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    领克07 EM-P值得买吗_领克07 EM-P动力怎么样

    ·领克07 EM-P

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共489人评价
    12万-18万新能源总榜No.31
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-15.98万
    厂商指导价
    15.98-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.80
    • 外观
    • 4.12
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.76
    • 配置
    • 3.80
    • 3.69
    • 空间
    • 3.61
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.73
    • 操控
    • 3.99
    • 3.72
    • 动力
    • 4.02
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 领克07 EM-P3.89外观4.12
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 海豹3.95外观4.46

    领克07 EM-P·全部评分

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    4.21优秀

    去年下半年开始选车的时候本来看的是油车 坐过亲戚的混动车之后被安利了,(比油车更好的智能化跟油耗)就想买新能源,不过因为跟大多数外出打工仔一样,要回老家有长途需求,就暂时不考虑纯电,搞个混动吧。于是开始了解混动技术,电池,电机之类的知识 个人买东西喜欢性价比,比较偏向吉利,化身赛博观车手,从油混看到插混看到增程,那时候08已经上市了不过没注意到,一个朋友说了之后我才开始接触08,我嘞个破晓之光啊,加上这无敌侧面是越看越喜欢,光看去4s静态我都看了4回,那时候就对领克产生好感了,因年底因为工作变迁没时间看于是打算24年再说,同时07的消息也传出来了,当时是用the next day做的渲染图,把我看的心痒 结果24年一过完年byd开始放大了,798掀桌子,大家都降,我一看这价格掉的没敢动, 同时观望07,但也没闲着,15~20多w的车开始有时间就去试驾,4s店试驾跟亲戚朋友的加起来有20多辆,只开了20多种车肯定没懂车帝各位车神经验多 不过也算摆脱了驾照到手3年未上路的菜鸟身份,懂点操纵动力底盘了 试驾这些车里印象最深的是四驱大马力纯电轿车,su7max,007四驱,蔚来et5t,一脚到底 这澎湃的动力就像苏炳添踹你背一样,你踹电门,车就踹你,那刺激感跟坐过山车一样,底盘低重心低过弯感受稳,那个时候心里就开始从suv偏向轿车了, 不过因为预算跟续航还是没考虑纯电车,家里也不会同意,大马力车哥们是真喜欢,电动化时代让那些大马力车不再遥不可及,而是换了赛道由大功率电机替代昂贵多缸内燃机让普通人咬咬牙也能得到这种加速性能(偶尔没车路况好爽一下就行,谁家好同志天天上下班地板电啊) 扯远了哈,07发布会是真该骂,预售nm18~21,还是2驱,那时候穆军给骂惨了好在5月的正式发布会如他所言确实有惊喜,价格一出噼里啪啦拿计算器一顿算,18.5左右包保险牌照落地,嗯?还能拿地补,来精神了因为小定5月底才结束,有时间周末带家里人去试驾感受了,各方面都满意,蓝蛙王子顶配拿下! 跟家里人讲这是同价位动力底盘操控经济性智能化安全性配置舒适性来讲是最强轿车了,5月底下定,6月中旬到车,现在一个月了来与大家分享一下使用情况与心得 【亮点配置】 同价位最打动家里长辈的就是四座同权了,因为俺们是当司机的,后排还送个copad挺好的,emp混动系统在08上已经了解的很清楚了,这里也不多讲啥网上有比老弟我讲的更好的,续航家里人满意就是我满意外观他们也觉得还挺特别的,蛮好看 【驾驶感受】 开的不多也就1000公里,但是已经摸透了,虽然不是我特别喜欢的大马力车,偏家用,(没实力只能向钱包妥协),但是输出线性坐上不会头晕,踩个地板电是电机先发力,(有点推背感,总体来说还是线性)瞬间最高扭矩 最先受不了的不是副驾的小姐姐,而是这构思固特异轮胎,抓不住地了叫两声抗议一下然后继续恪尽职守,到了88km以上就能听到这1.5T发动机的动静了,声音比较小,发动机的介入让扭矩再次提升,配置表上写的综合380马力在此刻终于现身 但是,最高马力的出现就代表现在我已经超速了,是激情到底体验一下这新成员的最终实力呢还是省200块钱超速罚单呢 成年人当然是全都要,找了个封闭路段只能踩到160,就得刹车了不然制动距离不够,160还是蛮稳的,薄胎壁让胎噪是真的大,无边框的风噪也大,还行,没人天天开这么高速度,100以下nvh还是不错的高速开的少也就克服一下得了,我们开领克的是这样的 底盘就像网上车评人说的一样,处于一个运动不运动舒适不舒适的尴尬程度, 舒适来讲路上小坑洼小颠簸过滤的还行,脚说有感觉屁股说没有应该是座椅的功劳,低速压马路确实舒服,小抛跳跟减速带接的好有点吸地的感觉,大抛跳就得减速了,不然蓝蛙王子得带你跳一下,感觉还是挑路面,好路人人都爱 运动来讲他的加速与过弯拉住这1.9吨的新能源车不让出现过大的侧倾也兼顾到位了,高速上有急弯标识的急弯可以100过,但是不能再高轮胎有点抓不住,小弯140随便过,又是你固特异拖后腿,爆胎高低得给你换了, 领克想继承品牌传统的运动,又想迎合市场做家用搞舒适,我这种玩游戏喜欢练水桶号的人就照单全收吧 动能回收调的是自动,没车就是低,有车就是高,这个动能回收有延迟松开油门过个差不多小于一秒的时间才介入,转向助力运动练练手劲,转向是挺精准的,我开这20多辆车里名列前茅的准,超级增程模式下动力会有延迟,性能模式就好很多,响应积极,发动机会早点介入,大概60,70码就提前醒,开始工作 【油耗】 因为家附近5km以内6个充电站,上下班路一般限速达不到解放380马力的条件,也就烧不了油这一个月就用了7L,其实就单纯电机开起来也蛮轻快的,想超就超,磷酸铁锂电池是真不耐用啊这电,100%的电不激烈驾驶可以开到100km

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    2024-07-20

    LIBraTyl这有380马力?

    哈哈拉拉更健康别滤镜没意思。最好实拍图

    自在糯米RDO噪音大?23哈曼会替你说话

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4优秀

    外观属于喜欢的人特喜欢不喜欢的人怎么看都不喜欢,我是属于看车的时候被颜值吸引的。外观上个人认为帅气十足,动态行驶时视觉效果很好,在路上非常吸引眼球 因为我是从老别克凯越换来的,开领克07的感受就是动力上油门很跟脚,动力输出平顺响应及时,超车时感觉就是信心十足。 空间上前排完全没问题,但作为一辆轴距2870的车在前排调整到舒适坐姿后,后排空间跟同轴距的车比确实小了一些…但作为经常一个人开车来说后排空间也没有那么特别重要,后排经常坐人的话强烈建议实际去体验下看看后排空间够不够用 能耗上来说,从老别克换到这辆车的感受就是很省油。提车后跑了一趟往返一千多公里的长途,高速上往返各充了一次电,油耗在一箱油多一点点,对这个能耗很满意。日常市区出行空调21度 纯电能耗在13左右,亏电油耗在5l左右

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    2025-06-25

    友爱橙子Fkkhalo版裸车价那么低是怎么做到的?

    吉双飞数控Bem

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    3.88良好

    【购车经历】 真正了解领克这个品牌的时候还是在今年过年回家,发现邻居买了个领克Z20,我也开了两把,说实话,这个车开起来还不错,动力挺够用,后排的空间也比较大,不过我就是觉得外观还是差点意思,不是很合眼缘,不过车机语音控制还挺灵敏,价格也感觉还可以,15万以内的价格就能拿下。 今年开年以后,因为工作的原因,需要一辆汽车来代步,和老爸商量了一下,准备买辆车,预算在20万以内,第一个看的品牌就是极狐(刚好距离我住的地方近),T5和考拉S都试驾了一下,说实话,外观都还算喜欢,但是感觉差点激情的意思,就看了看S5,展厅和外面的试驾车是708MAX的,说实话开起来真不错,激情也有,外观也年轻,价格也在20万内,后面和销售简单聊了一下,说提车要一个多月,后面大概了解了一下品牌,害怕保有量太少,后续保养售后麻烦,就放弃了。后面机缘巧合看到了领克07EMP,说实话,车子的确没毛病,也的确帅,各方面都符合我的要求,提车的话,差不多也是一个月左右,后面到店多次试驾谈价,3月初下订了126长续航Halo版本,3月底顺利提车。 【提车价格】 裸车价格16.88万元,再加上保险6400元,落地不到18万,送了脚垫和坐垫,还有收纳箱,行车记录仪,U盘,车膜。 【驾驶感受】 动力很足,用运动模式开的时候,推背感很明显,过减速带很干脆,方向盘手感很不错。 【续航】 市区里正常踩正常开的话,差不多电耗14左右。 【最满意】 1.哈曼卡顿音乐很不错,低音果然是名不虚传,氛围感蛮好。 2.外放电还没用过,不过有这个功能可以,过几天露营刚好用一下。 3.动力很强,晚上没车的路段测了一下,零百差不多7S左右。

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    2025-04-10

    炒鸡好吃ah现在一看到国产新势力的各种配置,就想到我那40w的q5居然没有蓝牙音乐

    元气生活家A1t最可心的是耗电少

    汇乐795外观开颜色比较沉稳,车型也挺新颖

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    4.29优秀

    今年决定给辛苦打工五周年的自己买一个礼物,想来想去就给自己买个车吧。 ⭐购车经过: 买车确定后对了几个竞品:海豹,汉,领克07 个人对领克这个品牌还是非常有好感的,试驾第一家就去了领克,我第一眼就知道,是他了,进店到下单,1小时就搞定(不要学我,多磨磨多去几家4s店对比一下赠品)。 我的赠品比较简单:灭火器,行车记录仪,脚垫,太阳膜,一次保养,800工时代金券 新疆地大物博,车也很难等,20天提上。 提车的过程比较简单,验车交钱,带走我心爱的大蛤蟆。 ⭐用车体验: 提车一周,差不多开了500公里,用车体验如下: (1)动力 油门非常跟脚,动力随叫随到,完全没有超车焦虑,个人觉得倒车怠速有点快,新手不是很友好。 (2)驾乘体验 缺点: 首先感觉风噪音有点大,如果是双层夹胶玻璃就好了,希望后面的蛤蟆军团能享受到,然后车两边感觉稍宽,新手不是很好把握车距。 优点: 1 驾乘姿势很舒服,开的坐的都有比较好的体验,通风和按摩还是很哇塞的,音响效果也很好,hud真的太方便了,很喜欢的一个功能。 2 油耗的话,大概5个吧,高速开的多,市内纯电跑就可以,续航没有焦虑。 3 车机系统,这个毕竟是手机厂商做的,操作逻辑比较符合人类惯用手法,流畅度没得说。 4 空间对于年轻人来说,真的很够了,后排也能坐,除了头部空间不是很大。 (3)附加属性 这里非常要夸一下领克的车友们,真的是一帮非常有活力和有趣的人(上班期间,群里的消息就没停过,哈哈哈哈哈哈),大家都非常好相处,然后一起探索车品,互相推荐,一起吹牛皮,非常好玩,不亏是年轻人的品牌,能认识非常多有趣的人。 写在最后: 领克真的是台很不错的车,希望你也能带走属于你的蛤蟆7号,蛤蟆军团yyds!

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    2024-08-15

    伤物语offical昨天去试驾了心心念念的07,不知道是试驾车的个例,速度加到110到120左右的时候,动力有明显的无力,但是速度上了120之后动力又很澎湃,是3档dht换挡的问题还是试驾车各例?楼主有遇到吗

    用户5697743698876打工5年就能买这车?请问你们做什么行业打工收入这么好

    大树印记兄弟,后排座椅通风效果咋样。是只有靠背还是坐垫靠背都有

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    4.71优秀

    我认为年轻人的第一台车应该具备更潮更燃的特质,就像领克07EM-P一样,各方面的表现都很出色均衡。 【购车经历】 我是六月初去试驾的,试驾的时候在下大雨,整过试驾过程中油门的提速、刹车的减速都非常跟脚,没有电车蹿蹿的感受,刹车给人很大的信心。 【提车价格】 试驾完立马就下大定了,只可惜错过了五月份的小定权益,运气还是很好当时有全川唯一一台现车还是我想要的白外灰内的熊猫配色,两三天就提车了。找了1000CO客券、大客户3000、官方6000整体裸车17.98 保险我买的全险外加划痕险落地就18.88也还能接受。 【驾驶感受】 嘿嘿,提车一个月我就开了八千多公里有点不可思议吧!各种路况都跑过了,地盘非常的整,过减速带、细碎路面屁股会有一点路感。开着车跑山很好玩,过弯会给你非常大的信心,可以放心的晚一点收油门,城里面驾驶就是电车的感觉啦,还是非常跟脚。 【油耗】 八千多公里其中有一半都在高速上满载着跑,也还是馈电情况下,油耗五个多一点,还是非常省的。城里面我就用的纯电跑,百公里电耗16 【续航】 仪表用的WLTC标准显示,还是非常准的1:1吧没有虚标,满油满电满载高速1100公里是随便跑的,顶着130限速那种跑哦 【动力表现】 动力很满意,主要是油门踏板很跟脚,随踩随有。哪怕是馈电情况下动力也是感觉源源不断,120后再踩下去还是有推背感,当然没有80以前那么有推背感,还是很满意了。 【乘坐体验】 空间可以满足一家人出行,当然后排坐三个成年男子还是有一些些局促,但这都不是事儿。十多个W能给到四座同享的配置这个是非常越级了,这个很满意,特别是座椅通风夏天用着不要太爽了。座椅包裹感也很好,不是那种软踏踏的,还是很有支撑感的 【最不满意】 最不满意的就是这固特异的轮胎了吧,油门重一点就打滑,再跑三四万公里就去换了它

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    2024-07-18

    无名指的等待3372这个车隔音咋样啊

    用户6343262681526什么配置,中配,裸车➕6000保险,17还有谈价空间吗

    睿明433我也老打滑 这胎是真不求行哈哈哈

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.08优秀

    【最满意】 先说说最满意的点,第一个满意的就是动力,官方标的是零百6.5秒,我测的是7秒出头,大差不差也就是,动力强的作用在哪里,老司机应该都懂,就是红路灯起步和超车,我之前那个1.8自吸的福克斯,说实话开着的确还行,可玩性比较高,但是红绿灯起步和超车总感觉差点意思,特别超车,80码以后超车尤其有点费劲,07这块就比我的福克斯好多了,80码以后超车很有劲,电门给的动力反馈很快,推背感很强。第二个满意的点就是哈曼卡顿的音响,这个音响会联动氛围灯一起,放慢闪烁的速度或者加快闪烁的速度,很有沉浸感。 【最不满意】 中控扶手箱那里的储物箱设计的有点鸡肋,有点太靠后了,如果拿的话,正常坐主驾驶的话,从那个扶手箱里拿东西,是比较麻烦的,也不好扣开,我平常都没怎么用过那个储物箱,一般都是用的下面的那个储物格。 【空间】 我拿我个人给大家举例,我个子173,体重65公斤浮动,主驾驶和副驾驶坐着都没问题,也都有空间,后排除了头部空间小点外,腿部的空间还是挺大的,整体还是一个很舒展的状态,毕竟坐垫本身也比较大,坐着还是很舒服,就是感觉头枕有点小。 后备箱空间不展开说了,中规中矩,想要后备箱空间特别大就不会买轿车了。 【悬架避震】 这块我想说一下,我看有些车友说07的悬架偏硬,我觉得还好,如果悬架太软的话,车子的侧倾就会很大,而且路感也不清晰,那作为一台偏性能的车,就失去了它的意义了,而且现在主流车型都是用的前麦佛逊+后多连杆的悬架,这个也是中端车主流搭配了。

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    2025-05-24

    沙滩h家用车一秒十几米已经很恐怖了,那些1秒二三十米的车压根不敢开。

    斯文哥07我之前开的也是福克斯,不过是12款的

    Minnie8462你话多,你说的对

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.07优秀

    首先 车型很帅,内饰的话,感觉有部分是皮,部分是塑料拼接的还可以,买的内灰外灰的颜色,整个车看上去确实是十分精致,哈曼卡顿的音响确实很顶,这两天时不时就坐在车上放点歌听听,内饰的话 有点太简洁了,感觉稍微可以做复杂一点点。人生中第一辆车,我和我的未婚妻对这辆车还是十分满意的,之前先去看银河、比亚迪 再去看深蓝 最后来到领克,预算是一步一步上去了,但是感觉第一辆车嘛 就是有 8万的免息,还是可以的。动力上,我是个新手 360确实很好用,这两天上牌上路之类的,感觉确实比普通的油车起步快 速度更快。这样确实对于新手来说安全一些,因为我感觉有一些我需要变道、需要超车的地方,就有信心直接过去。最后说一句 我虽然是魅族的十年老粉,但是这个车机还是有很多的优化空间 语音也是。

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    2024-08-16

    余独不觉一一一还有,有没有车友群让我进去瞅瞅老车主们都聊啥

    智勇双全艺术家QWi请问领克07emp有后视镜加热吗?

    爱吃如啄漂亮

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.19优秀

    我买车的目标是15-20万的混动车,主要是油车用车成本贵,纯电有续航焦虑,混动车就不会有这些问题。在这个范围内去看了很多品牌,拉着朋友家人一起看一起选。最后综合考虑还是领克07更适合我。当时只有07Halo版有现车,也是直接就买了这一款,选配了19寸轮毂。 因为想体验下车机互联,赶上现在有国补85折就买了一台魅族手机(因为用的是苹果在车上跟车机没那么多互动的功能),不得不说魅族手机的适配就是好,在车机上直接使用手机的软件。这点我觉得搭配的非常好,实际使用下来还比较丝滑,在车机上玩手机软件也不卡,很流畅。 就动力这一块我想说绝对够用了,百公里加速6.5秒,秒杀大马路上看到的绝大多数车。前段时间上高速,速度在88以上发动机就会介入,即使100码加速超车也是一踩油门速度就能上去,动力完全够用。绝大多数情况,只要你肯深踩点油门,动力完全不用担心不够用。 开了一段时间,没发现什么大毛病,倒是发现有时候走国道的时候左前门的门板位置有点异响。不知道我这个是什么原因产生的,后期还是打算去售后看一下,门板里嗡嗡嗡的却是让人头疼。

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    2025-05-18

    哪里这么多问题20万买混动雅阁也可以呀

    爱车的小璐感谢分享

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    4.86优秀

    【购车经历】 原先家里有一辆油车的SUV,到了这个年纪就要有一辆自己的玩具,个人也比较喜欢轿车,看过了岚图,红旗,比亚迪,极氪,深蓝各种车辆,最后带着家人试乘试驾了领克07,家人和家里的领导一致认可领克07,遂下定。 【提车价格】 因为家里的第一辆车在我母亲名下,母亲也符合大客户,所以把该占的优惠都占满了,直接顶配加包?,价格符合我和家人的心里预期 【驾驶感受】 提车快一周,主要上下班通勤和在市区内出行。动力充沛没的说,等红绿灯轻微深踩一下,旁边的车都看不到我的尾灯,动力充沛变道超车也信心很足。 车机也流畅,反应很快。乘员乘坐的舒适度也都非常满意,我朋友1米88的个头,乘坐和驾驶的空间也都够用。 【油耗】 提回家到现在一直使用超级增程模式,期间在外面充满过一次电,表显的油耗大概在4.8? 我个人对油耗什么的不敏感,反正比家里的SUV省油的多。 【最不满意】 唯一不太满意的一点就是,08的座椅腿托比较长能拖得住,07就差点意思,座椅短了点,但是也能调节腿部支撑,有腿托当然更好,没有的话也够用。因为加了包,后面的NOA之类的还要等OTA。其他的到目前为止没有什么太不满意的。

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    2024-07-28

    开车特拉斯小白一枚,问下楼主这车性价比怎么样?

    用户35014426这油耗阔以哟

    夜雨随风4胎噪如何

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    4.1优秀

    当时看车的时候,我几乎把同价位的车型都试驾了个遍。坐进领克 07 的驾驶座一上手,那种感觉就跟别的车不一样,方向盘的握感、转向的精准度,都特别对我胃口,就冲着这操控,我当场就决定买它了。而且这车外观也贼拉帅,开出去回头率老高了! 不过开了这段时间,也发现了些闹心的地方。内后视镜自动防炫目功能简直是个 “摆设”,它跟大灯联动,晚上一开灯,镜子里黑黢黢的啥都看不清,我只能手动把自动防炫目关掉,不然开车都提心吊胆的,准备买这车的朋友可得考虑清楚能不能接受。 空间这块,跟正经 B 级车比起来,只能说普普通通,不算宽敞但日常用也够。后备箱大小就那样,放两个大行李箱没啥问题,再多就有点挤了。 说到驾驶感受,那真没话说!动力嗷嗷足,踩油门加速特别爽,路上超车轻松得很。就算没电了,照样能跑到 120 码,就是这时候油耗直线上升,发动机启动的声音也有点大,嗡嗡的。 续航方面,官方标的 120 公里,实际能跑个 100 公里左右。要是不用极致续航模式,电量还剩 10% 左右就自动切换了,算下来日常能用的续航也就 80 多公里。我上班单程才 5 公里,充一次电能跑一个星期,倒也还行。充电速度还凑合,天气暖和的时候,在室外充,50 分钟左右就能充满。 内饰我也挺喜欢的,真皮座椅软软的,坐着老得劲了。不过听别的车主说,座椅用久了会塌陷,我这车开得少,目前还没出现这情况。要说性价比,买领克估计很少有人冲着这个来,毕竟同价位里它也不算便宜。至于辅助驾驶,我没加包,感觉就那样,没有特别出彩的地方,但也能满足基本需求

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    2025-05-23

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.08优秀

    入手领克07 EM-P已经有一段时间,作为日常通勤与周末出行的好伙伴,深得我心 领克07的外观绝对是吸睛利器。家族式的分体式前大灯搭配独特的Y型LED日行灯,夜晚点亮,一眼就能被认出 。车型设计也好看,每次开着它出门,回头率都超高,开在路上基本不会撞款。 坐进车内,真皮座椅,触感柔软,而且座椅通风、加热功能很实用,冬暖夏凉。不过,内饰虽然好看,但打理起来有点麻烦,容易沾灰和手印,日常需要多花些心思清洁 。 在动力方面,百公里加速只要6.5秒。平时在市区超车,轻点油门,动力瞬间就来,推背感十足;上了高速,后段加速也不疲软,轻松就能达到想要的速度,驾驶体验非常棒。 它的综合续航表现出色,满油满电状态下,综合续航可达1400+km 官方纯电续航126km,但实际使用中,在开空调等情况下,续航会打个小折扣 配置上,L2级自动驾驶辅助功能很实用,自动紧急制动、碰撞预警、全速自适应巡航等,让驾驶更轻松安全。但车机系统偶尔会掉链子,出现过死机、卡顿的情况,虽说通过OTA升级能解决一些问题,但还是有点影响使用体验。 底盘调校相对偏硬,过减速带或者不平整路面时,颠簸感会比较明显,对乘坐舒适性有一定影响。车内空间方面,虽然定位中型车,但后排空间不算宽敞,后排地台较高,中间乘客的腿部不太舒服,而且座椅靠背有点直,长时间乘坐容易累 。

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    2025-05-02

    志明系这是个假车主,有1400?摸着你良心说

    外向精灵wiD后排座椅还得是油车,电车轿车都差不了多少

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

    4.5优秀

    这套emp确实亏不亏电动力都强,我是从2.0t天籁换过来的,当时试驾完这个直接觉得不想开天籁了,无论操控还是动力还是配置,包括所谓天籁引以为傲的大沙发,都是完爆,关键是价格还便宜,先试试看耐久性如何,过几年如果没啥大问题,以后果断入领克,现在的合资车真的,拿什么来跟国产比呢 【购车经历】 19年看日产天籁搭载了可变压缩比发动机,果断以22.3(当时优惠4w白色加2000)落地价提了一辆次低配,可是好景不长,我记得好像22年底的时候各种故障灯亮,23年初去4s店检查修理师傅说是节气门故障导致,修完以后给我刷了个据说国六b排放的程序?(这车本来出厂就是国六b)才想起之前看到报道说日产这个可变压缩比发动机好像无刷电机有问题?解决方案是刷程序锁止电机,记不太清了,反正当时也没在意,继续开了1年左右,感觉刷完程序就是不一样,动力没以前有劲了,油耗也降不下去了,市区堵堵车20个油都能去,这TM是日系车?且油耗比2.0自吸的天籁还高还吃95,那凭啥当初多花4w呢,这谁能忍?果断去试驾了领克,试驾完的那一刻已经注定,领克随便哪一款,无论做工,动力,价格已经所谓领克最垃圾的车机都吊打日系(开过3代天籁,凯美瑞、汉兰达、es250老款的,感觉就不是一个时代的产物),不留着了,谁爱惯着谁惯去,此生日系不再考虑。(以前没在意躬匠精神,现在是实实在在落自己身上了) 【亮点配置】 座椅通风这个确实好评,不过4个座椅都加热通风按摩确实堆配置猛希望后期别出问题就好,还有AR HUD、哈曼卡顿好评,省了后期改音响的钱,这个7.1.4环境声?听故事还蛮不错,身临其境的。 【续航】 提车到现在快2000公里,实际体验下来续航基本与表显一致,加油到跳枪纯电显示100续航一共能跑1200多公里,我是没省着跑,全程基本不低于限速,大概1200多的续航吧 【动力表现】 这个随踩随有,都不考虑有没有电,反正就算表显没电也留了一点电,踩到底都是油电同驱,够了 【油耗】 高速最低跑到3个多最高5个多,到不了6了,除非严重超速或许油耗能上去

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    2024-06-20

    7风起云涌8我从20年初入小鹏g3到现在家里有理想one 极氪001 腾势d9,即将全面国产化。。网友口中的“家道中落”

    生生要出门3档DHT最大优势就是亏电体验保障,而且这个底盘真的挑不出毛病

    苏健899760升的油箱,不管怎么跑轿车也能跑1000公里吧?高速

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4优秀

    提车一周,爱不释手,行驶了500+公里。领克一如既往的帅气外观和优秀操控,魅族车机和23扬声器哈曼卡顿音响更是锦上添花。08同款的炫彩氛围灯,跟随音乐律动,晚上车内更是帅的没边。 发挥完情绪那就理性说说优缺点 先说优点 优点1:动力充沛,随叫随到,相比之前油门顿挫脚感要好很多,就算馈电状态下20-80公里加速也有很强的推背感。跑高速,发动机介入后时速100-120的后段加速非常猛,超车很轻松。 优点2:内饰氛围灯极其炫酷,跟随音乐律动,晚上开车绝对不犯困 优点3:音响震撼,23扬声器哈曼卡顿,建议无脑中配起步。20万内打遍无敌手 优点4:空间宽敞,本人170,前排正常驾驶位的后排腿部还有三拳多的距离,后备箱进深很足,要是加个掀背就完美了。 优点5:配置高,座椅通风按摩加热,透明底盘,手机无线充,这也是无脑中配起步的理由之一。 优点6:底盘扎实,操控精准,这也是作为一位驾驶爱好者最为青睐的一点 优点7:刹车线性,不点头。 优点8:魅族的车机流畅丝滑,智能性高 优点9:安全性高,有时主驾不系安全带不能行驶,延续沃尔沃的用料,非常扎实。 优点10:真皮座椅很软,舒适性很好。 至于外观,仁者见仁智者见智,我个人感觉非常帅,哈哈哈,就是蓝色车不是很耐脏 再说缺点 1,轮胎比较差,配不上这么强的动力,地板油起步响胎严重,行驶过程中胎噪比较大,打算开一段时间去换更好的轮胎。 2,安全性过于高:夏天车内温度过高,车会自动启动空调。虽然保证车内安全,但是不跑一天都能掉30多公里纯电续航。 3,悬架一般,过减速带很舒服,过坑洼路面左右晃动明显,底盘调教过于软了。 4,能耗较高,续航纯电达成率一般,这点在新能源时代没任何竞争力,不过综合馈电油耗做的还不错。市区能耗比一般新能源车要高的多,高速差距会小一些。 5,因为是大马力前驱车,会感觉比较推头,过弯踩油门不可取,高速变道会感觉方向盘会比较沉。 6,隔音一般,作为新能源车这点做的不好。 7,车机语音控制识别不准,可能是我个人口音问题 8,现在还是07车主开荒期,权益落实时间比较久,带来了不好的体验,显然厂家前期工作没做到位。 爱她就要多开她,人生第一辆属于自己的车,可能也是最后一辆真正属于自己的车,她将陪我度过最宝贵的青春。 (结尾附爱车帅照)

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    2024-06-14

    买鈤系的窝奴致命缺陷:极速190,但凡极速上个220以上我都买了

    小浣熊干脆面34中配多少落地的?有置换和大客户么?

    哦吼吼6996能耗应该跟你驾驶习惯有关,我在市区平均也就13-14左右

    点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

    4.57优秀

    本来准备入手06emp,后来知道07要上就硬等了快半年,现在的感觉就是终于等到你,还好我没放弃。 不说外观了,爱的很爱,不爱的也不会看,比较两极化,所谓一百个人眼中有一百个哈姆雷特。 1、个人最满意的地方就是这个性价比,不到20w的价格能给到的配置都有了,因为不考虑纯电,单从插混的角度来讲既小众又比其他品牌有腔调,别喷我破领克能有啥腔调,自己喜欢就好了,毕竟车是给自己买的。 2、动力方面官方宣传的零百6.5s,没试过地板油刨胎,日常超车完全沟通。下班走限速一百的快速路,只要自己愿意基本没有车能超我,电耗子和不要命的滴滴除外。从油车的角度来讲,07起步的电感还是挺强,速度拉起来后感觉更像是一台油车,另外强烈建议把动能回收调整为最低,不然松开油门的瞬间那个感觉真的有些难受,不能说很像带了一脚刹车,但速度降幅还是挺大。 3、行车质感我个人觉得还挺不错的,中规中矩的同时偶尔会带来一点惊喜。没开过什么好车,07对比同级别的雅阁、凯美瑞、帕萨特我觉得一点都不落下风。有人说5系开起来像船,我个人觉得07的悬挂和底盘调校非常像5 系,虽然过坑没有那么软,但是一点也不硬,介于适中的同时又有很强的路感,对了19寸的胎壁稍微有点薄,有坑尽量避开。 4、内饰的话好像都差不太多吧,软包没有官方讲的那么多,精致感还是有的,个人给真皮座椅好评一个,坐着确实挺舒服,但是中配都不给真皮方向盘有些不能理解了,强行和高配做区别了。 5、车机还行,上手比较快,基本操作逻辑都符合,响应速度也挺快的,遇到有一些车友说车机会卡死黑屏,目前还没碰到过,遇到后再说。没有加包hud 因为感觉真的没啥用,开车需要观察的干扰因素越少越能集中注意力开车吧。说一下关于这块不满的地方,领克能不能学学小米,给偏好传统物理按键的用户一个选择的机会,空调开关、风量大小、玻璃除雾这些真的就是物理按键能好用。 6、油耗方面由于提到车时间不久没有多少机会测试,提车当天只有百分之30的电,加了300的95显示续航760多,加上百分之30的电量,综合续航破800了。开了大概一百公里出头吧,设置强制保电百分之五十,整个百公里油耗显示5.1。也有可能我设置的有问题,不应该强制保电,选择智能保电应该更好。之后在观察观察油耗,亏电我觉得至少应该比凯美瑞双擎省的多吧,不然干嘛选择07。 最后,说了这么多,知道自己也是在暴风眼的时间节点买车,现在看或许很划算,但过个一半年的一定会狠狠背刺,不过没关系,年轻人的第一台车完全可以接受,幸好自己足够喜欢。

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    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 12024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 1
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 22024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 2
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 32024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 3
    2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 42024款领克07 EM-P 126长续航 Halo 图 4
    2024-06-06

    用户4205093119008兄弟,落地多少个?

    背影里的暮光我感觉这个价位没有隐私玻璃 我不是很理解 居然只有高配才有 而且高配的前面玻璃也是几乎透明的 我后期指定要去贴个膜 不然开在路上有种被监视的感觉

    魔兽天哥06太小了 实车看上去就是个两箱

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.00分“良好”