汉EV内饰质感不错值得买吗_汉EV怎么样

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.71分“优秀”

20多W的车，50W的享受，旋转大屏确实舒服刷抖音需要竖屏，看电影就需要横屏！需要哪种就哪种，目前看横屏用的比竖屏机率多。内饰豪华，行驶感受有高级感，静音做的特别好，丹拿音响效果很好，真皮座椅很有高级感，细节做的好，很多细小的地方比较人性化，智能化功能多而且很实用，遥控驾驶太爽，就是自动辅助差点，汉ev电池充电快，而且安静，很放心，不像毛豆充电时电流声大的生怕爆了。续航多少完全要根据跑的场景和脚的功夫，不过对于我来说，我主要南方城市跑，偶尔高速，一年最多一两次长途，有车位有充电桩！所以续航没有可担心的，一百公里才10块钱不到，太香了！城市开的慢，脚控制的比较好500多续航，开的快又跑高速400多续航！续航和电池百分比显示很准确！目前没发现什么不好的。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版豪华型

4.93分“优秀”

【动力表现】虽然才7.9s百公里加速，但是由于是电车，电门基本没有迟滞，随踩随有！ 【充电时间】目前主要是7kw家用桩充电，得一个晚上吧，快充没试过呢。 【购车经历】很满意，销售也比较专业，比较负责，体验很好。 【驾驶感受】我也不太懂，但是过弯还是感觉能给你很大的信心。 【舒适性】内饰豪华感强，座椅很舒服，特别是后排，老板键加上后仰角度比较大，非常舒适。 【最不满意】主驾有座椅加热，却没有提前开启功能。 【续航】刚开始用，踩的比较猛，电耗只超过全国30%的用户，这样大概能跑400多吧，具体没测过极限续航。 【空间表现】非常合理，前排后排都很大，2米9的轴距不是盖的，后备箱很深，能满足日常使用。 【辅助驾驶功能】车道保持功能很赞，ACC很稳，上班要走跨海大桥，我都开着，很省心。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.71分“优秀”

外观是吸引我买汉的首要条件，然后就是内饰也相对豪华，相比一下特某拉就是毛坏了，空间相比p7会宽裕很多，毕竟有小孩，空间必须有要求。还在临牌期间，一不小心上到了160km, 并且这力道还是想有就有！隔音相比5系，我觉得汉更香！续航方面就真不好说了，现在提车一个月了，3600km, 高速多，有试过跑420就只剩4%的电，有试过跑500还剩10% ,个人感觉是看脚法的，当然这些我都是在外面快冲的，自家的桩刚装好，还待尝试。 至于很多朋友说的续航焦虑，我认为看人吧，我自己认为在我的世界里是没有焦虑这一说的，首先我工作性质，不存在什么都需要争分夺秒，再者我本人性子淡，大不了还剩5% 电就下高速，等救援也就是几把王者的事，充电时更好，名正言顺的时间玩游戏了

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4.71分“优秀”

刚提车，这是我的第一台新能源车，开了十多年的燃油车了，现在转战新能源车也是顺应时代的潮流和变革。而且我家里已经有有一台燃油车了，在油价整体大涨的环境下，我也想尝试一下新能源，所以买了这台汉EV。 刚上手感觉一切都是全新的，没有启动熄火按键，大部分操作都是智能化的，这感觉很新鲜但也需要时间去适应。目前这车给我的感觉还不错，动力输出方面真的比燃油车好多了，而且没有发动机的声音车里面安静了很多。这车的座椅也很舒服，用料特别厚实。顶配的配置就不用多说了，该有的全都有，而且还有很多娱乐性的配置，大屏幕刷抖音看视频真的是绝绝子了。虽然用料配置都很上档次，但是这车内饰让我觉得有些乡村气息，就是稍微有些设计得过了，不过我也明白这不是很好拿捏，毕竟每个人审美不同嘛。现阶段这车的电耗稍微有些高了，最近确实也总是开空调，加上新车拿到手总是想体验百公里加速3.9秒的动力，所以踩得狠了一些，哈哈。

点评车型: 2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型

4.14分“优秀”

外观：个人认为外观中规中矩，谈不上高级豪华。 内饰：整体布局还算合理，用料还算实在！ 配置：配置丰富，大部分配置基本都有，就是不导航状态下没有显示路况信息状态的屏幕信息，除非打开导航。 空间：空间还算理想，比A6L乘坐空间略大，特别是后排。 操控：猛提速的时候，方向盘有点飘忽，拐弯半径偏大，有点虚位，也可能是第一次操作感觉不同。 动力：提速快，动力强劲，连续加速体验感并不好，像坐在高速电缆车里那种感觉，估计还不习惯。 舒适型：真皮座椅做工很好，5G丹拿速度快音效还可以，后排比前排坐舒服，乘坐比驾驶舒服。。。 总结：乍开纯电有点眩晕！ 550公里我就开出来490公里！ 你好小迪，有些吵人，但是又忍不住使用！！ 其他辅助功能方面还算满意。还需要磨合。。

点评车型: 2022款汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

4.57分“优秀”

其实比亚迪汉我从2020款开始就一直在关注，无奈一直没有电车的指标，去年把指标改成以家庭为单位后，6月份放号终于轮到我了，其实根据我的摇号分数，我已经在放号前预计到这次我会中标了，所以5月份开始我就已经去看车了。车子是6月中放标后马上就提了，目前开了还不到一个月，今天和大家聊聊我的使用感受。外观没得说，我觉得是目前市面上电动轿车类里最好看的，宽宽长长的车身像一艘游艇一样，非常帅气。咱买的是四驱版本，所以提速3.9秒，这个真是夸张啊，深踩一脚油门速度瞬间就上来，推背感十足，一个字“爽”。内饰的用料很高级，那个会转的屏幕科技感很强，另外就是抬头显示非常好用，这个功能真是用惯了就离不开了。目前只能说这么多，因为刚刚提车，所以也没有太多能说的，等我再开多点再和大家多交流交流。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.93分“优秀”

车子颜色会有一种渐变的感觉，时而翠绿时而墨绿。 内饰质感很高级，座椅软但又具有支撑性，车子一直有一股新车的味道，关窗闻久了会有点难受。 配置很丰富，顶配所有的功能都有了（要是有座椅按摩就很好了） 空间很大很舒适，后排做三个人也不会觉得挤，腿部空间两拳。 续航500km左右，没什么焦虑，物业不给装充电桩，直接在外面充电也比加油便宜的多。 智能化方面，在高峰堵车路上，自适应巡航的刹车时间会比较晚，没有自己开的那么平顺，还没怎么深入使用 驾驶感受方面，动力随叫随到，踩油门时候会觉得车子很轻，可能是马力大的缘故，刹车就会觉得这是台很重的车。减震很舒适，有豪车的感觉。转弯半径很大。。停车基本都得多打一把。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.93分“优秀”

【空间表现】 汉EV长宽高分别是4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，最高车速185km/h，对标小鹏P7和特斯拉model 3，空间更为亮眼 【舒适性】 汉EV全车搭配真皮材质，营造时尚、质感、大气为一体的车内氛围，再就是汉EV的沉浸环抱式沉浸式氛围感搭配车内性感的线条，通过730余颗LED灯珠根据车门预警，空调的冷暖以及音乐的播放进行不同的律动，使得车内的视觉效果拉满 【动力表现】 汉EV尊贵版7.9s破百的动力表现堪比跑车，对我来说就相当于花着跑车购置税的钱体验到了跑车的快乐 【续航】 搭配了全球领先的BYD专属刀片电池，使安全性拉满，官方续航605km，实际夏天续航在500-550km，冬季大概在400-450km，对大部分人来说，市区驾驶十分够用

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.89分“优秀”

外观：非常帅气，前脸有跑车的感觉，45度看非常有肌肉感，尾部厚实更人很强的安全感，不愧是法拉利的设计师设计，很耐看，特别是夜晚，当汉的灯光打开绝对会是路上最亮的仔。 内饰：和奔驰S的设计很类似，整体环抱的感觉，尤其是我选择的苍穹灰内饰，质感很棒，配合nappa的真皮，堆料满满的内饰，显得非常温馨和高端，话说回来就是因为内饰的颜色放弃了选择四驱旗舰型。 动力：没有实际计算过，开启sport模式动力输出真的足够了，肯定不如3.9的四驱版动力，但谁让家里面老婆主事呢，稳定、舒适、顺滑才是我们想要的。 空间：一家三口足够了，后排空间巨大，媲美大型车的标准。 续航：夏天续航在580左右，冬天450左右，家里面有充电桩，基本都是在家充，没有什么里程焦虑。市区开车基本一路ACC，开启较大反馈后基本很少踩刹车，能量回收很好用。 智能：汉的车机很好用，是一个开放的android平台，智联交互系统很不错，基本所有的命令都可以语音完成；黑科技也很多，像千里眼、遥控泊车、空调座椅通风加热远程打开等等，非常便利；手机NFC功能很强大，钥匙可以不用带了。 其它：买汉真的很适合自己，平时上下班开开，周末带着孩子家人出去游玩真的非常舒适

点评车型: 2024款汉EV 荣耀版 605KM尊贵型

4.43分“优秀”

整车开着比较舒适，内饰也很豪华。整体感受很不错，没什么毛病。缺点就是没有智驾，智驾比较生硬

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4分“优秀”

选择了千山翠，就选择接受了他的缺点。 总的来说，外观漂亮。内饰用料扎实。跑在路上回头率挺高。 但做工方面，特别是内饰有待提升。做工细节经不起推敲。机车智能化方面也不是强项。 驾驶方面，感觉操控性比家里的马自达昂克塞拉还好一些。动力响应非常快，动力输出非常足。从未体验过在国道，省道上想超就超，想快就快，想慢就慢这种憨畅淋漓的驾驶体验。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

4.33分“优秀”

唯一的缺点是有点异响，有的地方连接不紧密造成的应该是，还有中控面板爱沾灰， 音响要结合无损音质播放体验很好，空间相当够用，内饰用料也是相当给力，包括配置方面不输给入门级五系

点评车型: 2021款汉EV 标准续航版豪华型

3.93分“良好”

整体感受很不错，外观很帅气，19寸的大轮毂看着就是爽，内饰用料也很不错，动力配置很够用，动力随叫随到，驾驶体验偏舒适，悬架支撑比较软，过弯比较不自信，方向盘虚位大，驾驶速度在50左右时底盘感觉比较拉垮，给人松散的感觉，自动驾驶一些功能还挺好用，紧急主动刹车功能很实用，续航比较实在，水分少。以上仅个人观点，仅供参考。

点评车型: 2020款汉EV 超长续航版尊贵型

3.64分“良好”

外观很漂亮，回头率很高 内饰很上档次，很多人都说这内饰跟BBA差不多 配置都上20多个了，居然不给氛围灯跟盲区监测 空间不用说很大，后排坐三个大人不觉得拥挤 操控方面指哪打哪 动力随叫随到 舒适性还是差一点，坐久了腰疼

点评车型: 2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型

3.79分“良好”

715旗舰：外观没得说.操控拉夸。踩刹车过不平整地方会方向盘抖动，刹车也抖。急加速方向盘不咋听话。这个运动座椅坐的真是腰酸背痛啊很无语。续航也虚。内饰是燃油车感的豪华，空间足够。能三区空调就好了。刚提车开车过程很容易被车机吸引，没事就想按按滑滑。慢慢适应研究中