点评车型:
2023款极狐 阿尔法T 森林版PRO 618E 175kW

3.86分“良好”外观设计很有特点,不能说多好看,但我觉得还是挺耐看的。颜色选的是雾云青,阳光下很好看,也比较耐脏,挺喜欢。
内饰设计个人认为也有一定的豪华氛围,符合这个价位。
配置拉满,除了hud没有,其他我想要的全都有。
智能化确实不咋地,车机较慢,特别是开机初始化阶段,像我0几年上微机课的电脑,但是还好有carplay 可以满足我的使用需求。如果有T5的水平那就顶呱呱了。
空间确实是它的强项,后排很大,我买新车就是因为旧车后排空间小,安全座椅不好放,现在没有任何压力了。
续航的话,我的是618续航,我没充满过电,也没跑到趴窝过,所以不好说实际多少,但是跑了2000公里后,显示平均电耗应该18.7(标称好像15左右?),不能说多优秀,但是我个人能接受这个水平。
总体来说,车子还比较满意,但是使用过程中也遇到了很多小问题,比如车机流量开通前后就用了20天,很离谱。还有车子有次提示摄像头温度高,无法使用自适应巡航。说到这里,不得不说下售后服务。真的拉垮,我提车当天没有仪式也就算了,有问题了在售后群里询问,然后反应也是慢的一批,有时候几天不回。群里快20人了,有啥用啊!但是400还是不错的,有问题及时就解答了,这个好评!
希望极狐这个品牌越做越好吧!
Iran912:纠正:1.颜色是雾云灰(但是我感觉更像是绿色);2.车型是24款,但是没这个选项。
何文杰:APP里面不能看车辆位置吗
后知后觉后丶:跟我同一时间提的,同一颜色,我还以为是我发的贴。这是雾云灰吧?
点评车型:
2023款极狐 阿尔法T 森林版PRO 618E 175kW

4.29分“优秀”优点:
车身强度高,配置拉满,81三元锂,内饰漂亮基本都是软包,且环保。零醛零苯内饰真的不错。本人从事检测行业。室内测甲醛的专业机构。专业程度有多高呢?大概有三四层楼那么高吧。检测过程和仪器等会另开贴细说。
缺点:
充电口在A柱下面,快慢充分别在两边,两个A柱下面各一个。右边7kw慢充,左边直流快充。不管是倒车进车位,还是直接开进车位,充电都不方便不方便不方便。 车辆实体按键太少,功能基本都集成在车机上。
驾驶感受:
加速在电车里一般。速度快起来80左右有风噪。速度快过个路桥连接处的地方,把人颠跳起来。
续航方面:
江苏镇江气温36度左右,空调开24度。市区上下班整月电耗,大概百公里15--16度之间吧。标称续航的85折左右。每次都提前备车,开启空调,开启座椅通风,从没在意过电耗,随便用的数据。极狐App里充电地图非常多,非常方便。竟然还送了一千块钱电卡,销售都不知道有这。快充能到100kw,基本半小时充到90%,上个厕所的时间。
空间表现:
本人173,75kg,座椅调节好,后排大概两到三拳的距离。中间没有凸起,所以后排空间还比较大。后排座椅长度,比安全座椅长点。 中控屏幕旁边有个手机无线充电的地方,发热严重,我一般不用。中控屏下方有很大的储物空间,可以放点抽纸,免洗手液之类的,很方便。还有个充电接口。 后备箱空间很大。放两个行李箱,还能在放两个琵琶。
点评车型:
2023款极狐 阿尔法T 森林版PRO 618E 175kW

4.33分“优秀”对极狐的关注也有很长的时间了,之前也没有去试驾过,甚至都没有去店里面看过实车,完全是基于对极狐品牌的信任。
9月12号下的订单,9月27日去广州提车,然后从广州一个人开回重庆,国庆期间带着家人去了一趟三峡大坝,这几天的用车感受中规中矩吧,空间是亮点,一家5人坐满感觉还挺宽敞,后备箱就表现一般了;动力对于我这种开车不是很激进的人还是不错的,满员状态还能持续输出动力。辅助驾驶在高速上的表现不错,回来途中遇到了大雨,辅助驾驶也能够应对。车机是缺点,反应比较慢了,但也够用!车机流量至今还没有下发给我,一路都用的华为HICar。能耗还是比较给力,2000多公里高速居多15.5的平均能耗还是比较满意!
点评车型:
2023款极狐 阿尔法T 森林版PRO 618E 175kW

4.75分“优秀”【最不满意】
速度起来了胎噪有点大
【空间表现】
空间挺大的,总体满意,后备箱略小
【续航能耗】
平均能耗14.8 没开空调的情况下,前几天冷,一开空调续航猛掉,具体再冷了看看
【充电时间】
充电速度很快,用了两次4S的20KW快充,三个小时左右充满,家桩7KW速度能跑满,剩一百多续航的情况下9个多小时充满
【智能座舱】
车机比我老油车强的多,不过也就那样,没啥可玩性,听歌,导航足够了,不过这个是叫带鱼屏的?这种样子也挺好的,不遮挡视线
用户7868135325530:23款还是24款?688吗
战神天下唯我独尊:我这邓禄普的噪音很小也舒服,换胎吧