点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动耀悦型

4.5分“优秀”

大学毕业一年，女生，从决定买车就一直在找合适的，一开始只想要欧拉白猫，够我带狗出行就可以，但是家里要求一定要油车，改成预算20以内，先后看过高尔夫，vv7，领克03，05，xrv，皓影，荣放等，看了挺多都没有一眼戳中我的。 偶然的机会进了马自达4s店，一开始展厅上放的是一辆灰色的低配，当时觉得有点丑，后来换了家4s店，展厅上放着红色高配，瞬间就觉得好看多了(˶‾᷄⁻̫‾᷅˵)当场提出试驾，可能是因为我们太年轻？没人回应我们，现场一度十分尴尬，最后还是个年轻的销售小哥站出来，带我们去试驾，一边耐心讲解一边给我们演示，试驾感觉挺好，操控也好，当天回家就跟家人说决定cx30，到了周末就过去订车，跟销售谈好价格直接签了，九月订车，十月底提车，等得不算太久。 关于价格，全款买的耀悦，裸车145900，保险4000，上牌800，购置税一万二左右（不记得具体是多少了）落地16.3左右，颜色选的白色，红色➕3000，灰色➕2000。 关于空间，我170，坐驾驶位感觉正好，坐后座腿距离前面还有一个半拳头的距离，男朋友180坐后排稍微有点小，平常载人比较少，副驾一般男朋友坐，后排都是放狗狗。只要不是特别胖的，空间都是够用的。 关于油耗，目前跑了八百多公里，数据显示油耗7.1，跑到420公里的时候加过一次油，加了28升，算下来平均也是七点多这样。 关于驾驶，高速也跑了七八趟了，隔音还不错，比朋友的逍客，家里的老雅阁优秀很多，驾驶感觉挺好很快乐，行驶很稳，当时选的耀悦就是冲着辅助驾驶功能去的，销售一直主推嘉悦，因为他们库存车囤的都是嘉悦，事实证明辅助驾驶功能真的很实用，我开车容易偏线压线，每次都能会自动拉回来(灬°ω°灬)自适应远近光灯也很实用，有时候大晚上的真的会手忙脚乱，灯光就由它包了，安心。在拥有电车大军的城市，主动刹车和近车提示真的香，开车不熟练的姐妹真的建议入耀悦，会省心很多。 关于缺点和其他，我对倒车辅助线不会随着方向盘变动这点不满意，有时候真的分不清是往哪边倒的(◢д◣)高速超车的时候自吸就不够看了，提速较慢，超车不利索，但是问题不大，自己选的车我还是爱的。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动耀悦型

3.8分“良好”

【购车经历】 一开始并没有关注马自达，看了逍客，01，思域，xrv和chr。 但逍客变速箱在我这里冬天冷保护，加之日产变速箱的口碑问题pass； 01售价和后期保养较贵，最难受的是调不了头枕高低，半个后脑勺枕不住pass； 思域xrv内饰掉价，减配严重，东本4s店员工一个个端着司马脸暗示爱买不买的态度令人气愤pass； chr后排铁窗泪pass； 正在一筹莫展之际偶然间在b站看到一些昂克赛拉的视频，被颜值打动，深入了解后发现内饰质感和配置都满足自身要求，但去4s店试乘后发现根本坐不进去，只能考虑马自达的suv，选来选去最终选了cx30，cx5和cx4老旧的平台实在提不起什么兴趣。 【空间表现】 身高190+，前排调到合适位置头部仍有三指，后排刚刚顶到前座，头部没有余量。黑马自达空间小的大概后排坐的都是两米多的人吧。 【操控】 开得不多，但底盘感觉非常整，转弯推头抑制很好，起码在这个价位做的不错 【最不满意】 自动启停什么时候可以设置一直关闭，每次上车还要特意关掉； 储物空间对于我来说有些不足，后备箱空间也不够大，装不了多少东西； 过减速带和小坑的时候过于颠簸 【最满意】 颜值没得说，见过实车的都说好看； 内饰质感好，没有大塑料的廉价感，简简单单大大气气，不会出现大屏幕指纹收集器的问题； 音响质量中规中矩，不是特别惊艳，但好在有自定义高低音设置，自己设置的低音+4，高音+3，虽然仍有齿音但感觉还行，仅供参考～

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型

4.07分“优秀”

以下评论仅针对我手中的21款手动尚悦版本！外观内饰都是我喜欢的，至于好不好看嘛，各花入各眼吧！说几个我注意到的问题吧！ 一，前后轮甩泥问题！ 答案是前后轮都甩！后排车门的大黑边兼顾了“挡泥板”的部分功能，这种设计不单单这个车会甩，用在别的车上照样甩！然后是前轮，前轮的轮拱包围不是一体的就算了（我也不知道是不是所有车都是这么设计的），交接区两边还各留了一个“散热孔”！方便水流从这个位置给发动机散热？20款的听说是能直接溅到发动机舱的！我的21款没发现这种现象！可能是做了一点点还进！但是，打开发动机舱还是能够从轮拱的位置看到水流的痕迹！一些日常路况较差的，尤其是那种成天修路又洒水的地方！建议买加挡泥板！ 二，隔音！ 日常八九十问题不大！但是上了高速那个风噪还是有的！至于有多大我也没法比较！开过的车比较少！不过这个在我能接受的范围之内！至于胎噪，柏油路会安静点，水泥路的话那个胎噪是真的顶！就那我元旦前那天晚上为例，从广东回广西，本来很正常的声音，一到广西这边路面切换的那一瞬间，让你都在怀疑是不是谁把窗打开了！个人正在考虑做一下隔音升级！ 三，车内异响！ 我一个多月的使用感受，并没有感觉到让我不舒服的异响出现！主驾门板也拆过，换记录仪的时候内后视镜底座也拆过！也许是我开车喜欢听音乐，异响出现了我也没有注意到！车内储物箱，眼镜盒放了东西也可能产生异响！ （1月17补充：主驾门上方走烂路有哒哒哒的响声！ 异响原因：由于降温使车窗上的胶条变硬，玻璃的升降设计存在2毫米左右的矿量，颠簸时与玻璃与胶条发生轻微的摩擦碰撞形成异响。 解决方案：1，车窗下降一点点！2，在胶条上抹一点养护胶条的油！） 四，后排空间！ 后排拉人跑过三次高速，正好把一到三人都拉了一遍！总结，后排2人以下没问题（大高个大胖子除外），三人略显拥挤，而且后排座椅偏直！ 五，动力！ 2.0L！有人说肉！有人说够用！ 个人觉得日常够用！如果你喜欢极限的话就不够用了！我跑高速遇到的小车大多数都在100到120之间！只有少数会跑到130+！连降两档超车不成问题！而且120+再继续提速，慢慢的会有一种类似共振的声音，低速高转反而没有！感觉是发动机+风噪+胎噪！越往上提越明显！（我怎么感觉这段应该写到“隔音”里） 六，车漆！ 真的，真的，真的！非常，非常，非常！容易刮花！后排门碗拉手里面已经花了，擦不掉！前面为什么没花呢？因为我根本不敢用指甲碰漆面！人工洗车两次，每次都有新的小细纹！光线一打就会很明显！我感觉在洗几次我就上全自动洗车机了！因为划痕多了也就不在意了。。。 七，贴膜！ 贴膜真的会进水，记得叮嘱师傅做好防护，我是做好防护措施的情况下贴膜进水，开到家检测不到钥匙连车都锁不了！等救援等了半个小时！A、B柱下面拆开又是拿嘴吹，又是拿纸擦！弄了快半个小时！ 八，车机！ 目前遇到的问题是音乐会时不时的自动暂停！还有一次加完油之后黑屏，屏幕有亮度但是没有画面，调节音量的时候能看到进度条！熄火重启了两次又好了！ 九，没了！以后遇到什么问题再另外说吧！这个车的优点真的不是简单试驾几公里就能体会到的！到目前给我的感觉还是比较香的！（PS：座椅调节按开轿车的坐姿调跑长途会更舒服！） 完毕！

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.57分“优秀”

购买价格：14.19 万元购买时间：2021年8月购买地点：哈尔滨油耗：8.0 L/100km目前行驶：915 公里 空间 4 动力 5 操控 5 油耗 5 内饰 5 外观 5 性价比 5 舒适性 5 【最满意的一点】 外观线条和颜色多变，内饰质感，操控舒适，动力十足，油耗低，配置全，安全配置，做工等等。工艺超前，技术超,设计超前世界知名车型。 【最不满意的一点】 我的新手刚刚有证练完车就提车了，目前才开一个月基本没有，必须得说的话就是1：一跑一般路面有躁胎声（我同事的奥迪Ｑ３和本田的ＣＲＶ）也是同样的声音。2：后悬架用扭力梁结构过坑洼路面有颠簸，这也是给给带来的驾驶体验，在我来说不算缺点，可以接受。 【空间】 后排空间可能相对同级别车小点，但是对我本人来说（174cm,65kg)足够用，前面座椅调整合适，我自己坐后排脚和前座有两拳的空间，非常舒服，平时就自己开车上下班，后排就接受孩子上课，非常不错。 后备厢容积：后备箱空间非常合适不大不小，离地面尺寸也非常好，这个设计非常人性，特别是女孩拿一些重东西很容易放上去。后面的空间可以变平 家人乘坐评价：孩子和家长乘坐都非常喜欢，都不愿意下车了。 ☆ 空间设计亮点：空间设计非常合理，储物箱很大，位置也方便。 【动力】 2.0自然吸气发动机 匹配的是6ＡＴ变速器＝最稳定的配置。在实际的试驾体验中，开起来很容易上手，动力输出也比较线性，油门调校的比较灵，急加速时和急刹车，动力输出也没特别突兀，平时上下班转速基本保持在2000转左右。 【操控】 控制太好开了，我是新手可以享受老司机的感觉，大赞。 刹车表现：刹车非常准，脚感非常好，冬天应该非常不错，期待。 【油耗】 油耗方面，图片上是跑桥的。开了一个月基本控制在百公里综合油耗8.5Ｌ，这款还算不错。 【舒适性】 我买的是嘉悦版，主驾驶座椅是电动的，坐起来非常舒服，带记忆功能非常方便。座椅的包裹性非常好，对腰的支撑非常到位。 【外观】 即有轿车的舒服性又有ＳＵＶ的通透性，不高不矮正好。整体外观非常协调了。长车头加上圆润的车身不高的离地间隙，并不会让人感觉是30万左右的车型。车的侧曲面在不同的光照条件下，呈现出类似Ｓ的光影变化可以让喜欢它的人感到心情愉悦，每次下车都忍不住多看两眼。在大道上跑回头率非常高。 车灯设计：30的灯车非常好看，夜晚非常亮，辨识度非常高，鹰眼的感觉。 【内饰】 21款嘉悦是棕色内饰，20款只有顶配才有，这个非常好。8.8寸屏（自己买的遮光罩，非常帅气吧）非常合适，还特别喜欢下面的旋转按键用起来非常舒服和安全。 【性价比】 买这车之前看了逍客，ＸＲＶ，ＣＨＲ，亦泽，途岳，探歌等，从动力和价位以及内饰做工，操控等等方向都做过对比之后马上就选择了ＶＣ-30. 【为什么最终选择这款车】 主要创驰蓝天这个黑高科技,2.0自吸的自家技术和6ＡＴ变速箱的稳定性，合资本牌同级别车对比有明显优势，外观线条和颜色多变，内饰质感，操控舒适，动力十足，油耗低，配置全，安全配置，做工等等。我买的是嘉悦晶钻蓝色，我本人非常喜欢这个颜色，属于多变色，阳光足的时候蓝色多一些，阳光暗的话就是蓝黑色等，最主要还不加钱，这个必须给设计师一个大赞。CX-30的车漆相比其它车薄点，显得更加时尚高档，高级。蓝色的回头率老高了，等红绿等的时候很多人都多看几眼30。我觉得马自达CX-30的外观造型比较有力量感的，前脸造型比较灵动，中网的网状的设计，看起来?分精致、特别，给人一种被保护的感觉。大灯看起来比较狭?，并且内部灯源结构复杂，所折射的灯源也?比较的有高级感，远近光灯标配了LED光源，点亮效果都?不错。内饰比较的有温馨感，车内的?周?座椅均采用真皮材质进行覆盖，中控台采用双拼色皮质包裹更显档次，摸上去质感非常的好，不像其它的车塑料感太强，太粗糙等。材质用料也完全满足环保需求，异味少，中控液晶屏幕的造型比较的有档次和现代感觉强，显示内容丰富齐全，整体看起来简约协调，这就是所说的高端，大气，上档次。 【最满意】

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.43分“优秀”

2020.6.30提车，目前1.1万公里，开了快一年了，今天正好有时间在懂车帝跟各位准备要买或者已经提车的车友分享下我的用车感受，直接进入正题 外观:买这车最重要的理由之一，有人会说大黑边不好看，其实我想说，真正用车以后，才发现大黑边给我节约了几次补漆的费用，某宝哑光黑喷漆直接搞定，而且大黑边是30跟其他兄弟车型区分最直接的特征 内饰:简约大气，各个区域的划分很清楚，不喜欢中控密密麻麻那种感觉，虽然比不上几十万上百万的内饰，但这也是我喜欢的地方 配置:我选的嘉悦算中配，全系标配的就不多说了，只说嘉悦有的，自动折耳和后视镜加热皮座椅，最实用的是自动折耳，保护很到位，在车库停车不用担心旁边的车擦挂，皮座椅除了逼格高一点，还方便打理清洁，（重庆夏天热，屁股很可怜）后视镜加热几乎没用过，ps大灯高度可以自己调节，根据自己需求，唯一遗憾嘉悦没行车灯 空间:我172调节好驾驶室位置自己去后排还有一拳，最后我会拍张照片给你们看。目前就我跟媳妇用车，后排总共满坐没超过5次，短途满坐凑合，长途行驶中间位置肯定不舒服，后备箱怎么说呢，如果家里有老人轮椅车放不下（家里人和我都吐槽的点） 操控:转向手感很好，没虚位，2圈多点方向能打完，刹车偏软，需要提前预判踩，悬架硬，很硬，买车就知道是板车了，蝶形仿生我不懂，但我开了这么久最直接的感受就是 车身稳，底盘整，给我一种紧绷感，试过速度55左右过弯，几乎不甩，过坑20-40都试过，不同速度过屁股感受绝对不同（自行体会） 动力:目前加的95，动力响应比92提速快，（低速和停车起步对比最明显）冷启动20秒后转数在700左右发动机声音比92低沉，重庆夏天开空调坐两个人爬坡轻松，满坐加空调爬坡有点吃力，需要踩2/3油门，这车2.0自吸外加国6，能接受了 舒适性:前排座位很舒服，包裹性不错，不需要加垫子，方向盘4个方向调节，我自己弄了好久才找到人马一体的感觉，驾驶室视野不错，盲区较小，因为是suv车型，后排座位偏短，导致坐姿比较笔直，但是好在头顶不压抑，天窗偶尔开，整体来说比较满意 Ps:嘉悦晶钻蓝，图1是第一次见到30拍的纪念，图2准备带它回家，图3一万公里纪念。图4 后排空间拍照说明 第一次在懂车帝发表文章，以上就是我个人用车的体验，欢迎各位车友多多交流，（文采不够字数来凑）

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动雅悦型

4.1分“优秀”

【购车经历】 一开始买车就打算买辆小巧的SUV，得闲出去自驾游方便，还有就是买大了家里车库放不下。先是看了大众的探歌，探影，内饰塑料感太重，干式双离合容易糊，加上中保研假人爆头事件直接就跳过了，接下来就是逍客，缤智，XRV等一众CVT系的车，又感觉太普通了，不符合年轻人的个性需求，然后就是国产的长安吉利系列，给我的感觉就是各种花里胡哨，本人还是喜欢简单点的，最后就看到了马自达，不管从内外设计，结构安全，机械素质都非常符合我的胃口，可以说一眼入魂，本来想放弃SUV入手马三，奈何马三45的胎太娇气，最后提了扁平比为55的CX-30，至于为啥选择雅悦没有选择嘉悦，一是觉得行李架用不到而且影响整体美感，二是电动后视镜可有可无，三是电动座椅没有手动来的快！ 【提车价格】 裸车优惠1.1，送了些赠品，全款落地15.49，刚好云南这边政府搞购车补贴活动，补贴发票金额的10%，所以算下来最后全款落地价为14.11，感觉赚到了，哈哈。 【空间表现】 这车很适合开，基本适合坐，驾驶位调整好位置后，后排还能有一拳多一点余量，本人身高172，体重63，坐后排刚刚好，只是靠背稍微直了点，坐垫长度短了点，长时间坐后排的话可能不是太舒服，短途乘坐还是没啥问题的。 【操控】 马自达素以操控闻名，实际体验后确实很不错，过弯几乎都可以不踩刹车的，整体底盘支撑以及侧倾控制的很好，开起来很有信心。 【驾驶感受】 两个字好开，油门很线性，随踩随有，变速箱和发动机调校匹配的非常好，不过减震感觉有点硬，细小的颠簸车里也很明显，再者就是刹车也是有点硬，要预留足够多的刹车距离，NVH做的也不错。 【油耗】 目前还在磨合期，高速表显最低跑过5.5，城区里7，综合6.3左右吧，2.0的发动机这个油耗还是比较省油了。 【最不满意】 没有日行灯，不值多少钱的东西也不舍得给加上，即使高配有日行灯也是很敷衍的两个点，搞成马三的天使眼不是多好，再者就是后排靠背太直，坐垫太短，长期坐不舒服，还有价值五千多的斯坦雷大灯感觉不怎么亮

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动尊悦型

4.71分“优秀”

之前的车是父亲的车，已经跑了6W多公里，今年打算购入一辆属于自己的dream car，所以就把买车提上了日程。选车的时候在02、CHR、星越、CX-30里纠结，媳妇不喜欢CHR的后排窗户，PASS了。然后去试驾的02，内饰豪华，空间够用，唯一不足就是当时那辆试驾车马牌轮胎，噪音真的太大了，也被媳妇淘汰了，星越去了3家4S店，都没有试驾车，而且销售人员对我俩态度真是一般，总有一种我俩不能买车的感觉，最后只能放弃。之前见到别人的马自达，觉得马自达的前脸设计很帅，所以CX-30是媳妇一眼就相中的车，外观确实漂亮，所以去试驾的时候看到实车，加上试驾感受也很好，当时就决定定车了。 【空间表现】 身高1.78，调到舒服的位置头部剩3指，后排稍微局促了一点，但是也不总坐人，也就不考虑了，后备箱空间够用，毕竟是辆小型SUV，又想让马儿吃的少，还想让它装的多，确实不大可能。 【操控】 操控满分，特别是转弯的时候，信心很足，底盘支撑性很好，侧倾小，车身回正干净利落。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助系统很灵敏，对车道的识别很准确。 ☆ 并线辅助：并线辅助也很灵敏，对侧后方来车能及时识别报警。 ☆ 主动刹车：主动刹车触发过几次，有点过于灵敏了，有两次是在跟车的时候，距离过近，自动触发了，确实吓我一跳，但是换个想法，如果真有突发情况的话也是一个优点。 【驾驶感受】 一个小型SUV，搭配创驰蓝天2.0自吸发动机，动力充沛，变速箱调教聪明，超车降档积极，在高速超车可以给你充足的信心，只要你敢踩，他就会积极降档提高转速，特别要说的就是CX-30发动机的咆哮声还是很好听的，前排空间很满意，真皮座椅坐进去很舒服，方向盘四向调节，轻重适中，指向精准。 【油耗】 目前为止跑了4700多公里，冬季雪地胎市区上下班堵车9.4左右，高速7.6左右，我估计夏天还能再低一点，50L的油箱，续航能力一般。 【乘坐体验】 乘坐空间：身高178，调到个人舒服位置，头部还剩3指，后排就刚好能再坐下一个我，哈哈哈哈。 家人乘坐评价：个人觉得后排空间局促，座椅角度较直，长途旅行的话应该会感到疲惫，但是室内短途代步，家人坐在后排，没有感到很拥挤的感觉。对三口之家装个儿童座椅，CX-30的空间应该是绰绰有余。

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.28分“优秀”

【购车经历】 喜欢马自达的颜值，喜欢马自达的Zoom，喜欢马自达的年运动、魂动美学。去店里提车之前，没有过多的对比其他车型。在昂克赛拉和CX30之间，还是选择了CX30，倾向于买suv，城市路过一些坑坑洼洼的就不操心。3月底去店里的时候购买，店里优惠力度挺大的，最后谈下来减了1W5，就这样定下来了。 【驾驶感受】 马自达三大件整车进口,2.0L+6AT搭配绝绝子（看中的就是这个）。直线加速的话，油门的响应非常的灵敏，配合马自达最の强6AT（世界最强，没有之一），动力随叫随到（只要舍得给油，嘿嘿）。车身不长，才4.39m，倒车挺好停车的。后悬架虽然换成了扭力梁（板悬），但是车子过坎坎的时候没有多余的弹跳，总的来说，车身非常紧致不松散，过弯的时候侧倾也控制的很好，驾驶姿态没有太大的变化，过弯信心十足。车身的NVH有明显质分飞跃，配合原厂普利司通泰然者的轮胎，关闭车窗，城市路面开到80，也听不到什么路噪和风噪，附件原厂车内有8个喇叭，享受极致氛围体验。马自达的运动模式（Kickdown）还是一如既往的给力。不踩鸡血开关的时候：别人说你塞车；Kickdown之后：我马自达就没怕过谁,Zoom,Zoom! 【内饰】 马自达次世代内饰的减法美学，一眼就爱上了。个人喜欢这种简约而不简单的设计。前排中控和门板的内饰，肉眼所见之处都是软性材质的包覆，同级别最强，马自达良心车企，诚不欺我，点赞！ 【操控】 东瀛宝马，名不虚传。转向精准，几乎没有虚位。直线超车，2.0L自吸虽然比不上别人的小排量涡轮增压。过弯，我CX30绝不认输！（教练，我要加入车队） 【空间表现】 众所周知，马自达的后排从来是不坐人的（哈哈，就是空间很小）。平常我就一个人开车，够用了。后备箱空间挺大的，估计也是牺牲了乘坐空间综合考优化的结果，总体来说还是适合小两口用的车车。如果是拖家带口的话，CX30当然空间就显得很局促了（小）。 【提车价格】 保险+购置税，全车落地16w整 【油耗】 目前表显综合油耗的是8个油。平常堵车加开空调的话，这个油耗目前还是能接受的。 【最不满意】 A柱比较向内倾斜，转弯有点遮挡视线。估计是为了车身造型妥协的结果，这个只能适应了。

点评车型: 2024款马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型

3.8分“良好”

后备箱空间小了点，主驾座位小了点，有点卡左腿大腿肉，动力的确挺猛，挂档一档有时候不太好挂，换二档的时候有点顿挫，车机没有自带地图，不是触摸屏，有点不太方便

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 手动尚悦型

4.29分“优秀”

7月11号定车，由于疫情原因一直等到8月27号才等到。之前开了6年的二手11款中华骏捷手舒型，因年限久导致各部件磨损以及胶套老化严重所以打算换车。为此一直在网上关注、了解、对比各个品牌的优缺点之后，因对手动挡车型的执着，最终选择了cx-30。空间一直不是它的强项，但够用。换挡比我之前的骏捷不知道要好多少倍，而且之前的离合重，这也顺便练出了大力金刚腿。当我踩上这辆车的离合之后的感觉是真的棒，只是离合的结合行程较高，可能对新手友好。换挡吸入感不强，但换挡顺滑，且6档的齿比细腻，不用刻意油离配合都不会过于顿挫。动力方面感受与对比；比之前1.6自吸骏捷上个坡油门踩到发动机里面的尴尬，而且要关空调+降档才能感受到动力的输出来说，cx-30就爽的多，档位一降立马推背。内饰方面简洁但不廉价。人体工程学运用到位座椅包裹性很好，长途驾驶也未感觉疲劳。以上是本人对此款车的真是客观评价

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

4.86分“优秀”

动力的话是2.0排量的2.0排量的动力也是比较常见的，基本上可以满足日常家用的所有需求，无论是起步还是加速，我都感觉非常迅速，基本上没有停顿或者肉肉的感觉，爬坡也是非常给力的。 当初买车的时候也是比较纠结的，当时我家里的人也是跟我一起看车的，毕竟买车也算是一件大事了吧，不能够太马虎，其实对于选择很多不同的牌子和侧吸的时候，我们都是有自己不同的看法的，意见也很难达到统一，要么就是价格或者是牌子，还有颜值外观等各方面考虑，都很难给到一个比较一致的结果，然后我们的也是继续看了很多的车，直到我看到这一款车，我就感觉这一款车无论是重大的价格还是各方面的配置，或者是空间外观等方面，都是我比较喜欢和理想的一种类型，我的家里人他们在了解这一款车以后，也感觉这一款车不错，最后我们一家人一起去4S店里面去看了一下这一款车，还有我家里面人挑的其他的几款车，最后还是感觉这一款车更胜一筹，最后我们就统一决定选择了这一款车，这一款车也是我们一大家子人的选择。 对于这一款车术式都是比较满意的，无论是从空间大小还是操控手感，或者是比较常见的一些什么减震系统，隔音效果之类的都是做的特别好的，开起来就给人的感觉就是非常舒服的感觉，其实我感觉舒服就很好，有一个舒适的驾车体验才是最重要的吧，给我的驾驶体验的印象真的是非常好，试驾的时候就有这样的感觉。 刚刚开车，还是驾驶新手，开车遇到大车或者车多情况下就会比较紧张，手心有点汗，所以日常开车不会太快，开车稳定对我来说就是好事了，但是有急事开快车，踩油门加速开车，也能很快得到大功率的动力输出，速度上升，反应快。操控感觉还好吧，起码自己开车的时候想去哪里，方向盘和自己的车都能做到精准导向。油耗方面，自己车子是搭载的2.0L的发动机，和6AT的变速箱，印象自己在空调24度下开市区情况下，估计差不多就7个油不到，平均6.5个油差不多，可能不同人开都不一样吧。 很喜欢它身上散发出来的都市“气息”，就像都市电视剧里演的那种经常出入高级场所、就职公司高级管理职称的丽人般气质天成，独特又吸引人，从车子不同的角度看过去都可以感受另一番韵味！我最喜欢从斜角去看它，感受它独特的美学设计，匠心入魂。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

3.7分“良好”

优点：1. 操控一流，换挡平顺，油耗表现出色。2.内饰优于同价格大部分车型，车机表现也能满足需求； 这是本人的第一辆车，整体的驾驶感受十分舒适，对于新手也很友好。整体的动力表现中规中矩，正常的超车变速十分平顺。目前的行驶里程为11300，主要用于接送孩子，上下班代步，基本一周加一次油，一直都是加92#汽油，综合油耗6.68，整体表现还不错。 车内肉眼可及的地方都是真皮材质，手感柔软舒适，但需要定期打理；本人一直使用CarPlay，日常导航听歌均能满足。 缺点：胎噪，风燥明显，后排空间小 汽车在运行过程中胎噪以及风燥还是有些大。后排空间对于身高超过180cm人十分不友好，幸好本人以及家人的身高都还不算高，还能接受。 总而言之，该车适合第一次购买汽车的人。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.8分“优秀”

【购车经历】 很久之前就有在网上关注了，趁着放假去店里看看实车。 最先吸引我的呢就是这个车型的外观，还有它的颜色 晶钻蓝，外观非常的亮眼 简单大方 ， 虽然我不太懂车子 ，但是我的朋友也有在推荐，一直有在和我说马自达的发动机 变速箱调教的非常好，质量可靠，口碑一流。 【空间表现】 这款车整体比较小，车长不到四米四，我坐在前排空间还不错，但是朋友在后面坐的就比较挤，头部空间很有限，腿也快顶到前座了，后备箱空间还可以，我用的话是足够了。 【驾驶感受】 试驾的时候能够很明显感觉出来2.0自然吸气的车 前段 中段 后段的加速都很流畅，驾驶过程不论是转弯还是变道都没有很明显的晃动 ，底盘非常扎实 。尤其是销售顾问带我去天籁谷的路段进行了试驾 ，过弯的时候呢 非常的稳比较好开。 车身比较小 容易掌控 而且的话呢坑洼路面过的也非常的利索 ，底盘没有多余的反馈。 【提车价格】 车价是151900，当时给优惠了6000，说是五一活动给送了脚垫后备箱垫，还有车膜。优惠太少，又和销售顾问说了半天，又给我找经理最后给优惠了9000。 【最不满意】 和朋友开车去崇礼的时候，我做后排车有点颠，后排躺起来也不舒服，坐的姿势比较直，它的头枕是往外凸出来一点的，做的时间长感觉累 【油耗】 目前刚开始用，油耗大概是7到8个左右

点评车型: 2020款马自达CX-30 2.0L 自动质悦型

3.5分“良好”

颜值是非常高的，这是我选择钢丝的原因之一，其次是动力，本人喜欢大排量自吸。尤其AT变速箱，平顺性不错。高速超车无压力。目前油耗是百公里7.5左右，堵车稍微高些，提车加了三百块95，跑了三百公里，表显还有180km，首保以后油耗估计更低。 在意空间的话我建议一米八以上的不要考虑了，本人一米六五，坐着很合适。满载的话后排有些挤，毕竟是小型SUV，出去也不会经常满载。 目前最不满意就是隔音了，走水泥路胎噪很大，要把音响开大些才能压得住。 还有早上首次启动的声音非常大，要等二十秒左右会慢慢静下来，弄得整个小区都知道你出门了😂。只要你是马粉，这些都可以忽略不计。 目前一切正常，后期继续更进。。。。

点评车型: 2021款马自达CX-30 2.0L 自动嘉悦型

4.29分“优秀”

先说结论：zoomzoom 真香 【购车经历】 开始选购的时候有点担心马自达的塑料感，看了很多试驾视频，自己到店试驾之后觉得完全超出我的预期，cx30属于第一眼就很靓系列，起初看车就两款02hb还有cx30，促使买30的颜值确实符合我的口味……十月中旬订车，说要等一个半月，结果十几天就给我电话说调到车来了，这点还是有点惊喜的👍🏻 操控：指向性很好，虽然不是阅车无数，大大小小也开了十来款车，cx30属于很精准那种。转向力度也是刚刚好，不喜欢那种轻飘飘的方向盘。 【空间表现】 仁者见仁智者见智，我觉得还好，身高180体重130调到我的驾驶位，后排乘坐也还行，肯定不能和迈腾那些比较，正常出行完全不影响。 【驾驶感受】 初期感觉这个非独立的后悬挂会很颠，实际开起来还不错，有点超出我的预期。 隔音方面：我买的嘉悦版据说有配备隔音棉，整理隔音都做的不错，跟同级别相比感觉好太多。音响开起来基本上就感受不到外部杂音了。 座椅方面：坐垫略短，软硬适中，包裹支撑性还是不错。 【最不满意】 就除了冷启动那个拖拉机的动静，其他暂时没有不满意的。 挑个小毛病就是这个2.0自吸起步稍微有点墨迹，可能之前开习惯涡轮车的缘故。 吐槽一下：4仔店是真小气，车开出去还没一百米就直接熄火了（油箱没油了）这点体验感略差……