领克07 EM-P驾驶体验良好值得买吗_领克07 EM-P怎么样

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Pro

4分“优秀”

先说价格，126长续航pro版本，官方指导价格15.98万元，现金优惠9K，置换补贴1万2，国补2W，裸车价格算下来11.9差不多，算上保险4600，上牌500，落地12.5左右。全款无按揭。 最开始选车的时候，那叫一个眼花缭乱，真的是焦虑到不行。预算有限，又想要性价比高、配置丰富的车，就开始在各大汽车论坛、网站潜水，看各种测评和车主评价。一开始倾向于纯电车，毕竟电费比油费便宜太多，可一想到节假日出行高速上充电排队的场景，还有偶尔要跑长途的需求，就又犹豫了。后来把目光转向混动车型，在众多品牌里徘徊，试驾了好几款车，不是空间太小，就是内饰质感太差，总觉得差点意思。后面也是综合考虑了挺久，选了领克07，对配置我其实没啥要求的，所以买的基础版本。 用车成本的确不高，回家跟媳妇掰着指头算账，油车一公里快一块钱，领克07纯电模式通勤一天电费不到10块钱。周末带娃去郊区露营，满油满电来回200公里，表显油耗才5个多，比我预想的还省。后备箱空间还可以，上次帮朋友搬家，塞下两个大号行李箱问题不大，还可以再塞点小物件。 最后说一下驾驶感受吧，车子动力还是很够用的，我平常开的都是性能模式，高架上五六十码随便超车，刹车也比较灵敏，一踩就有，方向盘的手感也不错的，不过还是要搞个方向盘套好一些。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.17分“优秀”

【提车价格】 3月底订车，本来想的买halo版本的，后面考虑到我们这边冬天比较冷，再就是后排座椅通风加热按摩，还有隐私玻璃，就订的Ultra版本，选配了19英寸轮毂，曜日银外观＋白内，＋智驾包，指导价17.98万元加上轮毂和智能包是7千元，厂家优惠了8千元，国补1万5元，裸车价格是16.38万元，保险店里买的，是5500元，上牌120元，全款落地一共是16.942万元，赠品有脚垫，抱枕头枕，4次保养。 【驾驶感受】 先说动力，1.5T163马力，运动模式下起步很快，推背感有，加速比较线性，不是猛窜，给人的感觉没有那么不适，刹车正常，转弯的时候，快的话还是有一点侧倾，不过转弯的半径不算大的。走烂路走小路路感相对比较清晰，减震回弹不多，还比较干脆。 【空间表现】 我身高174，体重65公斤，主驾驶调好后，头部和腿部的空间还比较大，视野也比较开阔，副驾驶也差不多，前排整体还不错。后排我正常坐的话也还行，中短途坐坐没问题，座椅都是比较软的，坐了屁股不疼。 后备箱的空间还算比较平整，放点洗车的工具，再放点别的东西是够用的，正常水平。 【续航能耗】 买回来以后一直都是用的性能模式开的，市区里开不堵车的话，差不多是在5个多油这样，一公里也就是差不多0.3元左右，一天差不多六七块钱的油钱，还比较合适。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.21分“优秀”

年初的时候购入了领克08，也跑了快1.5w公里了，整体上体验还是不错的，恰逢07上市，想着先小定一波，如果配置和价格合适的情况下把手里的02hb置换了，就这样开启了我的第三辆领克之路😎 【外观】发布之前曙光之刃的设计被网友疯狂吐槽，说看起来像蓝鸟，说实话我是没发现哪像，而且倒角的设计一直以来都是领克的灵魂，越看越好看，就是07虽然4.8m的车长，看起来很显小，除非旁边有车对比才能感觉的到是一个B级车。 【内饰】 内饰整体保持了08的风格，但是在用料上稍差一些，好在07内饰设计上优化了不少，尤其是08空调出风口和后视镜调节这两块在07上换成了实体按键，真的是好评，08用起来太麻烦了。 【配置】这块其实应该骂骂领克，低配没诚意，中配选装hud 5500，还没有大部分地区刚需的方向盘加热，逼着上顶配。 如果预算够的话，顶配配置给的还是很足的，全车座椅nappa皮带通风加热按摩，方向盘真皮，23个哈曼卡顿音响，ARhud等等，十几万来说性价比算是很高了。 不过这套哈曼听起来和08的差距还是挺明显的，不知道为什么，尤其是主驾这块，大家可以对比一下。 【空间】只能说比以前的领克强，中规中矩的B级车空间，够用。 【续航】夏天WLTC可以跑到1:1，冬天估计打7折，高速掉的更多。 长途满油满电增程不开保电大概能有1100公里左右，我开的比较猛，如果巡航速度低的话估计还能长。 【智能化】ICC就是能用的水平，毕竟没选科技包，车机用起来还是比较流畅的，就是开机还是不够快。 【驾驶感受】很有质感的调教，在运动和舒适之间把控的非常好，快速变道车身稳有信心，刹车非常灵敏，之前媒体实测34m左右，家用车很漂亮的数据，07开起来无论是纯电还是增程模式感觉都比08更窜一点，虽然07加速数据只有6.5，得益于电机带来的扭矩，开起来还是有一些推背感的。 对于年轻人来说我是很推荐07的，外观足够张扬犀利，内饰又不失高级感，安全性、经济性、配置、驾驶感受都算是同价位段领先的存在，最后希望大家都能买到自己喜欢的车😎

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.93分“优秀”

【购车经历】 4月份的时候准备买车看了几款车型，帕萨特 汉 海豹 帕萨特是我之前一直看的，上年朋友买了汉，才接触了新能源，4月份的时候一直看的汉，后来了解到了汉的驾驶不太行，帕萨特的油耗太高，内饰太老。 有一次朋友给我说了07要上市了就去看了一下，一眼就喜欢上了，销售开始说预售价格18—21感觉有点超预算，第一次买车队预售没概念，看见价格果断放弃，又了解到了大概售价会便宜，就下了一个小定，等17号发布售价的时候大定或者退。 17号当天去郑州试驾，底盘操控，还有23个哈曼卡顿的音响，发布会当晚在4s店中配17.98加上优惠小定权益优惠1w裸车16.98，没犹豫直接大定锁单了 【驾驶感受】 驾驶上永远可以相信领克，不管是动力还是操控领克可以给你带来自信😎，目前已经开了2800公里了 【油耗】 我基本不跑长途纯电续航已经完全够我用了，去远一点就➕一点油 【乘坐体验】 我买来家用占一部分，我父母说坐着挺舒服的，朋友啥的也都说挺舒服的。 最后附上几张帅照吧

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.29分“优秀”

【提车价格】 首先说下价格 吃完所有补贴 co卷+问答卷+小定膨胀+增购等于裸车价 其实还可以加上省补5k和国补1个 然后加购了四季脚垫四百大洋和五百上牌费 但是保险自己找地方解决只需要4.1搞定。 【提车感受】 截止目前开了五百公里了，拿到车的时候刚好十公里也是全国第8500台车，相比较车主群里兄弟们反应的情况我感觉我个人还好；比如说天窗、异响、hud等问题整体上没感觉有问题可能开的还不多，包括交车时候验车对漆、轮子等。我第一天拿完车就直接去熟悉修理厂抬底盘了，底盘做工让老师傅们直呼谁还买合资啊！ 【购车经历】 说一下买车心路吧，从去年十月份开始看车，预算不过25个也就很随意看了很多车，也没限制必须买suv还是轿车所以就更加选择性多了，也正因为这样一直看了半年多才下定，试驾了不低于二十款车最终下定了07所以总结就是07确实符合年轻人所有的想法吧，其实可以列举一些驾驶感受的但是怕说是广告就算了就说一说大概试驾了哪些吧比如银河E8、问界m5m7、星途瑶光、比亚迪汉、海豹dmi、宋L、零跑c01c11、迈腾帕萨特、奕π007、启源a07等等其实还有但是没必要了。 【驾驶感受】 那说起这个车驾驶感受只能按猫哥的话来说，用料是用料调教是调教了你这个不得不服，比如说我上面讲的一些车子好看用料也足但是一开上路就一个不吱声特别是某跑那就不用说了稀里哗啦的。所以真的是非常建议各位兄弟们去试驾，有的车好看不好开，有的车好开不好看。但你要说我有多么绝对当然也不可能，毕竟每个人感受不一样所以一定要自己去感受，领克这台车我感受就是总有一点不如其他品牌但是合在一起他全部就有了这不就是我要的中庸之道符合了我所有要求虽然不突出哈哈哈。话扯回来，整体上比我以前老车强了很多，特别是提速真的足够了现在电车时代真不再追求所谓的提速感了只会晕，开的人都会晕。 【最不满意】 说了那么多还是得抱怨一些东西才符合逻辑对吧，首当在前的必然是隔音了那家伙钥匙走城区80以内都还好碰到那种柏油路还是什么路噪音一下就起来了确实轮子声音大。跑了一趟高速其实感觉跟城区80以上噪音差不多，只能说哈曼卡顿的音响足够用克服一下咯哈哈哈。那其次了就是配件维修贵了，我看群里兄弟们擦了一下撞了一下轮胎爆了起步都是大几千好家伙可真贵啊，去修理厂的时候师傅也提到了用料都还行但是都很贵，估计出现问题直接走保险吧，当然这里面不包含保养因为我试驾这么多车我对比过价位差不多的车保养价格按最终算下来是差不多的大家不信可以跟我对线聊天。 最后附上爱车吧 27提了07选到了自己生日的车牌号 希望未来十年能够一起勇闯天涯了

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.86分“优秀”

人生第一辆车，驾照拿了好几年也没开过车，不清楚其他车是怎么样，但是经过这一周多的感觉，我是挺满意07的。 【购车经历】 买车前看车都是随缘看，到处逛，第一次走进领克店看的是03，当时试乘试驾感觉是真爽，动力强劲，油门点一下速度就提起来了，可惜就是空间不是很大。后来和朋友也讨论过03，一致认为很适合年轻人开，但是后面考虑到车是一个大件要开好多年，空间方面还是需要大一些，也方便带家人出去游玩，就放弃03，刚好那段时间07快要发布，销售就推荐可以关注一下。然后我就一边继续找合适的车（期间还看了深蓝S7、比亚迪宋，红旗H5），一边等着07发布，等预售价出来的时候，因为价格超出预算就准备放弃，后来去逛车展去感受了一下07感觉配置还是不错的，而且销售和我说，正式发布的价格会有所下降，现在预订后面还可以退，先占个预订权益，就下了小定，想着后面价格高的话就不买了，没想到正式价格出来后刚好卡在我预期，犹豫了挺久。后来又拉着老爸去店里感受，我老爸其实是想买油车，后来又看了一些油车，最后嫌讲价太麻烦了，就说买我喜欢的，最终订了07。 【驾驶感受】 以上是整个购车历程，扯远了，说一说整体感受吧。因为买的是中配，没加包，所以智驾方面不清楚怎么样，提车后开过一次高速，体验了一下智能巡航（ICC）功能蛮舒服，配合车道保持，可以让巡航自动保持车道转弯，这功能可以使自己偶尔放松一下双手。再说动力方面，也是比较强劲，而且电车一般提速都是不错的，刹车也是响应很快，整体驾驶比较好。还有盲区监测，可以提醒注意旁边车辆、行人，非常适合新手。至于中配多的按摩和音响个人感觉没怎么用上，可能看个人需求吧。 【油耗】 油耗方面个人感觉还行吧，之前亏电设置智能保电用油跑，油耗4.1。 纯电续航，因为一直没有把电跑完，所以可能不是很精准，但是我上班距公司差不多10公里，每次跑完，续航掉的里程数也差不多是10公里，感觉续航应该和官方标的差不多120多公里。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

3.64分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，有考虑过深蓝03和比亚迪海豹，但作为一个魅友，最终是领克这边的FlymeAuto与哈曼卡顿吸引了我。 【乘坐体验】 平常就我和女朋友两个人，后排偶尔有朋友坐，空间感觉中规中矩吧，后排感觉头部空间不是很大，天窗的位置有点太靠前了，没有大部分其他新能源车型那样全景天幕大玻璃的通透感，不过开车过程中也不会太在意这个。顶配有四座通风加热按摩和方向盘加热，不管冬天夏天都能有很好的体验感，能照顾到车内的所有人，这一点大大的好评。 还有很好的一点就是哈曼卡顿23扬声器，尤其是最近1.8.0更新的虚拟场馆演唱会效果，闭着眼睛感受就像真的在现场一样，还有空间音效3D环绕感也比之前强了很多。但是不好的一点就是这车隔音不太行，开车的时候噪音很大，导致音效效果大打折扣。 最重要的是FlymeAuto车机系统，魅族一贯的审美，UI很舒服，动画很流畅，就是应用有点少，有爱奇艺但是没有腾讯视频，领克的车机更新的频率也比不上小米小鹏等其他新势力 【驾驶感受】 油门响应还可以，转向很灵活，刹车足够线性，安全感满满，动力随踩随到，超车变道轻轻松松，猛踩油门推背感十足，但是也有不好的一点，轮胎抓地力不行，起步的时候稍微深踩油门就会打滑。 【油耗】 到目前行驶了7000公里大概，大概两千多公里是用油跑高速的，其余都是在市区纯电跑，电耗冬天的话在20以上，耗电很快，夏天就好很多 13 14这样子，亏电油耗表显大概是3-4个油，混动车就不该太在意这些，有空就充电，没空就用油，油耗肯定比油车低，又没有电车的续航焦虑。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.93分“优秀”

已经提车快半个多月了，来分享一下自己对07的整体感受： 【购车经历】 我是很早开始关注07的，在07刚出的时候，看了大家车、苑叔聊车等账号发布的视频，看多了突然间就对这个蛤蟆脸有感觉了，越看越顺眼。 然后就持续关注了，填了07相见问卷，还提前屯了co客券。结果预售时候拉了个大的，加的意向车主群里很多都放弃退了，不少换汉和海豹的。但毕竟07关注很久了，就再给了个机会小订一手。 还好最后正式价格还不错，虽然网上也有吐槽，但恰好在我的预算内，感觉是刚刚好的。然后为了hud选了ultra版。 【提车价格】 价格比较实惠，先是官方的6000优惠，然后问卷给了1000，co客券给了1000，小订优惠2000，增购4000，提车的时候还等到了地补，最后是17万出头拿下的裸车。 【驾驶感受】 整体开起来很舒服。 加速很有劲，不管是城市想超车，还是高速加速，动力响应都非常快速，没有“没电一条虫”的问题，而且加速的推背感和纯电车都差不多。 制动方面，刹车我个人感觉是挺线性的，随踩随减，响应很迅速。高速上堵车时候的紧急刹车也没有问题。 底盘还是很棒的，滤震很干脆，小坑没感觉，过减速带很平滑，就是大坑也没之前老车那么抖。整体路上感觉很舒服。 高速上icc很好用，车道保持➕自动加减速跟车续航，和智驾感觉就差别在不能自动变道。 【油耗】 电耗略有点高，油耗是真的剩，馈电也不高 特别是长途高速，“超级增程”➕关闭保电➕开启导航，真的油耗都在4以内。而且感觉它icc驾驶更省油点，哈哈哈。我带电出发时，油耗2点多。接近保电值出发时，也才3.8。很可以了。 【续航】 续航很足，毕竟油箱大还省油。不过纯电续航略有点虚，毕竟电耗很容易接近20，感觉当电车开还是不行的。 【亮点配置】 舒适性在这个价格上来讲，真的是拉满了。反正现在开车不开通风按摩已经不会开了，哈哈哈。 Flyme auto是真的顺滑，这也不多讲了，车评讲的不少了。总之智能化体验很棒，唯一不足就是它语音识别有点呆，有时候识别错误没听懂，没能正确反应。 【维修成本】 这个暂时还不清楚，不过听说领克的保养是沃尔沃的价格，嗐。 然后那个copad挺一般的，参数真不行，只能说免费送的还可以接受。支架能无线充，但是平板不能无线充，得接线到支架上，蛮抽象的。 车也不小了，和堂兄弟007比都差不多了。刚换车还不会停车了

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.86分“优秀”

【提车价格】 选的中配，大定权益完成169800-6000-2000-1000-1000-3000-4000，最近有个报废补贴领完了又减8000，价格方面挺合适的 【购车经历】 前前后后看了好多车，从一开始的蒙迪欧，空间挺大，但是据说车机拉垮，试驾了试驾感觉品控大不如前了。天籁，雅阁，君威，内饰有些简陋塑料感也挺厉害。迈腾帕萨特吧，挺大众的，科技感没怎么有。最后领克03，空间小些，别的都很满意。直到07一出，惊艳到了，试驾完了一上市果断下定。 【驾驶感受】 这个车得驾驶感受别的不说，一脚油门下去120愣是没感受到，转弯半径也小，操控也很灵敏。 【空间表现】 空间，相对小些，后排座椅有点小，但是对于我一米七的小个子来说还挺宽裕。 【乘坐体验】 整车车机流畅度高，加上氛围灯科技感拉满，座椅通风加热按摩，这方面别的车是比不了的，最值得一说的是向日葵屏，主副驾驶可以切换，很人性化。还有仪表和中控得交互体验，三指飞屏导航来回切换，也很喜欢。 总的来说提车半个月来，开着很舒服，回头率很高，很喜欢。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】本来一直纠结15w左右价位的插混/增程suv，没想到五一试驾了07后觉得从驾控、配置、品牌调性和外观等方面都比较满意，就下了小订，5.30转了大定。两个周不到车到了本地，不过因为销售忙车展工作加上自己有事，第三个周才提了车。 【提车价格】 新车又是新能源，谈的空间不大，就是小订权益+co克券+大客户，跟吉利的朋友搞了个三年4次保养 【驾驶感受】 试驾过的这个价位里面的电车，算是最好开的了，不过起伏路面表现和过弯侧倾抑制感觉没有那么惊喜，确实07在领克原有的运动基因里多了些家用感。另外吉利系电车的电门延迟我个人还挺喜欢的，模拟油车脚感，对乘客比较友好，朋友都说坐着不像一般的电车会感到晕 【油耗和续航】 跑了一次长途高速，馈电油耗表现4个多点。平时电力续航基本在两个标准值中间，提车后这段时间确实天气也比较好，空调使用强度不算太大。 【内饰】 味道不大，还比较满意 【销售态度】 总体还是不错，服务态度挺好。就是最后送的贴膜，去的时候贴膜的销售忽悠的太厉害了，不升级还挺不乐意

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.43分“优秀”

怎么说捏，两年前买了领克03，03的驾驶操控性很好，03的油耗我踩到了6.3个油，我个人认为还是很省油的还行。去年就一直在观望领克的插混，08上市后也去试驾了好几次，开起来不错，但是不喜欢suv,不过工作人员告知明年会有07插混轿车上市，就等到了07，07上市之前去试驾了，总的来说就是降低了驾驶操控性，多了舒适性。还有就是内饰方面，和领克自己对比的话，内饰还是差一点。这点希望领克变回去。07开起来还是很舒服的，比03舒服，03的驾驶性很好。还有就是座椅按摩，累了可以缓解一下。挺不错的，哈哈哈。07我是当做电车开的，续航差不多一百多公里一百零几接近110，去回行程每天60公里，隔天到了公司就开始慢充，全程开空调。没有暴力驾驶，道路人车多不允许。只能温和的开。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.71分“优秀”

【购车经历】 一开始对领克这个品牌也不怎么熟悉，但去年年底刷到08滚下山坡的视频后，就开始关注领克，从今年三月底开始关注07，4月25日预售价一出来，第一时间小定，到5月17日上市，直接大定锁单，中间从来都没有犹豫过。因为07完全长在了我的审美点上😁 【亮点配置】 四座同享，按摩通风加热，通风对于夏天来说真的是刚需，而且07的通风用着真的舒服，hud 和360，我个人用着也都觉得很方便。哨兵模式，好用是好用，但比较费电。 【空间表现】 后座座椅坐着高度够，但有点偏短，像坐小板凳。 【驾驶感受】 驾驶偏家用偏舒适，超车打方向开起来很丝滑，领克的底盘调教真的🐮 【最不满意】 提车等的时间太久了😪😪

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.57分“优秀”

外观内饰比起同价格其他车要有质感有做工很多，让人有眼前一亮的感觉，而且在这个价格可以享受前后两排座椅通风加热和按摩，天窗带电动遮阳帘后排不会被晒太阳，对比看到其他的17万左右的车来说确实感觉要更让我心动。 驾驶过程路感清晰但不颠簸，转向准确但不会过分灵敏，前驱车让驾驶感操纵杆更明显，加速动力响应很快，性能模式要多少动力就给多少动力，即使速度到90多了踩一脚油门依然可以很快提速，也丝毫没有顿挫感，这些有点加起来让这个车开起来会更有驾驶乐趣，但对比03+这类车非常有驾驶乐趣的车来说又更兼容了日用空间和舒适性，遗憾的就是后备箱的空间稍微小了些。 车机Flyme系统除了目前没找到链接其他品牌手机的功能外，其他的体验都很流畅丝滑，语音识别也很准确，大部分行车过程中用到的功能都可以通过语音操作，其实已经满足我对车机的需求了。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Ultra

4.86分“优秀”

外观独特辨识度高，驾驶感受一流，动力充足随叫随到。内饰见仁见智，个人比较喜欢这种简洁的，hud非常好用，很清晰。音响不太懂，但我感觉音质听起来还可以。续航目前五月多青岛的气温基本上纯电能跑个100多，具体没算过，几次城市通勤油耗看起来还可以。后排空间不算大，但是一般也就前排坐人所以感觉也能接受吧。车机比较流畅，语音响应也还行，感觉挺好使。 【提车价格】 落地18个出头，除了预售的券之外就弄了个4000增购，保险五千多点。 【油耗】 看下图，暂时没跑高速，都是城市路段和高架快速路。 【最满意】 hud真的好用，行车信息，地图还有ar箭头都很清晰。驻车档还能看歌词和视频啥的。 【亮点配置】 智能巡航很好用，自动根据车距和车道线调整速度和方向。前车的后面hud还能ar显示一条蓝色的线，之后跑高速应该用得上。

点评车型: 2024款领克07 EM-P 126长续航 Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 盲定，并且没有去试驾，完全是刷短视频看别人评价下单的，比较顺利大定十多天就交车了。该搞得优惠也都搞了。 【提车价格】 中配halo版本裸车17.98，用了小定优惠2000，co卷1000，问卷1000，大定6000，一共优惠一万。 【驾驶感受】 八年前拿的驾照，中间摸车次数屈指可数，直接上手感觉非常好开，直接从4s店开到家里。第二天就跑高速了，开起来非常简单方便，动力足。 【油耗】3.5左右，电5kwh，还是比较省的。 【续航】续航比较满意，没有里程焦虑，还能享受新能源的全部好处。 【最满意】flyme的车机简直爽歪歪，我自己也是魅族手机，高互联互通，用起来简直酸爽。 【乘坐体验】 真皮沙发，爽歪歪，哈曼卡顿音响美滋滋，加一万上中配，真值。