点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.5T DCT潮Cool 5座

3.86分“良好”

【费用】厂商指导价是11.69万，优惠5000元，裸车价是11.19万，加上购置税9903元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元，全款落地价是12.8万左右。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在行驶时显得韧性十足。面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理，传递到车内的感觉干净利落，不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致，在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大马力156匹，油门响应很轻快，并且变速箱与发动机的配合很到位，平稳加速时这台变速箱的存在感并不强，顿挫抑制很到位。中低速时，这台变速箱会尽量使用高档位来降低发动机转速，一方面可以增强平顺性，另一方面也是出于燃油经济性考虑。而在匀速状态下需要超车，变速箱的响应也很积极，油门深踩一些它便会心领神会的立马进行降档，甚至可以连降数个挡位，行车电脑对于驾驶意图的判断很准确。并且在持续的中段加速中也会尽量把换挡时机延后，从而提供持续的动力。 总的来说，个人觉得捷途X70 Coupe各方面表现还算不错，在同级别车型中占据一定优势，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT劲Cool 5座

3.64分“良好”

一、捷途X70 Coupe定位 捷途X70 Coupe定位为年轻家用中型SUV，可选5/6/7座，可以满足年轻人玩车需求和家庭用车需求。 二、捷途X70 Coupe落地价格 目前捷途X70 Coupe在南宁市优惠7000元左右，以捷途X70 Coupe 1.6T DCT劲Cool 5座为例，该车型在南宁指导价为11.39万元，优惠7000元后裸车价为10.69万元，购置税9200元左右，保险4500元左右，上牌费500元，全款最终落地价在12.11万元左右。 三、对捷途X70 Coupe满意的地方 （一）捷途X70 Coupe造型大气运动。捷途X70 Coupe前大灯和日行灯分别位于车头四个角，如此从车头看整个车正注视着前方，很有运动气息。车尾整体设计还是捷途家族化风格，整体大气圆润，但捷途X70 Coupe下方两个裸露的排气孔证明了其年轻运动的身份。 （二）捷途X70 Coupe内饰简洁。嵌入式的中控大屏和副驾驶前的中控台有很大的留白区域，凸显车内的简洁风格。 （三）捷途X70 Coupe乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量，将驾驶席座椅调到合适的位置，捷途X70 Coupe驾驶位头部空间还有4指；保持驾驶位座椅不变，测得后排头部空间还有1拳，后排腿部空间2拳多。后排纯平的地台也能很好的照顾到后排乘客的乘坐舒适性。捷途X70 Coupe尾门开口很大很高，后备箱规整且还准备了储物槽，实用性不错；无论是5座车还是7座车型都可以将后排座椅放倒，放倒后可以得到一个纯平的后排空间，装载大件行李没有问题，出门自驾游睡在车内也很舒适。 （四）捷途X70 Coupe动力储备充足出力有序。这台1.6T发动机参数不低，实际驾驶中动力储备充足，初段油门灵敏，红绿灯起步和慢速跟车时需要把握好脚度，以免踩深了车辆会冲出去。高速行驶时，动力输出没有低速行驶时来得那么“冲动”，但能感觉到发动机动力储备还有充足的，超车变道只需深踩油门，发动机就可以很快做出反应，整个超车和变道不会拖泥带水。 （五）捷途X70 Coupe悬挂调校舒适。虽然外观很运动年轻，但捷途X70 Coupe悬挂调校能明显感受到是偏向舒适的。经过小坑洼路面和细碎石路面时，整个悬挂能很好的过滤掉小震动，底盘反馈的声音很有质感。偶遇大坑时，悬挂能很好的控制车身姿态，整个车身弹跳幅度有限。 （六）捷途X70 Coupe油耗低。捷途X70 Coupe综合油耗为8.5L每百公里，国道油耗为7.9L每百公里，高速油耗为7.4L每百公里，市区6Km的拥堵路段油耗为9.5L每百公里。整体来看，作为中型SUV，捷途X70 Coupe油耗表现还不错，家用可以接受。 （七）捷途X70 Coupe噪音控制得不错。怠速和中低速行驶时，发动机声音并不明显，风噪和胎噪都能得到很好的抑制。当在高速上行驶时，只有急加速和超车需要深踩油门获取动力时，车厢内能明显感受到发动机噪音，待车速平稳发动机转速回落后，车内依然能保证安静的环境。 （八）捷途X70 Coupe实用配置丰富。捷途X70 Coupe提供了很多实用的配置，以我们这台1.6T次低配车型来看，提供了4个安全气囊，被动安全考虑到位；定速巡航和360度全景影像，一个是在长途行驶时很有帮助，一个在窄路会车或窄路掉头时很需要用到，也是新手很好的辅助驾驶工具；全景天窗、后排扶手和后排出风口都有配备，对后排照顾得不错。 四、对捷途X70 Coupe不满意的地方 （一）内饰设计年轻气息不足。捷途X70 Coupe定位为年轻运动SUV，外观可以高度自定义（如双拼色车身），但是内饰设计吗没有进行大改，依然是嵌入式中控屏且显示色彩并不鲜艳，与其运动年轻的外观不相符。 （二）年轻化配置少。捷途X70 Coupe配置还是停留在“家用、够用”层面，没有标配年轻人喜欢的配置，如没有标配LED大灯，没有标配氛围灯，没有标配车联网等，不能满足年轻人喜欢表达个性的需要。 五、捷途X70 Coupe保养成本 捷途X70 Coupe首次保养是5000公里，其后保养周期是5000公里，小保养（更换机油和机滤）一次330元左右，6万公里常规保养总费用为5900元左右。整体来看，捷途X70 Coupe保养费比较低，作为中型家用车是可以接受的。 六、捷途X70 Coupe总结 （一）捷途X70 Coupe的优点有：大气运动的造型、简洁的内饰、良好的空间表现、强劲输出有序的动力表现、舒适的悬架调教、丰富的实用配置和良好的油耗表现等 （二）捷途X70 Coupe的缺点有：内饰年轻气息不足，年轻化配置少 总的来说，捷途X70 Coupe拥有运动的造型，强劲平顺的动力表现及舒适的底盘调教，能满足年轻人的玩车需求，也能满足家庭用车需求。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT燃Cool 5座

4.43分“优秀”

开了大半年了，动力很澎湃，外观很骚气，朋友都让我低调一点，没办法颜色就这样，我也想低调，条件不允许。缺点的话，由于我家是长春的，冬天车子刚开始启动的时候换挡顿挫明显，但是开个十分钟左右就好了。内饰设计很漂亮，就是手机支架放在哪里都感觉不方便。优点很多，动力澎湃，中期超车加速快，操控性强，油门不需要到底就可以跑到一百四多，超车很给力。运动模式就用过一次，车速一百六的时候车子还有前冲的感觉，油耗夏天百公里10L左右，冬天百公里12L不到，毕竟是中型SUV油耗可以接受。我这个本来是定制车型，刚开始发售厂家随便配的配置，应该是拿来做展示的，新车到店不到一周就让我提走了，很多配置都跟标准的对不上，现在官网定制也没有这个颜色了，感觉好像买了一台限量版的车子，哈哈哈大街上朋友对我的辨识度很高，我家小城市就这一台，整个长春好像就两台这个颜色。后面三张图片让大家感受一下来自东北冬天的感受，一场小雨全冻上了，哈哈哈全是冰。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT劲Cool 6座

2.89分“一般”

先说满意的地方吧！外观好看，我选的红色够骚！动力强劲，没得说，油耗高速7.5左右，城市道路10个左右，我开车比较猛，当时就是冲着这个发动机去的！，奇瑞这个1.6T发动机确实不错，空间嘛，毕竟是捷途的主打，这个价格里能买到这么大空间的城市SUV不多！我买的是六坐，这个车六坐跟七座就差了第二排一个头枕的事，我这个六坐第二排中间没有头枕！后面第三排空间不大，长途坐会很难受！只能应急用！再说说这个车的缺点和不足，1:360全景影像就是个摆设，模糊不清，连前车车牌都看不清，2:中控台过乱路有异响。3:出现过一次变速箱故障，到4S店没有查出原因，等下发图！4:电动尾门会自己打开，现在一年多直接坏了！5:减震超硬！6:开关车门异响，这些问题店家说是个别情况，所以我来问问这些问题还有车主出现过吗？ 【购车经历】 当时这个车一出来我就买了，我落地花了13.2万一分钱没少，现在最少要少一万了！才一年多一点点，心里有点不舒服啊！ 【驾驶感受】 动力十足，在路上除了绿牌车，大部分车想超就超，给力！ 【最满意】 最满意的就是动力！

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.5T DCT潮Cool 6座

3.71分“良好”

【费用】厂商指导价是11.89万，优惠5000元，落地价是11.39万，加上购置税10080元，车船税420元，交强险1100元，上牌费500元，保险5500元，全款落地价是13万左右。 【驾驶体验】捷途X70 Coupe搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱。在市区驾驶，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，轻踩油门，可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是它的“主场”，随着速度的提升，油门变得非常轻快，升挡和降挡都变得积极，操控感更强。在细小颠簸路面行驶，可以过滤掉一些小振动，但并不彻底，经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况，除此之外快速并线时也显得不够干脆利落，车身会有多余的回摆，偏软的悬架和略显单薄松散的底盘造成了这些局面。 【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【转向/刹车】转向手感很轻柔的，力反馈也适中。你可以说它平淡无奇，但是在日常通勤时，这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校，初段预留出了缓冲区，哪怕操作不够精细，车身动态也不会被轻易打破，但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然，如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点，我相信会更加的讨人喜欢。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT劲Cool 5座

3分“良好”

买车半年了，首保就发现变速箱渗油，接下来加速抖动，中控开胶，雨天根本看不到后视镜，是看不到不是看不清，到处异响，刹车异响，隔音不好，买车考虑清楚，钱是自己的有就买好一点的，没有买这个也能行，可能是我运气实在太好买到了这么一辆问题超多的车，有时候我看到都气，外观好看真没用。 优点就是发动机真的很厉害，140了踩油门还有感觉，空间大

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT燃Cool 6座

4.71分“优秀”

捷途X70cope燃为此车型最高配置款，外型年轻时尚大气，内部空间大，真皮座椅。配置齐全:360全景影像，加热电动后视镜，加热电动座椅，感应电动尾门，高保真音响音质超乎想象，手机远程控制，后防撞系统等这些实用配置一应俱全。动力强劲提速快，隔音效果很好，还有220V电源，外出旅游太方便了，10来万如百万级合资车体验，值得入手。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT劲Cool 5座

2.8分“一般”

车的外观还可以，红色看着还挺舒服！内饰也不错！发动机动力也行1.6T！最不能接受就是变速箱，五千公里不到就嘎嘎响，拆了一次异响没了就是各种毛病！踩刹车异响！滑行抖动的厉害！换挡慢！顿挫！尤其是一档换二档有时候踩到3000转！还有就是油耗有点高！十个油往上！每次去4S店不刷程序就是升个级！越整越烂！售后经理每次都是说你先开着看，不行再来检查！来回两百公里我都跑了五六趟了，真心不想折腾了！开车的感觉就像在开拖拉机一样，心态崩了崩了崩了崩了！现在驾驶位有个位置还生锈了！

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT燃Cool 6座

3.71分“良好”

车子不贵，外观很好看，尤其是马自达同款魂动红，质量除了发动机，还是比较一般般，颠簸路段车身扭曲异响很多，空间足够大，油耗太高，变速箱换挡不积极，闯动感强烈，内饰7月买车，八月出新款，也是没谁了。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.5T DCT潮Cool 5座

3.71分“良好”

【最满意】 车子的外观还是不错的，特别是前脸的设计比较帅气的，比较有辨识度的。空间也是比较大的，比较能装，即使是一大家子出远门空间也是可以满足的，这一点还是比较值得推荐的。 【驾驶感受】 车子开起来还是比较不错的，即使是想要追求刺激也是比较ok的。不管是市区还是高速或者是其他道路，跑起来都是没什么问题的。操控也是比较简单的，比较顺滑的。 【乘坐体验】 座椅也是比较舒服的，加上后排空间还是比较ok的，所以就算是长途出行也是没问题的。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT燃Cool 5座

3.71分“良好”

2020款 捷途 X70 Coupe 1.6T DCT燃Cool 5座 【最满意】 1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美，应用了运动化设计语言；中网进行了黑化处理，前脸辨识度很高；车尾的双边共两出的排气则是显得运动感气息满满。 2. 内饰整体表现优良，丝毫没有廉价感；全液晶仪表数据显示清晰美观，大尺寸中控屏幕则是提升了整体的科技感；贯穿其中的镀铬饰条凸显了内饰的质感。 3. 空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到；能够满足全家出行需求；后备厢空间也相对充足；得益于SUV的身形，头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 油耗略高。 2. 悬架较硬，舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在9L/100km左右供参考。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT劲Cool 7座

4分“优秀”

【空间表现】 一二排宽敞。 【第三排空间】 三排应急用用还行 【最不满意】 发动机变速箱底部竟然没有防护板 【油耗】 这么重的车耗9个左右的油在预料之中 【动力表现】 1.6T的发动机动力是真的没失望 【亮点配置】 迎宾功能很好用

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT劲Cool 5座

3.79分“良好”

捷途X70coupe1.6T的车动力真的很不错。主要是没有那么严重的虚标。你能感受到实打实的290牛米的大扭矩（主观感觉1.6T的发动机扭矩可能超过了300牛米，奇瑞太保守了，应该学学长安的胆量和勇气）。外观我比较喜欢因为看上去比较协调，不突兀，内饰也是同级优秀的。大量的软质材料的使用让人摸起来还是很舒服的。今天咱们一起来聊一聊捷途这款车大家看不到的地方用料怎么样，前防撞钢梁不是铝制的，和纵梁的连接是通过几个螺丝连接起来的。便于更换。麦弗逊前悬的下控制臂是铝制的。翼子板的内衬是纤维材质不是塑料的。后拖车钩设计有点不合理，容易发动断裂。如果救援需要拖车的话需要注意安全。最后聊一聊空间吧，轴距是2745毫米，后排空间很舒适。以上就是我对捷途这款车的评分。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.6T DCT潮PLUS 7座

3.79分“良好”

20款X70 Coupe相较X70整体而言是完全动力与性能升级的中型SUV，在外观设计上，捷途X70 Coupe与之前的X70共享了大部分零件与设计语言，通俗的说是将X70进行了黑化处理。例如黑色蜂窝状纹路的进气格栅、熏黑的后视镜以及轮眉和轮圈等。经过一圈黑化，X70 Coupe的运动化个性外观更容易受到年轻人的追捧，内饰配置并无较大改动，但1.6T 7速双离合的组合，比起老款X70标配的1.5T发动机 6速双离合变速箱整体而言都要高出一个档次，整体来看20款X70 Coupe改款相对而言还是颇具诚意的。

点评车型: 2020款捷途X70 Coupe 1.5T DCT潮Cool 5座

3.79分“良好”

【费用】厂商指导价是11.69万，优惠5000元，裸车价是11.19万，加上购置税9903元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是12.8万左右。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱。在市区路段驾驶，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感，这也是得益于1.5T涡轮增压发动机和变速箱的功劳。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色一些。 【底盘】在细小颠簸路面行驶，可以过滤掉一些小振动，但并不彻底，经过起伏路面时车身会出现上下晃悠的情况，除此之外快速并线时也显得不够干脆利落，车身会有多余的回摆。以入门紧凑型轿车的标准来看，不会有什么松散的感觉，同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用，虽然车内会有震感，对应这价位来说是可以接受的，它还有挺不错的侧向支撑。不过受制于排量的限制，在中后段的加速中动力储备并没有很充足，即便是深踩油门，也没有很强的动力输出，但是还是可以满足日常驾驶需求。 【隔音】发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂，不过由于扭矩表现良好，大部分市区工况可以维持在2000rpm以下，发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，几乎没有隔绝感，前后排乘客交谈会受到一定影响。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【乘坐空间】车身尺寸分别为4720*1900*1710mm，车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，基本都可以找到舒服惬意的坐姿。本人身高1米78，调整前排主驾驶位座椅，调至舒适的驾驶坐姿，前排头部空间有一拳3指的距离，而后排头部空间有1拳1指，后排腿部空间有2拳1指的距离，不夸张地说，在后排翘个二郎腿不成问题。后备箱容积宽敞，可以放置大件的行李物品。