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    探险者2024款EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座值得买吗_探险者怎么样

    ·探险者

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共1137人评价
    35万以上SUV总榜No.82
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    30.98-39.98万
    厂商指导价
    30.98-39.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 4.09
    • 外观
    • 4.16
    • 4.39
    • 内饰
    • 3.78
    • 4.06
    • 配置
    • 3.88
    • 3.99
    • 空间
    • 4.16
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.03
    • 操控
    • 3.92
    • 4.04
    • 动力
    • 4.01
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65
    • 途昂4.01空间4.82
    • 红旗HS73.99外观4.27
    • 探险者3.99外观4.16
    • 昂科旗3.98外观4.31

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 凯迪拉克XT64.04外观4.65

    探险者·全部评分

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    4优秀

    【驾驶感受】动力方面,2.3T Ecoboost发动机与10AT变速箱组合优化,功率提升10kW、扭矩提升20N·m,达到213kW、445N·m。在高原驾驶,基础排量有优势,载四人及行李负重350公斤仍有不错加速性能。标准模式下高原全油门加速有1 - 2秒等待,涡轮运转后加速有保证,运动模式响应更快,使用换挡拨片可保持挡位获得持久扭矩输出。底盘方面,前悬双球节、后悬H臂整体多连杆,前后悬全铝合金下摆臂,操控灵动。使用18英寸越野胎,中低速路面接缝传递明显,高速舒适性好,衬套和减震器能化解冲击,底盘质感不错,转弯半径5.9米,山路弯道灵活,下坡可用拨片换挡制动。转向方面,随驾驶模式切换转向,手感“福特”,油润且回正阻尼适中,转向缓慢回正,纵置后驱架构让转向更灵活。噪音方面,全系新增ANC主动降噪,配合5层夹胶前挡声学玻璃等,即使越野胎版噪音表现也佳,80公里时速约58、59分贝。

    2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 02024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 0
    2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 12024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 1
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    2024-09-30

    DL宇哥恭喜提车,你这还是AT胎,换成其他版本噪声更小,昨天刚提ST版本,这操控一个字爽,选大探,不后悔

    我鲁磨路凉这个发动机如果悠着点开,用经济模式,油耗真的低,但是买这个车谁在意那几块钱油钱。天天盯着油耗表不如买轩逸去

    用户5528330613549涉水深度最大多少

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    4.7优秀

    空间确实大,动力也充足,外观颜值是真的高,我觉得昆仑还是白色的帅,有点熊猫配色的感觉,就是细节处确实有提高的空间,感觉这个价位买到这些配置性价比可以了,本来还看了普拉多TX的也很喜欢,最后还是选择这个昆仑巅峰,一是普拉多TX 的舒适配置和这个比确实差一点;二是丰田虽然品牌上比福特强但是差了有十万块,现在这经济形势也不乐观,刚买没开两天就先这样,后面开着再看看。

    2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 02024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 0
    2025-06-26

    筱雨睿睿de棒爸爸恭喜🎉兄弟喜提新车~懂车帝探险者全国群欢迎你的加入

    翟10241127落地多少

    用户9877105442719我也喜欢白昆仑,目前全款聊到38落地了,所有置换加优惠,不过目前还不急购入

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    3.7良好

    我是24年11月份在车展看的昆仑巅峰版七座,当时和销售谈的分期37万落地,交完定金后第二天得知申请贷款没有通过,销售让我贷其它银行的,由于其它银行落地价格稍高,还有销售磨磨唧唧的搞我心态,拖拉了一个多星期后退了我定金。然后去的另一家4S店,第二家谈的分期落地价要高于38万,全款39万,后来研究了一下,三十几万的车子都买了 也不差那一万,索性就全款了,订车后大概五六天车子就提到手了。 截止现在已经开了七千多公里了,来谈谈用车感受吧。 这辆车的外观没得说,行驶在路上回头率挺高的,很多人都说这车漂亮。 内饰一般,这么大的车弄个旋扭档,好比张飞绣花、李逵跳舞,真的不搭配。带鱼屏太难看了,使用时也难操作,每次设置点什么 胳膊都要伸出去老长去划动屏幕,开车时操作起来更不方便。 舒适性是缺点多优点少,先说缺点吧,隔音差,噪音太大了,有人说放音乐会好一点,我没有感觉到,音乐的声音夹杂着胎噪风噪,那种感觉简直不要太美妙?在过减速带时车内也有异响,速度稍快一点,后排方向会有哗啦声,慢慢过是没有的。油箱也有响声,速度不是很快时点刹车,能听到汽油在油箱里晃荡的声音。优点是车重底盘用料好,走烂路不颠簸,有时路上有坑,开的快了来不及点刹车,也没有很颠的感觉。前排座椅感觉有点短,支撑不到位。 优点是空间大,动力足,装载能力强,过年从老家拉了七袋50斤大米,还有鸡鸭鹅猪肉,连人带货一千多斤,高速行驶时动力充沛,变道超车稳,就算一百三四的车速,一脚油门下去依旧有推背感。车辆起步时加速差点意思,发变调教的不够激进,也可能是车身大、车重有关系吧,这么大的车搭配2.3的发动机还是有点小了。 很多车友反馈的变速箱顿挫,我第一辆车是14款的二手福克斯,第二辆是18款二手A3,那才叫顿挫呢! 这款10at变速箱是为大排量发动机研发的,24款发动机的动力比以前的增强了,所以顿挫有所改善了,我驾驶时没有很明显的感觉到,可能和我油门踩的比较重也有关系吧,佛系开车应该能感觉到。 这辆车最值得夸的就是操控了,托森差速器搭配AT胎简直无敌了,老家是黑龙江的,过年在老家时没少开出去玩,我家那雪大,公路和土道上的雪都被压的和冰没啥区别了,我的大探行驶在这样的路上一点都不打滑,回老家前我还寻思着在老家慢点开呢,回去了才发现AT胎比雪地胎还要防滑,我专门试的,一点也没有夸张哦! 再说说油耗吧,年前上下班开,加上接送孩子上学,就是日常代步吧,基本上都是短途,油耗达到17个油了。过年回老家跑了两趟长途,再加上工作辞了,今年准备自己单干,跑的高速较多,表显油耗降到12.5了,目前我跑高速油耗在10个左右,市区14左右。 最后做一个总结吧,这辆车虽然缺点很多,但是买了绝不会后悔,这个价位在合资车里能选的只有探险者昆仑版了。

    2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 02024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 0
    2025-04-15

    有趣的探长后排哗啦声是后门玻璃松垮引起的,应该是设计问题,4s都搞不定

    中国范2018看了你的分享,感觉这车风评一般啊

    汉唐清韵那么多缺点你还买他干吗?这个地方响,那个地方响。

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    3.8良好

    整体还可以 也有几个问题 均速行驶给油降档不积极, 异响严重 电瓶亏电

    2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 02024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 0
    2025-03-16

    中国范20184个月就电瓶亏电了?不是吧

    筱雨睿睿de棒爸爸高速匀速行驶可以试试经济或者运动;24款的异响就是急加速高转的时候,后面传到前面的声音;电瓶亏电就多开开,如果开得少可以安装电瓶桩头开关;纯属个人观点,仅供参考

    救兵请来了猴子把速度隐了吧,会被叔叔找的

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    4.5优秀

    【操控】 顿挫肯定是有,没法和日系比平顺,不过之前也是福特,习惯了。 【油耗】 这么重的车,油耗高点在预料之中,不然买新能源去了。 【空间表现】 简直不要太优秀。 【购车经历】 10年福瑞斯置换探险者。 【动力表现】 提车从深圳回梧州,高速上给油就来,爽歪歪。 【乘坐感受】 老婆孩子家人都认可,可能是福瑞斯坐久了,哈哈,不过比姐夫的19款普拉多可爽多了。

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    2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 12024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 1
    2025-01-01

    敏锐深州1H0北京贷款落地(算上利息,违约金)36.5拿下

    ----日匀----确实可以!

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    5优秀

    综合对比是最好的车,无论是操控性能质量内饰音响都是最好的!高速,山路弯弯都特别稳,驾驶它非常有信心,根本感觉不到是一台超5米的车。我在今年1月6-7号又去了零下30度的乌兰布统雪地自驾,真是太稳了,原厂AT胎非常给力,几乎没有侧滑。有视频,真是太棒了,对于我来说综合各项对比,探险者昆仑巅峰版是最好的车!各种路面已经跑了1.3万公里,平均油耗11,也相当不错了。

    2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 02024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座 图 0
    2025-02-11

    神秘钢笔In0哥们你在哪个4S店买的

    旅行者鹏鸟雪地自驾用的标准模式还是雪地模式?

    隔壁老王比你还忙好车,同价位也只有大探综合下来最合适

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    4.25优秀

    对比了很多车,上到×7,Q7,xc90,因为七座是刚需。上面车型高配超预算,低配配置寒酸。还有途昂,汉兰达,揽境等等,最终还是选择探险者昆仑。总体还算满意。

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    2024-12-06

    挥刀斩情丝2X7能买这俩了

    大饱豆星舰X看没看?

    运动海伦4R7哥是全款吗合适我也提一辆

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    3.71良好

    油耗高一点,变速箱换档有点挫,车机系统不太好用,导航有待进一步改善。

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    2025-04-16

    不问岁月一任风歌想问一下这车有没有异味

    6诗酒趁年华9车机别的不用动,导航能换成高德就好了

    车位焦虑24款的也顿挫吗?我23款的,低速市区开变速箱能把我卡飞出去。

    点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

    4.8优秀

    福特探险者昆仑巅峰版,谁开谁知道,好车 用探险,犒赏人生 始于昆仑,跨越山海 2025年5月22日,13年,圆梦,黑标福特,记录一下 另外设计理念,宣传理念很符合 PS:有限的素材里扒拉来扒拉去,各位看官凑活着看吧背景音乐老早就想做视频了

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    2025-06-03

    遇即犯错祝贺

    Dwg丶帅气

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型

    【购车经历】 本来没打算看这个,预算超标了,但是架不住老爷子看上了,就把预算加上来了。 先说说这次换车的硬性要求,6座或者7座。因为宝宝即将到来,现有的5座SUV不能满足以后一家子出行的要求。 开始看的奥德赛,但是改款之后的中网给人感觉太商务了,加上在4S店的接待体验太差,后来预算加上来之后就不考虑了。 五一期间开始一家子去看车,能看的都看了,电车,油车,7座的6座的,转了6-7个品牌。但是基本上都没xt6让人感觉那么舒服,可能也是虚荣心作祟吧,毕竟也是豪华品牌。 所在城市4个4S店,这次来来回回转了3家,最早4月底看的时候只有标准版,没有多6个音响的,因为平时开车路上喜欢听歌,就比较关注多6个音响的。(定车前专门拉着销售听了两种车的效果,多了6个音响的效果比没有强太多了,销售自己都再说确实不一样) 因为资金问题,就一直关注,不是很着急。但是5月底的时候突然有销售说手里有多6个音响的现车,可以去看看。这就让我来兴趣了,拉着家人又去看了。 因为家里有一辆白的了,就想要个黑色的,因为住东边,想着后期方便,想在东边买,奈何家门口的4S店没有,就关注了其他南北两个店,经过一系列的斗智斗勇,弯弯绕绕,这其中就不细说了,最终在南边下定。(最让人心动的是,现车,而且是5月的车,31号才到店) 【空间表现】 就是后备箱在第三排不放倒的情况下,有点小。 【第三排空间】 足够,不憋屈,腿部空间也可以。 【驾驶感受】 因为牵扯置换,开的不多,目前300多公里,这个变速箱的顿挫感挺明显的,尤其是10-15公里,25-30公里这个区间。 另外就是这个刹车是真的硬(目前开的雷诺科雷傲),最近因为开车出来晒太阳,两个车都在开,还不是很习惯,看其他车友说开多了就好,这个在看看吧。 【油耗】 目前11左右,希望以后能降下来,毕竟现在油价飞涨啊。 【最满意】 嗯咋说呢,比现在开的科雷傲开着舒服。 【最不满意】 这个中控是有点落后了。 第二排为啥不是电动的,第三排都是电动,第二排咋还是手动的啊?什么逻辑。 这个中控按键,尤其是双闪,擦个内饰,能自己闪无数回,另外离主驾驶有点远。 【提车价格】 最后裸车38.67,送6保,膜,电踏,脚垫。 购置税,3万4还是3万5,忘了 保险,9800 置换,补贴0.5,还有5万积分,说是可以换东西,价值0.5 旧车,卖了0.4,用来抵扣升级的车膜跟上牌费了 最后落地:不算那个积分的话42.5。 自己加的东西: 车衣1.2 后备箱垫等乱七八糟的小东西,0.25 最终价格:44 另外,有没有加装贯穿式尾灯的车友?来给说说咋样?我嫌后转向灯太小气了,想装个贯穿式尾灯

    4.43分“优秀”
    红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗畅版

    今年和老婆结婚,遂准备买一辆车,预算30万,老婆说轿车坐着不舒服,想要空间大一点,所以就决定买SUV了,OK,30万以内SUV,就照着这个条件去选了。 最开始预选的还是20多万口碑最好的几款车,本田CRV,丰田汉兰达,可是看来看去始终不满意,CRV外观不好看,汉兰达主推七座我又不喜欢,车就我和老婆两个人用,七座毫无用处,于是继续在懂车帝上挑选。 挑来挑去一度决定买领克06顶配,领克不论是外观还是内饰都非常符合年轻人的审美,去4s店试驾之后对动力也十分满意,差点当场就把定金给交了,可是30w的预算买个20出头的车总觉得差点什么,于是和老婆决定再看看,出了4s店发现旁边就是红旗的4s店,突发奇想的进去看了看。 当看到红旗hs7时,我的眼睛就再也移不开了,这霸气的外观,一下就击中了我的内心,再看看内饰,嗯,也很符合我的审美(总感觉我二十多岁的身体有一颗三十多岁的心😂),再一看屁股后面的毛体红旗,我靠,情怀一下上来了,当即决定试驾,总体的试驾感受我和老婆都挺满意,就决定是你了,皮卡丘。 购买过程略去不表,这车很大,为了老婆偶尔开车时的安全着想,咬咬牙上了2.0的顶配,最后全款落地是32.5左右,说说提车以来的用车感受吧。 外观方面:是我最满意的地方,霸气的前脸回头率超高,刚提车回家加油时就有三个年轻人对着车一顿围观,感觉特别吸睛。侧面几根平直的线条也修饰了整个硕大的车身,总之这车看起来就是一个感觉,威武霸气。 内饰方面:中控台这一块给我的感觉就是简洁优雅,实木板和顶部翻毛皮的修饰让内饰整体豪华感十足,坐在前排触手可及的地方手感都十分的棒,对得起这个价位。 配置方面:该有的配置基本都有了,我上的2.0顶配 多了一些安全配置,不过这车让我不太满意的地方就是2.0版本没有四驱,而且没有HUD抬头显示,连小弟HS5都有HUD,要是配置上岂不是完美了? 空间方面:后排空间的表现还没有HS5的后排表现好,坐是绝对够坐的,基本腿部空间还有两三拳左右,不过对于3米的轴距来说还是不够完美,取而代之的是后备箱空间的绝对宽大,感觉躺两个人都够了😂要是把后排座椅往后移个十公分就完美多了。 操控方面:开起来很轻松,完全没有开大车的感觉,老婆是新手,开的第一时间就说这车方向盘好轻😂我开起来的感受是随着车速的增加方向盘会逐渐加重。刹车不是特别紧的那种,需要深踩才能刹死。 动力方面:2.0T的动力完全够用,没有小马拉大车的感觉,但是可能因为车重2吨多的关系,提速不是特别猛,整体给人的感觉是很平稳的加速,这点可能比较适合偏佛系开车的人群,但是动力输出源源不绝,即使是在上坡也在不停的输出动力,完全没有后劲不足的感觉,这点还是很满意的。 舒适性方面:我对悬架啊什么的结构之类的不太了解,就说说我自己的主观感受吧,由于我上班的道路是那种有很多拉煤的大车行驶的国道,所以路上有不少坑坑洼洼的地段,这也是我选择SUV的重要原因之一,轿车相对较低的地盘在这种路上是比较吃亏的。这车开着给我的感觉就一个,稳,完全没有什么颠簸的感觉,即使是高速通过小坑也只是抖一下,人坐在车里很舒适,蹭车的同事也是一样的感觉。隔音方面也很棒,没听到什么奇怪的异响,总之舒适性我还是挺满意的。 最后补充一下油耗方面的表现,目前行驶几百公里,由于行驶的是国道,所以平均油耗在12个左右,相对来说有一点高,估计首保之后会降到十个左右,那高速的话估计就在9个左右了,相对于这个车重来说,我还是能够接受的。 其实一开始决定买红旗时家里的老人是不太造成的的,他们都不太看好国产的车,不过国产这几年的进步是有目共睹的,我只有相信自己开起来的感受,毕竟车是自己开,好不好还是要自己说了算,总体来说,这车我很满意,红旗没让我失望。希望后续能在小细节上做更多改善,让红旗的牌子越来越好~

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.00分“良好”
    凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱豪华型

    【提车价格】 1.定金20000,2021.10.13 2.首付140500,2021.10.19 3.购置税33602,2021.10.29 4.贷款22万,利息30800,月供4180 5.保险7995,2021.10.19 6.上牌费130 加利息合计453000元, 自己加装: 360航空脚垫星空款:1200 至尊氛围灯➕脚垫安装费:3700 车衣:8500 杂七杂八小玩意:2000 搞来搞去就这4豪款,都近50个w了? 【驾驶感受】 开起来很舒服,之前开宝马,经常会热血飙一下车,但提了xt6后从来没有飙过?因为习惯了轻松自在的舒适感,坐着舒服,开着舒服,就不想开快了? 不过刹车很不满意,刹车哪怕缓缓刹停,惯性也是比较大,后排乘客容易晕车。其次这刹车距离很长,很硬,其次是会有刹车异响 【油耗】 高速平均7个油,城内平均10个油,综合油耗目前是9.4L,很满意了 【动力表现】 一般,提速的时候发动机有嘶吼声?感觉比较费力的样子,因为我之前习惯了开运动型的车,提速都很轻快随叫随到,所以xt6对比一下确实比较笨重。 【舒适性】 新车味道大,略微影响了舒适性,目前提车三个多月开了5600㎞还是比较大味道,我是比较经常通风的了。不过也可能跟冬季太阳不够暴晒有关吧。 【空间表现】 除了后备箱确实小的可怜,其它没毛病。 【车身颜色】 选了黛蓝色外黑内,这个黛蓝色只有很亮的情况下才能看出来,基本95%的情况都会是黑色。图1-4就很明显蓝色,后面是去车管所验车时顺便拍的照片