点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.71分“良好”

国产车的特点就是功能贼多，懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用，反正都先加上，这就使国产车或许硬配置略差你，但论黑科技全面性，那是真能碰碰，比如定速巡航这功能，基本都是合资才有的功能，结果7万多点的炫界，还不是顶配，就高配都有这功能，再比如SPORT，也就是切换驾驶模式，这玩意儿属于实打实的尖货儿，真正的实用与高科并存功能，它也有，而且高配就有。 说不定哪天别人开外牌我开国牌，结果车一打开，发现他有的我全有，我有的他没有，我相信这一天不远了。 扯完闲话来说说车本身，还是先说油耗，一般开SUV的都对油耗比较感兴趣，自动又比手动要耗油些，开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用，都在城里跑，实际油耗我估计有7.7L，这个结果没啥问题，符合我一开始买车时的心理准备，只要不过8，都属于我认为的“油耗合适”。 配置方面，主打特色是它的双屏，即中控大屏和液晶仪表大屏，都是10.25吋的超宽屏，画质能达到普通高清水平，可以接入行车记录仪，这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上，常用的不常用的都有，方向盘也可以操作，皮质方向盘摸着是挺舒服，就是键位设置得有点多，实际也很少用方向盘控制中屏。 内饰上能说的是各方面的做工，座椅是皮质座椅，皮质的特殊磨擦感实打实，座椅比较软包裹性很宽，能把人连手臂整个包住，乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近，中间部分不好放脚，其他设计较为人性化，内饰这块儿打个良评价没问题。 炫界作为新时代国产车之一，有些自己的特色，不过得顶配，我一高配有这些功能已经满足了，目前行驶体验良好，当初买车时庆幸选对了店，不错。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.71分“良好”

去年由于疫情原因，圆了我两个梦，一个是7月份抄底房价终于买了套两室房，第二件就是终于用省下来的买房钱买下了我垂涎已久的新座驾——炫界CVT趣，趁着最近闲，分享一下我的快乐心情。 本人特别喜欢旅游，虽然因为存钱买房极为穷困，但也放不下这个爱好，曾经创下2000块游玩重庆的记录（来回机票就占了绝大部分），深感公共出行的不便，价格不便宜的同时还会出现买不到票等情况，买一辆车自驾游成为我开年以后仅次于买房的目标。 看车也不止看过炫界，凯翼的车我都看过，其他品牌车系也没少看，但符合我要求的车实在太少，一个是空间大能自由操作，一个是油耗低配置齐全，一路试驾过来，直到试驾到炫界，我懂了，我找到自己需要的车了。 看好了车就到了最费时间的程序——询价，费了我不少功夫，CVT趣没有现货，但如果愿意等一周-半个月再定，可以给优惠，我又找到另一家（其他市）凯翼4S店，说的是有现车但是是展车，配置可以更换，马上就能开走，但是没优惠，牙一咬，嘴一动，哪里还能等，就你了！ 现在我已经开着这车完成了第一次自驾游，去往秦皇岛参加车友会举办的活动，一路上跟着车队疾驰而去，土马路开过，沥青路走过，泥泞路也陷过车轮，但车子表现从未让我失望，没有掉过链子。 外观：既然买了那我夸的词就多了，大气中带着沉稳，沉稳中透露一丝成熟，虽然没有绝世美幻的万中无一，但却如家中娇妻一般耐看持久。 内饰：用料可以，做工一般，提车后没异味。 驾驶：1.5L自吸+16气口，动力上不用我担心，油门反应度比一般车灵敏，入弯需要减速千万别踩油门，出弯再给油，马上回到巡航速度，速度超过80还是能感受到风驰电掣的感觉，再高点发动机的沉闷声就挡不住了。 体感：乘坐空间很大，后排座椅能放到作为床铺使用，柔软的座椅当床用非常舒服。 油耗：最低开过5左右，跑长路，现在稳定在7.5左右，很稳定，我也满意。 现在正在筹备第二次自驾游，目标，天津！听快板喝大酒，有天津老铁吗？

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4.36分“优秀”

作为开了两个多月的车主，谈起CVT趣这款车，还是有那么点话语权的。选择这款车之前，我对比了长安cs35、博越的2020新款、哈弗m62019，试驾一圈下来，我陷入了选择性难题，后来叫上朋友一起试驾一圈，选择了炫界趣。 选择结果如何？从目前接近两个月的用车感受来说，我还没对我朋友下杀心，证明这款车还是可以的。 外观是整个车的灵魂所在，前出气格栅设计独特有锋锐感，大灯造型有所拉长如同一双邪目附在车头两旁，车前脸给我的感觉就是：霸气、妖媚。自家之言，审美千人千面。 内饰上没太多好说的，炫界趣的内饰风格稍显落后了些，用料还不错，主要接触立面大都用了软性材料，扶手牢固度强，中控大屏嵌入式设计是个亮点，不然两块大屏肯定会稍显突兀，前排中间部分储物格空间较大，能放不少东西，相对的副驾驶左手部分空间窄了。 虽然裸车价7万多，但该有的配置一个也没拉下，无钥匙进入/启动、倒车影像辅助线、胎压实时监测、电子防盗/车身防盗二合一，令我比较惊喜的是保留了顶配才有的sp模式，支持模式切换在这个价位就比较罕见了。 空间非常大，举个例子：我和我女朋友，加上4个朋友总共六个人坐这辆车没挤过，后备箱能放下最多的一次放了一整个烧烤架（拆散）、两大包杂七杂八的杂物和我的万能工具箱。乘坐体验马马虎虎，我装了座套，长时间开车没感觉到腰酸背痛一类的。 动力1.5L吸气发动机，老标配了，发动机技术已经很成熟。特点是起步速度快，从0速-60速度的提速一脚油下去就能达到，所以堪称城区一霸。之后提速表现比较平均，不快不慢的升速。 舒适感上一好一坏，坏的是隔音效果不怎么好，高速时速度提上来后风噪声也上来了，需要开音乐；好的是减震效果很好，虽然是扭力梁，但底盘调试较软，减震功能是我感受过比较好的一类。 Cvt趣值不值得买，我觉得看个人，质量体感什么的在我看来还不错，但我还是支持货比三家，多试多看，要开好几年的东西，最好自己决定。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.86分“良好”

提车了!总体验就是满意两字儿. 先前买车时也有点小插曲，我想买一个价格便宜配置高的车型，其他只要及格就行，先看了吉利系列，我去的店里只有2020新款样车，人也多都排队等着试车，先了解了一下购车政策，最近没优惠，现车只有新款，其它款需要额外调，那谈不拢直接走人。 去凯翼店里，我也是想先试驾再谈其他，店里的销售特别热情请我试驾，还有试驾专用车，各种配置按照顶配配置，销售提醒我车辆起步速度快要注意，试一试果然如此，起步稍一给油速度就突突得向前，车开起来没什么阻碍感，方向盘随便转不滞，油门刹车踩踏毫无压力。驾驶座靠背无腰枕是个遗憾，临时拿我的包代替了，垫一垫确实更爽，整个人就像躺在躺椅上开车。一路上销售给我介绍不同车型的区别，不同的车配置有什么区别直接亲身示范，很敬业。 回店，下车，签字，给钱，一气呵成，是买车界的豪杰。 就试车经验简单讲下我的体验，首先动力水平是自动变速，不用降档提速，达到100以上速度很快；操作感就如前面所说，舒服不强烈；行车落锁、电子驻车这些我用到的功能比较全；内饰一般，设计工业化，做工标准化；油耗因为是试车没敢用力踩，不过当时上了内环高速，油耗应该比较低。综合来说试车体验还不错。 我的车刚提，等把我的车调试完毕之后再来分享一下自己调试的车驾驶体验，看跟试驾车有没有不同。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.86分“良好”

选择这款车主要是看它的性价比高，价格方面也不会说太高，自己能承受的起，空间那些也符合自己的用车需求。 乘坐空间对于我来说是非常合适的，前后排座椅都是特别宽敞的，后备箱储物能力也不错，这方面我还是比较满意的。 动力对于我而言是完全够用的，别看车子的排量不算大，但是满足个人需求是没什么问题的，高速行驶的时候也是活力满满的。 车子驾驶起来也非常轻松，特别容易上手，方向盘手感不错，指向也特别精准，底盘的做工非常扎实，开起来让人觉得非常有安全感。 油耗大概百公里7.8个油左右吧，主要用作于日常城市出行，油耗的表现还是比较不错的。 座椅的舒适性感觉也不错，支撑性和包裹感都特别好，坐上去是非常舒服的，如果车子的隔音效果更加好一点就完美了，高速行驶的时候风噪和胎噪都是比较明显的，不过相对于这个价格来说，这也算不得什么缺点吧，你不能指望不到十万的价格去得到超越豪车的享受吧，而且我觉得这也是正常的，哪怕是豪车也会有胎噪风噪，这个没什么好说的。 外观的设计非常漂亮，时尚帅气，整个车身以及轮毂的设计都非常协调，看上去特别舒服，而且还非常的耐看。 内饰设计我倒是没什么要求，看着也不错，毕竟这款车的价格还是比较便宜的，整体的搭配还是比较合理的。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4.14分“优秀”

车的经验论那可数也数不清，混迹车圈的老手、硬缸子们随便出点经验之谈就足够一个小白省一大笔钱，借此买车之际，身为小白的我也分享一下我的买车经验，对错不负责，就当看个乐。 买大物件就如同娶媳妇，买车也是如此。首先说说外观方面我的感觉——外观设计上标准度质感很强，工业气息较为浓厚，其中也包含了车辆自己的优点和小突破，比如配合大车头进行的前格栅独特设计，显示出设计师的能力不错，特点设计上很有特色。外观上算优良水平。 外观让我们相遇，接下来就得聊聊内在，说说内在上我的感受——车辆内饰上的做工散发着工业气息与用料精良的符合味道，各个部件的分布，多功能方向盘和液晶仪表的细节部分，中控部分大屏和各类按键的排列，都还不错。金属质感的门锁、皮质包裹的前排功能部分显示出做工的用料确实下了功夫。 外观不错，内在尚可——车子的动力水平还行，城区里用属于较好水平，跟性烈如火不搭噶，但16气口自然气动的发动机也不会差就是了；驾驶手感上，上手还是简单，没什么门槛，老少皆宜，但毕竟是SUV，给油和刹车的表现需要有一定力气，阻滞感还是有的，分寸需要多练习才能掌握；乘坐感受确实很温婉，ESP车身稳定系统搭配高底盘，车子平时稳如泰山，躺在柔软的座椅上，分分钟昏昏欲睡。 美女需要用钱来养，车子也不逞多让，最后谈谈炫界车的油耗——SUV油耗一般都在普通水平徘徊，不上不下，这款车也是如此。一般来说油耗跟开车习惯有很大关系，而戴在了双独立VVT的发动机也有不小的效果，把油耗水平维持在一个较低的水平，百公里油耗维持在7.6L左右，我还满意的油耗。 提车炫界趣全部加起来花了9万，不多不少刚好，这个价格现在还真不一定能娶个媳妇，但买一辆车倒是足足的够用，社会在发展，老婆难找车好找，老婆难娶车好买，很合理。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4分“优秀”

选择这种车型，看的主要是性价比是否符合自己的要求，CVT趣这款车型性价比还不错，价格方面7-8区间内算合理的价位，大部分需求车的家庭能承受，家居方面，自动车型带来方便的操控，空间也符合家庭用车标准。 乘坐空间一如SUV车型出色，前排座椅和后排座椅相隔较远，中部留存空间很足，脚部背部能舒展开。后备箱储物空间也充足，放行李箱至少能放五六个，即使跑车空间也足够使用。 再来说说车内乘坐体验，首当其冲的座椅和方向盘，位置距离合理，座椅舒适度较好，软硬适中不咯人，材质用的皮质材料，耐脏也耐磨，内部材料不知道用的什么，有点异味。方向盘也是皮质包裹，可以调节还挺方便，重量较轻，转向时不需要多大力气就能操控自如。 配置方面瞩目的是车内两块大屏幕，内置是支持双屏互联的，显示信息齐全，仪表公里数、表显油耗、胎压监测等都有，中控屏主要用的智能导航和倒车影像雷达多一些，实用性功能较多。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

4分“优秀”

作为刚买车不久的前小白，也来分享一下我的买车经验，对错不负责，就当看个乐。 外观设计上标准度质感很强，工业气息较为浓厚，其中也包含了车辆自己的优点和小突破，比如配合大车头进行的前格栅独特设计，显示出设计师的能力不错，特点设计上很有特色。外观上算优良水平。   车辆内饰上各个部件的分布，多功能方向盘和液晶仪表的细节部分，中控部分大屏和各类按键的排列，都还不错。金属质感的门锁、软材料包裹的前排功能部分显示出做工和用料确实下了功夫。   车子的动力水平还行，城区里用属于较好水平，跟性烈如火不搭噶，1.5L发动机在城区内是没问题的。 驾驶手感上，自动挡上手还是简单，没什么门槛，老少皆宜，但毕竟是SUV，阻滞感还是有的，分寸需要多练习才能掌握； SUV油耗一般都在普通水平徘徊，不上不下，这款车也是如此。一般来说油耗跟开车习惯有很大关系，而戴在了双独立VVT的发动机也有不小的效果，把油耗水平维持在一个较低的水平，百公里油耗维持在7.8L左右，我还满意的油耗。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

2.93分“一般”

我的第一台车，当时我啥也不懂，只是外观看起来很大气，被销售忽悠了。 外观看起来虽然大气，但是动力不足 ，太肉了。 内饰就没什么 ，配置更不用说了 ，就一个转向辅助灯、无钥匙进入和一键启动、 LED三色灯，别的配置普通车都有。 成本高，用了两年 ，现在出手的话，估计就三万左右。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.93分“良好”

外观流线大气，适合年轻人。内饰采用了软搪塑，两块大屏，显示清晰。动力够用，本人新手司机，也不喜欢开快车，刚刚1千公里，表显油耗6个。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.64分“良好”

半年下来跑了接近1万公里，二线小城市的任何一个地方都跑了，座椅还算舒适，油耗7.8L/100KM，手机无线充电比较智能，这是我最爱的，座椅放平阔以算平躺了，前面留的空间蛮大，脚阔以直接伸直了睡觉，不觉得憋屈。就是隔音效果有些不好。 跑了这么长的路，车子没有出现异响我心甚慰，但也遇到过发动机线管被土堵死的情况，还得自己花钱买金属挡板，两两相抵，不吹不黑。

都说选择凯翼是因为性价比，我就不一样，我是冲着颜值来的。 这款外型帅气中不失沉稳，融洽的设计将体型勾芡得恰到好处，独特的车头设计如同苍银环日一样令人印象深刻，车灯圆润而不失奢华....... 要吹的太多，我买的车一定不会错！ 回到正题来谈谈提车后的感受 首先非常明显的感觉到优惠，每当坐到车上，想想这价格换来这大家伙，心里总会特别舒展，如同捡了大便宜一般。 其次车辆配置上我对其内部设计感觉还行，朴实无华吧，要说优点应该是皮质座椅特别软，坐着不会屁股痛。凯翼的车有个优点是空间都不小，这款车也不例外，空间利用率比例做的很高，除了车皮没浪费任何空间，虽然我主要是用来上下班用，但周末带着老婆孩子出去玩，回来装一大堆东西时，这个优点就体现出来了。 同样，车子搭载的儿童安全锁给个好评，有小孩儿特别担心乱动乱颁东西，有了这东西，至少开车时不用提心吊胆了，大大的好评。最后说下驾驶手感，整体手感还是不错的，转盘很顺滑，车体大但转弯、掉头却很顺畅，基本盘动了车就立即动，没有传导延迟。总的来说，这款炫界比较适合我这样的普通上班族，追求实惠又想车配置好，炫界是必然选择，而外观也很戳我的喜好，有同好的可以试试。

SUV的外形走的就是霸气风，凯翼炫界霸气和年轻相结合，配上全景天幕怎一个酷字了得，开出去逼格拉满，反正我的车，先吹一波。 以下是正经评价： 上坡提速这方面有待提升，反应时间略长。价格确实是第一影响因素，再对比同等价位的来看，配置，智能化，做工，保障等等，炫界称老大无人不服。 空间上我不怎么追求，因为suv空间都不算小，炫界是在基础上扩大了空间留存度，给乘客留了更多的空间，不过我一个人开车倒还好。 动力满足我平时的上下班，偶尔周边游的需要吧，没觉得不够。操作当然是选自动挡满足我这种懒人开车，简单易操作。 我个人就喜欢SUV，看得远，坐起来很舒服，我不是很喜欢小型轿车，视野太低了。真要平常用车还得是SUV，即使个人开车我也这么推荐，无他，开到路上只有小车让你没有你让小车。

凯翼的车性价比没的说，看了这么久的车，最后选了炫界正是因为性价比，质量，保障，智能配置等领先同价位的不止一筹。 就是车的颜色少点，其实我更喜欢灰色和棕色，不过也能理解，不一定每个人的喜好能完全满足，我朋友买炫界是冲着空间来，我则更喜欢外观方向，空间没那么需求。 提速方面，城区，山路都可以，没觉得动力有明显的缓慢，自动挡的动力没手动那么劲爆，但平稳很多，本身开车平时主要是上下班，开车的次数还是挺多的，我开车习惯比较好，实际油耗比7.9L还低点。 车辆空间，后排坐着的空间也大，人坐着也很舒服。不会觉得挤。中控越来越智能化，内饰走线等做工精细，摸起来很舒服，看起来内饰颜色搭配沉稳，也比较耐脏。 买炫界要么冲性价比要么冲空间来的，我也不例外，平民老百姓看中的就是一个性价比高，选性价比，选炫界，没毛病。