点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT趣

3.71分“良好”

国产车的特点就是功能贼多，懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用，反正都先加上，这就使国产车或许硬配置略差你，但论黑科技全面性，那是真能碰碰，比如定速巡航这功能，基本都是合资才有的功能，结果7万多点的炫界，还不是顶配，就高配都有这功能，再比如SPORT，也就是切换驾驶模式，这玩意儿属于实打实的尖货儿，真正的实用与高科并存功能，它也有，而且高配就有。 说不定哪天别人开外牌我开国牌，结果车一打开，发现他有的我全有，我有的他没有，我相信这一天不远了。 扯完闲话来说说车本身，还是先说油耗，一般开SUV的都对油耗比较感兴趣，自动又比手动要耗油些，开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用，都在城里跑，实际油耗我估计有7.7L，这个结果没啥问题，符合我一开始买车时的心理准备，只要不过8，都属于我认为的“油耗合适”。 配置方面，主打特色是它的双屏，即中控大屏和液晶仪表大屏，都是10.25吋的超宽屏，画质能达到普通高清水平，可以接入行车记录仪，这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上，常用的不常用的都有，方向盘也可以操作，皮质方向盘摸着是挺舒服，就是键位设置得有点多，实际也很少用方向盘控制中屏。 内饰上能说的是各方面的做工，座椅是皮质座椅，皮质的特殊磨擦感实打实，座椅比较软包裹性很宽，能把人连手臂整个包住，乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近，中间部分不好放脚，其他设计较为人性化，内饰这块儿打个良评价没问题。 炫界作为新时代国产车之一，有些自己的特色，不过得顶配，我一高配有这些功能已经满足了，目前行驶体验良好，当初买车时庆幸选对了店，不错。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动悦

3.93分“良好”

我家的炫界刚提回家不久，一直喊着支持国产如今总算完成了这个口号，作为我人生中的第一台车，选择很多，犹豫过纠结过，最后还是相信凯翼这个品牌，选择了炫界这款车。 看见炫界的第一次我的感想是这车不错，其中有些设计我比较喜欢，比如独具特色的满天星式前格栅配这大车头，扑面而来的幻惑与大气，之后看车也没停，但那个车头一直让我念念不忘，于是我决定了自己第一台车的选择。仔细看来除去前格栅外，两边的大灯分属两旁浑然一体，侧部三条主线的分式设计让车身多了一丝霸气感，顶部悬浮车顶比较遗憾，在整个紧凑型SUV中，能达到如此大小且设计精良的，独此一家。 车辆动力上，1.5L自然吸气16气口发动机配售手动型变速箱，路上换挡顺滑，几乎感觉不到车辆档速带来的升速或降速差距，降档速度平滑，手感清楚，车身稳定系统作用下几乎感受不到车体动作，平时上下班能省不少跟升降档耗劲的功夫，同时上下班在城里穿梭代步完全够用，车辆本身动力比较温顺舒适，适合居家或家庭游玩。这套动力稳定性很好，即使放在1.32吨的车上也不会产生缓慢的感觉，只要你油给到位，发动机会用轰鸣声告诉你它能行，但也要注意这车不是赛车，它的定位是家用。超车没问题，降档升转速，高档给油超车， 比较简单。 油耗上：油耗7左右绝无差错，对于SUV来说属于消耗低一档，开车习惯不好会高一些，油价现在情况不明确，能省就省，我已经很久没一脚油门踩到底了。跑高速油耗会更低，达到6以下，因为跑的少就没研究，到底是车子跑起来和一步一摇比省油得多。 内饰情况：同级别车型下说句优秀不过分，酷黑运动内饰打底，仪表台、中控屏都有包裹，中控大屏高清流畅分辨率高，能清楚操控需要的功能。仪表盘信息整合度做的很高，胎压监测、车速、换挡提醒都清楚显示，十分便利。做工上值得称道，整个布置都靠向驾驶位，方便驾驶者驾驶中操作车内系统，不用特意起身操作。软皮包裹度高，基本无异味，用料好。 车辆空间上：车内空间留存率很高，我标准身材（175高 130重）坐在驾驶位上，头部还有手掌长度空间，双手平放身侧可以被座椅边角完全包裹住。后排空间足够坐四个我这样的身材，后排中间无头枕有点一般。后备箱是空间压轴重头戏，可以拉的东西没计算过，后座可以放下来进一步提升空间，没有装不下过。 我平时只上下班跑跑，偶尔跟朋友开车去山上钓鱼，完全够用还绰绰有余，这是我人生第一台车，既不奢华无比也不无可替代，却是我心中最重要的东西，我希望能一直开到老，虽然不太可能，但我希望能开的长一点，更长一点。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.86分“良好”

11月底买的车，全程跑了个遍，想着去附近省市看看，但车费不划算就算了。考虑过很多车型，哈弗m6和博越pro都在瞄准线里，也试了不少次，价格配置比炫界确实突出，哈弗m6空间确实小了点，博越内饰好外观我不太喜欢，而且油耗高。综合下来8万不到选了炫界CVT耀顶配，讲讲我的评价： （我不是研究车的，对车的细节方面就不那么专业了，看个乐就行） 先说油耗，选择炫界一个重要影响因素，试车时是在城内新开发路段开车，油耗不高不低7.8L/KM左右，这个油耗水平比我试的其他suv实际油耗要低一些，可能开市区也会高，但同等对比下来还是炫界占优。   内饰/配置，直接拿的顶配，虽说我现在开了半个来月还没彻底搞懂配置，但个人实用的几个可以说说，中控大屏，画质特别高清，上面功能齐全，什么天气、收音、路况、导航、音乐等等都有，而且可以用手点，方便；全景天幕，启动关闭操作方便，有点跑车感觉；车联网，比较经典的车载功能；智能语音，跟小爱同学类似的呼叫，操作功能很多，语音识别精准度还行。 空间，驾驶空间充足，我开车从没感觉过腿背酸痛或者看不到左右后视镜的情况，位置有调高，视野好。 外观还可以，几家的外观都各有千秋，炫界的外观让我有种威猛感，上平下圆比较讨喜。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

3.71分“良好”

车是去年国庆左右买的，原因嘛很简单，因为有活动送东西，车子也有优惠。买车买的就是性价比，所以也就没挑认准了这款新上市没多久的，定了之后第一天去选了车签了合同，第二天就把现车开走了，提车时的保险属实不便宜，我感觉我亏了。 到现在为止开了也有两三月了，有空闲来谈谈用车感受。 空间：SUV空间没的说，后备箱装人偶模型能挤十来个进去，大行李箱四五个轻轻松松，后排座椅如果坐2人，空出位置大概有手臂这么长的空隙，坐三人有一拳头的距离。驾驶座可以靠着座椅驾驶，放下来就能直接当床用，双臂能放在座椅两旁休息。 油耗：油耗的标准第一是看平时开车习惯，第二是看当地燃油价格，第三是发动机情况。我也从三方面来说说。首先发动机SQRE4G15C，在同级别紧凑车型里排的上名号，属于国产发动机的优质水准，技术方面能搭载的也都有搭载，双独立VVT的存在代表比较省油，它的特色也是比较省油，当然动力比较适合在城区或者内外环驾驶。开城区道路我加满一整箱油，不算底油的情况下，大概能跑600公里左右，以标准油价5.5元/升算，45L左右的油耗比大概是7.4L/km，跑堵塞路段会高点。有些人会跑出更高水平，这个真跟个人开车习惯有关，我从不急刹车，从不，很少一脚给油到底，起步基本能少给就少给。 一般都认为开高速会更省油，我试了一下确实很省，只要上了70的速度，油耗甚至还低于平均耗油量。 内饰：仪表台能摸到的部分都是软皮包裹，皮质材料。车门把手用的金属质感材料，内饰座椅或操作位大都是软皮包裹，皮质柔软性强，且基本无异味，所以我刚提车那段时间也没闻到什么异味。 动力：不好说，这个东西有点专业，依着我的感觉，在城区内是不虚任何SUV的，体现出一个能超，一个敢超，也被别人超过，在屁股后面吃灰，不过自动车型不在乎这些，驾驶舒适最重要。 外观：车头是做了特殊设计，用保险杠打底，上一层下一层想突出层次感，看着挺好，两边大车灯位置做得很好，把前栅格中心部分护在中间，斜角大灯配合张扬的车头有种莫名的和谐。 开车时间不长也就一月，公里数就不献丑了，小毛小病没遇到过，价格亲民是实打实的厉害，凯翼炫界CVT耀确实值得尝试。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动潮

3.86分“良好”

作为一个上学开始就坐公交挤地铁长大的人，在手里有余钱后我毫不犹豫抛弃公共交通，开始寻觅自己的爱车之旅。 一开始看的是小型轿车，突出就是空间小造型帅气，但作为我最大投资方的父母坚决不同意，他们投资还盼望着我没事帮他们回老家拉东西，这只能看SUV了，但价格贵的也不行，担心我买了就喝西北风（确实如此），但他们看上的我只能说没眼看，寻思着再便宜我也得买个小顶配吧，一个巧合下我选中了它。 首先是我喜欢的内饰，10.25吋液晶仪表盘，夜里蓝光照亮炫彩无比，与同尺寸的高清大屏中控屏幕包揽了前排驾驶座的大部分逼格，实现双屏互动功能，柔韧皮质包裹软触感仪表台，同时皮质座椅也紧紧贴合车身，体感柔软，韧性极强。纯黑装饰使整个车内显得年轻化更多。 开上路之后能明显感觉到EPS电子转向系统的辅助，市区开车基本不太需要各类帮助，值得称道的倒车影像高清投射与倒车雷达系统辅助车体摆正，最大限度避免剐蹭与碰撞，新手也能如老手一般稳稳当当倒个一车位。 SUV转向半径度不小，配合电子转向系统在过弯时速度稍快也很稳当，在地面湿滑的情况下前驱的优势就体现出来，能紧紧把控住实际方位不失位，入弯和出弯车身保持稳定，可以说很香了。 EPB电子驻车系统感触一般般，在市区里开车上下班基本用不到，但开车出差的时候又感觉挺有用，有些喜欢用这个系统是因为方便，我很少用。 开车感想，因为有现车所以是全配，可选升级上我就没选了，内饰一套包括座椅套件、小摆饰之类的是销售个人送我的，可能是因为我给钱比较豪爽吧。 目前开了五千公里左右，因为终身保养所以我已经打算最近开去保养一番了，这点还是不错的，省了跟店里扯保养费用的精力，也省了一大笔钱。 后续计划：我想先换个外置渡膜，车头方面先弄喷气口装饰，当然脚蹬和外置天线是不可少的，没这两SUV是不完整的。最后能配上底盘炫灯就行，虽然扰民一点，但这玩意儿酷啊，出了城区嗨的不行，其他方面就没什么改的，配置完全够用，动动外观就行。

点评车型: 2020款炫界 1.5L 手动潮

4分“优秀”

2月了也快过年了，提车得有两三个月了，东一锤子西一榔头下来也跑了三千来公里，基本都消磨在上下班的是建立了，熟了不少，也来写写用车的感受。 外观。外观三线分离设计是一个亮点，紧缩的车身带来的硬朗感谁不爱呢？其他部分工业标准化的感觉也很不错，外观保证不会丢面子。 舒适度。低速行车基本没噪音，路感一般不是很强烈。高速上噪音比较明显，需要放歌或者自己安装隔音玻璃，前者简单后者一劳永逸，自己选就行。 动力。动力在城里肯定够用了，高速巡航少城区用车多的人很适合这款车，我用车基本在主城连上郊区都少，所以很满意。不过在高速上表现其实也可以了，1.5L的发动机跑了100、110是没问题的。 驾驶。车身有四米多，不管是倒车还是开车转向都得适应才行，特别是倒车本来还挺难的，不过有倒车雷达+影像也还算简单。 空间、驾驶座座位空间留的很大，可能是考虑到大个子的驾驶舒适度问题，尴尬的是小个子就显得空间大了点儿，人都陷入到座椅里了，得把座椅调到最前才行。 中控。中控功能很多且支持触屏操作，基本上取消了中控台按键集中在了上面，不过有时候也小卡一下。 总结。支持双色车身升级，花费为2000大洋，双车身看展车还是挺好看的，我这款就是黑蓝双色车型，上黑下蓝，还不错。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动潮

4.07分“优秀”

这个价位能可选择的车太多了,，炫界是其中之一，但不是唯一，个人选择不同，我就想买台用着省心的车，在中国，普通家庭买车，首先看空间大、坐着舒服的车，作为代步工具来说，车子是消耗品，价格也不要太贵，当时看了很多国产品牌的SUV ，之所以选择炫界，就是觉得这个车各方面表现很均衡，空间大，适合家用，外观设计又是我和媳妇喜欢的类型，无犹豫果断入手。 炫界的空间处在小型SUV和紧凑型SUV之间，后排尽管达不到翘二郎腿的那个级别，但是我176的身高坐进去腿部空间还有两拳，并不拥挤，一家人出行足够用了，后备箱很大，可以放下很多大件的物品。 有些人说轿车的操控要比SUV更好 ,但是我个人还是更喜欢开SUV ，因为坐姿高，视野开阔，盲区相对少一点，开起来更加的放松，除此之外，炫界的变速箱匹配做得很不错，挂档非常顺畅，油耗表现也算是同级的上游水平，本身发动机排量不大，车身也不重，所以现在平均油耗也并不高，目前行车电脑上面显示的是7.6，算下来的一公里大概四五毛的油钱，还是很省油的。 外观看上去精致中带着一点运动的风格 ，前格栅大而霸气，运动保险杠兜住车前头，加上带滤镜的大灯，很有辨识度，车内的中控用了两块大尺寸屏幕，但是科技感却没有太强烈，可能主要还是它的界面设计不够炫酷，内饰的颜色的搭配也稍微有些单调，这方面还需要进一步优化。

点评车型: 2020款炫界 1.5L CVT耀

4分“优秀”

五千功力达成！开始准备首保了，刚好今天约的保养，边保养边分享下感觉。 这车价格比较亲民，优惠力度不小，我也就不客气直接买的高配，这一点我是觉得赚了。配置不同即使是同一款车也很大区别，这款有两个特色配置： 1.远程控制发动机启动/熄火，一键控制无其他操作，有效距离倒是没测试过，在停车场电梯口按基本能生效，这个功能值得夸，距离尚远不怕瞎，远程遥控把分加。 2.远程开启/关闭空调，初用还没什么感觉，直到夏天外勤之后，简直爱上了好吗，晒了整天的车，早早打好空调太爽了。 体感上，驾驶手感马马虎虎，值得一提的是方向盘上的皮质包裹摸着挺舒服，做工挺不错，车子本身起步时不给油或者少给油初速度很均衡不会突然向前猛进一截，动力均衡做的不错。 城里用车基本不考虑高速表现，这个动力完全够用，速度就没超过过70，所以告诉什么情况还真不知道。 最后说说我最关心也是一般车主最关系你的问题——油耗。提车前看工信部给的油耗是7.5L，自己开下来这段时间，我算下来应该是7.8L，跟路况关系比较大。   写这个的时候我才发现我车从提车到现在别说保养了，连洗都没洗过，在城里跑灰尘本来也小，跑了半年车也没什么反馈，就给懈怠了，刚好开去小保一下，边写边等保养。

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L 手动悦

4.14分“优秀”

现在每家每户都有车，我们家也是早就想买了，但是因为买了房子没那么快能周转过来，所以也是拖了很久，上次路过凯翼的4S店的时候发现它的外观让我有了为之停留的举动，然后在销售的各种介绍下来，觉得这款车作为家用车在舒适上面还是很重要的，所以经过再三的考虑最终选择了炫界。其实在这个价位里面，能选择的车子实在是不多了，可能很多人还是比较看重同价位的轿车，但对于我来讲，我觉得炫界这款紧凑型的SUV也确实是非常适合我的，这种车更适合我这种普通的家用，更适合经常在中短途用车的车主，其实静下心来分析的话，也能发现绝大多数人的用车还是集中在中短途的这个用车需求中，包括我在内也是一模一样的，所以我觉得这个价格买一台这样的车子也绝对是不吃亏的。 外观：很喜欢炫界这样的外观，虽然说没有那种特别惊艳的感觉，却拥有越看越觉得稳重大气的感觉，很多地方的设计都是我喜欢的风格。 内饰：内饰的用料还是一般觉得这台车子的座椅舒适度其实也并不是很好的，虽然说车内的空间比较大，但我觉得内部填充物的支撑性不够优秀，也就是说长时间坐在这个座椅上面那种塌陷感是难以避免的。 驾驶：这辆车的车身尺寸确实不算小，但它的车身灵活度仍然是非常高的，在市区里就可以开的游刃有余了，总之我觉得炫界所带给我的驾驶感受还是非常棒的，整个的转向手感也非常细腻，方向盘之间也没有什么间隙，所带给我的操控体验也真的是挺不错的。 体感：我觉得这台车子的乘坐舒适性并不是特别好的，虽然说现在大多数地方路面的路况都非常好，基本上也都是铺装路面，但这个车子的底盘舒适度一般，要是连续过减速带或者是坑洼路段的话，坐在车里还是可以明显的感觉到颠簸，而且我觉得这车的座椅舒适度不是很高，视野稍差点。 油耗：对于油耗这样一方面的话，我觉得还是挺不错的，主要是还是新车在舒适性上面还是挺强的一款车，而且手动档的也相对的油耗低，论经济性还得手动挡。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.79分“良好”

先说一下空间吧，空间方面还是够用的，不是很大，只能说够用，毕竟这个价位只能买到紧凑级SUV，我们现在是四口之家，二宝刚2岁，后排放了两个宝宝安全座椅之后，中间勉强能够坐下我老妈子，幸好地板不是很高，脚活动的还算是方便，听我妈妈说中间靠背比较硬，的确现在经济不够，后面打算换七座的车，这段时间先幸苦一下老妈子，不满意的是360的影像还有倒车雷达，倒车的距离看屏幕不是很准，有时候很远在屏幕上面却显示的很近，雷达也提前报警，现在只能靠自己在驾校学的经验去到车啦，要是自家车库比较小，都是老婆下车去指挥的，多亏了老婆这个人工雷达，还有一点呢就是这台车的副驾驶的扶手箱感觉总是关不严，有稍微的异响，后来检查是卡扣不严，刚出厂的车子感觉厂家对车子还需要多加把关。亮点配置很突出的倒没有，只能说都很全面吧，全液晶的仪表盘和大屏幕操作起来还是很方便的，电子驻车，一键启动这些功能用这也顺手。现在自足品牌的车配置给的还蛮多的。驾驶方面的话，CVT变速箱很稳，跑高速虽然不是很激进，但给油超车速度也能提升的蛮快的，家用车1.5T够用就好了，10W能够买到1.5T也算比较开心的了。再说一下这台车在底盘上面表现吧，这台车在底盘上面的表现符合10W级别的标准，总的来说就是高速上面还是蛮舒服的，跳动很小，但过一些坑洼路段那种颠簸还是蛮明显的，舒适性的话，这台车的后排隔音没有前排那么优秀，好像有很多的风噪和胎噪是从后尾箱传到车箱里面的，油耗方面不算高也不算低，在我身边朋友的车对比后，这车会比日系车高点，这车平时我是什么路段都开的，整体在7个油附近，希望还是能够多磨合把油耗降下来一些。最后说一下购车经历吧，21年中旬买的，具体过程就记的不是很清晰了，但买车原因还是比较清楚的，第一预算，预算10W以内，第二SUV，因为过年回老家路途地区不好走。为什么选择这车，因为听朋友介绍这个牌子的车型有保修和质保。看了外观也不是很差，配置也都全了，就提车了。上面评价是我对这车的看法，大家要是有购买意向还是要多试车。

点评车型: 2024款炫界 Pro 1.5T CVT豪华版

3.9分“良好”

外观，时尚简约，也有科技感 内饰，中规中矩，飞机档把，电子换挡，自动驻车，多功能方向盘， 配置，基本够用，无钥匙启动，无钥匙进入，定速巡航常用的都有。 空间1家4口。空间可以的。 驾驶，方向盘轻盈，刹车油们对新手来说，比较容易控制的。 车子不错，奇瑞1.5T发动机，动力足够了，价格合适。就是售后网店很少。

点评车型: 2025款炫界 Pro 1.5T CVT领先版

3.4分“良好”

这车车油耗高，表显平均油耗，是个欢乐表啊，新车二次加了600块钱油，已经跑了510公路左右，其中一半跑的高速，继航还剩180，但估计只能跑100左右了。所以算下来，快一元一公路！所以真实油耗在11-12个才是真实的

点评车型: 2020款炫界 改款 1.5L CVT耀

3.79分“良好”

买车的时候选择这款车理由有几个方面吧，首先是外观好看，刚看到就被外观吸引了，十分的帅气，很有辨识度，第二就是性价比高，不到8万买顶配车型，智能系统一套全有，油耗也不高，简而言之，就是性价比之选。 目前对这车最大的感受就是对新手很友好，虽然SUV ，车身却不重也不宽，开起来灵活，转向轻松，方向盘手感一流，指向精准，操控起来非常简单。 车子起步速度很块，超车也完全没问题，虽然在高速上的表现并不是特别的强劲，但也绝对不会落后于别人多少。 车内空间很不错，身高一米八的人坐在前排也可以很好的舒展开腿部，坐在后排也没什么压力，满载的时候空间上也不压抑，座椅的软硬度很合适，长途开车也不累人，靠背的贴合度也好，很贴合身体，做着舒服，储物空间也很充足，无论是小物件还是矿泉水，都有地方可以放下，本身容积就很大，后排座椅还能放倒，如果是搬家或者自驾游，相当实用。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5L CVT劲耀版

4分“优秀”

这车当时在展厅里我一眼就看中了，看着大气。不过开出来后有点无语，因为太容易脏了，白色车身很容易脏。 内饰没得说，还是很不错的，动力充足，不过这个车跑高速很费油，尤其速度一百以上以后，费油大大增加。 主要我弟弟开，二十来岁肯定不会温柔开，暴力驾驶油耗八个多，不过我个人开速度六十到七十左右可以稳定在7.3左右，堵车就不提了。 吐槽一点就是后面的灯下面太白了，很大的一块，很容易脏，看着给露着屁股一样。 另外只有顶配的才有行车记录仪和360度摄影，我买的1.5L。 还有一点就是这个智能自媒体不是开放式的，不能自己加装app，其他的没什么，不过电动座椅还是没有手动的舒服，真的。 好的一点是各项配置都有，优惠幅度很大，而且终身质保，终身保养，可以说很省心了。 【空间表现】 说真的空间不算很给力，主要是发动机前面占用比较长的空间，中规中矩。 【亮点配置】 这个怎么说呢，该有的都有了，也算是亮点吧，不拉夸。 【销售态度】 当地的店服务还是很不错的，购车后就一般了。 【乘坐体验】 后座胎燥有点大，前面还不错，虽然减震不太给力，不过也没有说太难受。 【油耗】 我自己开7.3到7.6，我弟弟开8.4左右。 【驾驶感受】 油门很轻，感受不到，方向盘也很轻，说真的很轻松驾驶。 【提车价格】 全部一块落地83500，包括牌照，保险，税，具体这个不太清楚。 【购车经历】 看了很多车，主要是资金不足，不太想买轿车，因为有时候去乡村，轿车底盘低容易伤底盘，看了很多suv，主要是瑞虎5x，还有宝骏，长安以及吉利。最后这个车同等配置价格优势大，而且终身保养让我动心了。

点评车型: 2021款炫界 Pro 1.5T CVT劲尊版

3.21分“良好”

内饰质感可以。其他的外观不是很好看，肉嘟嘟的。高速噪音不错。动力中段不错，起步反应慢。配置很高，可以横向对比其他车，同价位哈。与炫界对比配置有增有减，但是最不满意的的取消了后雨刮，内置行车记录仪，后排出风口。增加了1.5t的动力，电子档把，LED大灯，侧安全气囊。搪塑仪表台和中控台的快捷键也取消了，现在的没有那么好用，炫界的很好用。还有就是后座充电口，配置最顶峰是炫界2020款手动炫版有两个后座充电口，还有后排出风口，配置到顶。车顶行李架取消改善了风噪，尾翼有调整，但是外观不那么正了，后档脏了没办法，预留了雨刷喷嘴的，但是没有了。还有后雷达少了一个，对比下来探测范围窄了。油耗可以接受，市区使用，轻微拥堵，实际油耗10个左右。