领克07 EM-P动力响应灵敏值得买吗_领克07 EM-P动力怎么样

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

今年决定给辛苦打工五周年的自己买一个礼物，想来想去就给自己买个车吧。 ⭐购车经过： 买车确定后对了几个竞品：海豹，汉，领克07 个人对领克这个品牌还是非常有好感的，试驾第一家就去了领克，我第一眼就知道，是他了，进店到下单，1小时就搞定（不要学我，多磨磨多去几家4s店对比一下赠品）。 我的赠品比较简单：灭火器，行车记录仪，脚垫，太阳膜，一次保养，800工时代金券 新疆地大物博，车也很难等，20天提上。 提车的过程比较简单，验车交钱，带走我心爱的大蛤蟆。 ⭐用车体验： 提车一周，差不多开了500公里，用车体验如下： （1）动力 油门非常跟脚，动力随叫随到，完全没有超车焦虑，个人觉得倒车怠速有点快，新手不是很友好。 （2）驾乘体验 缺点： 首先感觉风噪音有点大，如果是双层夹胶玻璃就好了，希望后面的蛤蟆军团能享受到，然后车两边感觉稍宽，新手不是很好把握车距。 优点： 1 驾乘姿势很舒服，开的坐的都有比较好的体验，通风和按摩还是很哇塞的，音响效果也很好，hud真的太方便了，很喜欢的一个功能。 2 油耗的话，大概5个吧，高速开的多，市内纯电跑就可以，续航没有焦虑。 3 车机系统，这个毕竟是手机厂商做的，操作逻辑比较符合人类惯用手法，流畅度没得说。 4 空间对于年轻人来说，真的很够了，后排也能坐，除了头部空间不是很大。 （3）附加属性 这里非常要夸一下领克的车友们，真的是一帮非常有活力和有趣的人（上班期间，群里的消息就没停过，哈哈哈哈哈哈），大家都非常好相处，然后一起探索车品，互相推荐，一起吹牛皮，非常好玩，不亏是年轻人的品牌，能认识非常多有趣的人。 写在最后： 领克真的是台很不错的车，希望你也能带走属于你的蛤蟆7号，蛤蟆军团yyds！

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”

外观属于喜欢的人特喜欢不喜欢的人怎么看都不喜欢，我是属于看车的时候被颜值吸引的。外观上个人认为帅气十足，动态行驶时视觉效果很好，在路上非常吸引眼球 因为我是从老别克凯越换来的，开领克07的感受就是动力上油门很跟脚，动力输出平顺响应及时，超车时感觉就是信心十足。 空间上前排完全没问题，但作为一辆轴距2870的车在前排调整到舒适坐姿后，后排空间跟同轴距的车比确实小了一些…但作为经常一个人开车来说后排空间也没有那么特别重要，后排经常坐人的话强烈建议实际去体验下看看后排空间够不够用 能耗上来说，从老别克换到这辆车的感受就是很省油。提车后跑了一趟往返一千多公里的长途，高速上往返各充了一次电，油耗在一箱油多一点点，对这个能耗很满意。日常市区出行空调21度 纯电能耗在13左右，亏电油耗在5l左右

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”

提车一周，爱不释手，行驶了500+公里。领克一如既往的帅气外观和优秀操控，魅族车机和23扬声器哈曼卡顿音响更是锦上添花。08同款的炫彩氛围灯，跟随音乐律动，晚上车内更是帅的没边。 发挥完情绪那就理性说说优缺点 先说优点 优点1：动力充沛，随叫随到，相比之前油门顿挫脚感要好很多，就算馈电状态下20-80公里加速也有很强的推背感。跑高速，发动机介入后时速100-120的后段加速非常猛，超车很轻松。 优点2：内饰氛围灯极其炫酷，跟随音乐律动，晚上开车绝对不犯困 优点3：音响震撼，23扬声器哈曼卡顿，建议无脑中配起步。20万内打遍无敌手 优点4：空间宽敞，本人170，前排正常驾驶位的后排腿部还有三拳多的距离，后备箱进深很足，要是加个掀背就完美了。 优点5：配置高，座椅通风按摩加热，透明底盘，手机无线充，这也是无脑中配起步的理由之一。 优点6：底盘扎实，操控精准，这也是作为一位驾驶爱好者最为青睐的一点 优点7：刹车线性，不点头。 优点8：魅族的车机流畅丝滑，智能性高 优点9：安全性高，有时主驾不系安全带不能行驶，延续沃尔沃的用料，非常扎实。 优点10：真皮座椅很软，舒适性很好。 至于外观，仁者见仁智者见智，我个人感觉非常帅，哈哈哈，就是蓝色车不是很耐脏 再说缺点 1，轮胎比较差，配不上这么强的动力，地板油起步响胎严重，行驶过程中胎噪比较大，打算开一段时间去换更好的轮胎。 2，安全性过于高：夏天车内温度过高，车会自动启动空调。虽然保证车内安全，但是不跑一天都能掉30多公里纯电续航。 3，悬架一般，过减速带很舒服，过坑洼路面左右晃动明显，底盘调教过于软了。 4，能耗较高，续航纯电达成率一般，这点在新能源时代没任何竞争力，不过综合馈电油耗做的还不错。市区能耗比一般新能源车要高的多，高速差距会小一些。 5，因为是大马力前驱车，会感觉比较推头，过弯踩油门不可取，高速变道会感觉方向盘会比较沉。 6，隔音一般，作为新能源车这点做的不好。 7，车机语音控制识别不准，可能是我个人口音问题 8，现在还是07车主开荒期，权益落实时间比较久，带来了不好的体验，显然厂家前期工作没做到位。 爱她就要多开她，人生第一辆属于自己的车，可能也是最后一辆真正属于自己的车，她将陪我度过最宝贵的青春。 （结尾附爱车帅照）

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【购车经历】 最开始其实看的都是suv，觉得坐着舒服，装东西方便（比亚迪唐，护卫舰，深蓝s7，领克08，星途瑶光燃油和cdm，瑞虎9，途观L，CRV）。但后面被07的外观和配置吸引，再加上试驾过后发现轿车开着还是更爽一点的，后面对比了豹子，虽然迪子的内饰一直被诟病，但海豹的内饰质感还是相当可以的，但销售太滑头，表面笑嘻嘻，实则把我当冤大头坑，去的两个店都一直想推给我去年冠军版的库存展车，包括还有其他一些原因，最后就拜拜吧。 其实购车是经历了一些波折的，跟我对接的销售因为个人原因请了长假，中间有一些地方沟通不够及时到位，但好在4s店很快换了新的销售老哥跟我对接，回复及时，态度热情。 【提车价格】 价格就是小订减2000，co券1000，调查问卷1000，大订6000，增购4000，一共是1.4w的权益和优惠，裸车价17.58，保险5000，一共差不多18.08落地。 【驾驶感受】 在平稳路段开起来很爽：起步快，动力足，转向精准。19寸245胎宽开起来确实很稳。超车比较爽。缺点是刹车有点线性，用的时候给人不够有信心。胎噪和底盘噪音大。 【油耗】 纯烧油的话大概5-6个，如果开强制保电反向充电会更高。但是正常增程模式下在省道国道驾驶也就3个多。 【续航】 差不多80左右吧，wltc是100，但低于10好像就没法纯电行驶了，剩下10公里一般空调，哨兵各种模式耗一些。其实基本能达到1：1 【空间】 空间可以，就是座椅腿部支撑性不够，后排略微有点小板凳。 总体来说，满分十分的话，这个价位，这辆车，可以打个7.5分。

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4.36分“优秀”

【动力表现】 动力方面没得说，开起来动力随叫随到，转向也精准，超车变道行云流水，目前只跑了不到100公里，体验了快速路和高架，高速路的工况还没体验过，总之前段加速下动力充沛。 【驾驶感受】 比我之前开的现代驾驶体验有所提升，加速、隔音、座椅、车机、音响、内饰氛围等比之前的现代体验感好了很多，开起来很舒畅。 空间方面感觉完全够用，驾驶位调整到合适位置，后排乘坐空间也很充裕，大概比之前的现代多了一圈多，就是后排头部空间，可能是因为电池的原因，抬高了座垫高度，虽然有挖空处理，但是坐在后排感觉头部和天窗高度持平，头部有点压抑，稍微瘫着一点坐会稍微好一点。本人1.7米，驾驶位没有这种压抑的感觉，家人身高也不算太高，车主要是我开，所以后排完全够用了。 【亮点配置】 23个哈曼卡顿我认为是这辆车比较吸引我的亮点，目前驾驶的这几天感受非常不错，而且音量方面还有速度补偿，对于隔音方面有很好的助力。 驾驶辅助方面，因为还是不能完全放心把方向盘交给科技，还是自己开着放心，对驾驶辅助不怎么感冒，但是有胜于无吧，驾驶了两天主要用到的驾驶辅助就是车道保持和全景影像，车道保持在高速变道没打转向灯的时候，方向盘会震动提醒，可以纠正后面没车变道不打转向灯的习惯；全景影像对于刚提车还没完全适应车辆大小的时候非常实用，好几次停位置比较局促的车位，都靠全景影像顺利停了进去。 【提车价格】 因为一直在关注07，从问卷调查开始，默默把所有优惠券都领了，上市优惠6000+问卷调查1000+小订权益2000+co客券1000（50买的）+大客户3000（5月底领的有效期至6月底，现在政策变了只有教师医生军人才能领）+增购4000，合计优惠了1.7W，算是拿全了吧，购车地点南昌鼎沃4S店，购车服务啥的都还不错，就是因为车刚上市，没送啥东西。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和抖音了解这辆车，后来4S店打电话邀请试驾，总共试驾了2次（下雨天一次、晴天一次）、试乘了1次，感觉底盘和乘坐舒适性都还不错，就下定了。购买的是灰色外观和灰色内饰，感觉漆面质感不错，灰色内饰也挺细腻。 【最不满意】 不满意的地方就是感觉车门失去了08的厚重感，在店里也看了一下08的展车，车门厚重感很强，反观07，车门关的时候感觉很轻，而且关上的时候还有点共振的声音，展车、试驾车、所购车辆都是这样，可能是装配问题或者是车门开模的时候不太严密吧。 附几张图片，纪念一下提车、第一箱油、第一次体验07夜间内饰氛围。 【续航】 再增加一下行驶1700多公里的续航感受，纯电续航在充满电的情况下表显可以跑126公里左右，加200块钱油表显燃油里程在500公里左右，大概半箱油。目前1700公里，充了13次电，一次大概15块多，加了400块钱油，合计花费595元，剩余续航234公里。这样算一下，已行驶加上剩余续航，大概在2000公里，合计花费约600元，平均每公里花费0.3元，还算是比较省的吧，目前行驶里程里，大概有一半是高速，还有一次停车开空调从上午8.30到下午6点多，表显续航从80多公里掉到了10公里左右。总体来说经济性还是不错的。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 选车的经历很坎坷，22年底开始有买车的念头，那时候看中很多品牌，一开始预算没那么高，看的是秦，轩逸，昂克赛拉。但是因为感觉很一般，没有购车动力，就很佛系的慢慢了解，次年四月左右，无意间看到了03这款车，感觉很特别，真的有毒，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得很丑这话是真的。。而我则是前者，然后慢慢了解领克这个品牌，去试驾，再去深度了解这款车，但是有谣言说03年底会有改款（事实证明没有），加上不急着用车，就等着等着，等到了今年五月上市的07，基于对03的了解以及对领克这个品牌的信任，还没有任何试驾的情况下，就直接大定了，后面才去试驾。 【驾驶感受】 其实我开过的车不多，试驾过的车也不多（懒），所以很难跟其他车做对比。07这款车开起来给人的感觉很扎实，就是那种很稳，很厚，很笨重的感觉，虽然说是笨重，但是开起来可是毫不笨重，动力随叫随到，一脚油门，不管是起步，低速还是高速超车，动力都是怎么踩怎么有，转向指哪儿打哪儿，有种灵活的小胖子感觉。 另外一个点就是hud搭配智能巡航，太好用了，hud实时显示前车距离，基本上前车刹车灯亮起的时候，这边也会同步开始减速，有车变道进来也能及时识别到并减速（当然刹车力度还是稍微急促了一点，不过能够理解），用久了感觉比自己开更好。。。有时候大雨天气大雾天气，都能精准识别到前面的情况。 【油耗】 下图是最近的一次说走就走的路程，来回两百公里去看个日落，高速堵车，高速超车，巡航休闲开，市区高峰期，什么路况全都有，包含了大部分的用车路况。用的超级增程模式，关闭保电，出发前满电不满油，电量标可行驶100公里，油还有93%左右（60L油箱），到家电剩10%，油80%左右，挺满意的。 【最满意】 都很满意！首先就是四个座位都是同配置，坐哪儿都舒服，后排还能装个pad，长途出行不再无聊。其次就是07在家用跟运动的取舍方面有一种微妙的平衡，驾驶人有驾驶乐趣，副驾和后排也能在车上找到各自的娱乐方式。之前看到领克官方做的一个07剐蹭底盘之后飞跃护栏翻滚跌落测试，看完之后我对这款车的安全性+999！ 【最不满意】 大定晚了，等了一个月才提车。 认真的说，提车一个月了，目前来说什么小毛病都还没遇到过，车机卡死，卡机，或者其他什么奇奇怪怪的问题，暂时午都还没遇到过，遇到的时候再补充。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.43分“良好”

从2024年4月份看到了9月份，从油车看到新能源，SUV看到了轿车，期间试驾了很多很多辆车，直到后面国家出了补贴政策，最终也选择了07。整体评价来说动力响应很快，日常驾驶需求都能满足，而且音响也可以，但最让我喜欢的点就是外观真的很帅，回头率也很高，每次回家都在地库多坐一会儿，舍不得回去。 提车到现在已经开了一万二千公里了，6000公里基本都是高速跑的油，大多数人提了混动车就不想加油，我也是这样，奈何没装家冲，每天跑得多就要去找充电桩，充一次电充半小时，跑个80公里还是没问题的，所以每天下班就找个地方休息半小时顺带充充电。 空间方面，本人身高178，坐到主驾的时候头部还有1-2拳的距离，感觉不到压抑，空间还可以，就是后排可能小了点，180的人头部坐勉勉强，腿部空间还有个2拳的距离。 能耗方面，我带家里人自驾过一次，高速油耗表现还可以，匀速情况下能维持4以下的油耗，城市道路现在天气不冷的情况下，我的脚法可以踩到12个电耗，这已经算是很省了吧哈哈。但是平时上下班堵车电耗能到18个，下班不堵车13个电耗也很不错了。 驾驶感受，整体用料其实不错，但是因为是单层玻璃，速度跑到60-80就能听到明显的胎噪了。车机系统优化的也还行，日常使用没有卡顿，但是还不能打游戏，希望后期能给升级一下。加速很快，电门迟滞几乎可以忽略不计，想感受推背感的可以试一下运动模式，收电门后车身形态保持的很稳定，不会瞎晃悠。而且驾驶时屏幕转向驾驶位，细节打动的感觉谁懂，刹车很柔和的同时也不影响安全驾驶。 还有一些遗憾吧，希望领克考虑下前排双层玻璃，零重力座椅以及更大的电池： 1、最遗憾是配置没有零重力座椅，有时候休息还是想要更舒适些，现在这也算是主流配置了 2、电池续航100公里不太满足日常需求，没有家冲会很焦虑 3、行车记录仪只有前置视角，没有四向视角让人有点遗憾 4、前排单层玻璃，不开音乐跑60以上就能听到明显胎噪，还是希望后期有机会换成双层玻璃

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.57分“良好”

提了领克07也快满一年啦，说说我这快一年的用车感受吧。首先说一下驾驶感受吧，领克07作为一辆油电混合车，油门响应还是十分灵敏的、步十分迅速，超车基本上能做到游刃有余。方向盘手感计价，转向灵活，驾驶过程十分舒适。但是稍微要吐槽的点就是经过坑洼路段的时候前排车门会发出异响，胎噪有点大。然后是续航能耗方面，距离提车到现在，我驾驶的总里程也到了1.2w公里了，由于我基本都是在市区开车，所以基本是日常开车都是充电的，电耗大概是百公里14.5kw/h，按照一个星期充两次电来算，一个星期的用车费用大概是10块钱。最后是车内空间方面，作为一个一米八大个子，坐主驾驶位置也不会磕到头，由于平时都是我一个人在车上，后台空间待以后感受，后备箱的储物能力还是很不错的，能满足我的个人需求，平常过年过节回家，带的大包小包的行李都能装的下去。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.64分“良好”

领克07 EM-P halo版 真实用车体验 1. 空间 我身高175cm，体重70kg，前排调好座椅后，后排腿部大概剩两拳多一点，跷二郎腿勉强可以，但不算特别宽敞。头部空间还行，不顶头，但个子再高一点可能会有点压抑。 平时一般坐2-3人，后排坐两个成年人刚好，三个人的话中间位置稍微有点挤，地板凸起不高，还算友好。手套箱大小一般，放点小东西还行；水杯架设计合理，放两杯奶茶没问题。 后备箱不算特别大，但日常够用，能放下一个24寸行李箱加几个背包，如果全家出行的话，可能得合理规划一下空间。家人觉得这车坐着挺舒服，但后排如果能再大一点就更好了。 2. 驾驶 油门响应挺快，起步轻快，超车时稍微深踩就有推背感，电机和发动机切换基本无感，没啥顿挫。方向盘轻重适中，转向灵活，开起来不费劲，过弯时侧倾不算大，属于比较稳的类型。 刹车前段稍微有点灵敏，需要适应一下，不然容易点头。减震还行，过减速带时震动不算特别硬，但也不是特别软的那种，属于中等偏舒适。隔音效果不错，80km/h以内风噪和胎噪都不明显，上了100km/h后风噪会稍微明显一点，但能接受。 3. 续航能耗 提车后开了20000多公里，主要是城市通勤，跑高速。表显电耗大概16kWh/100km，油耗6L/100km左右，整体还算满意。我一般电量低于30%就充电，纯电模式能跑个100公里出头（官方标称更高，但实际开空调、听歌会打折）。 驾驶习惯对能耗影响挺大，急加速、频繁刹车的话电耗会高一点。省电技巧就是尽量平稳加速，多用动能回收。充电一般晚上充，充满大概4-5小时，花费20多块钱（家充桩），比加油便宜不少。 4. 车机 屏幕分辨率不错，显示清晰，没觉得有失真。平时不咋用车机打游戏，但试过车载KTV，麦克风效果还行，就是延迟稍微有点明显，适合停车时娱乐一下。 车机功能挺多，导航、音乐、语音控制都挺好用，但偶尔会有点卡顿。有个小技巧：如果觉得语音唤醒不灵敏，可以手动调低唤醒灵敏度，误触会少一点。 5. 综合评价 最满意的三点： 1. 动力响应快，超车轻松，开起来很跟脚。 2. 隔音不错，城市通勤安静，高速风噪控制得还行。 3. 油耗/电耗合理，混动模式下续航无焦虑，成本比纯油车低。 最不满意的三点： 1. 后排空间一般，个子高的人坐后排可能会觉得局促。 2. 刹车前段太灵敏，需要适应，不然容易点头。 3. 车机偶尔卡顿，功能多但流畅度还有优化空间。 总的来说，这车适合城市通勤+偶尔长途，开着顺手，成本也不高，但如果你特别在意后排空间，建议去试驾一下看看能不能接受。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.13分“优秀”

看了很多车，比亚迪秦L，海豹06，海豹07，也看了吉利星耀8，帕萨特，君威，最后还是选择了吉利，因为我结婚第一辆车就是吉利帝豪gl，现在家里第四辆车还是选择了吉利，就当图个吉利吧。 动力随叫随到，一脚油门下去不是闹着玩的，路上除了3.0大排量或者纯电猛点的车，跟谁都能碰一碰，换挡相对平顺，开着家用挺好，底盘很整，没有船感，极限驾驶也很有乐趣。 满意的是配置，真的太爽了，我这个中配，前排座椅通风加热按摩记忆都有，主副驾座椅迎宾也有，还有靠近车辆自动解锁，离开自动上锁升窗，逼格太高了，中控挺好用，红绿灯也有读秒了，中控和仪表盘都能看导航。 最满意的是听歌，23个哈曼卡顿，这个价位还有谁！晚上氛围灯一开，音乐走起，享受。 最后，很多人说买时领克，保养修时沃尔沃，卖时吉利，我只能说，车是用来开的，没有十全十美的，只要他给你带来的情绪价值你很喜欢开心，那就足以。 最后，祝各位蛤蟆骑士们一路顺风，平平安安。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.5分“优秀”

趁着30岁前最后的机会选了一辆比较年轻的车 【购车经历】 很早之前喜欢05，后来喜欢03，这几年新能源车突飞猛进，考虑到自己的用车环境，07出来的时候就在关注了，店里有实车就直接去试驾了，基本上试完就订车了 【最不满意】 预售价定的太高了我以为不在我的预算之内，错过了预定权益！ 【驾驶感受】 没得说，对我来说提速快，底盘够整够稳，平时偶尔激烈驾驶一点问题没有，之前开的速腾，感受天差地别 【油耗】 目前只开了100来公里，油耗0.7，电耗11，全程超级增程，开的都是市区巨堵的环路，提车时候加了300的油用到现在跟没动一样，真的省 【亮点配置】 音响，可以说是为了音响买的车 【总结】 绝对是值得这个价格的车，缺点的话基本和网上说的差不多，但是我能接受，各花入各眼了

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.29分“优秀”

买07之前 还试驾过 汉 海豹 红旗H5 首先说一下加速:因为是电驱，加速真的很快，从静态到动态，给油就行了，不用刻意担心会不会被后面的车碰到，提速到80简直不要太随意。 刹车:怎么说呢，有一点点虚位，虚位后面是果断地吸住了，刹车太猛，同乘的人真的很抱歉，这种菜鸟才有的顿挫。自动驻车需要踩刹车深一点，停下来补一脚刹车，稳稳地吸住。 弯道支撑也特别棒，坐主驾位70码的速度在匝道中通行，一点都不虚;坐后排右侧的时候，60多码的车速，并没有被甩一边的感觉。 然后说一下座椅，座椅很舒适(宣传是对比的豪华车，豪华车咱也没坐过…….)，座椅支撑和包围相当不错，屁股软软的，后背包裹的很不错，而且还有按摩功能(红绿灯的时候，你懂吧，太惬 意了)。有人说腿托，我觉得还好，腿托太长 我担心腿麻哎。 语音:识别响应也挺敏感的，我觉得还可以(我的车没有这个功能，我怎么对比?反正我挺满意的

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.93分“优秀”

外观:外观真的非常帅气，非常好看，路过领克的直营店，进去看了看，一眼就看中了，看过白色、蓝色、银色的展车，最后盲定了灰色，提车后，真的越看越喜欢。 内饰：很符合我和我媳妇儿的审美，简约又不简单的感觉，加上全车氛围灯，非常好看。 配置：中配性价比还可以，缺少了HUD和后排通风加热等配置，这些我都觉得还好，对我算是可有可无的，最不能忍的是，中配阉割了前后灯光秀以及流水转向灯，这个必须扣分。 空间:我和家人都属于小个子，前后排空间真的完全够用，感觉挺宽敞的，家用我觉得够用了。 续航:纯电续航能有102公里的样子，提车后基本上都用的纯电，很少用油。 智能化:语音交互功能还不错，基本上都能够识别到，有个别时候可能会识别不了。 驾驶感受：之前一直开的都是SVU，两方父母的车也都是svu，所以这次我买车只打算买轿车，操控各方面真的比suv好太多了，舒适性也非常不错。加速很有信心，动力基本上随叫随到。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.79分“优秀”

年轻人的第一台车，外观内饰没的说，底盘配置虽然有减配但是价格也降低了，后排空间确实一般般但是够用，续航100左右，智能化没加包不太了解，ICC挺好用的，跟车慢给点油门就行，驾驶感受就是加速快，底盘稳，过弯信心足，总的来说一眼看中，喜欢他的优点，也能接受他的缺点。

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3.57分“良好”

【空间】： 后排：本人身高182cm 体重75kg。后排乘坐腿部空间还是非常不错滴，对于我这个五五分身材的人能翘二郎腿😂，头部空间大约三指左右，因为没有小三角窗，后排其实靠着靠背坐还是有些压抑的。日常出行都是我和我老婆两个人出门，对我俩来讲这个空间已经是非常冗余的了。驾驶的时候我调到最舒适的位置头部空间大约还剩两指。头部空间对于一辆B级车来讲有些捉襟见肘。 【驾驶】： 日常驾驶时候油门响应快 准 狠 ，起步相比其他电车稍有略微的滞后但是能大大减少乘员晕车的感受（同事评价这辆车是接近油车乘坐感的电车）。方向盘手感非常轻。女生也能轻松驾驭。虚位很小而且也比较精准。 【续航能耗】： 车子到手后我就选择了WLTC功耗表。比较接近日常驾驶实际里程。但是整体的纯电续航表现是比较糟糕的，但总归是一块20度的磷酸铁锂电池。表现只能说中规中矩。车子到目前为止加油的次数不超过10次。家充一共冲了900多度。非常契合我的用车习惯 车机： 车机流畅度没得说。相当于在中控按了一块安卓的平板。分辨率很高，在上面看电影都没问题。车机语音不太聪明。有时候莫名其妙自己响应了车内人员的交流。而且语速语音必须标准慢速，不然容易识别错信息。车机网速不怎么快（4G网） 【最满意】 外观部分最为满意。是自己喜欢的那种。23哈曼卡顿音响也是整车最大的亮点之一，非常抓耳。平时我最喜欢变听歌变开车。这方面情绪价值直接拉满 【最不满意】 1.不知道是所有电车都是这个毛病还是啥，主驾连个手套箱都没有，证件只能放中央扶手箱里，真的非常不好。而且中配没有hud阳光好的时候会有反光。比较干扰视线 2.刹车踏板位置非常奇怪。 以前我开君威的时候从来不觉得变扭，但是07这车我刹车踏板前脚掌始终不能完全覆盖。而且开久了之后膝盖疼。坐姿调了很多次还是这样。。。。 3.减震效果很不满意 开起来地盘质感还可以，但是！低俗过两条减速带的停车场的时候，我滴妈那个晃得，咖啡都晃出来了。这方面真的太差了。 4.隔音方面比较糟糕 车子整体风噪在120公里的速度下不开音响吵得很。胎噪+风噪的声音真的很难不去注意到它。尤其是过沙石路面的时候，轮胎把地面的小沙石带起来打在车身侧裙的那个声音劈里啪啦的，以前我开君威的时候完全没有这种情况。下雨天雨大了之后，天窗就和铁皮棚一样砰砰砰作响。。。