业务合作发布作品

    宝骏E3002020款Plus 星际未来版值得买吗_宝骏E300怎么样

    ·宝骏E300

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.27
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共24人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    6.48-8.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.27
    • -
    • 外观
    • 3.85
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.39
    • -
    • 空间
    • 2.93
    • -
    • 舒适性
    • 3.17
    • -
    • 操控
    • 3.09
    • -
    • 动力
    • 3.10
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.29分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 宝骏E3003.27外观3.85
    • 思皓花仙子3.26外观3.60
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.29-
    • 零跑T033.46外观3.92

    宝骏E300·全部评分

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3良好

    外观:一直坚定的认为,好看的外观只有四种,大气中正的适合商务以及中年成功人士;运动的时候年轻或热爱驾驶的朋友;Q萌可爱的适合一些女孩子;以及简约的适合很多喜欢默默潜水的消费者。至于什么古典美、科幻风,看看宝骏E300就只有呵呵两个字,固然,上下完全不同且没有任何融合的颜色和造型搭配在街上极具回头率,可自己想想别人一直盯着你的车的时候是怎么想的?好可爱?好霸气?还是好2好蠢呢?自己斟酌,如果真的是无惧别人的眼光,那又要什么回头率呢? 内饰:内饰也采用了浅色与深色的搭配,两种颜色之间有一条环保车厢的粉红色饰条显得极其突兀与亮眼,与整个外观相呼应,对!和外观相呼应,但和惨不忍睹的外观相比还是好了不少。 配置:相比于内饰与外观,这块10.25英寸悬浮式液晶仪表盘近乎起了拯救世界的作用。仪表下方嵌入处中控台还向仪表前方略有伸展,给人一种仪表被中控台抱在方向盘前面的感觉,很可爱。车机系统内部UI设计很简洁,显示效果与分辨率也都不错,车联网、语音交互、在线音乐、手机投屏等功能也都有配备,但语音的识别不是很准确,对于方言基本都可以识别,但偶尔会有那么一两条识别不了。 空间:前排头部空间一拳,当然,前排由于需要驾驶,头部空间忍不了的还真是寥寥无几,就不再多聊了。后排头部也还有四指,但我175cm的身高腿部基本已经顶到前排了,如果更高的话真的会有些委屈,应急使用还勉勉强强,如果长途出行的话基本不要指望了,一定会把人坐废了的。 动力:电动车以及小车的双重属性使得其起步很轻快,但并没有明显的向前蹿的感觉,加速还是比较线性,城市里驾驶以及加速超车都没问题,基本完全够用。高速再加速的话,哪怕仅仅是在环城高速上,超车基本靠其它车让,要想自己努力突破,那实在还是高估了它54马力的能力。而且动能回收的强度有些明显,每次地板油之后都能感觉到车辆明显的一顿,不是很舒适。 操控:将小车的操控优势展现得淋漓尽致,方向盘基本没有矿量,转向精致力度适中,无论变道还是过弯轻轻一拨就能轻松实现驾驶意图。底盘的滤震还行,偶有一些小坑洼悬架还算干净利落,但面对连续坑洼路面车内仿若滑滑板小石子路,会让人爽到无法自拔,简而言之就是抖抖抖抖抖抖抖~~ 总结:作为一辆明显的城市用车,很好的适应了城市灵活、轻快的驾驶需求。同时300公里的续航也能够满足半周的上下班出行,轻松的操控属性和驾驶氛围无论是新手司机还是女司机都能得心应手。如果仅需一辆上下班的通勤车且对于这外观和别人的目光可以做到熟视无睹的话是一个不错的选择,毕竟,城市驾驶来说,够轻快,好操控,而且车位也好强,这已经算得上很好用了。

    2020-12-09

    周成1575我要是在看到你的评价我就不买了

    用户4016840487976你的车,有没有馈电的情况,就是当电量在30%以下的时候,静放几个小时,再次启动开车时,电量就会掉得特别的快,原本1%能走3公里,静放后走不到1公里

    用户5872654400068外观见仁见智,不认同你的审美

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3.36良好

    如果只是为了上下班通勤,对乘坐空间没有太大需求的话,纯电动微型车确实是个合适的选择。不仅节省一部分的用车成本,停车也十分方便。近期笔者对宝骏E300进行了试驾体验,而这款车在纯电动微型车这个领域颇具代表性。这次拿到的车型是2020款 Plus 星际未来版,新车指导价8.48万元。以下是我个人的试驾总结,希望能给大家提供参考价值。 首先来解读下这款车的动力系统,试驾车型使用的是容量为31.9kWh的磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程305km。搭载永磁同步电动机,最大功率40kW,最大扭矩150N·m。传动系统,匹配的是电动车常见的固定齿比变速箱。 非常线性的动力输出,让这台宝骏E300上手起来丝毫不难,对于刚拿驾照不久的新手司机显得很友好。高速巡航状态下,车辆的动态表现很平稳,动力给人的感受是不急不躁,行驶的稳定性也比较突出。但是不得不吐槽下这台车的提速能力,中高速超车不够从容,且后半段的动力响应也不够及时。总体来看,宝骏E300的动力调校更加适合日常代步的场景,在城市道路上驾驶会让人感到很放松。 方向盘的握感比较单薄,但转向却十分轻盈,车头的响应速度也不错。另外,受到车身短小的影响,这台车在城市道路上“见缝插针”的能力相当了得,并线很轻松。刹车的调校偏向线性,在初段不会给你过于灵敏的制动效果,但是想要急刹时,也能提供较为充足的制动力。 车辆处于行驶状态下,车厢内的静谧程度让人满意,这也是电动车的一大优势,没有发动机噪音的叨扰。车速达到60km/h以上时,风噪会有些突出,不过也尚在可接受的范围内,没有影响到车内乘客的正常交流。 宝骏E300的底盘表现给我一些额外的惊喜,采用前麦弗逊+后双横臂双独立悬架设计,通过加长悬架行程和有针对性的调校,能在行驶过程中提供相对舒适的乘坐环境。悬架处理颠簸十分干脆,没有多余的弹跳。如果以中低车速通过连续起伏路面或者减速带,悬架化解震动的效果也挺出色,但车速一旦提高,震动感还是会有些强烈。 对于宝骏E300的动态表现我做了大篇幅的叙述,总体表现达到了我的预期值。下面再来看下这台车的外观设计和乘坐感受。 首次见到宝骏E300的实车,毫无掩饰的说它让我感到眼前一亮,体型虽然小巧,但足够精致。前脸使用众多几何元素,包括大灯组的边框、充电口盖板、保险杠饰板边框等,都是圆角四边形。车门采用隐藏式门把手设计,行驶过程中可以降低风阻。车尾造型与车头形成呼应,设计元素大致相同。不吹不黑的讲,宝骏E300在颜值方面拿捏到位,整车不缺乏设计感。 对于纯电动微型车的空间,不必抱有太高的期望。前排乘坐空间相对宽敞,但是后排空间就有点捉襟见肘了,本人身高179cm,坐在后座时膝盖与前排座椅靠背基本接触上了,头顶空间也所剩无几。后排适合小朋友乘坐,或者当成放背包、行李箱的储物区。座椅舒适性不佳,坐垫有些偏硬,且座椅包裹性也不够理想。 老实说,试驾宝骏E300给我留下印象最深的是它的外观,实车观感很不错。乘坐空间稍显紧凑,但也基本达到了这个级别车型的主流水平。驾驶感受这块没有过多要赘述的,上手简单,开起来轻松是它的特征。

    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 02020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 0
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 12020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 1
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 22020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 2
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 32020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 3
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 42020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 4
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 52020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 5
    2021-06-25

    用户121243420655主要是这个价格我感觉...就是忍一忍存一存 还能有其他选择

    用户41206292188028万多买这个就是智商税

    柳柳豆子猪很多人还不懂欣赏它的美

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3.64良好

    科幻超前的外观无疑是这台电动小车的最大优势,它一改普通微型电动车“老头乐”的既视感,E300给人以一种来自外星球的观感,内饰设计方面同样延续了这种风格,虽然用料并不算高档,但时尚现代的设计显然弥补了这一不足。 这款顶配版车型采用了三门四座的布局,1655mm的车身宽度对于两名乘客来说,横向空间尚可,想来这种微型小车坐满四人的情况也不多吧。动力方面搭载一台后置式单电机,最大功率40Kw,最高时速100公里,工信部续航里程305公里。 配置方面,这台顶配版配备了智能语音交互系统以及自动驾驶辅助系统,可见这台车主要的目标用户还是针对年轻一族。安全气囊只有两个,大概是因为这台车最高时速也不过100公里且主要用于市区通勤,因此将节省下来的成本用于了科技性配置。 综合来看,新宝骏E300希望通过个性化的外观及智能化的车机系统来吸引年轻消费者,但性能方面确实也没有什么太大的亮点,如果作为一款代步用车,显然8万多的价格性价比不高。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3.11良好

    【充电时间】 带的随车充基本要15小时充满,很慢。 这个车感觉除了空调,冬天不热,夏天不冷,其他的市区代步挺好,主打一个灵活,有车位直接就能进去

    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 02020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 0
    2024-09-05

    E起去旅行主要是续航缩水太严重啦

    请叫我虫哥,你那个L2能用?

    E起去旅行现在电池衰减多少?

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3.57良好

    【最满意】新宝骏E300Plus的驾驶质感也有着不同于大多数竞品的高级质感,有颜值,也想靠实力。 【最不满意】新宝骏E300Plus是没有蠕行的,日常起步时松开刹车踏板后,需踩电门前进。 【驾驶感受】悬架对于颠簸的处理不拖沓,阻尼设定到位,车轮不会产生过多的跳动,这些都会让你在心里给新宝骏E300Plus默默点一个赞。在小巧的身型下,新宝骏E300Plus所拥有的动力也并不强,得益于电动机的输出特性,起步加速阶段的表现还是可以让你先人一步通过路口,随着车速的提升,再加速能力不可避免的开始下降。 【乘坐体验】成年人可以在新宝骏E300Plus的后排获得一个正常的坐姿,虽然腿部空间已无富余,但也算不上特别憋屈。所以E300Plus的后排并不完全是一个应急的角色。

    2023-03-10

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3.14良好

    外形太个性了,看起来很“怪”像是一台概念车;坐进车内整个中控设计太粗糙了,并没有外观的科幻感,过于朴素,好在异味不大,如果能换成软材质包裹会更好一些;空间上比宏光MINI EV要大,但后排依旧很小,180CM身高坐进去明显感到拥挤;因为是顶配,配置还是很丰富的,像无钥匙进入,一键启动,360全景这些全部都有,安全辅助方面也比这价位其它车型要强。要说不足的话续航比同价位欧拉短50KM,顶配价格略贵,追求个性、小众的用户可以考虑。

    2021-10-20

    手机用户60661689662我三年前花了8万元买了一辆纯电动宝骏e300,在去年(2024)春节的一夭仪表盘上还显示有30%的电量就跑不动了,“死”在路上;今年(2025年2月13日)仪表盘上还显示有34%的电量,又“死”在路上跑不动了,这款车真让我头疼。

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3.07良好

    新宝骏E300作为宏光MINI EV的直接竞争对手,在外观方面,E300给人一种来自未来的既视感,整体车身科幻气息十足。内饰布局以偏向简约时尚的都市风格为主,其次车内仅有一块10.25英寸液晶屏幕,内部集成了仪表信息等众多车辆信息,此外顶配车型还配有360全景影像,对新手用户还是比较实用的功能。动力上,新宝骏E300采用纯电驱动模式,续航里程可达到305公里,轻松应对城市中的代步需求。

    2021-03-09

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    3.93良好

    新宝骏E300采用前麦弗逊后双横臂式的结构,四轮碟刹布局,后置后驱,动力参数是54马力,150牛米扭矩。入门车型拥有可比例折叠的后排座椅,还有全液晶的仪表盘。新宝骏还给E300顶配的星际未来版,搭载L2级的自动驾驶辅助系统,科技配置出色。

    2020-09-30

    点评车型: 2020款宝骏E300 Plus 星际未来版

    【最满意】 小小的,开起来很方便,平时充电也很划算,苏宁易购提的,开了1个月,电费跟油车比起来基本等于不花钱了 【最不满意】 蓝牙钥匙的功能感觉不是那么好用,有时候会连不上 【空间】 车身长短在那呢,内部的空间利用已经非常可以了,侧窗直立,视线没有压迫的感觉,很通透 【动力】 起步加速感强,响应很快,论动力输出肯定是不如家里的油车的,但是车子小动力跟脚,开起来很舒服的 【操控】 开起来有点轻微跑偏,但是也还行,也还没大到影响跑直线,后面考虑要不要做个四轮定位 【电耗】 还算满意,城市道路春秋季基本上在工况续航基础上打八折吧 【舒适性】 开习惯两厢车了,共振都不算啥了,座椅有点低了,没法调高度,开远距离会有点累,市内还行 【外观】 外型就是最大的亮点,每次出门都怪不好意思的,到哪都有人朝你行注目礼,等个红灯,过斑马线的人都盯着;细节有的地方有些粗糙的。白色的车漆是珍珠漆,很饱满的色度,近看有闪闪的光泽 【内饰】 内饰工艺一般,仔细看接缝也有些不细致的地方,但是也不影响,到现在没有什么异响 【性价比】 买的未来版,目前很多功能都没用过,所以性价比就那样吧。对外形和操控质感不care的,没必要买 【为什么选择这款车】 车身长三米以内,四座,还是磷酸铁锂的电池,底盘低,后驱,开起来很稳,总之就是很满意

    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 02020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 0
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 12020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 1
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 22020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 2
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 32020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 3
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 42020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 4
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 52020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 5
    2020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 62020款宝骏E300 Plus 星际未来版 图 6
    2021-02-27

    舍一一得也就卖个外观了,不知哪点可以跟奔奔E-star比

    一脸茫然的矮子这个加长的腿托请问在哪买的?同求一个,谢谢!

    用户1531992492654请问有没有快充

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km小蚂蚁 2021款 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.86分“良好”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    这车子就一方便好用的买菜接娃车,用途也就是买菜接娃,省钱省心吧。 外观设计还不错,前后就是大众UP的优化,侧边是江淮i6E的身子,还行。白车身戴黑帽子,个人觉得浅蓝+白顶好看,可惜领导指定要白的,好嘛,就白+黑吧。江汽汽车出品,号称大众子品牌,曾热不管他,做工细节要提升,这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬,确实碍眼,还找不到加装件,希望改进做工,配上内衬,记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错,确实是用心设计了,前排扶手设计了无线充电,集成一键启动和电子手刹,白点东西和搭手真方便,但是下边的储物空间,不好拿放东西,希望改进。座椅好坐,软硬适中,配色漂亮,就是后排简配了头枕不舒服,还得自己去装一个,不好。糟点任然是做工细节不好,不如长安,车内居然没有一个带盖的储物盒子,我摆个行车证都不愉快,希望改进。优点么,比奔奔内饰好,比奔奔国民版好太多了。 配置不错,该有的都有了,比奔奔齐全,基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪,一个车头摄像头和右侧盲区摄像头,自己装简单便宜,主要是为领导准备。我的是时尚版+,多了娱乐系统那一套,官网要2000元,店面免费送了?。 空间没什么好说,和奔奔差不多,后排脚不能塞进前排座椅底下,对大长腿大脚丫子的有点不友好,普通人还将就,主要坐小朋友。 操控么,也没什么太多好说的,家用车,小巧轻便,方便好开。底盘不错,沉稳舒适,比油奔奔好很多,电奔奔没开过,就不说了,底盘这里体现了大众的味道,不错。提个糟点,怀挡从空挡到倒档没有闭锁,多用一点力就搞成倒档了,希望以后改进一下,万一某些司机,挂空挡,一下搞成倒档,后车就遭殃了。 动力不错,起步时缓慢启动,要是多踩点电门,一下速度就起来了,到100都很快。最高就是110多点,电机9000转/分,应该还可再快些的,毕竟电机可以到12000转/分,踩不上去,估计是做了程序管控上限,定速巡航程序设计的不好,还是能刚接到一下一下的加速感,不平滑,应该可以改进的,那样会更舒适,特别是乘客。 舒适性,还可以,驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大,擦腿子,应该可以改进,奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服,得加头枕,小孩坐还行,安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点,也舒服。差不多吧,江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

    2.57分“一般”
    小蚂蚁 2022款 甜粉款 半糖版 三元锂 30.6kWh 30kW 301km小蚂蚁 2022款 甜粉款 半糖版 三元锂 30.6kWh 30kW 301km

    【提车价格】 68900=69900-3000(政府补贴)-1000增购补贴+3000保险。其中比较赶巧的是正好赶上政府补贴,另外涨价前定了车。涨价后的价格我倒觉得性价比就不高了。 【充电时间】 车配的是3.3kw充电机,用原厂充电桩测过几次:第一次,表显剩余续航126km,充到表显剩余续航180,用时1.5小时,平均每小时充入约11%的电量;第二次,从23%剩余电量充到100%用时将近8小时,平均每小时充9.8%的电(应该是接近满电时候充电功率变低)。以此推算交流慢充,从0%充到100%电量大约需要10小时左右。 【续航】 用户手册说表显续航60km以下时候,车速会被限制,这点没有测过,一般都是剩余表显续航100km多点(20%~30%多电量)就充电。另外,有车友反应表显续航100km以下时候,掉电速度快,我专门测试过,从表显100到78的表现,还是比较实的。整体来说,不开空调的情况下,20多度的气温环境下,续航还是比较扎实的,没有打折的情况。冬天续航表显未接触,待评测。 【空间表现】 入手小蚂蚁其中一个重要原因就是车小,停放方便,所以对空间就没有太多要求。详细说的话,就是小蚂蚁的在满员的情况下,是没有什么空间放其他东西的,需要指出的是,平时的使用场景基本也不会需要带很多东西;另外,后排座椅支持55放倒,这点倒是蛮实用的,可以拓展装载空间。所以,综合来说,我使用小蚂蚁的场景基本都是小代步,对空间需求不是很大,即使偶尔需要装点东西,后排座椅支持55放倒,倒是可以应付很多时候对装载的需求。 【乘坐体验】 小蚂蚁是两门四座的小型车,空间小加上座椅包裹性一般且偏硬,就注定乘坐体验一般,一方面是空间局促,另一方面是坐的时间久就肯定不舒服。我入手小蚂蚁的时候有心里准备,也没特别在意这方面。从日常短途代步,即使极端情况下,满员的角度来说,小蚂蚁的表现还是合格的。 【驾驶感受】 尽管小蚂蚁是独立悬架,但操控很一般,表现在方向盘转向偏重且不线性,特别是速度起来(60km/h以上)之后,稍微调整一下方向,很容易打过,一般反应都会及时回调,这时候就很容易出现方向调过的现象,造车车身摆动,应该也和车身轻以及ESP标定有关。另外,小蚂蚁虽然有运动模式可调,但最大电机功率30kw(虽然有选配55kw电机),这上限就决定了小蚂蚁本就不是运动向的设计属性,日常买菜接娃上下班小代步才是这个车的主打应用场景。不过,作为电动车,小蚂蚁本身也有着其该有的天然优势,比如车辆静谧性相对较好(胎噪有,但一般用车场景中车速跑不快,所以胎噪感受不强,风噪亦是如此);再比如,起步加速快(注意仅仅是起步加速快,马力小加速度是不高的,感官角度说就是后劲不足)。结合小蚂蚁的定位以及售价来说,小蚂蚁还算是一辆不错的小车。 【最不满意】 1,启动车辆后,不走车情况下有吧嗒吧嗒的声音(走车时候也有,只是路噪盖住了)。 2,方向盘略微偏右一点点。 3,车门解锁,需要按三次,要不开门就报警,据说要刷系统。 4,车跑起来一颠一颠的。 5,App连接不稳定。 6,服务差点意思。 【最满意】 1,续航扎实(气温15度以上,另冬天未测)。 2,电车静谧性天然好于油车。 3,用车本低。 4,好停好开(好开不是指操控性,是使用起来很容易上手)。

    3.42分“良好”
    4.50分“优秀”
    思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh思皓花仙子 2021款 302km 时尚型 30.2kWh

    在福建宁德的一个小县城,路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便,但是买大车要考虑停车等因素,还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini 然后就打算去市里看看,在出发前一天偶尔看到科莱威 的,科莱威也去看了.说实话 科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比,主要科莱威302km续航,而且是宁德的电池。然后就 定了科莱威.4s店说15天左右提车 硬是等了一个月还没油车 说什么河南发大水 芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车,一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗,等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家,于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版,了解什么是国民的意思,既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖 你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的 不惯他。然后我正以为买不到微型电车了,(也看了零跑 黑白猫,零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看,我一个大男人,奇瑞小蚂蚁也看了 与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候 发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x 先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧,首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉,别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱,我比较一下-万多块钱就是花在内饰,提车快(我就7天提车,9月23下的定金,没有试驾直接网上联系直接打了定金,9月30号去4s店开回来)终身质保,免息分期贷款,还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的 可以选科莱威 奇瑞小蚂蚁,五菱mini真的不要选了性价比太低,气囊内饰等都不行,家里没有车的一定要选五座的 就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km 200km续航的 那就不要买了,至少- 定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电,还有 正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km 你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点,那也就是150km里程。这边还不包括空调 温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。 所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买 120km 150km 200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了 发现思皓ex10挺香。总体介绍,四座两座够用 科莱威 奇瑞小蚂蚁。五座 思皓e10x 长安奔奔 estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了 最后还有一个 买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的(。 再写一下用车感受,电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里,有个车友群的开出375km 我也不知道怎么开的。)就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边 有小山坡来回里程78公里。也没虚电