点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.79分“良好”

车子优点方面 动力足，电机加发动机，起步还是高速超车都比传统燃油强一些，动力随时随地都能起来。 车身转弯半径也比较舒服，路面掉头很容易。 地盘感觉比较稳，座椅包裹着不会太累。 缺点方面 智架不太行，可能因为我没加包，目前就是支持车道保持和自适应巡航，只能在高架和高速开智架，其他路面不敢来。 AR抬头显示方面，对于驾驶帮助完全感受不到， 只多出来一个三角箭头标志，我丢 花钱上高配就是个这。很难受。 Ar抬头看电影投屏，能看。 但是看一遍不会有下次。太累了，画质特别低。 还有车内娱乐摄像头。 跟我爷爷老年机像素一样。 细节方面，有很多槽点。关于异响目前没有。 在提一嘴后视镜防眩晕。 首先我基本不用这个，一般都是看两边的后视镜， 但是！ 不用代表同意你玩阉割！！ 昨天打投诉电话， 话务员磕磕绊绊说，是他们自己的问题 ，他们自己的供应商出问题了，就不告诉购买者的前提下偷偷换成集成的。 真下头 真下头。 我个人方面感觉，你车企出来道歉一下，我就能接受。哈哈哈 总结就是推荐买，开是好开。下头也是很下头。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4分“优秀”

我就主观表达一下，先说满意的地方，1:能耗，07的能耗控制十分优秀，高速上亏电油耗4.6，3DHT确实能做到省油而且动力毕竟充足。2:外观，我个人觉得非常好看，非常个性。3:操控，方向盘特别敏感，轻微转向，车子本身响应非常快，过一些弯道的时候，支撑性也很棒。4:音响，23个音响确实澎湃，音质也属于一流水平。 接下来说缺点，我仅仅说我自己遇到的（不满意的），可能对你们来说不是缺点，1:隔音非常非常差，路面平整点还好，在路面比较粗糙的地方，主驾在车里说话，副驾驶都听不清。2:异响，我开了1700公里，异响是在最近300公里出现的，左侧侧门异响，还有一处异响在车顶，具体是哪里还没判断到，真的很怀疑领克的装配水平。3:内饰，遮光板新车就松动，我当时觉得这种小问题无所谓，现在来看确实也能体现出领克的装配水平，顶棚和中控用了大量塑料，很廉价。4:车机，行车记录仪，23个哈曼卡顿结果必须要用哈曼卡顿的会员播放，曲库也特别少，行车记录仪播放卡顿。5:刹车，掉头或者停车的时候，刹车微踩会有很响的机械声。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.83分“良好”

首先底盘素质优秀，前驱大扭矩但非常好开，车身动态隐约有当年萨博93的感觉。 毫不犹豫选择了有hud和四座按摩的顶配，优惠下来加上置换补贴价格也是可以，性价比相当高。 能耗也就这样吧，我自己家没办法充电，平时当油车开并且驾驶习惯比较奔放的情况下油耗5L左右，车机建议我一周充满一次电，但是充电速度有点慢。 上高速时真的舒服，动力随叫随到，加满油充满电续航能去到1200公里，真的是安全感满满。 车机用的魅族系统真的是好得相当炸裂，平时使用流畅没碰到卡顿过，操作逻辑和手机一样，不过我平时都用car with，不知道是不是传输效率的差别，音响效果比车机自带的播放器好不少。说起这个音响，绝了，我朋友听过07这套音响以后无比嫌弃他大奔上的柏林之声，笑死我了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.64分“优秀”

好车 、 纯正的好车。开起来很舒服、开启超级增程后完全不用担心续航问题。 选购领克07 EMP这款混动轿车，是我经过深思熟虑后的选择。这辆车不仅外观时尚，还配备了丰富的科技配置，特别适合现代年轻人。我选择了顶配车型，并在一个晴朗的周末提车，当时真的非常兴奋。 新车的驾驶体验超乎我的预期。领克07 EMP的操控非常出色，无论是在高速公路上还是在城市里，它都表现得非常稳定和灵活。油耗方面也相当不错，这对于日常通勤和长途旅行来说都是个大加分。而且，车内的智能科技和豪华感十足的内饰让每一次驾驶都变得更加愉悦和舒适。 总的来说，领克07 EMP不仅是一辆外观时尚的混动轿车，它还兼具高效性能和先进科技，完美符合现代年轻人对品质和驾驶体验的追求。强烈推荐给有同样品味的朋友们！ 其他： 1. 顶棚隔音太差了、一下雨就感觉像铁皮 2. 不支持CarPlay 、 不支持车道导航 3. 不支持安装第三方app 【提车价格】 95800➕80000两年的免息 【乘坐体验】 很爽、 真皮座椅真的很舒服。就是这个腰拖怎么调节都感觉不是很到位。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.83分“良好”

外观: 外观将就，前后左右就车尾好看，因为喜欢车尾和这个一条线贯穿式尾灯，克服了前面和两侧的不喜欢， 车机: 车机确实是真流畅，但是语音助手稍显智障，经常理解不了指令。说打开网易云，它能听懂。给它说用网易云播放音乐，它就听不懂了。 情景模式也需要很多执行项的完善，比如车外低速提示音和旋转屏幕。 不知道用的什么网络，在地下室没信号，手机在地下室信号都是正常的，在地上也偶尔网络错误，不知道是识别不了还是真的网络原因。 油耗和动力: 馈电最多达到8个左右，不过是在电量10以下然后开性能模式并且激进驾驶的情况下，一般馈电的话估计4-5个油的样子。动力比较优秀。开性能模式动力感受明显，随踩随有，推背感明显，动力说来就来。 驾驶舒适型: Ultra车型选的18轮毂，路况稍微差一点，胎噪还是比较明显。买车之前在中配和高配之间纠结，觉得HUD用处不是很大。提车过后才发现HUD真的很好用。甚至都可以不用看仪表和中控两个屏幕了。辅助驾驶也完全够用，堵车的时候开启会比较轻松。座椅通风的话，感觉后背的风不是很大。稍微靠上去就会把风管压压住，然后风力就会变小。 总结: 从大众换过来，有棒棒机换成智能机得体验。 总得来说车子还是比较优秀，4s店服务也比较好，值得购买，车机就算有不足但相对来说也比其他除了另一手机厂以外的大多数车企优秀。后续的OTA也能优化。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.71分“优秀”

【购车经历】 预算15 到 20，看了零跑 c10 c11 c16、（底盘不行）东风eπ（智能化差点意思）、深蓝（底盘不行，不喜欢钥匙还要加钱）小鹏 G6 车子没毛病，外观丑的实在没眼看。智己 L6（媳妇喜欢，我不喜欢小屏幕，加上空间一般）等待 z10 问了销售说 9 月份预售，交车都 10 月了，还是算了。 【提车价格】 本身就在经销商上班，无补贴，无大客户，无置换，无保费，无地补，落地 17 内，（2 年的利息，乱七八糟上牌保险全算进去) 【驾驶感受】 ！区代步，超过 100 公里就要用油还是舍不得，家里有充电桩，用峰谷电平均 9 分钱纯电一公里，但是发动机介入之后就 4 毛一公里了。总体轮胎有点滑，底盘调教和 03 比有点差，一些媒体说比 03 调教偏向家用，难道偏向家用的意思就是差？我不理解，差就是差，但是要比大多数国产车底盘质感还是好上太多。 加速度我自己是跑不出来 6.5 的，感觉百公里官方写的提速有点虚。（本人职业摩托赛车手，对动辄 2-3 秒的百公里提速公升排量机车过于熟悉，动态视觉和身体承受的 G 值上限高一点，所以觉得 07 只是动力代步够用，谈不上好，开油车过度到新能源会觉得很快，和特斯拉性能版，极氪 007 性能版那种还是没得比） 智能化方面： 可见即可说很舒服，解放双手，L2 辅助驾驶基本够用，音响听久了觉得就那样，我喜欢 smart 那种调教的比较脆的，而 07 感受是声场做得不错，高中低音有点差强人意，我个人听古风类，民谣类比较多。 【最满意】 车子续航不错，质感做的比 08 差点意思，设计感是很在线的，能看出来北欧领克中心这帮老登是真的用心在设计。好料堆得再多一些，软装再多一些就好了，最起码能配得上这帮世界级设计师的设计。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

3.75分“良好”

外观好看，但车长稍短，所以侧面看不如正面帅气。车内空间优秀，地板依然偏高，不如SUV舒服。后排对高个子不友好。后排如果乘客接近1米8的建议买08。内饰比较简约但不失高级感，确实可以定义为轻奢。前排门板有异响，4S处理过后好一点，但没有根治，低速路面不好的话会出现。哈曼卡顿能弥补这一块。 坐标广东，纯电续航勉强够日常通勤，装了充电桩以后很少去加油站了。WLTC表显102公里，实际市区很接近，日常用车40公里一天，两天一充。油耗不算特别优秀但高速表现已经很满意了。半电的状态下，不刻意超速，开智能巡航顶着限速跑，能做到百公里3个电+3个油。市区测试了一下亏电油耗要5个，对比用电的成本实在差太远，非常不推荐。如果长期市区，又没有家用桩的条件，建议还是纯电好，连增程都比插混要实在。当然如果街充也不方便就还是老老实实油车吧。 综合动力很强，但由于前驱，所以打滑概率偏高。激烈驾驶信心不足，妥妥滴买菜家用车。 隔音方面要分几个部分看。机械噪音很低，包括发动机启动后感受也不明显。风噪控制一般水平，和同级别油车迈腾帕萨塔凯美瑞之类的同一个档次。但胎噪就比较明显了。主要是原配的固特异非常挑路面，路面好的时候很安静，但只要不是很平整的，包括肉眼看是平整，但实际小洞比较多的路面也会强烈共振，轰隆隆的声音，很响。高速公路就是很多都是这一类。期待车友换米其林PSEV看看会不会脱胎换骨。整体市区会好于高速路，建议自己多试驾几次感受一下。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.42分“优秀”

买车的时候看了很多，也看了很长时间，最后看中了领克的外观和用料。提车发票价174800保险5200上牌500还一个15000置换补贴，最后落地165500。（大客户+增购+官方10000+co券+置换补贴+试驾券+国庆节券都拿到了）。 提车时间挺慢的，9.22大定的10.25提车。 领克07空间后排还行，毕竟电车地台都厚，坐过挺多，就SUV车型后排座椅感觉还可以，轿车的都差不多。 续航的话98km（实际，沈阳气温15°C以下），对续航我还挺满意的，充电直流快餐二十五六千瓦，半小时充到70左右。 我选的19寸轮毂，这个车轮毂我打了2.9的胎压，暂时没磕到胎壁导致爆胎什么的，以后开车遇到坑得注意。 前机盖贴了tpu车衣，防止开车蹦到石头子。别的地方我觉得也么什么必要了，就没贴。车太阳膜贴的一般的，感觉还行。 不系安全带这个车不解除驻车，所以开一点就会停下，就会熄火一样哈哈哈哈哈哈哈，我挪车的时候遇到过。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.07分“优秀”

首先 车型很帅，内饰的话，感觉有部分是皮，部分是塑料拼接的还可以，买的内灰外灰的颜色，整个车看上去确实是十分精致，哈曼卡顿的音响确实很顶，这两天时不时就坐在车上放点歌听听，内饰的话 有点太简洁了，感觉稍微可以做复杂一点点。人生中第一辆车，我和我的未婚妻对这辆车还是十分满意的，之前先去看银河、比亚迪 再去看深蓝 最后来到领克，预算是一步一步上去了，但是感觉第一辆车嘛 就是有 8万的免息，还是可以的。动力上，我是个新手 360确实很好用，这两天上牌上路之类的，感觉确实比普通的油车起步快 速度更快。这样确实对于新手来说安全一些，因为我感觉有一些我需要变道、需要超车的地方，就有信心直接过去。最后说一句 我虽然是魅族的十年老粉，但是这个车机还是有很多的优化空间 语音也是。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.67分“优秀”

一开始家里准备买车，20w以内预算，又不想买纯电开上高速有充电焦虑，也不想再买纯油车付出高昂的油价，混动似乎成为了目前这个大环境状况的最优解，在这个价格区间，有某豹，有某蓝，但是我都喜欢不上，不能让我一见倾心。在开着车偶然的一次路上，在一座下着大雨的大桥上，看到了一辆在雨中疾驰的车的尾部，当时心里就想，这是什么车，好帅的尾灯，好犀利的侧面线条，开到前面看到那个日间行车灯大概猜到应该是领克的车，一查配置，插混，省油不就是省钱吗，综合续航1400，这不就是自己想买的车吗，这套全新领克的zhe next day设计语言颜值在线，然后最重要的是，这车四个座椅都有按摩通风加热，还有方向盘加热，而且，而且还有1600w26个扬声器的哈曼卡顿加同步律动的氛围灯坐进车内，智能化的语音助手，轻快的驾驶体验，舒适的座椅，安全的驾驶辅助，令人听着不想下车的哈曼卡顿，是我对07的热爱更加的热烈，超低综合油耗，省钱省钱省钱，3档dht 动力性经济性都在线的。综上所述，从购买到使用过程中，也感受到领克品牌对车主的关怀以及领克中心服务的无微不至，作为主打年轻人的汽车品牌，领克品牌细节的调性和氛围感真的很潮很酷，是其他同价位品牌没有的感觉，最后感谢有我的07EMP今后一路相伴*^_^*

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.86分“优秀”

【购车经历】 原先家里有一辆油车的SUV，到了这个年纪就要有一辆自己的玩具，个人也比较喜欢轿车，看过了岚图，红旗，比亚迪，极氪，深蓝各种车辆，最后带着家人试乘试驾了领克07，家人和家里的领导一致认可领克07，遂下定。 【提车价格】 因为家里的第一辆车在我母亲名下，母亲也符合大客户，所以把该占的优惠都占满了，直接顶配加包?，价格符合我和家人的心里预期 【驾驶感受】 提车快一周，主要上下班通勤和在市区内出行。动力充沛没的说，等红绿灯轻微深踩一下，旁边的车都看不到我的尾灯，动力充沛变道超车也信心很足。 车机也流畅，反应很快。乘员乘坐的舒适度也都非常满意，我朋友1米88的个头，乘坐和驾驶的空间也都够用。 【油耗】 提回家到现在一直使用超级增程模式，期间在外面充满过一次电，表显的油耗大概在4.8？ 我个人对油耗什么的不敏感，反正比家里的SUV省油的多。 【最不满意】 唯一不太满意的一点就是，08的座椅腿托比较长能拖得住，07就差点意思，座椅短了点，但是也能调节腿部支撑，有腿托当然更好，没有的话也够用。因为加了包，后面的NOA之类的还要等OTA。其他的到目前为止没有什么太不满意的。

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3.83分“良好”

价格：发票价一十六万八千。实际支付的时候市政府补贴了两千五，厂家置换补贴四千。加保险费五千五百、上牌费五百和闲鱼上一百元买co券，落地十六万七千六。另有省补贴一万四千，目前政府复审通过，还等着打钱来。省补到款的话最终落地价为十五万三千六。 外观看各人喜好。内饰由于用了怀档，中控一带没有档杆我更喜欢。 空间够用，后排座椅如果坐垫更长一点就好了。尽管后排坐垫有加厚一点，仍然有点小板凳的感觉。 缺点：车右边门一带，偶尔有异响。类似“沙沙”像螺丝在盒子里摇晃的声音。平地行驶会遇到这个声音，颠簸路反而没有。当然还有奇葩的后视镜防眩目。 能耗这项，由于我有家充，能覆盖日常出行。当需要出去旅游走得远或者临时有事来不及充电才烧油。在选超级增程的情况下，通常情况高速行驶会用油，而开了导航，如果车机判断行驶距离可以靠纯电跑下来，就高速公路上也优先用电。

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3.92分“良好”

安全、好开、外观设计独特，沃尔沃的底盘架构安全性还是认可的（底盘偏硬偏运动，一个人开很爽，坐后排就还行吧）。真皮内饰，也是喜欢的简约风格，坐着挺舒服；内饰没气味不用散味，这一点给好评，似乎还挺环保。轮毂选的18寸的，确实没19的帅，但是新手还是老实点，提车后也挺好看。 续航表现：跑了2000公里左右，实际用车下来续航基本与表显一致的，加第一箱油的表显示续航1000多公里➕实际纯电表显示101，合计续航一共能跑1200多公里。基本是正常驾驶，大部分时间是不低于限速，合计大概1200多的续航，续航表现还是挺不错！我的油耗最低在3个油-最高5个油。不过能用电的时候，确实不想用油，毕竟电便宜太多了，是送家充的，如果有装家充条件，每天通勤100公里内，就是很舒服了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.5分“优秀”

始于03终于07，试过07再试海豹06觉得差距相当大，不是一个感觉，在深蓝sl03和07中犹豫一段时间，最终选择07作为人生第一辆车，拿驾照3年看了一圈兜兜转转还是领克深得我心。 目前已跑一千公里，大多数路况都跑过一遍，高速共600公里其他路况共400公里，全程超级增程模式，中秋是真堵阿 行车日志记录综合能耗》 高速有电:2.1-2.5L；高速增程:3.9-4.2L；城区馈电:4.1L；低于88迈纯用电，wltc续航共101km。 快充电桩从20-100，用时53分钟，充电15度左右，谷电9快多充满确实真香 个人评价总结》 ✘胎噪：19寸轮毂水泥路胎噪和柏油路有明显区别，放着音乐可以覆盖一部分，但如果要经常跑长途要考虑这个问题。 ✘制动：有点软不是很线性，可能就这样吧，需要适应一下。 ✔23哈曼卡顿：自定义低频调低中高频调高后减少了轰头，环绕音效调高音效很棒。头枕音响驾享模式很不错，导航声音不影响听歌。 ✔加速：在8十迈3档dht没明显换挡延迟，发动机介入很平顺，和试驾吉利银河L6换挡延迟有明显区别。 ✔颜值：外观有个性不大众，座椅舒适功能丰富，内饰质感相当优秀。 ✔无异味：新车几乎没有异味，隔壁迪子上去一股新皮革的味道眉头皱起。 ✔储物空间：中控下方有储物空间大，扶手箱储物空间大，中间杯架有推拉挡板好评，后备箱空间一般水平，就是没有掀背门。 ✔安全性：没的说官方实测过，家用很放心。 分享到这就结束啦，最后祝大家都能选到心仪的车车♥

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.5分“优秀”

这套emp确实亏不亏电动力都强，我是从2.0t天籁换过来的，当时试驾完这个直接觉得不想开天籁了，无论操控还是动力还是配置，包括所谓天籁引以为傲的大沙发，都是完爆，关键是价格还便宜，先试试看耐久性如何，过几年如果没啥大问题，以后果断入领克，现在的合资车真的，拿什么来跟国产比呢 【购车经历】 19年看日产天籁搭载了可变压缩比发动机，果断以22.3（当时优惠4w白色加2000）落地价提了一辆次低配，可是好景不长，我记得好像22年底的时候各种故障灯亮，23年初去4s店检查修理师傅说是节气门故障导致，修完以后给我刷了个据说国六b排放的程序？（这车本来出厂就是国六b）才想起之前看到报道说日产这个可变压缩比发动机好像无刷电机有问题？解决方案是刷程序锁止电机，记不太清了，反正当时也没在意，继续开了1年左右，感觉刷完程序就是不一样，动力没以前有劲了，油耗也降不下去了，市区堵堵车20个油都能去，这TM是日系车？且油耗比2.0自吸的天籁还高还吃95，那凭啥当初多花4w呢，这谁能忍？果断去试驾了领克，试驾完的那一刻已经注定，领克随便哪一款，无论做工，动力，价格已经所谓领克最垃圾的车机都吊打日系（开过3代天籁，凯美瑞、汉兰达、es250老款的，感觉就不是一个时代的产物），不留着了，谁爱惯着谁惯去，此生日系不再考虑。（以前没在意躬匠精神，现在是实实在在落自己身上了） 【亮点配置】 座椅通风这个确实好评，不过4个座椅都加热通风按摩确实堆配置猛希望后期别出问题就好，还有AR HUD、哈曼卡顿好评，省了后期改音响的钱，这个7.1.4环境声？听故事还蛮不错，身临其境的。 【续航】 提车到现在快2000公里，实际体验下来续航基本与表显一致，加油到跳枪纯电显示100续航一共能跑1200多公里，我是没省着跑，全程基本不低于限速，大概1200多的续航吧 【动力表现】 这个随踩随有，都不考虑有没有电，反正就算表显没电也留了一点电，踩到底都是油电同驱，够了 【油耗】 高速最低跑到3个多最高5个多，到不了6了，除非严重超速或许油耗能上去