领克06 EM-P驾驶体验良好值得买吗_领克06 EM-P怎么样

点评车型: 2025款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.67分“优秀”

因为近期工作出差频率太高了，之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高（加700块钱油续航1300公里），出差内蒙，同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法，意向是混动，可市区可长途。换车原则，一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前，就看了两个品牌，吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感，就去了银河，看了看L7，内饰还可以接受，也试驾了，吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店，过去看看06emp。 到店里，常规操作，装模作业的绕车一圈，大小4.35米，比我A3还短10公分，上车调整好主驾坐姿，后排腿部空间还是不错的，唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了，座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的，已经跟某迪拉开了差距了，座椅填充物支撑，舒适度也不错。虽然是运动座椅，比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了，约个试驾。虽然开了短短一圈，还是感觉到底盘紧致，但不硬，能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机，数据上并不亮眼，但是有p1➕p3双电机加持，动力响应上还是给人以很大的信心。地板油，发动机介入，不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来，跟销售谈价，赶巧了销售还是我老乡，给了个我比较满意的价格，就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米，店里有台沙丘米，不需要等，约好第二天办手续提现车。 提车一概而过，聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3，尽管是湿式双离合，堵车时频繁起步刹车，变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp，因为市区几乎都是电机驱动，动力更直接，堵车再厉害开车也没有顿挫感，堵车时心平气和的听听广播和音乐，再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油，一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景，大多数用的纯电，赶在低谷价充电，充了4次，还开通了电站plus有优惠，一共花了20多块钱。现在里程数500不到，放在以前的A3大概需要油费400吧，毕竟a3在济南市区开，表2油耗基本都在12个油左右。总之，06emp让我更喜欢开车了，尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感，底盘素质很优秀，在济南生活工作的朋友都知道，济南的道路简直就是大县城。到处修路，到处铺钢板，没修的路也是井盖开会，一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常，关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开，一路duang duang guang。现在开06emp，一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲，干净利索的通过，颠簸声还很柔和，简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一，作为这个价位的精品小车，座椅有加热竟然没有通风，着实不应该。 第二，没想到一台suv，后备箱竟然把盖板减配了，从后排一扭头就看到后备箱的杂物，太难受了。 第三，个人驾驶感，方向盘还是有虚位，指向性没那么精准。 最后总结下，目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的，个人也推荐领克06emp顶配，多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车过程还是比较顺利，前后一共跑了3家4s店，在懂车帝车友陆老哥的推荐下，成功在浦东周浦店下单，购买的是浅灰色+辅助包 7/2号订车，26号提车，8/3号上牌，昨天牌照寄到今天贴膜贴黑顶（顺带贴自己买的eva拉花） 【空间表现】 作为家里的第一辆车，单身汉的我偶尔和父母或者朋友们出去玩空间绰绰有余。（5人的话可能就会觉得有些挤了） 【续航】 上下班纯电驾驶，上海市区内出去玩混动（别的模式暂时没尝试），充电方面公司楼下220v用随车充从0充到满大约要13～15个小时的样子，我家到公司来回16公里，（如果每天充也就3-4个小时充满），每天稳定耗电30%，作为通勤很省。 【外观】 领克的外观没的说，喜欢的很喜欢（我就是喜欢的那一部分人😋）非常适合年轻人。 【内饰】 内饰也是，简洁大方用料也算比较良心，我印象很深的就是验车那天38-39高温天，车里也没有任何异味，唯一的缺点可能就是淡色的内饰不耐脏。 【驾驶感受】 06phev对新手司机非常友好，特别是加了智能包，360映像清洗，路径预判准确，非常方便。至少对我来说这辆作为我人生中的第一辆车是一辆很好上手的车，开起来也很舒服。 【油耗】 因为上下班基本都是用电，出去办事或者市区内玩用混动，目前油耗显示的是4多一点。（35L油箱 92的油我提车那天加满用了285块） 【最不满意】 车机流畅度还行（日常只用导航和qq音乐），缺点就是方向盘不能切换qq音乐的歌，（如果没有连蓝牙，不小心按到右边的键会自动播放fm而且是每次上车自动播放，很恶心），然后地图只有高德，而且语音包很少，也没有手机的导航智能，还有就是高德无法真正的车机互联（只能是同步账号，然后手机里搜索记录，车机地图里能看到当然也是够用），希望后续可以升级吧。 整个的用车体验还是很舒适愉快的，希望06phev可以尽可能长的陪伴我，祈愿今后每天出入平安，开车路上顺顺利利

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4分“优秀”

终于提到了自己心心念的小车： 【空间表现】 虽然是小型suv，但内部空间也是够用，毕竟平时两个人坐，后排使用率不高，有空间需求可以把后排放倒，我觉得也挺能装的； 【续航】 目前充满电跑过完，基本可以达到100km左右，加满油表显970km，不过还是得跑一下更准，有充电桩的话，会更方便 【外观】 这个车主打的就是年轻人，配色也是很抓眼，在各种颜色中纠结了很久，买了薄雾蓝，但是你看着有点偏灰，厂家应该也叫薄雾灰，虽然很喜欢粉色和冰川绿，不过大老爷们开确实不大合适哈哈哈 【内饰】 突出一个简洁，屏幕也很大，中午可以躺着追剧，要是可以针对06做一个类似08的flyme系统就更完美了 【驾驶感受】 开起来提速就是一个快，稳，城市里驾驶穿梭都很舒服，没有大车的压迫感 【最不满意】 1、不要贴4S店的车膜，太黑了而且没有隔热，自己买大品牌，晒伤自己就划不来了 2、不要在4s店上牌，自己开车去审车、提流程、选号用不了一小时，能去固定车管所取的伙伴千万别选邮寄，慢的都耽误贴膜！ 祝大家早日提到自己心仪的车车?

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.43分“优秀”

领克的外观从来都是两极分化严重的，不怎么喜欢一代的设计，但是二代设计到心坎上了。本来从网上看冰川绿更清新好看些，但是去4s店看过实车后，浅绿色有点太小气了，反倒是极光绿更为大气抓睛，而且黑色内饰也比较耐脏。 价格上，顶配156800指导价，官方优惠4000，大客户3000，co券1000，天津地区补贴1000，新春红包抽了2688，但是4s店操作失误红包只兑了2000，优惠完裸车14.58w，保险4500。后续跟四儿子对线，用少兑的688换了两次不限时保养，不知道赚不赚，又搞了张亲友券，兑换了三年四次保养，加上首保免费，共七次免费保养，保养钱应该是不用怎么花了。 年前提车，从来没开过车，从上手到自己在天津晚高峰不到一周，小车非常好开，过年回家全程高速开回家，到今天开了1500大概，开智能模式，油耗平均三个多。纯电的话06emp对温度特别敏感，过年老家平均零下15，充满表显126，实际不到80，回天津后温度回暖，大概12度，充满市区跑个一比一大概。纯电模式还是比较适合温暖地区的。 空间的话小家庭刚好够，过年回家东西拿的多后备箱略显拥挤，我身高175，前后排坐起来都很宽松。 Emp价格从发布到现在还是非常坚挺的，也就过年有波新春红包，不知道后续价格会不会松动。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

【空间表现】 相对合资品牌空间不算太小，对于其他价位差不多的国产车就有点尴尬，不过五个成年人坐够用，后备箱略小，装东西多的时候只能放倒后排座椅 【续航】 纯电正常开空调音乐行驶差不多能保证84公里三分之二的里程，油箱35L基本高速纯油运动模式百公里五升左右，市区有电的时候经济模式百公里四升左右 【提车价格】 裸车15.3落地15.7当地政策新能源补贴八千算14.9落地 【驾驶感受】 油门响应纯电混动经济模式稍微差一点 动力模式随叫随到 驾驶质感二十万以内可以说是能打的不多 车胎影响了滤震 就是自带行车记录仪像素感人左右基本看不清车牌 【内饰】 内饰基本没得说用料扎实，新车没有任何异味 【亮点配置】 虽然没有燃油版acc，好歹还有定速巡航🌚 【最不满意】 在外面充电不快不慢的，两个小时人都不知道去哪，最好有车上设置充电久一点的，这样也不怕被充电站的人赶着开车走

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

3.86分“良好”

【外观】 买的绿色hero，绿色低调有个性。整体来说比较中规中矩。 【内饰】 质感不错，虽然不是豪华但整体不显廉价。 【空间表现】 主驾置物空间偏少，扶手箱下面的空间略显尴尬，有TypeC充电头但不好插，放不下鞋子和包包，放手机么又太靠下。 整体空间三口之家够用，不算宽裕，但够了。 【最不满意】 Phev的顶配感觉就像个丐版，居然连基础的座椅加热也没有，副驾还得手动调节。朋友坐我车调座椅，我还纳闷为啥不好调，才发现居然是手动调节！ 空调打开旋钮放在右边不合理，就不能放主驾位置，按一下直接开启空调么。 【驾驶感受】 亏电时发动机噪音大，纯电起步略慢。 已经开了1500公里，感觉整体续航油+电略短。 车辆驾驶比较利落，行车质感可以，调教略硬。 【最满意】 新版车机改进很大，上手容易，学习成本低。加装智能包价格也不高，5000块还是很划算。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.29分“优秀”

外观个人比较喜欢，当初买这车外观方面给了很大购买动力。动力方面杠杠的，不管是有没有电，动力还是很充沛，跑高速也是相当稳，高速后段动力也是够用，急加速80到码后不知是不是发动机介入还是什么原因有那么一瞬间明显顿挫，不过总得来说开起来很爽，超控也没毛病，底盘偏硬，不过整体行驶质感还是很不错的。驾乘空间是没问题的，本人172不管是坐前排还是后排感觉都还是够用了，后备箱空间不得不说简直小，两大号的行李箱估计放进去都吃力，要经常拉东西的要三思。目前用车4个月了，跑了4000多公里，4S店给免费装了充电桩，4000公里总共用了约600左右油钱，电费约240左右(大部分晚上充便宜2毛4一度，加满一次3-4块)。84公里续航 实际不开空调跑70多公里没问题，开空调公里数掉的有点快没准确计算过。最后三缸机个人觉得没问题，至少现在没发觉网上说的那样抖。总结下这车这车动力不错，行驶质感也不错，空间一般，能耗也不高有电的情况下(纯电模式也会烧油不知道为什么)，用车4个月还是比较满意的，

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.07分“优秀”

作为一个纯新手，在选择人生第一辆车时，秉着好看好开安全的原则，最后选择了我的小六子，购车已经四个月了，这段时间的使用体验总的来说还是不错的，有意向几点想跟大家分享一下 【驾驶感受】平常市区开舒适模式妥妥够用啦，起步也很快，不过就是每次重新点火都会自动切换成智能模式，需要手动调一下念 然后全景影像、变道辅助、碰撞预警、主动刹车、车机自带高德导航等等都对新手非！常！友！好！只要胆大心细都可以安全上路 9g 【外观】06的外观也延续了领克家族经典的前脸啦，总之就是很酷！内饰简洁大气，新车也没有异味，整体风格偏运动。拿到车就已经被我装扮的花里胡哨啦 【油耗】因为我目前就是市区内上班通勤用，所以油耗略高，不过都选择领克了，也不在乎这点油耗啦，唯一一次开了远点的地方油耗7.1，可以供大家参考哦。 【车机】用起来还是流畅的，软件也很丰富，可以听歌看剧，唱歌，还能打游戏，充电等待的时候也不会无聊，车内没有太多物理按键，但可以用语音助手很方便，小憩模式主驾座椅自动放倒接近纯平，很舒服。手车互联，打算换一个魅族手机，flyme link用起来会更爽，不过别的手机也还行，但是软件不多。 总体来说还是性价比非常不错的一款车车，目前除了胎噪略大还没有发现什么明显缺点，主要颜值高，内饰简洁，动力强，好上手好开，油耗低，娱乐功能完善，这些让我还是很满意这辆车的，大家可以放心冲啦！

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4分“优秀”

在杭州这个限购的城市，一张绿牌解决出行问题，还是不错的，本来想买01的混动，发现也是三缸的，反正也是日常通勤用，还是06的性价比比较高，果断订车，双12订的优惠1.2W，一月中提车正好回家过年。提车前三天，保费涨价了，心里是真难受啊！ 【空间表现】车内空间日常通勤够用。 【驾驶感受】加速还是不错的，高速120以上超车也非常轻松，容易超速😂，就是胎噪有点大，。计划明年全换了。 【油耗】最近自己测试了一下，全市区纯亏电模式下，31.11升的油跑了406.8公里，油耗还是比较满意的，下面有刚测试的图片对比，有兴趣可以看下 【续航】有机会再试试一周充电两次，用完一箱油能跑多少公里😁 【外观】萝卜青菜，各有所爱吧，我 【内饰】内饰不错，很有个性，车机和APP还没研究好，不做发表！ 【最不满意】 后备箱是在太小了😭，过年放不了几箱年货就满了。 温馨提示各位车友，不要在仪表台放太多的摆件，随然很个性，但是绝对影响行车安全。祝各位安全到家！

点评车型: 2024款领克06 EM-P EM-P 126长续航Halo

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间对于我身高181的人来说都不算拥挤，车子虽然小但是空间还是很够用。而且小车也好开好停车。 【续航】 续航我买的顶配有126km续航，实际用起来也还差不多这点好评！电耗和油耗的完美平衡（如果车有电） 【外观】 外观是领克第二代设计语言，拥有沃尔沃的北欧现代设计师和欧洲设计场地所带来的设计就是很原创很耐看，每个线条都不多余有美得追求在其中。前脸的棱角线条和车尾柔和的线条过渡的也不突兀。设计我看好领克！中国的原创之光。 【内饰】 内饰我的车是白绿色，虽然相比黑灰色是不耐脏的，但是小心细致点总不会脏，很清新的颜色很适合夏天看着都凉快一点！ 【最不满意】 如果想省油那么就要勤充电，这也是混动车不能避免的一个双刃剑！ 【购车经历】 其实一开始看的是领克08和宋l，实际去看车试驾后，我父亲觉得06小巧精致适合刚上班的小年轻不显得高调，用车成本买车费用也便宜一点，对于工薪阶级家庭情况更合适。我更看外观所以也同意这个观点了！ 【提车价格】 每个地方的价格应该相对统一，且现在新的版本出来了还是上新的款更好。有了前雷达太需要这个配置了！ 【驾驶感受】 驾驶起来有小车的灵动也有沃尔沃底盘调教的韧性，过个减速带就显示出来底盘功底了，就是轮胎还是有点窄起步过快会打滑还容易磕悬架，可能这个车就不是向性能方面靠拢的，更适合家人家用。 【油耗】 现在就1l每百公里，只有在高速时才用油所以电耗也不高。也算是现在最好的方案。过节高速充电桩全是满的。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Hero

4.36分“优秀”

【外观】 领克的外观向来喜恶参半，我本人是非常喜欢这个颜值的，本来今年5月就准备订车的，但突然听说要上新款了就等到了九月份。不得不说这款超音速绿搭配黑色内饰，绿色缝边简直太帅了，没有白等！ 【续航】 续航还可以吧，还没有纯电开过，一直用的混动模式。提车的时候在4s店销售给我充满了，之后借用朋友的充电桩充满了一次，加满了油。目前算下来开了223公里，还剩29L油，9%的电。 【驾驶感受】 驾驶感受真的挺好的，说什么三缸抖动，我是没感受出来，动力模式发动机介入就是油车那种猛劲，也没有特别抖动（电开多了，突然切到动力模式听到发动机声音还挺兴奋） 混动模式很舒服，低速纯电很安静很顺滑，高速发动机介入也不会有很强的感知，一切都很自然很平顺。方向盘转向也很轻，对新手很友好。 【智能化】 重点表扬车机，这也是phev升级的最大亮点了，车机很流畅，界面也比老车机好看很多，希克斯也很灵敏智能，常用的功能也可以语音操作，非常方便，三只飞屏导航简直是新手福音，再也不会错过路口了。 【最不满意】 最大的缺点，最不满意的就是没有内置行车记录仪！！不知道工程师怎么想的？觉得自带的太拉了直接就不配了吗？还得买个外接的记录仪，放哪儿都很多余很丑，简直无语，这很膈应人。phev价格全系最贵，配置只有中配。 副驾座椅只有手动，没有无线充电，中控台下面只有一个type-c充电口，后备箱没有了12v接口，没有pm2.5空气净化，没有06最引以为傲的翻滚保护系统。还有啥忘了，有些鸡肋没了就没了，但是行车记录仪真的很膈应人，毕竟都这么多摄像头装着了，加个系统app怎么了？ 别的就这样了，暂时开的也不多，以后开多了再分享分享。

点评车型: 2021款领克06 EM-P 84KM续航版 Pro

4.57分“优秀”

家里的燃油开了已经10多年了，是老款的手动挡车，为了省钱改装了燃气，整车满足日常生活。为了以后有小宝宝能够方便点，特在1月入手领克06混动汽车，已驾驶3个多月，谈谈用车感受。 购车服务：领克服务不错，销售认真负责，人也热情好客。 外观评价：与众不同，独具一格，时尚大气，在我审美上。 油耗电耗：油耗大概在7个左右，高速表显最低4.5，市区稳定点在6个左右，就是加速、起步状态油耗都在18个左右。 驾驶感受：纯自动的的档的车，驾驶起来比较平顺，不过切换档位有较强的感觉，混动模式下，亏电行驶下有时有点蹿。 价格定位：我的2022款领克06phev，落地价在15.4万元，还有4000多元的保险还在路上。 日常使用成本：近3个月每个月都做了个记录，每个月大概行驶1万公里，短距离行驶使用纯电，用家用充电桩充电，充满7元，能够行驶大概快70km左右，折算下来一公里1毛钱（夏季），冬季打对折，不开暖风大概2毛多一公里。用油的话，现在每升7.8元，折算了下，大概每公里在6毛。综合油电费用，不跑长途每个月用车成本200左右，因为没有保养，保养具体成本还不清楚。 日常活动：从购车到现在，累计参加领克组织的活动2次，让我发现挺多有意思的店，带着媳妇出去转转，比较不错。 缺点不足：车机系统有点拉跨，说的位置识别不准，能够下载应用较少。轮毂比较偏外，有时行驶时碰到路沿刮花轮毂。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.86分“良好”

要看领克06 PHEV这款车，一定要结合价格来看。由于买它免购置税，厂家还给了很大的优惠，所以它的实际落地价格跟领克06的燃油车型差距很小。在这种情况下，领克06 PHEV的插混身份就有很大的优势了。 在不用加钱的情况下，换一张绿牌，同时这辆车的动力更强，油耗还更低，想想都会觉得这是一笔非常划算的买卖。 此外，领克06 PHEV的驾驶质感也是很棒的。首先是动力很优秀，在有了电机的加入之后，整体的动力响应速度很快，已经做到了随踩随有，并且油耗并不会因此升高，日常开起来肯定是更加惬意的。 转向的手感很舒服，虽然是SUV，但转向的感觉跟轿车很接近，指向精准，车头对转向的响应很快，甚至于开着它上赛道都没啥大的压力。 底盘的整体表现很好，采用了前麦弗逊后多连杆的结构，调校的风格很运动，在弯道中能够很好地控制车身姿态，可以预见的是，它的麋鹿测试成绩一定很好，因为在高速的情况下，底盘能够给车身很好的支撑。 作为一辆小型SUV，它的空间确实很小，乘坐5人肯定是比较拥挤的，但这也不是什么问题，毕竟尺寸摆在这里。 配置方面，这辆车可以说是武装到牙齿了。各种舒适配置，智能配置，几乎都是满配，整体的用车感受很高级。 总体来看，不管你需不需要绿牌，如果你喜欢领克06，我都建议你买领克06 PHEV，在不用多花钱的情况下，你可以获得更强的动力，更低的油耗，以及一张在许多限行地区通行无阻的绿牌，属实非常划算。

点评车型: 2020款领克06 EM-P Plus

3.71分“良好”

作为一个职业测评人，之前领克旗下车型给妖姐留下了不错的驾驶感受，所以在体验 领克06 PHEV之前，妖姐还是蛮期待的，下面妖姐就带大家解析2020款 领克06 PHEV Plus。 费用： 官方指导价15.86万，福州这边经销商报价15.86万，购置税0左右，上牌费500，商业保险5900左右，全部需要16.6万左右，价格上有点贵，大家在购车的时候可以多争取些裸车价上的优惠。 外观： 从侧面看这款车的车身线条主打简洁的设计风格,轮眉粗壮厚实,整体显得颇为动感。车尾的造型也带有典型的家族式风格，这一点以尾灯组件最为突出，从轮廓上看,它的车尾带有不少棱角分明的线条,显得更有力量感。 内饰： 内饰的工艺用料和装配水准都不错，按键、旋钮等部件都有很好的阻尼刻度感，中控台缝隙处理均匀，塑料件也没有出现松散异响，给人精致感。方向盘采用皮质材质、平底设计，三九点位置有打孔，视觉上很有运动感。握环粗细适中，皮质表面比较细腻，握感出色。 乘坐空间： 身高180cm体验者，把前排座椅调节至最低,头部有三指空间。相同体验者来到后排，保持前排不动，体验者在后排可获得接近两拳的腿部空间， 头部余量也有四指左右。座垫长度47cm左右,若再长一点就好了。后排中间位并不适合坐人，虽然底盘凸起不高，但后排宽度有所欠缺,同时乘坐三人的话会拥挤。 后备厢空间： 后备厢形状规整，后排座椅支持比例放倒 ,最大纵深为1580mm左右，开口也比较大，比较适合放置大件行李。 底盘： 前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，悬架调校显得有韧性,面对坑洼起伏时，悬架处理得比较干净利索,但在处理路面细碎振动方面还有提升空间。方向盘转向所需力度比较适中,显得平易近人。 动力： 搭载的是1.5T 177马力 L3 插电式混动发动机，发动机运转平顺,对油门的响应也比较积极,即使是初次驾驶也不会有难以沟通的感觉，变速箱在日常驾驶时换挡顺畅，挡位切换动作轻柔没有冲击感,整体表现不错。

点评车型: 2023款领克06 EM-P PHEV Remix Pro

4分“优秀”

【最不满意】 1.没有氛围灯和迎宾灯，想不明白混动加了那么多钱为啥不将这些小细节拉满呢，而且加装都不可。 2.混动电动模式真的爽，有快驾驶感又好，但是油车模式我就不爱啦。 3.胎噪在一些路况比较好的路上感觉还可以，但是路况不好，打补丁特别多的路上那真的就是又吵又抖，减震效果也不好。 4.因为后备箱小，放电机啥的，没有备胎。 【内饰】 在我的装扮下，我的小车车超美的。 【油耗】 有电可以每天充满的话，不要太爽哦，特别充公司的电，感觉用车成本为零，当然还没体验过保养和维修蛤。 【空间表现】 男的坐后座空间感觉也很OK，就是后备箱有点小。 【外观】 没得说，怎么看怎么好看，我就是路上最亮的崽。