点评车型: 2024款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座

我是24年11月份在车展看的昆仑巅峰版七座,当时和销售谈的分期37万落地,交完定金后第二天得知申请贷款没有通过,销售让我贷其它银行的,由于其它银行落地价格稍高,还有销售磨磨唧唧的搞我心态,拖拉了一个多星期后退了我定金。然后去的另一家4S店,第二家谈的分期落地价要高于38万,全款39万,后来研究了一下,三十几万的车子都买了 也不差那一万,索性就全款了,订车后大概五六天车子就提到手了。 截止现在已经开了七千多公里了,来谈谈用车感受吧。 这辆车的外观没得说,行驶在路上回头率挺高的,很多人都说这车漂亮。 内饰一般,这么大的车弄个旋扭档,好比张飞绣花、李逵跳舞,真的不搭配。带鱼屏太难看了,使用时也难操作,每次设置点什么 胳膊都要伸出去老长去划动屏幕,开车时操作起来更不方便。 舒适性是缺点多优点少,先说缺点吧,隔音差,噪音太大了,有人说放音乐会好一点,我没有感觉到,音乐的声音夹杂着胎噪风噪,那种感觉简直不要太美妙?在过减速带时车内也有异响,速度稍快一点,后排方向会有哗啦声,慢慢过是没有的。油箱也有响声,速度不是很快时点刹车,能听到汽油在油箱里晃荡的声音。优点是车重底盘用料好,走烂路不颠簸,有时路上有坑,开的快了来不及点刹车,也没有很颠的感觉。前排座椅感觉有点短,支撑不到位。 优点是空间大,动力足,装载能力强,过年从老家拉了七袋50斤大米,还有鸡鸭鹅猪肉,连人带货一千多斤,高速行驶时动力充沛,变道超车稳,就算一百三四的车速,一脚油门下去依旧有推背感。车辆起步时加速差点意思,发变调教的不够激进,也可能是车身大、车重有关系吧,这么大的车搭配2.3的发动机还是有点小了。 很多车友反馈的变速箱顿挫,我第一辆车是14款的二手福克斯,第二辆是18款二手A3,那才叫顿挫呢! 这款10at变速箱是为大排量发动机研发的,24款发动机的动力比以前的增强了,所以顿挫有所改善了,我驾驶时没有很明显的感觉到,可能和我油门踩的比较重也有关系吧,佛系开车应该能感觉到。 这辆车最值得夸的就是操控了,托森差速器搭配AT胎简直无敌了,老家是黑龙江的,过年在老家时没少开出去玩,我家那雪大,公路和土道上的雪都被压的和冰没啥区别了,我的大探行驶在这样的路上一点都不打滑,回老家前我还寻思着在老家慢点开呢,回去了才发现AT胎比雪地胎还要防滑,我专门试的,一点也没有夸张哦! 再说说油耗吧,年前上下班开,加上接送孩子上学,就是日常代步吧,基本上都是短途,油耗达到17个油了。过年回老家跑了两趟长途,再加上工作辞了,今年准备自己单干,跑的高速较多,表显油耗降到12.5了,目前我跑高速油耗在10个左右,市区14左右。 最后做一个总结吧,这辆车虽然缺点很多,但是买了绝不会后悔,这个价位在合资车里能选的只有探险者昆仑版了。
有趣的探长:后排哗啦声是后门玻璃松垮引起的,应该是设计问题,4s都搞不定
中国范2018:看了你的分享,感觉这车风评一般啊
汉唐清韵:那么多缺点你还买他干吗?这个地方响,那个地方响。