时前车的尾气都进来了,呛到了。赶紧加装了一个,现在空气好了。

    2020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 02020款奔奔E-Star 心动版 三元锂 图 0
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    2021-07-16

    门牌6002没有空调滤芯?

    用户4963555391216你备胎加装在哪个位置呢?

    Dr31331338空调滤芯安在哪里的

    点评车型: 2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂

    4.57优秀

    小奔奔赏心版配置还是可以的,操控性灵活,续航还不错,开了1000多公里,加速响应迅速,没有顿挫感,80-100码巡航平稳,新车气味一点,屏幕反应不错。 【最不满意】,后座椅靠背没有钢板这个就有一点不厚道来 【续航】310公里,可以开出320公里。 【充电时间】慢充一个小时可以充电25公里左右

    2022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 02022款奔奔E-Star 赏心版 多彩款 磷酸铁锂 图 0
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    2022-11-07

    丘陵鴻翔後排座椅可以加裝鋼板,我就加裝了

    用户6758639208653大屏顺畅吗?会不会死机?

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.64良好

    奔奔E-Star整车的前脸设计是比较耐看的,小巧可爱中又不乏硬朗的棱线,同时亮眼的撞色以及不规则造型的头灯设计都增加了这个辆车的时尚感与层次感,玩车妹觉得它的车头部分算得上是外观中最出彩的部分。车侧造型比较朴素,前低后高的双腰线设计带来了不错的运动感。作为女孩子的玩车妹,对奔奔E-Star这样的小巧车身还是比较喜爱的。 E-Sta的内饰风格则偏向于沉稳简单,中控的质感和用料也比较一般。座椅的材质为织物,主副驾座椅以及第二排座椅支持头枕调节,对头部的舒适度营造得比较到位。作为一台入门级小车,奔奔E-Star的车内功能不算丰富,甚至可以说稍微有点简陋,不过现在也存在配置过剩的情况,那就是看似车辆有特别多的功能,但实际使用的其实很少。 动力方面,E-Star搭载的是一台最大功率55kW(75Ps),峰值扭矩为170N·m的永磁同步电机,车主可以通过换挡旋钮来选择动力输出相对柔和的D挡,或是加速更快的S挡。它的纯电续航里程为301km,依玩车妹测试来看,实际里程和表显续航还是存在一定差距,大概实际100公里的行驶里程表显会掉140的公里数,会有“欢乐表”现象的情况存在。 总的来看,奔奔E-Star在城市路段中代步行驶还是没什么压力的,基本可以满足上下班通勤和商超购物的需求。

    2021-10-25

    青苔石上ss一台简单的代步车

    青苔石上ss市区代代步还行,要有什么长途的需求还是算了吧

    点评车型: 2021款奔奔E-Star 国民版 心悦版 三元锂

    3.43良好

    它拥有最高301km续航,5座布局,同时在外观上也非常可爱,它就是长安奔奔E-Star国民版首先在外观方面,奔奔E-Star国民版像一个小型的MPV,车身的边框设计比较柔和,前脸采用了长安家族式设计,并加以改进,两侧大灯略显呆萌,车身侧面线条整体由低到高,增加了一些运动感,尾部的设计也算得上憨态可掬。整体来看,外观上的奔奔E-Star国民版,更像是为女生量身定制的。 内饰方面更加注重细节,偏向于传统车的内饰风格,日常使用到的功能在奔奔E-Star国民版中一应俱全。动力方面,奔奔E-Star国民版搭载了功率为55kW的永磁同步电动机,峰值扭矩为170N.m,而它还有多种模式可以切换,在运动模式下,奔奔E-Star国民版的时速可以达到125km/h,但答应我,这个尺寸的小车,尽量不要超过80km/h。

    2021-01-20
    前往

    同级车热门评分

    3.33分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    当时买这款车主要想法是为了上下班用。想选一款纯电小车。纯电是为了节约出行成本,小车是为了停车方便,因为我所处的县城是四川省人口大县,人口密度太大,车位不好找。 这款车的优缺点都非常的明显。 有优点突出:车身娇小,转向灵活,停车方便,在县城里超个车也非常的顺溜。关键养车成本比油车低多了,油车一公里怎么也得花费3毛钱,这车一公里才3分多,是油车的十分之一啊!加上它百万级销量,我想选海鸥不会错,因为群众的眼睛是雪亮的。? 驾驶半年,行驶了快4000公里。它的缺点也明显了,现在忍不住要吐槽一下。 第一是感觉最窝火的是比亚迪的价格太不坚挺了,2月份买的车,当时磨了好久才优惠2000元,结果不到两月,智驾版发行,非智驾版优惠高达2万!这款车俩月不到成老款,还买成高价,真把我们当韭菜了!这样的定价策略太伤老车主的心了!我们老车主还敢再次买比亚迪?! 第二是这车的仪表盘字体设置的太小了,还没有可调节的地方,对我这种近视眼看起来太恼火了。而且显示的信息比较单一,像温度这些信息要中控屏才有,字体也是很小的。 第三是驾驶侧门板按钮太靠前了,使用时经常开前车窗,却按到了后车窗。这个需要改进啊! 第四是后悬架太硬,太差,稍微快点(40码)的过点小坑小凼,后排乘客能颠的飞起来,为此都挨了老婆两次骂了。 第五是门把手的设计。就不能像正常的把手一样吗?干嘛设计来要反起手去扣? 这些不足虽不明显不影响行车安全,但是它影响驾驶和乘坐感受。比亚迪如果还想海鸥的销量再次起飞,就一定要弥补上这些短板!

    3.36分“良好”
    五菱缤果 2025款 333KM 悦享款五菱缤果 2025款 333KM 悦享款

    在缤果,纳米01,星愿之间选择了一阵,一是自己买车用车近30辆(包括给亲戚朋友买车),妥妥的汽车人(很懂车)。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出(家里还有一辆北京现代ix35,2.0自吸),二是想让老婆也来把车练熟(驾证就换了一次,但是开车不熟,主要是怕开ix35这些稍微大的车型,喜欢小型车)。 星愿车价高,只有三千元厂补,淘汰;纳米,老婆相当喜欢,她唯一理由是车比缤果大一点,我好说歹说,还当着她面给我的买车届,修车届朋友四个打电话,叫他们在缤果和纳米之间选择,不出意料,全是一个口径选择缤果,甚至有个朋友说纳米是什么,听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她:基本每月销量,缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了,反正是乱七八糟的补贴等等,5.3包括强制险和上户,商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,灭火器,打气泵(没有备胎,所以买了个打气泵,以备不时之需),充电桩线太短,网购了一根五米16a线,找人安装(厂家不安装),随车充只有10a,也网购了一个16a和一根16a插板,放在车上收纳箱里。 最满意的几点:造型圆润,符合我的审美观,车内空间大于车外视觉,我比较胖,但坐在里面感觉不到任何压抑,提速杠杠的,基本秒杀路上百分之八十油车,还有特别省钱,大致算了下,用凌晨左右电价,只划三分钱一公里,用白天电价划算,只划六分钱一公里,用国网充电桩,要划一角多一公里。由于我在乡镇生活,基本全是慢充,自己家里安装了充电桩,车上带的有随车充,国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很,基本只能听歌和看视频(我擦了个u盘,自己下载的歌曲和视频),二是过减速带,带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘,和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有,我也是网购了一个(21元),还有前排座椅做工皮子多有一点多好,布料都漏出来了,极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金,网上看了下,270一个,安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点,欢迎大家文明探讨,不喜勿喷,谢谢。 ,还当着

    4.75分“优秀”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    [提车价格 ] 我这车裸车七万五,保险上牌五千,不过实际保险只有四千二百四十,讲价失误,应该让销售保险实出的,唉,经验不足,不过我有旧车报废残值4600,国补两万,总得下来55400还是真香了!还送了一些脚垫 行车记录仪啥的。我觉得这个价位的车大家都差不太多,谁便宜买谁没错的!况且纳米可可爱爱。 [空间表现] 前排宽敞,后排放腿绰绰有余,主要车车外观尺寸又很小,好开,但是内部空间却很充足,同事坐上都说你车看起来不大,里面还挺宽敞的,后备箱空间也足够,放娃的小推车,和安全座椅绰绰有余。足足够用了。 [购车经历] 看车的时候看了星愿和海豚还有海鸥,海鸥太小了不符合我要求,海豚长得丑,星愿考虑到内饰塑料,味道有点大,我带娃有点嫌弃,加上纳米优惠非常给力。开着不错,很稳当,方向盘也是我试驾之后感觉手感好的,灵活但是又不是很轻,有的方向盘简直像玩具车。不上高速静音也不错,特别喜欢迎宾模式,配上氛围灯,每次上车很有仪式感。语音遥控也很智能,540影像非常实用。该有的功能都有。我是八年的新能源车车主了,最初一代新能源车和现在已经性能大不一样,改善了太多,终于有点高级的意思了。 [最不满意]买车唯一不满意就是电池是风冷的,但是其实对我需求来说无所谓的,因为我上高速不多,在高速连续充电的场景几乎没有,车友群大家也说了,这个只影响充电效率,而且是在第二次快充的时候,第一次快充没事,我没有这样的用车场景,买车之后还有一点不满就是车机导航不太好用,更喜欢高德,纳米盒子可以解决,大家买车一定要问销售要一个呀。还有一个小建议后排 应该给个灯呀,买了之后才发现没得灯,我娃喊开灯开灯木有灯 。

    3.33分“良好”
    钇为3 2024款 挚爱版 330km Lite钇为3 2024款 挚爱版 330km Lite

    【提车价格】 裸车优惠一千加上置换二千,air版优惠的多但是感觉没啥需要的,皮座椅智能的中控,对于我这个天天城市上下班一个路线来说用不到 【空间表现】 空间是真的惊艳到我了,本人1.84坐在后排翘二郎腿一点感觉没有一家出行没问题 【购车经历】 家里有一辆小知豆刚好享受国补,家里也寻思换辆车,这个知豆续航太短了。本来寻思换插混,思考一下一直在城市就放弃了。然后就一直关注着10万以内的小车,基本上所有这个价格范围的全部试驾了一遍。家里想要海鸥,但是大街上太多了,千篇一律看腻了,直接pass了,缤果看中了谈着谈着价格看到这个缤果plus又心动了直接下定,结果一个月不来,星愿又发布果断又订了梦想版慕斯银,期间又试驾了萤火虫,感觉还行但是看大家说小问题一堆嫌麻烦就算了,又等了一个月星愿也没来,五菱店又给我打电话说有现车了,命中跟这两辆车是无缘了,旧车报废完,没车开星愿也不来,天气变温必须买辆有现车,迫不得已又去看了纳米,我听我朋友说山东纳米优惠很大,结果4S店跟我说就一千➕两千置换补贴,一听直接放弃了,懂车帝给我打电话推荐领跑的t03,长的完全就是老头乐,价格也是真便宜优惠8000中配落地也就5万出头,但是空间太小了,旁边有个江淮的4S店,来都来了进去也看看,入门就是一辆花仙子,看着还行,但是家里看中了旁边的钇为3,我试驾完感觉感受不错,空间也大,直接全款就提了最低配的米色,送了三次保养跟膜脚垫充电桩,家里挺喜欢这个复古的外形 【最不满意】 全款优惠太少了,贷款优惠的多但是套路多不想办 【智能座舱】 最低配只能当个收音机 【充电时间】 慢充10多个小时真有点慢了 【续航能耗】 刚提车开个一个星期再来说

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。

    4.50分“优秀”
    五菱缤果 2024款 333KM 悦享款五菱缤果 2024款 333KM 悦享款

    我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。 优点: 外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。 价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。 空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。 缺点: 车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。 细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。 挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。 总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。