外观采用了家族设计语言,前脸双人字车标和两侧大灯相连,拉宽了视觉效果,车身离地间隙比较高,具备良好的通过性,再加上黑色的轮拱,有着一定的跨界运动风格。
车内中控台布局简简单单,矩形的空调出风口比较有特点,但是车厢内使用了很多硬质塑料,摸起来手感比较差,细节的做工略显粗糙,新车的气味也有些刺鼻,开窗通风一段时间才会好很多。
配置比较低,拥有倒车雷达、上坡辅助等,就是一些很实用的功能,16英寸的钢圈看着比较廉价。
前排空间充足,座椅的包裹性还不错,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近1拳的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台三缸1.2T涡轮增压发动机,最大马力为116匹,起步时动力偏弱,可涡轮介入时间比较早,动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,但是后段再次深踩油门,只听见发动机声音明显变大,胎噪和风噪也很明显,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,另外怠速和低速时候,能够察觉到发动机的抖动,其它时候和四缸机没有太大区别。
底盘虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可有着扎实厚重感,悬架对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,跑高速很稳,但悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到很颠簸。
【最满意】
外观很犀利很帅气,不管是前脸的中网设计,还是犀利的大灯,看起来都很有范,很有辨识度,颜值很高,很适合年轻人的一款车。空间方面我个人认为还是应该夸一下,小车身大空间,设计非常合理,后排坐三满员不会感觉到拥挤,就算是180的人坐进来,头离车顶还是有一拳距离,大家不用担心会撞到头,腿部空间够用,翘个二郎腿轻轻松松。后备箱也挺大,在同级车里表现比较优秀,方便放置物品和日常生活用品什么的都很轻松。
【最不满意】
配置方面比较低吧,而且新车的内饰异味很严重,尤其是夏天太阳爆嗮过后那个味道真的超级的难受,不过后面用一些除味剂处理后多开开窗就好了很多了。
雪铁龙C3L这是一款轿车,从定价来看还是较为亲民的,不过这款车正是三缸汽车,1.2T三缸匹配6MT,城市行驶中倒没有什么的问题,不过冷启动以及红绿灯起步时抖动还是较为明显的,正常城市行驶中倒没什么明显的抖动感。他的高速提速能力不怎么样,时速90之后的再加速能力说白点就是:没什么太大的提速感,对于这套动力系统来说,主打的就是燃油经济性了,从一些车主那得知,城市行驶中百公里油耗就是7L左右,还算省油。
他的内饰是显得廉价的,基本上触手可及的地方摸上去是硬邦邦的,如方向盘、中控面板等等,质感确实不佳。空间来说,我认为比起卡罗拉来说,还会显得小一些。这款车的优势应该就是价格了,但其他地方表现都不怎么样。若你问我的意见?我是不推荐的,本身雪铁龙这个品牌就“日薄西山”了,C3L整体的竞争力也不怎么样,也是三缸车。
偏偏一舟:雪铁龙的底盘牛。这个车很适合农村开。我没看出来哪里丑。胡乱黑雪铁龙有啥用。买雪铁龙不就是买的底盘。雪铁龙的三缸机技术很好了。代步而已。谁能开到发动机报废。