第一台车,就选了领克07。一直对车不感冒,突然觉得多个爱好也不错。遂四月份立马考驾照,拿到驾照就买车!
1. 选择
本来预算在15w以内的,毕竟还是新手,难免磕碰会心疼。先后看了奕派007、长安uniz、启源a07,不管怎样,总想支持下国产车,因为新能源指标随便拿,基本就定在新能源汽车这里了。
2. 决定
看来看去,最终喜欢上了领克07,配置很全,内饰简洁大方,四座同权,对后排用户非常友好,最最重要的是曼哈卡顿的音响效果非常好,氛围灯也没启源那么廉价。试乘几天后,就决定购买了,直接上顶配,不加智驾包,落地已经来到19w,比较超预算了。不过考虑到使用的时间,还是咬咬牙拿下了。
3. 感受
整体开起来很舒服,加速刹车都很线性,提速很快,hud特别爽,对新手很友好。唯一一点不好的就是主驾的玻璃窗有异响,颠簸路段或者音响声音一大,就会发出咯吱咯吱的声音。
4. 能耗
不塞车跑快速路非常省油省电,纯电可以跑到15度百公里左右,市内上班就没那么好了,可以看我的图片,按费用算得话,百公里30多块钱吧,后面脚法提升估计还能再减一减。对比油车来说,这能耗我还是很满意的。
总的来说,可油可电,通勤用电省钱,长途用油省事,我对领克07非常满意,要是4s店多给点优惠或者礼品就更值了。
多才梦想Acx:再等等我感觉低配15万能拿下
来杯乌龙茶0:差不多,我中配落地快18W了
微笑天空wEP:下一代领克07应该会有双电机四驱吗
点评车型:
2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”全网最真实的领克07体验报告:
目前总里程:8760公里 |充电频率每周1-3次
购车经历:
首先是对领克品牌的认可,最开始看中的是领克03,陆陆续续关注了领克两年,最终在去年看到领克07就按耐不住了,也综合对比了其他品牌,但是都不如领克。最终选择了领克07,主要是被它的前卫设计和科技感吸引。试驾时,动力响应和操控手感让人印象深刻,终于在常州中天日辉领克4s店提了人生首车。
颜值:一个字,就是帅,两个字个性
非常喜欢07个性设计,特别是前日行灯,非常有个性。车身整体线性,看起来运动感十足。
娱乐系统:够用但期待升级
哈曼卡顿音响效果是真不错,日常听歌完全够用,。车机系统流畅度总体OK,希望后续OTA升级能优化系统响应速度,能增加音效调节的选项。无线充电的话,时间长了会有一点发热,希望这一点上有所改进。
续航与能耗:当时选择领克07就是看中了他的插混系统,虽然我不是很懂,但是目前看来还是很省油的,最费油的就是亏电状态下,大概6个油左右,但是也算是很省油了,高速不亏电跑的话,也就1.5个油左右。日常通勤就用电,基本用不到油,出远门也没有里程忧虑,满油满电差不多真实续航在900多公里,非常够用。
驾驶感受:操控精准,舒适性可加强
动力:市区驾驶轻快,运动模式动力响应极快。底盘:城市道路无压力,顺滑、丝滑、很舒适,颠簸路面还没有尝试,先不作评价。隔音:领克07的隔音的确很一般,但是得益于23哈曼卡顿扬声器,这一点我也不是很在乎了,只能说还能接受,不是很大的毛病。
期望改进的部分
1. 车机优化:能够提升语音助手的能力,期待接入deepseek或者豆包也行。
2. 充电效率:要是能够提一提充电效率,充满电能够到40分钟就好了(目前大概在55-60分钟)
总而言之:颜值能打,续航扎实,开起来爽,安全,安全,还是安全。
【购车经历】
备选车辆:海豹dmi、领克07、08,都说领克车主与byd车主不重合,但是我作为关注了byd非常久的粉丝曾经纠结于海豹dmi还是领克07,最终在了解领克之后还是选择了07,一是整体配置与座舱氛围的塑造,二是虽然海豹车长接近c级,但是车内空间07也不落下风,加上领克更加年轻和时尚的品牌调性,以及轿车的操纵和坐姿,最终选择了07。
【提车价格】
裸车18.98,减去官降6000、co1000、问卷1000、小定2000、置换4000,开票价格17.58,加上本地的车展补贴,落地不到18w。
【油耗】
周末提车后没来得及充电,只有20公里续航亏电直接跑了高速去外地上班,高速120+巡航油耗4.5个,目前总里程500公里,以高速为主,表显油耗3-4个。
【续航】
19度电池充满后wltc表显98公里,满载4人跑山60公里表显掉了65公里,纯电续航很有惊喜。
【亮点配置】
我是顶配车主,亮点配置就是官方一直在宣传的四座同权、哈曼卡顿音响、nappa真皮座椅,以及氛围灯等等塑造的座舱氛围了,年轻人对这些享受的配置比较在乎。由于我后排也一直坐人,同事好友们对后排的配置也赞不绝口,虽然车长仅4.8m,但后排空间也算比较大。加上支撑性较好的真皮座椅以及上翘角度比较高、较厚的坐垫,后排的乘坐体验拉满。
【驾驶感受】
转向精准,刹车较软,6.5s百公里加速动力充沛,3档dht在高速120+超车动力储备仍然很足,油电切换完全感受不到,但是底盘在城区较软,细碎震动较多,在高速感受完全不同,韧性十足,抛跳路段底盘能及时拉住,没有多余的晃动,干脆利落。
【最不满意】
无框车门带来的胎噪较大,这也是不可避免的。既然选择了外观,nvh就要牺牲一些,在城区内开着音响会好很多,全景声营造的氛围会忽略车外的噪声。
速度与激情一千零一夜:你吹的亮点配置里,后排座椅舒适性一般。
07和08同一个问题。座椅太矮了!大腿膝盖后面一截基本处于悬空状态!因为没有使用CTB电池车身一体化技术。既要保证底盘电池有足够的离地间隙,又要留出足够的车内头部空间,再加上领克的外形设计比较低趴运动,上下往中间挤压,最后只能牺牲后排垂直空间来弥补。后排坐着有点坐小板凳的感觉。身高1米75以上最明显。胎噪路躁07明显高于08。内饰用料做工精细度也有明显差距。
Won6:座舱氛围确实完胜,但是你要说空间。。。海豹完胜
翻寻味:全款还是分期?
年初的时候购入了领克08,也跑了快1.5w公里了,整体上体验还是不错的,恰逢07上市,想着先小定一波,如果配置和价格合适的情况下把手里的02hb置换了,就这样开启了我的第三辆领克之路😎
【外观】发布之前曙光之刃的设计被网友疯狂吐槽,说看起来像蓝鸟,说实话我是没发现哪像,而且倒角的设计一直以来都是领克的灵魂,越看越好看,就是07虽然4.8m的车长,看起来很显小,除非旁边有车对比才能感觉的到是一个B级车。
【内饰】 内饰整体保持了08的风格,但是在用料上稍差一些,好在07内饰设计上优化了不少,尤其是08空调出风口和后视镜调节这两块在07上换成了实体按键,真的是好评,08用起来太麻烦了。
【配置】这块其实应该骂骂领克,低配没诚意,中配选装hud 5500,还没有大部分地区刚需的方向盘加热,逼着上顶配。
如果预算够的话,顶配配置给的还是很足的,全车座椅nappa皮带通风加热按摩,方向盘真皮,23个哈曼卡顿音响,ARhud等等,十几万来说性价比算是很高了。
不过这套哈曼听起来和08的差距还是挺明显的,不知道为什么,尤其是主驾这块,大家可以对比一下。
【空间】只能说比以前的领克强,中规中矩的B级车空间,够用。
【续航】夏天WLTC可以跑到1:1,冬天估计打7折,高速掉的更多。
长途满油满电增程不开保电大概能有1100公里左右,我开的比较猛,如果巡航速度低的话估计还能长。
【智能化】ICC就是能用的水平,毕竟没选科技包,车机用起来还是比较流畅的,就是开机还是不够快。
【驾驶感受】很有质感的调教,在运动和舒适之间把控的非常好,快速变道车身稳有信心,刹车非常灵敏,之前媒体实测34m左右,家用车很漂亮的数据,07开起来无论是纯电还是增程模式感觉都比08更窜一点,虽然07加速数据只有6.5,得益于电机带来的扭矩,开起来还是有一些推背感的。
对于年轻人来说我是很推荐07的,外观足够张扬犀利,内饰又不失高级感,安全性、经济性、配置、驾驶感受都算是同价位段领先的存在,最后希望大家都能买到自己喜欢的车😎
凌chun:19的轮毂有必要上吗
风满辰星:上次在我车旁边偶遇一辆,确实好看
Jerry141577474:02HB这帅的小钢炮不要了吗,现国内都买不到了。
因为不想开SUV,考虑到空间和续航,在二十万以内的纯油或插电混动B级轿车中,领克07颜值能打,续航1300+,哈曼卡顿音响听起来超爽,智能化非常便利,手机操作很方便,一直在考虑中是首选,价格未曝光前,想着中配二十以内能落地就拿下,实际顶配算上前期小定大定优惠,落地不到十八万,很满意。保险5300,平安。
对比08有所减配,比如UWB,不过这项功能可能造成钥匙耗电增多:眼镜盒减配实在不够意思;5G减配到4G,目前路上听歌看地图也够用。
到现在已提车半个月左右,跑了五百多公里,平时上下班通勤路程比较短,加了200块钱油,还没用完,充电四次,三次快充一小时内能冲满,一次慢充大概四小时内,噪音有,能接受,放着音乐可以忽略。
幕夜olus:优惠了哪些啊,怎么这个价格
。 大 氾 💋:纯电可以多远
LHC6177:现在07开的怎么样
【最不满意】
我提车这家4s店除了官方的三件,啥也没送,气死
【购车经历】
大定比较急,应该多跑几家4s店的,但为了方便就近选择了一家4s店。5月26左右大定锁单,6月14验车,6月17提车上牌的。
【提车价格】
叠满buff,减了1.5w,裸车16.48,保险6500,上牌200,贴膜1980,上牌还安了个牌照框花160🥲
【驾驶感受】
虽然花了很多钱,也没什么礼物,但是我还是得夸一下这台车。
我这几天都用的纯电模式,体验到了人车合一的爽感,比之前开的朋友的丰田和我家的老大众丝滑很多,而且电车用车成本低确实很香,就是作为混动来说,希望里程数能再提高一些。
【空间表现】
空间比03大很多,本来我是想定03灰色的,等了等,07一出就下定了。
【最满意】
哈曼卡顿很牛!听得太入迷导致我错过两个路口🤣🤣
远见卓识微风I1L:去收一个报废手续还能回血6500-7500
靠谱07:我白色中配,裸车优惠完16.68,我保险5400多,上牌500,牌照框网上淘了一个几十块钱
光明村小雷:这么便宜在哪?我想定一个,在南京
第一点:音响最爱,23个音响组合,音质太爱了,看电影环绕音身临其境
第二点:外观,熏黑车顶加无框车门很喜欢,可惜不是掀被后尾门,小可惜,不过后备箱空间还可以,加上后排座椅可以放倒
第三点:内饰,仪表布局和氛围灯很好看,仪表盘稍微小了一点
缺点:噪音,水泥路声音比较明显,可能是因为无框车门的原因,不过放音乐可以盖掉
动力:开性能模式响应很猛,正常模式下到80踩油门还能蹿,日常开没问题,上下班纯电够用
两边侧围亮条容易脏,车门底部和车身门槛位置缝隙有点大,特别下雨时容易脏
再一点,吐槽一下,4s店服务需要提升一下,起码的提车仪式都没有,车整体还是比较满意的,因为回老家比较远,所以才选择插混,这段时间跑下来油耗在4.5左右,这点后续再继续测试
Awsw0111:全款多少哦
华一集团股权激励宋老:中配的尾灯也是贯穿式的吗
子桔冬:高速隔音基本没有
【购车价格】
领克07 Halo版本,裸车价16.98万减去官方优惠1.4万,门店优惠7000,置换补贴4000,开票14.48.八万五年免息或者八万2年免息,上牌保险8000,提车后置换补贴12000,落地差不多14万。
【配置分享】
领克07的中控屏幕可以手动调整方向,可以面向主驾驶,或者副驾驶,也可以在中间,出去玩的时候基本上都是我女朋友在副驾看的导航给我报,很少去再看车内导航,安全性有了很好的提升。
总的来说车是挺不错的。车上的基本功能齐全,前排座椅通风加热、按摩,还有23个哈曼卡顿音响,日常能用到的基本上都有了。
【用车体验】
开惯了机械档把在去开领克07的怀挡刚开始有点有点不习惯,开了几天慢慢适应了怀挡,用惯了感觉比机械档顺手,就很不自然的觉得手里缺少点什么东西,我估计有很多老司机会有同样的感受。
充电有条件的尽量自己安个充电桩,外面有的得要1块多一度电,家用的只要四五毛一度。后面我自己也在家装了个充电桩,安装充电桩是免费的(不配随车充),在app申请会有专人联系。线有一定的长度限制,超过长度,会额外收费(有点贵),我们这里的是超过30米要收费(安装充电桩其他的详情不太了解了,当时安装的时候我没在家,让我爸帮忙看的)。
【最不满意】
国道上面轻松上到80码,加速脚感上很平稳,没有纯电那种突突的感觉,但是车内隔音控制的就差了点意思。可能也是无边框车门的原因,胎噪和风噪都能听的很清楚,不知道给四个门做一下隔音会不会有所改善。
WWelll:官方优惠的1.4w里面有6000不是不能和免息贷款一起做吗?
王哪儿骑:没置换补贴15.6
喵了个咪o3o559:我保险5000上牌500中配加轮毂加颜色不算省补落地13.6
点评车型:
2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”首先说一下驾驶感受吧,07的动力还是很强的,1.5T发动机再加上3挡DHT,说实话是是真的可以。之前我的16款现代K3基本上到100码左右就有点后继乏力了,07高速上跑到了100码以后,再加速速度也很快,轻松干到120。推背感有,但是属于那种比较柔和的,给人的感觉不突兀。另外就是,车子特别稳,我这次五一基本上全程都是压着限速跑的,感觉不到一点飘的感觉,方向盘转向也比较精准,没有一点虚位。
现在的新能源车型给我的感觉就是配置这真的高,领克07座椅通风加热、按摩和腰部支撑统统都有,这可比之前K3上连座椅都是手动调节要强得多。对比了一下15万左右价位的插混轿车,座椅能有07舒服的还真不多。
五一小长假高速开累了就到服务区上个厕所充个电,没想到充电高峰期07 的充电功率也这么给力。插的国家电网充电枪,补电到80%差不多36分钟左右,基本下车活动一下上个厕所的时间充的电就够用了。
最爱的就是07上的这套音响,这个价位能给你用上哈曼卡顿的车型不多吧。最近特喜欢听某东野的民谣,他的安河桥用哈曼卡顿音响放起来是真好听,特别是那几声鼓声特别有氛围感,低音这块哈曼卡顿的确是拿捏了。
真说缺点就是整体内饰的风格还是比较中庸,虽然不是那种特极简和过于装饰的感觉,但是也没营造出那种十分豪华的车内感觉,只能说刚好够用。另外就是跑高速的时候发现07的胎噪还是有点大,如果不放音乐的话听的还比较清楚的,后期打算换一套米胖子看看能不能有所改善。
优雅扑克Qcq:你这哪款?玻璃膜送的还是自己买的什么
炫林23:你说它充电功率很高,就很假,假的太假
石號贤:还是黑色漂亮
【购车经历】
预算15 到 20,看了零跑 c10 c11 c16、(底盘不行)东风eπ(智能化差点意思)、深蓝(底盘不行,不喜欢钥匙还要加钱)小鹏 G6 车子没毛病,外观丑的实在没眼看。智己 L6(媳妇喜欢,我不喜欢小屏幕,加上空间一般)等待 z10 问了销售说 9 月份预售,交车都 10 月了,还是算了。
【提车价格】
本身就在经销商上班,无补贴,无大客户,无置换,无保费,无地补,落地 17 内,(2 年的利息,乱七八糟上牌保险全算进去)
【驾驶感受】
!区代步,超过 100 公里就要用油还是舍不得,家里有充电桩,用峰谷电平均 9 分钱纯电一公里,但是发动机介入之后就 4 毛一公里了。总体轮胎有点滑,底盘调教和 03 比有点差,一些媒体说比 03 调教偏向家用,难道偏向家用的意思就是差?我不理解,差就是差,但是要比大多数国产车底盘质感还是好上太多。
加速度我自己是跑不出来 6.5 的,感觉百公里官方写的提速有点虚。(本人职业摩托赛车手,对动辄 2-3 秒的百公里提速公升排量机车过于熟悉,动态视觉和身体承受的 G 值上限高一点,所以觉得 07 只是动力代步够用,谈不上好,开油车过度到新能源会觉得很快,和特斯拉性能版,极氪 007 性能版那种还是没得比)
智能化方面:
可见即可说很舒服,解放双手,L2 辅助驾驶基本够用,音响听久了觉得就那样,我喜欢 smart 那种调教的比较脆的,而 07 感受是声场做得不错,高中低音有点差强人意,我个人听古风类,民谣类比较多。
【最满意】
车子续航不错,质感做的比 08 差点意思,设计感是很在线的,能看出来北欧领克中心这帮老登是真的用心在设计。好料堆得再多一些,软装再多一些就好了,最起码能配得上这帮世界级设计师的设计。
富婆给我买的车:你怎么提的呀,没补贴这价格合适,我也想提
泡泡机⚡️:选轮毂了嘛?我看这是19寸轮毂那个款式
端庄优雅扑克F4v:车不错
点评车型:
2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4分“优秀”开了一万五千公里了,来简单分享下实际的用车感受。
去年年初换了工作,需要一辆通勤车,但没有牌照所以一开始就打算买新能源,看了智己l6还有model3,后来还是实在纯电焦虑,所以转向看插混。当时领克07快要上市了因为觉得设计确实好看就关注了一下,上市后价格合适就直接入手了。
先说好的
混动续航没得说,公司免费充电,一千多公里续航周末出去玩也方便,家里有狗,经常周末带狗出行,狗也开心了不少。
领克操控不夸不行,都说领克车主不开慢车,早高峰的时候我只能做没素质的超车仔。
哈曼音响确实给力,尤其是我爱轰头,把音量开大 听歌听播客真的太爽了
电耗油耗挺低的,比家里燃油老爷省多了
不好的:
车机语音有点傻,现在用习惯了,我也懒得说话都自己手动操作了。
胎噪有点大,听说换胎能解决,后面打算换个胎试试
维修过一次,售后确实有点小贵,还好对方全责帮我付了
开了快一年,每天通勤50公里+,周末都会开车出去玩,现在开了一万多公里,整体来说还算是满意的。有车虽然生活成本增加了,但也确实快乐方便多了。
Poppy8649:座椅皱了嘛 哥们 我也准备提
天选之子第1:Pro版本也有哈曼卡顿?
07EMP:说实话,这车。。。我也是买了后,才知道维修是真贵,
因为媳妇工作调动的原因,我们俩上下班时两个不同的方向,所以家里又不得不新添一辆车给媳妇上下班开开。因为我媳妇平常喜欢出门的原因的原因,得考虑到日常的额用车成本和便捷性,纯电的话担心节假日出去玩跑高速的续航焦虑,纯油车的话用车成本也比较高,家里养两辆车真的受不了,所以首先考虑混动车型。上班的时候可以放到单位充电,通勤开开完全够用,出去玩就用油跑也不用一路总想着去哪充电了。
听了开领克09的同事介绍去看了领克07EM-P,到了4S店看到这个车的外观真的是一眼相中,特别符合我媳妇这种用车需求。我们订的126长续航Halo版,选配的HUD抬头显示,加上我旧车的置换补贴和区补,落地不到15万。现在买车时真的划算,这个价格也就是当年我买速派280的钱,但不论是动力还是配置完全天差地别。
领克07EM-P的配置是真的高,我们这个Halo版本选配的HUD抬头显示,加上标配的座椅加热通风、按摩这和哈曼卡顿音响,放在15万这个价位来说能比这车配置高的还真不多。新车提回来我就和媳妇商量能不能我们俩换着开,媳妇死活不同意,非说我那破车的配置没有她的07EM-P高,开着不得劲。
但是这两个月开下来还是发现这车的一个小问题,也可能和轮胎有关系。领克07日常上下班走快速路的时候,只要速度稍微起来一点就能听到明显的胎噪传入车内,后期打算给前轮换两条米其林PS4S看看胎噪能不能得到抑制。
唬萝啵:主要不是为了工作而调岗,是因为想买个新车才是真正意义
泡泡机⚡️:选轮毂了嘛?我看这是19寸轮毂那个款式
万万0302:车车漂亮,对媳妇好的男人
首先 车型很帅,内饰的话,感觉有部分是皮,部分是塑料拼接的还可以,买的内灰外灰的颜色,整个车看上去确实是十分精致,哈曼卡顿的音响确实很顶,这两天时不时就坐在车上放点歌听听,内饰的话 有点太简洁了,感觉稍微可以做复杂一点点。人生中第一辆车,我和我的未婚妻对这辆车还是十分满意的,之前先去看银河、比亚迪 再去看深蓝 最后来到领克,预算是一步一步上去了,但是感觉第一辆车嘛 就是有 8万的免息,还是可以的。动力上,我是个新手 360确实很好用,这两天上牌上路之类的,感觉确实比普通的油车起步快 速度更快。这样确实对于新手来说安全一些,因为我感觉有一些我需要变道、需要超车的地方,就有信心直接过去。最后说一句 我虽然是魅族的十年老粉,但是这个车机还是有很多的优化空间 语音也是。
余独不觉一一一:还有,有没有车友群让我进去瞅瞅老车主们都聊啥
爱吃如啄:漂亮
智勇双全艺术家QWi:请问领克07emp有后视镜加热吗?
选 领克 07 的原因:喜欢有个性、独特的设计外观,有经常上高速的需求(可以用油没有焦虑);比较看重吉利系的安全;有听音乐追求,耳朵比较挑,哈曼卡顿音响加分非常多
配置:选的halo 中配 没有选 ARHUD(有预算可以选),没有选 19 寸轮毂(喜欢就选,省油可以不选) 没有选智驾(真要智驾好用的应该去买其他车了)
油耗:开了 7000 公里,油跑了 3000公里,电跑了 4000 公里,总油耗 3个,总电耗 7 个,按照 7.5元一升油、 一块钱一度电来算差不多一公里 3 毛钱
动力:低速蠕动倒车会有轻微抖动,不影响使用;中低速急加速响应迅速;高速超车很轻松,提速很快;
不爽的点:出现过语音bug,导航声音时有时无,转向灯声音听不到,语音助手可以呼出但没有声音,重启完就 OK了;语音助手很智障,等OTA 吧;插混电池确实小了一点,不舍得用油就会导致你每天都会想去冲电;倒车雷达有盲区,因为太相信擦了一次保险杠;
硬核资本论687:07中间那个我还以为是贯穿灯呢,结果只是个饰件
鄂饿呃:19寸好看但是胎壁薄,18寸省油但是看着感觉显小,这很难抉择啊
qinwa王子:低速确实会抖动,特别是市区低速跟车,带刹车卡速度2的时候会持续抖,这问题不知道后期能不能优化