点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

颜值高，隔音效果好，高速跑140感觉噪音也很小。动力还不错，运动模式推背感很强，就是猛加油的时候离合器还有半秒的迟滞。悬挂比较硬，底盘很紧致，不松垮。座椅偏硬，跑长途时间长了 有点累。车内乘坐空间真心算大了，不过后备箱有点小，五人出行的话行李肯定是放不下的。车的配置很丰富，该有的全有了，就是顶配车型6个喇叭少了点，还不知道是什么牌子的。不像其他领克都是燕菲立仕。平时在杭州市区开，油耗比较高，平均8.5左右，用的是小熊油耗记录的。清明节回了趟湖南老家，高速来回跑了2500公里，车是满载的，5个人，后备箱塞满，全程平均车速105左右，中途进了几次服务区休息，油耗6.92，不知道是什么水平？在家里开了将近270公里，基本都是山路，操控真的很不错。这车胎压不能调太高，提车时是2.8bar，开了4000多公里，胎噪是真的大，回老家前调到了2.5bar，感觉世界瞬间变安静了。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

自从20年发布领克06，就一直在关注。 首先吸引我的就是外观，没有01、02那么大块头但又不失个性。 从1月底提车到现在五个月。 先说说优点： 一、首先不得不说外观是领克车系里最个性的，不论是撞色修饰条还是C柱的菱形设计又或是轮毂的撞色设计，都足以在任何地方吸引眼球。周围也有不少邻居、朋友主动来和我讲你的车真好看。当然，他们也仅仅是被外观所吸引，真正的性能、操控对于车主的我而言，更加的优秀。 二、操控性和底盘调校很优秀。提车两个月的时候，从湖南一路开车回河北，历经2000多公里，这一路的体验是提车至今体验感觉最棒的时候。从操控性、方向盘转向力度、地盘的稳定性等等，都让我觉得06开起来不输BBA。 三、安全性。购车前从某app上看过无数06的碰撞、翻滚视频。这更让我对06充满了期待。不论06是基于哪个平台，我认可的是这款可以对我和家人能带来安全感的领克06。 四、服务。起因是由于湖南省怀化市公交司机违规变道，撞击到我车尾部。从把车开到四S店，售后负责保险的田惠民就一直在帮我处理各种问题，由于公交司机拒赔、公交公司保险又只上了交强险，从谈赔偿事宜到维修再到后期取证、法院起诉，怀化市领克四S店的员工都一直在努力的帮我解决，这一点很欣慰。 五、关于三缸机，首先我个人觉得现在都2021年了，技术是会提升的，虽然还有人用老眼光去看待三缸机，但从一辆已经三年的老款03测试出来的结论就是：如果你不刻意的去感觉抖动的话，是感觉不出来这是一辆三缸机的车。毕竟这是汽车，不是电瓶车。 说了优点，再来谈谈体验不好的地方： 一、首先是蓝牙，在手机已经链接车机的情况下，播放车机音乐没有问题，但此时想听微信语音，或者qq语音，就要繁琐的进入音乐app-我的-蓝牙音乐才能听的到，并且发送出去的语音也是没有声音的。这个逻辑就很诡异，如果说我想播放手机音乐，那么这个操作可以理解，但为什么播放微信语音不能像地图语音那样，提高优先级呢？ 二、不知道是否是处于稳定因素考虑，车载导航已经落后现在的版本有好多了，并且车载导航没有独立的升级功能，想要升级车载导航就只能升级车机系统，那么问题来了，我们这些一直期盼小团团语音的车主，只能漫长的等待吗？ 三、车机部分功能无辜罢工，这个问题我在车友群里也咨询过，不仅仅是06有这个现象。车辆打火后包括导航、缓绛坡等等很多功能都无法使用，需要彻底熄火五分钟以后才能恢复正常。我的06截止目前已经出现过三次这种情况。 四、车机自带的行车记录仪无法根据需求关闭某侧摄像头，这就导致四个方向同时在一个视频内录制，导致每一个画面都不清楚。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.36分“优秀”

#领克06 不知不觉已经提车快两周，我的06也已经完成了它的第一个1k公里，所以结尾顺带还来个1k公里驾驶体验小分享，我可能会有点啰嗦，希望各位车主们一起讨论分享。   一、买车总是很突然。 为了满足于工作通勤的需求，临时临急试车买车。前前后后看了、试了八九款。说到买车就绕不开4S店，这次去了七家4S店，真的能感受到领克的销售服务态度是比较好，是真的有想要卖车，反观“有些合资”就突出一个爱买不买，第一印象就已经是完全不同了。 初见06，外观的橙色撞色设计就很讨喜，也显年轻，给人一种很有活力的感觉，轮毂也很有特点。内饰也延续了这种感觉，整体感很强。试驾的时候体验也很好，不管是刹车还是转弯都感觉到整车的调教算是比较合我心意的。前后三次试驾，下来的整体感觉就是很舒服，座椅很舒服、视野很舒服、脚感也很舒服。在安全性上也是很到位，不管是车架的钢材、后排的钢板、还是翻滚保护系统，都是做到了消费者的心里去，至少宣传是这样。 同步看了长安的CS75P、丰田的奕泽、日产的逍客，大家都是同一个价位，但是在外观上没有一个能比06更得我心，虽然在驾驶体验上都各有优势，特别是奕泽，开起来那种流畅平顺的感觉给我留下了极其深刻的印象。一说到买车，周围的人都说日本车保值，问题少，但是我和老婆一合计，这车至少也得开五六年，下来都十几万公里，这车况估计也不需要考虑保值（笑）。最后综合考虑还是选择了06的耀版，也就是高配，颜色定的是灰色（老婆喜欢大过天），整体相对比较低调，但是有撞色又带来一丝骚气，可能这就是传说中的闷骚吧哈哈哈哈。 PS：关于选车牌，大家切记不可着急，先在12123app上选，如果没有比较喜欢的，或者好点的，再来可以自编车牌，但是现在基本上好的都已经被编没了，最后的最后还可以去车管所现场选（切记没有满意的就不要在app上点确定选择，不然就功亏一篑了），车管所那里我记得是50选1，尽量挑满意的，不然时间一到就会把首页第一个作为你的车牌了。我是app上随机出来一个尾数000的，运气太好了就直接选下。   二、新车总是很小心。 提车是六月底，新车到手，客服说不用特意磨合，正常驾驶不要经常急刹或地板油即可。随车送了底盘装甲、全车脚垫和贴膜（只有两侧和后挡，前挡要自己加钱差评），自己在淘宝买了钥匙套和手机支架，有一说一06的方形钥匙不带个套心里总有点不舒服。提完车就拿着临牌去城市周边转了转，甚至还跑了下高速。我这边是广东十八线小城市，但是道路条件还算不错，我自己基本上都是开国道为主，日常国道乡道，周末跑一下高速。一开始的用车真的是小心翼翼，特别是倒车和会车，总怕“拿一血”，也不敢窄路超车，总而言之就是小心为上。但是这半个月开下来，我和车的磨合倒是已经逐渐到位，开起来也就越来越大胆，看来距离一血也不远了（笑）。   三、养车总是很费神。 前1k公里的油耗大约是8.1左右，加的是95号，这个油耗可能和我的开车习惯有关，但是看了很多车友的分享，大家普遍都是在7到9这个区间内。关于洗车，这半个月因为停车地点的关系，车玻璃和前盖会有很多虫子尸体，说实话是真的很恶心，然后因为我是准备自己洗车，所以前期采购物资花费的金钱和精力真是快把我掏空了。4S店保养是一年或一万公里，按我这用车情况，肯定是一万公里先到了，根据大家的分享，保养都是在一千米以下，应该也是在可以接受的范围内，不过全车质保也算是比较暖心了。   四、1k公里体验分享 首先是关于三缸机，这个问题买之前可真是纠结了很久，但是这段时间开下来可以说是完全没感觉，不管是在红绿灯前还是冷车刚启动，都感觉和别的四缸一样，当然也有可能是我感觉迟钝，希望这个状态能继续保持，别开两三年就变“拖拉机”。其次是油耗，我是性子比较急的车主，特别是在高速和国道上，不能沉下心来慢慢开，经常就各种加速各种超，我估计是这个原因才让油耗去到8.1。再来是噪音，不知道是不是胎压相对较高的原因（2.6左右），开起来胎噪比较大，但是整体的隔音算是很不错了。然后是车机，刚买回来就系统更新了一次，整体用起来不会有很强的卡顿或者反应慢，还是比较智能的。但是支持的软件太少太少了，好不容易有个QQ音乐还不支持语音控制，而且自带的高德地图也不好用，希望日后能进一步改善。最后是乘坐反馈，一是虽然座椅包裹性比较好，但是没头枕坐久了脖子疼（本人没这个体验，一直都很舒服），二是过减速带小坑这些颠簸路段的时候，没有多余的震动和杂音，体验还是很不错的，三是座舱前后排空间基本上都够用且舒适（本人180和朋友坐前排后排体验都完全OK）。   总的来说，这半个月来，06没有让我失望，是我期待中的样子，虽然有这样那样的小问题（主要是车机），但是也无伤大雅。本人对车的了解真的不是很细，所以也只能从主观体验上啰嗦几句，希望对大家有些许帮助。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.5分“优秀”

【最满意】 购买领克06最满意的就是外观和配置，不想要千篇一律的外形，当然选领克了，跑在路上肯定与众不同，极具辨识度的北极光之眼，帅气的机械燕尾能量晶体尾灯，当时我就是被这些吸引的。配置方面，领克传承沃尔沃的安全理念，这个价位的suv全套的L2+级别的驾驶辅助系统，TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、RCW后方碰撞预警、540°全景影像、还可以遥控泊车、全自动泊车，还有当开车门的时候也有后方预警，离车自动上锁，靠近车自动开锁等等，这些功能对于我这种喜欢黑科技的性格，选这个车准没错，如果你喜欢黑科技，可以关注一下。 【最不满意】 领克车机里面的应用太少了，只有QQ音乐和喜马拉雅，听说最近01和05已经开始升级新车机系统了，希望06也快快升级。 【购车经历】 看车有一个月，标准就是小型SUV，媳妇也能开的，家里没有停车位安装充电桩，基本不考虑新能源，平常上班的时候距离近，基本不开车，因为是经常要出去玩，一定要智能，ACC自适应巡航要有，媳妇新手，360度影像要有，最好有一键泊车，根据这个标准，开始挑选，看了长安uni、吉利缤越、星途，最后还是被领克06的外观给吸引了，媳妇是老师，教师资格证最后还优惠了3千块钱。 【驾驶感受】 领克有3种驾驶模式，经济模式，起步有些肉，动力有些迟缓，适合城市起起停停用、舒适模式，目前用的最多的模式、起步跟脚，动力响应也随叫随到，运动模式，只要轻轻一点推背感立马就出现了，刹车也变的灵敏，适合在快速路上打开。不管用哪种模式当速度起来后，就有种丝滑的感觉，没有任何顿挫感，应该是过了1-2档之后，1.5T的动力对于家庭用车来说完全够用，当超车的时候涡轮增压以上，完全没有压力。 【乘坐体验】 06是一体式运动座椅，包裹性很好，得力于前后独立悬挂，过减速带干脆利落，对于一些坑坑洼洼的路面，颠簸感也没有那么强，反正坐过车的家人和同事，都夸乘坐舒适。 【油耗】 目前总里程5400，综合油耗8.5L，感觉中规中矩，毕竟1.5吨的重量，市区拥堵路段，油耗能够达到10个左右，快速路和高速油耗表现还是比较好的能够在6.0左右，曾经也在高速上开到过5.5。 【总结】 其实领克给我最大的感受是车以外的收获，领克4S店每个月都会举行线下活动，有健身、植树、周边游、年会等等，线上也有领克app可以分享生活、参与活动获得CO币，然后到商城用CO币兑换领克周边，当然投稿还是很需要摄影水平的，渐渐的我也开始学起了摄影，另外如果你是一位店主，你的店还能成为领地伙伴，车友们拿着车钥匙消费有优惠，你的店也能做宣传，一举两得，领克在社区运营方面做的还是不错的，如果你喜欢摄影，喜欢这种社区氛围，那可以尝试一下领克这个品牌。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 型Plus

4分“优秀”

外观采用了家族设计风格，车头蛤蟆脸搭配上分体式灯组，有着很高的辨识度，车身扎实紧绷，充满了力量感，并且细节的处理很用心，悬浮式车顶、18英寸花瓣状抛光轮毂，还有能量晶体一般的熏黑尾灯，都看起来与众不同。 车内中控台很有层次感，使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹，还加入了缝线处理，各种功能操作起来都很顺手，做工也很精细，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息。 配置齐全，就算是最低配的版本，都拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，新手开着也会很轻松，还配备了多个安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。 前排空间充足，一体式运动座椅对身体的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半左右的距离，头顶有着近1拳的富余，空间表现虽然不能和更高级别的SUV媲美，但作为家用没问题，不会有拥挤和压抑感，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便。 搭载了一台1.5T发动机，最大马力达到了177匹，起步稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，速度上升的并不慢，中段加速有着一定的爆发力，匹配的7挡双离合变速箱很聪明，换挡积极，底盘沉稳厚重，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小。 再来说说它的不足： 1、1.5T发动机性能虽然不错，可它是三缸技术，怠速和低速时候能够察觉到抖动。2、悬架偏硬，经过减速到和坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，降低了一些乘坐舒适性。3、后排座垫偏短一点，对大腿部位的承托稍有欠缺。4、车机系统反应速度有点慢，有待优化。5、前排中央扶手箱容积比较小，储物空间设计不够人性化。6、1挡和2挡切换时，变速箱有着一些顿挫，好在其它时候换挡都很平顺。 领克06的整体实力很强，很多方面要比同价位的合资车型更出色，但品牌溢价能力有待提升，保值率也比较一般，三缸机后期后期会不会越来越抖的问题也有待时间的验证，所以这个价位我会更推荐大家购买那些稳定可靠的四缸SUV。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

3.71分“良好”

最近几年国产车的趋势一直很好，而领克因为其十分具有设计感的独特外观更是受人们的青睐，身为维修师傅的我最近就经常维修领克这个品牌，对它的故障也算是比较了解。这次送来维修的是领克06，客户反映说过减速带时有声音传出。我接到车后去颠簸路段试车，果然听到有“嘎嘎”的声音，经过多次仔细辨别确认是在右前轮发出的。回厂后将车辆升举，对右前轮附近仔细检查，发现除了右避震器漏油外没有别的问题。我的维修方法是更换右避震器，更换后再次试车，异响消失故障排除。 这台车在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，与之搭配的是7挡双离合变速箱。动力储备十分的充足，变速箱的换挡逻辑和平顺性都很不错。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架的调校偏向于运动，对于细碎的颠簸处理的非常好。 内饰的工艺用料和装配水平都很不错，整体做工很好，中控台的缝隙处理的均匀，材质十分的细腻，手感不错。 根据我的经验，这台车的保养周期是10000公里，主要的保养项目是更换机油机滤，加上工时费下来900元。推荐客户在6万公里时进行一次大保养，需要在小保养的基础上更换刹车油和变速箱油。有很多车主问我火花塞什么时候更换，这里告诉大家火花塞一般在4万公里时就可以更换了。 根据我对这款车的了解，这台车的工艺用料十分的精致，底盘的调校给车内的舒适起到了很好的保障，是一台顺畅好开的车。

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T Hero

4.2分“优秀”

【外观】 从4S店的第一眼就被吸引了，这应该就是一见钟情😂，当然也有很多人接受不了这个蛤蟆脸觉得越看越丑，但是我是属于恰恰相反觉得越看越好看，然后就一发不可收拾，反而看一些其他的SUV的前脸觉得不怎么好看，看蛤蟆脸越看越讨喜😝 【内饰】 这个真的无需多说，领克的内饰绝对值得伸一个大拇指👍🏻在网上看图已经觉得相当棒的内饰，真正坐进去之后会发现更加的有质感，更加的棒，还有一点相当值得表扬，那就是新车提到车内完全没有异味，我发小坐我的车都呆了，连着问我好几次，确定这是新车？我说是的，他又扭头看了看他的丰田不说话了😂 【配置】 这个车的配置方面真的是卷上卷，各种安全配置，外后视镜折叠、加热，主副驾电动座椅，电尾门，无线充电，360全景加透明底盘，主动刹车系统，巡航辅助等等等等，对于一个拿证一年多但是基本没开过几次车的新手来说，忒忒忒舒服了，尤其是在我最害怕的倒车这一项上，360全景加透明底盘以及自动泊车加遥控泊车，让一切困难变成了傻瓜式操作。 【空间】 空间方面，我一米七五，家里人身高也普遍在一米七五左右，整体空间相当够用，甚至有很大冗余，并且06相比02整体车高了很多，使人坐在车内的空间感会更加大一些，这也是当时没选02的原因🤣，当然这样也有弊端车内空间大了，相应的后备箱空间变小了，有时如果要拉太多东西时，只能将后座放倒空间才能足够用，当然这对于我来说属于极端情况，一年也不见得会有一两次，正常情况下06的后备箱已经能满足日常使用了 【驾驶感受】 06的整体驾乘感受是很不错的，开起来之后会发现底盘的调校，一些路感的传达很清晰，但是又不是那种特别硬的底盘的震手式的清晰，而是那种既软又硬的感觉，一种很微妙的感觉，能让你相对清晰感受到路感又不会很难受，反而开久了有些喜欢这种感觉，当然这个车驾乘方面也有一个比较大的缺点，那就是路噪或者说是胎噪太大，尤其是速度上到80km/h往上的时候，会更加的明显，这种情况下只能开音乐进行遮盖，这个不知道以后换个胎或者调调胎压之后能否好点。 【油耗】 可能是车还在磨合期，加上我是新手司机的原因，刚开始的油耗还是蛮高达到了9.5😂等后面慢慢开习惯再跑几趟高速之后应该就会降下来了。 【性价比】 性价比这块我觉得小六的性价比相当好，从他的各种配置就能看出来，并且现在虽然没有了购置税减半，但是只要耐心在4S店谈基本裸车价都能减个一万左右，如果再能有个购置税减半，那么性价比完全就是顶呱呱了😃 【总结】 从一开始的一见钟情，到慢慢的坚定不移，就像很多领克车友们说的一样：“辣鸡领克，我也有一辆”，“你买我不推荐，我买我真买！”我也拥有了自己的第一台领克，就算不能说物超所值，也绝对称得上一个物有所值。 国产品牌牛逼🐮

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.79分“优秀”

开上我心爱的小06，他永远不会堵车～～～ 买06耀版有一个月了，跑了有800公里了，今天来和铁汁们分享一下用车心得。 先说点题外话。 我觉得买车有三重境界：第一重是什么都不懂的小白级别，分不清啥叫国产啥叫合资，也不懂1.5T2.0T有啥区别，买车就看外观看大小看颜色，喜欢问别人这车能不能买呀这种小白的问题，但是别人给你建议之后还是犹豫不定。第二重是入门级别，这时候也看了一段时间各种车评人说车的视频，懂了一点皮毛知识，也有了和朋友聊汽车时候的谈资，像什么“日系车保值率高，小毛病少开不坏”，“美系车费油，但是皮实”，“德系操控性好”，“国产车容易坏”之类的，脑子里面也有了一些概念，看的多了慢慢的有了一些自己的想法，有时候甚至还会和别人为了一辆车的好坏挣得面红耳赤。第三重境界，这时候终于明白了，世界上没有完美东西，没有什么是永恒不变的，每一个人的看法都是对的，每一个人的看法也都是错的。从不同的时间，不同的需求，不同人的身份出发，得到的答案往往是南辕北辙。最后你终于决定尊崇于自己内心的判断，选自己喜欢的，自己认为值得，选择了便不会后悔，仅此而已。 【最满意】 最满意的应该是性价比吧。我买的是最顶配，各种辅助驾驶功能都给你了，智能领航给了，变道辅助给了，前排电动座椅给了，电动后尾门给了，360度全景给了，前后雷达给了，倒车预警给了，特别科幻的氛围灯给了，迎宾灯给了，无钥匙进入给了，手机远程控制给了，中控语音控制给了，无限流量给了，手机无线充电给了，高颜值的外观给了，足够大足够粗的轮胎给了，LED大灯给了，自动大灯给了，自动雨刷给了，还有很多很多。这些都是我想要的，领克06都给我了。 【最不满意】 非要说的话，最不满意的就是太舒服了容易走神。由于以前开的是丰田手动档要一直踩离合挂档还有拉手刹，换了领克06之后配合自动驻车功能，突然太安逸了有点不适应呢，但这不是它的错，是我的错。噢，对了，有一次在路上准备上高架，把速度提到了70左右，和副驾驶聊天没注意看前方，前方突然刹车，领克瞬间触发了主动刹车功能，救了我一命，避免了追尾事故，在此向我的小6表个白，爱你哦。 【驾驶感受】 三种驾驶模式，节能—舒适—运动。节能的动力响应最慢，舒适模式适中，选择运动模式之后动力随叫随到，想超个车轻轻松松。什么？你说喜欢手动挡的驾驶乐趣？直接轻触换挡拨片即自动切换到手动模式，实现加档减档操作，助您超车无忧。 【动力表现】 刚才说过了，顺便提一嘴，之前爬过一次临潼骊山环山公路，动力没问题，铁汁们放心。 【购车经历】 熟人那买的，直接给的最优惠价格。抖音上学的砍价技巧也没用上，有点可惜。 【空间表现】 后排能翘二郎腿（仅限女生）。 【油耗】 目前只开了不到800km，谈油耗没意义，过了3000再看吧。 【外观】 外观很骚，粗壮的大轮胎，富有科技感又黝黑发亮带点橙色的大轮毂子，以及橙色的装饰条无一不吸引路人的眼球。像我这种差点成色的人，就得来的橙色。不过由于装饰条橙色太高调，开了一段时间后去贴成黑色了，轮毂的橙色保留，友情提示，开路上回头率很高哦。 【总结】 最后说点情怀的吧。国产车在这个价位我认为性价比是无敌的，你想要的它都给你了。如果你不想做井底之蛙，人云亦云，那么你应该给国产一个机会，给真正好的企业好的品牌一个机会，最起码应该放下成见去尝试一下。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 科技先锋版

3.21分“良好”

1.5T三缸机爆发力不错，如果单纯从“有劲儿”的层面来说，这台发动机还行。但三缸机的抖还是躲不开，高转速的噪音比较大，声音也不好听。变速箱调得还不错，不会让你觉得特别突兀，起步时还算比较平顺。但三缸机的抖动从怠速就能感觉到，平稳行驶和缓慢加速时还好，能够忍受。但大油门加速时，抖动就明显加剧了，尤其在2000转/分以下，抖动更为明显。过坑洼路段时，前后悬架有“撕裂感”。简单的说，前悬跳动的余波较多，避震筒阻尼不够，拉不住悬架。后悬正好相反，相对比较硬，遇到大的颠簸，车身会直接跳起。坐在后排的乘客会觉得不舒服，有被弹起的风险。悬架支撑一般，车辆前倾、侧倾趋势明显，尤其在过弯时，支撑严重不足。其实这辆车真的和运动没有半点关系，所以不要用它做任何的危险驾驶动作，否则有可能翻车。方向盘非常轻，很像日系风格，转向手感相对一般，阻尼有点儿假。总体来说，就是日韩系买菜车的水平。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

4.64分“优秀”

领克06作为领克家族最年轻成员，继续延续了领克时尚潮流的风格，即便是它的3缸发动机饱受市场争议，但还是抵挡不住那批追求时尚个性群体的追捧！ 1.我的选车经历 首先 第一次看到06时我就被精致的外观所吸引，那抹橙色给我的视觉冲击感非常明显，我内心最真实想法是车不只是用来代步的，还有更重要的一点就是给生活增加乐趣！见到06之后我认定了它，也因此认识了领克这个品牌！ 其次，打开车门的那一瞬间，那蓝白拼色座椅给人一种运动，环保，非常高级感觉，更加坚定了我的选择它的想法！ 2.领克06的用车感受 06凭借其精致时尚的外观，以及良好的操控，上市之初便很快就坐上了小型SUV口碑排行榜首榜宝座，从其它车主的反映也可以看到，车主们的满意度还是很高的。提车一个多月了，简单说一下我的用车感受: 优点 一) 动力方面，177的动力非常充沛，油门也很跟脚，动力随踩随到，这款3缸发动机在03以及吉利缤越，icon车型等应用过了，虽然市场对3缸的态度不太友好，但领克把这款3缸调教得非常出色，无论是驾驶者还是乘坐者，坐车上不会感觉到明显抖动，和普通4缸发动机比并没有逊色！ 二) 隔音做得不错，在同级别算中上水平，高速上行驶也不吵的感觉，静音效果不错！ 三) 360影像非常清晰，是新手和女司机的好助手，当然老司机拥有它也能增加行车安全，减少剐蹭发生！ 四) 全速自适应巡航功能，可根据前车车速自动跟车，自动修正方向，低速自动跟停等等，这些功能在高速上使用，会让长途驾驶变得非常轻松！ 五) 06的刹车反应灵敏及时，因为我是新手女司机，特别害怕自己反应不及时，所以重点关注车一的安全性能，06能带给我这种安全感，有次我车子加速到60时，旁边一辆车未打转向直接变过来，我当时吓了一跳，直接踩下刹车，车子很快就停住了。 六) 蓝牙钥匙很方便，有次在外面没带钥匙，临时需要挪车，我本以为这个功能是摆设，说去试一下，没想到真能启动把车开走了，所以有洋气了一把😊 缺点 一) 三缸发动力机目前市场认可度比较低。目前车主为反应抖动，几年后有抖动风险，还好领克的终生质保应该会减轻一些车主的顾虑！ 二) 后备箱空间小，前排和后排空间安排得合理，基于车身尺寸限制，06牺牲掉一部分后备箱空间，所以后备箱空间也是很多人吐槽的第二个地方，但如果平时不经常装大件行李，这个空间够一家4口正常出行！ 三) 轮毂突出，容易剐蹭。这是06车比较头疼的问题，不明白设计师为何设计这个突出的轮毂，很多车主都反应剐蹭到轮毂，表示不能理解，难道是设计师要把轮毂作为保护车身的第一道防线😂，我的左后轮毂也被剐蹭了，当时十分心疼，后面看到不影响美观，也就没理会了😂 四) 自动泊车，遥控泊车适用性不大，但在车位窄小的地方还是有它的作用的，通过测试06是可以标准的停入车库的，所以这个功能留着之后说。 六)总结 领克06属于那种精致时尚个性的小型suv，是路上和车库里一道靓丽的风景！喜欢的朋友多去试驾一下，相信会有更多志同道合的友友们会喜欢上它。

点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

4.71分“优秀”

第一次遇到06是在2020年的国庆节车展，当时没想买车就想去逛逛看看车? 经过领克摊位的时候就觉得这些车都很特别（外观是各有看法吧，反正我是挺喜欢的）。当时对于领克的理解只存在于朋友之前聊过这名字。就是这一次见面，一见倾心。 买车前在网上了解了很久，在得知是三缸加双离合的死亡配置时（网上是这么说的），心里还是有点动摇的。后来陪朋友去领克4s保养（朋友买了顶配的02），就顺便试驾了一下06，那感觉不要太香！（建议有兴趣的朋友一定要去试驾，不要在网上道听途说） 后来也去试驾了其他的目标车型，轩逸、unit、宋pro，发现跟06差距太大了，无论是内饰还是驾驶感受。（也有可能是我对06先入为主的喜爱所影响）最终在51假期车展下订。从遇见到下订，历时整整7个月。（因为芯片影响和配置颜色比较难等，最终等了整整一个月，6月初才提车，不过也因祸得福，让我拿满了补贴的9000co币） 目前开了一个多月，不到1000公里，因为平时也就上下班和市区内跑跑，用的不多。说说感受吧。首先是内饰，我买的是劲，红黑内饰加运动座椅真的很好看，当然耀的蓝白内饰更赞，不过也是真的不耐脏啊。语音控制和导航三指飞屏是我用的最多的，车机流畅，就开机时间有点长，不过也就十几秒的样子。反正一坐上车，领克所营造的舒适感和精致感满满，相信懂得朋友自然都懂。乘坐空间够用，前后较为宽裕，后排顶部的设计让坐在后排的人，左右较窄，不建议后排坐3个成年人，短途还行，长途就有点受罪了。 驾驶感受也很满意。底盘很整，无论过坑还是过减速带的时候都很利索。拐弯支撑性很强，高速过弯也不会让你感觉到翻车或者甩到一边的感觉（不建议学习）。动力跟脚，随叫随到，动力响应和瞬间爆发力是我试驾过同价位所有车里面最好的，没有之一。刹车低速的时候有点突然，开起来了很稳，很有安全感。高转速的时候发动机声音会传到车内，不吵，不过的确能听到。 至于外观就纯属个人喜好吧，反正我是挺喜欢的。老婆不喜欢橙色的撞色条，觉得太骚，这也是最终选择劲的原因之一。 油耗的话我就必须要说一下了。因为我平时开车上下班都是最堵的时候，加上经常怠速等老婆，所以油耗一直在12个左右。放假陪老婆回娘家，单程二三十公里，也是市区路况，不过不怎么塞车，激烈一点开9个油，舒适一点开也就7个油。所以讨论油耗问题的意义真的不大，路况和驾驶习惯影响实在太大了。 总体来说，我对06还是非常满意的。不过没有车是完美的，所以该说的缺点还得说。 第一，后备箱的空间是真的小。建议有需要的伙伴买个收纳箱，真的有用。 第二，有时候离车的时候不会自动锁车。（已经设置了自动锁车，门也关好了）大概十次有一次吧。不影响使用，准备首保的时候到4s检查一下。 第三，隔音在同级别里面已经很好了，不过还不够好，可能是我要求太高了吧。 最后安利一波，同价位里面06不一定是最好的，不过一定是最适合的选择之一，不介意三缸的小伙伴可以考虑一下哦。

点评车型: 2025款领克06 Renew 1.5T Halo

3.9分“良好”

【服务体验】 领克服务还是可以的 【油耗】 油耗刚提回来7到8个油 【乘坐感受】 悬架调教偏硬 【操控】 操控挺好的，开起来也挺舒服 【动力表现】 动力可以只要你舍得给油 超个车还是轻轻松的 【空间表现】 乘坐空间绰绰有余 后备箱空间略小毕竟车子大小才在那了 【提车价格】 价格就是正常提车价 多了一万块钱置换省补 【购车经历】 前前后后也看过几次这个车，因为是给我老婆买在家开开的，大的车子她不敢开 太小的五菱迷你又看不上，最后兜兜转转看了这个大小适中的小型SUV。

点评车型: 2021款领克06 1.5T Shero粉色特别版

4.14分“优秀”

【购车经历】经历了太多的坎坷拿到了属于自己的驾照，这中间过程感觉比唐僧取经的九九八十一难还要难，这里容我委屈的哭一会。驾照本还没捂热就开始选择自己心仪的车车了。 首先去看的车是大众polo，这车一直是我心里最喜欢的一辆车，每次在大街上看到都会被它所吸引，可是去看了以后才发现内饰塑料感太重，功能也不多，简直就是丐中丐，简直毁掉了它在我心中的完美形象，plol直接pass掉。 后来再回去的路上经过了领克的4s店，不经意间被门口停车的一辆粉色车车所吸引，怀着忐忑的心情来到车前，发现车标不认识，但是外形又有点像保时捷，心里想着不会来错店了吧，后来经过销售的介绍才知道这款车叫领克。因为驾照刚刚拿到手，没有进行试驾，看着内饰跟外观都挺喜欢的，所以就直接下定了，因此我与领克的缘分就此展开。 【价格方面】 购买时间是去年十一月份，当时没有购置税减半活动，加上当时芯片紧张，所以买的价格稍稍有些贵，裸车价13.5左右，去掉优惠啥的最后落地价格14.8万，感觉今年购买的都好划算，有点买早了。 【空间表现】 我身高168厘米，空间完全够用，驾驶位完全放开后排有足够的空间可以使用，我觉得这款车即使178的男生也足够使用，毕竟也是一个小型的suv，但是后备箱我感觉有点小，这里要吐槽一下，毕竟女生东西用的东西多，感觉放着放着空间就不够了。 【颜值方面】 外观有点像保时捷，又有粉色的加持，买这辆车也是绝大部分因为它的颜值，领克在我心中是那么的完美无瑕，颜值方面没的说。 【功能配置】 360度全景影像对我来说简直是如虎添翼，你要知道对于一个新手来说，侧方停车和倒车入库是那么的难，有了它就变得易如反掌了。 车道偏离和碰撞预警也是很好的功能，有时候真的会帮自己化险为夷，觉得这是不可缺失的辅助功能。 还有手机上可以操控车辆泊车跟热车，感觉挺高级的，有时候实在倒不进去车就用，着实让人眼前一亮。 【动力体验】 毕竟新手，没有碰过其他车辆，只知道领克06是三缸机，但是平时代步，超车完全足够使用，平常使用感觉不到车身抖动，就是冬天冷启动的时候会感到一点点抖，车子热了就好了。 领克06还有些舒适，经济，运动三款模式，运动模式肯定动力是最强劲的，经济模式虽说省油但是动力差了一点。舒适模式不管是省油还是动力都是可圈可点的，我一直选择舒适模式。 【操控体验】 领克06操控起来是指哪打哪，就算60码过弯都是游刃有余的。底盘感觉设计的非常好，但是避震就感觉有点不尽人意，过减速带的时候感觉特别的颠簸。 【油耗方面】 因为是上班代步车，所以走的都是城市道路，高速跟高架偶尔跑一下，现在跑了五千多公里了，综合油耗8个，感觉还是可以接受的。 【最满意】 ①颜值特别高，尤其有粉色，女孩子特别喜欢。 ②有360度全景影像，车道偏离预警跟碰撞预警，使安全性大大增加。 ③有电动尾门，非常适用力气小的女生。 ④可以加92的油。 【最不满意】 ①没有carplay，感觉不是很方便。 ②自带的行车记录仪不是很清晰。 ③车灯到晚上跟没开一样，一点都看不见，感觉太危险了。 ④车子避震感觉不是特别的好。 ⑤音响效果感觉不是特别的好。 ⑥轮毂特别的容易刮花，感觉不是特别的好。 【总结】 领克06这款车缺点有点有一些，但是优点颇多嘛，还是值得购买的的一款车，所谓车无完车，只要你能够接受它的全部缺点，那你就真的爱上了这款车。但是在这个油价疯长的年代，电车肯定是首选，但这要你选择是为了自己喜好买单还是为了现实买单了。 感谢耐心看完了的朋友，以上内容如有不足，可以在评论区留言讨论，如果你觉得不错，感谢帮忙留下一个免费的赞??

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T Shero

4.3分“优秀”

【外观】 冰莓粉 非常好看 停在车群里非常炸眼 【空间表现】 空间足够用了 有一次前排坐两个180男的 后排坐三个女的没问题 【购车经历】 在通辽购的车，离我家300多公里，因为10月份我家疫情原因一直去不上通辽，销售跟我说粉色就剩一台了 为了解封后我就能提到现车所以有点着急直接就付了3000定金，11月3号去店里提的车。比较后悔提前交了定金，定金都交了 再去店里就不好谈了。本来去之前跟我说送3M 美国强生 还有龙膜随便挑，结果去了告诉我龙膜和3M都没有了，给的我美国强生，真的挺不满意的，这个膜跟没贴一样 有阳光主驾驶很刺眼，但是没办法，定金都给了，然后再想要什么都要不出来了。 【提车价格】 裸车135800 购置税6000 保险5200 上牌120 全下来147120 【驾驶感受】 方向盘开起来很轻快 地盘挺紧的 动力很足 我一般调到舒适 超车什么的都不费事 【油耗】 去外地提车回家开了300多公里高速 到家油耗7.0 在市里又开了19天 目前油耗7.8因为我家城市不怎么太堵车 【最不满意】 后备箱确实太小了点 放个小梯子都放不进去 胎噪是真的大 速度稍微快一点 胎噪声嗡嗡的

点评车型: 2023款领克06 Remix 1.5T Hero

4.2分“优秀”

作为一名沃尔沃车主，一直对领克有着莫名的好感，近期打算给媳妇配一辆小车，首先想到的就是领克06。正值车展，就带着媳妇去看了下，车展上对车型很满意，然后听说有绿色版，又去店里看了下实车，老婆瞬间被吸引了。试驾后觉得整车素质也不错，动力充沛，转向轻盈，空间够用。360、自动驾驶、主动刹车等各种科技配置几乎拉满，十分适合女性驾驶。我们两口子经过简单沟通后决定，就它了。 10月29日交定金，11月8日提车，因为有现车，整个过程非常顺利哈。 目前开的时间还比较短，只能粗略的说说感受。 1、外观仁者见仁智者见智，我家那位是非常喜欢的。 2、动力输出很满意，加速一踩就来。我是没有感觉到变速箱的卡顿，也没有感受到涡轮的迟滞。 3、刹车挺灵敏的，就是刹车踏板感觉有点高，需要适应。 3、方向盘:方向盘感觉比较轻盈，我本人觉得转向有点太轻了，可能对女性比较友好。 4、车机系统用了新的，运行也比较流畅，学习上手也比较容易，还没有遇到老车主反映的卡顿的问题。 5、顶配置十分丰富了，后期基本不用再加装什么了。 6、乘坐感觉也算出色吧，毕竟这个价位的车也不能过多要求什么，高速时还是有一定噪音的，但是可以接受。 驾驶时间还短，目前就是这些体验，等后续开的久了再看看，不过相信领克的品质。