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    领克06值得买吗_领克06配置怎么样

    ·领克06

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共958人评价
    8万-12万SUV总榜No.46
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    10.06-11.96万
    厂商指导价
    10.86-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.65
    • 外观
    • 4.28
    • 3.96
    • 内饰
    • 4.06
    • 3.62
    • 配置
    • 3.84
    • 3.55
    • 空间
    • 3.25
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.53
    • 操控
    • 3.53
    • 3.54
    • 动力
    • 3.55
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利ICON3.72外观4.29
    • 领克063.72外观4.28
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 吉利ICON3.72外观4.29

    领克06·全部评分

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 劲Pro

    4.64优秀

    人生的第一台车 🤔选车 坐标江苏徐州,刚结完婚,又变成准爸爸,就和老婆琢磨着买辆家用车准备迎接新生命。先在网上各大汽车网站浏览,看符合自己要求和审美的车,然后根据预算缩小范围,最后敲定了几款车抽了空去4s店看实车。 首先是轿车组:昂克赛拉,14代轩逸,颜值都是杠杠的可惜价格和空间有点小,索性就放弃了轿车,接着是suv,xrv领克06被锁定,最后从颜值,空间和性价比综合考虑了领克06,高配的撞色设计感觉欣赏不了,后期可能不保值,就选择了中配全黑。 🤗买车 之前没买过车怕被坑,找了有经验的朋友一起去砍价,无奈领克06是新车优惠幅度不大,店内优惠加上大客户优惠,整车才优惠7000块,磨了半天才送两次保养➕贴膜和脚垫,如果有时间的朋友可以多去几趟,应该会有更多优惠😁。 🧐聊聊新车 【外观】 领克06整体设计比较新潮,前脸有点像保时捷,侧面凹凸有致,尾部虽然中规中矩,但是车灯特别个性,两个飞镖形状➕方块(官方叫能量晶体)配合上全黑的颜色我觉的真是完美。 【内饰】 中配的内饰确实没有高配的好看,但是我也能接受,红黑的配色显得很大气稳重,符合我三十而立的人设。另外就是内饰的材质,手能接触到的地方确实比同价位的合资车要强都是软的材质,并且材质不单一,多种拼接,很上档次。 【空间】 乘坐空间很好,我身高178,调节好驾驶位,后排还能跷二郎腿,符合一个家用SUV的标准。储物空间基本够用,车门可以放下两三瓶水,副驾驶的手套箱相对来说有点小,不过有个挂钩可以翻出来用值得表扬,后备箱很规整能放下不少东可以满足家庭使用,最值得吐槽的是档把下面的空间不太实用。 【科技配置】 整车的科技配置相当给力,电动尾门,双液晶屏是标配很良心,反应速度灵敏。高配有智能领航,主动刹车,自动泊车,无线充电。我买的中配也有很多实用的配置,比如360影像,倒车预警,定速巡航,对新手司机特别友好整车,整车配有4个usb接口,再也不用担心手机没电了。 【驾驶感受】 领克06有三种驾驶模式,经济,舒适,运动。经济模式起步加速相对比较柔和,舒适模式起步阶段有点窜,中后段加速乏力。运动模式比较激进,我一般都是以舒适模式行驶,此外领克06还有换挡拨片,超车时候使用换挡拨片特别给力。领克06行驶品质还不错,减震做的中规中矩,配合上软硬适中的座椅还是很舒服的。 🙌🏻【总结】 领克06把握住了年轻人的心里,颜值这块难捏的死死的,再加上丰富的配置和较高的性价比,让年轻人买车的时候又多了一份选择,虽然三缸发动机一直被人诟病,但是我觉得这个只有你试驾了体验了才有资格说到底好不好。新车到手快两个月了,领克06给我带来了很多便利,2020过去了,希望2021越来越好!

    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 02020款领克06 1.5T 劲Pro 图 0
    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 12020款领克06 1.5T 劲Pro 图 1
    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 22020款领克06 1.5T 劲Pro 图 2
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    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 42020款领克06 1.5T 劲Pro 图 4
    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 52020款领克06 1.5T 劲Pro 图 5
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    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 72020款领克06 1.5T 劲Pro 图 7
    2020款领克06 1.5T 劲Pro 图 82020款领克06 1.5T 劲Pro 图 8
    2021-02-07

    KerwinC领克后期保养维修价格可能会很高

    无聊杰作ing说实话,轩逸的空间比06大,坐着也舒服,不过轩逸的动力是真的肉 一脚地板油,只听发动机哄哄叫,不见车子怎么提速的 我是真接受不了

    心悦成佛1230黑色是那种亮黑的吗 还是普普通通黑?

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    3.57良好

    近日,郝哥通过北京地区某领克4S店拿到了领克06的试驾车,并进行了简单的体验,希望能给那些潜在车主们提供一些购车参考。早些年听到领克这个词可能大家还比较陌生,但仅用四年时间,领克品牌就已实现多款车型月销量破万的成绩,今天咱们要介绍的车型就是刚上市不久的领克06,那么新车到底怎么样呢? 品牌和外观:领克品牌成立于2016年,是由吉利汽车和沃尔沃合资成立的高端品牌,第一款车型为领克01,上市一年累计销量逼近10万辆,目前领克旗下共有领克01/02/03/05和06以及部分新能源车型,几乎覆盖了各级别市场,主打人群为年轻消费者。领克06定位小型SUV,独树一帜的造型设计郝哥觉得目前存在着两极分化的趋势,喜欢的爱不释手,不喜欢的哑口无言,不过外观这东西毕竟是见仁见智的,但像Z字形的运动腰线/棱面机甲的C柱/悬浮式车顶以及燕尾状的尾灯等独特设计,相信回头率肯定是不会太低的,同时新车还有双色线条的点缀,年轻消费者应该不会拒绝这样的设计吧。 内饰和安全:内饰方面,10.25英寸的悬浮式中控大屏具有不错的视觉冲击力,并向主驾驶方向倾斜了6.7度,更方便驾驶员操作,智能管家只需一句嗨,领克就能唤醒您的语音助理了,操作您想做的几乎任何事情,大幅提升了行车的安全性,当然你还可以使用三指飞屏功能,实现导航小屏和全屏之间的切换,总而言之,这套车机系统真得很适合年轻人啊。也许是受到了沃尔沃的耳濡目染,领克除了在安全方面格外重视,对于车内空气质量也很看重,力求打造绿色环保座舱,从采用无毒害原材料到五重空气净化系统,通过一键通气/负离子净化/CN95级滤芯等一系列措施来保护车内空气质量,甚至连方向盘都配备了抗菌自清洁功能,官方称抗菌率高达99.9%。领克06搭载了多达21项智能驾驶辅助配置,可实现L2.5级自动驾驶,比如与沃尔沃同出一辙的智能领航辅助系统,不仅能跟随车辆,还能实现轻微转向跟车,其次像后方碰撞预警/自动泊车/360度+透明底盘的全景影像/并线辅助/车道偏离/翻滚保护系统等也全部配备,值得一提的是,新车还有记忆黑匣子行车记录的功能,无死角记车辆行驶轨迹,是不是即使您是新手也能很踏实的驾驶了呢? 黑科技配置:新车配备了诸多黑科技配置,全车环视四摄像头和12个超声波雷达,通过手机蓝牙与车辆连接可实现遥控泊车功能,令新车们能更好地停车入位,而且还能吸引不少路人羡慕好奇的眼光。蓝牙车钥匙顾名思义就是通过手机实现车钥匙甚至车钥匙以外的功能,包括开解锁/开关车窗和启动车辆等等。为了彰显与众不同,领克06还推出06 WATCH配件,不仅能远程控制车辆,还能进行打电话/监测心率等日常操作,而且戴出去很有范儿呢? 操控和动力:动力方面,领克06搭载的是由沃尔沃和领克联合开发的1.5T发动机,最大功率130千瓦,最大扭矩255牛·米,与之搭配的是大众所熟知的7速双离合变速箱,此外领克06还有融入48V的轻混版本和插电式混动版本,未来还有望推出纯电动版本来满足不同消费者的需求。另外,郝哥建议最好还能推出更大排量的版本,毕竟够买领克的还是年轻消费者居多,对动力和操控还是有一定需求的。 购车福利:通过探访领克经销商得知,目前领克06在售五款车型,售价区间为11.86万~15.86万元,为了更好的服务消费者,领克现推出四大任性购车福利,在领克APP下单即可专享3000元购车金;任何品牌置换都可享最高4000元置换补贴;登录领克精选页面购买领克06 WATCH宠爱礼盒能享受1314元的惊喜售价,最后就是增购福利了,现任领克车主或者直系亲属增购最高可享受3000元增购补贴。如果您觉得还不过瘾,没关系,首任车主还将享受终身质保/终身道路救援/终身数据流量,领克06电动车首任车主终身电池质保,看到这么多福利,您是不是也有点心动了呢?

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
    2021-04-10

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.06优秀

    先说【亮点配置】 领克06的辅助驾驶功能真的很不错,智能领航功能在高架、高速等路况好的情况下,省油省心,自动调整跟车距离、偏航预警等等功能能让驾驶员解放双脚,但是安全起见还是建议脚放刹车上哈哈。 APP控制也是一大亮点,就算不带车钥匙也没事了,打开app链接蓝牙钥匙,搞定。富裕的建议试试06 watch。 540度全景摄像头是比较满意的,车底状况也能清晰可见,停车入位瞬间变成小学生都能完成的事,对女司机很友好。 【动力表现】 领克06是1.5T三缸发动机,170+匹马力,足够让你在一般路况随心所欲,不过高速120往上就吃力跟不上了。总体来说城市通勤,超车信手捏来。响应最快的阶段我认为是40-90之间,油门一踩时速刷一下就上去了。 【油耗】 油耗是很多人关注的点,简单点说,堵车的话你就算油耗10+,路况好就6+,混合路况就8-9+最省油阶段是50-80时速。别忽略这个车跟同级日系比起来重了200kg,这油耗我认为不过分。 【空间表现】 这车是小型suv,乘坐空间体验还是不错的,后排三个人不算挤,头上也有富余空间,参考本人身高178,坐后排没感觉顶着膝盖,还算ok。 【驾驶感受】 这车轮毂大,导致胎噪大,路况不好的时候车内一直能听见轰轰轰的路面声。悬架偏运动,就是偏硬的意思哈哈哈,但是路感清晰。转向也很稳,不飘,过弯挺踏实的。 【最不满意】 这车我不满意的点是,没有座椅通风,没有座椅通风太致命了,背部通常会出很多汗,这点我愿意加钱上个通风功能,嘤嘤嘤。 胎噪还是有点儿吵,需要放音乐听听,如果路况好可以忽略。 行车记录功能不能替代行车记录仪,断电后不能持续监控,清晰度也不够,只能用来判断事故责任是哪方。 【维修成本】 暂时只是完成了免费的首保,我的加了6.5升机油,机油尺才显示足够,有点困惑。 4s店态度不错,泡茶点心看电影伺候着,维修保养过程也不会太无聊。 总体来说这车这价格我觉得很值,国产品牌加油。

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
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    2021-08-12

    喜庆之王所以通风可以去汽配城加,几百块钱搞定

    biubiu地吃火锅还有补充,后备箱勉强够用,两个行李箱还行,

    功夫熊猫爱飙车是辆好车,没问题!

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.64优秀

    作为自己人生当中的第一辆车,确实也是选择了很久,本人较为壮实,所以一开始就直奔suv去看的,看了长安,哈弗,瑞虎等几个牌子,一开始也是在各种对比各种问,后来无意间发现了领克这个牌子,看了以后就被小6吸引了,第一眼就觉得这车真的酷,了解了一下配置后,嚯,真香啊。该有的都有,但是也看到了很多人说三缸机抖动问题,对于我这种小白来说,说再多不如实际去体验一下,七月份去试驾,说真的,我真没觉得抖,第一感觉就是很稳,方向盘也很活,不像以前开的车方向盘偏重,经过体验之后,就决定是你了,小6!7月28正式提车,成为尊贵的领6车主。 优点: 1、操控性很好,动力也很足,超车什么的不墨迹。 2、内饰我真的觉得越看越舒服,包括一些比较细节的小设计真的很棒,眼镜盒,外卖挂钩这些,充电口也很足。 3,车内空间本来是我挺担心的一样,但是实际驾驶的时候,前排的空间是很舒服的,我这个壮汉也没有感觉到拥挤或者什么,后排虽然不能翘二郎腿,但是也不会觉得很挤,总之就是够用。 4,自动领航,自适应巡航,这两个功能我都用过,解放双脚的好功能,跑高速的时候会用,确实很便利。 缺点 1、音响有点一般,我是对音质有一点要求的,刚买上车打开音乐的时候音质有点普通,不过这里打开设置后,把均衡调到摇滚,我感觉还不错,能接受,(当然有更好的调整数据也欢迎分享一下哈) 2、后备箱有点小,不能放很多东西。 3、跑高速的时候我总能听见风哨声,感觉应该是密封性还有问题? 4、胎噪相对来说有点大,但是如果开音乐听歌的话,基本不会听到。 5、车机语音,响应速度,还有屏幕的操控感我觉得有点慢,屏幕操控不是那么的丝滑,不过也不影响。 总体来说,提车半个月左右,目前感觉就这些,遇到问题会继续更新,至于油耗这个东西呢,因为我这边上下班不算特别堵,还好,市区就是7.5-8左右,跑高速就是第一下5-6左右,开空调的话会再加一些,其实我觉得油耗还好自己能够接受。 写这篇文章也是因为自己真的喜欢小6,第二也是分享自己实际用车感受,小6在这个价位来说性价比算是很高的,还有的都有。至于三缸机的问题,我已经开了我就不在乎了,反正抖是真的没觉得抖,至于两年后抖不抖两年后再说,哈哈哈。有什么问题大家也可以多多交流。

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    2021-08-09

    z取舍楼主哪里的,落地多少?

    你的人生我看上了06,看了06之后别的车子都看不上,看了好多车

    LBJamesBao包多钱落地的

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.57优秀

    其实提车已经快两年了,一直没写过评分,但是随着小六伴我看过越来越多的山川美景,终于是拖不下去了... 领克06作为一款15万元级别的小型SUV,各方面属性在这个级别都相当出众,满意的点相当多: 1.动力:8秒破百的加速能力,在路上不管是正常行驶还是提速超车都相当轻松,在海拔4000米以上的高原地区也没出现过动力减弱的情况,加速和超车一如既往地强劲; 2.辅助驾驶功能:L2级别的领航辅助让驾驶变得无比轻松,只要握住方向盘确保车车在标线不能识别的路段不会跑偏就行,解放双脚,放松大脑,减轻疲劳,让我每次往返几千公里的川西自驾游变得更加轻松; 3.出色的安全性:碰撞预警和主动刹车等功能,让我开车的时候更放心,提前警示可能出现的碰撞危险,避免驾驶分心,确保安全;同时优良的车身用料,为安全保驾护航,我去年国庆节在高速上发生车祸,起因是一辆大众因为错过高速下道口而违规停车变道,他的后车也违规向左边快车道变道,我120的速度避让不及撞了上去,虽然踩了刹车,但实际碰撞速度也在八九十了,我的06右前轮悬挂、轮胎轮毂干废,其他右车灯、翼子板、保险杠的损失就不多说来,但关键的大梁、A柱和车内人员都没有损伤,对方是一辆五十铃MUX中型SUV,左后轮和悬挂被干废,这次车祸真的让我看到了领克从沃尔沃那承袭而来的“安全第一”的良心,换成其他品牌的车辆遇见这种撞击简直不敢想象后果; 4.内饰和外观:这两点其实主观性很大,但是我都喜欢。都市对立美学的外观设计,从最初01上市的时候我就喜欢上了这个外观;内饰蓝白配色透露的那抹优雅,让开车也是享受;空气净化系统和环抱材料的使用,让人上车闻到的就只有空气的清新,即使在现在烈日炎炎的夏天,暴晒后车内也没有沥青隔音片之类的臭味; 5.空间利用率:06虽然是个小型SUV,但空间利用率还是蛮高的,全车多处储物空间,后排乘坐空间也设计得相当棒,可以与一般的紧凑型汽车比一比。 说了几点满意的,不满意的地方其实也有: 1.车机系统:06因为是领克最便宜的车型,所以车机系统算是比较弱的,可用的app较少,自带的高德导航也不是最新版本,还是有些不方便的; 2.刹车:领克06的刹车成绩其实非常好,测试的百公里时速刹停距离也只有36米多,相当优秀,但是06的刹车前段偏软,前一半踏板行程的刹车效果不怎么明显,当看到好像要追尾时下意识深踩一点刹车时,刹车力度又会瞬间释放,虽然驾驶员没啥感觉,但乘客会觉得在急刹车影响乘坐体验; 3.油耗:虽然是1.5T小排量,但其实06的饭量一点都不小...在城市里跑的油耗基本在9-10个油,跑高速和国道会低一些,6-7个油,我现在表显8.2L的油耗,但根据小熊加油APP的计算,实际平均油耗在9.2L了。。。

    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 02020款领克06 1.5T 耀Halo 图 0
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    2022-07-31

    唐杰歌德不错,好不容易看到一个重庆本土的,照片又照得好

    桃花仙人入凡尘提车一个多月了,最近感觉发动机确实有点抖动,刚提完车就出新款了,好不爽

    努力的少年郎开心

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.14优秀

    1选车:情订领克,说起我买车的经历,我看了两年多的车,看过本田,看过丰田,看过马自达,也去看了长安,比亚迪。。最后一眼给06吸引住了。以前我都不相信一见钟情的,现在我真的信了。这车14.38万落地,加上我之前有台飞度,置换给了12万。真的是超值。 2.外观:之前看01的时候觉得很像保时捷,但是后来看着看着又觉得领克有自己的设计语言,越看越好看。蓝色和橙色看起来青春时尚,最吸引我的是日间行车灯,走在街上非常有辨识度。内饰方面有非常有层次感,不同材质的材料拼凑一块十分动感年轻,又不失高级感。座椅的蓝色牛子,白色,黑色三样皮质十分时尚。这车外观方面真得很吸引我。 3配置:至于这车的科技配置真的是好,辅助驾驶,全景摄像头,autohold,自动泊车,车道保持,等等要说的真的太多了,对于新手司机这些都非常友好。作为一个老司机,感觉非常的幸福,在等红绿灯的时候会自动刹车和挂住p挡,夜幕降临的时候又会自动亮起大灯,当下雨的时候又会自动开启雨刷。但我最最喜欢的功能是这车的辅助驾驶功能,在我塞车的时候帮我排忧解难。可以自动跟着前车慢慢前行,走高速的时候又可以调节好速度保持自己的车道匀速前行,释放你的右脚。(要注意的事始终这些都是辅助驾驶,不能放任自己双手要时刻注意路况哦) 4.动力:1.5T三缸发动机,能爆发180多匹的马力,在城市里穿梭游刃有余。高速方面又能轻松的超车,可以说是一台妥妥的小钢炮。至于抖动问题,是冷车启动的时候有一点点抖动,平时开的是基本感觉不到的。油耗会有一点点高,相对于日本车,基本在89之间,但是驾驶的感受绝对是秒杀同价位的日本品牌。还有一点是胎噪是有一点点,可能胎压没打好吧。 5,总结:最后想感叹一下,国产品牌这几年真的是做得十分不错的了,特别是领克,能让我们中国的老百姓看上又舒适又高级价格还不贵的车。希望领克以后能做出更多更好车子。让我们国产品牌能扬名海外,蜚声国际。

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    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 12020款领克06 1.5T 耀Halo 图 1
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    2020款领克06 1.5T 耀Halo 图 82020款领克06 1.5T 耀Halo 图 8
    2021-02-12

    Dick709394

    头条用户兄弟 佛山哪个店提的

    释迦摩685开了有小半年?现在感觉如何?值得拥有么?

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.79优秀

    领克这个品牌断断续续关注过,一开始的03,到0506,觉得非常有个性,年轻化,也是作为自己以后买车的首选车型。 【购车经历】 06刚发售时就关注到,非常有个性的撞色搭配,我一直对轿车没太大兴趣,而06刚好是SUV,符合我的目标,其实在之前我和大多数06车主一样都关注过UNI.T还有icon ,差点就买了UNT,但是家里另一辆车是讴歌,买了长安的话这车标就有点尴尬了哈哈哈。icon了解了一下别的车主说弊端也挺多,所以pass了。 正逢五一劳动节想出门旅游,又吃了些没有出行工具的亏,一气之下旅游回来就直接奔4s店了解价格优惠了,正值车展,谈了两天优惠也给的比较大,直接订车了,非常快速,订车到提车只花了3天。 【亮点配置】 大多数车主都是喜欢领克的家族设计语言来的,以前没看到实车前一直想着一定要买个白橙色的,到4s店看到蓝橙色的实车也很好看,漆面不是普通蓝色,灯光照耀像银河一样,女朋友也喜欢蓝色,所以想买06的伙伴们不妨多看看蓝橙。 以95后车主的视角谈谈提车一个月900公里感受。 先点名表扬主动刹车系统,救我狗命!小区里突然窜出来的行人和车辆,太恐怖了,亲身经历太nb了,我都没反应过来就报警迅速刹停了。强烈建议购买有这配置的车型。 540度上帝俯视视角超级实用,通过小区狭窄的道路和小区会车非常实用。从不担心刮蹭,而且车身有预碰撞报警。 自动泊车偶尔会用,基本也只是在停车条件比较好的时候使用,解放双手很方便并且雷达很灵敏,不会碰到旁边的车。 辅助驾驶功能,在高架这类车速较快路段很好用,自动跟车车道保持,自动加速减速,能让驾驶员轻松不少。 电动尾门和开门迎宾灯还是挺有仪式感的。 【驾驶感受】 经济模式有点肉,运动模式偶尔开,油门太灵敏太猛了,只在道路通畅时用。市区基本用舒适模式,刚好。 【油耗】 市区大概10左右,跑高架或者高速,最低到过6.5左右。跟驾驶习惯有关,由于新车嘛前期油耗高点正常。 还是挺吸睛的,路过都会有很多人看着,日行灯亮起来蛮帅的。个人第一台车,望日后风雨同舟,生活明朗。也祝愿各位车友出行平安。幸福安康~。

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    2021-06-08

    住在鄱阳湖畔南昌13万裸车?

    缤纷光束WRr我也是5月定的,差不多,全包14.46

    无聊杰作ing我的也是51订的,因为没有现车(中配劲),而且我又非要白色的,最后等了整整一个月终于提车了 开了几天,感觉真香

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.29优秀

    #领克06提车用车打卡,今年三月买的车到现在有一段时间了,说说这5000公里的用车感受和一些心得。 选车方面15万预算开始只看合资品牌,丰田雷凌chr本田思域xrv都对比了,后来偶然看见领克4s店,进去看了下一眼就看上06这个小车了,最吸引我的还是内饰和配置,非常豪华,因为老婆也开不想选择大车。发现是三缸机真心有点抵触,后来决定试驾一下,发现这个三缸优化真的还不错,没有想象中那么抖,而且行驶质感也是很不错的,销售又跟我介绍了领克的服务政策就更喜欢了,决定订车。 1外观内饰方面。外观没得说家族设计年轻运动,内饰是我最喜欢的地方,打开车门就给我一种非常时尚的豪华感觉,豪华感绝对凌驾于25万级别的合资品牌,能碰到的地方都是软软的,用料非常好,没有异味,别的车一开门就有新车的味道很呛,这个车一点味都没有。皮质的包裹和颜色的搭配我很喜欢非常质感。 2配置丰富。这是我第二喜欢的地方,想到的配置应有尽有,对于这个15万的a0级别的小车简直是太丰富了,电尾,车联网,遥控自动泊车都带。 3操控驾驶。开了这么久,这车操控相当好,方向盘非常轻巧,开上这车就有一种想使劲踩油门的感觉,打开智能领航辅助跑高速相当轻松,只需要手扶着方向盘,刹车踩的都少,开完这个车我就不想开我家凯美瑞了。 4空间舒适性。空间方面中规中矩,是这个级别该有的空间,没有什么亮点。舒适性方面,因为用了19寸的大轮毂,加上悬挂有些偏硬有些小颠簸,铺装路面的话还是很不错的。高速上胎噪有些明显,发动机噪音隔绝很好,整体隔音还是很好的。 5油耗。市区开油耗偏高,10个多油,如果很堵能到11个多,不过跟跑的路程也有很大关系,我的路程偏短,来回10公里路,这个路程就我家油电混的车都得要将近7个油,冬天油耗估计还会更高,高速公路很省油,巡航100满载6个油。 6发动机变速箱。说说吐槽最大的三缸发动机方面,抖动是三缸的天性,领克在这方面是真的下了功夫,平时开车基本感觉不出这是个三缸机,小的抖动会有一点点,就是起步那一瞬间没有给油的时候会感觉方向盘震动,其余根本感觉不到。变速箱调的也很顺,一个双离合能调的如此平顺值得称赞。加速也非常给力,对于一个1吨半的小车能有这个动力相当不错了。 7总结。总得来说,领克06这个车重新颠覆了对国产车的认知,国产品牌的进步真的非常大。优点颜值外观,内饰用料豪华,配置丰富,动力操控好,缺点油耗偏高,胎噪偏大。城市一家三口代步我还是极力推荐这个小车!!

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    2021-08-10

    奶牛750这车还是挺给力的,美中不足就是后备箱小点,车机软件少点

    菜鸟三石玻璃是不是提车后都要再贴一层膜?

    Nancy209734377我6六月份提的这款,功能还没有完全摸透

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.57优秀

    大学的时候第一次见到领克,鲶鱼脸(蛤蟆脸)造型让我觉得很怪异,说真的当时真的觉得丑,而且不会买这种车。 直到去年母亲让我跟着她同事的孩子去看车,第一家4 s店去的就是领克,并且看的就是06,这是我第一次接触领克06,机甲风格让我眼前一亮。让我喜欢上这辆车的原因不是外观,不是品牌,而是内饰。 06的内饰给我的第一感觉:太精致了。这是其他领克车型所不具备的。通过销售和网络,我了解了一下这辆车。 当时我也准备买车了,而且心目中已经有了目标车型,并不是领克,通过对领克品牌的了解,让我很纠结。 纠结点: 1、三缸 这应该是很多人心中的一个坎。三缸机=抖动 有一次和舍友去试驾06舍友坐在后排,他跟我说确实抖,但是不仔细感觉是感觉不出来抖动,除非刻意去感觉。 2、空间 后备箱是真的小! 2021年2月8号提车,到现在已经一个多月了开了700多公里,说说感受 1、噪音: 06的nvh抑制的感觉不是特别好,高速风噪胎噪有点大,但是关闭车窗车内人说话不受影响 2、空间: 除了后备箱不满意,前排和后排很满意,尤其是后排我觉得空间很大(可能是牺牲了后备箱的空间叭) 3、科技感: 06的科技感十足 (1)三指滑屏: 三只手指滑动中控屏可以把导航投射到仪表盘上,导航时不用老看中控屏。 (2)领航: 06有定速巡航,自适应巡航和领航;领航简直是高速福音,过年时去了趟山东,一路上解放了双脚,双手握住方向盘就可以,自动保持车距和车道保持。 (3)自动泊车: 06不同于合资品牌车型的是自动挂挡和自动刹车。提车第一天尝试了一下自动泊车,侧方位停车前后都有车06很平稳的停了进去,而且位置很正(反正比我强) (4)蓝牙钥匙和远程控制: 冬天可以提前在领克app上把车打着,提前热车还能开空调和空气净化(北方冬天的空气真是一言难尽) (5)540°全景: 06有360度全景和底盘透视,360太好用了,过狭窄路和倒车的时候简直好用到爆! 4、油耗 去山东那次高速上100的车速,油耗保持在5.5左右,郊区大概在6-7个左右。 5、多媒体 前排两个usb插口一个点烟器插口,后排两个usb插口,后备箱一个点烟器插口。吐槽:usb充电太慢了!无线充太慢了! 06没有品牌音响。自带音乐播放器音质不太好。但是车机可以下载QQ音乐,用上QQ音乐的环绕声会好很多。 车机确实有点不流畅,但是可以接受,刚开机的时候会等1-2分钟 车机应用商店少的可怜,只有三个:喜马拉雅、QQ音乐、酷我音乐(应该是,最后一个忘记了) 车目前在4s修理,上周被一辆阿特兹撞轮毂了(心疼)我的06只是轮毂伤痕累累其他没事。对方阿特兹可惨了,前保险杠直接断了,目前看来领克继承了点沃尔沃的安全技术。 目前只开了700多公里。而且是新手,人生中的第一辆车,等开到5000公里的时候再和大家分享用车感受。 以上均为个人感受。 图一:迎宾灯(只有解锁的时候迎宾灯才会亮,迎宾灯在后视镜上) 图二:三指滑屏导航投射到仪表盘上 图三:跑高速时候用的领航,车两边的蓝线表示车道保持 图五:被撞以后轮毂的样子

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    2021-03-18

    用户1867596234855我也是天津 昨天刚定了06

    DuDuo52z2zJ1每当我在街上看到小6都会第一时间扫一眼它的轮毂,结果无一幸免

    用户93942307305中配有迎宾灯?

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.5优秀

    颜值高,隔音效果好,高速跑140感觉噪音也很小。动力还不错,运动模式推背感很强,就是猛加油的时候离合器还有半秒的迟滞。悬挂比较硬,底盘很紧致,不松垮。座椅偏硬,跑长途时间长了 有点累。车内乘坐空间真心算大了,不过后备箱有点小,五人出行的话行李肯定是放不下的。车的配置很丰富,该有的全有了,就是顶配车型6个喇叭少了点,还不知道是什么牌子的。不像其他领克都是燕菲立仕。平时在杭州市区开,油耗比较高,平均8.5左右,用的是小熊油耗记录的。清明节回了趟湖南老家,高速来回跑了2500公里,车是满载的,5个人,后备箱塞满,全程平均车速105左右,中途进了几次服务区休息,油耗6.92,不知道是什么水平?在家里开了将近270公里,基本都是山路,操控真的很不错。这车胎压不能调太高,提车时是2.8bar,开了4000多公里,胎噪是真的大,回老家前调到了2.5bar,感觉世界瞬间变安静了。

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    2021-04-15

    啦啦啦啦啦中配的轮毂是不是能好点,高配感觉太容易蹭了

    锁骨印柔情988楼主你好,我一个礼拜前提的车,胎压3个2.9,一个2.89,需要去调到2.5吗?

    用户7930446205436为什么我试驾感觉噪音有点大

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.07优秀

    我15号提的车,落地加上牌14.46,裸车价是129600,优惠了9000,因为我的学生证18号注销,享受了大学生的桃李计划,送了2000块钱的油卡,裸车价129600,保险5500,上牌自己上的120,现在去车管所验车办手续半小时就可以完成,等了三个小时打印出车牌就上了。送了贴膜和脚垫,还有一个超大行李箱,首次保养免费,因为最近一直在老家开车,路上全是晒小麦的,开的比较慢,所以油耗目前是百公里8.3L,目前开了500多公里了,从县城去济南跑的高速还挺多的,跑高速的话油耗是百公里7L。 下面说一下06的配置吧,如果是和我一样考了驾照三年多没碰过车的,建议够买有360全景的配置的车型,非常好用。我之所以提耀,因为它的移动泊车,领动巡航,车道保持等辅助功能非常实用,尤其是领动巡航,能自己跟车加速减速,保持车道。当然,主动刹车功能我没试过。有很多小伙伴担心三缸机抖动问题,我刚提车才跑了500公里,我目前没感到过抖动,不过在4s店坐试驾车的副驾的时候在副驾上感受到了抖动。氛围灯设置了亮度最高还是有点暗,感觉不如我同学宝马的线型的灯好看,白色内饰不耐脏。 总而言之,06的动力匹配很好,运动模式加速很猛,舒适模式很平顺,我一般用舒适模式,空间方面,小型suv,后备箱空间确实小。其他的暂时没了,以上。

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    2021-06-20

    流沙6317可惜日照没有正规4s店,想买买不到啊

    自由的风声wiT想问楼主怎么开出8.3的,小熊油耗上最低都是8.15,有啥诀窍吗

    DK8087哎,蓝色越来越多了

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.36优秀

    选择的是领克06顶配车型,灰色的,外面很好看,从某个角度看有些像保时捷的车。车机系统很流畅,功能很齐全,比较实用的是语音交互,360全景影像,倒车雷达,透明底盘,防碰撞预警,一键自动泊车,行车记录,自动启停等等,很好用,大大的提升了驾驶的便利性和安全性。因为是紧凑车型,对我和老婆这样小体型的人来说够用,后排空间也满意,因为不经常放东西,所以后备箱空间也够用,毕竟买这个车是用来代步的而不是买菜的。远程可以通过手机控制自己的爱车,这个功能也很赞,天冷的时候可以远程提前启动车辆,打开空调和座椅加热,这样开车的时候就很平顺也省事。领克06的日间行车灯也不错,白色的两条LED灯很亮,让它远远的看起来很显眼,也很有个性。由于领克06是今年9月份才上市的,所以目前市场保有量不是很多,也正是如此,买它才显得富有个性。领克06的轮毂有部分是黄色的,前杠也有黄色横条,显得年轻活泼,很喜欢这种撞色的设计。目前行驶了1000多公里,没有遇到过什么特别的问题,只是遇到过一个行驶中车机偶尔会显示左侧或者右侧有障碍物的警示,在领克的同城车友群里有车友说有可能是冬天天冷加上贴了车衣的缘故,不知道这个是不是正解。另外,不少人觉得三缸车不能买,领克06虽然是三缸车,但是开起来真的没有感觉抖动,希望喷子们实际试过之后再喷,不要乱喷。总得来说,买了这个车很满意,老婆、妈妈、岳父、岳母都很喜欢,比起之前想买的长安unit,比亚迪宋plus,长城h6,魏派vv5来说,我最终选择了领克06并不后悔,期待领克06今后伴着我一起取份事业的进步,陪伴我和老婆度过美好的用车时光。

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    2020-12-29

    烦人的橘仔裸车多少钱提的?我还是喜欢灰色,无奈只有蓝色和白色了

    阿迪江562我的和你一样

    用户5140353707091.5油耗怎么样

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.21优秀

    “只因在人群中多看了你一眼” 时间回溯到2020年8月的那个夏天,当时考完驾照后就考虑买车了!有时候在街上很难得能看到一辆领克的车,当时就觉得这车在芸芸众车中一眼就看出它的不平凡。 然后就开始去各个4s店去看车,看了很多还是没有领克带给我那种惊艳的感觉。 于是试驾,感受领克06带来的高科技,不得不承认国产车已经崛起了,但是很多人还是沉浸在3缸抖动不满意的过去中。也给之后考虑领克06的朋友们说一句,三缸机会抖,四缸也会抖,只要你喜欢你就可以去买,网络上形形色色的人评价的如何,不如自己真实的去试驾一次! 领克06的优点:内饰用料真的很足,倒车影像,360上帝视角,在转弯速度不大于30的时候会在中控屏上出现一个全透明的车身,底盘有没有障碍物,左右距离都可以让你有一个清晰的判断,对于新手来说特别友好。 油耗方面:现在开了9600公里,马上要做首保了,目前油耗在6.8左右。因为我经常在郊区开,市区油耗大概在8-9之间。 动力方面:有三个档位,经济,舒适,运动。经济挡会有一些肉,起步较慢!所以我经常会用舒适挡,动力还是可以的,想偶尔感受带给你的推背感,运动档也是可以做到的,就是油耗有点高。 转向方面:速度越低转向越灵敏,速度越高不容易扭动方向盘,对于上高速的朋友们来说危险性大大降低 还有L2级别的自动驾驶,自适应巡航,并线辅助,车道偏离预警等等都大大提高车主们的安全驾驶。自动泊车,手机遥控泊车就很惊艳了,15万以下可以说很值了。 当然06也是有缺点的:06的车机不支持太多的软件下载,目前只有qq音乐和喜马拉雅和自带的一些软件,希望之后可以升级吧。 后备箱空间确实有点小了,如果有宝宝后,后备箱放个儿童车椅可能就差不多满了。后排空间,坐三个人会显得有点挤如果一个人稍微有点胖,那就更挤了。 悬挂会有点硬,过墩的时候会有点不舒服。 大概就是这些了,目前已经快一年了,在15万以下这个价格还是很满意的了。 每个人都有自己喜欢的风格,每个车也会有自己的不足,选择自己喜欢的,遵循自己的内心,会遇到不一样的风景的。

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    2021-07-06

    功夫熊猫爱飙车其实细看,三个色都挺好看的。

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.36优秀

    #领克06 不知不觉已经提车快两周,我的06也已经完成了它的第一个1k公里,所以结尾顺带还来个1k公里驾驶体验小分享,我可能会有点啰嗦,希望各位车主们一起讨论分享。   一、买车总是很突然。 为了满足于工作通勤的需求,临时临急试车买车。前前后后看了、试了八九款。说到买车就绕不开4S店,这次去了七家4S店,真的能感受到领克的销售服务态度是比较好,是真的有想要卖车,反观“有些合资”就突出一个爱买不买,第一印象就已经是完全不同了。 初见06,外观的橙色撞色设计就很讨喜,也显年轻,给人一种很有活力的感觉,轮毂也很有特点。内饰也延续了这种感觉,整体感很强。试驾的时候体验也很好,不管是刹车还是转弯都感觉到整车的调教算是比较合我心意的。前后三次试驾,下来的整体感觉就是很舒服,座椅很舒服、视野很舒服、脚感也很舒服。在安全性上也是很到位,不管是车架的钢材、后排的钢板、还是翻滚保护系统,都是做到了消费者的心里去,至少宣传是这样。 同步看了长安的CS75P、丰田的奕泽、日产的逍客,大家都是同一个价位,但是在外观上没有一个能比06更得我心,虽然在驾驶体验上都各有优势,特别是奕泽,开起来那种流畅平顺的感觉给我留下了极其深刻的印象。一说到买车,周围的人都说日本车保值,问题少,但是我和老婆一合计,这车至少也得开五六年,下来都十几万公里,这车况估计也不需要考虑保值(笑)。最后综合考虑还是选择了06的耀版,也就是高配,颜色定的是灰色(老婆喜欢大过天),整体相对比较低调,但是有撞色又带来一丝骚气,可能这就是传说中的闷骚吧哈哈哈哈。 PS:关于选车牌,大家切记不可着急,先在12123app上选,如果没有比较喜欢的,或者好点的,再来可以自编车牌,但是现在基本上好的都已经被编没了,最后的最后还可以去车管所现场选(切记没有满意的就不要在app上点确定选择,不然就功亏一篑了),车管所那里我记得是50选1,尽量挑满意的,不然时间一到就会把首页第一个作为你的车牌了。我是app上随机出来一个尾数000的,运气太好了就直接选下。   二、新车总是很小心。 提车是六月底,新车到手,客服说不用特意磨合,正常驾驶不要经常急刹或地板油即可。随车送了底盘装甲、全车脚垫和贴膜(只有两侧和后挡,前挡要自己加钱差评),自己在淘宝买了钥匙套和手机支架,有一说一06的方形钥匙不带个套心里总有点不舒服。提完车就拿着临牌去城市周边转了转,甚至还跑了下高速。我这边是广东十八线小城市,但是道路条件还算不错,我自己基本上都是开国道为主,日常国道乡道,周末跑一下高速。一开始的用车真的是小心翼翼,特别是倒车和会车,总怕“拿一血”,也不敢窄路超车,总而言之就是小心为上。但是这半个月开下来,我和车的磨合倒是已经逐渐到位,开起来也就越来越大胆,看来距离一血也不远了(笑)。   三、养车总是很费神。 前1k公里的油耗大约是8.1左右,加的是95号,这个油耗可能和我的开车习惯有关,但是看了很多车友的分享,大家普遍都是在7到9这个区间内。关于洗车,这半个月因为停车地点的关系,车玻璃和前盖会有很多虫子尸体,说实话是真的很恶心,然后因为我是准备自己洗车,所以前期采购物资花费的金钱和精力真是快把我掏空了。4S店保养是一年或一万公里,按我这用车情况,肯定是一万公里先到了,根据大家的分享,保养都是在一千米以下,应该也是在可以接受的范围内,不过全车质保也算是比较暖心了。   四、1k公里体验分享 首先是关于三缸机,这个问题买之前可真是纠结了很久,但是这段时间开下来可以说是完全没感觉,不管是在红绿灯前还是冷车刚启动,都感觉和别的四缸一样,当然也有可能是我感觉迟钝,希望这个状态能继续保持,别开两三年就变“拖拉机”。其次是油耗,我是性子比较急的车主,特别是在高速和国道上,不能沉下心来慢慢开,经常就各种加速各种超,我估计是这个原因才让油耗去到8.1。再来是噪音,不知道是不是胎压相对较高的原因(2.6左右),开起来胎噪比较大,但是整体的隔音算是很不错了。然后是车机,刚买回来就系统更新了一次,整体用起来不会有很强的卡顿或者反应慢,还是比较智能的。但是支持的软件太少太少了,好不容易有个QQ音乐还不支持语音控制,而且自带的高德地图也不好用,希望日后能进一步改善。最后是乘坐反馈,一是虽然座椅包裹性比较好,但是没头枕坐久了脖子疼(本人没这个体验,一直都很舒服),二是过减速带小坑这些颠簸路段的时候,没有多余的震动和杂音,体验还是很不错的,三是座舱前后排空间基本上都够用且舒适(本人180和朋友坐前排后排体验都完全OK)。   总的来说,这半个月来,06没有让我失望,是我期待中的样子,虽然有这样那样的小问题(主要是车机),但是也无伤大雅。本人对车的了解真的不是很细,所以也只能从主观体验上啰嗦几句,希望对大家有些许帮助。

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    2021-07-11

    功夫熊猫爱飙车我当时也问了06有没有四缸,以后会出四缸不,销售小哥拍着我肩膀微微一笑,我就成了06的车主,也是全国唯一一个四缸06的车主,送了我一个烟灰缸,硬是有了四缸。

    英明果断奇门小白06三缸可以吗?

    狗屁哲各位06车主好,商家有没有在你买车后非要你签一份车辆两年保质回购的协议呢?不签的话又要你签一份放弃协议书。大家有没有这种情况

    点评车型: 2020款领克06 1.5T 耀Halo

    4.5优秀

    【最满意】 购买领克06最满意的就是外观和配置,不想要千篇一律的外形,当然选领克了,跑在路上肯定与众不同,极具辨识度的北极光之眼,帅气的机械燕尾能量晶体尾灯,当时我就是被这些吸引的。配置方面,领克传承沃尔沃的安全理念,这个价位的suv全套的L2+级别的驾驶辅助系统,TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、RCW后方碰撞预警、540°全景影像、还可以遥控泊车、全自动泊车,还有当开车门的时候也有后方预警,离车自动上锁,靠近车自动开锁等等,这些功能对于我这种喜欢黑科技的性格,选这个车准没错,如果你喜欢黑科技,可以关注一下。 【最不满意】 领克车机里面的应用太少了,只有QQ音乐和喜马拉雅,听说最近01和05已经开始升级新车机系统了,希望06也快快升级。 【购车经历】 看车有一个月,标准就是小型SUV,媳妇也能开的,家里没有停车位安装充电桩,基本不考虑新能源,平常上班的时候距离近,基本不开车,因为是经常要出去玩,一定要智能,ACC自适应巡航要有,媳妇新手,360度影像要有,最好有一键泊车,根据这个标准,开始挑选,看了长安uni、吉利缤越、星途,最后还是被领克06的外观给吸引了,媳妇是老师,教师资格证最后还优惠了3千块钱。 【驾驶感受】 领克有3种驾驶模式,经济模式,起步有些肉,动力有些迟缓,适合城市起起停停用、舒适模式,目前用的最多的模式、起步跟脚,动力响应也随叫随到,运动模式,只要轻轻一点推背感立马就出现了,刹车也变的灵敏,适合在快速路上打开。不管用哪种模式当速度起来后,就有种丝滑的感觉,没有任何顿挫感,应该是过了1-2档之后,1.5T的动力对于家庭用车来说完全够用,当超车的时候涡轮增压以上,完全没有压力。 【乘坐体验】 06是一体式运动座椅,包裹性很好,得力于前后独立悬挂,过减速带干脆利落,对于一些坑坑洼洼的路面,颠簸感也没有那么强,反正坐过车的家人和同事,都夸乘坐舒适。 【油耗】 目前总里程5400,综合油耗8.5L,感觉中规中矩,毕竟1.5吨的重量,市区拥堵路段,油耗能够达到10个左右,快速路和高速油耗表现还是比较好的能够在6.0左右,曾经也在高速上开到过5.5。 【总结】 其实领克给我最大的感受是车以外的收获,领克4S店每个月都会举行线下活动,有健身、植树、周边游、年会等等,线上也有领克app可以分享生活、参与活动获得CO币,然后到商城用CO币兑换领克周边,当然投稿还是很需要摄影水平的,渐渐的我也开始学起了摄影,另外如果你是一位店主,你的店还能成为领地伙伴,车友们拿着车钥匙消费有优惠,你的店也能做宣传,一举两得,领克在社区运营方面做的还是不错的,如果你喜欢摄影,喜欢这种社区氛围,那可以尝试一下领克这个品牌。

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    2022-04-09

    千旧地板油好看

    前往

    同级车热门评分

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    4.64分“优秀”
    吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG吉利ICON 2020款 1.5TD DCT i9 BSG

    吉利ICON,我的第一台车 2020年2月24日,ICON的上市日,我第一眼看到它,就被其外观所吸引,这天我利用下午休息时间,观看了发布会,同时发了“期待价格”的一条朋友圈,那时候我就想当我买车时,就买吉利ICON,正如我对手机的热爱-只用Meizu,发布会让我记住了它的外观,KN95级别的防护,L2的智能驾驶辅助,心想买车就买它。 2020年12月27日,家里决定要买车,于是开始在8-15w这个区间进行筛选,思域,cc75plus,unit,ICON,,哈佛大狗这些都在考虑内;开始在B站大量观看测评,懂车帝app查看配置及车友的用车感受,但我始终坚持购买ICON I9 BSG,看中外观,内饰,安全功能,三缸也是知道的; 2021年1月2日,利用周末,开启正式的去实体店看车,广州大塘的一家店,结果店里没有实车,又从地图上找了一家,打电话询问店里有车,于是过去看车,白色+白棕内饰,开始谈价格方案,优惠不高,全款14.08w,只优惠了4k,不满意,第一次店里谈价就这样结束了。 1月3日,去了龙溪的一家4S店,进行了试驾,进行谈价,最终我给出13.5w没能,4S店不同意,起身走人,也去周围其他品牌的店里,看车,走走过场,依旧想买ICON,第二次的谈价结束; 又过了一周,1月9日周末,再次换店进行谈价,白云区的均禾直营店,价格还是比预算的高,于是从13.5w开始谈,最后定在13.8w,完成购车合同,1w的定金,颜色方面我一直想要50°灰,但家人看好白色,再纠结许久后,决定为白色;1月10日验车完成,1月13日付完余下尾款,1月19日提车,正式成为有车一族,加入ICON的大家庭。(注:1月25日 开车跑高速回老家上牌) →以上为购车历程; ICON外观&内饰: 第一眼就是科技感实足,适合做年轻人的第一台车,极其个性的前脸,配上隐藏式门把手,18寸轮毂(19寸需要加钱,适合城市行驶,同时也考虑不适合老家的农村路况,没有上),绝对在路上是一位靓仔;内饰方面,我选的原装黑红内饰(白棕更好看,但不太耐脏,也没现车),座椅采用的是仿皮材质,支持加热,主副电动调节,后排支持四六放倒,后排无凸起,好评。 空间&配置 ICON的定位为紧凑SUV,不管是前排还是后排,都乘坐舒适;来到后备箱,这里的空间就略小,不能放置太多的东西。 来到配置,这个要说的就很多了,首先在外面能看到的是隐藏式门把手,极具科技感;车内首先会看到超大的天幕(不可打开),配备遮阳帘,提供超大的视野角,观星利器; I9BSG版本,拥有L2级别的智能驾驶辅助,非常适合跑高速,减轻手脚负担;同时配备了车道保持、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车、陡坡缓降等;尤其搭载540°的全景影像+自动泊车+前后雷达,自带360度行车记录仪,非常适合新手司机,为安全行驶保驾护航; ICON还具备72色氛围灯,可调节方向盘,自动大灯,雨量感应雨刷,三指飞屏(地图导航),前后空调出口,USB接口3个(前1后2),整车六个喇叭,同时拥有无线充电功能;后备箱放置有换胎工具?️(千斤顶,扳手,三脚架)以及非全尺寸备胎,保证你的安全出行。 驾驶体验&油耗 初开ICON,方向盘很轻盈,需要慢慢适应。补充:ICON方向盘拥有3种模式调节,跟随模式切换,或者自定义,我选择中。 ICON搭载1.5T三缸发动机+48V清混+7档DCT,足够应付日常出行;目前已行驶2700KM,平均油耗7.2km/L,对油耗满意,油耗也跟个人的驾驶习惯紧密相关,ICON拥有经济(ECO)、舒适(Confort)、运动(Sport)三种模式;在经济、舒适模式下,有智能滑行,可以回收动能,从而进行节油;(注:智能滑行,经济模式车速≧30km/h,松油门激活;舒适模式车速≧60km/h,松油门激活),推荐舒适模式,既兼顾动力输出,又兼顾油耗。 优点&缺点 先说优点,极其个性未来的外观,隐藏式门把手,L2级别智能驾驶辅助及多项安全配置,舒适的乘坐空间,超大的天幕,在同级别车处于前列。 缺点的话,也很明显,搭载了一台1.5T三缸发动机,相对于四缸,抖动会大些;其次由于定位为紧凑SUV,后备箱的空间过小,车机维护更新很慢,都是买它之前需要考虑的,最后由于ICON销售量不高,属于冷门车型,原车配件很贵,各位车主平时驾驶需注意。 总的来看,吉利ICON在同级别值得购买。

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.00分“良好”
    缤智 2023款 1.5L CVT豪华版缤智 2023款 1.5L CVT豪华版

    【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。