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    飞凡ER62021款新动版 620km 智享版值得买吗_飞凡ER6怎么样

    ·飞凡ER6

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共56人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.98-20.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.77
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.27
    • -
    • 舒适性
    • 3.57
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.52
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • AION S3.66空间4.07
    • 秦EV3.63空间3.87
    • 飞凡ER63.56外观3.80
    • 风行S50 EV3.44空间3.67

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 小鹏P53.68空间4.15

    飞凡ER6·全部评分

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    3.64良好

    外观: 就外观来说,和荣威一款电车基本相识,无论是屁股还是侧面都差不多,正后面来看,因为这车的后减震很高,屁股反而抬高啦不少,正面的灯和造型还是挺漂亮! 续航: 因为第一台新能源,不好做评价,反正快充595公里,市区够用,没跑完就充电没感觉!2021年回媳妇家云南保山过年,成都出发1360公里,在路上充啦4次电,由于西南方向新能源少,充电也没排队,路上充电总花费不到200!确实不错,高速续航直接6折,还好这车600*0.6=360也能跑300多!所以我每次跑接近300公里还是100多续航的时候刚好就有充电服务区,休息一个半小时!在车上耍两把游戏也刚好!用起便宜就不过多评价他的损耗!我回我老家四川南充阆中里程255公里到家,直接开到家还剩200的续航,用随车充在家里就可以充,这个我真的觉得好用!充起好便宜!还方便! 内饰: 我选啦内蓝的内饰,朋友一上车就觉得这车很高大👆,我真心觉得好看!还有部分软包摸起也很不错!因为我上一款车是日系家用车,都是塑料质感,所以我给这个分会比较高,因人而异哈! 配置和驾驶感受: 180的马力不错,因为是电车原因城市超车,高速表现都非常不错!红绿灯起步信心十足!就算是很好的油车!他也要很大的声音才能超过,我们没得声音,这点确实不错!就是有时候车速过快,刹车感觉会巧屁股!习惯就好啦! 空间: 空间后排够用,后备箱够用!我对这个没有概念,家用轿车应该都差不多吧! 智能化: 智能化控制这块比以前的油车有很大进步,但如果是电车来比的话!就市面上大多数新能源都碾压它!特斯拉我们不做比较,这车系统过于僵硬,我问过4S店,他说是因为电车系统下载其他软件,不安全!这啥意思嘛,下载不了自己喜欢的任何软件!就下载个QQ音乐都不行,我手机用这听歌很多年!喜欢听的歌都在里面!还要强制让我换软件听歌!真的接受不了!应该改进啊!语音控制还在小米前三年的技术!还不如个三年前的手机! 金融政策: 就这个因为占百分之80让我买这个车! (1)当时送增驾包辅助驾驶(价值7000) (2)8000的增换购补贴 (3)五年零利息(想换车的我随便付点钱既可以提车) (4)每年1500度充电送两年 现在用于政策变化,优惠力度减少很多,而且还缺车!好像听车友群头说还加几次价啦!大家可以多做比较!

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    2022-06-03

    用户74006315我现在就坐在车上,打了个顺风车,减震太硬,不舒服,后排座位头都要拍车顶天窗了,地台太高,坐着像坐在板登上,腿好累

    全网第一懂车车友 总体来说这车就是实惠,驾驶品质啥的都可以是中上,经济性尤其突出,我开了三万多公里了,充电都没花几块钱,保养也免费

    ShowMeTheRMB这车续航严重虚标,要买的慎重。

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    4.11优秀

    开了有一万公里了,自2月份提车,家里按的充电桩,夜间10-到第二天8点,3毛3一度电,其他时间,6毛,每次都夜里冲,平均电价在4毛左右,价格很低,70度电池,这个时节能开600出头,到了冬天会降续航,具体降多少还不清楚,目前开很不错,结合家用电才四五分钱一公里,买菜车,刚开始电耗比较高,因为磨合。现在正常电耗都在10个多左右,每个人开车习惯不一样,有的人就废,有的人就省点,其实差不多,快活就行了,充电的话,一般是每次到30%左右充电,晚上10点以后去冲,一般六七个小时慢充第二天就满了,上高速的话充电肯定不如加油这是肯定的,因为驾照到手时间还不够,还没跑过高速这个不清楚,之前我朋友帮我从高速开回来,他预测高速大概能跑个四五百,很多没办法比较,自己喜欢就好,地理位置,人为因素,快慢充都是影响续航的直接原因,自己喜欢就好,如果有意向这个车的可以问我关于这上面的一些问题,黑子就不用来了,来了我也会喷你的

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    2022-08-31

    JRaven不用管其他人怎么说,自己觉得合适是最好的。

    大马仕68321兄弟12点后是0.238元一度,我每月用三百多度,是91元不到

    番茄1477358985422167你要是充满一次能开600公里,我能把车给吃了,立贴为证。

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    4优秀

    做了一大堆续航测试终于能发懂车分了。 【外观】 这个其实比较主观,我自己觉得中规中矩,但是朋友都说很喜欢。 【续航】 这次续航测试我用了常用的Eco加二档动能回收的数据,换算满电476.5公里,达成率76.8%,A级车里算中规中矩。(Eco加三档加不开空调能达到超过80%续航达成率,但是体验也会更差这里不采用。) 【驾驶感受】 这辆车属于新手神车,极容易上手,指向性很好,很适合新手。我当初买车的时候还在挂实习标,很大一部分也是看重这辆车的操控买的。 【空间表现】 毕竟是A级车,中规中矩,坐五个人问题不大,但是后排确实有点容易碰头。 【配置】 也是比较满意的地方,基本上该有的配置都有了,360影像清晰度不错,AR实景导航是亮点,而无线充电对我来说必要性不大,有USB接口即可。扣的半分在没有自动泊车。 【智能化】 比较不满意的一点,尤其是语音。很多基础功能语言都做不到,而且和朋友说话也会莫名其妙误触发给我放音乐。 总体来说我开这辆车这段时间还是比较愉快的。只不过因为飞凡品牌转型,目前已经停产。围绕这辆车的争议也是不少。总体来说上汽有做一辆好车的潜力,但是每辆有亮点的车似乎总会伴随一些重大缺陷,而且定价一直是一大痛点,这是我希望上汽去反思的。

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    2023-01-09

    朴实海浪rJ为什么停产啊。续航620公里,5年0利息。性价比超高。改想买呢。可惜。强烈要求复产

    全网第一懂车这车最大亮点我觉得如下1省钱,车价偏高但是有五年免息,充电前几年都是免费保养终身免费2好开,上手及其容易,我新手毕业才几千公里就开始左超右超。总的来说,缺点能忍的话,家用是真的实惠

    睿小白白和楼主差不多时间买的车,也一样实习期还没过,整体 操控性,尤其是AR实景蛮实用的,当然也没开过其他车,没太多的对比。讲真五年免息挺不错的,之前想买比亚迪汉 但是不管怎么分期,只要不是全款都要额外多付一部分的钱4000-3万不等。不过可惜的是 自从r7上线这个车就停了。刚买没几个月就停了,终究是不爽的。

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    4.93优秀

    跟了我六年的小白,拜拜啦! 对,这是跟了我六年陪我走南闯北见证我从懵懂毕业到步入职场到结婚生子的小车车,虽然很小,虽然是手动挡,虽然拥堵路面油耗还是有点高,但是,已经产生浓厚的感情。跟随时代发展,还是觉得电车适合代步。小白已经14万公里了,虽然不舍,但是到新主人那边也要好好加油呦! 再来看看小银,620续航能满足我高速回老家不需要充电了,提车一个月半年已经行驶16570公里。行驶感觉来说的话,还是非常棒的! 首先,外观方面造型方面,给人耳目一新的感觉。造型时尚潮流,车头造型炫酷,驭光银骚气亮眼,搭配R标,意在表达,you R right! 什么车身,尾部就不一一说明了,反正回到小县城,总能吸引一大片目光。 然后就是年轻时尚又有骚气的蓝白内饰,媳妇是超喜欢,年轻有活力,又不失情调。 动力方面你懂的了,之前的手动小白,总喜欢和别人赛跑,奈何手动,排量小啊,现在是满满的动力啊,毫不逊色。标准模式就能给你不一样的提速感,还不够啊,那你就运动模式吧。哈哈,飞一般的感觉。

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    2022-02-18

    用户6125010095938荣威ie6换个壳子继续卖

    182度一个月半年是什么意思

    用户7810412739902续航打几折

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    4.5优秀

    开了五年多电动车了原来保时泰因为厂家倒闭没有保修问题出了一大堆,严重时候坡道失去动力差点撞墙,路上断电更是每天都有忍无可忍决定换车。先后看了欧拉好猫 白猫 埃安s 海豚等车,欧拉的4s店和保时泰是一家店怕重蹈覆辙第一个pass,海豚试驾还不错但因为是新车型有什么bug不清楚再加上里程才400内饰全是硬壳非常犹豫,埃安s一查车质网很多投诉和保时泰差不多果断放弃。原来路上也见过飞凡到专卖店了解并试驾了,操控非常满意动力也可以又查了车质网卖了一年多的车在车质网上没有安全方面的投诉总投诉量也非常少所以果断提车。提车一个半月开了近两千公里,没有出现任何质量问,冬天里程衰减在接受范围内大慨测了一下5度是个分水岭气温高于5度里程衰减软少当低于5度里程开始大幅度衰减若开空调衰减近一半了。内饰和自家MINI对比一下差不多,全景Vr导航科技感十足车机软件功能较全但排列凌乱,动力和原来保时泰对比前50公里不如但持续加速到100公里后依然强劲比原来的汽油车强多了了。最不满意后排空间顶脑袋,这个确实是败笔总之十几万新能源质量性做到这个水平让人满意。

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    2022-01-10

    拯救世界靠我不靠谱从一个坑跳到另一个坑 佩服

    傷143348669我的也是ER6,其他地方都比较满意,唯一的败笔就是后排开门进入的时候,如果不小心,真的要碰头,遇到好几次了,所以我现在不得不在后门上方贴个“小心碰头”的提示语

    用户9336020672072为啥总喜欢买这些冷门的

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    3.21良好

    个人感觉还是很不错的因为刚开始用,首先对车的隔音和避震方面真的挺满意已经很不错了,还有就是全景天幕也是第一次买天幕的车很新颖,而且刚买了两个月左右就跑了高速大概400多公去了大同中途充电一次半个小时就没问题,因为冬天去的难免会有里程不能发挥到最大化难免有缩水,对比与同价比的油车性价比已经很高了,毕竟电比油好便宜太多了。而且玻璃有减速挡晕车作用,一身感觉以前坐车特别晕车,不管电油都会晕车,但是坐了这个车就没再晕车过了我感觉还挺管用。 【充电时间】充电时间很快。 【续航】620 【智能化】一般 【驾驶感受】很舒适,很好开,对新手很友好。 【动力表现】提速很快,对于新手和 【亮点配置】全是准高配了,很满意。 选择R汽车er6准高配车型还有一个最重要的原因就是他的电池造价高并且安全,还有就是6个安全气囊的保驾护航还是挺放心的,电池容量大一点还可以跑跑周边省市也是很方便,即便再电池容量缩水也足够了!

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    2022-03-23

    用户9012589394549这车续航垃圾的一批,电池不是宁德的,只有69度,完全跑没电才454km,正常使用400km不到,还是夏天不跑高速,怎么敢标620km,同价位最拉夸的车

    飞凡重庆金沙何梦雪同级别价位的车型,ER6还是算性价比高的了,配置和减震都还不错啦,掉电也不多

    请叫我阿健哥后悔买i6maxev了,要是有后悔药,我还是选择er6

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    2.83一般

    同级别后备箱空间不算后排座椅放倒应该是最能装的,外观比较像传统燃油车,个人比较喜欢接近燃油车的外观,A柱稍微有点宽厚,影响视线,座椅偏软,腰不好的慎买,减震垃圾中的战斗机,过减速带只要不是两个轮子一起过,车子都能摇晃的你怀疑人生,车内空间还算可以,后排地台基本全平,后排两个空调出风口还有Usb充电口比较方便,前排大屏幕不小但是屏幕比较垃圾,黑边很宽实际使用的面积就显得不大,而且所谓的斑马智能系统,就是个渣渣,只不过是系统预设的一部分语音口令,好多功能斑马系统并不能执行,还得手动去操作!保养宣传的是基础免费保养,所以就只是基础免费而已,所谓的基础有多基础可能就只是打开引擎盖看看,所有要换的件一样钱也不少收,还有最重要的续航,这个有一说一,因人而异,我自己一个人不开空调城市加乡村路况平均14-15个,我媳妇自己一个人不开空调就能到12个左右,所以不多说,不过冬天真的挺费的,而且充电充满也到不了620的官方里程(冬天零下10度以下实外充电),其他的就是异响,我目前开了1年了,主副驾驶异响都出现过,某些4S店修车师傅水平一般,如果去了修不好最好换店!好的一方面就是官方指导价格就是出厂价格,没有任何附加费用,上牌和保险都可以自己去办,不用强制上他们的!公开透明。总体来说车不值!

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    2021-11-02

    兔兔兔兔图兔兔突突我跑滴滴,那个座椅做久了,腰疼,620只可以跑400公里左右吧,

    来这里看看车而已新动版今年才出两三个月,你这都开了一年了?

    无拘无束的搬砖还不如油电啊

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    2.86一般

    外观空间这些我觉得还不错,如果平时自己和副驾的话,但是续航太差了,这是我购车后的续航图,每次充点前后都会做对比。

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    2022-02-02

    混在地球的外星人876麻烦你把模式改了再说,运动模式很耗电。

    用户8191143093519s档300多正常 你油车开s档 油耗大得不得了

    用户6478993630580你特么开着运动模式每一下都最大功率

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    4.07优秀

    每个人用车的需求都不一样,有的追求是舒适度;有的没什么追求,能遮风挡雨,能代步就行。所以在此,不针对车型不针对人群,仅自己用车需求做出个人评价,并非群众意见。 先说个人认为的缺点:后排空间紧凑;其次后排座椅偏低(可能是多加电池容量或者为了美观把电池组抬高。本人不懂车,所以仅个人认为。因为从车后面看,看不到裸露的电池部件)。 个人认为的优点:动力强劲,280扭矩+184匹马力虽中规中矩,但是红绿灯前排,秒杀一切车辆。(红绿灯起步,好多次都怀疑自己是不是闯红灯了。因为后面的车子离自己太远了跟没动似的😬)。其次外观好看,配置丰富,内饰精良,隔音效果给力,安静舒适。至于续航能力不做评价。跟个人驾驶习惯有关。

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    2021-07-23

    涛涛哇哦垃圾公司,退订不退5000订金,祝早日倒闭!

    我是血天子续航不是最重要的吗?电动车不谈续航,和谈朋友不结婚一样都是耍流氓!

    续写青春1149现在没有进行实测。现在才跑了500来公里,而且深圳气温太高,车子不动,只要人在车内就全程空调。所以要以这个数据来说续航恐怕会相差甚远,所以想要知道续航能力怎样,我会补发的。

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    3.86良好

    内饰做工很好,双天窗很好,续航可以,车机可以。说下缺点,后排超过170cm的人坐上去跟行刑差不多。手机app没办法看充电功率跟细节,必须有充电桩才行。其他都不错

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    2022-09-10

    花飞扬2019我撞了两次头后适应了

    长安9008后排空间很小吗,晒不晒头顶

    JRaven牌照也不P一下吗?

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    2.17一般

    这个车就是垃圾。买这个车主要是老人开。老人开了一辈子燃油车,这个车操控性和燃油车比较像。这个车服务网点很少。小故障多的一批。车机系统,连手机投屏都不带。微信客服人走马灯似的换。想要保养一次,要换几个城市。跑几百公里。行驶里程超过一公里就不享受所有的质保服务。不建议大家购买。车就是垃圾,公司就是垃圾。公司的服务更是垃圾。可笑的是我为了这个垃圾车还贴了一个膜。

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    2023-04-02

    木哉是个狗宝宝是呀太垃圾了,一年多就爆漆售后不管

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    4.67优秀

    冬天新车到手后感觉续航虚,620的续航实际只跑了350左右,做了一次系统升级后续航里程能到450左右以上续航里程都是唐山冬季全程暖风。夏天最好的一次续航开到了570公里左右,因为是夏天所以开的冷风,不过冷风制冷不快需要多开会。空间感觉还挺大的一家五口人坐着都觉得空间足够。动力可以,百公里加速比宣传的7.6秒要更快,起步一脚油门踩到底感觉会很爽。买车的时候说会有个群专门售后结果没有群现在都是公众号,做保养做了两次了,就是系统更新。电路有没有检查不太清楚。还有就是车漆有点薄,车前保险杠不小心刮了下看到车漆感觉不厚实。全车驾驶感受还是不错的就是夏天太晒,如果购买最好弄个遮阳的东西。快充没有用过,在家安了个充电桩慢充大概7-9个小时,百分之20充到满。售后说慢充比较保养车不知道说的对不对。后备车厢空间挺大这点挺满意。足够放下超大的帐篷。

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    2022-09-16

    小蚊子打地洞别吹了都停产了

    宋磊520请问你做的系统升级在哪里做的啊?

    辉辉辉美我的现在一年车,充满电只有611了,没想到一年就衰减9公里了

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    3.33良好

    后座乘座腿部和头部空间不佳,续航太虚。车顶天慕夏季太阳直射后,车内空间闷热。

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    2023-02-26

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    3.5良好

    车子智能化几乎没有,后排座椅偏高,个子高一点的人上车都觉得车子太矮了,还有就是车子续航显示还有30多公里时,车子就会切断动力电池,让你在路上爬窝了

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    2024-07-30

    星途又爱又恨不用高个子,165就快顶头了

    转身处de回眸剩余30公里就趴窝是什么操作,从来没遇到过

    要吃饭7今天打车坐了一辆,后排座椅不叫偏高,那是很高,又特别硬,感觉像坐小马扎儿。

    点评车型: 2021款飞凡ER6 新动版 620km 智享版

    3.57良好

    【最满意】 还是比较满意车子的外形,是比较有感觉的,用来代步是ok的,各方面都是比较符合的。目前就我自己在用车,空间还是比较ok的,而且我的东西还是比较多的,但是全部塞进去了也是OK的,可以满足我的个人需求。 【驾驶感受】 开起来还是比较ok的,我也不是个追求刺激的人,够用就好了。暂时还没跑过高速,到时候找机会试试看高速如何。操控还是可以的,比较简单容易上手的。转向精准,指哪打哪。

    2022-06-28
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    【充电时间】 快充的话基本上1分钟充1度电这样。 慢充电缆40米左右,功率6.5到6.8这样。 【充电费用】 快充我这边基本上加上服务费在1元1度。 慢充峰电价0.588元每度,谷电0.308元每度。 在气温大概4到8度情况下,用家充70公里大概5块电费,快充大概15块电费。 建议50米内家桩用3芯6平方线,50米以上100米以内用3芯10平方线,不然会影响电桩功率。 【续航】 高速配合辅助驾驶电耗17个,气温0到10度续航大概450这样。 【智能化】 只能说够用,基础功能都有。 【最不满意】 上车首次使用蓝牙电话或微信电话的蓝牙连接声刺耳,语音功能默认最低四分之一音量还是偏大声。 白内饰的车门内扶手设计不合理,又窄又不耐脏。 副驾座椅放平会卡后排座椅,放平费劲。 刹车脚感较差。 【驾驶感受】 电车优势动能随叫随到,建议关闭车道偏离辅助功能。 【小惊喜】 副驾中控屏往下有个类似于小按键的东西,打开是个mini挂钩,非常适合挂挂那种自提的咖啡袋奶茶袋等。 【车品推荐】 *充电桩保护箱——某宝239元NFC解锁的黑色保护箱。 *脚垫——某多280元包门槛脚垫带后备箱垫。 *行车记录仪——某宝¥448-¥739,埃安无损安装带雨感接口可以24小时停车监控,另外指定门店安装免费。 *坐垫套——某多翻毛皮垫¥258.99,到货一定要先晾一晚上。 友情提醒千万不要买全包座套!质量差,味道重是其次,只要用了全包座椅就不能放平!!!所以买翻毛皮的或者真皮的背垫➕坐垫就行了。 *其他推荐——1、前排夹缝收纳,不带杯架的那种,smax中央扶手不太适合放东西,扶手箱空间也不大,所以推荐。 2、不要买所谓的麂皮绒毛巾,擦仪表台烤漆很容易花,直接买麂皮巾,干了变硬的那种。 3、中控屏后储物盒、扶手箱分层储物盒,目前最适合Smax的还没有,基本是SP通用款,这个看个人需要,我2个买来一共花了47,感觉不值。 4、ETC不用贴挡风玻璃,直接在防拆处用3M胶贴一个硬币就行,我是放在中控屏后储物盒里的。

    4.50分“优秀”
    AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂AION S 2024款 MAX 80 星辰版 三元锂

    买了全息银,最喜欢的颜色,当时在车展上一眼看上,颜值担当。第一台车当然选自己最喜欢的轿车,在别的车中纠结很久,还是想要台轿车。阳光下闪闪发光,仿佛美人鱼。 关于空间。车身长,所以相应车内空间以及后备箱就非常宽敞。我开车座位往前调,后排空间大的很,用朋友的话说“简直是小朋友的最佳蹦迪场所”。后备箱也非常大,目前放的东西少,白瞎我这么大后备箱哈哈哈 驾驶感受。新手司机的第一台车,没开过别的,还在摸索使用办法中,不知道后视镜自动折叠后到底能不能记忆上次调的位置,但总体感受很不错,提速很快;模式有好几种可以选择,第二周开始用节能模式,踩油门才走,超级适合我这种着急时候会踩错油门跟刹车的人;360全景新手最友好的功能,倒车几乎一把进;方向盘很轻,不用担心胳膊酸疼,很友好。 没有续航焦虑。北方城市,最近超级冷,空调开的高确实电量掉的快。感觉提起电车都很关心续航,我买的610续航的,日常基本就通勤偶尔出去逛,就算冬天也能半月不充电。感觉提起电车,电车车主都很焦虑这个续航,说实话,我个人觉得还好,没电就去冲呗,空调该用还是要用,买电车不就涂个方便省油钱。 性价比高。买来想通勤用,想好看又不想太贵,所以买之前看了好几种热门车,最后还是看中了这款,轿车好看还是最新款,完美;总体下来15万多一点,个人觉得超值了真的 有内置etc,问销售要了一下操作步骤,跟着视频操作完美激活,不需要额外安装,美观又方便,前排有无线充电,手机放上去自动开始,不需要额外配置数据线,看着整洁心情也好;系统会自动更新,还可以预约时间,买回来后遇到了一次,还挺智能;360全景影像,对新手也很友好,还可以设置车道偏离预警等等,更多功能慢慢挖掘~

    3.57分“良好”

    纯电动汽车因其节能、经济已经成为了城市代步的首选车型,家里有一辆汽车了,但是油耗比较高,平常养车费用比较贵,最近打算入手一辆纯电动汽车,在朋友的推荐下,我去试驾了风行S50EV,下面说说我的试驾体会。 空间:这台车长宽高分别为4700*1790*1550mm,轴距为2700mm,我身高1.78米,坐在前排,头部空间约有4指的距离;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间仍有4指的距离,腿部空间约有1拳,后背厢容积为400L,和同级别车型相比,空间不算很大,只能满足市区购物需求,不能装长形大件物品,不太适合外出旅行,能满足日常需求。 动力:这台车搭载了最大总功率120kW的电动机,总扭矩280N·m,动力强劲,起步的时候非常快,轻踩油门就有不错的动力回馈,油门反应灵敏,几乎没有延时,这个加速过程能感受到加速脚感线性,0-60km/h提速很快,绿灯起步几乎遥遥领先,即使在经济模式下深踩油门也能感受到明显的推背感,虽然是一辆纯电动汽车,切换到运动模式,轻点油门就能快速提速,和同级别的汽油车相比,动力也不会逊色。 底盘:搭载的悬架是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,整体来说,底盘还是比较扎实的,对于一些细碎的颠簸处理的比较好,对于大的坑洼路面需要提前减速,不然会比较颠。 转向:电动助力的方向盘很轻很灵活,不管男生还是男生都能轻松的操控,转向还是比较精准的,转弯的时候车身控制的也比较稳。 隔音:电动汽车没有发动机,所以静音效果还是不错的,低速状态下几乎没有胎噪和风噪,车速在80km/h以上,随着车速的增加,胎噪和风噪也会越来越明显。 购车费用:我试驾的这款车型是几风行S50EV 2021款 旗舰型,其厂家指导价格为15.99万元,目前优惠1.1万元,购置税约为0元,上牌费用500元,交强险约为950元,车船使用税为300元,商业险约为5000元,最终落地价格为155700元。 总结:这次的试驾结果我比较满意,续航415km,对于日常市区代步来说已经够用了,虽然内饰做的欠缺一些科技感,但是总体来说性价比不错,推荐购买。