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    奔奔E-Star2020款心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共260人评价
    5万-8万新能源总榜No.21
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    7.99万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.45
    • 外观
    • 3.43
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.46
    • 配置
    • 3.04
    • 3.27
    • 空间
    • 3.34
    • 3.48
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.29
    • 操控
    • 3.21
    • 3.31
    • 动力
    • 3.37
    • 3.33

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.38分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.38-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.93良好

    【购车经历】家有一辆油车,准备买一辆电车给媳妇上班代步用,去年八九月看过宏光mini,科莱威,小蚂蚁,试驾了宏光mini,驾驶感受超级不好,就不像个车,低速蜂鸣声超级大,没有气囊,安全性不好,pass掉,科莱威涨价三千,没有性价比,pass,小蚂蚁超预算,预算五六万,pass,看了奔奔,提车周期三四个月,pass,这中间几个月没看,过来年,新能源纷纷涨价,必须得买了,3月13号就在小程序上定了奔奔E-Star2020心悦,等车4个月多几天,等车中的心酸就不说了,买这车的都知道,望眼欲穿。7.14通知在路上了,快到了,排名还有1900多,真的高兴坏了,7月15通知车到了,16日看车提车。 裸车59800,保险3560,上牌费120,临牌10,全款无其他杂费 2020款外观是最喜欢的,其他的都没这款好看,前脸好看,尾部一般,LED大灯及日间行车灯,很实用 内饰:20款是带苹果绿饰条的内饰,能接受,可见处全是硬塑料,内部味道大,需要开窗通风 双联屏很大气上档次,心悦的大屏能用,不像心动,就是个摆设,多功能方向盘好用,功能齐全,语音控制心悦,空调,导航很方便,其他都是硬塑料,织布一体式座椅,不能调解高低,家用足够,这个价位不能要求太多 空间满意,成年人坐后排不会觉得局促,可坐俩大人一个小孩,置物空间够用,后备箱在微型电动车领域算大了,家用足够,后排可折叠放倒,基本全平,也可以拉大件物品,有一点需要吐槽,后备箱门不好关,需要大力气关。 续航:B-310公里,B+320公里,长续航350公里,夏天开空调8.5-9折,能开二百六七,甚至三百公里,春秋天不开空调能开三百多,冬天还没到,具体情况不知,应该能跑二百公里。充电8毛一公里,百公里1毛钱,相比燃油车,开几年车钱就可以省出来,非常满意。续航50公里以下掉的比较快,可能1:2,20公里不显示续航里程,充电随车充比较慢,2%电充满需要13小时50分钟。提车一周,跑了四百多公里,真香,省两三百油费。将来申请个电表,车位到期装个充电桩,电费更便宜。 智能化就是语音识别,语音控制导航,空调,音乐,手机app远程查看车况,提前开空调,开锁车等,其他驾驶辅助功能没有。 驾驶感受:电动车加速是真快,奔奔55千瓦电机,起步飞快,一骑绝尘的感觉,方向盘带自动回正,虚位小,反应快,刹车新车比较紧,稍用力就会重,用动能回收模式提前预判,可以减少使用刹车,电子手刹,自动驻车比较方便,高速胎噪大,隔音不好,下大雨时车顶及前挡雨滴声比较大,需要音乐掩盖。 不完美的地方:缺定速巡航及一键启动,随车充较慢。 心悦是奔奔所有车型里最适合家用的,快慢充,配置足够,带导航,倒车影像,6万左右最香电动车。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 12020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 1
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 22020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 2
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    2022-07-27

    一任相思仔细看了下,车型弄错了,2020心悦白

    小坏wr我买了心动,现在后悔没买心悦

    王淇淋589同款的焦作车友路过

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    4.5优秀

    20款心动外观和内饰较21款好看许多,不过还是有进步的空间,动力挺不错的,红绿灯秒提速,声音也比较轻,城市里加速超车特舒服,跑高速也挺不错的,不过跑高速里程和冬天续航消耗比较多,在浙江来说,还是能够接受的,目前冬天不敢开暖风跑高速,冬日跑高速120公里大概耗电150公里,夏天开空调跑高速140公里耗电160公里,不过我速度基本在90-100,再高的速度没试过,高速基本限速在80-100。舒适性不错,倒车雷达好用,车身小,好停车,五个大人坐也算舒适。不过在家充电时间略长,50公里续航充满需要13个小时,这个比较心累,还有很奇怪的是,官方说的31多度电,我快充站有时需要用掉36度电才能充满不知道为什么?

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
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    2021-12-25

    菜鸟入江湖宁德还是国轩的电池

    头条用户这车能上100?

    BYD海洋网梦姐姐多少落地的!

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    2.78一般

    21年9月提的,订车是在21年2-3月,本来定的是红色可惜一直没货,等了半年销售说是还给他颜色,只有绿色和白色,绿色太丑了,就选了白色。 裸车价59800,有个什么两千的返现金,代办上牌580,保险3380,提车那天车一路从杭州开到宁波慈溪,还剩80km左右续航,实际跑了140km多点,高速全程基本都是120时速,这车最高时速也就在128左右。 这个配置主要是要那个倒车影像,车机就不吐槽了,价格在这摆着,勉强能用吧,给家里老人代步用的,偶尔可以拉拉货,空间还是可以的,之前对比过五菱宏光miniev,那车空间太小,而且续航偏低。 总的来说还不错吧,槽点就是那个旋钮换挡太拉了,不好用,质感也差,提车回来加装了一套音箱(2K价格),原车自带的两个喇叭比老式收音机还差。 提车一年多点现在差不多跑了一万公里了,还没做过保养,我开的也不多,主要还是老人开,这车定位就是个工具车,所以没啥期望。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
    2022-12-14

    24k纯帅氣这车国民刚刚好,不画蛇添足多个功能,只用来代步

    💋天才美少女💋太抠破云

    Koitopia还是心悦好,语音控制空调

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.39良好

    【续航】 中规中矩 没有网上说的三百五 也没有三百,,你正常开车不会把车一直保持六十!夏天开空调实测 240跑干 后期续航 B+模式 正常路况,空调一半一半吧,(凉的不舒服,完全不是为了省电)行驶250公里一般剩100左右(近几次都是这个情况) 说音响不好的也纯属扯淡,,没有任何缺点,也没有亮点,就是个正常的东西,没有他们说的那么差(听收音机) 【购车经历】 等车周期过长 【最不满意】 减配了很多不该减,也很不值钱的东西,后雨刷,座椅,这不扯淡吗 【充电时间】 剩余一半电量时候充电,慢充了接近八小时,,剩余70公里和一百公里 后充电都能充26度电,不明白咋回事 【驾驶感受】 底盘调教的是德系偏硬的感觉,底盘支撑性好,一体座椅真的太累腰了,中间支撑不够,座椅不能调节高低, 【乘坐体验】 后排空间足够坐两个大人或三个小孩,后备箱在同级别也足够大 【保养】 暂时没保养,销售说五千公里或者三个月 五月出厂的车 升级过电控,不知道升级的哪一块,售后也不懂,也不说,不知有什么作用

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
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    2022-06-28

    古娜拉黑暗之神9215我跑高速120的速度开空调充满电还能270

    漠噫跑300,350的都是开的50

    yongchengrenli我心悦中航三原锂,开长续航,不开空调,350只多不少,喜欢吹自然风~重点来了,对油门深浅的控制是关键。

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.29良好

    外观新颖,内饰酷炫,秒杀同价位车子。慢充实在太慢,买这款车子一定要买带快充的。对充电不方便的人来说快充很有必要。

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    2022-03-08

    一派悠然没倒车影像咋办

    秦杉123现在比你提的价格贵2万,唉

    小应0978可以拒绝购买礼包吗?

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    3.71良好

    现在长安奔奔是相当火啊,提车也有两个多月了,行驶了三千多公里,目前驾驶感啥的都比较满意,现在价格受原材料的影响也是水涨船高了,但是总的来说奔奔的性价比在同类车型中是无敌的,我前段时间发表过一篇文章,详细的记录了我的购车经历,现在来说说我对这款车后续的一些感受吧。 【充电时间】 我用的是长安充电桩慢充,一个小时30公里的速度吧,充满十个小时差不多,平时上班充电,有时候会充不满就下班了 【驾驶感受】 就是开快了噪音挺大的,车里两个喇叭? 根本听不清楚,我看好多车友都改装了,我不会整就没有改装。由于电池在底部,每次有个坑坑洼洼的 我都不敢走,毕竟买电池送车,电池才是最重要的!风大了会有点跑偏,北方的季风性气候,春天特别爱刮风,不能开太快 【最满意】 脱离了手动挡的苦恼,无脑踩油门,每次红绿灯我都第一个冲线,棒棒哒! 【最不满意】 怎么加强最后一百公里的续航呢?谁有好办法分享一下经验

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    2022-04-05

    艾恩恩轻踩油门,减少急刹,再就是尽量保持平速,对续航有一定程度提升哦。

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    4.07优秀

    我的是一月3号APP下单2020款心动版素雅蓝,4s店联系我交5000押金,一月9号资源匹配,13号发运,17号待提车,20号提车落完户! 国轩电池31.95~~生产日期2022年1月12日裸车54800+保险3772.61+落户上牌费500总共59072.61下地

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh) 图 0
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    2022-01-20

    美居家居安装家电清洗我去年10.1左右定的心怡快充版白色,现在销售说快到车了,如果要狂野绿几天就去可以提车,但我还是比较喜欢小白,再等等吧。销售说现在也可以订2020心动版了,可惜这个后期改装倒车影像比较麻烦,原车大屏幕不可以添加,只能装流媒体后视镜,不喜欢。纠结啊

    用户7184734800541在哪个app下单啊

    江直话这个307v电压是容量最高的一款电池吗?

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    4.14优秀

    订车了,坐标鲁F。20心动款,等车的第7天,天天在网上查关于奔奔的消息。 听说外地定奔奔越来越难,时间越来越久,心里越来越焦虑。 果真买电车的焦虑从订车就开始了。 最初其实只是想买个50mini城市代步,毕竟油价越来越贵,没想到网上一查,咦多了好几个选择。 50mini,宝骏kiwi,科莱威,奔奔… 50mini续航太低。懒人估计会经常没电。 宝骏kiwi有点像老头乐。本人比较传统。这个有点太时尚了。受不了。 决赛圈只剩科莱威和奔奔了。科莱威去店里看了看车,销售特别硬气,内饰不错,外形蠢萌非常好看。可惜不讲价。 奔奔去店里试驾了一下。动力非常棒。比家里的油车好太多。感觉比科莱威大气。可惜本地不但不讲价,还+5000。 想着电动车没什么保养需求,索性查了查隔壁城市价格。裸车498保险自愿开回家。当天下定。 图片里是楼下的小蚂蚁,太可爱了,希望自己也能早日开上小奔奔。 充电桩位置都准备好了,图里是一个参考照片。🤔🤔🤔

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    2021-08-31

    一777777777等到下一次涨价

    奔流8684s店让你等多久

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.95kWh)

    4.29优秀

    【动力表现】我是个新手刚拿驾照不到半年,目前提车已经一个星期,平时路上也就开个60左右。目前来说很不错。提速杠杠的。 【提车价格】 裸车5.48+上牌费2000+保险4900总计6.17到手 【续航】 两次高速来回130km。平均1:0.95

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    2022-06-17

    soldier75028659保险怎么那么贵

    巴溜粘声上牌费2K,咋不去打劫

    看看你们心情都好看保的啥险了

    前往

    同级车热门评分

    3.33分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    当时买这款车主要想法是为了上下班用。想选一款纯电小车。纯电是为了节约出行成本,小车是为了停车方便,因为我所处的县城是四川省人口大县,人口密度太大,车位不好找。 这款车的优缺点都非常的明显。 有优点突出:车身娇小,转向灵活,停车方便,在县城里超个车也非常的顺溜。关键养车成本比油车低多了,油车一公里怎么也得花费3毛钱,这车一公里才3分多,是油车的十分之一啊!加上它百万级销量,我想选海鸥不会错,因为群众的眼睛是雪亮的。? 驾驶半年,行驶了快4000公里。它的缺点也明显了,现在忍不住要吐槽一下。 第一是感觉最窝火的是比亚迪的价格太不坚挺了,2月份买的车,当时磨了好久才优惠2000元,结果不到两月,智驾版发行,非智驾版优惠高达2万!这款车俩月不到成老款,还买成高价,真把我们当韭菜了!这样的定价策略太伤老车主的心了!我们老车主还敢再次买比亚迪?! 第二是这车的仪表盘字体设置的太小了,还没有可调节的地方,对我这种近视眼看起来太恼火了。而且显示的信息比较单一,像温度这些信息要中控屏才有,字体也是很小的。 第三是驾驶侧门板按钮太靠前了,使用时经常开前车窗,却按到了后车窗。这个需要改进啊! 第四是后悬架太硬,太差,稍微快点(40码)的过点小坑小凼,后排乘客能颠的飞起来,为此都挨了老婆两次骂了。 第五是门把手的设计。就不能像正常的把手一样吗?干嘛设计来要反起手去扣? 这些不足虽不明显不影响行车安全,但是它影响驾驶和乘坐感受。比亚迪如果还想海鸥的销量再次起飞,就一定要弥补上这些短板!

    4.50分“优秀”
    五菱缤果 2024款 333KM 悦享款五菱缤果 2024款 333KM 悦享款

    我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。 优点: 外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。 价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。 空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。 缺点: 车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。 细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。 挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。 总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。

    4.75分“优秀”
    纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+纳米01 2024款 焕新版 430 Plus智+

    [提车价格 ] 我这车裸车七万五,保险上牌五千,不过实际保险只有四千二百四十,讲价失误,应该让销售保险实出的,唉,经验不足,不过我有旧车报废残值4600,国补两万,总得下来55400还是真香了!还送了一些脚垫 行车记录仪啥的。我觉得这个价位的车大家都差不太多,谁便宜买谁没错的!况且纳米可可爱爱。 [空间表现] 前排宽敞,后排放腿绰绰有余,主要车车外观尺寸又很小,好开,但是内部空间却很充足,同事坐上都说你车看起来不大,里面还挺宽敞的,后备箱空间也足够,放娃的小推车,和安全座椅绰绰有余。足足够用了。 [购车经历] 看车的时候看了星愿和海豚还有海鸥,海鸥太小了不符合我要求,海豚长得丑,星愿考虑到内饰塑料,味道有点大,我带娃有点嫌弃,加上纳米优惠非常给力。开着不错,很稳当,方向盘也是我试驾之后感觉手感好的,灵活但是又不是很轻,有的方向盘简直像玩具车。不上高速静音也不错,特别喜欢迎宾模式,配上氛围灯,每次上车很有仪式感。语音遥控也很智能,540影像非常实用。该有的功能都有。我是八年的新能源车车主了,最初一代新能源车和现在已经性能大不一样,改善了太多,终于有点高级的意思了。 [最不满意]买车唯一不满意就是电池是风冷的,但是其实对我需求来说无所谓的,因为我上高速不多,在高速连续充电的场景几乎没有,车友群大家也说了,这个只影响充电效率,而且是在第二次快充的时候,第一次快充没事,我没有这样的用车场景,买车之后还有一点不满就是车机导航不太好用,更喜欢高德,纳米盒子可以解决,大家买车一定要问销售要一个呀。还有一个小建议后排 应该给个灯呀,买了之后才发现没得灯,我娃喊开灯开灯木有灯 。

    3.33分“良好”
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    【提车价格】 裸车优惠一千加上置换二千,air版优惠的多但是感觉没啥需要的,皮座椅智能的中控,对于我这个天天城市上下班一个路线来说用不到 【空间表现】 空间是真的惊艳到我了,本人1.84坐在后排翘二郎腿一点感觉没有一家出行没问题 【购车经历】 家里有一辆小知豆刚好享受国补,家里也寻思换辆车,这个知豆续航太短了。本来寻思换插混,思考一下一直在城市就放弃了。然后就一直关注着10万以内的小车,基本上所有这个价格范围的全部试驾了一遍。家里想要海鸥,但是大街上太多了,千篇一律看腻了,直接pass了,缤果看中了谈着谈着价格看到这个缤果plus又心动了直接下定,结果一个月不来,星愿又发布果断又订了梦想版慕斯银,期间又试驾了萤火虫,感觉还行但是看大家说小问题一堆嫌麻烦就算了,又等了一个月星愿也没来,五菱店又给我打电话说有现车了,命中跟这两辆车是无缘了,旧车报废完,没车开星愿也不来,天气变温必须买辆有现车,迫不得已又去看了纳米,我听我朋友说山东纳米优惠很大,结果4S店跟我说就一千➕两千置换补贴,一听直接放弃了,懂车帝给我打电话推荐领跑的t03,长的完全就是老头乐,价格也是真便宜优惠8000中配落地也就5万出头,但是空间太小了,旁边有个江淮的4S店,来都来了进去也看看,入门就是一辆花仙子,看着还行,但是家里看中了旁边的钇为3,我试驾完感觉感受不错,空间也大,直接全款就提了最低配的米色,送了三次保养跟膜脚垫充电桩,家里挺喜欢这个复古的外形 【最不满意】 全款优惠太少了,贷款优惠的多但是套路多不想办 【智能座舱】 最低配只能当个收音机 【充电时间】 慢充10多个小时真有点慢了 【续航能耗】 刚提车开个一个星期再来说

    3.79分“良好”
    海鸥 2025款 305KM 自由版海鸥 2025款 305KM 自由版

    购车预算 最开始的预算就是6-7万,今年新能源电车相较于去年来说也降价了,这个价位是比较符合预期的。 【购车经历】 虽然车买的比较仓促,周六当天看了三家之后直接定下了,当时有现车,办好手续之后当晚开走。但是在这之前也了解了不少,起初想买朋友同款的零跑T03或是五菱缤果,这两款都是去年比较火的,零跑T03价位比较低,优点是车身小,停车比较方便,价格也便宜,也是我最初中意的。至于缺点,一方面是从朋友的用车体验看,它的售后服务并不完善,另一方面,空间比较小,后备箱基本放不下太大的物品,前排如果座椅靠后一些,后排的剩余空间就非常拥挤了。偶尔在路边看到了比亚迪海鸥,让它的外观惊艳了,了解后发现这款车无论是配置还是空间都是比较强的,性价比也很高,试驾之后体验感很不错,基本满足了我的期待。 【购车价格】 裸车价是6.13万,首付0.795万,贷款5.5万,分五年还清,保险3550元左右,上牌500元,优惠下来落地价为6.7万左右。保险的报价有浮动,当时销售说的是3500左右,出来也确实在这个区间范围,不过后来听说别人有的达到了4000元,具体计算标准可以百度详细了解一下。 【实际表现】 外观:我是比较喜欢的,没有那么亮眼,车的外形盛传和兰博基尼有点像,尾灯是一条线,在黑夜里还是比较亮眼的。 智能化方面:召唤语音助手基本上可以完成80%的操作,对于开车无暇估计其它的新手来说还是非常友好的。发动车时会贴心提醒主副驾系好安全带,能够在较暗的环境下提醒司机打开近光灯,当然也可以手动操作或是语音召唤设置自动灯光,系统识别较暗时会自动打开近光灯,没有来车的路上也会自动切换为远光灯。 内饰及舒适性:内饰给人一种阳光的感觉,满足女生的少女心,座椅坐着比较舒服,坐的时间久也不会觉得累。

    3.36分“良好”
    五菱缤果 2025款 333KM 悦享款五菱缤果 2025款 333KM 悦享款

    在缤果,纳米01,星愿之间选择了一阵,一是自己买车用车近30辆(包括给亲戚朋友买车),妥妥的汽车人(很懂车)。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出(家里还有一辆北京现代ix35,2.0自吸),二是想让老婆也来把车练熟(驾证就换了一次,但是开车不熟,主要是怕开ix35这些稍微大的车型,喜欢小型车)。 星愿车价高,只有三千元厂补,淘汰;纳米,老婆相当喜欢,她唯一理由是车比缤果大一点,我好说歹说,还当着她面给我的买车届,修车届朋友四个打电话,叫他们在缤果和纳米之间选择,不出意料,全是一个口径选择缤果,甚至有个朋友说纳米是什么,听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她:基本每月销量,缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了,反正是乱七八糟的补贴等等,5.3包括强制险和上户,商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,灭火器,打气泵(没有备胎,所以买了个打气泵,以备不时之需),充电桩线太短,网购了一根五米16a线,找人安装(厂家不安装),随车充只有10a,也网购了一个16a和一根16a插板,放在车上收纳箱里。 最满意的几点:造型圆润,符合我的审美观,车内空间大于车外视觉,我比较胖,但坐在里面感觉不到任何压抑,提速杠杠的,基本秒杀路上百分之八十油车,还有特别省钱,大致算了下,用凌晨左右电价,只划三分钱一公里,用白天电价划算,只划六分钱一公里,用国网充电桩,要划一角多一公里。由于我在乡镇生活,基本全是慢充,自己家里安装了充电桩,车上带的有随车充,国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很,基本只能听歌和看视频(我擦了个u盘,自己下载的歌曲和视频),二是过减速带,带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘,和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有,我也是网购了一个(21元),还有前排座椅做工皮子多有一点多好,布料都漏出来了,极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金,网上看了下,270一个,安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点,欢迎大家文明探讨,不喜勿喷,谢谢。 ,还当着